【北海道】「ブレーキ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★5 [夜のけいちゃん★]
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2022年9月20日 15時2分
「一瞬の出来事だった。何も考えられない……」。
森町のﾎﾃﾙの駐車場でｺﾞｰｶｰﾄが見物客をはね、函館市赤川の吉田成那（せな）ちゃん（２）が死亡した事故。母親は悲嘆に暮れ、同業者からは「安全対策が不十分」との声が上がった。（高橋広大、永野慎一）
■一転悲鳴
事故のあった１８日、成那ちゃんは「ﾗｲｵﾝｷﾝｸﾞ」のＴｼｬﾂに、「かわいい」とお気に入りだったｱﾆﾒ「ﾓﾝｽﾀｰｽﾞ・ｲﾝｸ」の緑のｽﾆｰｶｰを履き、母親ら家族と自宅から約２０ｷﾛ離れた森町のｺﾞｰｶｰﾄの運転体験ｲﾍﾞﾝﾄに足を運んだ。
同市の自動車販売会社「函館ﾄﾖﾍﾟｯﾄ」など４社が、運転免許がない子供らに車に親しんでもらおうと企画した。３連休の中日で５００～６００人の人出でにぎわい、ｺﾞｰｶｰﾄは一番の人気ｺｰﾅｰで５０人以上から予約があったという。
しかし、午前１１時４５分頃、悲劇は起きた。小学６年の女児（１１）が１周２００ﾒｰﾄﾙのｺｰｽを３分間走る運転体験を終えようとした頃だった、ｶｰﾄはﾋﾟｯﾄﾚｰﾝに向かって直線を走っていたが、減速しない。ｲﾍﾞﾝﾄ運営を委託された「新千歳ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ」の担当者が異変に気付き、「ﾌﾞﾚｰｷ！」と叫び、ｶｰﾄに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた。ｶｰﾄはそのまま直進し、見物客に突っ込んでいった。
子供たちの悲鳴が上がり、近くにいた母親は成那ちゃんに駆け寄ったが、呼びかけに反応がなかったという。母親は「本当に一瞬。一瞬痛かったかな。びっくりしたと思う」と声を詰まらせ、「今後のことは何も考えられない」と目を赤くした。
■「初めては危険」
女児が運転していたのは、時速４０ｷﾛに達する高速ｶｰﾄだった。見物客への安全対策は十分だったのか。
主催者側によると、ｺｰｽには、周回ﾚｰﾝ側には膝丈ほどの高さのﾌｪﾝｽが設置されていたが、ﾋﾟｯﾄﾚｰﾝと見物客の間は約５ﾒｰﾄﾙ。その間には、三角ｺｰﾝによる仕切りが置かれていた。「新千歳ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ」の担当者は「ﾌｪﾝｽを設置していない想定外の場所に暴走してしまった」と話す。
しかし、同様に時速４０ｷﾛほどのｶｰﾄを運営する南幌ｶｰﾄｽﾎﾟｰﾂｸﾗﾌﾞ（南幌町）の桜井泰己代表は「危機管理意識が足りない」と指摘する。「ｶｰﾄ乗車時は視線が低くなり、体感速度は非常に速い。初めての子どもがﾊﾟﾆｯｸになるのもうなずける」と話す。
運転不能になった場合に備えるのが重要で、桜井代表は、「ｽﾋﾟｰﾄﾞが出やすい直線の延長線上にｶｰﾄを止めるための措置が十分ではなかった」と語った上で、「子ども向けの企画としては内容に無理がある。主催者の責任は重いと言わざるを得ない」と批判した。
ｿｰｽ https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22884910/
前ｽﾚ
【北海道】「ﾌﾞﾚｰｷ！」叫んだが…ｺﾞｰｶｰﾄにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★4 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663676177/ 昔法律かじった事ある身から言わしてもらうと
今回の事件の過失割合は
運営3で当事者7だよ
運営は安全管理を怠った事による過失
11歳女はマシンの操作ミスによる過失
運営は業務停止1ヶ月、おそらく厚労省あたりが査察に来るだろうな
11歳女は法律で罰する事が出来ないので民事で親が代理人となり慰謝料(逸失利益)を払う形になると思う
過失割合から考えると運営が被害者遺族に払う金額はおそらく5000万円
加害者家族が被害者遺族に払う金額が1億ってところだろうな 主催者の弁明聞いたけど正直に話してるように見えないんだよな
女児のパニックのせいにしてるけど
スピードがもっと出てて普通に止まり切れなかったと考えた方が自然なんだが 俺「アレクサ！ブレーキ！」
アレクサ「すみません、言っていることがよくわかりません」 本来エスケープゾーンがあるところに人を入れてるんだから
そりゃ轢かれるよって話でしょ そんな急な場面でブレーキなんぞ叫んでも
対応出来んのはケビン・シュワンツだけや阿呆 >>2
かじっただけという事がよく分かる浅はかな評価やな
さすがかじっただけ カート乗ったことやつは書くなよ
このカートでノーヘルノーグローブじゃむりよ
ステアリング握るの辛いぐらいに振動がある 小学生が急に叫んで指示出されてもパニクるだけで逆効果だろ ブレーキ！と叫ぶ前にそのカードでちゃんと保険かけとけよ
ちゃっかり金もとってたんだろう？
あ？ アトラクションの事故と同類で完全に主催による事故だろ なんで周回してる時はブレーキ踏んでカーブも曲がれてるのに、
ピットインするときにアクセルベタ踏みしたんだろう
わざとアクセル踏んでスピード出したんじゃないのか？ >>4
たしかに。パニックとか踏み間違いってどこから出た話なんだろうな >>15
どこまで走って行ったんだろうな。
40kでぶっぱか 最終ストレート前に観客席作って、ガードがプラスチックのコーンとバーの方が、ブレーキって叫んだのにっ！より問題感じる。 ブレーキ！と叫ばれて上手く操作できるのはパズーくらいやろ 運営は女の子に並走してブレーキと言うより
観衆に逃げろ！と言うべきだったんでは >>4
まあそれも無くはないかもな
ハーフウェットだったらしいから、最終周回で経験のないスピードまで全開にしてフルブレーキしたら四輪ロック
大人でも難しい人力ABSなんて女児にできるわけもなく 待機児童を移動させる方が優先
女の運転に口出しても無駄なのに
現場スタッフは童貞だったのか？ >>25
責任の所在がどこにあるかで議論が盛り上がる そのとき取られた｢供述調書｣には、以下のように記録されていました。
＜この事故は、私が三叉路交差点でぼんやりしていて、停止線に気づくのが遅れたため、あわててブレーキを踏もうとしたところ、ブレーキとアクセルを踏み違え、アクセルペダルを踏んだことに間違いありません＞
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1634077254/413-440
警察の現場検証に対してさえも 「企業秘密保持」との名目で、 証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供したり、 また事故原因については、車両側ではなく、ドライバー側に非があると主張するなど、一方的で、大変杜撰な対応であった。
この事は、当時のマスコミも事件扱いし、多くの新聞や雑誌、果ては国会でも取り上げられ、 社会問題にもなった。これが「福沢裁判」と呼ばれる事件の引き金となる。
これを読んで、トヨタという企業の恐ろしさがわかりました。
https://sora.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1651182698/824- このおっさんの言うスピードの出やすい直線の延長上に観客を配置してたのがマジでクソやな 何があったらすぐ観客席に突っ込んでいくような設営がそもそも論外 とりあえずもう警察が主催者に業務上過失致死傷の容疑で捜査してるからその結果次第だな >>26
ブレーキアクセル間違えっても
ブレーキ強く踏み込む必要ない
んだぜ。
パニックになった子どもにはまだわからないだろうけどな。 >>24
そこらの老人に聞けよ
たくさん事例はあるだろ 運転してた娘はコース周回中はおっかなびっくり
ブレーキ踏まなくても曲がれるくらいの速度で走ってたんじゃないかね
そして最後止めなきゃなくなったところで緊張の糸も切れて
間違ってアクセル踏み込んだんじゃないのかと想像する ピットインしてくる子供達を親御さんが撮影しやすいようにレイアウトしたのかね？
こういうイベントなら、運動会並みにカメラや動画で撮影するだろうし カート乗ったことないやつはマジで黙れ
わからないんだから 遊園地のカートだってもしこんなチンケなポール置いただけとか40kも出す仕様だったらバンバン死者出るわな
プロでも事故るのに無免許で子供をこんなコースとカートで走らせるとか主催はどうかしてる 9月19日朝刊の速報に続いて、きょうの各紙にも「重体の2歳男児死亡」などと、社会面の片隅に小さな記事で取り上げているが、産経と日経は「北海道警森署が搬送先の病院で死亡したと明らかにした」として、「事故は18日午前，森町の宿泊施設敷地内で開かれたモータースポーツを体験できるイベント中に発生」とだけ報じ、主催者の名前は伏せている。読売と毎日も「事故は18日昼前、ホテル『グリーンピア大沼』の駐車場で行われたゴーカートの運転体験イベントで発生」と、まるでホテルが主催したようなニュアンスで伝えている。
もっとも、朝日は「地元のトヨタ自動車系ディーラー」と掲載。東京は「イベントは函館地区にあるトヨタ自動車の関連4社が共催。モータースポーツやトヨタ車の試乗などをすることができた」と取り上げた。
これまでの報道では「事故を起こしたゴーカートは最高時速50キロが出る仕様」とか「今回のコースではゴーカートは時速40キロで走っていた」、さらに「観客の前には三角カラーコーンと樹脂製の棒で仕切られていただけ」などと、安全管理対策に問題がなかったのかも大いに問われる。モータースポーツは、「若者のクルマ離れ」などを防ごうと社会貢献の一環として「モリゾウ」で知られる豊田章男社長が肝いりで全国的に啓蒙活動を展開中。
https://s.response.jp/article/2022/09/20/361936.html 周りの静止を振り切って暴走したのか。
完全に轢いたガキが悪いな。 これ加害者と被害者が手を組んで主催者を訴えた方が丸く収まるパターンじゃないのw >>15
レクサスに突っ込んで
数百万の弁償で済んだ 運転してた11歳もトラウマだろうな
事故とはいえ人頃しちゃってさ なんで少女はブレーキ踏まなかったんだ？
コース周回してるからブレーキ自体は使えてるだろうし、
カーブで曲がれなかったのならわかるけど
直線でアクセル踏みばなしだと、自分の身も危険ぐらいわかるよね 両足ペダルだから初心者はパニクルと両方踏ん張って離せなくなる。
そんな事もわからんバカが現場仕切ってたと思うと 音声認識も付いてないのになんでブレーキって叫んだの？
先にヘイシリって叫ばないとダメだよ メンタルケアをしっかりしてやれ子供だけじゃなく大人もな 子供のせいにするやつって
公務員が昼にアイス食ってるとクレームいれるやつだろ >>57,58
加害者性はあるけど少年法適用されて責任能力は認められないやろからね 長い直線道路の先にある民家はよく車に突っ込まれる
3度突っ込まれた家を知ってる ブレーキと叫んだ
要約：なのに女児がブレーキを踏まなかった >>59
ふざけるなよ
カネの問題か？
11歳女もカートですり下ろしの刑だ本来は パニクったらカートの場合加速するだろうな
原始的な造りだからブレーキは非常に重たいがアクセルは軽い
コントロール性重視もあってちょっとブレーキ踏んだくらいじゃエンジンには打ち勝てない 小５小６なら立派なレディだから
イライラしてぶっ飛ばすとこもあるんでは？
予測してない運営が無能かと思われる >>45
プロのレーサーがミスしても故意とか言いそうだなw 轢いたガキンチョも一生人を殺した自分と向き合い続けるの地獄だな >>1
イベントは函館地区のトヨタ販売店４社（函館トヨタ自動車株式会社、函館トヨペット株式会社、トヨタカローラ函館株式会社、ネッツトヨタ函館株式会社）が合同で主催。
各社はHP上で「令和４年９月１８日(日)、グリーンピア大沼（北海道茅部郡森町赤井川２２９）において開催致しました、お客様向けイベント『函館地区オールトヨタ・クルマファンＦＥＳ２０２２』において、ご来場されたお子様がお亡くなりになる、重大な事故が発生致しました」と報告。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c64e6630b26a16b9e3f3cf73058232316632dec この11歳の子、今日は登校したんだろうか
こんな重荷を背負って生きていくなんて不憫だな プロライセンス持ってるならともかく11歳のはじめて？運転する子が
40キロの車を適正に運転できるわけがない >>51
スタッフに最後だからアクセル踏めって煽られた可能性もあるよ こんなん主催者がボケてただけじゃん
日本人の劣化がすげえな
どんどん馬鹿になっていく 11歳の女児がパニックして轢き殺したことにすれば、誰も責任も無いし取れない。
分かりますよねってことーーーなの。 カートに問題があったわけでもないんだから操作ミスをした少女が悪い
スキー場なんかだと用具をレンタルしてるけど、それを使ってスキーをしてた少女が二歳児と衝突して死なせてしまったら、スキー場やレンタル店の責任になるのか？ 想定外なら仕方ないよね
原発も想定外の津波で電源全て落ちたのだしね
過去の教訓があるからこれからの日本の原発はどんな地震が来てもどんな津波に襲われても活断層があったとしても安心安全だよね 独身こどおじ野郎はこどおじ介護殺人は涙ながらに擁護するくせして
子供の死とか女の責任はウキウキして叩くよな 運営を死刑にしないとこういう事故無くならんだろな
運営の無責任体質が全て原因
あと馬鹿なのが問題
千歳モーターの九谷とやらは賠償一生払え 子供のせい
運営のせい
言ってるけど自分の身は自分で守るしかないよ
そうやって他人を過信して生きるやり方ではいのちがいくつあっても足りないと
君たちも気づきなさい 子供に責任追求してる奴らネタだとしても面白くねぇって >>85
もし板の整備不良が原因ならレンタル店の責任はいくらか問われるやろ >>80
ところがどっこい5周もしてるんだなあ
最後の直線以外はちゃんと減速したり出来てたってわけだ >>78
トヨタ販売店4社の合同イベントにしては安全対策があまりにも杜撰だよなあ
イベントで人が亡くなるって大事だよ >>72
さらに担当者は「振り切られた」と言ってるからな。
つまり、さらに要約すると「僕は悪くない」…
この担当者の名前晒した方が、後々に良い方向に
繋がっていけるだろうな 担当者はブレーキ！って叫んだうえに手を伸ばして止めようとしたんだぞ！
これ以上なにができたって言うんだ！ 運営を調査すればいい
杜撰なやり方でやってきても今までは問題なったんだんだろう >>94
運転技術の問題ではない
車の暴走だって十分あり得るんだからこんな配置にした会場の設営がまずあり得ない 遊園地のゴーカートでさえ外部ハンドブレーキついてるのに >>90
そでは間違ってる
動物の社会だって弱肉強食で成り立ってる
自己責任で済むなら社会は必要ない >>85
なるよ
車でも他人に貸して事故起こしたら所有者の責任も問われる >>90
起きた事に対する責任と、起こるかもしれない危機に対する心構えとでは別の話だろうに リフトでブランコさせて死なすわ、バスの中に置き去りにして死なすわ、子供に子供を轢かせて死なすわ、近頃あまりにボンクラな大人が多過ぎんか 事故の前にパニック起こしてたかどうか怪しいな
もちろん事故の後はパニックだろうけど
普通に止まり切れなかっただけじゃないの？
女児に責任押し付けようとしてるなら輪をかけて酷い話だ 今じゃ 自転車だって保険が義務付けられてるのに それ以上に危険な このゴーカートになぜに無保険で 小学生が乗れるんだよ
主催者が怠慢 素人集めて爆速カート乗せておきながら安全配慮義務を怠った主催者が全面的に悪い
操作ミスも想定するのが当たり前やろ
工作員もいい加減にせんとスレ終わらんぞ 記事にあるように同業者から安全対策が不十分と声があるんだから、運営が悪いんじゃね？ パニックってのは係員がそう見えたって言ってるだけだろ今のところ
5周普通に運転できてるし俺は故意にスピード出した可能性が高いと思う >>41
「これだからまんさんは」で盛り上げる方が良さそう？www
てか、スレの燃料多過ぎて草w >>1
>ｶｰﾄに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた
昨日の記事だと、運転していた子供を引っ張って
アクセルを引いて戻そうとしたがダメだった
みたいに言ってなかったか？
これ、カートに触ってすらいないんじゃね？ >>90
> 自分の身は自分で守るしかないよ
いや全くその通り
法が物理的に身を守ってくれるわけではない
ただし、法的処分や処罰や賠償、補償は責任とか過失割合が問題になるから、そこを明らかにする意味は別にあるのよ >>2
児童の責任なんて100％あり得ない
彼女も被害者だからね セナの死によって
車文明の享受は人の死と犠牲によって
成り立ってるというトヨタの偽善と欺瞞が
現実のものとして突き付けられた
やはり科学や技術の進歩は人を殺すのではなく
逆に生かさなければ存在する意味がない
トヨタはマジ猛省して欲しい >>94
プロでも最後にミスしてやらかしあるからな
それが故意だというなら轢き殺されるレベルの暴言 ぶつかった後はどうやって止まったんだ？乗り上げて走れなくなったとか？ 運転手が負傷するのは本人の自己責任だとしても
見物人から死傷者がでたらその場を提供している運営者の責任が大よ ５周回ったら疲れてコントロール難しいな
やっぱり安いカート集めたやつらが悪い
安全性のある子供用じゃなかった コース設定もなんかな〜 一番スピードが出やすい直線の先で待つなんてどうなのよ アクセル抜いてブレーキかける
これができないんだよ。
子供はアクセル踏んでる気なくブレーキかけてると思って両足踏ん張る 11歳の責任は明らか
ピットに入るのにアクセル全開で
ブレーキもせずに観客に突っ込んだ
11歳であるので刑事民事で責任は追求されないが
事故原因そのものの責任があるのは明確
それを否定し擁護してる人間は飯塚を擁護してるのと同じ
人で判断してるだけ
11歳は女の子だからかわいそう
爺さんは上級国民だから許さない
その程度のレベルだったということ
もちろん業者や主催者にも安全対策の責任はあるが
11歳と保護者の過失割合の方が大きいだろう
技量がないなら誓約書を出して運転すべきではなかった >>81
踏むとどうなるのか気になって踏んだ可能性もあるな 処置を間違うとトヨタ全体が叩かれるぞこれ
メディアを黙らせたりしてもな >>116
三十歳のまんさんが、「 なんで 私をこんな危険なものに乗せたのよ！」
と逆ギレする姿を見るのもまたシュールだけど 民事で請求可能なのは以下の2者
①被害者遺族
②女児の保護者
①の被害者遺族は
主催者と女児の保護者に損害賠償請求可能
②の女児の保護者は
主催者に女児の精神的苦痛の慰謝料を請求可能
だが
最終的に損をするのは
命を失った子供とその家族
事故で死なせてしまった女児とその家族
ちなみに
女児にはピットイン時に減速する義務があり
その義務を認識していた
そして減速する能力もあった
事故直前までの5周走行出来ていたことは
関係者や目撃者がいる
女児の運転能力の話だが
運転能力が無ければ1周も無理
5周も走行しているので
運転能力を否定するのは無理がある。
主催者側のコースレイアウトについて
エスケープゾーンが無いコースレイアウトは
安全上不適格
ピットインロードに減速用のシケインが無いのも
安全性に問題あり
最も速度が出るストレートの先に
人が立ち入り可能なのも安全性に難がある
よって警察は刑事事件として捜査している >>24
実際はブレーキを踏んでいたけど
車体の不備でブレーキが機能していなかった可能性も普通にある >>62
暴走してるときに足の力を抜くのは実は高度な技術
殴り合いで相手がカウンターを打って来たときに脱力してかわすようなもの
初心者は力が入って避けられない
車も暴走すると初心者は力が抜けない
みんなが出来るのはまがりなりにも技術が身に付いているから と、感情的になる前に冷静になるかあ
なぜこの小6の女の子はノーブレーキで突っ込ん
だのか？ここが大きな謎なんだろう。
この女の子はその前まで余裕でカートを運転して
いた。なのに最後のピットロードでパニック？
なぜだろう。もう少し経てば新たな情報がでてくるのか 何でこんなイベントでレース用のゴーカートを用意するのか。
死んだ二歳児も可哀想だが、跳ねた11歳も一生トラウマになるだろうな。
主催者が杜撰すぎた。 >>98
シケイン作るなり、メインストレートのトップスピードで客席に通じるコースレイアウトにしない。 世界のトヨタと呼べるのは
資本金3,970億円のトヨタ自動車株式会社だけだな。
主催者の連中はこんなだぞ
函館トヨタ自動車株式会杜
資本金4,000万円
函館トヨペット株式会社
資本金3,000万円
トヨタカローラ函館株式会杜
資本金2,000万円
ネッツトヨタ函館株式会社
資本金3,000万円
ちなみにトヨタ自動車株式会社は
この事故とは無関係
トヨタ自動車はカート製造していないからメーカー責任もない
地方のローカル販売会社(商社)と自動車製造メーカーの区別さえつかない馬鹿はなかなか居ないが
もし見つけたら
そいつはかなりの馬鹿だから
メーカーと販社の違いを教えてあげよう
どうしても理解出来ない馬鹿は放置で
https://motorsports.jaf.or.jp/-/media/1/3375/3379/3400/3462/3465/3490/2022_jaf_kart_homologe_engine_suits_chassis_tyres.pdf 周回してる時は20kmぐらいで走ってたと思うよ
何かの拍子でアクセル全開にしてしまってもうパニックになったんだろう
そんなモンスターマシンを小学生に与えるなよ >>98
フェンス設置しとけば良かったやん
なんやその精一杯やりましたアピールは
やることやってから言えよ だからー
あんなコース設定がまずあり得ないんだよ
なんで下請け任せにするんだよトヨタは 初心者の子供乗せるならリモートでプラグの電流止めれる装置つけとけよ。
燃料カットじゃすぐ止まらん 主催者が安全確保の為に
お金をかけて運営を用意した訳だから
わざわざ遠い千歳市から運営を呼んで カートに突っ込んでいって
体当たりして轢かれるぐらいのことを
やらんと真の運営とは言えんだろ？
客が怪我するのをあらゆる手段を講じて止めるもんだろ。
何、頑張りました的なポーズ発言しちゃってるの？ 最終ストレートはアクセル全開なのはマリオカートなら常識！
よって、任天堂が悪いw >>94
ネバダみたいなサイコパスの可能性も疑った方がいいよな
人を轢いてみたかった、みたいな嗜好の持ち主かもしれん 子供なんて足でキコキコするやつでじゅうぶんだ
将来買わせようと洗脳してるだけやろ >>90
母親まんさんは何してたんだよ！
ハンバーガーでも食ってたのか？ >>26
ほんとおまえ性格悪いよな
なんの罪もない
ただ皆に楽しんでもらおうとしてた主催者スタッフ晒すなんて
コイツラが思い詰めたらどうすんだよ
責めるべきは暴走女児だろ >>135
アベアンサツから壺政党勝たせる国民だから、車会社ごときが裏で何してようと国民は気にしないだろうw >>142
隠したい何かがありそうだな
映え動画目的で加速した、とかな レースなんてのは危険運転してタイム縮めるのが目的なんや
コースアウトして当たり前
対策してない運営がおかしい 最終的にはブレーキ踏んで止めたんだろ？
やっぱり故意だな 女児はメンタルクリニックに通った方がいいだろ。
治療は当然運営が全部負担だ。 >>141
おまえにとって都合の悪い部分はどこだい？ >>133
北海道のゴーカート体験会で事故った運転手が上級国民のジジイでも
俺は運営を追及するぞ
こんな簡易コースと安全配慮不足と見学位置なら 足で操作できるのをブレーキだけにしたら？
ダメなのかね？ >>121
経験の無い子供に運転させるんだから
制御できなくなる可能性があるのは
容易に想像できたはず
そうなった時の安全対策が無かったん
だから、運営側の責任だわな
(運転してたの女の子が死ぬ事故が
起きても不思議じゃないレベルだし) >>142
直線になればスピードが出るし、記事にもあったようにゴーカートは車高が
低いからよりスピードを感じる。それでパニックになったんだろ。
連れてきた親も自分を責めることになるだろうな。 レーシングカートのアクセルは「全開だった…」２歳男児の死因は脳挫傷と判明 警察が現場で実況見分 森町
9/20(火) 21:47配信 HBC 北海道放送
https://news.yahoo.co.jp/articles/42033313b6e0698a972346ee6c1dc80fbe70908d
“女児がピットインする前、横にいた九谷田専務は「（スピードを）落としなさいという指示をしたが、パニックに陥っている状況で、なんとか強制的に止めようと試みたが、（アクセル）全開だったので…」と話し、アクセルを踏み込んだ状態で２歳男児らのいるエリアに突進したことを証言しています。”
アクセル全開で突っ込むとか頭がイカれてないと無理だぜ インタビュー映像見た感じ運営サイドなんかもっとヤバい事実隠してそう😲 >>85
車には運行供用者責任というものがあってだな ブレーキ！と叫べは止まる設計ならともかく、パニクってたら叫んでも意味ないのでは 車に関する知識はほぼマリオカートから得ていた可能性があるよな
物ぶつけてクラッシュさせるのが当たり前のゲームとか
CERO引き上げたほうが良いんじゃないか >>156
子供の足でコキコキとかそういう性癖の人かと思った 11歳といってもいじめなどするような学年だからなあ
これを機に悪知恵働く奴がキライな奴にカートで突っ込んで致死傷負わせても｢パニックってました｣とか言えば無罪放免になるの？
事故とはいえ、加害者にも何かしら罰を与えて期間すぎたらそれまで、にしてあげたほうがいいとおもう。
何もされないと加害者の子の心の整理できなさそう >>137
その前に観客がどこで見てても安全なように
運営しないとダメじゃん 「振り切られた」と言った担当者。
これが本当なら女の子は自らの意思で
ノーブレーキで突っ込んだ事になる。
もしこれが事実であれば相応の責任が女の子に
発生する。しかしなぜ >>102
事故になったから問題視されてるけど
観客は問題ないと思ってたからあそこにいたんでない
まさか突っ込んでくるなんて思ってもいないだろう >>136
カート「大丈夫。パワーウェイトレシオ低いから。（打撃音）ぐはぁ！！！」 11歳の女児がどういう走行をしてきたかによるだろう
最近の子供は自転車も大して乗らないからスピードに慣れてなくて最終周まで速歩き～小走りくらいの速度でじんわり走ってたっていうのもあり得る
子供のカート遊び見てるとほんとスピード差あるから
そんな状態で何らかの弾みでアクセルを踏んでしまいパニックになり体硬直、そのまま突進とかな
そうなったらもう避けられん アクセルベタ踏みだと、スポンジバリアにしても突っ切ってきそうだな >>142
１周目や２周目でもなく最後だからな
故障の可能性もあるよな
途中で無茶な運転してたら注意してるだろうし
謎だわ >>172
全閉だったら止まるだろ
お前はまだ車の仕組みを知らんのか >>146
トヨタ自動車関係ないならコメント出すべきだぞ
出せないってことは、、、、、、 誓約書にサインしたのは子供じゃないでしょ？なら無効ね😋 常設のコースはそんなあっさり観客に飛び込めるようにしてないだろ
11歳が悪いつってる奴は荒れるのが楽しくてわざと人として終わってるような事書いてんだよ
そういう奴もいるのが5ch >>146
メーカーと販社の違いとか
資本関係がない事とか
それはまぁよくわかるけど、
だからといってトヨタ本体が無関係です！とほっかむりするなら人間性は疑うけどな。
車文化の発展普及に関わる気ないのかとむしろ憤るわ。 責任がどうとか法律がそうとか抜きにしても
一生重い十字架背負って生きなきゃいけなくなったのはツラいだろうな
牽かれた子もその親もツラいだろうし
休みだから楽しいことしようと思ってたらこんなことになるって…… 人間が自動車を運転するのは危険だから
自動運転車ができるまで待てってことね >>182
コスト的な限度があるから、（現実的なコストかどうかと云う側面のこと）
ルールがあるねんで？ スピード出しすぎとはいえコントロールは出来てたんじゃないか
出来なくなったのは怒鳴られたから
こういう人は、将来ちょっとクラクション鳴らされただけでまた同じ事故起こしそうだ
今度は子供バリア通用しないよ 自分の身は自分で守るのが原則だろ
最近は安全は人任せの人が多すぎ
コースを見て危険だと思わないのか？
俺ならすくなくともストレートの先で見ることはしないわ 加害者としてみればいっそ交通刑務所にでも送られたほうがまだマシかもな
何の罪にも問われなかったら
余計罪悪感で苦しむことになりそう
俺なら死刑にしてほしいと思うかもしれない 故意意見が増えてきたな
親玉トヨタが動いたら事件なんて揉み消し 爆走中に「ブレーキ！」とか言われても余計駄目だろうに >>24
ゴール間際でどっちに進むのか一瞬迷ってそのままパニックとか
家族の方を見ててブレーキのタイミングがズレてパニックとか
一瞬の何かでパニックになるもんだよ 乗る前に、誓約書みたいなの書かされてたら補償もないのかな >>17
ああ、あいつならなって感心してしまったw 11歳擁護してる奴らは飯塚擁護してるのと同じだと気づいてない
コントロールできないなら
そもそも誓約書出して運転すべきでなかった
その点ですでに過失がある（保護者に）
なんせ他の子供は何の問題もなかったのだから
11歳には刑事民事で責任追求はされない
法的にもしっかり保護されている
11歳を責め立てているのではない
事故原因そのものとして責任があると言ってるだけ
業者や主催者が全部悪いことにしても
結果起こしてしまったことは変わらない
そこが擁護してる奴らはわかってない
極めて感情的な奴らだ😷 >>190
そんなに謎かな
慣れてきた頃合いに、最後の直線だからとスピードを出す心理は容易に理解できる(必ずしも少女がそうだとは限らないが) 余裕で運営死刑。二度と輪廻転生するな。子供は生き返れ。犯人女子は助かれ。運営は確実に死刑。 >>159
楽しんでもらおうと思う気持ちには敬意を捧げるが
こんだけ安全配慮不足が明らかやと
憤りと相殺されてむしろマイナスやわ
1スタッフで出来ることには限りあるかも知らんけど
管理職と経営者は責任大きすぎや 女児の運転技量なに話を持ってくのは頭おかしいだろ。
訓練もない、疑似体験もないところの
運転操作なんだから
技量はないのが当然。
技量がなくても事故が起きないようなイベント
計画を立案遂行しない運営が100%悪いと思うぜ。 しいて言うなら、コースレイアウトより客席位置がおかしい。安全なストレート中腹で良かったのに そもそもコース内での事故リスクは運転者がある程度予期できても、コース外への影響まで想定していないだろ
コースを提供する側が、外部への影響の遮断をしていてしかるべき >>207
プリウスミサイルがいい例だな
しかも子供とは違って免許取得者で起こり得るからな トヨタの社長がやらせたんだろ。隠蔽もするわな。
五輪ではトヨタの無人車がパラ選手を轢くし、ゴリ押しで無茶苦茶なことが起こっている。 2歳くらいなら豪速で走ってくる車見て危険もわからず興奮して見てたのかもな
ポールとコーンには何の防御力もないと知らないからな >>210
イイヅカより運転できないのがお前じゃないか
三輪車くらいは乗れるのか？ >>49
カートにブレーキオーバーライドシステムが付いてると思ってる？ >>212
当然教えてるだろうけどそもそも教えられなくてもペダルが2個あったら役割くらいさすがにわかるやろ >>200
コストと見合わないなら
そもそも体験会を開催する事に無理がある 親も悪いよな
見た目で11歳の女の子が運転して言い訳がない乗り物って分かるだろ 咄嗟の判断が出来ずパニックになって事故を起こす
女の特徴がよく現れている気がした >>188
前スレでアクセルだけで加速と減速を繰り返して周回してたのでは？と言うレスがあった
ブレーキの使い方を忘れていたのかも知れない トヨタ自動車が関係してたらニュースになる前に加害者家族も轢かれて死んだって事になるから🥺 記事にあるように
同業者から安全対策が不十分との声が上がってる訳だから >>219
理屈っぽいな。
轢いた奴が悪いんだ
誰が考えてもそうだ
殺人者は晒して潰すんだよ自浄作用だ >>1
人間は、危機感感じたら両足踏ん張っちゃうからなー
足がアクセルに乗ってたらアクセルを踏むことになる
車の構造的欠陥だろ
コンニャクゼリーみたいに車も禁止にすべき >>221
カートが正面から走ってくるほうが迫力あるしそういう配置にしたんだろうな セナくんという名前は別として、主催側だけに全ての責任があるという珍しい事件
亡くなったセナくんはもちろん轢いた女の子にまで一生もんのトラウマ植え付けて
一生面倒見ろよトヨタ。函館トヨタだけの責任じゃねーぞ。章男のせいだからな。ちゃんとやれよ章男 カートはパワステも付いてないから子供は腕あがらなくなるっしょ >>189
そう
バリア配置もドライバーには安全ではないように思うわ
長いストレートの終わりには広くエスケープゾーンを確保すべきで
間違えているのは待機や見物人の配置だろう 仮設コースで子供に体験走行させるならキッズカート程度が限度なんじゃないの
大人用レーシングカートに乗せるならちゃんとしたコースでライセンス取ってからじゃ >>47
コースレイアウトがそもそもおかしい
ピットはストレートに沿って配意するのが普通。
ストレートエンドにとか、アマプロでも勢い余ってオーバースピードで突っ込むし、ブレーキが故障でスカったら同じような事故になる。 免許も経験もない子供を老人ドライバーと同列にするなよ >>190
フェンス設置してないのが一番の謎やけどな >>86
東電はついこの前に旧経営陣に事故責任として13兆円の支払い命じられたばかりじゃないか >>205
直接的な原因が加速操作だからな。
これに関しては、
キチガイにハンドル握らせない責任は事業者にはなく、親にある。
コースの設計がまずい等は、また別の問題になる。 ガンダムで例えると、始めて動かしたガンダムが大地に立たないで、人踏みつけたようなもんだろう。 >>222
袋が小さいかもよ？
北海道だから元々自給率高くて、玉ねぎじゃがいもあたり安そう >>237
必死に女児叩きしてる人達はお察しだなw ニュースはどこも国葬国葬で、この事故取り上げないよな。怖っ。 >>219
実機講習やってからコースに出てるんだから訓練してないはちょっと苦しい
２周は走ってんだから技量を責めるのも苦しい
パニックどういういう人は多いけど
なんで３周目に限りこんなことをしたのかは全く不明というだけの話 誰が悪いかは明白じゃん
同業者から安全対策が不十分と声が上がってるから 【北海道】「ケツアナ！」叫んだが…ゴーカートにはねられ2歳児死亡、安全対策に疑問の声 ★5 [確定 >>233
それはありそう
カートはエンジンブレーキはそこそこ効くしアイドリングならほぼクリープもないくらいの低出力機だから
車に興味が深い男児でもなきゃ咄嗟にブレーキと言われて左足を踏み込むのは難しかったろうな 着てた服の柄とか書いて妙にリアルに想像させるんじゃないよ😭 運転技量があれば防げたしその技量もあったはずって意見はおかしい。
だったらその技量の程度を測るチェックを運営は
やる必要があったんじゃね？
女児もまた完全な被害者だ。 これで最後だし慣れてきたからスピード出したくなったんだろ
普通の子は初めて乗った車でそんなことしないよ
教習所の初日にもうちょっと速度出してーなーとは思わんだろ
普通なら 死亡した子はもちろん11才の子も可哀想でしょうがない >>221
F1でもストレートの一番スピード出る所に観客スタンドあるもんなあ
運転交代するのにちょうどいいところに待機、観客席作ったつもりなんだろうが、ストレートの先は完全にミスだよな セナって親父はF1好きだったんだろうな
でもその名前はこうなる運命を招いてしまうんだな >>210
擁護してるんやなくて
責任はあるけど法的に責任能力は認められなくなるやろ、と思ってるだけ。
責任というか加害者性があるだけや。
ワイらが責任なんて追及しなくても女児は受け止めきられへんで普通。周りが支えてあげてほしいわ。 幸三じゃねえんだから構造が悪いよトヨタ
それともゲーム脳マリオカート任天堂のせいにしてみる？
60キロと60キロぶつかっても大丈夫な想定なんかいな？
ちゃんと壺売り党と話せ怠慢だぞ >>4
安全対策を取っていたって言っている時点でね これ運営が業務上過失致死傷で民事の他に刑事罰も受けるだろ >>213
それでアクセルか靴が引っ掛かって戻せなくなったなら納得かな
あとは怖くなって目をつぶってしまったと
パニックで踏み続ける論が謎 >>230
参加で応じた以上は承諾と同等なんだよ。
ここらの法的構成は、
申し込み契約をイメージすると解りやすいかな。 昔土屋圭市がこのコースで相手のリアバンパー掴んで引っ張って追い抜いてたな
凄い発想だけど本物のレースなら失格なんだろうな >>247
全く同列じゃないか
免許はあるが半分ボケたヨボヨボの老人が運転する自動車
免許はないが誓約書出して講習受けた女児が運転するゴーカート
お前がやってることは人で判断してるだけ
ジジイは気に入らないから叩く
女児はかわいそうだから庇う
そこに論理も倫理もない。ただの感情 自分も車庫入れ中に目の前の幼児が母親の手をすり抜けて道路に走って行くのを目撃した時、
子供を止めに駆けつけたい自分と、車を停止させる自分がこんがらがって
ブレーキとアクセルが一瞬わかんなくなった事があるわ
パニックだよな >>253
あるある、小さい袋の詰め放題
袋はこうやって広げなさいと売り子のおっちゃんに教えてもらった
けっこう伸びた >>180
請求だけなら1億円
女児の保護者と運営会社にも同額請求可能
ただ貰えるのは全部合わせても5千万円くらいだろうなあ
女児の保護者が主催者側にも5千万円くらい請求可能だが
女児の精神的苦痛の程度はPTSDの症状次第だろう 運営が100％安全基準満たしてるところなんて少ないだろうから
親ももっと危機管理意識身に付けたほうがいい世の中になってきてるよな
外を一歩出りゃ危険に満ちている
まぁ家ん中が安全とも限らんが 言っとくけど函館トヨペットのグループトップ会社はドイツの会社なんですけどね >>47
これでアクセルベタ踏みされたら、俺でもしねるな ブレーキ！
一応事前講習みたいなの受けてるらしいけど
無理やん 11歳っていったら俺の三分の一か大変だな
主催者は俺の三分の二を奪ったに等しい許せん どう考えても安全対策は無いに等しい
はじめから事故は起きないという想定でのイベントだな
だからこそ事故が起きた トヨタ車に乗るとこういう羽目になるよと、ディーラーが子供に身をもって体験させてくれたんだよ >>227
あいかわらず論理もなにもないな
馬鹿はレスしてこなくていいぞ >>264
そして思ったよりスピードが出て恐怖で体が硬直したんだろうな
乗用車の40kmと違って低いガラ空きの車体だと体感速度は倍近いし直接Gもかかるから >>271
伸ばして溢れんばかりに詰めろと売り子のおっちゃんに教わったわ >>275
体が硬直してしまうとか、余計にアクセルを踏み込んでしまうとかそういうやつか
たしかに想像しづらいわな 反抗期に差し掛かっていたら危険な乗り物アクセル全開で走りがち
大人の止まれ命令聞かないがち
小６はギャング世代がち 年寄りのダイナミック入店みたいにパニくったんだろ
反省して大人になっても免許取らないでほしいわ >>256
講習つうのはイレギュラーな状況に陥った
場合の対処も教えるのが講習だろ。
カートが暴走しないようにどうすべきか
暴走したらどうするかを
2周程度の訓練でやったと言えるのか？
簡単に人を殺すような速度が出るマシンだぞ。
それを2周の訓練で大丈夫なのか？ >>250
俺もバイクの急制動で40キロ出せって言われて、建物に向かって加速させられるからスピードも相まって怖かったのなんの
車高低くてむき出しだから相当怖かったと思うよ 自分たちのミスや責任を11歳の少女に全て背負わそうとするゴミクズの名は？ >>276
法的構成？法律構成のこと？
それとも構成要件のこと？
知識が浅はかやぞ これだけダメな運営だと
誓約書をとってるからヨシ！
とか本気で思ってないか心配だわ >>182
エスケープゾーン無いコース脇で観る馬鹿が
立ち入り出来ないようにすれば良いので
どこで観てもは非現実的 運営にも責任あるし、
加害者の女の子家族にも責任がある
悲しい事故だよ… >>273
トヨタは安全確保するために
千歳から運営を呼んだわけでしょ
安全確保できないなら運営いらなくね？ >>210
それダラダラ長く書く必要性がどこにあるの？ パニックに陥りやすいって治らないだろうしな
免許とるのはやめてほしい
ちょっとパッシングされただけで加速しそう >>238
女児の操作ミスなんて想定されて当たり前
それを主催者は考慮して安全に配慮する義務があった
なにが本当に悪かったのか突き止めなければ自浄作用にならないよ >>278
間違えた
コースは新千歳モーターランド >>9
トヨタの販売店が主催なのか
これ駄目なやつじゃん 昔乗った読売ランドのゴーカート？体感10ｋｍくらいしか出ないわ
コースは決まってるわで面白くなかったが安全ではあったな >>265
どんな子かにもよるな
自分の事故を武勇伝のように語る子なら全く可愛そうじゃないが
一生苦しみながら生きるなら可愛そうだな 過去にヒヤリハットや事故の記録が出てきたら完全に運営側はアウト >>308
そのどちらでもないぞ。
おまいさんのレス、そのどちらも理解してないみたいだけど。 業者や主催者に責任はあるよ
民事でもそこら辺は追求されるだろう
んでテレビに出てた責任者みたいなやつらは左遷
業者の方は潰れちゃうかもな
んで11歳とその保護者に責任は当然ある
ゴーカートを暴走させて観客に突っ込んだわけだからな
それだけの話なんだよ
そこを女児のかわいさあまり
論理や法的構成を捻じ曲げてかんじょうで語る馬鹿が多いのが問題😷 初乗りだったのかね、さすがに小学女児に時速40キロ出る鉄の塊乗せたらあかんわ >>210
>なんせ他の子供は何の問題もなかったのだから
この考えが現場ネコ >>308
言い忘れてたw
おまいさんにしてるレスじゃないから、
おまいさんの知識に合わせたレスじゃない。 >>303
意識の有無とは別に、なんでコイツ免許取れたんだ？ってやつよく見かけるから怖いよな
こないだ狭めの十字路を右折しようとする車がいて7回もハンドル切ってて鼻水出たわ
通りすぎる時にドライバー見たらオバハンだった
免許返納しとけよ…… >>300
帰り道はスピード出せないようにカーブを作りまくるべきだったな
後は観客エリア前にタイヤは絶対並べるべきだった >>325
それでも何10kgの鉄の塊だからな
当たりどころが悪ければ死ぬよ >>328
法的構成って言葉全然出てこないんだけど
それ司法の用語として一般的か？ 三角コーンはなんの意味もないな
シロートの子供が運転するんだから直線の先はタイヤ積んでブロックしろよ 免許のない子供が時速50キロ出るカートに乗る
コースはコーンとプラスチックの壁だけ
恐ろしすぎる >>309
今頃弁護士に相談して真っ青になってるかもな >>329
いや11歳児に責任はない
理由は俺がそう決めたから😤 大人だってパニクったらアクセルベタ踏みで衝撃に備えようとするものさ。
ブレーキまでいかずとも、アクセルから足を放すだけでも違うんだけど、
出来ないもんなんだよ。ましてや乗ってたのは子供だろ？そりゃ無茶だよ。
主催側は70～120km/h出るカートを40km/hで使うんだから…とか
思ってたんだろうが、質量考えたらイノシシが突っ込むのと変わらんのだ。
子供を乗せるなら20km/h以下にするか、助手席に大人を乗せて
ブレーキ踏めるようにしたタイプでなきゃ無理だわ。 レース用カートじゃないからエンジン直結じゃない
自動クラッチ付きなのを理解してない人がいるな… そもそもこんな危険な乗り物を、小さい子供のいる親子の呼び込みに使うのがおかしいんだよ
レーサー英才教育しようと考えているがちの親がこんなのに見向くはずもなく
遊園地のゴーカート的なもので小さい子が楽しむの想定してたらこんなの用意しているとか、運営も企画した主催者も頭のネジ外れている >>1
>子供たちの悲鳴が上がり、近くにいた母親
>は成那ちゃんに駆け寄ったが、
遠い。遠すぎる。 あと運転技量つうのは
安全に運転できる以外に
何かあった時事故被害を最少に食い止めることができるのも
含めて運転技量って言うんだろ。
それの技量が伴ってない可能性が高い子どもを
安易にホイホイ乗せるとかやっぱ運営が全部悪い。
全部だ。 >>329
>>300 のお兄さんに謝れ謝れ
このコーン馬鹿
コーンにカートを止める力があると思ってるのか
今日からお前をコーンカルトと呼ぶ 壺サポーター集結してるけど
ワザとトヨタ擁護して貶めてるのか？ｗｗｗ >>210
これは飯塚の起こした事故とは相違点が有りすぎて同列には語れないだろ… >>193
トヨタ自動車のピックアップトラック
テロ組織に自動車爆弾として使用されているが
コメント出して無いからなあ
無関係の事故にコメント出すかな？
コメント欲しいならマスコミにリクエストしたらどうだ？ コースレイアウトしたのトヨタのディーラーの社員だろ？ ストレートエンドでオーバースピードの事故なんて山ほどあるよ
というかレースで1番起きやすい事故だが想定外だったのね >>344
つまりどう言う事？
挙動はどう違うの？ >>276
コストに限界があるから安全対策はおざなりですがそれでも参加されますか？とちゃんと申し入れたのか？
相互に承諾してる範囲も明確にせずにただ承諾したなんて言葉で遊んでるのは詭弁もいいところ >>355
サーキットに責任を押し付けてる最中だろう 誓約書を出してるから
業者や主催者が全ての責任を回避できる
ことがないことぐらい知っとるわ😷
ただ11歳と保護者も当然責任回避はできないけどな😷 2歳の子が一番可哀想だけど11歳も運営がきちんとしてたら背負う必要がなかった十字架を背負わされたのは可哀想だ >>341
HPでコメント出したみたいだから弁護士から今後の立ち回りを吹き込まれただろうなw >>361
サーキットというか
ホテルの駐車場なんですけど、、、 >>62
教習車って助手席にもペダルあるじゃん。
慣れるまではどっちがどっちか分からなくなる人とか、ベタ踏みして戻さない人とか普通にいるんだよ。 こういう時、被害者の親は誰に怒りをぶつけるんだろうな >>329
保護者には責任無いな
なぜならカート運転中はカート会社の管理下にあるからな >>210
一般道との違いをわかってない
やりなおし 少子化だもの
弱い者や未熟な者に配慮して守る力も導いたり教えたりする力も
日本社会から失われていってるんだもの この女児の前に運転してた子供たちはうまく運転してたんだよね >>47
そこに見物客を配置するのはどうなん？
設計士を責めてみたらいかがかな？ 11歳を無理やり擁護してる奴らは
いなくなってしまった2歳児のこと
時々でいいから思い出してください 小6で時速50km出せる乗り物運転出来ることがおかしい
凶器になるのに簡単に考えすぎ >>197
トヨタ自動車株式会社をトヨタ本体と書くヒトを
オレはもう相手しないと決めたわ >>348
こういう人生もありかな
重い業を背負って生きるのもそれも1つの人生 >>215
仏教では輪廻転生しなくなるのは解脱っていう素晴らしいことで輪廻転生は苦しみって考え方だからそれはちょっと >>369
コースを走行中の監督責任は主催者だもんな 時速30キロ以上はアクセル踏み込んでも出ないでしょう。 >>373
迫力があるからとかそんな理由だろ
ゆとり脳 >>367
＞ベタ踏みして戻さない人とか普通にいるんだよ。
こういう人も免許通っちゃってるんだろうなと思うと震える >>337
元から用語じゃないぞ？
ID:n274Jo170
さすがにアホすぎるんでスルーするぞ？
相手してると時間の無駄だから。 >>359
もちろん金がかかる安全対策もあるけど
今回の件に関してはコストはほぼ変えずにコースレイアウトか待機場所を少し変えるだけでも
安全性はかなり高くなったと思うよ っていうか、11歳女子でレーシングカートに乗りたがるって、相当変わり者でしょ >>2
なんとなくだけどトヨタが大半払ってくれそう
保障割合とかの問題ではない
メーカー側の倫理観の問題 >>370
適用される法令が違うだけで
やってることは同じ
お前が理解できないだけ😷 >>374
いやだから擁護してるんやなくて
運営の責任の大きさを主張してるだけや
運営の責任が大きいからといって
女児の加害者性は否定してない。悲しい現実やけど。
一方で法的な責任能力は認められないやろう >>368
そりゃ自分に怒りをぶつけるだろ
自分達の不注意が大きな原因だし >>368
自分か親なら運営と女児と後は連れてきてしまった自分を恨んでしまうな
正直気持ちはぐちゃぐちゃだろう
多分上の子を乗せる為にここにいたのだろう
子供たちを楽しませる為に連れてきた場所でこんな事になるなんて人生は一寸先は闇だわ そもそも初めて乗って5周や10周で速く走れる物じゃ無いぞ
俺なんか抜かれまくって付いて行こうとするから段々と周回タイムが上がったがコーナ速度が普通車で染み込んだ感覚と違い過ぎて10秒遅れとかだったから
レンタルカートなんか探せばいくらでもあるから1度乗ってみるよろし
結構ハマって色々遠征したが
昔カートランドORCってのが伊勢崎に有ってココのマシンは速かったわw >>193
まずは函館の販売会社と運営していたカート会社のコメントだな
トヨタ自動車は捜査が完了したら遺憾ですくらいのコメントを出せば良い 函館トヨタ自動車
函館トヨペット
トヨタカローラ函館
ネッツトヨタ函館
みーんな同じ詫び文コピペで自分で考える頭無いの？
新千歳モーターランドなんてコピペすらミスって意味不明な文になってるし
https://ncml.jp/archives/21111
https://i.imgur.com/QQMMAqb.png >>366
ホテルの駐車場にパイロンで仕切ったコースを時速30〜40kmで走るか
ちょっと怖い 乗り降り離れてる所から停車降りたら移動乗り込むで
クッションあっても突っ込む物は突っ込むから >>327
これだな
過去にも同じような未遂があったとしたら運営の問題
今までに未遂すらなかったら子供が直線で調子乗ってスピード出しすぎた事故
子供だから怖さわからず飛ばしたんじゃないのかな >>387
レンタルカートだよ
レーシングカートと遊園地のゴーカートの中間くらいでレーシングカートはちょっとだけ別物 11歳のガキンチョはブレーキも満足に踏めないのによくカートに乗ろうと思ったな ハイスピードでギャラリーに突っ込めるようなガードの時点でアウトだろ こういうスレが明らかな法律素人を引き寄せるのは何故だろうな とつぜんブレーキって叫ばれてもパニックにかるだけだろ
クソガキなんだから >>376
そんなんどっちでもええわ
トヨタ本体があかんのやったらトヨタ本社でもええで
何にこだわっとるんや 函館トヨタTwitterに鍵かけて逃亡してて草
世界的企業が零細企業みたいなことしてやがる レースだと思ってるバカがいるな
だから噛み合わないんだよ
女の子がアクセル全開にする意味が全くない
レースじゃないからね >>143
それ安倍容疑者にも同じこと言えんの？ん？おん？ >>384
免許は時間かけて練習するから
お前は路上で一番馬鹿なんだから
お前より下なんかいない 客はサーキット内は箱庭だと想定しているだろ
ボクシングの試合で相手を殴ったらリングから転落して、客にぶつかって客が死んだのを、競技者のせいにされているようなもんだ まだ盛り上がってて草
これそんな大事件なの？子供が子供を轢き殺したからポイント高いのかな
加害者が子供で正義マンの正義感発散の行き場がないんだろうなw
加害者を叩くわけにいかないし >>385
用語やないならお前の造語か？
造語ならそんなん知らんがな レースと混同してるバカはずっといるよ
レースだからコースアウトくらい当たり前とかな
女児は誰とレースしてるんだ？ >>385
お前の造語なんやったら
時間の無駄はこっちのセリフや 女児は運転してたわけだから多少責任はありそうだが、そこは重要なポイントではないよね テレビで200ccのレーシングカートって言ってるぞw >>363
湾岸戦争で戦った米英の兵士の20人に1人が
戦地で敵兵を殺したことで精神病んで
まともに生活できていないとかやっていたな。
病んだ人間の中には自殺した人もいる。
人を死なせてしまうってのはそういう
非常に厳しいことなんだよな。
遺伝子レベルで制御してるからな。
女の子はほんと心のケアしないと
きついだろう。
もう始めてるかもしれんが
ひと段落したらはダメで早ければ早い方が
いいらしい。 仮にこれ加害者が成人だったらそいつが死ぬほど叩かれてそうw >>384
簡単にパニックで片付ける人は自分もパニックになりやすいからだからね
怖くなるよ >>388
数億ケチってイメージダウンするぐらいなら相手と示談した方がお互い今後のためだな
民事の裁判とかかかる時間長すぎてコロナで生きてるかも分からんからな >>341
「えっ？！だって誓約書書かせてるんですよ？！」 >>415
子供は被害者やで
ジェットコースターに乗っててお前の車両が隣りの人を押し潰したようなもの
お前のせいなのか？
そうか
それならいいや >>405
絶対反撃しない人を攻撃して気持ち良くなっているのでしょう〜w >>411
ここは自前のコースあるけど体験とかは減るだろうなあ
見学はスタンドだから今回の事と関係無いとはいえ 俺が親ならまず自分が許せないけど
運営と加害女児には心の底から謝って欲しい
賠償云々じゃないわ
お金で解決する問題ではないからな
誠心誠意謝罪してくれないと納得てわきないと思う 世界の頭脳が集まる５chの有識者の見解だと
賠償金はいくらの判決が出るの？ >>424
そうだよ
だから感情論の馬鹿どもだとそいつらを批判してる😷 ゴーカートの視線の低さで40kmはオレでも多分かなりコエーわ
体感速度結構だし、振動も結構すげーぞ
ましてパイロンで仕切っただけとかヤバすぎて見てマジ驚いた
よくこんなことやろうと思ったな >>407
トヨタ自動車は責任無いだろ
関連会社がやらかしたから残念程度のコメントは出すと思うよ >>409
毎日車運転してる大人ならな
この子はそうではないから後ろから速いのに追われてたらどんな走りするか分からんよ 女児が運転ミスらなかったら起きてない事故なんだよな >>432
被害者なのにか？
安全性の無い遊戯で事故が起きてなんでお前みたいな奴になるんだ
お前が謝れ これってトヨタは対応しないの？
直接関係ないかもしれないけど、イベントがほとんどトヨタの冠つけてやってるんだけど 何かトヨタ側に責任押し付けようとしてるのがいるが小学6年生の殺人事件は他でも普通にあるからな
止めようとした人を振り切ったのが気になる
想像力が欠如してる子供ながらの人をはねる好奇心やちょっとした悪戯心が全く無かったのかどうか気になるわ
悪意を持って暴走したなら完全犯罪だや 仮に大人だろうが免許持ってようが、コース内での誤操作でコースアウトしただけ
コース外で死者が出たのはコース管理者の責任 >>389
危険が想定される場所と一般公道の違いわかんないのか？ 子供を失うつらさは分からないけど1億入ってくる嬉しさはわかる
悲しみと喜びどっちが勝るんだこれ 他のレーシングカートをニュースで見たがアクセルもブレーキもワイヤーに繋がってた
古い欧州車に乗っててアクセル戻してもワイヤーが戻らなくなって湾岸で怖い思いしたことがある
恐らくアクセルワイヤーが戻らなくなってパニクった女児が両足で踏ん張ったのでは無いだろうか
それより、運営がインタビューで女児の足を引っ張ろうとしたとかアクセルを戻そうとしたとか
発言していたがアクセル全開のレーシングカート
に飛び乗ったのか？
いずれ嘘はバレるぞ >>430
なるほど！
初めて分かった。確かにそういう気持ちある。
俺も絶対反撃されないの見越して
物理学と社会学の話はすきあらば語っちゃう >>427
警察「業務上過失致死傷の容疑で捜査します」 カラーコーンにコンクリ流し込んどけば2歳児の命は助かってた >>429
今回はそのジェットコースターがレールに乗ってなくて
縦横無尽可能なコースってとこだな
責める気ないけどこれは正直観覧するのも恐い案件だと思う 子供が加害者
主催者が悪い！安全管理がー
成人が加害者
加害者が悪い！安全管理！？お前が轢き殺したんだろ反省しろ！
こうなるのが目に浮かんで辛い >>437
そのコメントすら出してないから
責任取らされる可能性を認識してるんやろ >>396
動揺してんのかね
謝罪文の文末に「以上」ってつけてるのもなんだかなぁ ニュースもトヨペットと大きく出し始めた
忖度し過ぎに反省したのか？ >>441
君は子なしなんだろうけど
子供って金の問題じゃないんだわ
10億もらうより子供返してほしいわけよ ガキが運転しててパニくってんのに
声掛けで何とかなるわけねーだろ >>416
おまいさんの読解能力のなさを用語や発言者のせいにされても
知 ら ん が な 。 >>437
法的な責任を問うのは無理あるやろうな。
それはそれとして人道的に、倫理とか人間性の問題として
別会社とはいえトヨタの看板背負った事業の中で起こった事故において、関係ありません！とかトヨタ株式会社が言うたら非人間的な印象はもつわ。 40キロ出てたみたいだし、
もし頑丈な壁を作ってたら、
今度は運転してた子が身体むき出しで壁に激突して大怪我してたね。 これ系の事故の話聞くと木製ジャングルジム思い出すわ
どこかで誰かがストップさせられるはずだったのに >>94
すごいバカを見た
それまではそれ以下の速度だろ
踏み違えでパニックして加速しての40だろ さすがにカートにまではプロアクティブドライビングアシスト付けられんかったか
まああれもブレーキの効きが悪いトヨタ車の弱点をごまかすものだったけど・・・ >>26
本当に安全対策してたなら事故なんて起きてないはずなんだがな
適当言ってんじゃねえぞ >>444
ミスってないぞ
遊技場を超える遊具が悪い
体育館で投げたボールが壁を突き破って外の人を死なせたら
お前のノーコンのせいなのか？
頭大丈夫か 2歳児 亡くなる
11歳女児 法的責任はないが一生背負う
ディーラー責任者 左遷
カート業者 場合によっちゃ潰れる
誰も特してないな😷 >>444
このコースレイアウトではこの時に起きなくてもいつか起こってた事故だろ 11歳で人殺したことある奴って日本に何人いるんだろ
おーこわ ちょっと調べたが初めてのフェスで出張カートなんだな
出張なんかさせるからこんな事後が起きたんだど >>459
それは捜査が終了してからだろうよ
トヨタ自動車は今は何が原因か分かっていない >>465
法律の話しとるんやら
自分勝手な造語持ち出す方が
知らんがなや >>396
酷いな
こういった文章は担当一人とかではなくて会社としてしっかり作るものなのに
案件て >>466
どうしてそんなにトヨタ愛が強いんだよ〜
理想のトヨタとかおかしな願望持っているから、神対応しないトヨタに怒りの感情が出るんだろ〜w >>479
あれはガチの殺人鬼だからな
日本でネバダより年下の人殺しって存在するのかな？ この11歳
ちょっと頭弱いんだと思う
普通はブレーキ踏むわ
ボケ老人でもあるまいに >>472
けん玉が当たって人が死んだらけん玉メーカー訴えそうだなおまえw 今回のケースで適切な例えは
野球しててファールボールが観客に当たって死んだ
誰が悪い？
これが一番近い >>481
タイヤがなければコーンでいいじゃない！ヨシッ！ 教習所で初めて車乗ったとき30キロ出すのすら怖かったのに1人乗りで40キロなんてそりゃパニックになるわな
てか原付よりスピード出るもん子供に乗せるとか… >>465
と言うかお前
法律用語のつもりで法的構成とか書いたやろ
浅はかな知識がバレて焦っとるだけやろ 西武警察復活イベントで
人はねて無かった事になったのを思い出した
車は危険なのに、どんだけ杜撰なんだよ・・・ ファールとブレーキの踏み間違えのどこが同じなんだよ >>466
おそらくトヨタ自動車は関係ありませんなんてコメント出さないよ
原因究明後に真摯なコメント出すと思うよ 最終ストレートの真正面に観客でそれでコーンだけとか事故にならないほうがおかしいw
想定外なわけあるか >>396
自分で考えて文章作ったことないのかってレベルだな >>488
別にﾄﾖﾀ本社には何にもおもってないわ
これからなにがしかのコメントは出すやろなー
出さへんかったら印象悪いなーくらいや
愛も憎悪もないわ >>493
それなら死んだ人の自己責任だな
避けないのが悪いだろ >>469
踏み間違えてパニック起こして加速して
40km出るマシンを与えるのがおかしいだろ。
パニック起こさない小学生がどんだけいるんだよ？ >>467
結局叩かれるね
タイヤバリアだって隙間に頭が引っ掛かるから使わないほうがいい
スポンジで綺麗に囲うしかなかった
そもそも40キロがおかしいが ブレーキと叫んで追っかけてたみたいだけど
なんでブレーキかけなかったんだ？ >>90
実際そうだよな
もし突っ込んできたらって想像する >>357
事故おこしたカートは車体が停止しててもエンジンが回ってる
ということは走行中にアクセルから足を離しても空走で子供には突っこんでしまう
レース用だとチェーンの遊び分含めてアクセルのオンオフで前後トラクション配分
変えるくらいシビアなんでアクセルから足を放せさえすれば減速度が大きいのよ
純レース用とレンタル（リコイルスターター・クラッチ付き）は車体こそ似たようなものだけど挙動は別の種類の車 謝罪文はコピペ、SNSは鍵垢
誠意の欠片もないなあ 野球選手がファウル打ったら、観客に直撃して失明しました
外野がバックホームで大暴投して観客に直撃しました
責任を取るべきなのは誰か 速度の出ないぬるいゴーカートで良かっただろ
被害者も関係者も一生頭から離れないよな
悲しい この「アクセルとブレーキを踏み間違える事故」って昔からあるけど一向に無くならないよな
なにか対策しないはできないもんなのかね
基本的に運転者が「車がおかしな挙動してるけど、自分の操作は間違ってない」ってのが根幹にある感じ
飯塚なんかその典型だよね
「車がおかしいけど、正しい自分がさらに正しい操作をすればうまくいくはず」
っていう考え
「もしかしたら俺の操作が間違ってた？」
とは絶対に考えない
間違った正義を他人に押し付けて、支持されてないのに更に押し付ければ世の中が良くなると信じてるパヨクみたいな人たちなんじゃないかな
こういう人は心理テストすれば分かるから免許交付しないようにするとか対策しないと
いつまでも続くよこの手の悲劇 >>501
観客と事故が起こるとしたらもうそこしかないっていう場所だよなw >>503
章男「トヨタイムズの編集長更迭したよ」 >>500
まあその辺やろな
原因とか経緯が不明な状態ではコメント控えるやろな
世論とかメディアの風向き変わらない限りは。 1周目から4周目まではちゃんと直線後のカーブ手前で減速してたかもともと曲がれる程度のスピードしか出してなくて最終5週目の直線で最後だからとスピード出したら思いのほか速くてパニクったってところか >>12
突っ込んでくる危険性を考慮しておけば(;´д｀) 最後の直線はスピード出すよな
ブレーキが壊れたら確実に事故るやん 1周目にスピードにパニックったってならわかるけど
5周もしてたの？ 道交法ではない
これは遊具
遊技場を飛び出す危険な遊具
運転童貞どもは道交法の適用範囲を分かってない
おもちゃの足こぎカーまで道交法の範疇と思ってる
子供銀行券も使えると思ってる究極の鼻タレ >>460
動揺してたとしても対外文書、さらに詫び文でこんなミスはダメだしなぁ
アップする前に推敲すらしてないのは
会社としておかしい 北海道はスピードを異常に出す土壌があるから、少女も親の運転を見て学んだ可能性はある >>465
読むほどお前の浅はかさが浮き彫りになってるからもうやめとけって >>467
案外レーシングカートって運転者は安全だよ
4点式シートベルトは完全に座席に固定される
ヘッドレストもしっかりむち打ちを防ぐ 1周目ならミスってしまったんだろうなあと思うけど
5週目じゃ故意にスピード出したんじゃねってなるわ ゲームみたいに透明の壁で観客に当たらないと思ったんだろ ファールボール調べたら裁判とかあるなw
札幌ドームでファールボール食らって失明したやつが札幌市とドームの管理者、試合の主催者(球団)に対して賠償請求
結果は札幌市と管理者の責任は否定されて球団に賠償責任が認められた
なお被害者も落ち度ありで減額2割
このケースで当てはめるとトヨタは全く関係ない 罪なき子供を殺人犯に仕立て上げるお膳立てをしといてトヨタ被害者ヅラて Googleの翻訳文読んだ直後みたいになった。
俺の脳がくたびれてどっと疲れた。 >>525
最初はおっかなびっくりノロノロ運転慣れてきたらスピード出すなんて誰にでも経験あると思うが
無免か？ 誰が悪いとか責任がどうこう一旦置いといて、最終的にはどういう形で落ち着くんだろうか。 >>496
文系では解らんと思う。（一連のレスに関しては最終回答です）
元々のレスはお前さんへのレスじゃないから、
お前さんが横から見てどう思ったかや
私がお前さんに対してまともに取り合う義理はないぞ？
あと、お前さんの思考回路ゴミクズだから、関わる気ないよw
以上w ここは最終コーナーでは無い
スピード落として パドックで降りるだけ
手前のコーナーで 旗降って 終わりだよって注意を促してたら 良かったのに 被害者の子は悪くない
被害者の親は保護観察の観点から悪い
加害者の子は不注意だから悪い
加害者の親は指導者として悪い
運営は安全管理の観点から悪い
トヨタは悪くない
まとめるとこんな感じ >>507
いやあなたと同じよ
女児はせめとらんよ
5周もしてるんだから40キロ制御出来てるだろって馬鹿に反論したんよ
適当な遊園地のクソぬるいゴーカートでいいのになんで40出せるやつ用意したかな 最初に40キロ出るのがおかしい
次にコースの安全確保待機場所がおかしい が普通の人
貸出したゴーカートのメーカー、運営が一番最初に槍表に出てしかるべし
それすっとばして女の子がートヨタがーは気狂い
まずは函館トヨペットの所長に会見してもらおうや😊 >>497
モノによるけど、カートはスピード出るよ。４０キロどころか６０、７０とかも。
そんなレーシングカートを子供達が走らせて、そんで観客とコースを分離するのがカラーコーンってんだから、完全なイベントの設計ミス。
全然スピードが出ないようにしておくか、スピード出させたいなら観客とコースをしっかり分けて、絶対にカートがコースを外れないようにしておかないとダメ。 小学生にして飯塚幸三の後継者候補筆頭に躍り出たすごい逸材 >>396
てにおはおかしいし、一文が長いな
あと、文頭で被害者に謝罪してるけど、改めましてのあとにも被害者への謝罪を入れるべきじゃないか >>525
高速道路降りた後も高速感が抜けきらないやつよ >>114
その同業者の安全対策は
子供にカートへ乗せないってだけ
アホアホな対策だよ
世界中に子供が安全に走行させているカートが存在するのに
アホ過ぎだわ 観客の前にタイヤくらい積んでおけなかったのか？
悪いのは主催者だろ >>516
そもそも踏み間違えではなく体が硬直して踏ん張ってしまってアクセルとブレーキどちらもベタ踏みだったんじゃないかな？
同じ車体で解説してたおじさんがいたけど両方踏んだら進むらしい 疑問？
安全対策なんて一切してないじゃん
あんなの地面に線引いてここがコースねって言ってるのと同じ >>546
論理で返せよ
罵倒で返したら負け犬の遠吠えみたいやぞ お前らは小5で多摩テック行ってどんな運転してたよ？
下り坂もアクセルベタ踏みで前車に追突してっただろw 「きちんと担当者は叫んだのに、何で踏まなかったんだよ」って論調にしたいんかな
女子ドライバーに全部被せようなんて大人は恐ろしいな >>521
俺は主催の販売会社より運営のカート会社が攻撃されると思うよ >>493
いや野球と違い、観客席の場所が悪いので違うな >>567
いい例えだ
カラーコーンなんかただの目印 >>568
文系では解らんと思う。
あと、お前さんの思考回路ゴミクズだから、関わる気ないよw
（※再掲） >>543
運営が双方にある程度賠償して
加害女児が被害者の親に謝罪して決着では？
普通に考えたら >>567
警察がそれも踏まえて捜査してるから進展はそれ待ちかな パニックになってたからしょうがない
という判断なら飯塚もパニックになって
たからしょうがないということだな ストレートエンドにいて何とも思わない奴って
車庫の車の真ん前や真後ろに立って
そのまま発進で轢く奴、轢かれる奴。
毎年何件も事故が起きてる。
今回の事故が無かったとしても いずれやらかしてただろ。
むしろ自分の運転で殺らずに済んだだけ幸運。 運転してた子は、将来免許を取る気にならないだろう。 タイヤ置いといて11歳が衝撃で死んでも安全管理とか言われそうw
何しても叩かれるし可哀想 >>561
俺は面倒な裁判沙汰になりたくないから子供は乗せない、ってごく当たり前のリスクヘッジだろ馬鹿かよ コーンだけじゃ危ないな障壁用意しておかないと
運営の責任が大きいわ
11歳の女の子もなぜ減速せず突っ込んでしまったのかはまったくの謎だけど
まあどんくさい子もおるからな
万が一のことに備えておかないと >>583
遊園地仕様の遅いカート持って来るしかないな >>574
観客がキャッチャーの真後ろにいる感じよな 格好いい姿を観てもらいたい承認欲求によって生まれた暴走が
人を死に至らしめるという人殺しに繋がった
承認欲求は時に人の命を奪う危険因子である バスに園児が閉じ込められたニュースに飽きた正義マンの次の標的はこのニュースだな 免許がない子供にブレーキと叫んだところでとっさには動けんだろ。 子供じゃ無くても免許無しの素人でも起こりうる事だったろ
誓約書とか関係無く子供に実銃持たせるようなレベルでアウトよ >>576
なんで文系て決めつけてんの？
てかそもそも文系理系でカテゴリ分けすんの古いしダサくね？ 初めて乗るおもちゃに夢中なんだから「ブレーキ！」なんて叫ばれたって耳に入らないよ >>583
これ もともと無理があったんだよ
小学生に40キロでる車乗せるなんておかしいから >>592
免許持ってるドライバーでも無理だと思う
パニックになってとんでもない事故が多すぎるし まったくの運転未経験者にいきなり時速40km出るカート運転させるとかイカれてるよな。講習無しでいきなり原付き運転させるのと大差無いだろ。 >>577
加害者児童も被害者遺族に謝罪つうのは
なるほどなと思った。
心理学では蓋をして理屈で言いくるめて自己を保持するより
感情をしっかり発露させた方が立ち直り早いんだよな。 >>581
危険を危険と思わない人が増えた気がする >>582
もう車を見るのも嫌だろうな
これからどうやって生きていくのか気になる >>552
それは貴方がデブだから出ないだけで原チャリだって標準体重なら60キロリミッター効かせられるわ >>563
それまでブレーキ使わずにアクセル操作だけで運転してたとかありそう
めちゃくちゃゆっくり進んでてカーブも普通に曲がれてでも最後のストレートでベタ踏みしたらとんでもない速度出た
でブレーキも踏むけどアクセルも踏んじゃっててとかね 三角コーンで安全対策って発想は、アベーッと叫びながら刃物を振り回すテロを前提とするノリと同じな >>580
二人で乗ってて奥さんがどうした？って聞いてくれたのに止まらなかったじゃん だいたい見てる場所がおかしい
壁とか無いなら最低でもコーナーのイン側で見るべき
アウト側は必ず車が飛び出すことを想定しなければダメ ギャラリーの前だけでも
廃タイヤでバリケード作っとけや
車屋ならいくらでもあっただろ >>576
法律に詳しい自然科学系の修士号博士号持ちなんて山ほどおるんやで
なんなら法学と医学の両方の博士号持っとる人とかこの世にはおるんやで >>576
文系だろうが理系だろうがルールは相互に共通の認識を持たなきゃなんの意味も持たない
で、お互いに何を承諾してたんだ？ ブレーキ踏めと言われてるのに逆にアクセルを踏むとか
訓練不足以前の問題
適正0なのは間違いない >>594
すまん間違ったわw
よく見たら、文系レベルも理系レベルもマイナスだったねwww
確認不足じゃわいw
訂正して、お詫び申し上げますw >>580
まあそうなっちゃうんだよな
怪我人なしでコンビニ突っ込む程度ならまあいいけど死なせるのは免許持ちでは駄目だ >>580
公道と運営が管理しているクローズエリアを同列で語るのか 女児に同情してるアホは今後「過失致死」の犯人を絶対に責めるなよ >>476
7月にもトヨタ系の出張営業してるからヨシッ！
小雨決行だけどスリップ事故起きなかったからヨシッ！
パドック内に三角コーンで事故起きなかったからヨシッ！
https://i.imgur.com/3KNAqpc.jpg
https://i.imgur.com/StvBwF5.jpg >>618
いやだから論理で返せよ
負け犬は遠吠えしかできんのか？ マリオカートの害悪のせいだ。２才児が死亡、加害者１１才児も人生終了＼(^o^)／
ポケモンGOで何人も殺してる企業が作っただけのことはある。
きっと１１歳の女の子はマリオカートに影響されて無謀運転したんだろうな。
コースアウトしてもジュゲムに戻してもらえる程度の想像力だったに違いない。
ゲーム脳🧠はヤバイ＼(^o^)／ 免許持ちのみにすればいいんじゃね
無免勢はゲームのマリオカートでいいだろう >>614
性格によるだろうな
すげー厚かましい人間なら平気でとるし引っ込み思案だと引きずるかも知れん 新たな？説を投じようか
60キロの速度にブレーキ！なんて言って聞こえるんかいな
俺バイクで自信無いよ？ トヨタのイベントだったのかよ
テレビじゃまったく報道してないぞ
サーキットの責任で叩いてる >>614
北海道だと免許ないと買い物すら行けない家があるからな、住んでるとこ次第だな 亡くなった子の遺族には気の毒だが、いつも事が起きてからあーすればよかっただのネットやコメンテーターが偉そうにいうけど、なら起きる前にもう全部の安全対策とれよ馬鹿 急にブレーキ！って言われても女の子もパニックになっちゃうんじゃないの？ >>584
F1ドライバーの多くは
子供のときにカートに乗っていた過去がある
安全性を考えない馬鹿が運営するカートはダメだが
安全に運営している企業の功績を全否定するのは
たとえリスクヘッジでもマヌケ
それが同業者が言ってるから
余計にアホだと指摘したまで 普通はコースを自由に走り回る前にひたすらブレーキングの練習をするんだよ
ブレーキが上手い方が速く走れるし基本動作だからな
スキーに例えたらいきなり山頂に子供を連れて行くようなもんだよ >>622
だからこれは過失致死ではないんだよ
免許ないんだから運転が下手なのは当たり前
公道での事故と一緒にするほうがおかしい >>622
免許保有者と子供を一緒にしてるお前がアホだろ >>633
今回なんかモロに対策してたら起きないな スピード出してコントロールが効かなくなると、
自分の身体を守ろうとして手足を突っ張ってしまうよ。
その時はみんなそうなる。 子供にブレーキ踏めって叫ぶ安全管理ね。何んこのイベントは神童を集めたプロ養成スパルタレース塾じゃないんだよなただのトヨタ販促イベやろうが >>493
アーチェリーの的の後ろに観覧席を設置して競技者の射る矢が的を外して観客に当たったって感じの方が近い気がする >>637
レーシングカートには乗らないけど遅いカートなら遊びで乗るわ >「ブレーキ！」叫んたが
「いっけーー！」と叫んで加速するのはミニ四駆だけ 急にボールが飛んできてってサッカー日本代表選手で言うぐらいだから
急にブレーキて言われても止まらんやろ >>599
本人はブレーキ踏んだと思ってるんだから同じ現象だろ >>630
自動車関連のイベントですね
だいたいこれ >>623
あー…めちゃくちゃ危ないのに今までは何もなかったパターンだこれ
これはまずい >>46
私ふっつーのゴーカートでさえパニックなって踏み間違えたわ
でも普通のコースなら脱線はしない >>643
修造塾か！
修造だったらこんなくそ運営しないだろうな。 >>622
逆に過失致死は主催者側に警察の捜査が入ってるのご存じでない >>645
主催者
これで大丈夫だって！みんな的を外さねーからW
↓
ド素人が外して大事故
そのものだな 喧嘩するならzoomで顔晒しながらやってくれませんか🤗
匿名の喧嘩とか薄っぺらいんですよ🤗
ハゲブスなら何言っても笑える🤗 この早いカートはそれこそ体重乗せてカーブ曲がるレベルだし筋肉無い子供はスピードに乗ったら制御不可能じゃね 初めて乗る時って子供は大体ベタ踏みするから最高速度40キロがまず糞ほど頭おかしい
40キロでの衝突って普通に衝撃半端ないぞ
人に突っ込むとかの安全対策の前に乗ってる側の事も何も考えてない流石北海道って感じの事故 例えばラリーで観戦してた客がコースアウトした車に轢かれたら
誰の責任？
運営は責任問われないだろ >>651
管理されたクローズエリアだからな
これは管理者がわるい >>543
世間体考えて運営が全部持って終わりじゃないの
戦ってもいい事ないでしょ >>664
トヨタさんのイベントって怖いんですね… 免許持たない子供にも運転体験できるように用意された箱庭
単純な操作ミスやパニックで自分のけがはある程度想定しても、箱庭外の事象まで責任持てるかと
そこは運営がきちんと管理して、外部への影響を遮断してしかるべき
そのために箱庭提供しているんだろうに >>651
なおレーシングカートはアクセルを開けっ放しならブレーキを踏んでも減速せず加速する模様
なんでゴーカートじゃなくてレーシングカートにしちゃったんだろうな 想定内のアクシデントに対応してないコース作りをしやがった
運営の責任 ブレーキと言われたのにアクセル踏んだなら女児の責任では >>2
こんなにわかが法律語るとはw
当事者が大人ならばともかく11歳の子供に過失とかどれだけバカなんだかw
まあ、この子の親には安易にレーシングカートなんていう危険なものに乗せたということの責任はあるかもしれないが、この件の裁判で過失に問うことはできないだろうな。
それにこの件に関しては運営が全責任を負うと宣言しなければさらにまずいことになるだろう。 >>493
ネットが紙のバッティングセンター
空振りしたら後ろの客に直撃 俺は車ではないがffxi で焦って寝ている敵に毒魔法かけて
起こして
アライアンス壊滅させて
2週間ぐらい無言でLSにいたことあったな。
やっぱ焦るとわけわからんことやる。 50kmで予定外のところまでぶっ飛ぶ時点で、施設管理出来てない >>664
最低限コースアウトで危ない可能性の場所に客席を置かないでしょ
それが主催者の義務だよ こんな子供が乗れる遊戯機が40キロも出せるのおかしくねえ？
トップアスリートの全速力相当の速度だろ
重量合わせりゃ、それが衝突するのと同じようなもんじゃん >>673
トヨタのことだからガキが緩衝材代わりだったのだろうよ >>678
仮に聞こえたとしても叫ぶとか尚更パニックになると思うわ 被害者が可哀想→分かる
加害者が子供だから責任ない→分かる
高齢者の事故は徹底的に叩く→は？ 訓練を積んだSPですら、急に暴漢が来たので防弾カバンを開けられないんだぞ
女児がブレーキ！って言われても対応出来んやろ >>670
本格的にしたかったんだろな
何で遅いカート持って来て遊びのレベルでやらないのか
これこそプロだぜ！とドヤ顔したかったんだろうけどとんでもないしっぺ返しが待ってた もしかして、ゴーカート頼んだのに違うのが来ちゃったとか？ まるで命を削るようにお前は走るなぜだ！？
アクセルから足が離れないまるで巨大な力に押さえつけられたように…
お前は走ろうとする もっと速く もっと速くと
悪魔のパワーで悪魔のスピードで こういう仮説はどうだろうか...
最終周回を忘れてた（右コーナーのつもりで周回）ところ、ピットに行け（直進）と大声で騒がれパニックに。減速する予定だったが、直進しなきゃとアクセルに切り替えたら、今度はブレーキ踏めと大声で追いかけられてパニック
普通の車でも助手席から指摘されてパニックになる人が多いわけで カブりが取れてアクセルオフなのに加速し続けたという可能性はないの？
何十年か前に乗ったカートがそんな状況でコーナー前でアクセルオフにすると加速して行くという恐ろしい仕様だった。 >>680
客席が別の場所だったらコースアウトだけですんだのね >>685
あの人はパニックだったんか？
カバンが壊れてたように見えたけど 北海道なんだし山でブレーキがイカれた際に逃げるジャンプ台みたいなの用意しとけやと 叫ぶんじゃんじゃなくて
体当たりで包む止めて
本人は大毛がをするくらいで
ようやく普通レベルの運営だろ。 >>682
ならちゃんとしてるのでトヨタに責任なし！w >>9
このチラシを見ればわかるが大人向けには車の展示試乗、子供にはカート走行体験の大きな二本立てになっている。親子揃って車を楽しめるフェスティバルというものだろう。
コンセプト的には何も間違っていないが、唯一間違っていたのは子供には低速走行コース（キッズカートと大人と二人乗りのカート）と高速コース（子供一人用）の二つのパターンを用意していたが、普通に考えて全くの初心者の子供が最高時速60キロは出せるレンタルカートを使う高速コースを用意したことだろう。
もちろん若者のクルマ離れをさせないだとか、将来の4輪レーサーを育てるなどのトヨタの希望が反映されたフェスの企画ではあるが、いかんせんカートが高速過ぎるのとコースの安全性がほぼ皆無な点が最大の問題点だ。
この問題点を事故が起こるまえに予見すべきであったが、カートの業者も元々の主催のトヨタ合同ディーラーらも「事故は起こりようがない」との安易な正常性バイアスの考えのもと開催したのが最大の唯一の間違いだったと結論づけられる事故だ。 >>159
雪印の食中毒事件の時2ちゃんのスレでも雪印関係者が露骨に雪印を擁護していたことで、逆に雪印のイメージが滅茶苦茶悪くなったことがある
下手な擁護は止めた方がいいよ、特に被害者である女の子を責めるなんてあり得ないよ >>685
ほんとに訓練してんのかなあれ
爆発音しても護衛対象伏せさせないし反応遅いし防弾カバンもまともに開けないし これでセーフティーセンスが付いた車や
自動運転の車が売れるって仕掛けなんだよ >>691
それだよな
コースアウトが自己責任ならまだ何とか収拾ついた 交通事故では無く
工場見学の事故に近いよな。
何故そこに人を立たせた？みたいな話になる。 2才児をレース場に連れて行って目を離して自由に遊ばせてる親ってどうよ
というより偏見かもしれんがモータースポーツやマリン系の趣味というだけで
一般人からはDQN臭がプンプンする人たちだよ 講習は受けさせたとか、ブレーキと叫んだとか
主催者のコメントには運転者の瑕疵に話を逸らせないかという意図があるように感じる
それを意識してやってるかどうかはまた別問題だが、自分らの責任を正面から受け止める姿勢があまりないような >>676
隠れるも何もトヨタの開催したイベントじゃねーぞ 11歳で人○しかぁ…
本人もどう捉えるかで大変だな。 いや普通に乗馬クラブとかでも馬に蹴られれば死ぬ状況で子供たちが接してますよ？
何から何まで管理責任と言われたんじゃ誰もレジャー産業をできないじゃん >>706
イベントは函館地区のトヨタ販売店４社（函館トヨタ自動車株式会社、函館トヨペット株式会社、トヨタカローラ函館株式会社、ネッツトヨタ函館株式会社）が合同で主催。
各社はHP上で「令和４年９月１８日(日)、グリーンピア大沼（北海道茅部郡森町赤井川２２９）において開催致しました、お客様向けイベント『函館地区オールトヨタ・クルマファンＦＥＳ２０２２』において、ご来場されたお子様がお亡くなりになる、重大な事故が発生致しました」と報告。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c64e6630b26a16b9e3f3cf73058232316632dec そもそも運転免許が取れない年齢の奴に運転を体験させるほうがおかしいわ
電車の運転手と違ってそれなりの年齢に達したら免許とって運転できるんだからそれまで待たせろよって話しやな >>671
カート大好き人間だからこんなところでのミスは想定外
こいつらの認識こうらしい それにしてもこのカートものすごいアンダーセッティングだ
最高速セッティング＝弱アンダーセッティング
ＲＲの限界か・・ビッグパワーを押さえつけるための強アンダーセット
当然曲がらない車になるなのにそれをグイグイと曲げてゆく
コーナーでラフに踏めばドコへふっとぶかわからないその動き・・
曲がらない車を 強引にねじふせてゆく意外だ・・力で乗ってゆくタイプか やっぱ想定していたよりも100倍くらいヤバイ子だったんじゃねぇの 運転体験用の体験会であれば、運転していた女児に責任は発生しない。
責められるべきは素人が運転する事を想定した安全対策を講ずるべき主催者です。 >>700
今まで危なかったね、で何度済ませてきたのだろうか…
そして、重大な事故は起きてしまった 免許のない自分はゴーカートとかレースゲームでブレーキを踏んだ事がない
アクセルから足を離して減速するのが精一杯でブレーキを踏む余裕も意識もない
たから「ブレーキ！」と叫ばれても踏めないと思う >>691
今回もそうだと思うよ
コース外れてかなり走行したあとにようやく止まって
危なかった〜で済むような笑い話になってたかもしれない >>712
カートの暴走だって当然あり得るんだから子供含む素人を乗せた車の正面に観客席の配置はあり得ない >>708
そのレジャー産業をやってる人が軽率だと記事の最後て言ってるんだが カートってブレーキ踏みながらハンドル切ったらスピンしなかった?
完全にノーブレーキだったのかな >>708
馬に乗ってる人が死ぬのは最悪仕方ないけど
馬に乗ってもいない人が死ぬのはヤバい >>685
あの人SPだったのか
通りすがりのリーマンかと思ってた >>708
馬が蹴って子供が死んだら管理責任は当然問われる 子供に40キロとか無理
20キロでも十分過ぎる速度
ゴーカートは目線が低いのでものすごく早く感じる
慣れてしまった経営側の過ち >>710
せめてサーキットでやってほしい
駐車場ってあーた >>709
主催はトヨタ販売店でトヨタ関係ないじゃん 車が振られた状態になると条件反射で先ずハンドル操作に集中してしまいもうどうにもならない
池袋もほぼこれ
11才がそんな状況でブレーキ操作に思考が働くわけない >>727
世間は冷静に見てるから示談で終わらせられるご時世じゃないぞ 道警も人が集まるところはウロウロして
難癖レベルでいいからいろいろ言えよな。
昭和の警察はちっちゃな祭りで自転車やカブでやって来て
主催者にちょいちょいあれこれ言って威張っていたぞ。
警察はそのくらいやって威張っていても
いいと思う。
事故に比べりゃ安いもんだ。 ハンドルをどっちかに切らせるかしか助かる方法はなかった >>719
ブレーキを使わないとクリア出来ないコーナーなんか殆どないしな
アクセル全開で飛び込んでなんのきっかけもなしにわんぼたんでドリフトして抜けるとかあり得んもんよ >>731
トヨタの看板があるから「安全対策は当然バッチリだよね」と大衆は思うんだよ
グループ会社として責任ないとは言えない ここに居る簡単に踏み間違いパニックおこしそうなドライバーは、おかしいと思ったらアクセルやブレーキを気にするよりまずはニュートラルにしよう
これだけは覚えて帰って >>672
ブレーキと叫ぶ言葉に反応してブレーキがかかる仕組みなら良かったのに
あれ？これ今すぐ車に搭載しろよ、画期的じゃね！ 今後も女児にも責任があるみたいな対応するなら主催者を全力で潰す運動せねばならんかも
そうならないことを願う >>735
そんなの時速40Km出て硬直しちゃってる素人には無理だ >>735
大人なら自爆を選ぶんだけど小学生じゃ無理だわな 落ち着いてやりゃあ出来る！！って言ってからブレーキって言わないと >>738
足を浮かすイメトレしてた
でもパニックになったら無理だろうな >>728
初めて教習所で３０キロ出したとき死ぬわこれって思ったわ
こどもなら20でもきついだろうな トヨタ車売るためにトヨタの名前冠したイベントじゃん
これ以上混同されないように、トヨタはこの事件起こした連中との関係を完全に断ち切るべき
CMに使ってた芸能人がスキャンダル起こした場合と同様契約切って遺憾の意を示せば良いんだよ すっと思ってるけど女児を責めるレスがあるのは違和感
事故に1ミリも関係のないどっかのオッサンが女児を必死に責める理由ある？
トヨタが依頼した工作員なのかと思うレベル ドリフのコントなら最後にイカリヤチョースケが
ダメだこりゃって言ってる
壊れたセットが回転してゲストの太田裕美が
歌を歌い出すのにな。 >>724
いや普通に乗ってなくても馬に近づけますよ
後ろに立つなとは注意できてもスタッフが見張ってる事はできません ちょっと勉強してきたわ
基本的には自己責任だけどコースや応援席の場所等で欠陥が認められれば裁判でき勝てる
この場合だと最終直線上にあるのに設備不足なので余程のことがない限り勝てるでしょ
女児は未成年なんで無罪放免かな >>738
それを思い出せるならもはやパニックじゃないだろ >>738
アクセルとブレーキの二択が踏めない人に、三択目を覚えるなんて無理ゲー… >>750
どうせトヨタの関係者だろ
悪質過ぎる夜なあ >>727
イメージアップするタイミング狙ってるのかな >>737
少なくとも、グループ会社にブレーキとアクセル間違える人がいることを想定してなかったとか言わせちゃあかんと思うわ >>741
歩行者が走ってる車にブレーキ！と叫んで急ブレーキかけさせるイタズラが流行りそう 何の価値もなく、何の意味もないその称号──
ココを走る人間でしかわからないその称号
今、駐車場で一番速いヤツ ただ、そう呼ばれるだけ 北海道から引き上げるぞ 期間工もアホガキいふんだろ？w 遊技で事故った子供に何の罪被せるんだよ。頭沸いてんのか >>726
馬鹿なんじゃないの？
親が付きっきりかそれが出来ないなら乗馬はさせない
これだけが答えですよ >>750
トヨタってか運営会社だろ、誓約書書かせたからうちは悪くない！って >>760
そ、それは車内の人間の顔検知して口の動きとかと合わせればなんとかなるやろ！ >>738
MT車なら力一杯クラッチ踏めばいいけどAT車全盛時代となり一瞬で動力切れなくなったのは不味かった >>762
味わったことのないスピードを体験してほしかったみたいよ >>719
マリカーとかそうだよな
世界レベルは知らんが普通に遊んでる分ならブレーキ使わないしブレーキあるのかも知らん プリウスミサイルを子供に擬似体験させるためのイベントだと考えれば >>737
ドライバーは無傷だからセーフだと思います！
ドライバーが人殺したらドライバーの責任！車はしっかりドライバーを守りました！😚 教えられるコトがある、この場所で──
それが正しいとか、間違っているかとか、そうじゃなく──
教えられたコトがある
走るコトによって話せた言葉 走るコトによって見えた同じ世界
息の長いその加速 共有するその空気
そして追いつけない、お前の存在そのもの── >>772
それで車の真正面に観客席かよ
馬鹿じゃねーの？ >>723
ステアリングギヤ比が乗用車と違うしハンドルも小さいから
プレーキ関係なく90度ぐらいオリャーっと切ればスピンする
ただ11歳じゃ重くて急ハンドル切るだけの体力が無いだろうけども 腕に覚えがある10代以下のちびっ子を集めた本格的レースだとマジでこんなコースでやってない 今のドライビングシュミレーターは結構いいからあれで充分だな
逆走しようがコースアウトしようが痛くも痒くもない テレビのニュースで、ゴーカートと言いながらイメージ映像にレーシングカートがドリフト気味に突っ走る映像流してたわ
カスゴミまじカスゴミ 下手な対応したりメディアの報道を押さえつけたりしたらトヨタ全体のイメージが更に悪化するよ 観客もここにいたら危ないなぁって思わなかったのかな？ >>2
自転車保険みたいなの適応するんかな？一億保証とかあるじゃん 無料体験でアクセル全開にする子なんてほとんどいないだろ
そこが想定外だったなしそして
ブレーキも踏ますハンドルもきらずにそのまま直進
2つの想定外が起きてしまったことだな >>790
おかしいよな
汚いマスゴミの象徴みたいなやり方 女児って特定されてるの？
女児の親は賠償金回避のためにイベント主催者に責任ブン投げて被害者ぶりそう
なんというかお咎めなしでこのままドロンすると思うと胸糞だわ >>696
レーシングカーなめすぎ。
鈴鹿体験用の30キロしか出ないカートですら普通免許必須なのにな。 小学生が単独で運転出来て40キロ出せるはまずあり得ない。30キロでも危険。
車に緩衝材が全くない。
運転者自身にも何か安全ベストのようなものが必要なレベル。
遊園地ならタイヤがサイドについてたりする。
鑑賞スペースの事故対策が不十分過ぎる。
完全に免許を持ってる大人目線の運営。
悪いのは運営側。 >>792
大人なら避けられるって思うけど、子供連れじゃキツイよな 書き逃げする>>2は
下請けか朝鮮人かその両方ってのが常識やで >>798
トヨタの工作員は黙れよ
被害者の児童を加害者呼ばわりって卑劣な社風にもほどがある >>697
被害者じゃなくて加害者な
そして俺は関係者ではない
俺を関係者だと言うなら侮辱罪だ >>798
警察の捜査が入ってるから簡単には逃げられないと思うけど裁判で争って責任の押しつけ合いするかもな くくく…だからどうしたってゆーんだ、それが…？
無理だろう、いくら理屈並べても…
お前はもう見てしまったんだ、悪魔のカートを
お前はまた走り出すしかないんだヨ >>794
個人賠償責任保険に入っていたらいいけどね 動画が一つも出てこないあたり北海道の人って民度高いんだな トヨタはだんまりか
どうすれば責任回避できるか弁護士軍団と相談してそう トヨタ絡みなのか
踏み間違え多いんだから対策しとけよ >>799
運転免許持ってても上手いとは限らんし
有り得ない事する奴は居る >>810
だからこそ生半可な気持ちでエントリしたらだめなんじゃねーの? これアホな俺でも小学生に40キロなんてクレイジーって
思うのによく開催したよ 女児の過失は裁判で判決でないとわからないのに
現時点で責任ないとは言い切れないでしょ なにが完璧なセッティングだふざけんじゃねェよいちばん大事なトコがまだだろう
5速トップエンド──オーバー45キロその世界がまだだろーが トヨタディーラーはトヨタですって言いながら店やってんだろ。側から見たらただのトヨタの人間だからな おまえらトヨタトヨタ言ってたらマジで訴えられるぞ? >>825
責任は女児にはない
加害者呼ばわりはやめろトヨタ >>769
マスコミも忖度してトヨタの名前は一切出さなかったからな。
あんまり甘やかすと立○みたいになっちゃうぞ。w またトヨタか
これも香川が悪いということにしておこう >>827
児童だから過失は問えない
事故を防げなかった主催者の責任だ 工作員扱いワロタ
加害者は加害者なのに何言ってんの？
ツイてないとはいえ親も含めて責任ゼロは酷いでしょw パワーはもちろんとにかくエンジンが小さく軽い
エンジンが軽いからボディも徹底的に軽量化できる
軽量化されたボディはカート特有の
トルクの無さをカバーし加速にも優れる
コーナーでの動きはシャープになり、
ブレーキもよく効く…が、そんなコトはどうでもいい…
一番大事なコトはただひとつ
命をのせて走るマシンに
チューンドカートを選ぶというその気持ちだ >>754
おかしいと感じたら左手でレバー叩くだけの簡単なお仕事 セナみたいにステアリングロッドか何かが折れてて操縦不能になってた可能性は無いの？ >>838
責任ゼロに決まってるだろ
イベントに参加しただけなのに 女の子を被害者って言うのは無理があるなぁ。
2歳の子の家族からしたら立派な加害者だろ。
被害者にコメント貰いに行くとか鬼かよ。
もちろん主催者が完全に悪い。
でも11歳だろうが、やってしまったことの責任は取るしかない。ものすごくかわいそうだけどな。
この子のとる責任は恐らくこれから引っ越したり、何かの時にこの件がバレて人間関係が大変になったり、一人殺した事実と向き合っていくことだろ。
それ以外の責任は、親と主催者が弁償なり謝罪なりするのは当然だ。子供死んでるんだから。 結局、手で引っ張っただの、アクセルから足をはなさせようとしただのは、妄想でヒーローならこうしてたということ？
単に、ブレーキと叫んで、すでにパニックの子供を更にパニックに陥らせたと >>817
トヨタ工作員の可能性は少ないと思うよ
火のあるところにガソリンをかけるのが趣味or仕事ってところだ
お前みたいなのをそうやって怒らせるのが目的なんだよ 女児よりは被害者親の責任の方が重いと思うよ
ファール打った選手と観客だと、前者の責任は問われないけど、場合によっては後者の責任は問われる
箱庭内でプレイ中の人間と、リスクを認識しながらそれを観戦する人間の差 >>830
多分トヨタだからこの程度で済んてる
これが三菱やヒュンダイだったらと想像して頂きたい トヨタは、車が人に体当たりする前に止まる車を作れば良いのであって
2歳児を11歳児がカートで轢くイベントなんかしなくてよいの
これ関わった人みんな不幸なってるじゃないか
子供に責任はないぞ >>821
おや、工作員ですか?
上手い下手は関係ないですよ。
普通免許を持っているということは、最低限の基礎がわかっているということ。 運営のせいで事故起こした女児を責めるなんてとんだ鬼畜ばっかりだな。そんなだから貧乏で不幸なんだよ >>827
子供割が効く。子供だから残念だけど責任なしだよ 『ブレーキ？いやいやポーズしてリタイアすればいいじゃん、あれ？ボタンどこ？』ｶﾞｼｬｰﾝ もう同級生とかには特定されてるよな
もう普通の人生送れないよね >>854
何が残念だよ
一生トラウマを背負うのに
不備だらけの主催のおかげで 子供がソフトで防げるはずないわな
ハードで守らないと >>845
責任じゃないだろそれは自分を守るための措置な訳だから正当な行為だ間違えるな >>848
バッターの後ろで観戦しているようなもんだわ〜 これスピード１０キロまでしか出ない車なら
何とでもなった 工作員大丈夫なんか？
IP開示請求されて関係者とバレたら社会的に終わるぞ この事故で女児の明るく一点の曇りもない人生は終わったも同然なのに死人に鞭打つレベルで責める神経がやばい。テメーが不幸だからって子供の足まで引っ張るんだよなイカレは >>706
販売店はトヨタ傘下にあってあの社長なら販促のイベント内容もトップダウンで指示があってるよ
あんだけ戦略徹底してるんだから委託販売店の好き勝手にさせるわけがない
モータースポーツの振興は社長肝入りの事業だしね >>858
何いってんだお前
設備のせいにすんなよ
なら最初から設備の甘さを疑って辞退することもできた
違うか? 女児を擁護してる人に聞きたいんだけれど
もし、あなたの大切な人が犠牲になっていたら
それでも罪はないと言えるの? まぁ、人殺しておいて「被害者です」はねぇわな
そこの線引きは、はっきりさせねぇと勘違いする子供が出てくるぞ もう児相に入ってるの？
賠償金払える親なの？
賠償金払えなくて逃げるような親なら加害女児は親に見捨てられるだろうね
小6ならもう少ししっかりとしてそうなもんだけどな 責任の意味を根底から間違えているのがいて邪魔くさいな。 >>857
奥さん知ってます？あの事件ね実は(ﾋｿﾋｿ いつまでやってんだか。
金が無いから何も出来ずに何処にも行けず、毎日暇で暇で暇で死にそうな 独身中高年無職と豚ニートとハゲニート共の
何かを叩きスレへの粘着度数の高さは異常。 >>848
主催者が立入禁止にしてないんだから主催者の責任だろ 女児は悪くないっていうけどさ
これが35歳の無免許のおっさんだったらお前ら総叩きなんだろ
運営が悪いはずなのにな >>696
ひどい後講釈だな…
亡くなった子供が浮かばれないぞ パニクってアクセル踏んじゃったのかねえ。なぜ止められなかったのか。遊園地だと係の人が止めるよね 片方はもう笑う事も喋る事もないのに
もう片方は責任なしでキャピキャピ楽しい学校生活なんだろなって 例え直接の資本関係はなくても、強固な利害関係はあるからなぁ
自社名やブランド名使わせるくらいに一蓮托生
自民党が党として壺売ってないから責任無いと主張しているようなもの >>852
普段車乗ってる奴何人かコースに連れてった事あるけマトモな奴一人で他はみんなヤバい奴だったぞ
カート2台廃車になった >>47
このコースを逆に走らせてたら違った結果になってただろうな 自分の子だったらと思うと、どっちもすげー地獄だけど、例えば契約書にサインして、しっかり主催者もバリケードなり作って、壁に激突して死んだのが自分の子、っていう結果と、今回の結果とどっちが良かったかとか、どっちも選べねーなぁ… >>879
頭おかしいのか？成年と未成年とでは責任に差があるのは当然だろ >>737
函館トヨタは、トヨタグループではありません。 過去スレで火消しの証拠とか何かバレたの？
工作員工作員言ってる人大丈夫？
色んな人間がいるんだから色々な意見があるのは当たり前なのに全て工作員認定って…
女児の身内の工作員ですか？と自分も言われるようなもんだよ 11歳に殺意があったかどうか
裁判が始まれば明らかになるだろけど この子の親も
そんなにコースに問題があったなら
参加させなければよかったんじゃない？ >>869
君の頭で正しく理解できるような簡単な問題ではない。 >>877
まあ普通は主催者の責任だわな
観客に注意喚起繰り返してた場合に、観客の責任とされたこともあるけど
今回の場合注意喚起どころか、主催者も運営者も危険予知できていないポンコツの極み 犯罪者が100人いて20人が女性なんでしょ
しかも未成年補正ﾄﾞﾝ罪に問えないよ
ワンチャン男児なら日頃の行いでいけるかもしれんが… ゆたぽん神のアクセルターン見ただろ
あれが13歳だぞ
横でブレーキ！って怒鳴ったって止まらないよ >>891
頭おかしいのか
人殺しておいて責任が年齢で違うが通るかよ 状況的に運営の過失が全く無いなんて事にはならないだろうな
これで安全管理が十分でしたなんて判断が下されたらいずれ同様の事故が必ず起きるぞ 身長制限をクリアして乗ったジェットコースターから投げ出されて下にいた客に当たって死人が出た場合と同じ状況と考えられる。遊具を管理してる側が120パー責任あるんだよ >>869
責任は問えないな故意じゃないしこの11才が過去に同じような事故を起こしていれば別だけど
まあ主催者側を追求すると思う >>886
そういうことを言ってるんじゃないんだが。
伝わらなそうだ。 アクセルベタ踏みってのがなあ
何周かしてたんだろ？
学習能力ゼロかよ なんでこれ関係のスレ伸びてんの？
また探偵気取りがいるんか >>903
投げ出されてじゃなくて自分から飛び降りてな >>759
函館トヨタは札幌トヨタグループという地場資本ディーラーグループ。
トヨタ本体とは無関係。
説明責任等を負うのは、トヨタではなく函館トヨタ若しくは札幌トヨタグループ統括会社。 遺族としては轢き殺した本人にお咎めなしってなったら納得いかないだろうね >>883
遊具じゃないから安全装置は無い
6～7馬力もあると人力では止められない
電子デバイスもないから介入も不可 ネバダがカートに乗っていたとしたしたら。
いろんな可能性を考えなきゃいかん。 ストレートエンドにバリア無しの観客スペース
殺意すら感じるわ >>893
それな
ここの板ってすぐこういう事言い出すやついてめんどくさい
まるで自分達の意見に異を唱えるのは悪とでも言わんばかりに >>906
なんで主催者なの？
安全確保の為に運営を千歳市からわざわざ呼んで >>915
同意
まぁ怒る権利あるのは遺族だけだよ イベントの目的が運転免許がない子供らに車に親しんでもらおうと企画した
完全に間違いな方向性
スピード追求は完全な自己責任のもと
子供にはその能力がない
スウェーデンのゴーストライダーは狂っている技術
子供には見せてはいけない >>912
トヨタの看板だからトヨタ自動車が悪いーとか笑えるよな
働いたことが無い人のストレートな発想 >>913
より安全なGT3マシンをご体験頂けます これ40キロ出るんやろ？
11歳の体験で出していいスピードちゃうよね >>912
トヨタと関係ないのになんで名前がトヨタなの？ >>890
それの方がまだ納得できそう。このイベントに来なければと自責の念で済むし
今回の場合だと女児だから相手を責めてはいけない、泣き寝入りなのか、主催者の責任を～とモヤモヤするしやらないといけないこといっぱいだろうし お前ら飯塚は叩くクセに11歳女児は擁護かよ？このロリコン野郎！！ >>911
ジェットコースターからご丁寧に小学生が飛び降りたとしても安全ガードが甘い遊具管理側の責任な。今回も運営が子供が乗る高速カートが制御不能になった際の対応策無しだったのも同じ事 >>913
2度とやらないだろうね
せっかくこどもたちに無料で楽しんでもらうために企画したのに 記事にあるように
同業者からは安全対策が不十分との声が上がってるのに、なんでトヨタが悪いの？ ディズニーのカートみたいにどう頑張っても絶対にコースアウトしない作りにしないとな、子供用は なあ全ては原子から出来ているとすれば最終的には原子が悪いで良いんだよな >>869
初めてエンジン車に乗る人を対象にしてたわけだから、親も子も安全に走行できるものだと考えていても不思議じゃない。
そもそも待機列がコース間際だとか、会場がサーキットですらないとか、かつて草レースに関わって、高校生以上向けだが、この種のレースイベントの手伝いもしたことのある俺が見ても、企画そのものがおかしいと言える。 銃の体験イベントと称して子供に撃たせて事故が起きたのと似たようなものだな。
イベントの安全管理がどうとかいう以前に、そんなことをやらせるか？バーカ！ってなもんだ。 >>942
全ての可能性を考慮して捜査するのが基本だろ馬鹿じゃねえのか >>934
ソフトバンク株式会社（宮川社長）とソフトバンクグループ株式会社（孫社長）みたいなもんだろ >>925
馬鹿で低能の外出禁止
いい歳した無職は馬鹿で低能なので反対するだろうけど やっぱ男と女は何事も向き不向きあるからね
男女平等なんて言ってないで女児は13歳からとかにすべきだったな
女が車の運転下手くそなんて分かりきってるんだから >>687
遅い方のゴーカート（二人乗り）は免許持ってる大人しか運転しちゃだめです
速い方のレーシングカートは140センチ以上の身長があれば一人で乗れます
このルールが意味不明 >>945
死亡事故起こした企画に安全対策そのままで参加する家族いたらドン引きですわ >>921
こういう催しをやろうと決定権があるのは主催者だろ？運営や安全確保要員はあくまでも請負人 子供にはどう考えても責任ないからな
主催者が全面的に責任を負うべき
「サーキット内でカートを操縦して起きた事故に関して、主催者は一切責任を負いません」
的な鬼畜念書を取ってたら笑えるけど
んま、そんな事はなかろう >>953
11歳の子供が見ず知らずの2歳児に明確な殺意を持って、レースイベントを利用して故意にカートを暴走させたのですか？
よもまつですね。 トヨタのディーラーのイベントだからと言ってトヨタの本社が全く何の責任も負わず、何の保証もしないというのは法律的にはどうか知らないが、道義的、社会的な意味ではありえないし、何もしないと言うならトヨタバッシングを世間から受けるだろう。
ある意味で本社トヨタの社長のクルマに対する意思を函館トヨタが汲んで「子供カート体験」を企画したとも思われるからな。 >>4
言われた通りフルブレーキ踏んでたけど雨で滑ってたのかもね >>959
それは確実にある
差別云々でいろいろ面倒だが、運転してはいけない人は存在するから >>934
資本関係はない単なる販売委託先ってだけ これ現場のマップとか写真とか見ると観客席って特にないんだよね
最後のストレートの先のコーンで仕切られたとこにあるのは受付と待機場所のテント
2歳児親子はたまたまイベント会場内をぶらついて何やってるとこ？と見てただけかもしれない >>944
加害者でも例え話の方がすっきりするし諦めもつくと思うよ
念書なんか書かなきゃよかった、車に載せなければよかったって
今回だとえ？加害者？いやいや被害者でしょ、賠償金？いやいや主催者の責任でしょと自分の子供が人を殺したことに目を背けて余計な悪足掻き？をしちゃうだろうし >>934
トヨタの知名度にぶら下がってると
クルマを売りやすいから
資本関係にない小売店でもトヨタっぽい会社名だと
馬鹿が勘違いするしね >>966
つまり一切故意の可能性はないと頭から決めてかかるのが正しいとおっしゃる 安全って一体何なんだろうな
何もしないことと安全は違うだろう >>969
原因と責任がはっきりしたら遺憾ですってコメント出せば終わりだよ >>961
途中で中止になっちゃったけど
乗りたかった子はいっぱいいたと思うよ >>930
ニュースでだから同業者は危ないから
子供を乗せないとさ >>967
さあ？可能性があるだけだからな調べて可能性がなければその線を消していくだけだろ
そんなこともわからんのか せめてサーキットなら観客は巻き込まなかっただろうな 「ﾌﾞﾚｰｷ！」と叫び、ｶｰﾄに近づいて手を伸ばそうとしたが振り切られた。
むしろこれがパニックを誘発してて
これがなかったら普通に止まれてたとかは？ >>977
だよなぁ。
俺もどっちかっていうとそっち。
だって相手の親は苦しいわ、子供死んでるわ、自分の子も苦しくて、それをずっと一番近くで見て支えてってきっついよなぁ。自分の子が苦しむのも見たくない。
それでも生きてて欲しいなぁとも思うし、主催者さえ、しっかりしてればな。マジで。 >>969
そんなのしっぽ切って逃げるに決まってんじゃん。
身近な例をあげると、四躯にならんラソクルで死ぬ思いをしたのに、リコールが塩漬けされてたとか、トヨタはそういう会社。 >>1
素人の子供相手に杜撰だろ
何で日本じゃ子供がどんどん死ぬの？ >>984
同業者から危ないってグレーというか真っ黒だな まあ通常は免許持ちの大人がカート専用のサーキットに行って走るカートだからな。
それを初心者の子供に運転させるとかありえない。 >>985
事故のほうが可能性が高いのにそのせんを真っ先に消すメリットってあるの？ >>869
罪は有ると言ったらなんて答えるの？
罪は無いと言ったらなんて答えるの？ >>978
株は持ち合いしてるんじゃねぇの？
調べてないから何となくだけど
暇なら株主名簿調べて欲しい
持ち合いが無いなら俺が一方的に難癖付けてる訳だから論破されてごめんなさいとなる訳よ >>986
今回のようなバカな主催者ならコース上に待合所を作りかねないな。 >>979
あたしが聞いてるんですけど？
故意の可能性について教えてくれませんかね？ このスレッドは１０００を超えました。
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