【パイク】日本車がフランスでは圧倒的な人気！旧車イベントで出逢ったクールなバイクたち [夜のけいちゃん★]
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2022年7月5日 12時11分
ル・マン クラシックが開催されていた週末、ヴァンセンヌでは相変わらず毎月のミーティングで盛り上がっていた。日本は猛暑のようだがこちらは気持ちの良い夏空。朝晩は15℃前後で日中は25℃前後。湿気がないので本当に気持ちが良い季節だ。
気持ちが良い季節はカブリオレやバイクが元気だ。今回はバイク達をメインにお伝えしたい。フランスでバイクというと、日本車が人気のようだ。BMWあるいは、トライアンフやノートンとヨーロッパの旧車かと思いきや、圧倒的に日本車なのだ。そして6気筒が大好き。空冷のCBXはこういったイベントによく集まっている。
車については、今日はなんだかやたら目に付くルノー16。それがとてもフレンチな（当然だけど）車であると再認識した次第。まだまだこの旧車クラブでは日本車は少ない。それでも今回はスープラに、セリカが参加。ユーノス（MX-5）は時々参加している。
さて、今月末はパリ横断の夏バージョンだ。その前のミーティングとしてはこれが最後なので駆け込み参加受付の人もいて、主催者テントには結構な列もできていた。冬のパリ横断がコロナや公害で延期が続いたりして、いまひとつ盛り上がらなかったと聞いているので、それを取り戻す勢いで夏のパリ横断が開かれるのを楽しみにしている。
ソース https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22449695/ >>163
＞他の先進国は有名バイクメーカーは１社ぐらいやな日本は4社も生き残ってるんや
↑の間違いを指摘してるだけだけど？ 日本もルノーをありがたがって乗ってるやつぎょーさんおるでｗ
メガネとかｗ 向こうて路駐するときに前後の車にぶつけて押し退けながら縦列駐車する文化だろ
日本車のバンパーモドキな樹皮カバーだと即割れてベッコベコになって外れるから向かんやろw 6気筒バイクと言えばcbx1000は実車見たことあるけど、カワサキのkz1300は見たことない。 >>176
カワサキは車重300キロなんだよなやる言われても無理だわ
190センチ１００キロぐらいないとな >>176
6気筒ならGL1500,1800は日本人なら大抵一度は見たことあると思う ホンダは1960年代から今までずっとバイクの販売台数世界一の会社。性能面でも日本の4メーカーは1970 年代に化け物のようにパワーがある上に信頼性が高いバイクを次々と出して世界を席巻。英国のメーカーは潰れまくった。現行のトライアンフは1990年頃に復活した会社。復活当初はカワサキの部品を多用していた。 >>152
そもそもの車名は「CBX」だけで排気量は付いてなかった
本来は「CBX」＝６気筒
その後に４気筒の「CBX」も出てきて車名に排気量の数字が付いた >>180
新生トライアンフがカワサキの部品を多用してたかどうか知らないが
車体のジオメトリーやエンジンの味付けが日本車よりはるかに良くできてて
やはりバイク作りの歴史が長い国は違うなと思ったね >>179
ゴールドウィングやワレキューレルーンはそこらを走ってるしな >>182
トライアンフの3気筒はめっちゃ面白いな
最初は「なんだかな」と思ったけど試乗したら凄く欲しくなった >>178
前に琵琶湖の湖岸道路でセンターライン割ったCBR250RRかなんかと正面衝突して
ライダー共々散った事故があったような >>182
1960年代のトラと基本が一緒なんだよね
一般道を走ると最高に楽しい おフランス人は日本のバイクに乗ってても日本人は鼻からバカにしてるイメージ
おフランス人は総じてクソ フランスと特にヤマハは縁が深いからね
今もフランス人ライダーがヤマハのバイクで
バイクレースのナンバーワンにいる
ヤマハ好きしか知らないかも知れんが ニュー速民ってなぜか以上にバイク敵視してるよな
めっちゃ有能で便利な乗りものなのに https://youtu.be/csetLkVspvI
フランス人→日本人は未だにリッターバイクけ、フランス人はTMAX一択だろ。ボンジョルノ、TMAXでウィリー出来て一人前なんだよ。 間抜け白人はバイクつくれないのでｗ
そもそも日本人だけかｗ
MotoGPは忖度ルールでやっと欧車参入でしょｗ
頭悪そうな直線番長車だけｗ 俺すげーネタが中古車まで墜ちたか…
もうダメだこの国、 >>193
陰キャとニートの巣窟だからな
巣窟というか最後に落ちてくる場所 そんなんだからエコ詐欺抱合せで内燃機関規制とか
わかりやすい嫉妬怨念逆恨みルール変更されちゃうんだろな 日本車はフランス車よりデザインが圧倒的に劣ると思うんだが、日本車買うフランス人は気にしないのかな？ >>201
日本車のデザインが良いとは言わんが、フランス車は明らかに変なデザインが多いだろ
個性的なのはいいが逆張り過ぎてなんだこれってのがかなりある >>182
BMWだけどR100GS乗った時同じこと思ったわ >>205
縦列で押しのけるためにバンパー張り出してるんだよな。内装は好きだけど
日本車でも売れてるのはヤリスカローラC-HRだからあの辺のデザインはあっちでも受けるんだろう 外部騒音規制と排ガス規制で、数年後にはモーター無しの車は作れなくなるからな。
EVでも、スポーツタイプは規制をクリアできない。 >>176
ベネリの６気筒は案外コンパクトだったぞ、
１７５㌢の俺がつま先立ちだったが >>13
むしろ指摘されてるように、技術的な参入障壁が車より低いから
作ってるところは車より多いんじゃないか。 >>182
トライアンフの3気筒はみんな誉めるよね
>>206
平忠彦さんとか樋渡治さんとかBMWにぞっこんらしいし国産とは違うんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
