【最高峰免許】激務薄給…30代バス運転手の告白「手取り20万円以下。疲弊してようが、睡眠不足だろうが勤務します」 [あしだまな★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
「路線バス運転手です」という30代前半の男性（東京都／正社員／未婚）から、経済的な厳しさを嘆く投稿が届いた。
男性は年収300万円、手取り19万5000円ほどで、
「時間外35時間近くしても、基本給が安く手取り20万円以下。（時間外勤務を）50～70時間すれば、やっと人並みに暮らせる金額です。都内在住ですが、正直厳しいです」
といい、業界の問題点を訴える。（文：福岡ちはや）
「このままでは誰も運転手になる人がおらず、廃止路線が増える」
低賃金で働くバス運転手は、男性ばかりではないという。
男性はバス運転手の給与や働き方について、「民間、公営に関わらずこのような感じです。
運転手は休日出勤と残業で稼ぐかたちなので、疲弊してようが、睡眠不足だろうが勤務します。暮らせないので」と打ち明けた。
安全面を考えると、バス利用者にとっては衝撃的な告白だ。また男性は、バス運転手の責任の重さや適正賃金についても言及する。
「以前、『公営のバス会社で700万円程度の年収はもらいすぎ』という人もいましたが、バスは運転手の技量によって左右され、一歩間違えれば人を死なせることになる。
また、車内でも客が倒れ怪我をすれば、客がつり革・手すりに捕まっていなくても運転手の責任。
最悪、車内人身で警察。周辺の人や車、車内の客、定時運行などさまざまな責任があります。
それで現在は年収400?500万円で高いといわれる時代。ましてや公営（のバス会社）は周りの民間に合わせて給与を下げる。
そうではなく民間が安すぎるのであって、公営の『もらいすぎ』といわれていた給与が妥当です」
男性は業界の未来を案じ、次のように投稿を括った。
「このままでは誰も運転手になる人がおらず、辞める人も増えて、残りの運転手はさらに疲弊。廃止路線が増えるなど、周囲にも影響が出ると思います。
運転手の懐が潤っていれば運転手になる人も増え、やる気も出ます。結局は余裕のある生活ができるかどうかです」
バス業界に限らず、企業には労働者が意欲を持って働けるだけの賃金を保証してほしいものだ。
https://news.biglobe.ne.jp/workstyle/0709/ccn_220709_5500031281.html >>808
それ安くしたらどうなるか分かる？
安全は金で買えるんだよ >>787
30代で300万だろ？大型免許と2種取れる年齢考えたら勤続何年か大体わかるだろ？
それよりも運転手を後10年やってどれだけ基本給が上がるかだよ
ウチの鉄道会社なんて基本給の上限が役職ごとで決まってるんだぜw >>805
でもそのクズがいなくなったら社会が成り立たん
通販しても持ってくる人がいない、スーパー行っても商品が無いってなる 稼ぎは安定しなけど、フリーランス最高だよ
個人事業主になろう！税金控除も雇われより遥かにいいぞ >>812
インバウンドなんて日本のGDPのたった1.8％だぞ
経済規模からしたら、どんな影響あるんあよw >>808
大阪・京都は(高すぎる意味で)やりすぎ、東京のこの話は安すぎて危険レベル
大阪は民間移譲して適正価格なったんちゃう？
京都は未だに市営だから激高→財政破綻寸前 コンビニアルバイトよりスキルを必要としない仕事だからね仕方ないね お前ら普通免許すら持ってないだろ
取りたくても金も技術もないから無理なクズだろ >>802
薄給だからと手を抜くようなクズだから薄給なんじゃね >>805
ろくに働きもしない屑が何を言ってるんだ 養成って言って二種免許取らせてくれる会社もあるけど
何年以内に辞めたら自分で返済ってシステムだから基本それまでは奴隷だよね
まあ払ってさよならしちゃえば良いんだけど >>8
あんたは不勉強で問題を分析して原因を突き止めてないだけだな
ってことはお前は高卒
努力不足だと分かってるからあんたはその発言ができるわけね
俺は専門卒のコンサルで600万の下っぱでーす
よろしくぅ！ >>744
それより旧野党は、口だけってことが民主野党連合政権のおかげで認識させられてしまったがね
最近、騒いでいる危険な生活道路とか野党時代に吼えておったことで
「我々は政権与党と違って利権もないのですぐに解決できます！」
とＴＶタックルで原口さん辺りを筆頭に吼えておったのに
政権奪取したらその事に一言も触れず
野党に舞い戻って、国民が忘れた頃に
「危険な生活道路が！」とマスコミなんかと組んで大騒ぎしている構図を
また見たら・・・・ >>823
600万だとしても
仕事内容的にやりたくないな
普通にリーマンしてたほうがいいわ ガキの頃はバスの運転手なりたかったわ
バスの運転手になって◯◯さんと結婚するんだ！て妄想してたw
おかしな世の中になったなあ >>748
みんなが皆自分と同じ価値観だと思ってんの？
世の中には情報弱者が多いんだよ
仕事と家の往復で1日終わるなら調べることや職探しも儘ならないだろ バスは高齢者無料をやってるのが本当にアホ
昼間なんて老人しか乗らねーのに無料じゃ儲かるわけねーだろ >>811
お前らがストすんなって騒いだ結果がコレなんだけどなw
まぁ国が値上げ理由にヤードスティックス方式を採用したからなぁwww そもそも東京だと世帯収入1000万でも地代家賃・現在のバカ高い高税考えたら、中流もしくは下流に片足突っ込んでるレベルやろ
300万なら嫁さんが700万以上稼いでなければ身動き取れないだろ そのうち運転手がキムとかパクとかグエンばかりになる >>8
何を考え違いしてるんだよ、クソが。
どんな仕事も社会を運営していくためには必要。
今の日本は低賃金で労働者が奴隷化してしまっている。労働者つまり多くの国民が豊かな暮らしが
出来るのが日本の豊かさをつくって来た。しかし、この30年、国民を奴隷化する制度、仕組みが定着して日本も衰退の一途。昔の自民党とは変わってしまった。田中角栄とか清濁併せ持ってはいたが、日本や日本の国民の事、未来を考えて政治をやっていた。今は国民は只の奴隷としか考えられていない。 結局こういう仕事は公務員化するしか
維持は不可能だろう、運送関係を国営にしていくしか
現実の維持は無理、鉄道も同じ
国営になれば、完全に８時間労働だし
予備の人員も雇う、ボーナスも退職金も出る
厚生年金だからかなり良くなる、政治がこの状況にしてる
税金はこういう事に使うべき 免許証もない人間はどこも雇わない
何の役にも立たない奴である証明がこれ >>815
基本的に交通や流通のドライバーに昇級は無いよね
ドライバー職は上限ここまで的に決まってるし >>826
全くだ、日本人の10割がクズなんだからクズ同士で喧嘩するなってことだよな >>805は視野狭すぎ
人間の能力なんて学校の勉強だけじゃないだろ
かく言う俺は勉強出来たから関西大だけど >>771
久々都バス乗ったら大幅に遅れてきたけど間引いてんのかな？
そういう事か >>749
人手不足というか
観光バスが増えて人手不足（経営計画ないから人手不足）になり
運転手を雇いまくったが、ブラック労働でどんどん辞めていった
人がどんどん辞めていったから観光バス業界がこぞって人手不足！！
と的外れの大騒ぎしてどうにか公的補助とかゲットしようとかそんな感じやけどな >>839
京都はそれで財政破綻寸前ですがね…
未だに京都市営バスの運転手は年収1000万とも1200万とも言われている >>834
有権者で一番多いのが爺婆だからしょうがない
そいつら蔑ろにすると、選挙で負けるし住民投票も否決になる
大阪都構想の維新なんてまさにそれで負けた
爺婆が「社会サービス維持されるか不安だ！」で反対したから 鉄道とか詳しくないが、鉄道こそ自動運転に移行しやすいんやないの？やっぱ雇用守るためにやらんの？ >>8
いやバス運転手という職業は必要だろ
社会を支える仕事の一つが誰もなりたがらない薄給なら
どうやって安全な運行を保つんだって話なんだが
だったらみんな車に乗ればいいじゃんみたいな的外れな事言うな >>805
多くの職業では〇〇しか出来ないって社員職員が殆ど
と言うかそれらの人が確実に〇〇を行う事で廻ってる 年収300万って韓国台湾なら生活保護がもらえるぐらいの所得水準だな >>771
コロナや人口減少の影響もでかいし
ほとんど人が乗らない路線維持するために燃料をムダに消費して
空気運んでバス運転手を疲弊させてるｗ
ときたま、バス運転手やバス会社が人が乗らない時間帯をはぶいたら
大問題になるからのうｗ >>829
労働組合員だけで市長に面談申し込んでも会えないから国会議員と一緒に行けば面談出来る
ただそれだけの存在が野党なんだよなぁw >>777
労働者の味方かも知れないけどこの人達、根本から治せないから当てにできないよ
ある意味日本を衰退させてしまった >>854
社会インフラは貧しい国には高嶺の花
アジアの貧国を目指す日本には維持は不可能 東海圏の物流事情
ブラック企業スレスレでも一応コロナが収まってから増トンで手取り40万へ復活したと訊いた
観光業の完全復活はまだまだ先の話し
コロナ＋不況懸念で客の戻りはイマイチ
何より先物エネルギーはしばらく高値
そりゃ観光ドライバーの収入は当分伸びない トラック+フォークリフトなら日本でもまだ需要あるっぽいけどな
運搬先でも荷降ろし荷積みでフォーク運転出来ると有難たがられてる >>839
人間は楽な方に流れる奴が多いから結局国鉄と同じ問題抱えるようになるだけじゃねえの >>854
誰も安全を捨てろなんて言ってないからな
薄給なのに辞めないで働いてるバカが
勝手にそう思っているだけ >>859
勝手に運行を停められるように出来れば良いのに
決められた本数走らせないと事故扱いになるからな >>850
それは国が金ださないから、京都の責任ではない
京都は国にもっと金出せと言うべき
国会議員の通信費毎月１００万をよこせくらいは言ってよい
自民は既得権しか予算を出さない、政治の責任 働いてるのに生活困るとか狂っとるわな
労働崩壊やんな >>839
理想はそうなんだけど、国の運営者がクソ過ぎて何もかも衰退していく。
JRも国が運営する国鉄だった頃は路線も充実して最強組織だったが、運営維持できなくなって民営化された。日本は政治家、政治がどんどん劣化していってその結果、国の国力もどんどん衰退していくだけ。 >>846
理系3科目の関関同立じゃ勉強出来るとは言わない >>29
地元のバス運転手、求人が契約社員で時給950円だぞ >>864
でも手取り20じゃなぁ
トラックの運転手じゃ出世して
給料が上がってくとも思えんし そんなに給料安かったのか。
世の中に絶体必要な職業なのに。
なんかそういうのが薄給な事って多いよな、日本って。 >>843
だから公営バスは地方公務員って事で年齢昇級があって年収1000万とかになったけどねぇ
それが財政圧迫と言われても 公営なんだから独立生産性じゃない >>870
既に日本自体が崩壊してるしな、まともな生活がしたければ、税金にたかる業界に行くか、海外に出稼ぎに行くしかないよ >>863
なんだかんだで東京で年収600万程度までしか稼げない底辺は浜松〜名古屋〜四日市あたりの東海圏の工場でガッチャンコガッチャンコしてる方が生活費やモロモロ考えたらええ暮らしできるんよ >>765
GWの頃にBSPで密着ドキュメントやってたけど
帰り荷が無い運行は羨ましかった。
片道だけでも充分貰えてるんだろうし。 >>877
必要だというのが勘違いだからだろ
必要ないから安いんだよ >>54
ところが給料上げるなら潰れたほうがマシと本気で思ってる経営者も少なくないんだよな >>853
踏切があるから設備投資と安全確保に金がかかる
人件費削減でペイできる設備じゃないし年間必要コストが大きすぎる >>469
昼間は宅配業務をやってもらうか
通勤時は必要だから難しいもんだね 毎日寝不足、月休日8、残業60、年収450、昇給1000、慢性的な人手不足でも賃金はあげずにダイヤ圧縮の悪循環
だから年々キツくなるばかり@神奈川大手民間 >>883
多分どこも同じじゃね
トラックでも安いよ それでも選挙にも行かず、行っても自民に投票する日本人
そりゃ食い物にされるわ >>777
自分の出来ることだけに集中するが正しい答えなんだけど
投票活動って数学的にも影響力少なすぎてもはや日本でウクライナを心配してるようなレベルなんだよね
答えはやっても意味なし
転職先探す方がずっと有意義 最後は自治体がハイエースとかで巡回するようになるんじゃないの？
その運転手も臨時職員で月に15万程度ボーナスなんて無し。 日本はバスに限らず、大工やいろんな職人の技術が二束三文で買い叩かれてる
T自動車係の部品メーカーに勤めてるが、搾取ひどいもんだわ >>885
単純に考えて、ここ数ヶ月だけで全ての日本人の給料が20％はカットされてるしな、馬鹿らしいわw >>869
京都は観光で儲けていた時にいきりまくって嫌われたからねw >>884
お前がそう思ってるだけで
経営者がそう思ってるわけじゃなくね？ >>896
まじあかんよな 夢も希望もない世の中やんな 公共交通機関なら平均的な給与が税込み年収500万円くらい払えるくらいの運賃を基準にすれば良いのに。 運転手職の中でも真っ先に自動運転で終わる職なのに転職しない理由はなんだ？ 今の野党がダメでもカウンターを作るしかないんだよ
国民が力を与えて育てないと何もできないまま >>805
俺は絶対やりたくないな
うっかりだ大量殺人できちゃうからな 入社１年目から500万を超えてましたけど？入った会社がショボいだけじゃないの？
バス運転手始めた時に睡眠時無呼吸症候群の治療を始めて、医者に睡眠の状況をモニタされてるけど
「せめて毎日５時間は寝れませんか・・・」って言われるから、「無理でーすｗｗｗ」って言い返してる
それくらい働いてから文句言えよ >>889
日本人は労働者が全く声を上げないのがダメなんだろな
どこもそんな感じだよ >>8
どんなバカでも消費者にはなれる。現状は開業医の老人サロンでカネを使わせてるのだが、自由主義国家ならカネの使い方の自由も個人が決めるべきだろ？国が特権を与えて使わせてるのが現状。 >>56
長距離の高速バスは安いが路線バスは全然安くないよ コストダウンだけを掲げるバブル世代の排除
これしか解決策はないけどな 東京で正社員で手取り20いかないとか
続ける意味あるか？
転職しないから給料上がっていかないんだぞ。と言っても飼い慣らされた奴隷何言っても無駄か... レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
