【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 ★２ [ぐれ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※2022/06/22 07:38
２１日午前８時２０分頃、東京都中野区野方の区道を歩いて横断していた近くの無職松本イチさん（９０）が、右から来た自転車にはねられて頭を強く打ち、まもなく死亡した。野方署は、自転車に乗っていた男性会社員（５８）から業務上過失致死容疑で事情を聞いている。
続きは↓
読売新聞オンライン: ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕.
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220622-OYT1T50061/
※前スレ
【東京】ロードバイクタイプで自転車通勤中、横断の９０歳女性はね死なす…５８歳会社員逮捕 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655857189/
★１ 2022/06/22(水) 09:19:49.47 >>549
機械式は10年以上昔からある
チャリの油圧ディスクブレーキは2018年からシマノが普及させた。 >>563
ロードよりも厨房工房が乗る自転車にそういう奴が多い
信号無視はロード、ママチャリ、老若男女問わず多い >>552
ロードバイクは
自動車よりも安全認識が足りていないから
だろ？
本来プロが扱うべきものを
イキリバカ社畜が乗り回すから危険なんだよ 前を走る自転車を追い越した直後の出来事か
イキってしまったんやな ライトもつけず歩道から向かってくるチャリカスって蹴り飛ばしていいの？ ロードバイクまじで危ないんだよね
調子乗って走ってる奴等のいい戒めだろ >>592
その雌ブタがぶくぶく太るのは電動自転車関係ないと思う。 >>588
悪質で無ければ懲戒処分に該当しないから出るよ >>567
仕事してないからそんなこと言えるんだな >>588
有罪なればほぼ間違いなく懲戒解雇なって退職金出ないパターンだな >>589
一時停止守ると右側に被せて来て右左折
一方通行は軽車両除くがほとんどでしょ？
そもそも速度超過の自動車しかいないんだけど… >>599
w
底辺イキリや意識高い系バカが好むのがロードバイク
お前のことだよ >>594
油圧ディスクはｖブレーキみたいに効きが急でもなくコントロールする幅が広くて、力も軽くて済むし、制動力もある
買ってよかったなあって思ったよ >>569
自分もディスクブレーキという言葉を初めて知ったのは小学生のとき乗ってた自転車のブレーキがそれだったからだな ロードはおろかママチャリにも抜かれるMTB乗りですが頑張って通勤しています 原動機付自転車って30kw/hまでだけど自転車も準ずるよね？ >>593
あれタイヤ気軽に外せなくてめんどくさそうね
いちいち変わりに挟む板持ってこないと
まあ適当な紙分厚く折って使ってもいいみたいだけど >>608
草
プロトは専門車両だろ
ロードバイクは禁止すべきだよ >>591
ツールドフランスみたいなお揃いのユニフォーム着てすげえスピードで自転車を左右に揺らしながら走っていくんだよ
そんなに速く走りたいならツールドフランスに出ればよくね？
自動車やバイクで公道をサーキットにしているのと変わらないよね >>567
それでいいわもう
大体英名なんてどうでもいいからチャリンコの分際でバイクとか名乗んなや紛らわしい
日本ではモーターサイクルの事をバイクって呼ぶんだよ >>576
自分は安いママチャリ乗りなんだが...
ロード乗りじゃなくて普通に最近よく目にする光景だから言ったんだよ
車の免許の更新時の講習で聞いたけど
事故に合う高齢者ほど車の免許持ってないみたいだね たぶんいきったわけでもないのだろう
横断歩道の手前で前の自転車が減速して
自分が減速するのがいやだったから追い越そうとしたら
前に老人が出てきた
そんな感じだろ
横断歩道の手間で前の自転車が減速したら前になにかあると
想像するのが 運転者の思考だけれどそれができなかった
普段車を運転することもなく
電車通勤して、運転はほとんどしない
そんな人だったのではないかね >>615
輪行でディスク曲げちゃうと大変なことに >>617
でもせいぜい４０ｋｍ程度のスピードでしょ
車でそのスピードだったらおそいくらいやん
もっとだしているだろ じきに自転車の強制保険義務化と任意保険くるな
SDGsに都合がいいし「他人のための備え」という道徳が楯になるから反対できないぞ 日曜日 更新してきた 30分コース
講師が喋ってるのは分かるが早口で語尾も誤魔化してて惨い
その中で一番記憶に残っているのは自転車も保険に入らなければならないって事
強制なのか！ っと思って今安全運転BOOK等見直したんだが
見当たらない 講師の勝手な解釈をスルッと入れた可能性はある
もう全国強制で良いよ 自転車も車なんだろ
自転車も走る凶器なんだ 同じ様に最低でも講習免許制にしないと
それよりネットでドラレコ映像提出できる通報部署造れ
俺の所の交通課は馬鹿ばかりだから相手にしたくない
ああ 警察って名前書けたら入れる馬鹿の集団だったな
忘れてた 馬鹿に権力持たせすぎだぞ >>593
会話になって無いなお前
大昔も子供用自転車でディスクブレーキは流行った
ママチャリにも採用されてたよ
素材や重量の進化でまた新たに採用始めてる話じゃん
本当にお前は無能無産のイキリロードバイク乗りだな >>620
おじいちゃんはともかくおばあちゃんは持ってない人多いかも
70くらいから下じゃね
女性が免許取り始めたのって 俺もロード乗ってるけど下りでは60キロくらい出るからー
平坦でも40以上出るし >>244
歩行者の空走距離は50cmだぞ、人にぶつかっても自爆しても怪我はさせないし
チャリの空走距離は何米だ、人にぶつかったら殺す速度で走ってるしし、その為の一旦停止だ >>624
もう自転車大国の埼玉は義務化されているよ >>1
中高年でそれなりの格好して
ロードバイク乗ってるのは
たいていがクルクルパーだよ
頭の中からっぽ あるのは○欲だけみたいな
嘘と思うなら話しかけてみｗ チャリカススピード出しすぎでなおかつ邪魔。砂浜で乗れや >>609
え？
底辺にはアホみたいに高いロードバイクは買えないw >>625
保険義務化は都道府県によって違いがあるかな >>622
恐ろしいな
リムのやつもつけといて切り替えられたらいいんかもしれんけど誰もつけんやろなぁ >>619
そう
本来は自転車はbicycleなんだよね
バイクとはモーターサイクルを指す 東京なんて常に人ゴミの場所でアホとしかいいようがない >>580
もうちょい車を観察したほうがいいよ
ほとんどの車が必ず完全停止する場所は必ずあるから
まぁよく警察が取締する場所だから完全停止する >>624
東京も緑BbAが義務化してたような
愛知もだったかな？ 泥除けついてないと雨降ってきたら服に泥水巻き込んでくるよね >>626
ロードバイクで主流なってきたのはUCIが競技での使用を認めたからでしょ？ 歩行者からも車からも迷惑がられる乗り物それが自転車 >>634
> え？
> 底辺にはアホみたいに高いロードバイクは買えないw
な？
意識高い系馬鹿ロードバイク乗りってこんな感じなんだよ
こう言った自己中心的な人格が好むのが
いわゆるロードバイク
イキリロードバイク乗り撲滅運動を推進していくよ 車道なのに平気でスピード出して逆走してるチャリカスいるよね
一通でもやるから横断歩道で轢かれそうになったことあるわ 車なんか漫然運転で前方見落としとか定番だけどチャリンコでやるってある意味珍事だな >>244
一方通行は軽車両除くの場所がほとんど
一旦停止はしないとまずいが勘違いしてる自動車が
逆走すんなーって怒鳴ってるの良くあるね
自動車で一方通行ほど何も来ないって思い込んで
速度出したらあかんとこだわ >>613
スピードは出にくいけど段差で安定するから街乗りにもいいと思うよ
通勤経路に悪路がないならブロックタイヤをセミスリックに変えるといい >>638
そんな普通はない、むしろクリーンとかCo2とかいう名目で推奨
なお切り替えると通勤手当なくなる模様 >>645
夜勤のある会社とか何らかの自力通勤手段が無いと採用されないぞ >>358
危険な走行はママチャリの方が多い
そもそもママチャリとそれ以外で比較しても圧倒的にママチャリの数が多いから当然なんだけどね
そして裾野が広いだけにアホ運転ママチャリも比例して多い
ベルジャリジャリ鳴らしながら歩道爆走するアホとか、信号待ちで止まってる歩行者に突っ込んで行く基地とか日常茶飯事 自転車の新規購入って保険の義務付けってまだやってないの？
それは兎も角事実として90歳代なら賠償金数百万ってところだよ、で、すんなり話し合いは終わる。示談が終わらないと入金されないからね。 >>609
意識の低い奴が好むのが自動車だから自転車の勝ちやねw 仮にも社会的な乗り物なわけだ
ロードバイクといえどもね
しかしどうだろう？
このスレでロードバイクを擁護している人の文章を読めばわかるよ
実に不快で差別的な反社会的書き込みが多い
排他主義思想の意識高い系が好む乗り物なんだよ
ロードバイクって
イキリロードバイク撲滅運動を強化するべきだよ >>646
そーゆーこと。
昭和のジュニアスポーツ車のディスクブレーキは後輪だけだった記憶があるけど
最近のロードバイクのディスクブレーキは前後輪両方についている。 ロードバイク乗ってる奴ってめちゃくちゃスピード出すよな
何と戦ってるんだ！ >>623
う～ん実際住んでみると分かると思うよ
かなりウザイから
一般の観光客の自転車はそんなに迷惑じゃない >>260
歩道は4km/h以下なら走ってもいいよ
チャリ乗りは歩道を走ってもイイと聞いて10km/h以上で走るから車道に追い出されたんだよ
田舎の郊外なら、立派な歩道が有るのに歩行者は全く居ないから歩道を走るべし
コレと、大混雑している都会の歩道を同じ扱いにするのが間違いなのよ >>566
ほぼ車種名指しな感じでJR東に規制受けてるよ
キャスターでころころできたものをショルダーバッグのように担いで持たなければいけなくなった 今は自転車の対人保険も安くなったな
自転車買うついでに入っておくといい
昔は専用保険がなかったから損害保険の対人額を上げたものを契約してた
確か対人一億で年３万掛け捨てぐらい >>662
他の自転車追い越した直後に跳ねたらしいから、オレ早いみたいなことやってたのかね >>640
停止線で完全停止してから改めてアクセル踏んで路地から大通り出る奴なんかいないでしょ？
だいたいちょっとブレーキ踏んでダラーって出てくる ロードバイクで轢き殺すか
盗んだバイクで走り出すか
たいした問題じゃない >>653
はい。段差や砂利道でも平気でパンクは1度もありません。ブロックはロードノイズが酷いのでVittoriaのセミスリックっぽいのに替えています。 >>669
今は歩行者の妨害も厳しいから、かっちり止まる車多いよ 最近高校生ぐらいの子が幹線道路でノーヘルロードバイクで並走して競争してたんだけど、ちょっと転んだら死ぬぞ
値段下がってんのか？ >>633
通勤みたいだから保険は入ってるはず
入ってなきゃ会社が認めないから
そんで会社に内緒で無保険チャリンコ通勤してたとしても裁判沙汰にすりゃ労災になるはず
でも労災って被害者に対してはどうなのかな？その辺まではぶっちゃけ知らない >>666
どっかのアホがドア脇に放置して倒れた先にいた人の足に直撃し足の甲折ったらしい
何で自分の手でキープするなりバンドで固定しないのか >>662
ほんと問題の核心はそこなんだよね
ロードバイクはスピード出し過ぎ
何が危険なのか理解していない
一般道でのロードバイクは禁止すべきだよ >>626
EVと同じで使い物にならんくて一度廃れたんだろうな
まあ勝手も悪いしそのうちまた廃れるかもしれん
プロユースが残るようならまあそれなりに使われるだろう 周囲をまったく見ないでドヤ顔
ふくらはぎ見せつけて俺カッコいいだろ、まだ若いやつには負けねぇから
みたいなチャリ爺が一番タチ悪い >>662
なにかと戦ってるんだよ
ロードバイクのパープリン中高年ｗ >>669
いやいや車でとまれはしっかり停止するだろ、ＪＫ
まぁ自転車にしろ車にしろ車道から店はいるときに歩道前に完全停止するやつは見たことないが
あれたしか義務あったはず >>661
デスクブレーキだろうが何だろうか、フルブレーキで吹っ飛ぶ乗り物なんだから
吹っ飛ぶからフルブレーキ出来ないなんて言い訳にはならない
吹っ飛ばない速度で走るべきだろ なんか前に異変あったら回避でなくブレーキな
何に乗ってても基本は停車なそのためには車間距離大事 >>674
通勤労災は労働者だけ
今回の事故は労働者じゃないから労災は無理
業務中なら会社にも責任が出てくるが自転車通勤を指定したような特殊な場合じゃなければ加害者のみの責任 >>669
そうやってる車と左から出て来たチャリと接触した場面何回か目撃したことあるわ。 横断中の歩行者を轢き殺す方が遥かに多いのに、
珍しい死亡事故だからニュース記事にするんだな >>637
ごめんね。
バイクって一般的には二輪車を指しますよ。
エンジンあっても無くても。 >>682
止まるは止まるんだけどさ
本来停止線で止まったあとそろりと出て道路の境界でもう一度止まる
ここを省略する人は多いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
