豊田社長の報酬､55%増の6.8億円 トヨタの22年3月期 (6/23) ★2 [夜のけいちゃん★]
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※日本経済新聞
豊田社長の報酬､55%増の6.8億円 トヨタの22年3月期
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD237640T20C22A6000000/
2022年6月23日 16:15 [有料会員限定]
トヨタ自動車は23日、豊田章男社長の2022年3月期の総報酬が前の期比55%増の6億8500万円だったと発表した。同日に提出した有価証券報告書に記載した。好調な業績や時価総額の増加に加え、個人別の査定を導入したことで金額を押し上げた。
有価証券報告書の記載ベースでは、豊田氏としては20年3月期（4億4900万円）を2年ぶりに上回り過去最高となった。内訳は固定報酬が2億400万円で、株式として受け...
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1がたった日時 2022/6/23 17:03
前スレ
豊田社長の報酬､55%増の6.8億円 トヨタの22年3月期 (6/23) [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655971429/ 世界のトヨタのトップなんだから20億ぐらい貰ってもいいんじゃね 安いな
欧米のCEOでも雇ってたら50倍じゃすまんだろ >>5
ベンチャーじゃないんだから夢がないのは当然だろ 創業者で株の配当等でかなり収入がある人だと1円報酬とかも見るけど
この人の場合もやっぱ創業者一族として株とか持ってるのかな？
しかし、このまま好調で行くと、この社長、中興の祖とかになりそうだな どういう計算式だと
トヨタの社長は数億で
非正規は２００万になるんだろ
ぜひ公表してもらいたい ゴーンって不景気のさなか100億近く抜いてなかったかw 結局、大企業が儲かっても、極秘と握りの人間がウハウハになるだけ トヨタの社長ならもっと貰ってもいいと思うけどさ、下請けの値下げ交渉どうにかしろよ。材料だけじゃなくて機械や工具、油や電気代だってめちゃくちゃ上がってるのに。 >>15
いじめ？トヨタの協力企業は世界的企業ばかりで稼ぎも相当だろ 車とかいう環境に悪いものを未だに大量に売りつけるんだよな
都市部とか、商用車以外禁止でも良いのに >>13
経営者や株主は、企業の利益や価値は自分達のもの
従業員は奴隷として、使われているだけだからな。 >>13
お前には関係ないだろ
そんなことは気にせず先ずは働け >>19
トヨタの場合、初回で金型代ペイするくらいの発注額を盛るからそこから下げるのは当然 >>18
海外だとそうも言えるけど、日本の雇われ社長見るとウハウハって言うほどじゃないけどね
まずもってこの規模の海外の会社のCEOが業績好調だと、桁が一つ増えるからな 大企業の幹部は、こういう株もらえるので
億超えてる人がたくさんいる
大企業で幹部を目指すしかない >>13
トヨタの期間工なんてアホみたいに稼げるだろ、年収200万ってどこの話だ？
https://i.imgur.com/B7PyiMF.jpg 俺ら日本人の下請けは、ウンコと放射能食べてるのに、トップはええのう？
上品なウンコと放射能を食べてるんだろう まぁ、世界企業の社長にしては安すぎるわなぁ
宇宙旅行行けるチビに比べたら乞食みたいな収入じゃん >>24
トヨタの技術者でさえ中国自動車メーカーに買われる時代が来ている
10年後どうなってるだろうな
CATLがわずか10年で車載用電池シェア1位になるくらい業界の変化早いし >>31
年収200万時代が～っていう記事が最近上がってそこから言ってるだけだよ
アホが叩くネタにしてるけど、まったく現状とあってなくてアホまるだし カルロス・ゴーンに比べたら全然安いよ。
モリゾーはマジでいいヤツ。
2言3言だけど俺と話ししてくれたしw
偉そぶらずにクルマ好きな連中と話をしてくれるよ。
昔のトヨタは80点主義だったけど随分と変わって尖ったクルマも作るようになった。
今はホンダがショボショボになってきていて悲しい。 トヨタのアラバマ工場の労働者の平均が
１千万円年収なのに、なんで日本はしょぼいのだろうか
ビック３の労働者もみんな良い生活してる
日本も高卒組み立てに、年収７００万スタートで良いと思う
アメリカと同じ賃金体系にしろだな >>18
つーかトヨタが「トリクルダウンは起きない」事を証明しちゃってるからなｗ
【経済】トヨタ、部品値下げ要請再開 生産回復見込む 2 [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1655951736/
円安業績メリットの大きいトヨタ自動車ですら、部品値下げ要請再開 >>46
不況になったらすぐ首切れるんだったら、それくらいにねるんじゃね すげーわ流石上級様
そりゃ危機感なんて持つわけがなく円安歓迎で下請けに値下げ要求出来るわけだ 日本企業は、どんどん労働者をリストラしてきているし、企業の経営陣と労働者の関係はかなりギスギスしているだろうに。
このままだと、多くの企業は会社そのものが維持できなくなると思うけどな。
労働者がいて企業活動が出来るわけで、その労働者を追い込めてきているからね。 日本経済引っ張ってるんだからもっと貰ってもええんちゃうの。
まあ貰いすぎて楽器ケースで国外追放なったらあかんけど。 ２兆円を正社員の工場労働者で
分けるべきだろう、今の給料はしょぼすぎる
会社は労働者のもの
労働者の初任給１億円でもよいくらい トヨタでこれはまあそんなもんかなと思う
海外の役員報酬みると世の中狂ってるなと思う いくら贅沢しても毎年たんまり貯金できるんだろうし
こういう金持ちは寄付金とか出して、
社会支えてくれ 世界No. 1の自動車メーカーなのにこの程度か
弊社の外人社長は大した業績も残さず一年で辞めたくせに約8億円の退職金分取っていったぞ >>48
トリクルダウンって、上級にとって都合の良いシステムだからね。
このシステムは確実に上級は恩恵を受けることが出来るから。
上級より下の層にまで恩恵が及ぶかどうかなんて、確実に上級に恩恵が受けられる人間にとって、知ったこっちゃ無いわけでw >>59
悪ければすぐに解任される海外の役員と比べるのか >>64
日系企業の特性もあるが、モリゾウの個人の性格もあるだろうな >>37
日本の労働力がどんどん海外に出ていく可能性が大きいわけか。
企業が労働者を大切にしなくなっているし。 >>64
>トヨタ自動車の取締役を務めていたディディエ・ルロワ氏で14億5100万円。
って他の記事であるから、豊田社長が安いんだと思う 豊田章男は創業者一族の社長ではあっても創業者では無いから
この収入で充分過ぎる >>68
去年世界で1番車を売ったのがトヨタでしょ、ついでに言うと初めて北米でも1番になった事も大きいな
売上一位はメルセデスだが むしろこれだけ日本が誇れる企業のトップが
芸も功績もないガキの登録者数だけいる
youtuberより稼いでいない社会 こういうの見れば、前澤社長のように
起業がベスト、思ってるほどライバルいない
日本なんて９０％以上が無気力、無能
成功率は相当高い 失礼な言い方を許してもらえば
もしもトヨタが倒産したら
再就職しても数億円はもらえないわけで
同じ人が働いているのにな EVで自動車関連の産業が壊滅的になるんだろ
トヨタはどうすんの？ >>78
起業するのは簡単だが、事業を継続していくのが難しい
自分だけの力で、新たに事業起こして社会貢献できる能力有れば、起業を考えても良いかもしれんけどな。
起業に失敗した時のリスクが余りにも大きすぎるのが難点 下請け原価下げ要求て織機 デンソー アイシンとかのグループにもやってるのかな？
まさか身内贔屓でグループ外だけの話なら引くわ 章男ってトヨタ株の配当だけでもガッツリ貰ってるだろ >>81
誰の犠牲で生きていられると思ってるんだよ
何が安いだふざけるな >>72
でもこの人の功績はでかいよ。
ＧＲブランド作ったのもこの人。 トヨタ市にはトヨタに殺された下請けの地縛霊がウヨウヨしている 格差はどんどん進んでるからほっとくと気がついたら数100億ぐらいになってるよ 結局成功して巨万の富を受けれるのは極僅か
大半は奴隷として、成功者のおこぼれを貰って満足して死んでいくw 下請けは生かさず殺さず
菜種油と下請けは絞れば絞るほど出てくる >>83
今は継続は必要ない、数ねん維持でよい
とにかく上場を目指す、上場したら
すぐに会社も株も売却、これを確率したのが
前澤社長、あとは資産で自由に生きる
そういう上場増えてる、上場すると売り上げ１０億でも
株の時価総額１千億軽く超える、すぐに売り抜ければよい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
