【車】ハイブリッド販売禁止なら英国での生産から撤退も トヨタが英国政府に警告 ★2 [ボラえもん★]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
【ロンドン時事】31日付の英日曜紙サンデー・テレグラフによると、トヨタ自動車は英政府に対し、
脱炭素計画の一環として2030年にハイブリッド車（HV）の販売を禁止した場合、英国での生産から撤退する可能性があると警告した。
同社は英工場で「カローラ」のHVモデルなどを生産している。
環境シンクタンクが情報公開請求で入手した文書を基に同紙が報じた。
トヨタはHVに対する規制が自社の生産、販売などの事業活動に加え、英国での「将来の投資」にも影響を及ぼすと訴えたという。
英政府はガソリン車とディーゼル車の新車販売を30年に禁止すると決めたが、HVについては環境性能に優れたモデルに限って35年まで認める方針。
ただ、業界や環境団体との協議を経て年内に策定される基準では、一部のプラグインハイブリッド車（PHV）以外は対象とならない見通しだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/991f202a247368067b29b3430d571afdce62a998
※前スレ
【車】ハイブリッド販売禁止なら英国での生産から撤退も トヨタが英国政府に警告 [ボラえもん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1659313834/ >>885
エコロジーはエコノミー。
コストがかからないに越したことはない。
エコロジーと言いつつコストが高いものは
コストをかけてエネルギーや原料を使っているということ。
つまりエコロジーではない。 >>886
今のEV車なんて中途半端じゃん
完璧なEV車やインフラ整備出来るまで販売するなよ >>888
貧乏人の発想
金持ちは燃費優先してHV買ってるわけじゃないよ EVに嫌気がさし、ハイブリッドに乗り換える人もいるみたい。
ハイブリッドのほうが安心感と利便性あるからね。 >>889
昔から低燃費車の開発の歴史は軽量化の繰り返しだったもんね
だから、わざわざ大気中の酸素と言う酸化剤を使えず密閉系で酸化還元反応を行わなくてはならない電池がエコな訳無いじゃん
せっかく鈍重な非大気依存推進システムを確立したんだから、これからEVは海底救急車とか火星タクシーとか、ガソリン車が逆立ちしたって敵わないブルーオーシャンに向けて展開すれば良いんだよね
小学生が喜ぶ レギュレーション規制は排気量と車体の大きさだけで
ガチのF-1やって欲しいわ イギリスに二次産業の労働者の受け皿ってどれくらいあるんだ >>890
そうやってお金もちさんは
無駄に炭酸ガスを出すのですよ。
200万円の軽自動車と1000万円の電気自動車
10万キロ走った場合は
炭酸ガス排出量はどちらが多いでしょうか? >>888
しかし、エコノミーがエコロジーではない。
あの金融経済とやらが壮大な資源を食いつくしている。 >>891
うむ、HVは内燃機関車の発展形ではない。
EVの実用最適化なのだ。電池の代わりに発発を積む。
内燃機関はそろそろ最終形態に達しつつあるから。 >>881
ハイブリッドも全く一緒だが
EUは補助金が出るがそれでも大して売れてない EVの電池で使う大量のレアアースは、貧困国でＣＯ２をバカ出して
かつ、子供を低賃金で働かせて公害を出して出るものだからなあ
人権問題、ＣＯ２排出問題、公害問題を貧困国に発生させてまで
非効率な電池を作るという。
しかも、電気を作るにも原発か火力発電が要る
それならガソリン燃やしたほうが色々とよくね？ってことｗ >>901
事実を見ないで妄想の世界で生きてると、こんな拗れた考えに行き着くんだなw
まあなんだ、たまには外に出ろとしか。 >>893
無敵のモータートルクに物を合わせてEVはルマン耐久に参戦すれば良いのにね
ヤリスだって走ってるんだから二酸化炭素を一切出さないピュアEVなら6000kmくらい余裕じゃん レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
