【自動車】「車検って本当に必要？」の声多数！ 意味はあるのか考えてみた★3 [ひぃぃ★]
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■この記事をまとめると
◇車検はいらないのではないかという声をよく聞く
◇理由として挙げられるのは、クルマの技術進化や海外には車検のない地域もある等
◇そこで車検をなくすことや数を減らすことは現実的かどうかを考えた
■車検でのチェック項目には意味がないように思えるものも
以前、無車検車について紹介した際、「そもそも車検なんていらないのではないか。海外ではない国もいっぱいある」という趣旨のコメントをいただいた。さらに昨今では自動車の重税感が話題になることも多く、車検もそのひとつとして上げられることも増えてきた。確かに重量税はけっこうな額になるし、導入の理由は重いと道路が傷みやすいので、車両重量が大きなクルマは高いという、時代遅れな感じだったりする。
そうなると、車検がいらないという意見が出てくるのもうなずける部分があるし、自動車の質という点では以前に比べれば飛躍的によくなっているので、定期的に車検を受ける必要性はないという意見すらも出てくる。廃止は極端にしても、現状の2年毎を3年毎に延長してもいいというのは現実的な意見のようにも思える。
そもそも車検でのチェック項目は、ユーザー車検をやったことがある人ならわかるだろうが、かなり少なく、混んでいなければライン自体は10分ぐらいで通せてしまうほど。正直、あまり意味を感じない内容も多かったりする。
ただし、修理工場などを取材して思うのが、お金がない人も多いので「なにもしない人がかなりいる」ということ。お金がない以前に点検整備が必要という意識がない人も多い。これも修理工場のフロントに聞いたのだが、「ここまで走ってこれたのだから問題ない」という人はけっこういるという。AT全盛でイージードライブ化が進んで、アクセルを踏むだけで走るというのが当たり前になって、気分的にも壊れるということが身近でなくなっているのではないかというのが、修理工場の分析だった。
■車検をなくすのは現実的ではない
最新のクルマでも…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022年6月15日 17時20分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/22341329/
★1：2022/06/16(木) 19:29:39.40
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655380965/ 車検受けたからと安全とは全く関係ないとディーラーのメカニックも言っていた >>948
車検場がブレーキパッド交換するか？
なんか部品交換するかオイル漏れ発見して直すのか？
ブレーキ効けけば通るんだよライト光れば通るんだよ
オイル漏れ跡拭けば通るんだよ >>953
今はあと整備だからね。
ソレも厳しくなる予定だが。 >>944>>946
新車→3年目の車検→5年目は受けずに新車→また3年目に車検
前の車で2年、新車で3年だから自分でディーラーに出す車検は5年ごと >>949
税金は利権の結果だからな
税金も利権、素人がーとか言ってるアホもキチガイ利権、かといって素人丸出しでやっても迷惑
つまり車なんて持たない方が得策ということだ >>947
クルマもパソコンも故障なしで１０年持つ時代だよ？ｗ >>295
うちの従姉がそーいう調子悪かったら見てもらったらいいやんという考え方でな
そーいう人って車の挙動や振動、音に対して鈍感なことが多いから、調子悪いことに
気づかないことがあるんよ >>14
ブレーキパッドが薄くなったらうるさ過ぎて無理 >>957
ああ、制度的な話じゃないのね。
失礼した。 >>959
PCもアレ名メーカーの残念なのは数年持たず壊れて廃棄、保証切れた等即壊れるとかw
ちゃんと耐久性や先を考えて作られてるものじゃないととなる
車も一緒よ >>961
シヤーシャー音が鳴り出したら交換で良いよね 車検はいいでしょ？事故を防ぐ為の整備なんだから
税金が要らないんだよ 車検無くしたら車の点検一切やらずに放置して車壊すバカ絶対多発すると思うぞ ベルト鳴らして普通にずっと走ってるの結構見かけるからなあ
よく平気で運転できるもんだと感心する
あの音で平気なんだから他の故障も気づかないだろう、と考えると車検は必要だな >>971
車検はベルトの点検なんかしないし
他の故障発見する場合でも無い >>971
オレは切れるまで使うわ
スベってなきゃ問題ないんで 車検はいいけど、代行してる連中の中抜きが半端ない、なんなら車の買い替えを促してくるし >>975
あ、車検場じゃしないな。
ユーザー車検かよ >>971
スズキのK6AとかF6Aとか調整してもすぐ滑る常習犯。
特に後者の場合、リブベルトに変えるキットが純正で存在するくらい。 車検を無くすのは、ドライバーが建前じゃなくて本当に日常的に点検するようにならないとな
車検の項目少ないっていうけど、それすらやらない奴がいるうちは無理だよ
コロナ前は毎日のようにあちこち車走らせてたけど、３日に１回はランプ切れてる車見たし 定期的な点検は必要だと分かっているが ついでに盗られる税や自賠が高すぎて負担なんだよな >>980
車検制度でライト点検あるのにランプ切れ起こすとかザルすぎ
車検に10万以上かけるなら車検場廃止してディーラーや整備工場での定期点検及び消耗品費交換義務化した方がよほど故障も事故も無くなる >>969
このスレ見れば分かる通り、車検整備と税金自賠責の違いもわかんない奴らばかり。
こんだけ音痴がいると必要なのかもって思ってしまう。 定期的に車の整備をする事には意味はあるがその度に何故か税金を取る事が意味不明だよ。 >>982
車検整備
重量税
自賠責
費用の大半は税金と保険って分かってる？ >>982
消耗品扱いで切れなきゃ交換しねえよ
3年乗ったから切れてないけど交換ね、で
納得すんのかよ >>986
自動ブレーキがちゃんと機能してるか調べる項目が増えたと聞く。
今後は検査ラインでOBDチェックもやるんだってさ。 >>949
サビまみれのラジエターとか昭和の話かよ。 車検で見てくれるから何も点検しない
そんなユーザーばかりのせいで日本車はやたら故障が少なくなった >>989
樹脂とアルミとスーパークーラントでほとんど劣化しなくなったよな。
専用の補充液が必要だが。 >>947
外車みたいにって乗ったこともないくせに何言ってんだか。
昭和の噂をまだ信じてるかっぺ。 維持費高いし不便な都市部は年間３０万ぐらい駐車場代＋出かけた先で有料駐車場代＋渋滞してる首都高代
１０年分のクルマにかかった総計を使用した距離数をタクシー代に換算して比較したら驚愕する結果になるｗ >>995
ソレをケチりたくないから
車検やめろ派なんだが 重量税は車が重い程道路に負担を掛けるというのなら、距離も考慮に入れるべきだな
コロナで買い物以外殆ど使ってないって人も増えてるだろうし、
流行りのＥＶ()とか、バッテリーで相当な重量になってる
>>993
親戚が乗ってる買ったばかりのアウディのパワーウィンドウがぶっ壊れて
窓がすとーん！って落ちたけど、ディーラーには「仕様です（ｷﾘｯ」って言われたって
プリプリ怒ってたの思い出したわｗ
ちな３年くらい前の話 新車で買ってディーラーで定期点検受けてれば6年は必要無いと思う重量税や自賠責は自動車税みたいに徴収すればいいだけだし このスレッドは１０００を超えました。
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