【自動車】「車検って本当に必要？」の声多数！ 意味はあるのか考えてみた★3 [ひぃぃ★]
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■この記事をまとめると
◇車検はいらないのではないかという声をよく聞く
◇理由として挙げられるのは、クルマの技術進化や海外には車検のない地域もある等
◇そこで車検をなくすことや数を減らすことは現実的かどうかを考えた
■車検でのチェック項目には意味がないように思えるものも
以前、無車検車について紹介した際、「そもそも車検なんていらないのではないか。海外ではない国もいっぱいある」という趣旨のコメントをいただいた。さらに昨今では自動車の重税感が話題になることも多く、車検もそのひとつとして上げられることも増えてきた。確かに重量税はけっこうな額になるし、導入の理由は重いと道路が傷みやすいので、車両重量が大きなクルマは高いという、時代遅れな感じだったりする。
そうなると、車検がいらないという意見が出てくるのもうなずける部分があるし、自動車の質という点では以前に比べれば飛躍的によくなっているので、定期的に車検を受ける必要性はないという意見すらも出てくる。廃止は極端にしても、現状の2年毎を3年毎に延長してもいいというのは現実的な意見のようにも思える。
そもそも車検でのチェック項目は、ユーザー車検をやったことがある人ならわかるだろうが、かなり少なく、混んでいなければライン自体は10分ぐらいで通せてしまうほど。正直、あまり意味を感じない内容も多かったりする。
ただし、修理工場などを取材して思うのが、お金がない人も多いので「なにもしない人がかなりいる」ということ。お金がない以前に点検整備が必要という意識がない人も多い。これも修理工場のフロントに聞いたのだが、「ここまで走ってこれたのだから問題ない」という人はけっこういるという。AT全盛でイージードライブ化が進んで、アクセルを踏むだけで走るというのが当たり前になって、気分的にも壊れるということが身近でなくなっているのではないかというのが、修理工場の分析だった。
■車検をなくすのは現実的ではない
最新のクルマでも…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022年6月15日 17時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/22341329/
★1：2022/06/16(木) 19:29:39.40
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655380965/ 車検出したってサイドブレーキが重くなるぐれーじゃねーか 車検なしにするとロシアみたいにタイヤつるつるのクソ車両が走り回るぞ
日本はこれでも世界で見りゃ車両事故相当少ねえ
車検のお陰でノーメンテ車両が極端に少ないからだ
でも税金高すぎるからもっと下げろ 6月末で車検だったから廃車にした
どうせガソリン代上がる一方だろうし 日本はもろもろ税取りすぎ
それを周辺で分けるだけだからデカい企業はぬるま湯に浸かって成長しないしユニコーンも生まれない
いかに国に取り入って税を掠めるかが多くの日本企業の目的になっている 中古は外車より軽の方が高いよな
税金どうにかしろよ >>89
ユーザー車検やれば安く上がるのは日本も同じ。
逆にニューヨークの廃ガス検査も書類の作成を業者に依頼すると日本の車検と同じくらい費用がかかると聞いた。 失業者増えるから必要。
ベーシックインカムにして無理矢理仕事を作るのはやめるべき 街乗りにしか使ってない軽の自家用車の車検は安いとこ探したほうがいいよ 車検通してれば最低自賠責保険
入ってるからいいとおもう。
もし >>54
キチガイも歩いてるじゃない
1番必要なのは人間の車検だわwww 必要であはあるが自家用車まで2年に一度は過剰
ヒトを運ぶ営業ナンバーは毎年でよいが、貨物車は2年ごと、自家用車は3年ごとでよい。 ドラえもんで「無事故でけがをした話」ってのがあったが
車検で事故を未然に防いで実は救われてる命があったとしても
実感しにくいからなあ >>69
10年、10万キロ辺りで色々と耐用年数超えのパーツが出てくるから、
ディーラーに出すと全部推奨してくるってだけでしょ。
説明聞いて必要と思ったものだけ替えればいいさ。 >>99
ナンバー継続のための車検
違反駐車を未払いを通さないための車検
これが本音だしね
整備のための車検というかちゃんと払えるかどうかの車検
もちろん違法改造はそれ以前だがな >>74
歪んで閉まらなくなったボンネットを掛け金で無理矢理閉めてる車見たことあるわ
アメリカは多少の整備はDIYできないと男じゃないみたいなマッチョ思想根強いからねぇ... 車検のこと考えると、もう軽自動車でいいやって思えてくる 車検は無料でいいんじゃないかな、不具合気づけるし安全性も上がるだろ。 >>99
でも車検通って数日で故障、事故っても運転手の責任って理不尽過ぎない？ >>90
スタンドでバイトしてたけど、普通にパンクに気づかずに走ってるオバハンとかいるんだよ
何かしらの強制で数年おきにメンテさせるのは有効だと思うわ 車検した一週間後にミッションイカれて30万飛んだわ でもアレだぞ、自分や家族、仲間が無保険車両や無車検&整備不良車に特攻まれて、生命失ったり、重い障害がずっと残ったりされたら、悔しいだろうから、そういう不幸な事故は未然に防ぐ構造は社会的にも維持してかないとな… >>24
それは点検してるだけだからね
点検っていうてもリフトで上げて下からチェックするだけだし。 >>79
厳しいよ
まぁ切符切るついでに職質ってのも目的の一つなんだけどね >>80
他はマシになってきてるけど役所が365日やってないのがそもそもおかしいよな
いっそ警察や消防も休めよw 今はタイミングベルトがチェーンになっているから車検いらないね >>103
タイヤを買えないツルツルタイヤの貧乏人にぶつけられる
ブレーキがおかしくろくに効かない貧乏人にぶつけられる
車輪が外れて飛び出てくる貧乏人にぶつけられる
エンジンからオイルが漏れてる車が走り回り、
路面がオイルのシミだらけになる
車検がないとそんな世の中になるで >>85
発電所もだけど電気スタンドの普及もなぁ
EV普及させまくってる中国が連休中の電気スタンドで4時間待ちの挙句エアコンも使えず大渋滞とか地獄絵図になってたし
インフラ無視して普及させたら同じこと起きるわ ディーラーの点検パック契約してて、半年ごとに点検に出してる
自分が安心できる >>130
タイミングチェーンも良くないオイル使ってると伸びるんだよ 車買えば消費税
車持てば自動車税、重量税、自賠責保険税
車メンテすれば消費税
ガソリン入れれば二重に税金
任意保険料
車離れと言う矛盾 >>1
マジで重みで轍みたいになってる道路あるけど、一向に直してくれねえ･･･
マジ原付で走るの怖ぇ >>120
外からの目視の確認のみで分解整備点検は法定されてないから
そんなもんしたら車検が50万円単位になるから >>137
なんか世界も同じみたいですよ
日本だけ車の維持費バカ高いと思っていたけど 意味あるだろ
盗難車とか無保険とか不正改造の摘発にさ
一番の目的は徴税なんだろうけどさ 期限はもっと長くてもいいはずだが新車売れなくなるので 信頼できる業者を見つけられるかだな。クソ業者に当たるとやって無くてもやっときましたとか平気で言うぞ。 車検の必要性は、Youtubeでロシアや中国の惨状を見れば嫌でも分かる。
人も車もろくにいないガラガラのところなら、タイヤが取れて吹っ飛んで行っても笑い話だが、日本で起きたら飯塚ロケットの比ではない大惨事必至だわな。 >>141
どうしようもない屑とか貧乏人もいるからな
ヤベーポンコツが走ってないのは車検制度のおかげだな 日本はいつまでも既得権益の商売を残してくから立派に衰退したんだよ いい加減自動車は高級品でもなんでもないんだから税金を見直せと
地方では生活必需品なのに足下みて取れるだけ取ろうとする姿勢が異常すぎる
かたや電気自動車には減税や補助金
それも結局利権絡み 車検制度あるから
納税と最低でも自賠責あるから
いいと思うけど。 必須
車に興味無いけど生活に必須な人は、車の調子とか関係無く乗るからな
ほっとけばツルツルタイヤすら知らず乗ってるぞ まぁ必要だとは思うよ。高速でトラブルになったりしたら命に関わるしな。
でもあんなバカ高い車検代は要らんと思うぞ。全て機械化して3千円ぐらいにしろよ 車検制度自体は先進国ではどこでもある
日本みたいに税金で高額になるってのがないが しかも軽自動車税まで上げたしな
取れる所からどんどん搾り取るのみ >>148
タイヤ吹っ飛ぶのと車検って関係なくね？
車検で防ぎようがないだろ 都市部で車元々あまり乗ってなかったから久しぶりに原付に乗り換えた
学生時代の時と比べて道路ぼこぼこになってるの感じるから車体へのダメージでかそう
車検ないと大事故増えるんじゃね ペーパー車検利権の指定業者の見抜き方は？
ウヨの街宣車をラクラク通してるとこだよん。 車検証失くしたりどこかやったり
車検ステッカーない車を通したくないだろうし
あとは自賠責とか必要なもん
揃ってない車は断られるしな >>157
2行目が重要、なんで日本だけ高額になるんだよ 現状無車検で走ってるのいっぱい居るけど車検なくなったら捕まえられなくのは確か >>6
一年に一回、今の１２ヶ月点検にブレーキの分解とかプラスして3,4万ぐらいでできればいいと思う。 2021年度の当初予算では自動車ユーザーが負担する税金の総額は国の租税総収入99兆円の 8.7%に当たる約9兆円にもなります。
9兆円は全部道路に使われてるのか？それは絶対ない
https://www.jama.or.jp/operation/tax/outline/index.html
みな搾取 お金に余裕のある人はいいよね
【自民】高市早苗氏、レストア中の９１年式トヨタ・スープラを視察 20年乗り続けた愛車だという [シャチ★★]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1655125806/ その時に保安基準に適合してるのと、
車がその後故障するのとはあんまり関係はないけどね。 >>27
アメリカはライトちゃんとつくかな、ブレーキはちゃんと止まれるかな程度だから１万５千円ぐらいじゃねえかな？ってグアムのおっさんが言ってた。日本の車検もそれぐらいでいいんだよ。 >>156
単純に車検を通すだけの費用(印紙代)は2000円以下だぞ
残りは税金と利権代 >>171
必要
自分で整備できないorやらない人間がめっちゃ多い 車検自体は良い制度だと思うけどなあ。
2200円であれだけの項目検査してくれる国なんて無いよ。 道路整備費は1.6兆円
つまり車に関する税金は不用 >>173
日本も点検・検査だけならたいして高くない
重量税・自賠責・運輸支局で車検証の発行とかあるから高くなる >>173
アメリカなんて検査内容からしたらボッタくりだぞ。 この前の車検で2年間オイル交換してないのにまだ大丈夫と言われたけど本当かな 必要だと思うよ。整備不良の車が走ってる時故障したら
他者巻き込む可能性もあるからね。ただ、もっと安くしろよ。 >>31
書類の手数料は安いが自動車税と自賠責保険が高いわ。 新規5年継続4年で充分 極端に過走行するやつは自分で管理しろ 以前整備士のプロに聞いたけど、車の故障は高く付くしちゃんと整備するのはそれなりに意味は有る、やっすいとこはやはり手抜きするしそれなりのものとは言ってた。 昔車検不要の250ｃｃバイク乗ってたが
何かおかしければバイク屋行ってた
特に危ない目に有ったことはない
なので車検は要らない、ただの利権 車検なかったら、貧乏高齢者だらけの地方は
つるんつるんバースト寸前タイヤと
金切り音を振りまくブレーキパッドを
漏れなく装備した軽自動車であふれるｗ ぶっ壊れてても不動化までそれなりに走るから、街中遅い車や
煙はいたりすげー各種騒音撒き散らす車が溢れて快適じゃなくなるだろ
ブレーキ壊れて追突してくる車だって普通になるし、そういう輩は
無資力で保険も入ってないから泣き寝入りだ
資力無いとか意識低いやつを公道から排除する足切りとして機能してる >>185
乗らない車のオイルは水分等吸収して白色っぽい感じになるし
逆にガンガン車乗っていればどす黒くオイル量は規定量から減るだろうな
オイルレベルゲージくらい自分で確かめて見なよ >>192
車検が無いバイクだとディスクブレーキのパットが無くなって金属だけになって火花出るまで
交換しないヤツとかいるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
