【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★3 [あずささん★]
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■アオられない車線変更の3原則
目の前のクルマが車線変更してきて目の前に入られたり、駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ、イラッとすることは多いと思う。当然である。厳しい修行を積んでいる私は平気ですが（笑）。一般的に「アオられた。怖い！」という人の大半は、他の人にケンカを売るようなイラッとさせるような運転をしているからに他ならない。どういう車線変更をしたらアオられやすいか？
こらもう簡単。3つの法則です。1)減速を強いたりブレーキを踏ませたりするタイミングでの車線変更。2)ウインカーの出し方ヘタな車線変更。3)ロールするくらい急なハンドル操作での車線変更、だ。ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。「アオり運転するようなヤツはクルマに乗るな！」と聖人君子のように言ってる識者や非番の警察官だって怒る！
●1)上手な車線変更のタイミング(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/クリッカー
https://clicccar.com/2022/09/20/1162957/
前スレ(★1の立った時間 2022/09/21(水) 10:35:39.55)
【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★2 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663731058/ >>459
止まらなければ車間とってこっちが踏んでいけるスペース作るけど
止まっちゃうのは勘弁して欲しいな >>460
止まられるとなんともならないわ
だから加速車線はものすごく車間を空けることにしてる どうも誤解されてるようだけど煽ったりなんかしてませんよ
それは危険な運転ですよと注意喚起してるだけでこちらはいたって冷静です
それすら気づかないようなら免許を返納したほうが社会のためかと >>443
煽られ屋動画って「そら煽られるよw」か自分がキッカケ作ったのを隠してるのしか見たことないな
何がしたいんやろアイツらw
煽られる→自分の運転を見直そう
じゃ無く
煽られる→自分の運転は見直さないで盗撮してネットに晒したろw
となる人間の考えることは分からん 阪神高速と中環は合流でいつも緊張するなー
事故ってはいないが自分が上手くやれてるとも思えない >>428
何らかのキッカケが必ずある
それが運転ミスであれ自己中心的な理由であれ
やられたらやり返す思考しているからな
被害者の皮を被った加害者なんだよね >>464
情けないな
このヘタクソ！って突っ込まれないと分からないんだろうけど >>464
今は「煽らせ屋」ってのも居るからな
一方的に厳罰化したんだからこうなるのは当然だわな >>458
？
煽り煽られって
危ない事されたから危ない事したろ
殺されかけたから殺したろ
やないの？
最初に殺そうとしたのは故意やないからセーフ理論？ 情報が処理しきれずに思考停止になるなら
車は乗るな 煽るやつはほぼ速度超過で相手が目測誤ってるだけだと思うよ。 ウィンカー出されてから詰めてくる奴 外車 トラック
そもそも絶対入れない奴 二輪 いつだっておかしいほど誰もが誰か煽り煽られて生きるのさ >>14
氷河期のアホはマトモに車の運転すら出来んからな 入り損ねて車線変更とかあるだろ
少し余裕を持てば腹も立たないよ >>459
本線側が車間距離を開けてなくて入れてあげなかったりするからね これだけ頭がおかしいアオリ動画が流れる中で
よくまあアオる方を擁護できる記事書けるよな
この人普段やってたのかもね >>470
制限速度で走ってるだけで煽られるのだが、アホの煽り脳は殺されると思っているのか？ >>464
煽り運転だとネットに晒された運転手が死亡してた一件があったけど
あれも自称被害者が道を譲る間際に強めのブレーキを踏んで挑発してたんだよな 底辺の奴らはほんとすぐにイラッとくる。
だから底辺を、彷徨っているんだが 運転が下手だと切り捨てられる日本社会
ええ、ヘタ過ぎドライバーからは免許没収でいいですわ 割り込みとか急ブレーキ踏まれてたりとかその瞬間はむかつくけど、特に行動に起こそうとは思わんな。
逆に怒りがずっと続く方が不思議だわ。 >>472
自分のメーターが適正スピードだから
相手のメーターもそのスピードが出てると思い込むのはアスペルガー
スピードメーターには認められた誤差がある
タイヤの空気圧だけでもスピードは変わる >>466
他人へ迷惑を予想できない典型的な奴だなお前はw 左路駐見えてる時点で左に振って入ろうとする奴 アート引越センター 入れねえけどw 下手くそにイラッとして高速道路で煽って車を止めさせて運転手を殴ってやった
そりゃそうだ車線変更ヘタ過ぎですよ！ 運転スレだと必ず女がーしてる奴湧くけど、あおり運転は加害者も被害者も8割男だからな 年齢とともにイラッとすることなくなって都市伝説と思ってたゴールド免許になってた
10年以上違反してないし煽られてもいないな 怒るってどう怒るんだよ
普通はチッくらいだろ
ハンドル叩いてw怒るような奴想像したら笑えたわ 下手なドライバー
→周りへ配慮する努力しろ。無理なら事故る前に免許返せ
沸点の低いドライバー
→下手くそはゼロにはならないからスルー無理なら運転やめろ
これだけの話だからな
大半のドライバーはどちらにも属さないので
この馬鹿消えないかなーと思いつつ車間開けたり前譲ってやり過ごす >>488
実際の慣れた運転と教習所の運転と違うから厳しいぞw
中型限定解除でコーナー手前で
回転数を合わせてシフトダウンしたら注意されたわw 俺は一般道で煽られたら赤信号で止まった時に降りて文句言う
大概はごめんなさいするわ テールランプの球が切れてるのを教えてあげたい時はどうすればいいの？ >>494
そんな奴はこの世に存在しない
お前も気づいていないだけでどちらかに該当する >>479
煽る方の擁護じゃないだろ
車線変更時に後続車にストレスのない運転がスマートですよって話なだけ >>499
難しいな
パッシングしたら逆効果でバトル申し込んでる事になってしまう 自称ウマイ奴も実際にはブレーキ踏ませてるんだよな
周りが気遣ってくれてるだけで >>499
パッシングもクラクションもアウトやからスルーしかない
どーしても教えたいなら信号待ちで窓コンコンやな >>495
それはあるな
フロントブレーキに指2本掛けとか3本掛けだとチェックされるし >>501
そんな事ないやろ
大多数の普通の人は煽りもしなければ煽られもしない まぁ、実際にガンガンに飛ばしてる車の前にゆっくりな車が車線変更しちゃうシーンは見かけるよな
速度差ありすぎなのに勇気あるなとは思う >>486
よく制限60のバイパスで100以上のやつが
車線変更で塞いだやつにブチ切れて車間詰めてるのをよく見るよ。 前にコンビニに入ってく車がテールランプ切れてたから自転車でコンビニ行って教えてあげたらビックリされた
年末年始だったから今警察うるさいから気をつけてねって教えてあげただけだが
知らない人間から声かけられるのはビックリするかもね >>506
相手がイキッてきたらニコッて笑ってランプ切れてますよって教えて上げれば良い
頭掻いてお礼を言ってくるだろう タクシーのチョロチョロ車線変更ホント迷惑
ああいうのが渋滞の原因 運転経験を積んで周りがちゃんと見れてる大半のドライバーは、｢んー、なんかこの車変な運転してんな。注意するか｣って分かる
運転経験が浅くて自分の事しか頭にない下手くそなバカ達が無茶な運転したり、お互いキレたり煽り合ったりしてるだけ >>486
スピード違反で警察に止められて
その説明できるなら正しいけどできますか？ >>511
20年間くらい毎日乗っていれば
数回は遭遇したことがあると思う
あとは時間帯だな
深夜の一桁国道は無法地帯でヤバい 原付が30キロで走行←法定速度だから仕方ないね
信号待ちで一番前に来る←渋滞の原因だからやめろやめろやめろやめろやめろ >>1
路上で親切するのがやっとこさの国だからな
親切することにすごくケチだよね
あと「見せる親切」どまり
「人に見せてナンボの親切」しかできない
ボランティアもそう
八百万の死んだ神々の国だからそうなる 制限と同じ速度で走ってて煽られたら制限速度-5まで落として走るわ >>519
そうだな
ヘタクソどうしは事故るしバカどうしはケンカになるだけ >>152
そら前で急ブレーキ何度もかけられても仕方ない >>127
譲るために自分の意志でブレーキを踏んだ
急に車線変更してきてブレーキを踏まざる得なかった
言葉遊びは生産的ではない意図をくみ取ろう 車毎日乗ってると日本人の余裕の無さを凄い実感する。自分も含めて。 入れ墨に見える腕カバー付けたり筋トレしたりするのもオススメやで >>1
1さえ分かってればなんてことはないよね
逆に言えば入れさす側も入りにくい時はある(ブレーキ踏むけど入れよみたいな) >>513
だからそれを言ってるんだって
なんで相手が100キロ出てるのがわかるの？
なんで塞いだ車が60キロ出てるかわかるの？
君のメーターもずれているのに
自分がこうだと思うから相手もこうだと思うのはアスペルガー ここで自分は関係ないと
善人づらして話してる人達も、ひとたび路上に出たら
１０個以上の親切をするくらいの気持ちじゃないと
一日一善は、世界では最低レベルだと思って丁度いい 加速して車線変更かけてくるからイラっとするんだよ
同じ速度位にしてウインカー出してから後ろの車両の前に車両変更すればいい >>520
自分をGPS読みで走ってますから大丈夫ですよ
スピード超過で捕まったことはありません 相手が悪いからと言って自分が悪いことをして良い理由にならない
被害者から加害者へ変わる
これ基本 ウインカー付けずに少しづつ寄って来たり、割り込む瞬間にウインカーとか二車線跨ぎとかとにかく危ないヤツが多い
下手以前に煽られる方にも原因があるんじゃないの？ >>535
その後ろの車が「割り込まれた！」って言うんじゃないの？ >>537
これが分からない人がいるんだよね
教育のせいなのかね？ ウィンカー出せば車線変更してもいい。
もはや日本語がなぁ。
「他車の動向を考えて」が抜けすぎなんだよ。 >>539
早めにウインカー出せばそんな事ないでしょ
実際に輩ハイエースでもDQN車でも煽ってこないよ。まあサンキューハザードも出してはいるけど >>540
あいつは間違った事をしている
間違ってない自分が私刑してやる
みたいな心理なのかな 車線変更後に減速するから煽られる。車線変更後もアクセルは維持
減速が必要なタイミングの車線変更は間違いだと思う 自分の斜め前の車がウィンカー付けたらアクセル緩めて入れてやれば良い
速度がほぼ同じ一般道や首都高の話だが 人間関係でも同じだが他車とひたすら流れ合わせておいて
敵意持たれたら何で他でなく俺だけだけやねんと、
そのお前の動機は何やｗｗと返せるからな。
だから合わせておくのは消極的ではなく戦略なのだ。 まあ煽ってる奴らはどんどんドラレコ晒して捕まえて行けば平和になるだろ 高速の合流の加速車線で
加速どころか減速して最終的に
エイッ！って走行車線の後続車任せに合流してくるのもいるしな 右折車や車線変更車を見つけたら全力で加速するのが俺のジャスティス 真横でウィンカー付けてにじり寄ってくるアホはなんなのwww >>5
頭に血が行き過ぎていますね
そんな時は別のところに血を巡らせましょう
ジッパーを下ろしイチモツをシゴイてください
女の子ならクリちゃんを刺激してみて！
気持ちよくなってトロトロと体液が出たころには、あら不思議さっきの車のことなんて忘れてます 交通量少ない田舎ならともかく、首都圏は多少強引に入らないと入れない又は入れてくれないからな
ウインカーちゃんと出してジリジリ寄せてけばええよ 煽り運転を正論化してるヤツってさ、同じことをパトカーに出来るんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
