【社会】一般道で時速157キロ、6人死傷事故 控訴断念で少年の執行猶予が確定 [朝一から閉店までφ★]
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【速報】一般道で時速157キロ、6人死傷事故 控訴断念で少年の執行猶予が確定
柳原三佳ノンフィクション作家・ジャーナリスト
7/30(土) 6:01
■一審判決は「懲役3年 執行猶予5年」
これまで2度にわたってレポートしてきた、福島県いわき市の6人死傷事故。
7月15日、福島地裁いわき支部（三井大有裁判官）は、自動車運転過失致死傷の罪に問われていた少年（19）に対し、『被告人は、尋常ならざる高速度で自車を運転していたものである』とした上で、『同乗者らの言動が被告人の過失に影響を及ぼしたことを必ずしも否定し難い』と認定。懲役4年以上6年以下の求刑に対して、「懲役3年執行猶予5年」の判決を下しました。
遺族と重軽傷を負った同乗者たちは、この判決に納得できず控訴を求め、最高検察庁に手紙を出すなど、さまざまな行動を起こしていました。
しかし、7月28日午後、福島地検いわき支部は遺族らを呼び出し、
『過去の判例を見ても、実刑になっている事件は死亡者が2人以上の事故がほとんど。裁判官の判断には問題がないので、控訴はしない』
と説明。7月29日、少年Aの判決は確定したのです。
■遺族を苦しめる「死人に口なし」の判決内容
事故は、2021年7月24日午後10時10分頃に発生しました。当時18歳だった専門学校生のAが、自分の車に友人5人を乗せて買い物に行く途中、一般道で時速157キロを出し、橋の欄干に激突。欄干のポール2本が車に突き刺さり、後部座席に乗っていた内山裕斗さん（18）がその直撃を受けて即死、運転者を含む5人が重軽傷を負ったのです。
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20220730-00307890 死んだの同乗者だけ？
ならそんなに胸糞でもないかな… ほんとこんなので少年の未来がーなんて言っている方がおかしい ああ爺ちゃんに買ってもらった車にダチ載せて暴走した事件ね
実質被害者ゼロやんw 過去の判例がどうとかなんて関係無いだろ
糞裁判官
犯罪者には優しい >>7
それな
判例だけで決めるなら裁判官要らんわ なんだ巻き込まれたわけじゃなく
DQNの内紛か
どうでもええわ >>1
つまり同乗者たち(死んだ奴も含めて)がドライバーの少年にスピードを上げさせるように促した事実があるってことかな？ スピードは自分が制御出来る範囲で出せるところで出しましょう
一般道で150キロだせるところはそんなにないからねｗ 弁護士次第なんだな
岐阜県各務原市の似たような事故は執行猶予つかなかった
【岐阜地裁】成人式帰り事故 運転していた20歳被告に懲役2年6月の実刑
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1495804894 同乗は同情できないわ。
どうじょうご勝手にって感じ。 求刑より少ないのに検察が原告説得してどうすんだよ
普通にダメ元で控訴しろよハゲかよ
なんか裏金とか動てんのか がんばれ街の仲間たちが貼られなくなったのは時代かな 法の不備
危険運転については刑期を強盗殺人と同等にして無期or死刑でいい もうコレあれだろ
全身ケロイドのオバケとか四肢のどこかしらに障害残って自力風呂トイレも不可レベルとかじゃないの
状況見る限り「でも奇跡的に運転席のドライバーだけは軽傷で済みましたテヘペロ！」てのはあり得ないだろ
むしろ「介護期間」を家族に背負わせる方が本人にとって刑罰になるだろ いわき辺りだと一般道で160出せるんか？信号邪魔しそうやけど こりゃ、あれか
アクセル踏んでたのは、運転者であるが
友人5人が、スピード出しすぎで止める事が無かったと判断
運転手+5人による、「アクセル踏め踏め！」 同意
グループで、スピード違反・共犯示唆的な結果が事故へと繋がった 『同乗者らの言動が被告人の過失に影響を及ぼしたことを必ずしも否定し難い』
じゃあ同乗者も有罪にしろよ これ加害者とか被害者とか言ってるが、同乗して暴走してた仲間が死傷しただけでしょ？
なら全員同罪で、運転手に何か求めるの変じゃない？ もう裁判官は人間である必要ねーだろ
判決辞典でも作ってバイトに量刑決めさせろ 「内山君がもっとスピード出せよと言ったから。殴られたくなかったから」
とでも言ったのかな？ >>36
量刑には幅を持たせてあるが
それが裁判官の気分で好き放題変動しないように同様の事例であれば同程度の量刑になるよう判例主義になっている
根本の量刑がおかしいのは判例の問題ではなく法制度そのものの欠陥 全員同乗者じゃん
赤の他人巻き込まなくて良かったな 遺族と同乗者が控訴を求めてたの…？
乗りたくないのに無理やり乗せられたの？車内に監禁されてたの？ 赤の他人じゃなくて友人一人を殺したのか
ならまあいいな
バカと友達になったら損するね いやあのさぁ友達同士のドライブだったんだろう
それで運転手に罪丸投げして罪が軽いって控訴するのは違うだろ っていうか同乗者いる時の事故率ハンパない気がするんだけど 全員死ねば揉めなかったろうに
そこんとこ悔やまれるな ５人生きてるだから刑が軽いほうが
５人からのプレッシャーすごくていいんじゃね >>12
自動車運転過失致死傷罪 懲役7年以下又は100万円以下罰金
殺人罪 死刑または無期懲役、5年以上懲役
執行猶予 3年以下の懲役又は禁錮に付けることができる
全然違う 被害者は不服でも刑事事件の上訴は検察官と加害者側の専権なのでどうしようもない。 >>46
それなら「この法律に照らし合わせた結果、この判決、量刑になる」って説明すればいい
「判例」を盾に使うから無能だと言われる 死んだのが同乗者一人なら仕方ない気もするな
関係ない人を殺したなら一人でも実刑にしてほしいけど どんだけ直線だろうと160㎞/h近くも出してたらちょっとしたハンドル操作でブッ飛べる
運転手も同乗者も全員アッホで全員死刑にしとけ >同乗者らの言動が被告人の過失に影響を及ぼした
ﾋｬｯﾊｰなドラレコデータでもあったのか
なかったら水掛け論だろうし 過去の判例かぁ
まったくら同じ事故でまったく同じ裁判あったのかしら 157キロで走れる自動車を作ったメーカーはどうなんやろな？
法定速度を明らかに違反して走れる車とかありえんやろ >友人5人を乗せて買い物に行く途中、一般道で時速157キロを出し、橋の欄干に激突。
>欄干のポール2本が車に突き刺さり、後部座席に乗っていた内山裕斗さん（18）がその直撃を受けて即死、
>運転者を含む5人が重軽傷を負った
>この事故で、ラゲッジスペースに乗車し、全治3か月の重傷を負った同乗者のB君
６人乗ってて少なくとも１人はラゲッジスペース乗車か
自爆事故で１人死亡５人重軽傷って
運転者だけを責めるのもなんかなぁ >>68
「影響を及ぼしたことを否定できない」だから
影響があったことは証明されてない＝レコーダーは無かった
じゃないかな？ 自分なら刑務所に入って禊した方がいいかな
普通に暮らして針のむしろは嫌だな ファイナル・デスティネーションみたいな死に様で自分の子供失ったら
そりゃ遺族は許せんわなぁ >>7
判例に従うだけじゃないけど？
政治的な判断も入ることは過去の事例から明らかだろうに >>69
こんなん判例なくても常識で軽い刑で良いわｗ
仲間の同乗者が被害者ヅラして運転手訴えて「刑が軽い」とかどんな神経で言ってるのかと
誰かをはねた事件とは根本的に全然違うわ 過去の判例を見る事だけしかしない簡単なお仕事
思考停止した日本の裁判官達 >>75
たぶんこの人、スレタイしか読んでいないな いや死んだの同乗者かよwww
くそどうでもいいわ
同情の余地無しなんつってw >>1
誰かを轢き殺したのかと思ったら同乗者かよw
こんなの同類なんだから執行猶予でも無罪でもどうでもいいわ >>83
ない、
19歳で専門学校生
それに死んだのは同乗者 スレタイだけ読んで脊髄反射してるアホ多そうだなあ
まあスレタイが悪いんだけど 車で客が飲酒店にきて酒飲んで飲酒運転したら酒を提供した飲酒店がペナルティー受けるのが法治国家の日本や
法定速度を明らかに超過して走れる自動車を作って販売するのは法治国家としてバランスおかしないか？ 同乗者の言動ってどんなんだったんだろ
同乗者にも控訴されてるから車内でトラブった挙句の自爆とか？ 自動車運転過失致死傷なら裁判所の判断は妥当なんじゃないの？
これを軽すぎるとするなら危険運転にしなかった検察のせいじゃない？ >>106
運転してたら平気そうだけど助手席や後部座席なら延々と玉ﾋｭﾝ案件よ これだけスピード出してるんだから仮に誰も死んでなくても問答無用で懲役10年くらいにしろよ 危険運転致死傷罪の「２）高速度危険運転」ってどうなったら適用されるんだ？
今回のケースで適用されないならもう無理だろ >>99
交通事故系は基本裁判員制度の対象にはならないよ 同乗者ならスピード出さないように注意する、乗車拒否をするって選択が出来るからね
あとは民事裁判で損害賠償請求で争ってください >>106
157キロとか狂気やで
歩行者や対向車が当たったら肉片になるレベル
飲酒飲酒よりタチが悪いわ 他人を巻き込んでいない点は評価に値する
別に有罪でも無罪でもどっちでもいいわこんなの
ハイ次 >>111
そんなことしたら車が売れなくなるからね >>1
えと、死んだのが同乗者なら自業自得としか...
拉致られたんなら、文句言っても良いけどさ 飲酒運転だと同乗者も罰せられる
スピード違反だって同乗者も罰せられるべきだし、事故で怪我しても文句言うな 同乗者かー
飲酒運転させたら共犯になるんよな？
危険運転させるのは共犯にならんのか 損害賠償請求するなら働いて金稼いで貰った方が良いだろ 控訴しようとしたのはその時乗ってた友人なのか・・・なんだかな こんなん全員罪じゃねえの
止めることができなかったんだから 千葉や栃木でよく有る事故、友達が馬鹿なのは自己責任 >>93
引用の仕方が上手いと思った
>>75のことを一言で表現している 死傷したのが同乗者なら、刑は単身事故の1.5倍くらいでいいだろ
つか、同乗者も共犯で吊せ！
あぁ、死んでんのかwww 後部座席に乗っていた人は 口からポールが刺さって後頭部まで貫通 軽自動車に6人乗って勝手に突っ込んだだけだろ？
執行猶予付きでいいんじゃねえの 納税者減らした罰としてジジイババア5人殺したら免除や 過去の判例ってなんだよ
これを機に新たな判例作ればいいだろ 午後10時にドンキにでも買い物に行くお友達同士の事故じゃ
裁判官も被害者の側に立てんわなぁ でも民事は別であるんやろ？
刑事事件で多少軽くても地獄が待ってるやん 他人を巻き込んだのかと思ったわ
同乗者なら止める責任もあっただろうしそんなもんやろ >>109
自爆だからなw
被害者も同乗者1名
乗ってた連中も止める様子はなかったのか、煽ったのか…
判決には理由があるもんだ
老人より怖いのが10代の運転だしなあ
過失運転致死ならこんな物かも
こいつも免許取り消しだけど、また取るんだろうか？
けっこう居るんだよ取り直す奴 >>2
犯罪者に異常に優しい日本の裁判がまた証明された
今後海外から犯罪やって大儲けしようとやって来る輩が増えることでしょう
日本ならよっぽど残虐非道な殺人やらなきゃ死刑にはならないし、軽い刑ですぐ復活の可能性もあるしｗ 一緒に乗っていたなら仕方がないわ。諌める事も出来たんだからな。運転していたガキ以外で口グラ合わせしたんだろう
トランクに載せられていて車内の様子が判るのも不思議だしな。マトメて吊るすのが一番だな
こんなクソガキ共、息をしている事が罪だよ >>110
同乗者の体感速度は+20km/hくらいに感じるな >>148
じゃあ日本を食い潰すだけのナマポやニートこそ消し去るべきだな
ってことでおまえを消さないといけないなｗ ＞この事故で、ラゲッジスペースに乗車し、全治3か月の重傷を負った同乗者のB君は、
＞「事故の原因はわき見ではなく、速度の出しすぎだと思います」
ラゲッジスペースに乗車したDQNのくせしてエラソーに >>134
動機→事実認定→結果
そこから判例で量刑だからな
全てAIがやってくれるのかの？ これ被告人は「亡くなった被害者にAに囃し立てられたりいたずらされて脇見した」と供述していたが他に同乗していた被害者Bは「そんな事実はない」と否定してた事件だな
で、そう語っていた被害者Bは証人採用されることもなく被告人の言い分だけ通ってしまったという 車で殺しにいってる運転してこれは
一般道150キロなんて飛び出しあったら止まったり避けられないだろカーブまがれないだろ対抗右折車と正面衝突もしかねない このヤングってだけで名前も出ないんだから反省するわけないし
またやるよ
そんときに裁判官が責任を取れる法整備を急いだ方がいい
適当でもおとがめ無しになっちまう 亡くなった方は
必死になって高速走行を止めさせようとしてたのか
それとも一緒になって楽しんでたのか がんばれ！街の仲間たち
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。 >>155
EU加盟のヨーロッパ諸国の方が日本より犯罪者には優しいと思うよ
というか今回は同乗者、しかも軽自動車に6人乗ってる リーマン裁判官いらねえわ裁判員でいいよ感情で決めろ こんなロクデナシ連中全員死亡するくらい派手な事故起こせよ
なんでたった一人何だよこの馬鹿 >>165
素行が悪いとこういう解釈にされるのだよなあ お前らも懲りねえなあ
こんどは何人訴えられるのかな >>183
軽に６人だと定員オーバーで違反だし、事故原因も重量オーバーでハンドルとられただけだと思うわ
同乗者が被害者面してるのがムカつくわ >２４日夜１０時過ぎ、１０代の男女６人が乗った車が橋の欄干に衝突。
>同乗していたいわき市の内山裕斗さん（１８）が死亡。
>高校生を含む、１６歳から１８歳の男女５人が重軽傷。車は定員が５人の普通乗用車。
まとめ見たら、どうやら定員オーバーで爆走ウェ〜イな雰囲気がｗ
検察も裁判官も、原因の一端は全員にあるだろ！なに1人に押し付けてんの？って判断だろうか 軽に6人乗りってアウトじゃないのｗ
ドライバー「オラオラ飛ばすぜ！スピード狂のオレかっけー」
じゃなくて
同乗者「オラオラもっとだせよ！下手くそ」が採用されたのか むしろ執行猶予の方がいいだろ。
俺が被害者の家族ならどんな手を使っても探しだして制裁を加える。
因みに殺○はしない。身体障がい者にして一生苦しませる。 ＞福島地検いわき支部は遺族らを呼び出し、『過去の判例を見ても、
＞実刑になっている事件は死亡者が2人以上の事故がほとんど。
＞裁判官の判断には問題がないので、控訴はしない』と説明。7月29日、
＞少年Aの判決は確定したのです。
じゃあ山上さんが死刑にならなくても絶対に控訴するなよ権力の犬が どんだけ上級案件なんだよ！と思ったら同乗者ゲバかよ 一緒に乗ってたやつが煽ったってこと？
旭川のいじめ事件で、被害者の子はめちゃくちゃ圧力かけられてオナニーさせられたしいけど、加害者たちはみんな嫌ならやらなければ良かったじゃんて言ってるらしいね
これ、同乗してて煽ったヤツらは無罪なの？亡くなった人が一番煽ってた可能性とかはないの？ ＞福島地検いわき支部は遺族らを呼び出し、『過去の判例を見ても、
＞実刑になっている事件は死亡者が2人以上の事故がほとんど。
＞裁判官の判断には問題がないので、控訴はしない』と説明。7月29日、
＞少年Aの判決は確定したのです。
検察は昭恵にも同じこと言えるんか？
マジでこの国は上級特権ありすぎ >>199
なんだよ普通車かよ
だよなぁ
いくらなんでも軽の6人乗りで157キロもでないよな 少年Aを轢き殺しても1人だけなら執行猶予のお墨付きだ
よかったなあ みんな少しばかり>>24の渾身のレスに触れてやってはくれまいか えっ軽？軽で6人な上に150km？
ちょっと意味わかんないですね
そんなんで曲がれるわけないやろ漫画じゃないんだから
つーかそれで一人しか死んでないの奇跡やん >>209
だったら4～6年の不定期刑の求刑するなという話だわな
この年数から見ても実刑が妥当と判断してたように思えるが おおあま判決はいつものことだとしても
こりゃ残念無念だわ
まあでも人を恨んじゃいけないよ なんだ普通車やん
それでも6人いて150で曲がれるわけないけどな >>171
一般道って言っても制限速度20～50km/h、法定速度60km/hまで道路も色々あるからな
何kmオーバーなのか書いてないけど
初心者マークが157km/h出せると思う道路だったんだろうよww
車の種類も分からんけど
6人乗車で欄干にぶつかってポール2本が車に突き刺さった、うち1本が死亡の被害者を直撃して即死とある
2～3名乗車で自爆死亡事故も珍しくは無いからねえ >>155
アホか
日本人がロシアや東南アジアの刑務所に抱くイメージ
イコール
欧米諸国が日本の刑務所(及び司法)に抱くイメージ
だぞ
日本は死刑や懲役あるし これが危険運転致死傷罪にならないならスピード違反は罰則を重くする必要がある ヤクザとか金持ちのご子息の車で貧乏人が運転して
事故起こすのが一番悲惨。 >>210
ナンバープレート見る限りは軽四じゃ無いね
確かにそんなスピードは出ないし後部座席に３人乗せて、ラゲッジスペースにも人が乗れる軽四は存在しない
助手席に２人の方が無理だからな 轢き殺したんじゃなく無謀運転で同乗者を殺したり怪我負わせたのか 猪苗代湖でボート遊びで子供切り刻んで殺したりいわき市民ってろくな奴いないイメージ。 犯罪者優遇国家日本ｗ
やるなら自動車だよ
何人跳ね飛ばそうが
死刑になることはないｗ ６人って事はミニバンやワンボックスと思うけどそれで１６０も出るもんなんだな >>217
検察側は、だろw
裁判てのは検察側の要求が通ると決まった場所じゃない
弁護側にも言い分があって
それに白黒つけるのが裁判所なんだからなー
検察もムチャな判決じゃないから納得してんだわ 一般道でフルスロットルはやベーだろ
俺も高速で嫁と口論になりメーター降りきれるまで加速したがよ
嫁パニクってたわ >>230
ガソリンで3500ccくらいあればメーター限界180行けんじゃね >>230
高速走ってると追い越しを飛ばしてるに多いよ
東名とかだと160とか出てそうな速度で走ってるがなんかあったら絶対止まれんだろと思う >>231
だからその要求がそもそもおかしいだろという話 仲間をヤっちゃっただけね
こんなバカ友の車に同乗したのが運の尽き >>231
山上が死刑判決じゃなかったら検察は絶対に控訴するよ
所詮は上級かどうかだけ 柳原三佳ってこのライターさんは
少年Ａが１５７kmを出すに至った経緯を記事に書いてほしいなあ
同乗者の断片的な話じゃなくて 無関係な人ではなく同乗者が死んだのか
正直どうでもいいな >>1
ああ自爆か、ならまあええわ
こいつも責め続けられるだろうし >>106
実測157キロならメーター読みで180くらいだよ
車のスピードメーターは実測よりかなり遅く表示されて、その差は速度が上がるほど大きくなる DQNのやらかし見る度に、自分の周りのヤツらはみんなマトモなんだってよく分かる
そもそもこんなことしないだろってことを平気でやるのがDQN 赤の他人を引いて死なせたのにこの判決は…って感じの胸糞かと思いきや
運転者と同乗者していた後部座席の一人が死亡、他同乗者も重軽傷って事なら話は別だな
そこまで胸糞ではない >>209
安倍晋三のは殺人
これは過失事故
違い分かるかｗ 執行猶予て無罪みたいなもんや
罪に対して罰を執行してない ほんそれ
実際問題、無関係の通行人を殺していたら執行猶予なんてつかんだろ 運転手のせいで死亡したのは誰が見ても明白
日本の裁判官はマニュアルと前例通りにしかしないから馬鹿でもやれるわ >>155
定員超えの同乗者共が自業自得の被害受けてるだけで
運転してた当人だけが罪負い責めを受けるのは流石に酷だと思うわ 被害者は良い奴だったって記事
少年Ａだって思慮深さにかけるだけで良い奴だったでしょ 法定速度オーバーの80キロは危険運転じゃなくて157キロは危険運転ってなと
境界はどことなってややこしいからな
最初から法定速度を世界基準の100キロとかに引き上げて
それ以上をすべて危険運転にすればいいのに >>248
殺人だろうが事故だろうが過去の判例を盾に控訴断念するなら一緒だろ
検察が安倍昭恵氏に同じ説明で控訴断念伝えると思うか？ 熟練度や違反に対してリミッター付きの車で調整するのはどう？ 搭乗者傷害保険は安い金額しか入ってなさそう。
トランク乗っててカタワになったガキとか地獄やん >>248
だから過去の判例では1人殺人では無期か15年だから死刑は無理やでっていう通告できんの？って話だろ 地裁だから裁判官の思い出作りのお戯れだとは思うけど
まさか娑婆でひっそりと暴力でカタ付けろというメッセージなの？ >>169
>この事故で、ラゲッジスペースに乗車し、全治3か月の重傷を負った同乗者のB君
の証言じゃなぁ だって状況関係無しに判例で判決下すからな
AIにやらせた方がいい一番必要の無い仕事が裁判官 自爆ならまあいいかw
さすがに執行猶予中にやらかさないだろ
殺した友人と枕元で一生語り合え ああー、なんだ
歩行者を殺したんじゃなくて同乗者ってことか >>265
そりゃ説明するだろ
なんでしないと思うのか >>268
それ言い出したら事故を起こした当人の証言が一番信用ならんということになるやろ だから裁判員使ってみたが結局裁判員がどんな答え出しても判例以上の結果にはならないようになってるんだよ これ友達同士だろ？
地元で生きていくのもう無理だろ 『シカゴ・ファイアー』のエピ
主人公の友人(殉職)の妻
飲酒運転で事故
同乗者死亡
↓
無罪を主張して失敗ると禁錮十数年レベル
↓
検察と取引(有罪を認め裁判を放棄)
※アメリカは9割がたこれ
↓
禁錮1年3ヶ月確定
↓
主人公、シングルマザーだ等
色々アピって待遇改善を求める
↓
数ヶ月後、人員削減のため釈放
↓
イエイ！やったぜめでたしハッピッピ！
これがアメリカの正義だぜ！ >>274
絶対しないと思うぜ
控訴断念なんてしようもんなら自民党から猛烈な圧力がかかる
検事総長の首が飛ぶわ
所詮庶民は泣き寝入り 同乗者が運転手の少年煽って暴走させた挙げ句自爆しただけに読める記事だが このスピードは制御できるわけねえな
高速でもこええよ >>283
永山基準の例外は
・強盗殺人
・殺害方法や経過が残酷
・前科
小林薫は前科と犯行後に遺族に挑発メッセージを送ったことが死刑に繋がった
山上徹也は前科なしで犯行態様も凶悪ではない >>6
巻き込まれた方がいたのかと思って胸糞で読み始めたら
お仲間だったからいいやってなった >>288
どこをどう読んでもそんなこと書いてないけど >>285
ここで議論しても答えは出ないし
今後の裁判の行方をスピード感を持って注視していこうか どうせすぐに無免許運転で執行猶予が取り消しになるよ >>39
アホか？
これだけ危険な速度出して事故起こしても執行猶予になってんだぞ？
次はお前やお前の家族が巻き込まれるかもしれないのい「どうでもいい」とか頭おかしい バカ裁判官というより
法律がバカ
いい加減こういうのは殺人扱いにしろ 死んだの衝突した相手じゃないのか
社会問題でも何でもないな おまえらこの事件内容よく知ろよ
犠牲者はこのガイジ運転の同乗者だ
ということで
とりあえずどうでもいいニュース >>293
同乗者らの言動が被告人の過失に影響を及ぼしたことを必ずしも否定し難い
ほら >>288
と、運転してた奴は主張してる
死んだ奴が反論できないから死んだ奴のせいにしてる
もしそれが事実なら他の同乗者も同じ証言するはずなのに他の奴は否定してる
すげえ悪質なんだよ
＞加害者はスピードを出せとはやしたてたのも、後ろからいたずらをしてわき見の原因をつくったのも、
＞亡くなった裕斗のせいだと思うと供述しました ほんと犯罪者に甘い国だよねえ
これも統一教会の教えの影響だったり？ ＞欄干のポール2本が車に突き刺さり
どうしてもてなら橋の構造に文句言え
この事故も欄干の始まりの 「合わせ目」 が逆なら
犠牲者は出てないはずだから
https://i.imgur.com/fK1f5XF.jpg 無理やり同乗させられてたんじゃないんだろう
同乗する方もバカが運転する車には乗らないくらいでないとな >>2
> 少年の勝ちぃぃ
まさにコレ以外言いようが無い。 同乗させてあげてたのに遺族から訴えられたって聴いたことがあるわ
親切で同乗させると裁判では負けるからな どうせ、執行猶予中にやらかすから、実刑になる。
他の生き残りと揉めるとか。 弁護士が先に説明しとけば良かったのにな
1人殺しても実刑にはならんって ようわからんのだけどこの記事には少年としか出てないから
批判したら侮辱罪とかになるのかい
詳しい人教えて 死んだやつに煽られてたらあいつらのせいで事故に遭ったんだって恨んでるだろうし、煽られてなかったら俺のせいで死んだけどまああいつらのせいにして罪も軽くなったしラッキーって生きていくんだからこの少年どっちにしろ地獄行き確定じゃね？ https://i.imgur.com/dcDrTEL.jpg
この事件の後
各高速道路会社は防音壁、欄干の始まりの合わせ目の始まりを逆にしました
つまり、たったそれだけのことで「大量殺戮」は防げたのです
死んだ人たちは今も生きていたのです この犯人は死んだ奴のせいで事故ったって後から言いだしたんだよな
他に乗ってた奴らは証言してなかったような あー良く読んだら死亡した人の氏名が出てるわ
批判すると侮辱罪になるのかもな >>1
いいじゃん
気に入らない奴等で今から囲めば？ >>282
アメリカは過失の場合や
殺意があっても計画性が無い場合はチョー甘い
カッときてその辺にある物でブン殴ったら死んじゃった、とかさ
俺の知る限りでは数ヶ月で出てきた 例えば仮に首から下麻痺してようが、とにかく死にさえしなければおkでひたすら死者数だけを重視する
裁判所のクソ風習って何なんマジで 音声機能搭載のドラレコを義務化しろよ。
新車は標準装備で、取り付けてなければ車検を通さなければ良い。 18歳だと初心者じゃん運転未熟なの飛ばし過ぎだわ
それに初心者が運転する車に乗る方も考えた方が良いわな
ヨチヨチ歩きと同じじゃん危険すぎるわ なぜか車運転する奴は、自分は人身事故の可能性あるのに平気な顔して乗っておいて、こういうあからさまな違反とか居眠りとかの奴をやたら叩くのよな
ラクに移動するためなら人にぶつかってもいいって思って運転してる程度の危ない人間だって、いつになったら自覚するのか
まだ人を殺してないだけの人 >>24
どうじょてそんなひどうじょなこどうじょを言うんどじょ！ 同乗者の自業自得ｗはその通りなんだが
公道で157キロ出して死亡事故起こすヤツを野放しにするのもおかしいだろ >>322
免許剥奪からの無免許運転で捕まりそうな気がする >>339
常に事故と隣り合わせだって緊張しながら運転してるよ
逆に「俺運転うめー」みたいな奴は危ない 一般道なら100キロちょいが限界だろ
想像力が欠けてる
高速なら、まあ普通だろう まだ自分は人を殺してないだけだって常に思って運転した方がいい 前にテレビで見たけど事故をよく起こす奴と無事故の奴の運転の違いを
運転時の視点を可視化するカメラで検証してた
事故るやつは前のクルマだけとか対向車だけとか一点集中
事故少ない奴は歩道見たり路地から出てくるクルマ見たりキョロキョロしてる
危険予知って大事 >>349
そうか？
某メーカーのレーサーの隣に乗ったが、
周囲のノロノロ運転の車や車線変更下手な車を、下手くそ！死ねや！と言ってたが？
俺も同感だった
ノロノロ運転の下手くそは社会の迷惑だから死ね 人にぶつかるかもしれないけど乗っちゃう時点で、危険予知とはみたいな話にはなってくるしな >>354
ちょっとしたことでイライラする人は運転向いてないよ
色々な人が運転してるのが公道という割り切りが必要 素朴な疑問なんだけどこの運転手の他に５人もいたのに
「定員オーバーはマズいから止めようぜ！」とか
「危ないからスピード落とせよ！」って注意する人は
１人もいなかったのだろうか・・・ >>356
そうゆう正論とは違う話だ
運転しない方がいいって人間は存在するんだよ
そもそも某ワークスのレーサーは業界では有名人だぞ >>350
三車線以上でずっと信号もなくて5km以上直線の一般道もあるからな >>354
車線変更下手は周りの状況見ずに運転してる典型
基本的に相手にブレーキ踏ませる運転はダメ
ノロノロは状況による
幹線道路は流れに乗るほうが安全だけど住宅街はノロノロでいい >>361
新四号なら120で流れてることはあるけど150はキチガイだろ 定員オーバー…？
ただの自滅やん
被害者？とやらも事故に協力してるだろ 定員オーバーだとしたら
そもそも法的にアウトなんだから乗るなとなるし
速度超過しているなら止めるべきだし
第一そんな人と関わり持つなだし
どっちもどっちなんだよなあ
詳しい状況が分からないとなんとも言えないし ＞遺族を苦しめる「死人に口なし」の判決内容
ん？生き残りの同乗者が証言できるだろう…。 そろそろ頭悪いやつにも免許与える制度をやめて欲しい さつじんして執行猶予！？
いやいくらなんでもそれはひどいのでは。賠償なんかできるわけないしどうすんのよ この犯人とこれから知り合いになった奴は同罪、生きる資格なし もう一人死ねば良かったのにって裁判官が言っちゃだめだよ >>23
自ら蛇行運転したらしいな。
こっちの裁判官なら、普通の運転かな >>82
判例に従うだけじゃなく政治判断も入るってどこのロシアか北朝鮮なんだよｗ
時代に合わせて行かないと駄目だろ司法判断は 被害者が同じ車の中にいたと知って一気に同情する気失せた。
バカとバカが寄り集まって自爆しただけのお話。 どのみちこんなバカが5年も大人しくしていられとは思えん 死んだのはバカのお仲間だからどうでもいいが犯人自身も社会から排除すべきだから執行猶予はアカンだろ
普通に他人巻き込む可能性だってあった無差別テロなんだから あー、なんだ
他所様を殺したんじゃなくて、同じ車に乗ってた仲間を殺したやつか >>386
排除すると言っても求刑が4年以上6年以下だからな
無敵の人になって刑務所から出てこられるより社会の中で更生してくれる方が正直社会の為にはなる
遺族は辛いだろうがな 全く関係ない人が挽かれて死んだのなら理不尽だけど、
同乗者ならスピード出すなと諌めたり車から降りる事もできたんだから、半分共犯だわ >>378
言ってないやろ
過去の判例から1人では厳しいって言ってるだけそんな言い方はしてないよ 同乗者の親が控訴しろと言い出すのか？
もともとスピード出せといじめてたのあんたの息子やぞ
図々しすぎるわ >>110
これわかる！
バイクの2人乗りで坂道を降りる時とか高速道路を走る時とか玉ﾋｭﾝﾋｭﾝしまくるわ
｢自分の力ではどうしようもないスピード｣の時に恐怖を感じる >>393
これは証拠がないから何とも言えんくね？
お互いに食い違ってる部分やしな
てか侮辱罪になるから個人を叩くのは控えた方がいいぞ 「僕らははやし立てたりしていませんし、裕斗君は後ろからAにイタズラもしていません。事故の原因はわき見ではなく、速度の出しすぎだと思います」
で
速度の出し過ぎを止めるように強く言った
とは、書いてないんだよなあ 同乗している奴らもろくな奴じゃないんだろうからそいつらを始末してくれた功績が考慮されたのかと思ったが一人だけかよ。 >>18
むしろ逆だった様な気がするけど類似の事故かもしれない 乗ってるメンバーは1人くらいしか
元からの知り合いはいない感じだったような？ DQNメンバーが崩壊しただけならまあこんなもんで良いんじゃね？ >>1
人を轢いたんじゃなくて事故って同情してた友人たちが死傷しただけなので執行猶予は当たり前やん
親から見たら我が子が死んだりケガを負ったりしてるからブチ切れてると思うが子供達は遊び仲間で自分の意思で車に同情して事故にあっただけだし ｢復讐は己でやってこそ意味がある｣
とはかの偉大なる革命家の言葉だとか(-｡-)y---- 保険入ってたのかな？
被害者は民事で貰うしかないね 事件のこと知らなかったけど即死って相当やんな
ポールが体突き破ってたんかな ポールの位置的に首と胴体さようならじゃないかなぁと こんなキチガイなスピード出した時点で殺人罪を適用しろよ 全員当事者なら仕方ないわ
第三者の巻き込まれ居なかったのは良かった 出所後今度は160キロチャレンジして一般人に迷惑かけそう 6人乗った車が単独事故して
後部座席の1人が死んだって話だろ
みんな同罪みたいなもんよ 無関係な他車との事故ならともかく、被害者が同乗者ならそんなもんだろ 遺族呼び出しとかまったく無能だとは思ってないよなぁ 友人同士乗ってて自爆死亡事故は民事裁判で責任の押し付け合い罵倒飛び交う親同士での血みどろ裁判何年もやるから執行猶予ついたとしても本人は精神病むだろうね >>427
マジレスするのもアホらしいが、公道で157キロ出して遊ぶような脳ミソはいってないアホにそんなメンタルないだろ
地元から離れて心機一転頑張るだけだろ
母親の名字に変えれば追跡もできないし 犯罪に甘い大国JAPANwww
犯罪者がお天道様に見守られながら日本中練り歩ける！ >>300
アホか
無関係な人間が巻き込まれてたら執行猶予なしの懲役だわ
同乗者も一緒にノリノリで遊んでたからこその判決なんだろ >>2
今の日本は基地害と犯罪者の天国だからね
カルトがのさばるような国ですし >>23
ピアノ騒音殺人事件では5人刺殺→死刑
テレビ騒音殺人事件では5人刺殺→不起訴(精神分裂)→通院治療(精神分裂の鑑定を否定)→事実上の無罪放免 プリウスに6人も乗るなよ
1人死亡で済んだのも奇跡だな 頭の悪い友達と付き合うたから殺されたんや
時速157キロやで高速でもそんな出さない >>3
・死人は同乗者の1人だけだけ
・スピード出すように同乗者が煽った可能性がある
って事で執行猶予 将来なくなる職業 弁護士、検察官、裁判官。全部AIの仕事になるよ。ｗ >>443
その時はお前も失職するから安心しろ
あっ、元から無職か 疑わしきは被告人の利益
普通はこうなる
推定有罪が多すぎ そんなに急いで何故に目的地を目指す
クソ女一緒だからイキリたい為だけに
そんな行為をしてるゴミもいるよな
きもとさーん 6人乗ってたって事はアルファードとかのミニバンかな
157キロだとスポーツタイプでもハンドルコジコジしないとちゃんと曲がれないぞ 山上神は安倍1人で死刑とか騒いでんのに
暴走ジジイや暴走不良少年は執行猶予だと？ 若い頃は無茶するからな、俺の友達の半数は一般道で180km/h出したからな
そんな奴らと遊んだらあかんねん本当は
でも何故か事故るとは思わないもんや
多少、もしかして…てのはあるけどそれ以上はな ＞『同乗者らの言動が被告人の過失に影響を及ぼしたことを必ずしも否定し難い』と認定。懲
ドライブレコーダーの言動からこう推察したんだろうな。 >>454
残りの半数はリミッター解除して220まで出したんやなｗ >>354
高速道路以外では最低時速はないからいくらノロノロでも問題ありません。
そのレーサーはかなりの問題児ですね。 >>456
リミッター解除したのは俺だけだったんや
さすがにそんな狂人ばかりの友達ではなかったよw 0-100m加速計れたりする機能もついてたなそう言えば
うろ覚えだが
0-100km/hではなかったよ >>1
過去の判例云々言い出したら裁判官いらねーじゃん（笑）
リミッターなんてものは天下りサツが血を吸い取るためのストローみたいなものだよ
必要ないものを半ば強制的に装着させて吸い取ってるだけ
統一の壺と同類 懲役にする＝税金使われるじゃん。
執行猶予付きで娑婆で賠償責任を負って苦しみながら生かしとくほうが良いんでわ。身内も自分らが肩代わりするのふざけんなって逃がさないだろうし。 >>438
プリウスで150キロでこのコーナー攻めるのは無理だろ 制動距離もコーナーGも速度の二乗で増えるけど
人間は2倍くらいだろうと錯覚する
だから慣れてないやつが150とか200出すのはかなり危険なんだよ >>6で正解出てた
他人を巻き込んだのならともかく
同乗者なら問題無い判決解散解散 >>6
裁判官も検察も、まぁゴミ同士で死んだだけだしいっかって感じやろなｗ >>235
2リットルターボで、スピードリミッター解除すれば270キロくらいでるくるまあるよ
スピードリミッター解除しなければ、180キロ頭打ち どこの会社が作ったAIなら安心して裁判に使えるのかが知りたいよ 福島とか奈良とか 使い物にならないポンコツバカの左遷先、警察組織のゴミ捨て場なんだから
立件なんか出来るわけねーじゃん なんだ全員お仲間の単独事故か
なら執行猶予でも無罪でもどうでもええわ なんだよ執行猶予って と思ったが、被害者全員同乗者か、
よかったねえ他人を巻き込まなくて この歳で5年間大人しくしてるのも無理だろうし懲役3年は間違いなくもらいそう 通りすがりの人がとばっちり食ってないならそれでいいよ >>20
下道157ってすごいな
俺のプリウスだと環7の野鳥公園のとこでも120ぐらいがせいぜいだ 死んだの１人なら妥当だろう
怪我した人達は納得出来ないだろうが 免許取り立ての18歳が何で時速157キロも出したの？
いったい同乗者は何を言ったの？ アメリカなら未成年でも長いこと懲役くらう。日本は酷い。 >>442
煽られたからっていうなら煽った同乗者には減らした分の罪は背負ってもらいたいな ガイジが単独で俺凄いで、157キロ出したとは考えづらい
中には無関係で気の毒な同乗者も居るであろ
だが落ち度が無いとは言えない
量刑はこんなもんであろ
知り合いでこいつ人殺しであろと思えるのに、免停だけで済んだの2人居る >>381
o
＼ 彡'⌒`ミ ここ重要！
＼_(´･ω･`) じゃーこの少年をストーキングして車で轢き殺せば良いんだなw
執行猶予付くんでしょ？w
ついでに他のやつが裁判官もやっとけ。
1人までなら執行猶予らしいから じゃーこの少年をストーキングして車で轢き殺せば良いんだなw
執行猶予付くんでしょ？w
ついでに他のやつが裁判官もやっとけ。
1人までなら執行猶予らしいからw >>1
6人も乗車しておいて、どちらが悪いもないだろ。 やけにヌルいと思ったら死傷したの乗員だけかい
じゃあどうでもいいよな 第三者を弾いたと言うならともかく、同乗者が死んだだけじゃ同情も薄くなるわな お仲間内の争いだから１人までならおｋ理論（）でもまあええかってなるよなｗ >>503
まあ遺族にとってはそういう発想になってもおかしくないよな
光市母子殺害事件のときも夫はそんなこと言ってたし 確かに直線長くて信号もない場所があるからそこで飛ばしたのかな 自爆だし、同乗者も皆で止める事が無いなら黙認(共犯)で死亡した人も教唆扱いなんやろね 石橋が18年で運転殺人の少年が執行猶予か
法なんて存在しないな まあ当然の判決だろ
同乗者だからといって常に正しいわけではない
若気の至りで煽ることもある 死亡したのが同乗者だったのね、ならこの判決でも仕方ないかな むしろ一般道で150kim/h以上出せる乗用車を製造販売してる企業
及び事故が多発していながらもそれを黙認し、道路等の施設になんらの対策も施さない国
に対して損害賠償を請求すべき 死んだ子が煽って妨害した事にされてるのが納得いかないみたいね
事実がどうかは今となっては分からんけど
被告としては実刑を免れるために色々考えて
「死人に口なし戦法」を選択したのかもね
他の知人には頭下げてお願いしたら
死んだ友の名誉より、生きてる友の未来を選ぶかも 死んだの同乗者だけ？じゃあいいや
あとは内々でケリつけろ 150km程度で操作不能で自爆なのは運転手がポンコツなだけ
これが追突で無関係な人間が死んだなら叩くが同乗者にも責任はあるので判決はまあ仕方ない ＞加害者はスピードを出せとはやしたてたのも、後ろからいたずらをしてわき見の原因をつくったのも、亡くなった裕斗のせいだと思うと供述しました。
これが本当なら自業自得と思ってしまうが、生存者だけで口裏を合わせて捏造されたものなら許せんな 犯人ガキ「死亡ガキが煽った」
同乗後遺症ガキ「死亡ガキは煽ってない犯人ガキは反省して」
死亡ガキ「」 >>533
同乗してて後遺症残ってる子は死んだ子は煽ったりしてないって言ってる >>535
そうなのか。許せんな。
この子が思う事故の原因について興味があるわ。 執行猶予がついてしまうのは何故なんだ
免許センターで見せられるビデオだと交通刑務所に入れられて反省させられると脅されるのに
現実は違って2人以上殺さなければ執行猶予がつくなんて騙された >>4
無関係の人を巻き込んだわけでなく、つるんでたアホ共が、自爆しただけだからな。 >>543
民事ならともかくとして刑事でその論法はおかしいな 少年法は義務教育までにしろ。成人は１６歳からでいいだろ。 6人ということは単純に350キロの人の重さがあり
150kmで曲がれるわけないという当たり前の思考が出来ないあたりやはり義務教育が最低限までできてない
下手したら理科を習ってる小学生でもわかる >>552
加害者にも事情があるみたいなこと言ってるここのバカどもの話か 未成年だし、過失致死だし、多分反省してるから執行猶予でちょうど良いよ
自分がやっちゃったと想像するとみんな納得でしょ >>7
ＡＩに任せたら自民党が実刑食らっちゃうから無理です 俺も若い頃はラリーカーみたいな車で
公道を高速道路くらいに飛ばしてた
人を殺さなくてよかった 過失と危険運転の間が遠すぎるな。 制限速度の2倍出していたら重過失とかすべきかなあ・・・ 157くらいて事故るとか運転下手すぎだろ
アウトバーンだと300とか余裕で出してたけど 死んだやつにぜんぶ罪をおっかぶせた奴だっけ？
真相はしらんけど結構ヤバい事件だった印象
まさに死人に口なし >>541
電柱じゃなくて橋の欄干。こんな初歩的なミスをされたんじゃ欄干がうかばれないぞ。 法が裁かないなら非常の手段を用いる他ないね、と思う人が出ても不思議じゃないね バカを友達にした５人が悪い。
バカに命を預けた５人が悪い。 「そんなに飛ばすなよ」
って言ったら、ダサイって言われちゃう
集団なんだろうね。 普段は臆病で超安全運転。
臆病とバカにされつづける。
でもって、事故った奴を徹底的にバカにするのが俺様。 時速157キロが危険運転に当たらないなら、もう法としての意味ないやん
三重県じゃ、どっかのクソ社長が飲酒で140キロ以上出して4人殺しても
危険運転と認定されず7年？だっけ
危険運転致死罪の成立に、どれだけ遺族の人たちが尽力したかっつの >>561
つーか、あんな車に6人て、ふつうの知能があったら、100キロでも怖くてよぉ運転できん 意地でベタ踏みしてただけで全然操作できてなかったんだろ >>306
ゆーてもこの車での定員外乗車は不可抗力では起こりえず
同乗者全員が容認してなきゃ実現しない状態なわけで
その時点で全員が遵法精神のない輩ということは確定してるだろ・・・ >>569
要件満たさなきゃ罪に問えないのは当たり前だろｗ
速度だけで決まる罪でもないのにアホかとｗ 単に危険な運転で事故起こしたなら過失運転致死傷だろ、
危険運転致死は特別な構成要件満たさん限り適用されない >>329
この件の場合は中央分離帯だから合わせ方向関係なくね？
どっち向けようがどちらかからは逆目になる
つかガードレールとかは昔から規定あって合わせ目は進行方向に対し順目だし >>573
定員外乗車は運転者の過失を減じる要素にはならんだろ
というかむしろ運転者の違反 >>577
過失ではなく心象に対する要素が主になるのかな？
定員外乗車は同乗者の誰か一人でも拒否していれば成立してない
この時点で同乗者は被害者ではあるけど順法精神の欠如が見受けられる
その上で、定員外乗車が事故の要因及び結果に及ぼした影響の程度について
判決に言及があるのかどうか知らんけど
定員外乗車が運転に及ぼす影響ってけっこう重視されると思うよ まあ交通事故は人1人轢き殺して逮捕すらされないケースもあるからな
法の下の平等だわw >>574
じゃ、速度だけで決めてもいいようにしないとな
140だの150だの出す理由はまったくないし 高速度認識していながらも容認した同乗者の死傷だから、単純な被害者とは当然違う。
判決でも事故の関与疑われてるし >>244
60キロ出してるつもりで30キロとかどんだけ迷惑なんだよー 死刑になら無いの？
立てこもりで死者も出なくて20年で
これは無罪？ 死んだ少年がスピード出せと煽ったんだっけ？
死人にシャクナゲだっけ？ まったくの無学なんだが、判例となる判決がなされた当時と現代とで社会的な価値・基準が変わっていることに対しては、どう対応してるんだろう？
20年くらい前になるが、高校の同級生が仲の良い先輩に車に乗せられてかっ飛ばして自爆して、同級生だけが死んだことがあったが、
あの頃と今とでは、未成年の命の重さだとか交通安全に対する考え方とかが、かなり変わったと思ってる
もし、こういった社会の変遷を無視して判例に照らして量刑が決まっているんだとしたら、それは絶対変えなきゃならんと思う >>1
暴走運転で６人死傷させたのに執行猶予？はぁ？と思ったが
何だ、死傷したのはこの屑野郎の同乗していた友人なのか？阿保らしい。
屑の友人は屑に決まっているんだから
屑を死傷させる行為はむしろ賞賛すべき。
無罪が相当だろう。 どーせ無免で運転するだろうから監視して通報すれば刑執行 なんでこの国はこんなに少年に甘いのかな？？少年だと減刑だけでいいと思う 高速道路でもせいぜい流れにのっても130kmに押さえているよ 世の中には車のハンドル握ると性格変わる車乱ってのがいる
酒乱の車版だ
俺も会社の同僚に乗せてもらったがそいつ一車線の人や車がいつ出てくるかわからない一般道で170キロ出しやがった
注さたら逆ギレして黙って乗ってろって言いやがった
俺も一般道で180キロ出したことあるけど北関東とか北海道の郊外だ
こいつは街中の道で出しやがった
危険度が全然違う
世の中にはキチガイがいる
お前らも気をつけろ >>566
バカかどうか乗って見るまでわかんねっつーの
お前も職場の同僚が送るって言えばのるだろ こんなの山上イズムで即解決
パヨクたちが褒めてくれるぞ
義士や烈士になれるチャンスだろ？ >>391
ハンドル握ると性格かわるキチガイに諌めたって速度落とすわけねーだろ
降りるって150キロで走る車から飛び降りるのか？
お前やってみせろや もうこういうのホントやめようよ・・・
こんなことしたくて免許とったのかね
犯人・谷越隆司（当時26歳）の運転するBMW・X5は、時速100キロを超える猛スピードで赤信号を無視して事故現場となった交差点に突入、そこをちょうど走行中だった被害者一家の乗る軽ワゴン車の側面へと激突。軽ワゴン車は衝撃で約60メートルも真横方向へと飛ばされ、大破して炎上しました。
軽ワゴン車を運転していた永桶弘一さん（当時44歳）と助手席に座っていた妻・永桶文恵さん（当時44歳）が頭や胸を強く打って即死。後部座席に座っていた長女・永桶恵さん（当時17歳）は、衝撃でフロントガラスを突き破って車外へと投げ出され、大破した車体の一部が体に突き刺さって間も無く死亡。
さらに、後部の荷室で荷物の見張りをしていた長男の永桶昇太さん（当時16歳）も、衝撃で開いた後部ドアから外へ投げ出され、BMWと並走するように猛スピードで走行してきた、谷越隆司の友人であるもう1人の犯人・古味竜一（当時27歳）の運転するシボレー・アストロに轢かれて車体の下部に巻き込まれ、生きたまま約1.5キロも引きづられて窒息死したと見られています。
永桶昇太さんを轢いた古味竜一は、車体の下部に昇太さんを巻き込んだまま、蛇行しながら走行を続けたため、昇太さんの遺体は下半身の骨がむき出しになる程凄惨な状態だったようです。
また、被害者家族の中で唯一の生存者となった次女の永桶光さん（当時12歳）も車外に投げ出されて意識不明の重体となり、その後回復したものの、脳と脚に重い後遺症が残りました。
加害者2人は飲酒し「公道レース」を共謀
加害者の、谷越隆司と古味竜一の2人は、事故を起こす直前まで、砂川市内の行きつけの飲食店で19時頃から22時頃まで約3時間以上にわたってビールや焼酎を飲酒しており、ほぼ酩酊した状態のままで、互いの運転する車のスピードを競い合う「公道レース」を共謀したとされます。
その後の調べによれば、谷越隆司と古味竜一は、最大で時速170キロもの猛スピードで公道で車を走行させ、互いの車を抜き合うなどの無謀な運転をしながら、事故を起こした交差点へ赤信号を無視して侵入。そこをちょうど走行中であった、被害者家族の乗る軽ワゴン車の側面へ突っ込み、事故を起こしました。 事故の原因が157kmの速度ではなくあくまでわき見である、というのが検察官、裁判官の結論
つまり時速157km出してても通常は安全に運転ができるが、よそ見したせいで事故がおきた
よってわき見による過失運転致死傷です
こう
ということは検察官らが現場検証として付近を通行止めにした上で夜間同時刻に同型車を使って自ら運転し、そのカーブを曲がれるかどうか試してみたらいいのでは？
初心者の少年より多少運転上手いけど誤差でいけるでしょ
誤差の範囲で収まらないからスタントマンやプロドライバーに検証を依頼するのはダメやで 交通事故で人殺しても軽い刑罰で済むなんておかしいよな
殺人を綿密に計画してるやつが交通事故起こしても同じなんだろう たまにアホみたいな速度で走ってるアホがいるけど殺してもええ法律作ってくれ。 プリウスで157キロは20秒くらいかかる
600ｍくらい直線ないと無理 裁判官いらんやろ 判例だけで判断するAiはよ
五秒で判決出る こんなん裁判所の被告人席に座った時点で
電気椅子モードになって死刑で良いだろ。 同乗者助手席の人死んで運転手生き残り執行猶予は度々ある ああなんだ善良な市民が犠牲になったわけじゃないんだ 平均150km出さないと辿り着かないタイム設定で、即死トラップ満載障害物レースさせてあげたい
無事ゴールしたら無罪放免
死んだらそれっきりの奴 過去の判例過去の判例ってさ
舐めてんの？
ふざけんな 何気に同乗者を痛い目に合わせる判決ｗ
友達は選びましょうってことかｗ >>584
逮捕の有無は罪の重さと直接関係ないと何度言われても理解できなさそうだなw >>620
50キロとか80キロスタートで測定してみてよ 軽すぎてワロタwwww
犯罪者にめっちゃ優しい法律ww >>4
限られた証拠で人を裁いてる時点で
裁判官は基本的に常人離れしてます >>7
それは、広島の母子殺人の旦那さんも
言ってたな さて、遺族は報復し放題だな
裁判で殺人者を野に放つ事を決めたんだから、
このガキを保護者親戚一同含めて報復の嵐だよ
だいたい、こんなガキが運転する車に同乗してんだから、
その死んだガキドモの親達もそれ相応の民度だよ >>639
再婚した途端にトーンダウンしたあの人か 検察が危険運転致死で起訴しなかったのが全て
勝てるか分からないし仕事増やしたくなかったのか もし政治家が轢き殺されたら実刑どころか法改正されてたのにな >>1
自爆で死んだのも仲間なのか、ならどうでもいいや >午後10時10分頃に発生
>自分の車に友人5人を乗せて買い物に行く途中
間違いなくドンキだと思ったのは俺だけではないはずだ 事件の真相は別として、若者の同乗者煽りの
抑制に繋がればいいが、そう言う事する人間は、ニュースとか見ないだろうしな 一般車巻き込んだ胸糞案件かと思ったら一般道でイキって自滅しただけかよ よっぽどの田舎じゃねえと一般道で150キロ出せんやろ >>89
擁護じゃなくて普通はこんな連中に関わらないんだから、
内輪で死人ケガ人出てもああそれはしょうがないねって感覚よ。 まあ死んだの同乗者だし
あとは民事でやれやって話だな グランツーリスモで練習とかゴーカートで練習とかしてから飛ばせよ。
免許試験場にゴーカート併設してもいいんじゃないかなあ。 巻き込まれた人はいなかったんだ。
それはそれは大変良かった。 福島土人は原発事故で放射脳に劣化しているからこんなキチガイじみた
運転をする者ばかり >>6
いや駄目だろ
欄干さんが2人犠牲になられている
裁判やり直し >>592
窓のすぐ上の凹みが少年のツッコんだ所で、更に上の穴は飛んできた部品のものかな？ >>666
大の字の体とちぎれた頭というのが当時の定番だったな
ギャグ漫画の定番 >>555
そこは死に逃げは許さずに被疑者死亡のまま何らかの容疑で書類送検てやつだろ
なんらかの民事賠償の足しになる 過去の判例を見ても、実刑になっている事件は死亡者が2人以上の事故がほとんど
↑
マジでクズな思考
1億年経っても過去の凡例基準にするのか? この国は??
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