【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
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※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/ >>354
初心者脱却のボーダーラインは尻が痛いと言わなくなること >>354
そういわれてるけどAV30を1時間以上出せる場所が日本じゃ本当に少ない
北海道とかいけばいいんだが もう六十近いんだから都内はゆっくり走らんと
全力疾走したいのなら道東の田舎行けば他に誰もいないぞ >>339
点滅ライトはバカにされる象徴さ
自転車板でもそこは一緒
>>343
いや・・ほとんどブラケット握ってるんだからすぐブレーキかかるよ
下ハンのやつとかまずみないっしょ >>371
自転車なら北海道より四国の方がスピード出しやすいと思われ チャリンカスめちゃくちゃな走りするもんな
いつ死亡事故起きてもおかしくないし >>344
出るんだなwフルカーボンの高い奴乗った事有る？ >>351
標識等で制限速度が設けられてない道路は60Kmが制限速度ね 都内はロード乗れる環境ではないよ
人口分散しないと無理 >>300
法の不備
制限速度かすには自転車で車速わからないといけない、そのためには車検必要・っｍ
みたいなの面倒で決めてないだけ
ぶっちゃけ一律上限25でいい >>50
速度域ねえ
フェラーリやベンツに乗って街中100キロで走ってる人と同じだな >>357
昔からyakkayというヘルメットはある
スーツにも合わせられる
頭大きいと全く似合わないが >>359
ちゃんと見えてるものだよ
前傾だから見えないはず・・と思うのは間違い チャリカスはほぼ１００％の確率で信号無視するからな
赤信号で止まってるやつ見たことない >>377
視界が狭いと思ってるのポジションがおかしい
イキってハンドル下げすぎ >>376
そうなんだｗ
しまなみぐらいしかいったことないしなぁ >>5
つまり一時的に自転車ツーワイド状態なんだよな
これ車側からしたら凄くウゼーだろ
こういう無神経な奴だから横断歩道に注意するなんてことはしないし
実際にやらかしたと >>381
国道6号とか4号、青梅街道みたいなとこじゃないと無理だな これただの自転車事故だよね
ロードバイクじゃなくママチャリならママチャリって書かないよね
人が死んでるのに記事を読ませるために面白おかしく書いてるよね >>183
だとしても実際に事故を起こしてるのは男の方が多いでしょ
大切な子供を乗せてる母親なんて人に当たろうなんて思うわけがないんだから
女性や弱者を蔑視するぶつかりおじさんこそが悪質 ロードバイクを魔法の乗り物だと思ってるやつ多くて草生える
60キロ出るなら車いらんわｗ
実際は20キロでもきついし、歩道を20キロ以上で走ってるやつなんていねーわｗ >>390
北海道出身で半年だけ高松に住んでたけど四国は平坦だからスピード出ちゃう
今は埼玉県に住んでて東京通勤だけど
東京の道でスピード出すのはよほど人が居ない道だけ
それでも交差点で減速するけどな >>339
昼間は点滅させるのがマナー
夜点滅させている奴は逮捕してもいい
もっと凄いのは尾灯を前に付けている馬鹿 >>396
雪道ならMTBにスパイクタイヤ履かせた方がいいよ >>367
曲芸でもするのかい
クイックターンができる速度域なんて歩行速度近辺だよ
それを超えると小回りがどうのこうの意味がなくなるし無理にやればクロスも転倒さ ブラケット握りで視界が狭いはないけど
深く下ハン握るとねｗ
俺はそういうの嫌になって新車購入時にエンデュランスロードをチョイスしたわ
ママチャリにドロハンついてると言われるが首筋がすげー楽になったｗｗ >>380
標識ないところの自動車は規定されてるが軽車両は規定されてないでしょ >>295
通勤費は関係ないよ、会社は一切関わらないだろうし
自転車で事故って殺したなら、業務上過失致死傷罪で逮捕や五年以下の懲役や、ン千万円の補償や
前の自転車が止まっているのを追い越したんだから言い訳は通らないよ、歩行者の過失は認められないから0:10やし >>393
何時だったか軽自動車のおばさんが幼稚園児はねたくらい衝撃的な事故だと思うよ
優先のはずの歩行者を最下層のチャリごときがはねるなんて普通の事故ではない >>401
ジオメトリー的にロードの方が曲がりにくいよ
街中で使うには適していない >>294
どこでも優先されると勘違いした歩行者ほど迷惑な存在はない ロードバイク乗ったことないけど、きっと50ccバイクのブレーキより弱そう。 バイデンもロードバイクでコケてたし
足が地面に届かないサドルの高さは危ない 先が見えないコーナーでも三ケツ電動ママチャリはハングオンで突っ込んでくる
バクチより危険な運転 >>404
東京は自賠責保険みたいなの入らないとダメ
更に任意保険もザラにある >>397
そうなんかー
東京住みだけど平日の都心走る気全くないわ
通勤もチャリでと思ったことあったけどためしに平日早朝走ったらバストラック怖すぎて辞めた
職場新橋だからヒビヤライドに置けたのよね >>387
この前プロの息子のプロかなんかが練習中に路駐のトラックに突っ込んで死んでただろ
こいつだって気付かなかったって記事にあるのに
おまえみたいな自分は正義なロードバイク乗りが嫌われてるんだよ。気付けよ 自転車ってせっかく加速したのをまた止めて一からやり直すの嫌だよな。止まりたくないから危ない運転になるかも >>368
人口20万人の市でここ10年くらい高校生の二人乗りのチャリくらいしか捕まえてるの見てないわ
もっとしっかり取り締まりしてほしいよ >>395
今の性能の良い自転車なら、ロードバイクで時速60キロは出るぞ
介護老人並に弱っていれば別だが >>409
俺はビビりだから余裕ある爪先立ちくらいの高さにしてるw >>408
ブレーキはそれなりに強いけどちょちょ強くブレーキかけると吹っ飛ぶから結局強くかけらんない >>391
まあこういうのはバカが事故ったってだけの話よw
横断歩道があったら歩行者がいるものと思えってのは当たり前の話だし
横断歩道がなくたって歩行者が渡ってくることは想定しておかないといけない
ママチャリの人だと全然気にしないみたいだけど
ロードだと特に注意するようになるね本当に何が起きてもおかしくないので >>413
こっちは葛飾だから通勤は余裕
別に国道とか大きい道通らなくても行けるし これバイク乗ってると結構あるんだよ
横断歩道で一時停止したら横から車が追い越してくやつ
後続のアホ運転手にも気を使わないといけない >>417
無知すぎるからマジでそんくらいにしといた方がいい。
60キロ出したら神だぞw >>408
ディスクなら普通に強いけど
急ブレーキかけたら飛ぶので視界が悪い所でそんな速度だすなってことだな >>406
細道でもターンできるから問題ない仕様だね
>>409
バイデンのは足がべったりつくほどサドル下げてたぞw
あれ単なる立ちごけ >>425
多分、俺出せる
出せるだけで出さないけど怖いからw 歩行者信号無視して突っ込んでいく自転車多いからな
車並みに取り締まれよ >>423
いいなー
R15ダメだわ
旧湾岸もダメだしｗ
テレワーク続行で週1～2出社すればいいだけなんで電車でいいやってなってる 夜、公園走ってるんだけど、自転車が物凄いスピードで物凄い光量のLEDライトで目潰ししながら走って来るの本当腹立つ
早急に規制して欲しい >>414
そいつは見てなかっただけだろうよ
見えなかったら危なくてロードに乗らないよ実際w
試乗車でもいいから乗ってみな普通に見えることが確認できるぞ >>403
そんなわけあるかと思って道交法見直したらマジだったｗ
自転車が公道を60Km以上で走行することなんて全く想定してない感じだな >>50
ちゃんと保険に入っておけよ
お前はどうでもいいけど
ぶつけられた人のために ママチャリよく使うけど
最近は電動アシストに子供乗せた連中が脇道から高速ノールックで飛び出したりで見てて怖い ピストをプロムナードバーに交換して
ギア比を下げて乗るのが一番いいと思うんだがな
こういう事故見ちゃうとな 軽車両も横断歩道に歩行者がいたら止まってね(´・ω・｀) ちゃんとした金稼いでるプロでも直線時速70~80km出すが、
それはゴール前の200mがせいぜいでスタミナ切れ。
プロの巡航速度は40km前半。
まずこれを理解して話そう。
ちなみに元競輪選手の中野浩一はトラック一周400mあるのに
一周全力で漕げた化け物。 >>433
あっ、自転車好きなら
茨城県にもスピード出しやすいサイクリングロードあるよねとだけw レース会場とかなら一瞬時速60km出せるかもしれないけど
CRや一般道なんか間違いなくいやだわｗ
32c履いてる時点で俺は無理ｗ >>333
電アシ車良いの無いかなと検索してたら、電アシなんかよりロードバイク買え、という話が出てきたからさ
でも考えたら不変の物理法則で坂道厳しいのは当然だわなw >>417
あなたのその発言は一般車は時速180kmでる
危ないって言ってるようなもんだぞ 原チャリバイクの法定速度は時速30キロ
何故に自転車も同じにしないか >>426
節約じゃないだろ
恐らく高価なロードバイクに乗ってる というかママチャリでも任意保険入ってるだろ？
まさか自転車乗ってるのに入ってないアホおるんか？このスレに >>434
アホみたいに眩しいライトのチャリはイライラするよな >>447
ロードでも起きるよ別にディスクじゃなくても
弱いカンチでさえジャックナイフは起こり得る >>431
それで40キロぐらいだな。
自転車の60キロってマジで異次元の数字だから
絶対に出ないって >>454
AUのちょっと高い保険入ってる
弁護士特約あるやつ >>435
俺は違う、俺スゲーｗ
昔のってたよ。チューブラー全盛の頃だけどな
>>420を読み直してみろよ。おまえみたいな奴ばっかだから嫌われるんだよ。撮り鉄と一緒 人間、経験を積むと動作は緩慢になる、
おばちゃんがトロトロ自転車走らせてるが、ありゃ経験に裏付けられた知恵
昔はあれ見てイライラしてたけど、今ではリスペクトしてる
彼女たちも若い頃は颯爽と漕いでたんだよ
だけどコスト、リスク、ベネフィットを学習する
歩くよりもチャリの方が楽、でもリスクは最小限にするのが得
結果、トロトロ
ノタクタ動作全般も同じ、急いで転ぶよりも安全の方が得
無駄なアクションが減る、速度は落ちる
E=mc2であるから、エネルギーは速度の二乗で増える
腕を振り回した時に机の角にぶつける、このときの衝撃は速度の２乗に比例する
速度倍だと被害倍ではない、２乗なのだ。
これを経験で体得すると、ゆっくりがお得と結論が出る、のんびり
５８歳にもなってチャリでぶっ飛ばすとか
なに勉強してきたの？ うちは自動車保険の特約に自転車運転事故含まれてたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
