【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★4 [あずささん★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■アオられない車線変更の3原則
目の前のクルマが車線変更してきて目の前に入られたり、駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ、イラッとすることは多いと思う。当然である。厳しい修行を積んでいる私は平気ですが（笑）。一般的に「アオられた。怖い！」という人の大半は、他の人にケンカを売るようなイラッとさせるような運転をしているからに他ならない。どういう車線変更をしたらアオられやすいか？
こらもう簡単。3つの法則です。1)減速を強いたりブレーキを踏ませたりするタイミングでの車線変更。2)ウインカーの出し方ヘタな車線変更。3)ロールするくらい急なハンドル操作での車線変更、だ。ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。「アオり運転するようなヤツはクルマに乗るな！」と聖人君子のように言ってる識者や非番の警察官だって怒る！
●1)上手な車線変更のタイミング(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/クリッカー
https://clicccar.com/2022/09/20/1162957/
前スレ(★1の立った時間 2022/09/21(水) 10:35:39.55)
【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★3 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663739750/ マイケルジャクソンが
アオーっ！とかポゥ！とか言ってる好き >>99
ウインカー見てから妨害しようとするんだから遅いも早いもないよ >>1
それがいわゆる名古屋走りだろ
おちょくる前に名古屋をなんとかしろよ 割り込んでくるのはいいけど車の流れにのってね
適切な車間距離とってついて行けばいいから
車間距離をとりすぎだよ。2、300m >>66
意地悪で詰めてるとは限らんけどな
本来そいつの後ろに入るべき状況かも知れん
ガラガラなのに詰めてくるならよほど遅そうに見えるんだろ 道で方がぶつかって側溝に落ちそうになったらぶつかってきたやつに文句の一つも言いたくなるだろ
車なら事故って死ぬ可能性もあるし、その分いかりは大きい 下手だったら煽っていいのか？
そんな勝手やルールが通用すると思っている奴ら
頭が悪すぎるのでバカを産まないために断種すべきだ >>104
おまえの運転が下手なだけ
ウインカー出すのが遅いのは
運転下手な証拠 >>106
首都高のPAって合流短すぎる上に高い防音壁？があって本当に合流が怖いんだけどみんな怖くないのあれ >>111
煽っていいとは言わんし
俺は煽ったりしないけど
馬鹿に煽られたくないなら
自分を改めるしかないって話よ >>112
ウィンカー出すのがハンドルの切り始めと同時とかな
あとブレーキの方を早くかけるから意味不明なランプ点灯で余計に後続にストレス与える >>112
日本中にいる数百万人のドライバー全員の思考分かるんかよ
少なくとも俺の知り合いはイライラしてると入れてやらんって言いながら加速して妨害してるわ >>113
怖いとこは覚えてる
気持ち車間開けとけばなんとかなる 高速の加速車線で加速しないやつと加速車線いっぱいまで使わないで本線入るやつはイラつく >>117
俺はウィンカー出さないで車線変更しそうな奴にはさりげなくガードポジションに遷移して妨害するよ マイケルジャクソンが
アオーっ！とかポゥ！とか言ってる好き >>120
相手がやべーやつだったら怖くね？たまに薬物やりながら運転してハンマーで窓ガラス破壊してくるやつとかいるじゃん わざと追い越し車線をチンタラ走って後続車に煽らさせてそれをを撮影してYouTubeにあげてる逆煽り運転がいるよ >>123
だからさり気なくだよ
あからさまに妨害なんてしない
相手が車線変更しにくい位置取りをキープする
君がウィンカー出さないからこっちも君の意思に気付かない、という体裁 東関道酒々井PA付近を走ってる覆面パトカーは、前方を走ってる車が進路変更しようとしてるのを察知した時点で急加速して来て、進路変更したら煽って速度超過させようとしてくるから、その付近走る奴は気を付けろよw めんどくせえから譲ってやってるのに自分は上手いと勘違いしてるやつ多数 運転が下手でこっちのレーンに入ってきたと思ったらすぐにブレーキ踏む奴怖いよな
だからと「煽ってやろう」とは思わないけど もう最低限車線変更先の後続車にブレーキを踏ませない運転をしてくれたら何でもいいよ 道路沿いの店とかから出てくる車とかもそういうのおるよね
直進車のスピード考えずスキマあるからって入って減速させるやつ このスレでイキってる人がいるけど相手がヤベー奴だったら損するのは自分だから程々にな
後先を省みずに一時の感情で暴力に訴える人間ってのは一定数いるから
いくら身体鍛えててもナイフ持ってたら勝てないし どうせ国沢光宏の記事だろと思ってソース開いたらやっぱりそうだった >>115
DQNはプリウス乗らんやろ
エルグランドとかじゃね？ >>137
箱根の山道で明らかな速度超過運転して、それをテレビで放送してた奴かw 下手な運転するな！→分かる
下手な運転した奴は煽っていい→ん？ >>136の続きだけど
今はもう付き合いがないけど知り合いにいわゆるヤベー奴がいて普段は普通なのに変なスイッチ入って急に切れるやつがいたんだわ
一度切れてアイスピックで他人の掌貫通させたって話をそいつの知り合いから聞いて触れちゃいけない人がいるってのを痛感したわ
運転とは違う話だけどそれ以降は多少理不尽な目にあっても我慢するよう心がけるようになったわ ～～～～ ここまでザックリまとめると ～～～～
いじめられる方が悪い
. >>142
アルファードはフツーのファミリーも乗ってるからなぁ
広いし装備が豊富だから家族連れには最適な車なんだ 車間距離理解できない奴いるよな
抜いて前に割り込んでやるわ ちょっと混んでる2車線の246で左に車線変更したら
左車線にいた車が左端によけただけで譲らずそのまま走りだして
しばらくの間左車線を2台が並走するという事態になったことある >>119
何でちゃんと加速しないのかな
ただのヘタクソなんだろうけどさ ミリ派の近距離通信で走ってる車同士が強制的に通話繋がる様になれば
文句直接言えるので煽り運転も無くなるね！ >>146
そう？乗ってるうちに多少は他の人と区別つけたくなるから多少のカスタムはしそうだけど
まあホイールいじるかステッカー貼るくらいだけど >>111
ここで言う下手とは自分本位の運転をする奴の事だから
そんな運転が通用すると思っている奴ら
頭が悪すぎるのでバカを…以下略 >>141
喧嘩だけどアイスピックで太もも刺され事あるわ
揉め事は避けた方が絶対いいよね >>141
怒りはある程度時間経てば収まるからね
最初だけ我慢すれば何とかなる >>153
そもそもアイスピックなんて持つ機会がほとんどないからどういう経緯で刺したのかマジで不明
普段から持ち歩いてたとしたらヤバすぎだよな
>>154
イライラしたら近くのコンビニでコーヒー買って一息つくのがいいな >>155
それいいね
深呼吸してから飲み物のんで数分すればクールダウンになるし そもそも交通ルール守ってりゃいい話だろ？適切な車間をあける車線変更を妨害しない
割り込みだー！って言う奴いるけど割り込みって感覚がおかしい車線変更だ そして車線変更は妨害しちゃ駄目なんだよ >>156
怒りってのは相手があるパターンがほとんどだから視界から消えればぶつける相手もいなくなって気分も治るでしょ
ついでにコンビニの成年雑誌でも見ればすぐに忘れるよきっと >>157
それは変更先の車線を直進する車の走行を突然妨害するような変更の仕方をしてはいけないのが前提 >>157
そうなんだよね
車間保持義務違反してるから、割り込まれたように感じるだけなのに >>159
その突然が人によってバラバラだから困ってるんじゃね？
99%の人にとっては普通の車線変更なのに1%の異常な人が割り込みって感じることもあるわけで
俺が乗ってる電車でドア横の指定位置を常に確保してる50歳くらいの人がいるんだけど別の人がいると肘打ちかましてどかすのよ
世の中には変な人が一定数いるってのを自覚せんといかん >>163
車間距離の短い隙間に強引にねじ込むキチガイ >>165
>>163
車間距離不保持は違法だけど車間距離が短い車列に無理やり割り込むのも違法
どっちもどっちじゃなくてどっちも違法 割り込みぐらい笑って許せるくらいじゃないと車道を走ってはいけない >>157
前車と適切な車間距離のところに割り込んで来る話なんだけど？ 最近譲るの前提で当たり前の様に入ってくるやつ多過ぎだよな イラッとするのはわかるが
煽ったりクラクションで威嚇したりするのが異常なんだよ 俺の後ろはガラガラなのに、なぜかこっちにブレーキを踏ませるような入り方してくる奴。一台くらい待てよと >>172
お前がブレーキ踏んで譲ってやればいいだけ >>169
教習所で習う車線変更時に適切な変更先の車間距離は前も後ろも車2台分
速度にもよるけど適切な車間距離はそれよりも長いから適切な車間距離をとっている車列に車線変更するのは全く問題ない おカマされる人は複数回やられる人が多い。
理由は分かるよな？ >>173
そういう態度だからお前はいつも煽られるんだよw
思いやりって大事だよ？ 単純な三角形の定理なんだけど、理解出来てないヤツ大杉。
等速で車線変更したら斜めに進むんだから距離が長くなる。周囲から見たら遅くなる。
だから適切な車間距離より広いところに入るか、一瞬加速して車線変更しなきゃならないのに、もたもたするヤツの多い事 無理やり入ってきてクソ遅い奴と交差点でなかなか右折出来ない馬鹿は免許返上しろ この手のスレで免許返納しろってレス結構見かけるけどそれ見て返納するわけないっしょ とことん相手はAIだと思えば怒りなんて沸かない。
ゲームやってると思いながら運転すればいいんだよ。
いきなり割ってきたなー、いゃっほー急ブレーキじゃーん、ブレーキ掛けた分アクセル全開いくぜーおらー！って感じにゲームとして運転を楽しめばいい。ハプニングが起きないゲームはつまらないよ >>182
グランツーリスモ7のAIはクリフトかよっていうくらい馬鹿だぞ。 これやるの大体年寄りかDQNかって感じかな
つーかDQNって便利な単語が何で廃れたんだろ？ トラック
タクシー
バス
黒色
BMW
ワンボックス
プリウス
高齢者マーク
コイツラを警戒して距離を取ればだいぶマシになる
あとは特定の地域ナンバー >駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ
昼間も常にライト点灯して自分の存在をアピールしろ。
相手の視界の端に少しでも入れば大半の人は認識して出るべきか待つべきか判断してくれる。
イライラが100%なくなることはないがもっと周りに
「今ここに走ってる車があるからお前らは俺をちゃんと認識して動けよ」
アピールをすべきだよ。使えるものはなんでも使え。 >>187
ここにいる人たちは残り1割の車線変更うまいマンなんだろう >>186
それやると勘違いして常時ハイビームする人が出てくるよ >>161
あれじゃ休日運転したくないのも頷けるわな
サンドラ下手すぎ 「オレは普通に車線変更してる」(キリッ)なつもりでも、後ろにイライラされてるかもしれんからな
心してかからんとな >>189
なんで？普通前照灯つけたらロービームでしょ どんなに気をつけてても信号待ちで後ろから居眠りトラックに突っ込まれたら死ぬから運転中は死を覚悟しながら乗ってるわ >>192
世の中には明るいからライトは常にハイビームで走る人が一定数いるの
その逆で街灯があるからってライトをつけない人もいる >>170
世の中で自分の都合しか考えない人間が増えて他人なんかどうでもいいから
車社会もそれに漏れずだね
時代の流れで面倒な慣習が無くなるのは良い事だけど人への気遣いが出来ないのは敵を増やすしすぐ揉めるから困るけど >>194
ものすごく極めて少数の人だからそこをことさら大きく取り上げてもなんだかなあって思うよ(´・ω・`) >>179
交通の流れを乱すヘタクソが余りにも多いから変な事故が起きる訳だわ
AT全盛になって運転を舐めてるドライバーが増えた
何しろガキでも動かせるからな >>120
ウィンカー出さなくても入りそうなのは分かるから、車間距離開けて入れちゃうけどね
争ったところでいいことないし、その方が後続車の流れもスムーズになるし >>108
横に並んでるのならまだしも、後方からアクセル踏んで加速してくるのは、ただの意地悪に過ぎない
まあ、意地悪するようなアタオカと絡んでもしょうがないけどね 後部ドラレコステッカー貼ってるクルマは下手くそな可能性あるから気を付けた方が良い。 >>198
それ同意
AT普及が昨今の交通事情を悪化させている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
