【最高峰免許】激務薄給…30代バス運転手の告白「手取り20万円以下。疲弊してようが、睡眠不足だろうが勤務します」 [あしだまな★]
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「路線バス運転手です」という30代前半の男性（東京都／正社員／未婚）から、経済的な厳しさを嘆く投稿が届いた。
男性は年収300万円、手取り19万5000円ほどで、
「時間外35時間近くしても、基本給が安く手取り20万円以下。（時間外勤務を）50～70時間すれば、やっと人並みに暮らせる金額です。都内在住ですが、正直厳しいです」
といい、業界の問題点を訴える。（文：福岡ちはや）
「このままでは誰も運転手になる人がおらず、廃止路線が増える」
低賃金で働くバス運転手は、男性ばかりではないという。
男性はバス運転手の給与や働き方について、「民間、公営に関わらずこのような感じです。
運転手は休日出勤と残業で稼ぐかたちなので、疲弊してようが、睡眠不足だろうが勤務します。暮らせないので」と打ち明けた。
安全面を考えると、バス利用者にとっては衝撃的な告白だ。また男性は、バス運転手の責任の重さや適正賃金についても言及する。
「以前、『公営のバス会社で700万円程度の年収はもらいすぎ』という人もいましたが、バスは運転手の技量によって左右され、一歩間違えれば人を死なせることになる。
また、車内でも客が倒れ怪我をすれば、客がつり革・手すりに捕まっていなくても運転手の責任。
最悪、車内人身で警察。周辺の人や車、車内の客、定時運行などさまざまな責任があります。
それで現在は年収400?500万円で高いといわれる時代。ましてや公営（のバス会社）は周りの民間に合わせて給与を下げる。
そうではなく民間が安すぎるのであって、公営の『もらいすぎ』といわれていた給与が妥当です」
男性は業界の未来を案じ、次のように投稿を括った。
「このままでは誰も運転手になる人がおらず、辞める人も増えて、残りの運転手はさらに疲弊。廃止路線が増えるなど、周囲にも影響が出ると思います。
運転手の懐が潤っていれば運転手になる人も増え、やる気も出ます。結局は余裕のある生活ができるかどうかです」
バス業界に限らず、企業には労働者が意欲を持って働けるだけの賃金を保証してほしいものだ。
https://news.biglobe.ne.jp/workstyle/0709/ccn_220709_5500031281.html 激務もそうだが偏った生活で持病持ちが多い
心臓病、糖尿病、高血圧、高尿酸等など
多勢の命乗せてハンドル握ってるが、いつポックリ逝くかわからん こういう人が働くの辞めてサイテロしないと多分国はなんの対応もしないんだけど、働くの辞められるほど稼げないっていうね
まぁ国からしたら奴隷は後からいくらでも育ってくるしいいのか。子供の数減ってるのにいつまでも同じことやってたらヤバいと思うけどね >>893
メタバースが普及すれば買い物とか病院とか店舗行かなくても良くなる
全て移動型にすればいいよ >>916
公営はな。
地方なんて自社の路線バスに乗れますくらいの福利厚生しかない。
社保完備くらいw >>1
大変だー
大変だー
って言いつつ働いてしまうお前らが一番の原因って分かってんの？
ストやるなり、乗務拒否するなりして改善するように動けよ。 さらに高度プロフェッショナル職に該当するから残業代が出ない 20年前の氷河期世代ならこの手の投稿は自己責任で片づけられていた話なんだが、時代が変わりつつあるのか？ 世界的にだけど、
もっと基礎的な仕事には金が回るシステムにしないと地球やばいと思う へえ。バスの運転手の給料ってこんなもんなんだ。
子どもの頃、同級生の父親が路線バスの運転手で羽振りが良かったけどな。 おかね
源泉は信用創造という借金
これと向き合わないからこうなる >>924
実証実験の段階だが既に自動運転のバスあるで
家の田舎ですらやってる 農家とかグエンに取れたもん盗まれるしな
ほんと腐った国 >>956
社会保険なんて会社選べばバイトでも入れるのにな >>923
でも月に１回くらい連休あるよ
１６時間近い拘束を５日くらい続ければ休めるし
毎日の休憩時間は１時間を２回設定されてるけど道が混めば休み時間は減るし
洗車を自主的にやらないと怒られるから自主的に洗車して更に休み時間減るけど >>961
団塊が高給維持するために洗脳された世代だからなあ
仕事があるだけマシとかw >>952
基本給÷8×1.5
コレが時間外労働 コレに技能給が付けばいいんだけど今って基本給に含まれてんだっけ？ >>947
待遇がよくなってるのは最低賃金が上がったりそもそも労働者の総量が足りないからじゃねえの？
同業他社が少ない路線バス会社でコロコロなんてあり得ないと思うんだが >>906
ミサワみたいな苦労自慢するやつ死なねーかな。ドMは痛いのも苦しいのも好きなんだろうけど、ドMに合わせられたらたまったもんじゃねーわ 痴呆は嫌だ嫌だ(^。^)y-.。o○
トンキン難波には関係あらへん 基本給＋走行距離＋乗車時間が加算される
これでうちは50万円ぐらい貰ってるが？
あとは住宅補助が出るから家賃が激安ってのもありがたい コンビニよりも多い歯医者
予防歯科の義務付け（自民党）臭い政権 タクシー需要が高まるのかな？
その前に白タク解禁？ >>967
グエンが多いのはやっぱり東京&愛知、これ豆な？ 週3フルタイム勤務で月の手取り20万くらいにならないともはや働く気にならない >>979
こういう時は欧米を見習えが発動しないの面白いな >>972
路駐対策が課題らしい
ハンドルブレーキ無しで障害物はリモコン操作で避けるらしい
加えて顔認証システムで料金支払いもされるとか >>951
そんな事したらますます国が衰退する
長引くデフレで民間が下がって公務員が高待遇に見えるようになっただけ
公務員を薄給にするんじゃなくてデフレ脱却が必要なんだよ 路線バスの旅番組見ればわかるが、
数人しか客いないじゃんｗ
あれで手取り２０万も出せる会社に感謝すべき
日本は自家用車が優遇されすぎなんよ 自動運転になれば渋滞で遅れても八つ当たりできないからその方がいいんじゃね >>893
もうやってる
から安心してくれ
空気運ぶより効率的 >>989
そうじゃなくて、優秀な人が公務員を目指してるような国づくりが間違ってると言ってるだけよ 路線バスやタクシーが左折してきたら、轢かれたくないから、後ろを回るようにしてるわ。 これは必要だけど
なぜか日本は不要な職業と必要以上に多過ぎる職業のが年収高い そのうち運転はAIの全自動運転になるからな。
運転手に未来はないだろう。
宅急便の配達員の方が人手不足だからそっちの方が良いんじゃないか? >>967
盗むグエンが腐ってるのに気付けない人が山上なんかを称賛する このスレッドは１０００を超えました。
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