【最高峰免許】激務薄給…30代バス運転手の告白「手取り20万円以下。疲弊してようが、睡眠不足だろうが勤務します」★2 [あしだまな★]
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「路線バス運転手です」という30代前半の男性（東京都／正社員／未婚）から、経済的な厳しさを嘆く投稿が届いた。
男性は年収300万円、手取り19万5000円ほどで、
「時間外35時間近くしても、基本給が安く手取り20万円以下。（時間外勤務を）50～70時間すれば、やっと人並みに暮らせる金額です。都内在住ですが、正直厳しいです」
といい、業界の問題点を訴える。（文：福岡ちはや）
「このままでは誰も運転手になる人がおらず、廃止路線が増える」
低賃金で働くバス運転手は、男性ばかりではないという。
男性はバス運転手の給与や働き方について、「民間、公営に関わらずこのような感じです。
運転手は休日出勤と残業で稼ぐかたちなので、疲弊してようが、睡眠不足だろうが勤務します。暮らせないので」と打ち明けた。
安全面を考えると、バス利用者にとっては衝撃的な告白だ。また男性は、バス運転手の責任の重さや適正賃金についても言及する。
「以前、『公営のバス会社で700万円程度の年収はもらいすぎ』という人もいましたが、バスは運転手の技量によって左右され、一歩間違えれば人を死なせることになる。
また、車内でも客が倒れ怪我をすれば、客がつり革・手すりに捕まっていなくても運転手の責任。
最悪、車内人身で警察。周辺の人や車、車内の客、定時運行などさまざまな責任があります。
それで現在は年収400?500万円で高いといわれる時代。ましてや公営（のバス会社）は周りの民間に合わせて給与を下げる。
そうではなく民間が安すぎるのであって、公営の『もらいすぎ』といわれていた給与が妥当です」
男性は業界の未来を案じ、次のように投稿を括った。
「このままでは誰も運転手になる人がおらず、辞める人も増えて、残りの運転手はさらに疲弊。廃止路線が増えるなど、周囲にも影響が出ると思います。
運転手の懐が潤っていれば運転手になる人も増え、やる気も出ます。結局は余裕のある生活ができるかどうかです」
バス業界に限らず、企業には労働者が意欲を持って働けるだけの賃金を保証してほしいものだ。
https://news.biglobe.ne.jp/workstyle/0709/ccn_220709_5500031281.html
1が立った時間 2022/07/16(土) 02:07:32.87
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657904852/ 竹〇平蔵「俺たちの利益は1%アップしてんのにお前ら日本人は馬鹿だなぁ」 一方、給食のおばちゃんの年収は1000万円
豆知識な 朝鮮カルト自民党が売国して韓国に色々渡してるから日本はガンガン衰退してるよな ボーナスなんぼや700万なら薄給いわんだろ
嫌ならバスの運転手やめろ 運転を仕事に選ぶ奴らって何なの？
注意してても
人を轢き殺す事もある訳でしょ？ 手取り100万なら疲弊してようが睡眠不足だろうが喜んで勤務するんだろ？
もっと金よこせってだけでしかない
そんなもんはどこの労働者でも同じだお前だけじゃねえ 国策で電車を減らしてバスを増やしているのに
こんなかたちにしかならないんだね バス会社の求人見た事あるけど運転手は事務より給料低い 失われた30年も賃金が全く上がらないのも
統一教会による日本人絶滅指令を自民党が忠実に遂行してただけなのかな 日本全体で薄給だけども、特にこの記事のようにバスの運転手とか介護関係とか保育関係とか
世の中に絶対に必要なのに、普通以上に薄給って変だよな >>18
こどもの食材盗んだりさせないため、こどもの食事に毒を入れさせないためだな >>22
ようは税金と各種新興宗教搾取で日本人の使える金がなかったわけだなあ 日本人なんて死なない程度に給料払っとけば、後は勝手にモリモリ働くから楽勝だわ
って思ってるのかね(´・ω・｀)？ >>11
大型トラックを運転するのは気持ちいい
大きな重量物を意のままに操る爽快感
あと、限りなく人とコミュニケーション取らなくていい
自分の与えられた仕事だけしてればいい
バブルの頃より給与は下がったけど、
うちの会社だと年収500万、年休100日以上、1日の拘束11時間くらい >>3
いまは民間委託のパートばっかで300万程度だぞ 自分の時間を安売りしてるだけ
どんどん移籍して自分の給料上げてくしかないんだよ
プロスポーツ選手もトラックドライバーも変わらんぜ
もう終身雇用なんて概念はないし、今やってる仕事が20年後あるかもわからん 運転するのが好きでやってる仕事ならトラックとかに職種変えたらいいじゃん
バスの運転が好きなら給料どうこうはどうでもいいだろうし 小田Qとか16時間ダイヤを三日間とか当たり前にやらされるよ 俺なんて40歳で残業代無しで手取り18万だぞ
田舎はつらいのうー 社長に賃金上げるよう交渉すればいいよ。人手不足の状況で、まともな経営者なら悪いようにはしないはず ここはブラック経営者の言い分が正しいだろ
嫌なら辞めろ代わりはいくらでもいる→嫌だから止める代わりの仕事に就く
これしかない
文句言うだけでいつまでも辞めないから足元見られてるんだよ >>38
４０で手取り１８万なら田舎なら勝ち組だろ 知り合いに都バスの運ちゃんいるけど高給取りだぞ(´・ω・｀) 神奈中で路線バスやってるけど初年度から手取り28万ぐらいだぞ
週休8日だけど定時が7時間22分で休憩は一時間、4時間程の残業があれば追加で一時間。
この休憩も最低1時間なだけで、清掃名目で2時間弱あったりもする。
もちろん休憩は1時間で計算されるから残りの一時間弱は休憩してても給与もらえてる。
28万もらうには月に3回休日出勤する必要はあるし、残業は70時間ぐらいやる必要はある。
ただし有給の消化はめちゃくちゃしやすい。
新人もベテランも同じ仕事をするから代わりがいくらでもいる。
自分だけしかできない案件持ってるとなかなか休めない業種に比べればまさに天国。
未経験の2年目で年収500万に届いたよ。 都内なんて乗用車走らすだけでストレス強いのにバスなんて無理
つかこんな給料だったら都民ならバイトでも稼げるのでは 思ったよりは少ないのが、現実だもんな
何処でもそうだし・・・ >>11
本当それ
リスクが無駄にデカいから仕事でも運転したくないんだよな 嫌なら転職しろや
自分だけが辛いみたいに被害者ぶりやがって
もっとしんどい思いしてる人なんぼでもおる >>32
1人当たり300万くらい斡旋業者が中抜きかな(´・ω・｀) 20万円なんてアメリカの都市部だったら学生がバイトで稼げる金額だしな
LA近郊の黒人の貧困層の平均年収が700万円らしいし
日本人は貧乏すぎて頭おかしい奴ばっかになった
もう滅びるしかない 手取り800万とかいう話あったよな
二昔前の大阪市バスは 今の給料が適正なんだよ
嫌ならやめて他にいけばいいんだから
この男性もやめずに働き続けてるじゃん
つまり、他の仕事をするより、今の仕事のほうが良いと考えてるわけ
そうやって残ってる人がいるうちは、給料を上げる必要は全くない 給料低いのがデフレの原因だってなんでわからんのかな
日銀が変な金融政策したくてもエッセンシャルワーカーの給料上げれば軽いインフレ起こるって
とりあえず大型二種免許で仕事する人の最低賃金を法律で引き上げろよ >>52
なにせ時給1000円でバカにされながら使われて
ニコニコ働いてくれる国民だからなあ下手するとこの糞待遇で
変な使命感持って俺がいないと現場回んねえ！て粋がる始末
いや代えがいるから1000円なんだよってさんすう()すら分かってない奴多過ぎる あのデカいのに突撃されたらたまらん
ふらふらで運転は止めてくれ >>11
だから成り手がいないでしょ？
トラック運転手なんて運転中いつ心筋梗塞や脳梗塞で死んでも不思議でないじいさんばっかり 給料高いだけの楽な仕事は駄目だな
何も身に付かないから給料下がっても転職が効かん 運転手の待遇改善にはバス代値上げしかないだろうなあ
あんなもん儲かってるように見えんし もう夢も希望もない
はやく爺ちゃん迎えにきてくれないかな >>1
睡眠不足はテメエの自己管理不足だろうがこの糞社会不適合が >>44
勤務時間が長すぎるけど
500貰えて食いっぱぐれないのは魅力的だよな >>3
今は民間パートばっかで調理員は１８０万、正規栄養士でも２００万とかだろ 逆にバス路線ドンドン廃止したら良いんじゃね？
値上げNG賃上げNGクレーマー客にも冷静に対応しろとか出来ない事ばかりわめいてるんだから
バス何て廃止してマイカーか自転車か足で何とかしろって事にすれば良い 操縦、運転系ランキング
航空自衛隊
旅客機パイロット
新幹線
一般鉄道
バス
タクシー
屋形船 >>23
大卒で空調の効いたオフィスでコーヒー飲みながら
パソコンの前に座ってるだけの奴が高給
とかどう考えても可笑しい 仕事せず税金に寄生する為に公務員になったのに、責任追及されるのは公務員への誹謗中傷！人権侵害！
二・二六事件の頃と違って、今は何をやっても非難されるだけで殺されることはない。恵まれてますよ
明治維新は暴力と犯罪による私益暴力革命 政権奪取した連中の末裔が都合良く暴力禁止とか筋通らんね
公務員の待遇は日本で上層1％の大企業に準拠、その維持の為の増税 そりゃ民間自殺者増えるわな
政府と公務員が民間人に間接的にやってる攻撃を、自分達が直接手段でやり返されたら許せない！ってさ
自公政権のお陰で年間自殺者数３万人→２万人に減ったよ！でも何故か変死区分が１万人以上増えたよ！
今後もガンガン増税して公務員待遇だけは上げないとね！廃業、減収、自死の貧困民間層サンは自己責任！
自己責任社会にした自民公明とその太鼓持ちの公務員がどうなろうが何されようが自己責任！ 寄生虫ゴキブリ公務員「資本主義最高ｗｗｗ日本は公正な美しい国ｗｗｗ守りたい！！次世代に引き継ぎたい！！この社会構造ｗｗｗｗ」
時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の★年収が1500万円超★に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、★ 一般事務をしていた ★というが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
★ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいた★ことが発覚した。
同じ課長補佐級の男性も、1年間で1843時間の時間外勤務をし、＜＜ 747万円もの ＞＞手当を支給されていた。
この職員の★年間給与は781万円★のため、合計の＜＜ 年収は1528万円 ＞＞に上る。
さらに、★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。 一休さんもビックリ！！
正に異次元高レベル禅問答ｗｗｗｗ
「ここまで増税されて民間中央値は下がり続けて可処分所得減らされてお前等寄生虫だけ安全地帯っておかしいやろ、増税の前にお前等寄生虫ゴキブリ公務員も身を削れや」
「いや、あくまで民間平均に合わせて民間準拠されてるだけだからｗ」
「じゃあ★民間準拠★しろよ、寄生虫の固定餌代減らして減税・・じゃない、寄生虫の餌代維持の為に増税された分元に戻せよ」
「いや、単に★民間サンの収入が低すぎるだけ★だからｗ公務員の給与を下げる前に民間サンの収入上げればええやんｗ」
と、言う訳でッ！！
寄生虫ゴキブリ公務員の給与一切削減無く今後も増税でーすｗｗｗ
え？寄生虫ゴキブリ公務員の給与を削減して少しでも減税すればって？
ダーメダメダメ、ダメッ！！
そんな事をしたら寄生虫ゴキブリ公務員が消費してくれる貨幣量が減って、より経済不況を招く、んだってさ？ｗｗｗ
寄生虫ゴキブリ公務員の主張によると、日本国内で流通している貨幣は
「寄生虫ゴキブリ公務員の懐に一回入らないと」煙の様に消えて無駄になってしまう特殊な構造の貨幣、らしいｗｗｗ
だから、「いやいや寄生虫ゴキブリ公務員を介在させる必要無いやろ、最初から納税者の手元に残して納税者が使えばええやん」
は荒唐無稽なナンセンスな主張、なんだってさｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
寄生虫ｗｗｗゴキブリｗｗｗ公務員ｗｗｗｗｗｗ 自動運転車が普及したら座ってるだけの楽なお仕事になるからもうちょい頑張って 国税庁や総務省や厚生労働省等、「寄生虫ゴキブリ公務員の給与の決定権限無い省庁」による公表値では
民間平均年収は４００～４５０万前後
しかも国税庁は「税徴収の根拠」としてのデータだから現実の実態と連動した数値だよなｗ
方や、「寄生虫ゴキブリ公務員の給与待遇福利厚生の勧告（事実上の決定ｗ）権限持っている人事院」によると
何故か★「民間平均年収は７００万前後」★ｗｗｗｗｗｗ
人事院は一般職国家公務員の給与を決定するための指標として★民間給与平均額は「４９．４万円」と算出★
「そもそもの話」、なんで「リスクや責任や成果を背負わされた民間企業の★平均★以上」をノーリスクでくすねる★大前提★なんだろうなｗｗｗ
更に言えば「実態」に対する指標ってんなら●中央値●に対して「民間準拠」するべきなのに断固「準拠対象は平均値」ｗｗｗ
民間準拠ｗｗｗ
絶対に一切のコロナ影響受けない「民間」ｗ
絶対に毎年増収が確約されてる「民間」ｗ
絶対に減収が無くボーナスは常に満額支給が保障（極々例外的に微小な減額のケースが稀にあるだけｗ）されてる「民間」ｗ
絶対に戸籍がある以上は年功序列で号俸（収入ランク）が上がる「民間」ｗ
絶対に退職金２０００万以上支給される「民間」ｗ
絶対に破綻しない年金(雲行き怪しくなった共済は即座に厚生に寄生ｗ)で老後が完全保障される「民間」ｗ
全国各地の税金垂れ流し住居や保養施設が割安で使える「民間」ｗ
そんな実在自体がファンタジー民間に「準拠」した「寄生虫ゴキブリ公務員待遇」を維持する為に
その負担を永続的恒久的に押し付けられて増税により益々可処分所得減って消費能力減衰させられる「低中所得層」ｗｗｗ バス運転手で求人探してみたら
本当に安くて泣きかけた とっとと辞めりゃ良い、それでバスが走らなくなるってなら
それはもう仕方ないだろう。
それで責任だのなんだの言う奴にやらせりゃ良い。 大型二種免許で仕事してる人の賃金上げる
介護保育関連で仕事する人の賃金上げる
これやるだけで簡単にインフレ起きるし男女賃金格差無くなる
なのにやらんのはなーぜ？ バス？免許さえあれば女子供でもできるんチョロい業務なんだから妥当なお給料ですよね >>78
「一般鉄道」の中の貨物(機関車運転)は新幹線より上級の免許が必要だと記憶してる
JRの中の運転系最高峰は機関車運転士 >>22
カルトの片棒を担ぐ国に貢ぐために国民が疲弊しまくってる最悪な構図かもな 文句ばっかいうくせに辞めないってのは日本人だけだよな
海外だったら経営者に文句言って辞めるかさっさと転職してるだろ
旦那の愚痴ばかりたれるくせに一向に別れない昭和の専業主婦かよ >>1
これ最低賃金割ってね？
苦しいなら別の仕事すればいいのにね
今の時代いくらでも働きどころはある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
