【車】ハイブリッド販売禁止なら英国での生産から撤退も トヨタが英国政府に警告 ★2 [ボラえもん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ロンドン時事】31日付の英日曜紙サンデー・テレグラフによると、トヨタ自動車は英政府に対し、
脱炭素計画の一環として2030年にハイブリッド車（HV）の販売を禁止した場合、英国での生産から撤退する可能性があると警告した。
同社は英工場で「カローラ」のHVモデルなどを生産している。
環境シンクタンクが情報公開請求で入手した文書を基に同紙が報じた。
トヨタはHVに対する規制が自社の生産、販売などの事業活動に加え、英国での「将来の投資」にも影響を及ぼすと訴えたという。
英政府はガソリン車とディーゼル車の新車販売を30年に禁止すると決めたが、HVについては環境性能に優れたモデルに限って35年まで認める方針。
ただ、業界や環境団体との協議を経て年内に策定される基準では、一部のプラグインハイブリッド車（PHV）以外は対象とならない見通しだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/991f202a247368067b29b3430d571afdce62a998
※前スレ
【車】ハイブリッド販売禁止なら英国での生産から撤退も トヨタが英国政府に警告 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659313834/ スレタイ2030が抜けてる
どっちみち2035になるから
ウクライナ問題で2040になるかも知れんが PHVは全くエコじゃないよとアウトランダーPHEV乗りの俺が言って見る 代わりに日産が進出拡大するから問題なし
日産サクラは間違いなく馬鹿売れする ハイブリッドの必要なくなれば英国現地生産撤退するの普通じゃん
別に英国でEV作らなくてもいいし こんな恫喝が通用するのは腰抜け日本政府ぐらいだろｗ 販売できない脱EU国に生産拠点を設けたままにしてもメリットないわな 当たり前だろ。
イギリスがEUを抜けたので
他のEUに輸出しにくくなり
イギリス向けしか生産しない。
それを販売禁止すれば
イギリスで生産する理由はなくなる。
だからイギリス工場撤退。
とても当たり前のこと。 >>20
空いたところに中韓勢がやってくるだけだしな 発電機を積めばいい
V8 6リッターツインターボくらいの発電機 EUて生産して輸出すればいいし英国生産する旨味はない トヨタ憎しでEVシフトを決定したけどここまで電力が貴重な物になるとは想像もできなかったんだろうな 英国はホンダも撤退してたよね。
もうさ、自分らで自給自足すればいいんじゃないの？意識高い系は地球に要らねーよ 単純に、自家用車は全長4.5m超、全幅1800mm超、排気量2000cc超を販売禁止にすればエコになるだろ >>29
余計な重量増やして、結果的に燃費落とした挙げ句、単体よりCO2排出しとるな。
本末転倒も甚だしい 山火事が起きているというのに、脱炭素とか言って虚しくならないのか？ >>2
ホンダくらいの規模でも泣きながら行かないでって懇願してたぞ 白人的にはトヨタ潰して日本の自動車産業を乗っ取り完了したらガソリン車に戻す計画なんだろな 意識の高いイギリス様のご意向で販売禁止なんだから無理に使ってもらう必要ない
さっさと撤退してあげましょう むしろ穏便に英国から撤退したいトヨタに降って湧いた絶好の口実だと思う クルマの発祥国みたいな英国も自国資本の自動車メーカーを全て失った体たらくなのに偉そうな態度ですね トヨタのLPGハイブリッド車でいいだろ
欧州は、CO2排出規制で、ガスは除くって言ってたんだから
それとも、ロシアからの輸入が止まったらガスもダメって言い出すのか ? >>34
山火事で発生するCO2なんて人類が出す量に比べりゃ大したことない
中卒には難しかったかな いや、その時になったら何も言わずに撤退しろよ
事前に教えたら対策立てられちゃうじゃん 日本政府がトヨタを守らないのも統一かな？考えすぎか EV
自動運転
宇宙エレベーター
メタンハイドレート
小豆先物取引 自分が現役ドライバーの間はガソリン車で十分やっていける
若者は大変だね >>43
まあ、ゴネた結果がEUのメーカーでさえ対応出来ない基準になって
内燃機関車廃止年限が後退したんだよなw
最初に定められた年限は2025年だったはず。 英国「EV作る工場に変えるための費用出すから居てくれや」トヨタの狙いこれちゃうの？ >>50
変えたところでまだ主力として使える見込みないんだから違うだろ
単に日本に対する嫌がらせの警告だろ そりゃ販売できない車作る工場だけ運営して現地民を雇ってやる意味ないもんな、当たり前だ >>34
それな。
トヨタが年間排出するCO2なんて山火事1日分にもならないんだよね。 >>34
戦争が一番CO2を出すよ
破壊の為の火薬
再建でまたCO2出す >>45
明日撤退するから君クビなとか言われても文句言うなよ トヨタのは構造が驚くほどシンプルでどの観点から見ても環境的には最善だろうに
締め出すヨーロッパ人は阿呆としか言いようがない トヨタ「言うこと聞かないなら撤退する！」
イギリス「どうぞご勝手に〜」
日産「言うこと聞かないなら撤退する！」
イギリス「ちょっと待ってください！！！」
両社に対するイギリス政府の温度差はこんな感じじゃないかな >>57
トヨタが特許公開して特許料タダにしても同じものが作れなかった欧州メーカー・・・ >>54
トヨタのハイブリッドは規制による罰則回避だけど
ハイブリッド自体の縮小すること懸念している
からゴネとは違うよ
選択余地増やしているんだから雇用も投資もお互いハッピーなはずだけど >>58
イギリス民「巫山戯んな！また働き口潰すのかよ！」 イギリスは自動車のハイブリッドはダメだと言っているのに
電車はディーゼルとのハイブリッドで作れと日立に要請するイギリスって・・・
イギリスの鉄道は、未だ電気が通じていない箇所が多く、ディーゼル車両がないとイギリス国内を走れない。 EV推進派は
リーフの中古でも買ってこいよ
激安だから 日本潰しなんだーハイブリッドで負けた腹いせなんだー >>65
それよりも、素でアホなだけというのが大きい。
マジで。
だってさ、内燃機関廃止とか出来るわけないじゃないかハハハw たかがイギリスごときが
多国籍企業に逆らうとか。
ほんとにそうなりそうで怖い。 英国内ではEVの方が売れてるし
それどころか、キア単体にさえトヨタは負け始めてるからな
欧州ではそんな感じ。米国と中国にシフトしても良いって感じだろ 警告とか大げさなものではなく単なる通告
イギリスに市場があるから
現地生産をしていただけで
市場がなくなれば撤収するだけのこと 撤退されたら結構痛いよ、それはトヨタも分かってるからそういう判断する
さほど影響無いなら黙って撤退してる >>44
燃え方によるが森林が減った分のco2吸収量が減る分合わせれば大きいぞ >>69
イギリス EV車売上割合
BEV3%
ディーゼル 20%
ガソリン 61% >>77
環境相の愛車がディーゼルだっけ？
遠くの実家に行き来するのに必要だからってw 欧米人も数年内にEVのクソさ加減に気づいて結局ハイブリッドが天下を取るよ EV推進派はそういう
何が起こるかも考えずに
騒いでるからなあw >>77
？
SMMTでググって今年の6ヶ月の統計見てみ イギリス 2030年までに内燃機関車の新車販売を禁止します
トヨタ 内燃機関車新車販売禁止を撤回しないと
内燃機関車工場を撤退させるぞ!
イギリス はい、撤退してください
警告になってないよね ＥＶ専用工場にするにしても、わざわざＵＫで作る理由は無いわな
とういうことでＵＫ工場はサヨウナラ 惜しいのは嘘つきボリスが
辞める前に言ってほしかったな
何言い出すか聞きたかったw >>1
無いなら無いで、自分達で何とかするのが人間。
自国EVメーカーでも誕生するだろ。 Evいうても結局発電時に二酸化炭素だして出してるのがほとんどだから環境に本当に優しいかは怪しい
森林伐採して太陽光や風力発電所つくってるのと変わらんかもな バッテリーの問題に目途がぜんぜんつきそうにないんでしょ 作れないから禁止すんだろ。丸々真似したらトヨタにロイヤリティ払うわけだし タタジャガーにタタローバー
ミニはBMWに取られたし
まともなの残ってなくね >>90
イギリスは火力発電の割合が45%しかないし、原発と巨大海上風力ガンガン増設中でさらに火力割合が低下する >>8
お前、何もわかってないな
そう思ってるのは今だけだぞ イギリスはイギリス産のクソみたいな車がお似合いだろw >>95
イギリスは遠浅だから海上風力発電作りやすいんだよな
ただ、今年の冬みたいに風が止まって風力発電できなくなった事もあるけど こんだけ言ってるから
売れてる車の半分くらいEVだと思ったらまだ２％程度なのな 日本のハイブリッド路線は最初から最後まで完敗だったな
クリーンディーゼルに負け一難去ったら今度はEVでトドメを刺される どんだけ頑張ってもエンジン勝てないからな
ガチでこれ >>77
なんだかんだいってまだディーゼルが売れてるんだな ドイツの地方都市で実験的に始めた地熱利用はけっこういいなあ
夏は太陽熱を集めて地下に貯蔵
太陽光で余った電力も熱に変えて地下に貯蔵。
地下に熱を貯めて地下熱発電して、それを相手い電源として利用
冬は地下熱使って暖房。
まだ実験都市での利用にすぎないけれど、外部からのエネルギーの購入はゼロになったそうだ。
ドイツの専門家が言うには、日本はこの方式に最も適した国 って言ってた ボルボが自社のEVと内燃機関車、同モデルで
比較してたのメディアスルーしてたよな
LCAだと完全風力のみで作ると５万キロ弱で
Co2排出量が内燃車より少なくなる
原発とか組み合わせだと７万キロで、現実的
製造だと11万キロでEVの方が少なくなる
向こうは走行距離多いからまだしもこれじゃ
日本とかなら内燃機関の方が環境にいい
車ライフはゆったり楽しみたいね
https://youtu.be/T77M9oBT4CQ EUから離脱した島国で車作る必要なくね？
ハンガリーあたりで作ればいいやん。
ブリカスは不要。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
