【マナーでなく義務!!】救急車に道を譲らないクルマが増えている?? 意外な理由と大きすぎる影響 ★2 [夜のけいちゃん★]
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2022/07/07 00:17
先日、救急救命士だとする人がSNSで「救急車に道を譲らない人が増えている」という主旨の投稿をし、話題となった。投稿主は「最近救急車を運転していて感じること」として「救急車に道を譲らない人が増えている」とし、「はやく医師に引継ぎたいんだ」「道を譲ってくれ。頼むよ。」と訴えている。
実際に、総務省消防庁の資料によると、現場到着所要時間および病院収容所要時間は年々伸びており、現場到着所要時間は、平成28年のデータで、10年前（平成18年）よりも1.9分、病院収容所要時間は、7.3分も伸びているという。
なぜ救急車に道を譲らない人が増えているのだろうか。
緊急走行を妨げると、反則金6000円、違反点数1点
救急車を含む、緊急車両に道を譲るのは「マナーの範囲」だと思っている方もいるようだが、道路交通法で決められているドライバーの義務であり、救急車（を含む緊急車両）に道を譲らない（=走行を妨害）すれば、交通違反となる。
緊急走行中の緊急車両の走行を妨げる行為に関して、道路交通法では、「緊急車等妨害違反」と「本線車道緊急車妨害違反」という2つがあり、「緊急車等妨害違反」は、緊急走行中の緊急車両が自車に近づいているのにも関わらず、そのまま走行を続ける違反行為で、反則金は、普通車の場合だと6000円、交通違反点数は1点。「本線車道緊急車妨害違反」は、緊急走行中の緊急車両が、一般道や高速道路などで、本線車道に車線変更するときや、本線車道に合流するときに進行を妨害する違反行為で、こちらも同じく、反則金は普通車で6000円、交通違反点数は1点だ。
この「緊急車両」に該当するものは、道路交通法第39条第1項において、「政令で定める自動車で、当該緊急用務のため、政令で定めるところにより、運転中のものをいう」と規定されており、具体的には、救急車やパトカー、消防車のほか、JAFやハイウェイパトロール、電気やガスといったインフラ系の緊急作業車、自衛隊、日本赤十字社の血液運搬車、国土交通省の災害本部車や地方公共団体が所有する車両、など。いずれも緊急走行中、つまり、「赤色の警光灯が点灯しているとき」には、道を譲らなければならない。
クルマで走行中に緊急走行を妨げると、反則金6000円、違反点数1点。緊急車両に遭遇したら、しっかりと安全を確認したうえで、道を譲ろう（PHOTO：写真AC_ fujikiseki1606）
「サイレンが聴こえづらい」という声も
ただ、救急車のサイレン音に関しては近年、「聴こえづらい」という声も多いという。サイレン音には、「前方20メートルの位置において90デシベル以上120デシベル以下」という基準があるが、この音量基準は1951年から見直しがされていない。
70年前は、窓をあけて走行するクルマも多かったようだが、現在では、カーエアコンが当たり前となったことで、窓をあけて走行することはほぼなくなった。さらに昨今は、クルマのサイドガラスに遮音ガラスを採用するクルマも増えており、クルマの中は静かになったが、クルマの外の音がシャットアウトされてしまうため、70年前よりも聴こえづらいのは当然のこと。さらに、サイレン音は高齢者には聴きづらい周波数であるため、近年になって救急車に道を譲らないドライバーが多くなっている原因には、ドライバーの高齢化が進行していることも関係していると考えられる。
長文につきあとはソースで
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/14364a754c7d45671b8eaed3982abe62bcbdbc78/?mode=top
1がたった日時 7/7 13:32
前スレ
【マナーでなく義務!!】救急車に道を譲らないクルマが増えている?? 意外な理由と大きすぎる影響 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657168322/ 年寄りにも聞こえるようにサイレンの周波数を500Hzぐらいにすればいいだろ。 ワク死で救急車の出動が増えすぎたのが原因だな。一日中サイレンが聞こえる かんけーないが信号のない横断歩道で止まってくれる車が少なくなってるのは確か。片方が止まっててももう片方がいつまでも止まらないから申し訳なくなることしょっちゅう 渋滞で窓閉めて彼女と話してたら赤い光が見えたんで窓開けたらパトカーが逆走してたｗ
それまで気づかんかったがあれ反対側から来たらどうすんだろ こないだ救急車が抜けようとしてたとこに細い脇道からちょうど車が入ってきちゃって
身動き取れなくなってたけどああいうのやっぱ怒られんのかな
入ってきた方は救急車見えなかったろうし仕方ないとは思うんだけど 救急車が電波を出して車内でランプでも光らせればいいだろう 少し前に欠格条項から聴覚障害を外したってニュースになってたな 難聴かってぐらい頭おかしいぐらい音楽流してるからだろ 交差点で救急車が進入してくるので青だけど待機してたら
後続のバカがクラクション鳴らしてきたことがあるなぁ。 一発免停でいいんだよ
自己中は運転するな！下手なんだから サイレンは聴こえるが方向は判りにくいな
高架下とかだと余計に >>4
地域性だな
警察の目が光ってる都会ほど少ないが車の絶対数が多いから田舎ものが避けれない
田舎だと避ける習慣その物がないなんて事態にも 音は聞こえるけど姿が見えない時が多くて困る
ナビに表示されるやつ欲しいわ どこの話だよ
けっこういろんなとこ走る自動車出張族だが、救急車塞ぐクルマなんて見た記憶ねえわ
避けるのが遅いクルマはたまにいるが、それは運転技術の問題だから仕方ない 交差点が酷いな
なかなか止まらないし
なんとなく止まってます、みたいにきちんと停止しないから
救急車も行って大丈夫なんだかわからん状態とか >>22
横浜は酷かったけどなぁ。
救急車後ろから来たから
左寄せたら後ろの一般車クルマが抜いていった。 結構後ろに居る救急車に譲りたいんだろうけど
逆に詰まらせる車居るよね パトカーが用もないのに
赤灯炊いて徘徊するから
オオカミ少年状態なんだよなぁ。 >>7
今さら言っても仕方ないが、東京五輪をやめてその資源を大規模コロナ療養所に当てれば、自宅療養者も自宅死亡者も当然減らせたし、それは今に至るも大きな効果があったはずだと思う。つまり今に至るも当時の自民党政府首脳と小池には、甚大な責任が存在し続けている >>1
停止時の車間距離を空けないと譲れないだよ。
緊急車両を妨げたら目が飛び出る程の罰金と罰則にしたらええ。 地元はさっとどくで
夕方とかで混んでいても真ん中あくし え？普通に退くぞ。
譲らないの関東だけでしょ。車線流入も邪魔するの多いしさ。 白ナンバーの軽が譲らないから救急車が立ち往生で困っていた >>36
良い家のやつしかクルマ買えてないから若いやつのマナーは良いよ
サルでもクルマ乗り回してる逃げ切り老人が厄介
傍若無人っぷりは降りてもヒドイし 交差点で誰も譲ってくれなくて、なかなか渡れない救急車が居るけど。
あれ、みんなサイレンが聞こえてないからな。
そこそこの速度で走ってると、マジで交差点の直前になるまで分からんわ。 片側2車線でどうしろっちゅうねんな感じでしばらく走り続けたことあったな 救急車の360度カメラで常時録画して違反者を摘発すればいいだろ >>51
片側2車線もあるなら左車線は左、右車線は右に寄せるだけじゃないの？ >>1
他人に親切ができない国上位ランクの国の日常 >>31
>>32
後ろの車が避けてからでいいんだよ
救急車に近い方から順に道を空ける >>52
警察や消防救急の車両と事故ると隊員によほどの過失がないと一般車両が全額負担だよ
裁判しても確実に負けるから時間のムダ 右から来るのか左から来るのか分かんねぇって思ったら後ろから来たことならある 救急車はもっと急げよと思っていたが、乗ってる病人は揺らしてはいけないからな、ゆっくり運ぶ。 クルマの運転席に座っていても、
どこから救急車が来てるのか分からない時があるからね
そもそもどけようがないという 一台も気付いて無いわけないだろ
先行車の挙動も見てないんか？ 救急車の後ろを付いていけば、あら不思議
スイスイ通れる たしかに最近の救急車は大人しく走ってて近くに来るまで気づかなかったりする
帰りだから音鳴らさないのかと思ってた 救急車も機関砲付けた装甲車にして道譲らないヤツは威嚇射撃後それでも譲らないのはぶつけて強制排除してオケでもええんでわ。 昔、消防車や救急車に道を譲らなかったドライバーを追いかけて追及する番組があった。
アメリカだったかな？「恥を知れ！」みたいなタイトルだったはず。
世界まる見え！テレビ特捜部で紹介されてた。 得するわけでもないのに譲る理屈がわからん
俺が運ばれた時とかそんな例え話はなしな 東京で見たことねーけどな
朝の環八はしんどいがみんな可能な限り譲ってるぞ 以前バニラの街宣車ですら救急車来たらミュートしてたのに立憲の街宣車は構わず騒音撒き散らしてたのが話題になってたな 最近になって譲ってくれなくなったのは、最近になってサイレンの音量や音質、指向性を変えたからじゃないのか？
地域によっては本当に直近まで聞こえないところあるぞ
他の緊急車両や他地域の救急車は聞こえてるから俺の耳や自車両の問題とも思えん 名古屋行った際！ビックリした。
止まらない。止まらない。
前の車が行けば自分も行ける！と
思うんだろうな。 >>1
まさか俺が（私が）車動かして道譲らないといけないなんてないよな？
だんだん近づいてきたけどまさかな
え〜俺（私）が動かさないといけないのかよ
遅い！遅すぎるんだよ！さっさと避けるよう動かせ！ >>64
気づいた時には、もう、身動き取れない
道を譲らないんじゃなくて
譲れない >>1
なら低周波サイレンを一緒に鳴らそうや、それでも「聞こえない」と言う奴は免許取り消しすればいい。 停まったら後ろの車に抜かされるwww
クソ民族日本人w 高速道路を走る救急車は並走どころか普通に追い越されてるな たしかにちょっと前からどっちから来てるかわからないからオロオロする サイレンって街中だとちょっとした角度とかの要素でぜんぜん聞こえなくなるんだよな いや、救急車の中で脳外科手術とか心臓外科手術ができるようにしろよw ネズミ捕りみたいに救急車が近くにいたら周波数流すのがええんでないの >>1
サイレンの音量がもっと大きくていいと思う、そして四方八方に聞こえるようにして欲しい
サイレンの音がうるさいとか言う輩は無視の方向で マジレスすると国家機密で救急車で現金輸送してるんだよな >>59
おれをなめるなあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ 昔はカーステがんがん大きくして乗ってたから
気がつかないことあったっけなあ
周りのクルマの様子で気づいたけど >>88
後ろからきてても前の車が寄せててそれに気づいて寄せる場合は普通にある サイレンといえばやっぱ
パパラパーパ パパラパーパ
パッパパラパララーーーー
がいかにも 「オラオラ！ どけどけ」！！！
だよな。 救急車によって聞こえ具合に差があるよな
寒がりだから冬は暖房マックスにしてると最大送風音で聞こえるのと聞こえないのとある
ビルの反響とかも関係してるかもしれんが 救急車が交差点のところ着て安全確認で一時停止したら
アホそうな女が横断歩道渡りだそうとしたのは
ホントにこういう馬鹿が存在するんだなと驚いたｗ 窓を開けて走る車はほぼいなくなるわけない。
窓開けたほうが涼しいときもあるし、タバコ吸う人は窓開けるし。
耳かきがしないほうがいいから、耳糞詰まってんだよ。聞こえない理由はこれ。 >>88
後ろから来てたらサイレン聞こえなくても赤色灯でわかるだろ >>86
ネズミは退散するだろうがネズミ取りはしぶといぞ。 ドラレコのカメラに緊急車両のサイレンが映ったら
運転手に知らせる機能を付けとけよ 救急車のドラレコを確認して譲らないクルマを全て検挙すればいい 救急車を戦車型にして
道を譲らん車を砲撃してみてはいかがかな？ この場合ってただ左寄せて止まるのが正解？たまにハザード炊く人いるけど法律だとどっちが正解？教習所でどう習ったか忘れた。 サイレンの音は聞こえるぞい。
ワシはまだ若いのじゃ。 >>20
今のサイレン全方位だから反射して位置が把握しずらいのはある 九州で「救急車に道を譲ったのにお礼が無かった！」ってクレーム入れたBBAがいたな >>11
予想通り左から抜いていくバイクがほとんどで、殺意がわいているから、有り難い。 >>28
音が聞こえだしたらすぐ先の交差点で止まるに止まれなかったことがある
苦情あるのかもしれんけど後方はともかくもうちょい横に音出してほしい >>117
馬鹿じゃなければ音が聞こえるなら出会ってもいいように用意する
馬鹿じゃなければな >>1
なんか法令をくどくどと説明しているが字数稼ぎか？
いくらなんでも運転免許持っていて譲るのはマナーだと思っているやつなんているわけがないだろう
もしそう思っているなら学科試験は合格できないし実技試験で緊急車両出くわしたら即検定中止だ 避けてない車なんて滅多に見ないけど、どういうソースでニュース記事が書いてるんだろ
記者の願望かな 古い時代遅れの法律を放置したまま仕事しない政治家
デジタルIT時代に合わせた緊急走行通知機能などなど
問題が起きてからじゃないと何もしないのが日本 >>123
把握しずらいって言っただけで止まらない（徐行しない）とか言ってないんだけど
糖質かな？ 街宣車もすぐ近くに来るまで喋り続けて迷惑だよな
ドップラー効果で音の変化から近づいてきてんのか遠ざかっていくのか分かるのにすぐ近くに来て姿が見えてやっと黙るの
準備出来てなかった横断者や車が慌てて避けようとしてる中何で道を譲らないんだ！最近の日本人は！！って叫んでたけど原因は街宣車の騒音でしかないって思った >126-128
この手のはすぐに論破されるのでそれ以降のレスがない >>129
おまえがなｗ免許返納したほうがええでw etc機にサイレン傍受機能とか
ちかくのスマホに緊急サイレンとか
いやがらせできんのけ 朝の大渋滞の国道に救急車が突っ込んで来るとたいへん
どっちに避ければ良いか分からなくて、右往左往してグダグダになる >>115
左に寄せて停まるのが正解じゃね？
で、それは非常時での停止だからハザード点ける、と。
ただ、空気読めないバカドライバーは後ろからその横をすり抜けていく、と、、。
>>127
現場の隊員が言うのだから実際にそうなんだろ うちの近くも警察署の目の前の交差点ですら止まらずに走り抜ける車がいっぱいいるわ >>15
トヨタが進めようとしてる
ITSコネクトは緊急車両の接近を
おすすめする機能がある
契約前に知ってたら付けたのに
メーカーオプションで後付も出来なかった >>20
反響音の方が大きく聞こえるよね
周りに建物があると右からくるときも左っぽく
聞こえる ルールすら守れず破壊しようとする勢力が存在している以上しょうがないよね 今のハイブリッド車に乗ったことある奴なら分かるがあれ前以外は本当に死角だらけでバックする時もカメラ頼り
あんな作りでよく年寄りに勧めると改めて思った。あれをデザインしたバカは本当に乗って見たことあるのか？ 何か色々理由を付けてる奴がいるが結局は「運転が下手だから」につきる
周りの状況が的確に判断できない、法規の理解も曖昧な奴が罪を犯しているに過ぎない 歩行者に譲らんかった時みたいに捕まえていい
パトカーやったら譲るくせに救急車を舐めてるんやろ
ドラレコに映った分だけでも摘発や >>145
救急車は安全第一で走行してる。パトカーは譲らないと命の危険を感じる うるさいっていう馬鹿のせいで指向性にしたのに今度は聞こえないかよ
というか後ろにしろ交差点にしろ緊急車両居りゃ譲るし見えなくても周りの車の動き見てりゃ何かあるなって想像つくだろどんな言い訳だよ もう車体緑色にして軍艦行進曲流しながら走ればいいだろｗ
みんな避けるわ むしろ救急車に道を譲る車は増えてるように思うけど。 救急車に譲らなかった自転車ババアなら見たわ
それよりも駐車場から歩道に合流するところ
歩行者優先せずに先にノーズ突っ込んだら勝ち！みたいなキチガイドライバー増えすぎやろ 譲らないって状況が良くわからない
ずっと救急車の前走ってるって事？それは気がつかないじゃなくてわざとだろ >>137
たった一人の主観だろ？
メディアって一人の主観をさも真実かのように記事にするのが本当に好きだよね
道を譲らないクマに見えた
疲れているのかもしれない 気づけば全車譲るだろ譲らないのは音楽で気づいてない人か呆けてて譲るって司令が脳に到達しない高齢者ぐらいだろ でも都会だと道が人が多いから、行ったほうがいいか、止まった方がいいか迷うんだよな >>1
＞10年前（平成18年）よりも1.9分、病院収容所要時間は、7.3分も伸びているという。
前スレ
59ニューノーマルの名無しさん2022/07/07(木) 13:42:31.57ID:64f42LLb0
>>20
その割に搬送先が決まらなくて１時間位走りだせないでいることあるけどね
コロナ禍で増えたな
↑これだろ。
店舗の営業時間規制で夜間なんか街の明かりが消えて真っ暗で
道路なんてガラカラだったろ？
それで遅いってんじゃ別の要因だよな。 そのSNSの人に聞いてくれよ。
「夜はガラガラで走りやすくありませんでしたか？」って。 首都高下の道路で救急車が真後ろに来ているにも関わらず
退かない馬鹿が居たのはびっくりしたな 信号待ちの一番前のクルマ
少し停止線越えて左に寄れば後ろからきた救急車が通れるのに頑として動かない
運転者をみたらハンドル握って前だけを凝視しているじじいだった 罰則を強くするしかないだろ。
免許はただの許可なのに、権利が如く振りかざすことを容認しているからおかしくなる。
まぁ、軽微な違反でも一発免停ならみな速度も信号もアホみたいに守るだろうよ。 片側2車線で後ろから来てるので左車線に移って進路を譲った後、
右車線に戻ろうとしたら後続車が絶対入れないみたいな行為がよくある。 大阪で、救急車の後付いて行ってる車見た事ある。
勿論、家族では無い。
救急車通り過ぎるまで俺の前走ってた。
こう言う時、大阪に住んでること恥ずかしくなる。 >>22
うちの方はド田舎だけど避けて止まってる人が多いと思うよ コロナが疑われる時は何か特別な準備していくから遅くなる、とかはないの？ 受入れ病院とか救急車のコロナ対応とかで遅くなったデータを
一般ドライバーをスケープゴートにして言い訳してるの？ サイレン聞こえないよ
普段音楽ラジオなしの無音だけど
正面から救急車来てるのわかってたけどすれ違う瞬間にサイレン鳴ってたんだと気づいた
遠い時の方がよく気付く
選挙街宣珍走車並に人の迷惑考えない騒音にすればいいのに ＞この音量基準は1951年から見直しがされていない
７０年前のエアコンなし車の基準とかまじありえねー－ https://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=70326?pno=2&site=nli
新型コロナ 救急搬送への影響−搬送人数は減少、搬送時間は延伸
今回の内容は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大時期を含んでおり、随所にその影響があらわれている。
本稿では、この資料をもとに、コロナ禍で救急搬送がどう影響を受けたのか、みていくこととしたい。 SNSの人って実在するの？
記事中には辿れる情報一切ないけど。 他人の事などどうでもいいと考えている東京人の話を全国民みたいに言われても困る >>8
オリンピックから
もうすぐ一年経つからな
警察も取り締まりしてないし
渡ってる途中でも加速して通りすぎるよ >>2
日本人による犯罪めっちゃくちゃ減ってますけど？
刑務所に入っているのは殆んどがジジイですけど？？？ サイレンほんとに聞こえにくい
近くにサイレンならしてる緊急自動車がいたら車内で接近サインがでるような装置の設置を義務付けたらいいのに ノイズキャンセルできるならピーポー音を感知したらミュートかけることだってできるだろ。 救急車の後ろにくっ付いてコバンザメやるバカも最近増えた >>49
アレは病院とか消防署近くに住むクレーマー対応で、
聞こえづらく、遠くへ届きにくいなるように救急車のサイレンが改悪されてるからな ライター：吉川賢一
元自動車メーカーの開発エンジニアの経歴を持つ。
カーライフの楽しさを広げる発信を心掛けています。 中々譲って貰えないと本気モードのサイレンに切り替わるよね 救急車は速度違反しませんから、
普通に走ったら良い >>34
東京以外でも歩行者は酷いよ
車が止まって救急車行かせようとしてるのに歩行者が邪魔して通れないパターンよく見る 車もそうだけど歩行者もマナー悪い
足止めない奴多すぎ 緊急車両が来てるのに横断歩道を渡るのも最近多いわ。昨日はガス会社のサイレンならした車が歩行者のせいで停まってた。 1人だとボタン切り替えなきゃいけないし大変。器材めっちゃ揺れるしな >>161
自分もそれがありましたね。結局、自分が右折レーンに逃げて救急車を通らしましたが。 車内で音楽聞いてるんじゃないの？
アレが聴こえにくいって免許返納した方がいいレベル >>1
クルマカスがマナーと誤認してる法令
緊急車両に道を譲る
黄色信号で停止する
事故ったら通報する
ハンドルを切る前にウインカーを出す
車道から歩道を横切る時一旦停止する
渋滞してる時横断歩道上で停止しない 近くにトラックが居るとうるさくてサイレン聞こえないな
トラックの騒音規制厳しくしないとダメだろ 緊急車両を通すように端に寄せたらバンバン追い越されて行くんだよな
マジで終わってるよ日本は パヨク教育されたゆとり世代が増えたせいだよ
「自分は何でも被害者」 サイレン五月蝿いのに戻した方がいいよ
クレーマーに構ってる場合じゃない しぐさじゃく義務だったのか
まあ自分は上品だから緊急車両が来たら
さっと譲ってしまうま 緊急車両優先について車両は義務だが、歩行者はマナー。
緊急車両が近づく時は歩行者の横断禁止くらい道交法に書いておけ。 >>201
9割の人は誤認してないってw
捕まった時にそう言い訳してるのはあるかもだけど 車の中でスマホに熱中してるやつが激増してるからな
渋滞が近頃伸びてるのはクズスマホ使いの責任
信号が青になっても発進しないやつは後ろから鳴らしまくれ 緊急車両の後ろに白バイでもついていって違反者捕まえりゃよくね？
普段やってる取りしまりも似たようなもんだろ 片道二車線で救急車抜こうとした奴が何調子に乗ってんだって拡声器で言われてた 一日中車を運転してる東京の職業ドライバーだけど 基本みんな守ってるようには思うけどなぁ 「はやく医師に引継ぎたいんだ」「道を譲ってくれ。頼むよ。」
で検索したら出てきたよ。
ttps://twitter.com/emt_spirit/status/1538074252712112128
TAKU
@EMT_spirit
『人に優しく』『初志貫徹』を座右の銘として生きてます👍 考え方次第で人生は黒色にも虹色にもなる🌈
2022年4月からTwitterを利用しています
6月18日
最近、救急車を運転していて感じること。救急車に道を譲ってくれない車が増えた。
先日、小児の心肺停止を搬送した。助けたいんです。早く医師に引継ぎたいんです。安全を確保しつつ、できる限りの速度で走ってる。道を譲ってくれ。頼むよ。一部の身勝手な大人の都合で、小さな命を失いたくない。
過去のツイート消したのかな。ほとんどツイートないよ。
一番古い、最初に書いたツイートがバズってる？
ねーだろ。
東京消防庁
@Tokyo_Fire_D 6月27日
【救急出動増加中！】
救急車の出場率が95％を超えているため、11時15分現在非常編成した救急車30台を含む305台で運用していますが、通報を受けてから救急車の到着までに時間を要する場合があります。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>1
緊急車両側が通行の妨害したと告発し、ドラレコ証拠により一発取り消し＋罰金100万位にしたら良いじゃね？ >>31
俺もその経験あるわ
『お前は行くなよ』って思った >>121
ばっかだなあ
左側から抜かれないくらい左につめとけ 道を譲らないのは、おそらく外国人だろう
中国人やベトナム人はまず譲りそうにない 今日の夕方のこと交差点で救急車が来たので青だが渡らずにいたら向こうから小学生が２人悠々と歩いて来た
当然救急車は止まる
俺「おいっ！救急車だぞ！」
小学生「？」
俺「もうそこまで来たなら速く渡れ！走れ！」
小学生「え？w」
周囲の人たち「速く！速く！」
ガキどもが渡り終わり救急車も行った
俺と周囲の人たちがひとしきり説教
ガキどもは一応頭を下げたが納得いかなそうな顔をしていた
俺もしかして明日あたり市の不審者情報にリストされてるかな？ 厳格に自転車は歩道を走るなと車道に出したからでは？
車が左に寄り難くなっている、むしろ右寄りに走るようになっている
つまり救急車がきても譲り難い 馬鹿に免許を与えてはいかん。
夜になっても電気を点ける判断すら出来ないやつの多いこと。
そういうやつに限って『俺は目がいいんで大丈夫なんです』などと言う。 高齢者にサイレンを聴かせて、「この音は何ですか？」て聞くと救急車のサイレント答えるけど
ただサイレンを鳴らしてるとその音に気づかない 救急車に道を譲ると、必ずそこに割り込んで来るクズ車多すぎ TVでタクシー代わりに使ってる奴が多いって言ってたからな
こんなこと言われると譲る必要ないんじゃねと思うわ 確かに今の車の静粛性はかなり高い、高すぎて音楽でも聴いていたら外の音なんてわからん ＞クルマのサイドガラスに遮音ガラスを採用するクルマも増えており
運転するうえで音も重要な情報だろうに、前さえ見えればいいと思ってんのかな
日本のメーカーは何考えてんだろう、バカじゃなかろうか 法律は守るべき、だが実態もどうにかすべき
日本の車道は狭いのに、今さら自転車は歩道を走るな
法律から反論は受け付けないぞ、車道を走れとしたので
実質的に、さらに車道が狭くなっている
＞救急車に道を譲ってくれない
譲るためのスペースが激減している 一人のSNSのつぶやき、（とある救急搬送の時の心境を綴ったもの）をもとに
消防庁の資料を持ってきて
搬送時間に遅延が生じているのを指摘、
遅延の原因をドライバーの行動に起因するとしている記事。
メインは反則金やらの交通法規の解説。
carview は記事取り下げたほうがいいんじゃないの？
消防庁のデータ、原因がドライバーの行動と決まったわけじゃないでしょ？ >>227
世の中いつ何が起きるかわからん
自分や自分の家族が搬送される立場になるかもしれない
その時のことを想像しろよ
小学生かよ 信号待ちとかしてる時に後ろからきて
車間が近すぎて脇によけられないマヌケはよくみかける 聞こえないとかどこ見て運転してんだよ
下手糞な言い訳だな >>212
昔、緊急車両に譲ったら交通違反で反則金取られたって記事を見たな
無視しても実質罰金なしでルール守ったら捕まるなら無視する奴が増えるのもわかる 一番マナー悪いのは救急車が目の前まで来てるのに横断歩道歩いて渡り出す歩行者だけどな
初めて見た時は驚いたが東京神奈川だとちょくちょく見かける ドライブレコーダーあるのだから、後日片っ端から検挙してやれ
聞こえませんでしたは理由にならない ノロ過ぎる
どこが緊急車両なんだ？
警察も消防も「赤信号通過します」ってテキパキ進行していくのに救急車ときたらいちいち一時停止、車両が完全に停止したのを目視してからノロノロ進行、でまた同じ交差点の次の横断歩道で一時停止
道交法だから車乗ってりゃ止まるけど、歩いてるときならガン無視して横断歩道渡るわ 救急車にドラレコ付けといて妨害車を特定して後日罰則科せば良いんじゃないの
これやらない理由って何があるんだろうか サイレン鳴らして来たら例え自分が事故ってでも道を譲れと？
一回訴訟になって世論に問うてみるのがいいかも みんな気づくの遅いよね
ハザード＋左寄って前後気付く感じ もともとだろwww可視化されてるだけw
いやまあ令和絶賛してるキチガイにはわからんだろうが 交差点の直前で無いと聞こえないんだよな、何とかしてくれよ >>242
救急車は患者乗せてるから他の緊急車両以上に事故は避けなきゃならない
歩行者側がぶつからないと思っても運転してる側は他人の行動なんて分からないから渡り出されたら慎重に行かなきゃならなくなる
運転してる時に歩行者や自転車の動きが読めなくて通常以上に警戒せにゃならなくなる経験無い？ 道交法は「接近」してきたら・・・ってなってるが
「接近」の具体的な距離は？ >>189
マジかそれ見てみたいな
どうすればいいのかなｗ >>199
2車線の側道で対向車線を走れないので信号待ち列のクルマはみんな左右に分かれて救急車を通してるんだよ
最後のその車だけ動かないからそこで詰まってる状態
酷いだろう >>251
指示待ちのゆとり？
そんな事は自分で考えろよ 名古屋は年寄り以外はサッサと道開けるけどな、年寄りは多分気がついてないし咄嗟の判断力も鈍ってる…
サイレンの音に重低音混ぜたらいいんじゃないの？ドンドコドンドコいわせながら走ってきたら格好良いだろ 俺の車遮音性高いしセダンだから運転席低い位置にあって周りはミニバンやら軽ワゴンやらで背が高い車多くて中々音も聞こえないしどこから来るかも見え辛い もっと聞こえやすい音にしろよ
前から来るのか後ろから来るのか右か左か遠いか近いか全然わからん 爆音でもないのに音楽流してると近くに来るまで分からんぞ 救急車のサイレンが聴こえづらい、それは老化の始まりかも… 救急車より自分が優先だと思ってる歩行者やチャリが多いな 来る方角がわからなくて焦るのが自分だけじゃないとわかって少し安心したけど本当に何とかしてほしいね >>18
環八世田谷のドンキのとこでパンダが隣にいて救急車が来たことあったけど、パトはズリズリ前に出て、俺が釣られて前に出れば検挙できるのにな～って感じだったので耐えてたら、救急車がきたタイミングでパトがサイレン鳴らして、そこの救急車待ちなさいって止めたことあったわ。
あれみてから、ユーチューブで稼ぐためにドラレコつけた。 救急車が対面から来たのでハザード出して路肩に停車したんだが
その後ろを走ってた軽自動車が俺をぶち抜いて救急車の脇をかすめて行った事があったわ 普通に走ってるのにいきなりサイレン鳴らしたり、止めたりする救急車はなんなんだ？ 自分が救急車に乗せられた時も脇に寄らない譲らない車多くてなかなか交差点抜けられなかったと付き添いが言ってたわ 反則金だ減点だと書いてるが救急車を妨げたから反則金払っただの
減点食らっただの聞いたことがない
警察が見ても捕まえるのだろうかね
そもそも認識がなされてないレベルだからもっとしっかり取り締まった方がいいんだが
警察はポイントゲットゲームしてるだけだから
待ち構えてスピード違反を捕まえる方が効率的なので
非効率な点数稼ぎはやらんのよ
結局取り締まられない交通違反はしても構わんという認識になってるのが事実だろ
自転車の交通違反なんかバカみたいに放置されてるのがいい証拠 >>1
>緊急車両に道を譲るのは「マナーの範囲」だと思っている方もいるようだが、
そんな馬鹿がいるのか ルールとか罰金とかそんなの以前にまともな人間なら緊急車両には譲るだろ
耳聞こえなくても免許取れるんだっけ、それはどうするんだ？ 免許更新時に視力だけじゃなくて聴力も検索すればいいのでは？
音が聞こえる聞こえないって安全運転には重要な要素でしょ
とここまで書いて思い出したが耳聞こえなくても免許取れるんだっけか
ならいいのか？ 同じ路線なら下手な止め方するより流れに沿ってたほうが速くね？ >>274
何メートルか基準は忘れたが基準となる距離の先のクラクションが聞こえればいい
補聴器付けてる人にはその検査がある >>274
六本木通りで救急車が下道走ってるのか首都高走ってるのか判断できる聴力の持ち主なんているの？ 福岡ですらさすがに譲ってる車しか見たことねえぞ
見たことある地域のやつはよっぽどの民度よ 渋滞中の車列が路肩によけて道路中央開けてやったら救急車にピッタリくっついて赤信号無視で交差点曲がっていった黒のメルセデス
大宮駅前での出来事 後ろ前からは譲るけど横からのはなんか対策しねーと難しいぞ 北九州市で見たわ。
救急車がサイレン鳴らして交差点に新入しようとしてるのに、
1台も止まらないの。
救急車の人がキレ気味に「救急車交差点に新入します！！」って言ってた。 第四十条 交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、路面電車は交差点を避けて、車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）は交差点を避け、かつ、道路の左側（一方通行となつている道路においてその左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、道路の右側。次項において同じ。）に寄つて一時停止しなければならない。
２ 前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない。
２項では必ずしも止まらなきゃならないわけではない うちのゴースト二重ガラスで外の音入って来ないから全然気づかない時あるわ確かに 「みんな停まって進路譲ってんのになんで行かねぇんだよ！」ってのが毎度毎度続けばそりゃ譲らんヤツも出てくるわ
日頃の行い
警察車両や消防車は譲らんヤツいないだろ 救急車がどこにいるか分かってないし自分には関係ないとでも思ってるんじゃね >>49
というか救急車のサイレンって進行方向ばっかうるさくて横方向はかなり静かなんで車内からじゃ聞こえない
今は音出す装置も指向性つよいみたい 聴こえないことはないけどどこから来るのか分からんことはある >>8
横断歩道に飛び出してくる子供をどうにかしろ
手も上げない
手を上げても飛び出したら危険だがな 前後から来るのは良く聞こえるんだよな、交差点横切るのはほんと聞こえないのよ >>289
救急車の横方向ってことは
こっちに向かってきてないんだからいいんじゃね？ 先週から都心は救急車だらけだよ 熱中症で運ばれてるのは
エアコンつけてない老人だから大迷惑 >>279
東京都内は結構ひどいんよ。
譲るスペースがあっても譲らない。 オートバイがウインカー出しっぱなしで気付かず走ってるのはわかるが、最近は自動車でウインカー出しっぱなしのヤツを見かけるようになった 私のハートがストップモーションだったら、死んでない？ バカでも〇〇○でも簡単に免許取らせるからさ
自分しか見てないよ
そのバカ典型がウインカー出し遅ーいってやつ 最近の救急車はサイレン鳴らしてても制限速度で走ってるよね
60キロぐらい出せばいいのに 今時のコネクテッドカーなら緊急車両の接近を知らせることなどたやすいだろう
どの方向から来るのか、地図に表示してくれたら避けやすい 都内では、あんまり譲らないのは見た事ないけどね。
皆んなちゃんとどいているけどな。土地柄にもよるんじゃない？。 店からウインカー出してて出ようとしてるのにわざわざその前に止めて邪魔するアホ増えすぎそいつの前車両一台分くらいわざと開けて止めるカス多すぎる(´・ω・｀) 舐めた運転する自分勝手なヘタクソドライバーが激増したからだろ 青になっても発進しないからクラクション鳴らしたら救急車が横切ったあるあるですね 正面から救急車来たけどライト点けてなかったから無視してたらサイレン鳴らしてた 緊急車両が500m以内に近づいたらハンドルが振動する装置を義務化、無い車には3000程度で販売(取付こみ)すること
これでも退かない奴はドラレコ映像から割出して免停
これが1番の解決策 >>307
なになに？もう一回落ち着いて言ってくんない？ 自動車買えなくても自動車って増えてるの？
ガソリンスタンドもドンドン減ってるのに
そんでもよけられないもんなの >>309
背の高い車増えたから先の状況掴めない
前の止まったからには理由があるってのは教習で習ったはずなんだけどね >>285
そうなん？。ゴーストのひとつ前だけど、
知り合いのに乗った時は聞こえたよ。
しかし、最上級の皮って滑るな。
後ろの座席で、左右にツルツル。 >>294
うん
歩行者とか沿道沿い住民には合理的
>>49みたいな状況になるとわかりにくくて困るね >>315
でも同じ状況で信号待ちで寝てしまったトラックのオッサンもいたよ
対向車がクラクション鳴らしてくれてオッサンは起きた >>299
ＬＥＤウィンカー車はカチカチ言わないのだろう
>>315
今は保安上の理由なんて無い
スマホいじって止まったまま、携帯なったからでどこでも止まるなんてのはザラだからね >>315
理由＝相手がバカだから
ってのが最近の風潮
クルマだけじゃないけどね 渋滞してるとどこ通るかわからないから中々譲れないんだよね
左に寄せてといっても車線の間を割って通ってこないで路肩のほうを通ってくることもある >>319
携帯いじっては分かったらさすがにクラクション鳴らすよ
名古屋は追い越していくんだっけ 最近の救急車って、何言ってるかわかんないの多くない？
だから道を開けてください がはっきり聞き取れてないんだよ >>322
それが単なる思い込みだったりする。
ちなみに、横断歩道を突っ切って歩行者専用跳ねる連中の典型的な言い訳もそれ。
「前の車がとまったから歩行者をはねちゃった、止まった前の車がわるい」 緊急車両は譲るが側道などから妨害気味に出てくるカスには譲らん 「他人は他人の都合で動く、お前の都合で動くのはお前だけ」ってこと判らんやつが多すぎる。
その都合のぶつかり合いに折り合いをつけるのが法令規則なんだが、馬鹿は法令規則より自分の都合を他の人間も優先すべきと本気で考えてる。 第一京浜と環七の交差点みたいなトレーラーやトラックが多い幹線道路で信号待ちしている時、サイレンが聞こえても前から来るのか横から来るのか後ろから来るのか全くわからない時がある。 どこから救急車が来てるのか分かりにくい
指向性の強いサイレンとかないのかな 緊急車が近づいたらメーターのどこか光るように
すればいいんでないの？
今の技術ならできるでしょ？ >>115
左に寄せる際後続車の状況によると思ってるんだが、正解あるんだったら知りたいわ >>333
どこからこようと交差点付近なら停止する以外の選択肢はないよね。
「自分の関係しない進路だからいっていい」にはならない 救急車はマジで大事だよ。
てか、自民と財務省のせいで道路狭すぎる。 >>333
これはある
すぐに窓を少し開けてミラーで後ろを見ながら左右を目視してと五感フル回転状態になる 免許と生体情報で照合しないとエンジンかからない仕組みはよ
車車間通信で、あたまのおかしい車の情報収集、通報できるシステムはよ 救急車のために左に寄って道譲ってるのに救急車より先に追い越しかける馬鹿は免許取消しでいいよ 義務とか言われると、するの嫌になってくるよな
これからは譲るのやーめたっと 譲らない車が増えた←×
譲らないプリウスが増えた←◯ >>346
救急車が後ろから来てて自分の直後の車が避けてないのに
先に避けるから勘違いされるんだろう
救急車に近い車から順番に避ければいいんだよ >>350
プリウス「まだ前の車が走ってるから自分も走っててヨシ！」 救急車って赤信号で侵入してきてさっさと行けばいいのにトロトロしてこっちの信号で変わるって事が良くあるから、譲らない奴の気持ち分かるわ。 進路譲ったとしてもどうせ病院たらい回しされるんだろ？テレビでやってた 免許更新時の講習では1度も聞いた事はないぞ
どうなってんだ？ 末吉橋で救急車無視して横浜市営バスが普通に直進してた >>340
工事屋もキックバックのせいでお高い金額だもんなあ
高速10k2車線作って900億とかw >>1
とある国民的大規模接種事業が始まって以来
毎日のように救急車に遭遇するようになったからね
「緊急」というより「日常」の一部になった感がある
世間の救急車に対する反応が鈍くなった一因だろう >>115
その時々で違うだろ
片側2車線で真ん中ぶち抜くときもあるし
車の位置関係次第で救急車両が対向車線にいくときはじっとしてればいい
一つしか正解があるものではない
空気を読むことが必要 >>187
確かに30年前ぐらいは子供心にもっとうるさくてよく聞こえた気がする サイレンうるさ過ぎる。
音量下げて欲しいわ。
救急車対策で、バッグの、サッと出せるポケットに耳栓入れてる。 うちの老親とか電子音系は壊滅的に聞こえていないな
日常会話はおｋだが https://trafficnews.jp/post/115851
「バイクは救急車ではない」を覆す 消防の歴史を変えた“東久留米のネイキッド赤バイ”
運用は救急車隊が担当。5名体制で、出動がかかった場合、まず救急救命士2名がオートバイで目的地まで先発。
その後、救急車に3名（これは救急救命士資格のない隊員でも可）が乗車して後着。
そこで先発の救急救命士2名が救急車の運転士とともに病院へ向かう一方、後着した隊員2名はオートバイを回収し、消防署へ戻るという運用形態だったと話してくれました。 救急車が近づくと全赤信号に変化するインテリジェントな信号機を導入するとか。 義務というなら取り締まれよ
煽り運転もそう
警察仕事しろ BBAの場合、技術がなさすぎて「譲れない」人もいるんじゃね
「左に寄って下さい！」と救急車に怒鳴られながら
延々と道の真ん中を走り続ける赤い車をのぞいたら
80代後半とおぼしき婆がテンパってハンドルを握ってた 対年寄りにはサイレンでなく
キャラ系の声で思わず聞きたくなってしまうような面白い名調子で流すと
改善すんでないか
チコちゃんとか大木凡人とか…
交通事故増えてもしらんけどｗ 救急車には付き添いで３回乗ったことあるが、もっとスピード出せよって思った 三車線の真ん中にいる時救急車の音がすると
ちょっとどうしようか迷うな
とりあえず停止するしかないか >>378
・救急車がどこにいるか確認できるまではそのまま進行
・自車が救急車の進路上にいるなら左に寄る
・交差点には入らない 以前に片側二車線の渋滞した道路に救急車が来て信号が変わった途端に車が左右に開いてモーゼの十戒みたいで感動したぞ >>1
自己中が増えただけ
救急車が来ても道を譲らない車が多い
サイレンの音なんて窓を閉めていても
いつも大音量で聞こえる サイレンの音が小さいを信じているのは
引きこもりか
車に乗れないナマポ
ネラーはほとんどがこのどちらか
これまで記事を肯定したレスがほとんどｗｗ サイレンが聞こえづらいなんて
あるわけねーだろ
打開策を書いてる奴は
車に乗ったことがない奴ら
クッソ笑える 救急車のドライバーにこそ、若く尚且つ常務経験の豊富なタクドラを雇用すべきだと思う。
個人タクシーの爺ぃではなく、若い個タクのドライバーとかだね。 サイレンぜんぜん聞こえねえんだよ
特に音楽はかけてないのにな 救急車が来ても横断歩道を渡ろうとする女達
ネコと同じ
車が来ても突っ込もうとする
そういう風に出来ているのだろう 交差点付近に停車して電話してるやつとか
マジ○んで欲しい
お前のスタンダードなんてどうでもいいんだよ 救急車も停めちゃうようなセンスない場所で停まるアホも 海外だと覆面パトカーが救急車に化けるパターンがあるから、救急車がヘイトの対象の場合もある 軽トラなら窓を開けて走るから音で余裕だけど、クーラーがある車は近くなってようやく気付くくらいだわ
もちろん前後なら気付く
見通しが悪い交差点で横から来られるとダメ
この前やっちまったスマン 当然譲る気まんまんなんだがサイレンの音は確かに聞こえづらいし、どっちから来てるのかがわからないときが増えた気がする。 >>387
前回の健康診断で
聴力検査は問題なかった 全部には搭載してないだろうが､カーナビやETCと連動して音声案内したらどうだ？
どっちも技術的には出来るだろ 同じく聴力検査も問題ないし、車内で音楽とかも聞いてないんだけどエアコンつけて締め切ってるとほんとわからん。 若気の至りでぶち抜いたことがある
正直すまんかった。進行の邪魔はしてないすぐ豆粒にした 大阪は譲る所を見る機会の方が少ない
救急車がそれまで鳴らしてたサイレンを消して止まってるのをよく見かける 救急車って、早く現場到着してもどうせ長時間停車したままだしな 緊急車両に道譲ろうとして脇によせたらここぞとばかりに後続車が追い越そうとしやがった 家族の付添で救急車に乗った時、避けてくれる車に感謝しまくりだったが、病院まで
あと300ｍってところの、四方が畑と露天駐車場で視界が開けた交差点で、青信号だ
からと、救急車の目の前で3台通過していったのには驚いた。
一刻を争うほどじゃないからいらつくこともなかったけど、止まらん車は止まらんね。 なんて言うかこういう「ケシカラン！」とか言って煽りたいだけの記事って無意味だよな
「譲らないから遅くなった」なんてデータはない
そもそも「譲らない人が多い」と言うてデータも記事に提示されてない
ネットの書き込みだからなんだか分からない書き込みを持ちだして「世の中悪くなった」とかいう論調の記事とか5ちゃんの書き込みと変わらん
到着が遅れてるのは件数の増加が主な理由
「救急車の病院収容時間は39分24秒、前年比で6秒遅延化」
「病院収容時間」などの時間が伸びている原因はいくつか推測でき、白書でも問題点として指摘している。
そのうちの大きなものが「軽症患者、あるいは救急搬送が不必要な事例による出動が増え、救急活動がオーバーフロー気味となっている」と「高齢者の呼び出しによる出動回数の増加」。
その状況を把握できるデータを確認していく。
https://news.yahoo.co.jp/byline/fuwaraizo/20151224-00052763 レクサスだと聴こえない。
でも赤灯はミラーに映るだろ。 >>400
んなことないぞ
比較的運転が荒いと言われてる泉州在住やけど
みんな譲るで しょうもないCM流してないでこういうのしつこく広報しろよ
取り締まりもサボるな 歩行者の事かな。
自動車には道交法があるけど歩行者には無いから当然かな。 最近のサイレンはどっから来るか分かりにくいような気がするのは気のせいか 多分誰かが言ってるだろうが、救急車に白バイかパトカー2台くらい追従させれば解決する
んで罰則金は救急車出動費用や患者の療養費に回したりすれば尚良し むしろ俺の体感だと譲る人増えたけどな
信号のない横断歩道で歩行者に譲るために止まる人も増えた
救急車なんて大通りでもみんな止まって道あけてるんで感心したくらいだ
「世の中悪くなってるぅううう！」
とかいうツイッターだか何だかの記事だけで煽り記事書いてる人ってなんのつもりなんだろうな？ >>13
対向から救急車来ててはっきり見えてるのにサラッと交差点に侵入してるのはだいたいそうだわ
脳みそどうなってんだろうな >>385
おまえのようは老人は聞こえなくて当たり前 >>406
レクサスでもよく聞こえる
糖質かよｗｗ >>13
女性は譲られて当然みたいなところがあるからな、高齢者や初心者だけでなく女性マーク必要だわ >>394
水曜日のダウンタウンでやってみて欲しい >>1
東京は人も譲らないから
救急車がきてもみんな平気で
横断歩道を渡ります 最近は歩行者も止まんないね
特に女性はおばちゃんも若いのも…
すぐそこに救急車来てんのに自分の信号が青になったらサッサと渡り始めちゃってる 居住性アップのために遮音性高まってるのもあるんじゃないの
聞こえにくいことの方が多いわ 運転してるなら分かる
マジで聞こえにくいことがあるからな 救急車は異常に遅いよな
ウチの爺さんや婆さん救急につれてくとき後から保険証や寝間着下着歯磨きタオルその他身支度一式そろえて追いかけても現地に先に着いてた 聞こえてても無視が本音だろ
横断歩道も歩行者が避けてくれると思って無視するのと同じ 直線上にいるなら遠くても聞こえるけど横から来られると近くに来るまで聞こえないことがあるからな
昼間はもっと音を大きくするべき 日本人って道路交通法に関してはルーズだからな
一時停止と歩行者優先は必ず守るようにしてるけどそれで何回か煽られたことあるぞ 街宣車の爺さんでも、救急車が近づいたら音消してたわ 赤信号で後方から救急車が来たら、停止線超えてでも道開けてるんやがやんない人が増えたな
まあ一応信号無視だからな >>427
お客さん乗せてるときはスピード出さんよ
急変したジジババ乗せてハイエースで全開走行したらどうなるよｗ
隊員だけが乗ってる迎車のときは結構速い
ちなみに消防ポンプ車も水タンク満載だから遅い
アホみたいにぶっ飛ばしてるのは警察の機捜くらい 大概は反日外国人だろ、そういう教育受けてねーと思うがね。 車内でサイレン聞こえないってバカ
耳悪いなら音楽止めろよ
音楽止めてても聞こえないなら免許返納しろ
危なすぎだわ >>433
刺激を与えた方がかえって良いかもw
介護の送迎車もそう >>438
お前にはこれが何語に見えるの？
たとえ文法が違ってても普通の日本人なら日本語以外には見えないと思うがｗ
どうせただの低能煽りカスだろうけど 相変わらず車のスレってサンデードライバー多いよなあ
誰がそうなのかは運転してるやつなら分かるｗ >>433
いや、昔大田市場で鼻血が止まらなくなって田町の救急病院まで乗った事あるけど寝台が壁にぶつかってバッコンバッコン音するぐらい揺れてたし、信号全無視でわずか10数分で着いたことあるから、ここ10年でだいぶ遅くなったはず 反則金と違反点数がショボすぎるだろ
反則金10万ぐらいふんだくれよ
違反点数は問答無用で4点食らわせろ これ逮捕しないのなんだろ
何故か左翼が妨害すんだよな >>34
お上りと地元民をごっちゃにされてもな
田舎気分で歩くやつ多すぎ 救急車が目前に来ているのに堂々と横断する歩行者ども
歩行者様は神様だと思ってそうｗ 赤信号で交差点に入った救急車って曲がるとき必要以上に慎重なんだよ
そのせいで女や年寄は先に行けって意味に受け取っちゃうのかもしれない >>410
今時の救急車の電子サイレンは指向性が有るね。
パトカーはそうでもないんだけど。 田舎は見ないが都会だとやたら見る
前に左翼が救急車も道交法守れと発狂していた サイレンが聞こえないとか難聴だから病院行けよ。
俺のLSでも普通に聞こえるわ。 片道3車線の真ん中走ってて後ろから救急車きたらどうすればいいの？
速度は落としたがそのまま真ん中を走り続けてしまった >>455
基本はできる範囲で左に寄せて停車して。 >>183
>刑務所に入っているのは殆んどがジジイですけど？？？
そう元々日本は大したことなかった 渋滞した街中だと下手に譲るよりも流れに任せてた方が速いケースがある
赤信号になった時点で譲るのが一番良いような気がする >>70
得する訳でもないんじゃなくて違反(場合によっては罰金取られた上にゴールド失効で保険掛金が上がる)なんだよ。 >>455
救急車が第３通行帯を走って近付いてきたならそれでいいけど
第２通行帯（自車と同じ車線）だったら完全に妨害行為 もういい加減に救急車が来たら強制的に信号青になるシステム作れよ
管轄違うからやらないだけだろこれ >>427
家族が呑気なことやってるんだから
救急車だってそれに合わせるだろ
病状は最初に把握してるし
若い家族がいきなり倒れて
生きるか死ぬかの時に
家族が入院準備して出かけることはない いくら良い車乗ってても救急車のサイレン音が聞こえない訳がないだろ これは救急車に道を譲った車に対する他車のマナーの問題もあるわな
交差点で譲ると信号変わって真ん中に取り残される 老人ドライバーが激増しているから
気づかないんだろう
今日救急車に2回追われたけどあれは
年寄りはすぐ気づいて反応し辛いわ 譲らないわけではないけど、車線の真ん中でブレーキ踏んでるだけの車が多くなった印象
前後の流れにもよるけど、それだと救急車側はこの運転手は救急車に気付いて停まってるのかたまたま停車してるだけ(前がつまってる)なのか分かりにくいと思うんだけどなぁ
場合によるけど、しっかり寄せてハザード炊いて救急車に気付いて停まってますよアピールも必要な気がすふ >>465
ノイズキャンセラーで
逆相ぶつけて消されるから >>463
他の交差点とタイミングを合わせて調整しているから無理ってことくらいお前の小さい脳みそでも考えたら判るだろ 深夜の15号、俺右車線で信号待ち
交差点から救急車出てきて左車線を走行
直後に信号青になり俺前進
40ｋｍ/ｈくらいで控えめに行ったが救急車20ｋｍ/ｈ程度ですぐ追いつく
この場合はどーするのが正解なんだ？
斜か後ろで20ｋｍ/ｈなのか？
どーしよーもねーから60ｋｍ/ｈで加速して抜いたがまずかったか？
いちお、先で信号に引っかかるようなら導線確保する準備はあったが・・・ >>443
鼻血くらいで呼びやがってクソが！と揺すられたんだろう
てなことはないだろうがお客の症状や車内処置の要否でスピード変えるらしいぞ >>469
おまえの耳が遠くてミラー見てないからだろ
免許返上しろ >>469
ネット情報だけで書いてんじゃねーよ
非リアはこれだから >>457
首都高とか割といるぞ？
左車線の車は左に、右車線の車は右に寄せて中央空けてるのに
なぜか右車線から頑なに左に寄せようとして導線切る奴
譲る気がないわけでもなく悪意もないんだろうが
状況判断を誤って結果救急車の運行を妨害してるという本松さん 馬鹿の一つ覚えみたいに左に寄って停止するんじゃなくて、先に行かせる事を考えてほしいよな 大体は今の車が過保護なせい
カスドライバーが勘違いしてのけぞっちゃってるよ >>35
コンビニに行きたいとか、ウンコしたいとか理由があるんとちゃうか？ >>412
なんでもかんでも役所の仕事を増やせばいいと思ってるんだねw
白バイパトカーはずっと待機してるの？
一人か二人を捕まえたら後は救急車が単独で走ることになるよ >>482
救急車が通れないのは隣の人のせいで自分のせいじゃないって心理かな ほんとに聞こえなくなったよな
まずどの方向からくるかわからんし >>482
下の救急車は赤色灯の光が弱くて
気付いた時には止まれないって感じかな >>488
あれだけ速度が出てたら音も聞こえにくいし、停まるの難しいかもな 音聞こえない言うてる奴は免許返せよw
あぶねーなぁw >>482
は？ここ何処？
うちの街ではあり得ないんだけど
ヤバ過ぎwww >>430
いや、全般として日本人は法令倫理を尊重しない。
彼等の行動基準は「その場の空気」はっきり言えば「その場の力関係」がすべて。
だからパトカーは捕まると怖いから譲る
救急車はつままえないし怖くないから無視する 天皇陛下の車列が通る時は信号全て青になるんだよな、８０キロぐらいのスピードで吹っ飛んでいく 毎回、救急車両には道を譲っているけど
救急サイレンが、方向で音が通って来ない時がある
渋滞気味の交差点で
右折待ちの車が止まって塞ぐ形になって
反対車線走行してたりは良く見る
基本的に譲らない車って、見た事ないんだが？ 何処の土地よ？ 大分前に中央分離帯が段差なってる道路の一番内側に入って、その先の交差点が赤信号で
前の車もその左側の車も動けなくて、どうしようもなくなってる救急車なら見たことがある >>488
反対車線から見ると緩く左カーブしてる道路に鋭角に接続してる道路に救急車がいるから
そんな感じだろうね >>493
すでによける場所がなかった時以外
誰もよけなかった場面なんて見たことないが？ >>501
じゃあおとなしく罰金を払うことだね
知らないほうが悪い 昨日後ろから救急車来たんだけど
俺のいた辺りの車は左側に寄ってたのね
少し前の方ではなんかみんな右寄りに寄せてて
境目のとこで引っ掛かって救急車動けなくなってた
まあなんとか隙間つくって通したみたいだけど >>504
後ろの車が寄った方と同じ方に寄せればそういうことにならないのに トラック乗ってると全く聞こえないんだよね
ただ常にミラーは見てるからサイレンの前に赤灯で気付くことが多い
それよりトラックを左に寄せて止めたらその真横に止める対向車がたまにいて驚く、もちろんその間を救急車が通れないような道幅の道路ね >>507問題はそういう状況の時だな 無理して事故ったら自己責任だ 好きで避けないやつなどそうそういない 救急車えお通さないドライバーは免許をとりあげれば良い
社会的な責務を果たしていないのだから
遮音に優れた車だから？
そんな車を買う奴が悪い >>13
女は自分の正面5mの範囲くらいしか見てないから >>512
正直、運転に関してはそこらへんのDQNよりも女性ドライバーの方が怖い 救急車を装甲車にして全部ぶっ飛ばしていけばいいのにｗｗｗ 歩行者や自転車ですら平気で横断歩道渡ってる爺や婆いてるしな 母親が俺がサイレン確認してから数秒後に気付くから高齢化が原因ってのはあるんだろうなぁ…
ただ、高齢者に聞こえる音にすると文句言い出す老害がね >>1
聞こえないなら免許要件満たしてないから、更新時の高齢者試験で落とせばいいじゃないか。
静か過ぎるクルマで救急車両の音が聞こえないのも保安基準不適合だな >>507
少し前に行けば通れるスペースできるんじゃない？
そもそも交差点付近でなければ必ずしも停止は義務でない
救急車の進路を空けることを最優先に考えれば自車と対向車で塞ぐようなことはしない >>1
この記事によると赤色回転灯を点灯してる時は緊急走行時でありサイレンを鳴らしてるのと同じってことだが、交通安全運動期間などで回転灯だけ点灯してマイク広報しながらゆっくり走ってるパトカーも緊急走行中になるよな
そのパトカーが右折待ちしてたら対抗直進車は止まって譲らなければ違反になるのか？
もっと言えば、そのパトカーが赤信号で止まってても交差する青信号の車は止まって赤信号のパトカーが赤信号を無視して交差点に進入できるようにしなければ違反なのか？
詳しい人教えて 歩行者を轢くのは流石にマズいが放水くらいはOKにしよう >>529
単に記事が間違ってる。
赤色灯だけで緊急走行になるのは、パトカーが速度違反確認のための追尾をしている場合だけ。
carview とか bestcarweb とか は tocana と同程度。 昔はいい加減なニューモデルの予想（妄想）で喰っていた。
道路交通法施行令
（緊急自動車の要件）
>第十四条 前条第一項に規定する自動車は、緊急の用務のため運転するときは、道路運送車両法第三章及びこれに基づく命令の規定
>（道路運送車両法の規定が適用されない自衛隊用自動車については、自衛隊法第百十四条第二項の規定による防衛大臣の定め。
以下「車両の保安基準に関する規定」という。）により設けられるサイレンを鳴らし、かつ、赤色の警光灯をつけなければならない。
>ただし、警察用自動車が法第二十二条の規定に違反する車両又は路面電車（以下「車両等」という。）を取り締まる場合において、
>特に必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。
道路交通法
>（最高速度）
>第二十二条 車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においてはその最高速度を、
>その他の道路においては政令で定める最高速度をこえる速度で進行してはならない。 まあ、速度違反追尾の例外ってのも、動画解析とGPSデータが証拠として認められるようになれば不要になるのだが >>531
やっぱりそうだよね
ソースまで載せてくれてありがとう >>528全然通じてないなw
おれの書き方が悪かったか、気にしないでくれ 渋滞してると身動きとれないときあるんだよなぁ
もちろん救急車優先で通したいしやれる範囲ではやってるんだが 自転車で死角の四つ角からブレーキ踏まずに飛び出てくるのは
ガキと老人と年齢問わない女 治安の悪いところだと慣れちゃうんだろうな、妨害はしてないがたまに気付くの遅くなることがあってゾッとする >>531
クルマ雑誌の交通法規に関する記事って？？なことが多い。
「歩道上駐車は合法」
とか
「コンビニ駐車場は道路と同じで通り抜けは合法」
とか 渋滞した交差点だと寄せにくいしどこから来るのかわからない
周りにミニバンとか背の高い車多すぎだよ それより信号のない横断歩道で歩行者がいた場合止まらなければならないの知らないドライバー多過ぎ
何で、更新の際のビデオとかで流さないのだろう？ 回転灯が付いていないからだよ
夜間はLEDのフラッシュだけじゃなく赤い光の筋が回っていれば緊急自動車が来たとわかる 一点と6000円の反則金だったら気軽に取り締まってもいいんじゃね
救急車のドラレコ画像を根拠に後日取れるようにすればいい >>542
法令法規＝役人の都合
と解釈してる人間が多いから
交通法規の場合お巡りさんの都合、てね。
当然お巡りさんが睨んでなければ、多数は力の強い方の都合を優先する、極少数の弱っちい歩行者の道路横断のために圧倒的多数派で力の強い通過車両が譲るなんておかしい。
これが日本人の行動基準 逆に、狭い道でクソ詰まりしてて、後ろからサイレン鳴らした消防車が来てて、先頭の車は道の脇に寄せて止まって、すり抜けられる余地がないのに青信号でも頑なに止まり続けてるのを見たよ。さっさと行っちゃった方が捌けるのに。
おれは対抗側から見ててすぐ曲がってしまったので顛末はわからんけど。 今日、窓全開で走ってる時に遭遇したけど、なにあれ
ゆるく、くの字に曲がった道で、曲がった途端に救急車が現れて音がはっきりした
それまではサイレンが鳴ってるのは聞こえるけど、どこから来てるのか分からなかった
ちょっと音の指向性高すぎるんじゃないか？
窓開けてたのにごく近い距離まで近づかないと分からないのは、サイレンの役割が果たせてないと思う サイレン聞こえたら何処にいるか判らなくても、すぐに譲れるように心構えしておけっての
何処にいるか判らないなんの言い訳にもならん >>547
赤色灯が昔ながらの回転灯だったらガードレールとか建物とかに反射して
緊急車両の接近を早く知る頃が出来た 昨日見かけたババァがそうだった。
頭おかしいあいつら >>548
建前はそうでもドライバーの本音は
「ブレーキを踏む、踏ませられる」ってのは法令を超越した害悪、という認識だから。
緊急車両走行もブレーキ踏まずに何とかできるならそうする、ってのが当然の了解事項。 わざわざ止まってるのにさっさと通らないからだぞ
昔にくらべてトロトロトロトロ、いつまで経っても進みやしない
ならこっちが先にはけるからそのあと通れやと思うのは当然 ほとんどの日本人は常識的で道を譲る
けど、耳と判断力が悪い老人が増え、
中国人・ベトナム人・南米人ドライバー
が増え、自己中心的な奴が少々増えた結果、
全体としてだいぶ増えてるって感じではないか。 >>551
交差点の前以外は減速すら必要ないんだからとりあえず左に寄れるような心構えをするだけでいいんだよ もうちょっと音なんとかならない？
どこからきてるか方向がわからないときある >>550
前しか見てないからねそういうクズドライバーは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
