【社会】 姫路バイパスのサービスエリア、駐車したくても止められない…２０年超も続く混雑の原因は [朝一から閉店までφ★]
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時計2022/9/6 05:30神戸新聞NEXT
姫路バイパス姫路サービスエリア（ＳＡ、兵庫県姫路市広畑区西蒲田）の駐車場で、２０年以上にわたって混雑が常態化している。その原因は、乗用車の駐車スペース１０５台分のうち、半数近い４０～５０台分を埋める長時間の迷惑駐車。一般の利用者が駐車したくても止められないケースが多発しているという。（森下陽介）
■バイパス料の無料化で
８月の平日、昼過ぎの姫路ＳＡはひどく混雑していた。大型トラック用を含む１３０台分の駐車スペースを備える同ＳＡには、トイレやコンビニなどが併設されている。駐車場に止められず、スペースが空くのを待つ車の列ができているが、長時間止まっている車に運転手が戻ってくる気配はない。
「ここで待ち合わせをして、１台の車に相乗りして出かけているんですよ」と、ＳＡを管理する姫路河川国道事務所の担当者が教えてくれた。２００６年度に実施した調査では、ＳＡに別々の車で集合した後、高速料金や駐車場代、ガソリン代の節約のために１台の車に相乗りし、仕事やレジャーに向かう利用客が混雑の原因と分かった。
高速料金がかからず、一般道からの乗り入れもできることから、便利な待ち合わせ場所として利用されているらしい。同事務所によると、こうした状態は姫路バイパスの通行料が無料化された００年から続いている。
■事故につながることも
https://www.kobe-np.co.jp/news/himeji/202209/0015614423.shtml 60分Pマーク(時間制限駐車区間)の標識
を設置して、緑の監視員を常駐
これで解決出来る ３０b分までは無料、買い物したら２時間無料、そのあとは従量課金にすればいい こうやって一部のバカのせいで良かったものが無くなっていくのよ
賢いつもりで自分らの首絞めてることに気付かない愚か者
こういうの見ると基本的に日本人ってバカしか居ないって分かる 逆に考えて20年以上普通なんだから普通なんじゃね？ 何年か前にニュース番組で取材してたな
殆どが朝に集合して一台に相乗りしてゴルフ場に行く連中だった 相乗りは環境的にも円安原油高的にも
もっと推奨されるべき 駐車場を有料にするしかないね
静岡のバイパスなんて無料化でほとんどのパーキングを閉鎖したしな
その後に何も考えずに作った道の駅が今恐ろしい事になっている 問題と言いつつ20年放置しているのなら、解決する気ないよな？ ICにあるNEXCOの駐車場もこんな使われ方してる場所あったな
入口に関係者以外立入禁止の看板が立ってるのに、一番酷かったのは何故かバスが入ってきたと思ったら見たことないBBAの集団がゾロゾロ降りてきて無断で停めてた車に乗って帰って行ったのは呆れた
この記事と同じ様にゴルフの待ち合いに使われてるのも見たことある ここと別所は出会い系サイト利用者の待ち合わせ場所になってるんだったよな むしろメチャメチャビジネスチャンスやな(´ω｀)
関西人のワイのセコい考えだが、有料にしちゃうと人が来なくなるから、
むしろ想定されるキャパより少し小さめの立体駐車場を作って開放すべし 民主政権のおかげで地方にはちょくちょく無料高速があるんだよな
最大なのは仙台からのやつ ２００６年から原因まで分かってるのに放置ｗ
３０分以上経つと板が上がって有料になる機械を置けばいいだけじゃん 偏差値50以下のさSA好き
ジジババの道の駅好き
は異常 >>11
ゴルフなら金持ってそうだから容赦せんでええな 近所のディスカウントスーパー屋上駐車場もミニバンでやってきた若奥さん風の女性が男の車に乗り換えてどっか行ってる、すぐそばラブホ街。 みどり虫を雇ってジャンジャン切符切ればいいだろ
雇用料は違反金に上乗せしとけよ
あざといニッポン人は排除しろ 原因が分かっているのに２０年間放置って行政の怠慢じゃないの？
そもそも変えさせるための動きを訪わない利用者にも一員はあると思うけど
こういった案件で地元の国会議員を使うべき
民意で動かすんですよ >>19
それはNEXCO職員の奥さん方の親睦旅行だったのでは ここ数年でどこのSAもかなり止めにくくなってる
良かれと思ってか知らんが小型車と大型車の枠を共用にしたりいろいろルール変更してるもんだから今度は逆に大型ばっかりが占拠するようになった
小型車の専用枠減らしすぎてひどいもんだわ
夜中なんかずっと大型が占拠してんじゃん
なんとかしろやNEXCO
高い金払っとんねんこっちは >>35
夜中新東名走ってる間に小便行きたくなったんだが、どこのSAPAも埋まっていた
結局東名PAまで延々100キロ以上行けなかった
待機場代わりにすんなアホトヨタ 一般道からも上下線からも行けるから不倫の待ち合わせに最適なんよあそこ >>11
ドカタも乗り合わせているよ。平日の朝によく見る 地元民だけどもう慣れちゃってるから今更問題にしてもなぁって感じ。
このPA入口ではよく警察がシートベルトで張ってるけど長時間駐車を咎めたとかは聞いた事無いな 豊洲のビバホは以前は1円でもなんか買えば2時間駐車できたが去年あたりから2000円以上買わないと1時間しか停められなくなった
1時間じゃ昼寝ができないよ >>43
有料化しかないな
30分まで無料にしとけばいい １時間無料くらいの全面有料駐車場にすればいいだけだな >>25
BBQやハーレーとかジェットスキーみたいになにかdqnを惹き付けるものがあるんだろうね >>20
梅女が乗ってきた車駐めて手柄のホテルに直行 てかまた戻らなきゃいけない手間考えたら全員がアメ車みたいなガソリンくい虫乗ってるわけじゃないから普通に一緒に向かった方がいいと思うけどな
前見た時はゴルフ行く奴がやってたけどゴルフ行く金あるのにガス代ケチるとか恥ずかしいからやめろよと思った
自分でスゲーダサい事してるって自覚ないのかね
しかもオッサン >>9
前半は割とまともなことを書いてるのに、
なんで後半にバカなことを書いてるの？
どこの国も同じようなレベルだよ >>11
時間料金にして、ゴルフ場の駐車場より高くしとけばおk。
で、買い物で割引発行。 ゴルフ行く奴自体時代遅れなんだし
恥ずかしいと思ってくれ >>1
>１台の車に相乗りし、仕事やレジャーに向かう利用客が混雑の原因と分かった。
なら、最初の60分間までは無料とか、すりゃ良いじゃん サティは駅近立地を好んで、予防的に駐車場有料にしたら
無料の郊外型モールに全部やられた感 別所も混んでるよな
そば食いに行くときしか立ち寄らないけど 岡山から下道で神戸方面に行くとき、丁度中間でいい距離の休憩ポイントなんよね。ほんといつも混んでる 駐車場の有料化で答え出てんね
ガス代高速代渋るような連中なら一撃だろ SAとか道の駅なんかの有料化とか、すぐできそうでいて手を付けないのは、多分法律とかの問題なんだろうけどね
大半の政治家は自分で頻繁に運転しないから、優先順位を付ける対象にすらならない ETC 2.0 は駐車料金の課金とか出来る仕組みなのだから、SAの入口と出口に課金のゲート設けて、強制課金すればいいよ
最初の30分だけ無料にしてあと従量制にすれば、こういうふざけた真似出来なくなる 長距離運転手の仮眠場兼ねてるから有料化は現実的じゃ無いな
売店利用で割引にしても迷惑連中がドリンク買ったら無意味 >>66
締め出せばよい
ただで時間とスペースを占有してるのが悪い 会社勤めの頃は、たまにお昼寝に行ってました。
本当にごめんなさい。
カツ丼が美味しかったのよね。 下道と繋がってるんだからPAが一杯なら近くのコンビニに行けば良い。
そもそもここは狭くて汚ったないPAだぞ？コンビニと丸亀製麺しかないし、トイレも洋式なのにウォシュレットついてないし。 PA,SAで空きなくて進んでるうちにもう出口まで来ちゃた時ってバックとか逆走して戻ってええの？ ここは昔から有名で調査もしたことがある。大半はゴルフの相乗りで4台集まり3台放置してゴルフ場に行ってる。 毎日高学歴ばかりの本社勤務だとたまに出張でSAに入るといる人間の顔つきの違いに驚く
通勤電車とも違う一種独特の客層の顔だ >>1
日本初の高速道路、名神高速が開通したときに、高速道路は建設してから30年が経過したら
無料化されるって言われてたな。
ところがその後、次々に高速道路が建設されたことや、既設の高速道路の維持・補修にカネが
かかるようになってから、高速道路無料化がどんどん先送りされるようになったわけだが、こういうことが
常態化されるのなら、未来永劫の有料化もありだね。 ゴルフバッグって何であんなに重くてでかくて転けやすいんだろう？
殿様商売だな 駐車30分とか60分以内に指定して緑の人を徘徊させたら入れ食いだろ、
PAなど道交法の範囲内じやないのかな、 貨物乗りは有料化は勘弁して欲しいんじゃないかな
時間調整が難しいんだよね姫バイは >>80
車に載せず現地まで宅配じゃないの？
ケチって自ら持っていくのはアホ 「2時間まで無料」ってシステムとかにしとけば激減するやろ
基本は書いてるだけで放置、目に付く車にはワイパーに紙を挟んどくって程度でも行けるんちゃうかな >>68
長距離輸送を支えるインフラとして作った一面があるのに
わざわざ当初の目的を捨てるのか ショッピングセンターでよくある1時間無料で以後1000円/Hとか有料で出口にて支払い方式にすれば良いだけ >>5
これで良いよな
60分は可哀想だから90分あったらトイレから昼寝、食事まで全部こなせるやろ >>66
仮眠とるなとは言えないから運転手がいるならセーフにするとかかな
でも最初から車中泊狙いとか待機場代わりにしてるトラックは追い出したいし難しいね 20年以上そのままならみんな大して困ってないんじゃ？
一般利用者は別のサービスエリアに行けばいいし >>17
それ
多分責任と費用の擦り付け合いやってる サービスエリアの駐車場って戻っちゃだめなんでしょ？ 近いうちに有料になるんだろうな
一部の馬鹿のせいでその他大勢が損をするのが世の常 >>1
これがジャップの民度
おとなりの韓国では考えられない
ツボウヨを自慢するクソジャップとは一体なんだったのか？ タダで使える駐車場は何処でもこうなんだな、実家の辺りじゃこんなの無かったし関西特有のもんだと思ってた。
週末のコンビニ駐車場満車なのにコンビニには客が全く居ないんだわw 姫路西で待ち合わせて姫路東降りたとこのラブホでオメコする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
