【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★3 [あずささん★]
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■アオられない車線変更の3原則
目の前のクルマが車線変更してきて目の前に入られたり、駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ、イラッとすることは多いと思う。当然である。厳しい修行を積んでいる私は平気ですが（笑）。一般的に「アオられた。怖い！」という人の大半は、他の人にケンカを売るようなイラッとさせるような運転をしているからに他ならない。どういう車線変更をしたらアオられやすいか？
こらもう簡単。3つの法則です。1)減速を強いたりブレーキを踏ませたりするタイミングでの車線変更。2)ウインカーの出し方ヘタな車線変更。3)ロールするくらい急なハンドル操作での車線変更、だ。ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。「アオり運転するようなヤツはクルマに乗るな！」と聖人君子のように言ってる識者や非番の警察官だって怒る！
●1)上手な車線変更のタイミング(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/クリッカー
https://clicccar.com/2022/09/20/1162957/
前スレ(★1の立った時間 2022/09/21(水) 10:35:39.55)
【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★2 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663731058/ 車間距離近い後ろの車はほんとイラつくよな
急ブレーキ踏んでやろうと思ったことが何度もある >>66
もうね、最近はほぼコレになってるよね
警察が取り締まってるの見たことないし
そら交通乱れるわw なんかムカつく文章だなと思ったら、「国沢 光宏」大先生かよ。
すばらしい。文章でもイライラさせてくれるなんて。 >>56
BMWは煽り好きだよね
ベンツはそうでもない >>45
それ以前から周りの車とのスピード差や動向確認してないの？ >>66
そのタイミングで出してるけど、
>>23みたいに車両一台分しか車間距離をとってなかったら、アクセル戻すかブレーキを踏むかしてもらわないとダメなんじゃないの？ 右折車線にいるのにウインカーつけてないヤツ結構いるからな
信号変わってそのまま進んで曲がる前にやっとウインカーを出してる
意味ないしこういうアホを取り締まってくれ >>5
並走して目があったタイミングで、強力なフラッシュライト当ててやれば効く
おすすめは夜 >>44
国際免許でいくつか回ったが日本より下手な国はなかったな
今のところw >>73
えー。危ないだろうに。。車間距離取れよっていう。。 >>82
ブレーキ踏むしかないだろうね
入れないんだから 運転中の独り言ランキング１位
「ウィンカー出せよ！」 >>45
車線変更や右左折は瞬間的に行うもんじゃねえだろw
走ってる最中前しか見てないのかよw >>68
譲る必要はないというか車線変更される側は定速走行するのが原則だろ >>88
キミの個人の話なんかどーでもええがなw
早めに出してないから怒られる
早めに出してるのに入れてくれないなら入れない方が意地悪認定されるだけや >>77
そうなんだけど「早めに車線変更して」を渋滞時にも実行して
そうしない奴を敵視する融通の効かない奴がいるからな 停止する時のウインカーは直前でいいけど
車線変更は3秒前っての知らんやつ多いよな しかし、このスレを見ていても「悪しきルール（悪しき社会）は悪しき文化を生む」というのが本当なんだとよく分かるｗ
境遇も違う、状況も違う、腕前も違う、車両の性能も違う、
色々とまったく異なる者たちが入り乱れている状況を一つのルールに押し込もうとするから、住民同士で罵りあったりバトルになるわけｗ >>36
譲られるまで待てや。
相手の方が優先だから。
走行しながら待てないなら外走るな。 >>5
無理な割り込みや危険な運転する奴は
脳味噌煮えてる地沼だから文句言っても無駄
サクっと抜いて置いていくのが正解だよ >>96
信じてくれんかもやけどマジで車線変更する時に「頼む・・・えいやっ！」って人もいるんやで >>5
おばちゃんが運転してる車の後輪が、
明らかにペタンコでパンクか空気圧ゼロだったので追いかけて止まったところで車を降りてフロントガラスをトントンってやった。
めちゃ感謝されたけどね。
オチもなくてごめん。 >>77
車線減少なんて矢印が見えてくるずっと前からわかるのだから、その前から入るタイミングを探るべき。
合流とは違う。
もう渋滞状態ならジッパー合流だろうけど。 こういうこと言うやつには免許発行すんなよ。
適性検査ではじけるだろ。 >>86
あのTVでも報道してた降りて殴った奴もBMWで
評判を地に落としたな 俺は被害者なんだあいつが悪いんだって
子どもっぽい屁理屈捏ねて追いかけ回してるだけじゃね >>101
基本は出来ない人たちに合わせるんだよねこういう時 >>105
右折のときに
南無三！って感じのときはあるな >>58
なんか行動読まれるのがイヤだとか言うのもあったw
世も末 >>82
いやもう強引に入っていくしかないんじゃない？
譲らない人も半分嫌がらせで譲らないだから回避すると思うよ >>88
狭い車はやり過ごして空いてるタイミングで入ればいい
乗ってれば経験的にこの人は入れたくないんだってわかるだろ >>99
逆に渋滞じゃない時にそれを実行して渋滞産むやつもいる 車線変更に限らずあらゆる場面でウィンカー出すの遅い奴ってなんなの？
お前が早くウィンカー出しとけば後続はスムーズに進めるんだよ！ 俺の車が行けば後続車がいないのでその後に車線変更すればいいのをギリギリで自車の前で車線変更されるとブレーキ踏まざるおえない。逆に自分が車線変更する時に己の車が行けば後続車いないのでその後で車線変更するのにわざわざスピード落として入れてくれようとする。優しさの押し売りキモイから。もっと俯瞰して流れを感じろよ ウィンカー出しといて車線変更しない人の心理って何なん？ >>1
ウインカー出したら加速して並走してくる奴相手にはどう対処したら良かですか
やり過ごしても後続も詰めて来て車線変更し損ねからの右折失敗ですよ >>103
うん、だから、誰かしらアクセル戻すかブレーキ踏むかするよね？
それを「ブレーキ踏ませるな」とか「割り込んだ」とか言うのはおかしくない？
さらに「ブレーキ踏ませたから煽ってやる」はアタオカでしょ？ >>123
ウィンカーをしまい忘れてるだけだろうな いるよな
こういう奴らに限ってドライブレコーダー録画中とかのステッカー貼ってるんだよな
自分が原因ってわかってない 煽るほうが悪いには決まってる
だが煽られる方にだって非はある
煽られないためにはどうするべきかくらいは考えて運転しろと ブレーキ踏んでからウインカー出すやつとかな
ウインカーはブレーキより先に出せと >>109
車種みると運転者の性格がわかるのはなんでだろうね
BMWは力を手にした小市民、ベンツは余裕のある御大尽みたいな
大して値段変わらんのに 車線変更問題でいつも俺が思うのは
「一般道の追い越し車線問題」
高速と違い、本来、一般道には「追い越し車線」なんてものは存在しない
しかし、追い越し時は「右側からの追い越し」が求められる
どうせいっちゅーねん、といつも思う >>99
渋滞時は先頭
流れてる時は手前で車間距離をとってが正しい
高速道路なんかで車線なくなるのに突っ込んで
前に追いついてブレーキ踏むやつはただの下手くそ 安全な車間距離をわかってない無垢な馬鹿はいるよ
軽なのに大旋回して左折するやつと同じ 車線変更かぁまあ下手な奴多いね
俺なんてウインカー出したと同時にクイッと変更するぜ
それがレースってもんだし
公道もレースと同じよな >>123
ウィンクし続けてるってことは、カマ掘って下さいってことだろうな 車線変更する側の後ろの車がブレーキを踏まなくてもよい距離で車線変更するのが基本
それをしないから割り込まれた車はイラッとする
どうしても車間距離がつまっている距離で車線変更する場合は、ウインカーを出してしばらく待機して、相手が車間を空けてくれたらゆっくりと入る
これをすれば煽られることはまずない >>136
故障で動かない、路肩停車の場合には右から抜こう
これだけ 首都高とかだと合流車線から合流中に
抜きに来る奴が多すぎ。加速が鈍かったりする車両だと
気持ちも分からなくも無いが
本当に危ないからヤメレ >>132
ドラレコ撮影中のステッカーは地雷を見分けるステッカーだから有効だよ。
貼ってある車には絶対に近付かない。
それだけでイライラとも事故とも無縁になれる。 俺は右ウインカー出しながら左に車線変更する究極の車見たことあるわ >>126
先の交差点もしくはコンビニとかで方向転換でもしろよw >>132
「煽られた！自分の運転に問題があったのかなぁ」←普通の人
「煽られた！なんで？なんで？なんで？」←下手くそ
「煽られた！後部ドラレコ盗撮してネットに晒したろw」←キチガイ この前クラクション鳴らしながら車線変更繰り返してる奴いてワロタ
ウィンカー代わりだったみたい >>89
あるあるだな「ここでウインカー出すなよ」案件
俺なんか直線・右折斜線で後続車多かったら１００メートル手前からウインカーだして後続車がゆとりを持ってかわせるようにしてるわ >>134
それもあるが決定的にダメダメなのは追越レーンに出てくるのにまともに加速しないやつ
前を抜くんだから相応の速度が必要なのに平気でそのままフラグラ出てくる
いくら冷静なやつでも突然やられればカチンとくるけん >>155
ウインカー整備不良だな
無闇なクラクションとして通報すれば良い 意思表示出来ない程いっぱいいっぱいなら運転すんな下手くそ 曲がった記念にウィンカー出しておくか！みたいな奴いる いや、車線変更して来る車に対して譲ってやる気がないからだよ >>1
（｀ェ´）「上等じゃねーか！！ コーナー2コも抜けりゃバックミラーから消してみせるぜ！！」 そもそも論としてね
車線変更なんてするなと俺は言いたいね
漢なら真っ直ぐ突き進めや！ 減速させたりブレーキ踏ませたりする車線変更が下手なのは事実だがウインカー出したらわざわざ加速する奴もいるからなあ すぐ先で右左折する為に
ちょっとアレな車線変更は
ムカつくがまだマシ
ジグザグ走行するバカは氏ね >>166
出すの遅いしそこで急に減速かよ！ってなるしな >>158
相応の速度って50km以上だけど、
100km超えたらアウトだよ
あとずっと走るな
https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-fast-lane-highway/
> 追い越し車線は前の車を追い越す目的の車線です。です
から、追い越しが終わったら、速やかに左側の走行車線に戻らなくてはいけません。
気を付けなければいけないのは、追い越しを行う場合でも
定められている最高速度を超過してはいけないということです。 3周年復刻ひっこめる意味なにさ
ガチャメタルキング一択じゃん
ジェム使って急いで剣取りにっちゃあかんかったね >>5
相手のクソムーブはお前の危険行為の免罪符にはならん。文句言う手段が無いからも同様 運転が下手なヤツがいる → わかる
イラつく → わかる
煽る → 理解不能
運転下手なのは犯罪じゃない（最悪でも交通違反）けど、煽り運転は明確に犯罪
犯罪者の気持ちを代弁できるヤツは犯罪者予備軍であること自覚した方がいいぞ >>166
そもそも上手い人は車線変更して急がないんでね
追い越しがよほど空いてる場合に、ランプ付近くらいだろ ジジイの脇道から出てくる時と信号変わりかけのスピードダッシュは凄い。合流後はクッソ遅いくせにね >>156
距離じゃなくて秒数って言うけどな
移動を始める3秒前から方向指示器で後方にレーン移動の意思を知らせる >>148
あれ本当危ないよね本線に合流するタイミングで
追い越しされたらこっちは行く場所が無いし >>111
いやいやいやｗ
どこか一つの基準で足並みを揃えようなんてことが非現実的なのよｗ
そうするには一定の基準を満たす人以外は排除しないといけないのだけど公道はそうじゃないだろ？
様々な人たちが入り乱れているのが公道社会。
であるなら、「足並みを揃える基準」も沢山必要だということなのよ。
様々な状況にある住人が自分にとって合わせやすい基準を選べないといけない。
そうした事実を無視して「基準はここです」なんて適当なことをするから、当然のごとく住民同士は争わざる得ないことになる。
これは政治がいい加減であるという問題であって、ドライバーの皆さんはほぼ誰も悪くない話。
まあ、誰かを袋叩きにするとするなら警察じゃないかなと。
「こんなん無理じゃボケッ！」とね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
