【自動車】トヨタがこだわりのブラックで仕立てた「C-HR」の特別仕様車を発売 [自治郎★]
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トヨタ自動車は2022年8月5日、コンパクトクロスオーバー「C-HR」の特別仕様車「G“Mode-Nero Safety Plus III”（G“モード ネロ セーフティープラスIII”）」「G-T“Mode-Nero Safety Plus III”（G-T“モード ネロ セーフティープラスIII”）」を、同年8月29日に発売すると発表した。
今回の特別仕様車は、ハイブリッド車「G」と1.2リッター直4ターボ車「G-T」がベース。ともに、ブラックでコーディネートされた外装や装備、専用シートの採用などが特徴で、安全装備の充実も図られている。
主な特別装備は以下のとおり。
・特別色「イナズマスパーキングブラックガラスフレーク」のボディーカラー
・ブラウンの差し色やベージュのステッチを施した専用シート表皮
・マットブラック塗装とダークスモークメッキナットの18インチアルミホイール
・ブラックエクステンション加飾のBi-Beam LEDヘッドランプ
・パノラミックビューモニター
・パーキングサポートブレーキ（前後方静止物・後方接近車両）
価格は272万5000円から305万5000円。（webCG）
2022.08.05
https://www.webcg.net/articles/-/46800
C-HR G-T“Mode-Nero Safety Plus III”（G-T“モード ネロ セーフティープラスIII”）
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C-HR G“Mode-Nero Safety Plus III”（G“モード ネロ セーフティープラスIII”）
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実際狭い
175超の身長だと閉塞感が一気に来る
ハリアーやＲＡＶ４ではならない感覚
それでもセダンよりはマシだがな この車中古市場では溢れるばかりあるのに、安くならないよね。その割には街ではみかけん。どういうカラクリなんだ >>139
発売時はコンパクトSUVの選択肢これしかなかったから売上一位になる位売れて今も初期型はよく見るよ、マイチェン後は色々選択肢増えてライズやヤリクロに皆流れたからこのデザインの後期型は人気なく今見ないんだと思う 最初はカッコ良く見えたけど失速したな(´･ω･`) この車って所有者しかわかんないだろうけど
ハンドルの遊びが多すぎる
ブレーキがフワフワしてて酔いやすい
運転者の能力に車がついてこれない
この三つが改善されればなぁ >>144
見た目だけは特徴的だが狭い、使い勝手悪い
実用面は無視してるから長期的には当然失速する
特徴は見た目だけだから、ありふれたら買う価値はなくなる
実質ジュークの仲間みたいなもん >>95
そういえば、シャア専用オーリスとかあったね >>1
イナズマスパーキングブラックガラスフレーク
このネーミングセンスが全てを物語る 最近の車は、ロードノイズが大きすぎる。
この車もそう。
高張力鋼板のせいなんだろうけど。 カローラクロスとヤリスクロスはデザインがマシだわな この車のやつはやたらとイキってる印象しかない
さっさと死ねばいい >>155
ホイールサイズデカくしてっからでしょ。
あと一部のモデルはランフラットタイヤだったり。 車に限らず、真っ黒いだけの物はダサい。
この手のものをこれからは「のり弁スタイル」と呼ぶことにします。 >>155
ナイナイ
>>162の言うとおり扁平率が低くなってるせい
試しにインチダウンしてみたら良い、驚くほど静かになるわ >>1
黒い車って見た目暑苦しくて実際どうなんだろ
あとC-HRって車名、突然ホンダみたいな名前つけられてもって、どれだけ経ってもなじめない すでにヤリチンクロスのでてるし、C-HRデブだし視認性悪いし誰がこんなゴミ車買うの？ シーケンシャルウインカーって結局は流行らなかったの？
デイライトとウインカーが併用されたタイプが最新車に多いみたいだけど
純正のシーケンシャルは良いけど中華製の貼り付けタイプ付けてるボロ車見ると侘しくなる >>95
トヨタのSAIのライト形状はモロEVAだな。
ずんぐりむっくりの車体に長細い針金みたいなテールライトは
全然マッチしない。 >>158
ライズやヤリクロでカバーできるから販売終了じゃね？ >>39
トヨタというブランドだけで売れてるからな どうでもいいが、黒は特に早めに点灯しろよ。
ミラーとか映らないから見えないぞ。
まあ、黒に乗っている時点で頭おかしいのが分かりやすくて便利だけどなw もう、こういうの流行らないんじゃないの？
子供からこれ買ってって言われるのかな レクサスの白はカッコいいけど
トヨタの白は営業車だよな CHR嫁に買ってやった感想、室内めちゃ狭い、キビキビ走るがコンパクトカー程でもない、見栄っ張りが乗る車やな
次はコンパクトカーにするわ >>121
ネット民による追い込みやろ、土下座強要ジジイもネット民に追い込み掛けられて自殺したし、病院番号札議員もネット民に追い込み掛けられて自殺した >>191
発売当初から狭いしリアガラスが小さくて室内から見たら水中めがねみたいで視界無いしって言われてたじゃん >>195
これ欲しいって言ったから買うてやっただけ、カングーやシエンタにしろって言ったけどな、聞く耳もたんやったわ センチュリーの黒で塗りたくってからこだわったと言え！ この車種買うにしてもこの色は維持が大変そうだし
普通の色のやつでいいわな 運転が荒い上位車種
カロクロ、RAV4、ハリアー辺りに相当なコンプレックスありそう
ちなみに当方CX-5なので低見の見物 >>95
マツダのデザイナーは朝鮮人だらけだから欧州車のパクりデザインばかりだと聞いたことある G“モード ネロ セーフティープラスIII”
イナズマスパーキングブラックガラスフレーク
ダークスモークメッキナット
ブラックエクステンション
文字見るだけで日本人として恥ずかしくなる 鈴鹿8耐がYouTubeライブで見られるなんて良い時代だな マーケティングでこの手の幼稚な嗜好の奴が車に金つぎ込むと結果出てるんだろうけど日本人として恥ずかしい C-HRは2代目プリウスからの乗り換え組とその子供が乗り回してるパターンが多い C-HRは目立つイエローで危険運転したアホのおかげでますます嫌いになったわ 冬の真っ暗な夜…
黒すぎてよく見えないCHRへの追突事故が多発する仕様か
世界一黒いだろこれw
安全性考えるとあぶねーよw 小さいんだよなこれｗ
もう少し大きければハリヤーあるし
要らんな >>222
本命は欧州市場でけっこう売れてるみたいよ 見かけるとこの車そこそこ大きいけど内装とか乗り心地とかどうなんだろ？
プリウスより広くて乗り心地も良ければ欲しいよな
ボタンひとつでモビルスーツに変形できそうなのも良いね
洗車がかったるそうな凹凸だらけだけど ホンダの同じ奴に比べると、オラついてる感が強くておじさんには乗れないな >>1
トヨタ得意のパクり戦略で
ヴェゼル(HR-V)キラーとして登場したが
今や見る影もないC-HR >>216
プリウスのプラットホーム流用してるのだから
プリウスクロスで売ればよかったのになw トヨタのEV車のリコールまだ原因特定できてないんだってな
トヨタが原因究明まで車を保管
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ユーザーはどれかを選ぶんだってよW ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
