【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★4 [あずささん★]
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■アオられない車線変更の3原則
目の前のクルマが車線変更してきて目の前に入られたり、駐車場や路地から「それはないだろ！」というタイミングで出てこられ、イラッとすることは多いと思う。当然である。厳しい修行を積んでいる私は平気ですが（笑）。一般的に「アオられた。怖い！」という人の大半は、他の人にケンカを売るようなイラッとさせるような運転をしているからに他ならない。どういう車線変更をしたらアオられやすいか？
こらもう簡単。3つの法則です。1)減速を強いたりブレーキを踏ませたりするタイミングでの車線変更。2)ウインカーの出し方ヘタな車線変更。3)ロールするくらい急なハンドル操作での車線変更、だ。ウインカー無しのまま目の前に激しい挙動で入ってこらえたら誰でも普通の精神状態じゃいられないと思う。「アオり運転するようなヤツはクルマに乗るな！」と聖人君子のように言ってる識者や非番の警察官だって怒る！
●1)上手な車線変更のタイミング(以下省略)
※以下の部分はソース元にてご確認ください
ソース/クリッカー
https://clicccar.com/2022/09/20/1162957/
前スレ(★1の立った時間 2022/09/21(水) 10:35:39.55)
【交通】車線変更の後、アオられる人が多い。そりゃそうだ。車線変更、ヘタ過ぎですよ！★3 [あずささん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1663739750/ >>412
年間の事故件数を免許所持数で割ると1年に事故を起こすもしくは事故に巻き込まれる確率は7%
計算上は20年運転してると9割以上、30年運転してると99%が事故を起こすか巻き込まれるからな >>414
そんな個人のサンプルで全体の話をされましても、、、 youtubeで数え切れないほど煽られた経験があるって奴居たな。
自分の運転に問題あるって自覚ないの怖いなって思ったわ。 ノロノロではない普通の車両「１台分」を抜いて前に出るやつは
緊急事情以外は100％キチガイ 高速のトラックが特にひどいな
あいつら速度落としたくないからってめちゃくちゃなタイミングで割り込んでくるからな >>416
いや、男は荒い女は下手くそ
これは間違ってないわ
普段運転する人なら絶対そう思ってる >>5
カプチーノは今も乗ってるけど、イニDに登場した頃にやたら煽られたわ。 >>282
比較的若い世代はジッパーが最適と習ってるんだけど
老害は異様に嫌悪するんよ あおり運転に対してずっとあおられ運転してるやつっているからね
そのタイミングで割り込んだらそりゃ煽られるわってやつしかも老害マークつけていればなおさらこの老害ナメてんのか？ってなるし >>424
そんな危ない車は離れておけ
いつ急ブレーキ踏むかわからないぞ >>421
まあイメージとしてはそうだろうね
事故率も男の方が高いし
ただ男の方が走行距離が長いからそういう傾向になるんだろうという予測 煽られても気づかない奴はバックミラーを普段からほぼ見ていない
だから煽られたことなんてないと言う 右車線踏むのが通常みたいな煽りカスは一定数いるぞ
その場合逆に左車線目一杯寄せて前も開いてねんだわということを知らせてやる >>239
よくそんなのとランデブー走行しようと思うよね
なかよしなの？ >>383
>>365には晴れた日にしか見えないと書いてあるが
文盲かよ >>240
ウィンカー出すと車間距離を詰めて入れないようにする奴がいるからだよ >>432
ウインカーがついた瞬間に加速する人って一定数いるからね
ただサイドミラー見てる時は無意識的にアクセル緩めちゃう人もいるから加速されたって勘違いする人もまたいる >>1
名古屋なら免疫ができてるから煽られる事はない ウィンカーも早い遅いじゃなくて適切に出せよな
一概に早くてださいとかない
追越車線で右折のために一時停止するから走行車線に
早めに車線変更した方がいいよー、の意思表示のために
早めにウィンカー出す場合もあるし、そういうのは逆に運転上手だなって思われる
ウィンカーくらい出せやヘタクソ、喧嘩売ってんのかボケ、
の煽りも普通にあるからな 片側二車線の道路で前に右左折車がいると
急ハンドルで車線変えてくるやついるな 相手が変な動きしたから煽ってやろって思考がそもそもやばい >>364
ジッパーだから渋滞する
前の車に追従して本線の流れに沿って交互に合流したほうが流れる 並走ちょい前でウインカー出すやつムカつくよな
そのタイミングと位置で前入れてくれると思った？それ以前に割り込めるスペースなんてないんだけど
下がれってこと？ナメてる？ >>440-441
合流地点の先頭で合流するのがジッパーだろ >>443
渋滞中に先頭で合流するのがジッパー
流れに沿うのはただの合流 >>442
「流れを見たとこどこも車間がないからここで入れて？」だったんじゃね？
それでも俺を舐めるなよって話？ ウインカー出した瞬間詰めてくるやつなんてやり過ごすのが正解。
早めに出してキチガイはフィルタリングしよう。でも田舎は多いよね。 >>389
地元どこ？
東京の運転マナーが良いと思い込んでたが
もっといいとこあるのかな
長野が運転マナーいいんだっけ >>447
そんな状況じゃないとこで
ふつうに流れてる道路でたまたま速度が合って並走になった状態
それならふつう自分が速度下げてその後ろに入ろうとするよな >>442
アクセルから足離して入れてやるのの何が悪いのか？
場合によってはブレーキも踏んでやれよ
なぜ1台前に入れてやる事にそんなに被害妄想持つのか
それは知能が低いからだよ >>450
ああまあいるね
車間どころか後続はいない状況で
メルセデスのおばはんとか >>451
知能の低いチンパンジーが割り込んでくるんだから知能の高い人間が譲るべきだと思う
あいつら人間じゃないんだよな 田舎に住んでるけど…ヤバいよ
大人になっても皆ヤンキー
「baby in car」＝スマホ運転、自分が絶対優先
合理的判断ができないボンクラだらけ
頭悪いから合流とか出来るわけがない 車乗る必要のない生活にすると移動時の心の穏やかさに気づく >>449
関西
東京も充分荒いよ
10年ちょい前営業で初めて車で行った時道が分からなさすぎて
もたついたらトラックに速攻で煽りどころか箱乗りで怒鳴られた
あんな経験東京でしかないわ
大阪は運転荒いけどマナーさえ守れば煽られない
名古屋は荒い上に早くてマナー無用でそんなに煽られない
東京は荒くて気が短い、怒鳴られたことはあるけど煽られたこともないな てかさ車ってあんな力強いのにコミュニケーションがクラクションだけって棄権すぎない？？
前後に電光掲示板みたいの設置義務付けて、音声認識でメッセージ表示するとかしたほうが良くね？？
緊急車両の邪魔にならない音量の拡声器も
気づいてないやつもいるし
何も言われないからまぁいいやって思ってる人もいるし >>433
追い越し気味に割り込むんじゃなくて減速気味に割り込めばほぼ入れるだろ
それでも詰めるやつとは喧嘩腰に割り込む >>459
それで事故になったら過失割合が大きいのは車線変更しようとした方だけどね
入れてくれなさそうだったら諦めた方がいいよ 東京ほど運転マナー悪いとこなんかねえだろ
上級国民車が人殺す勢いでぶっ飛ばしてるしな
他とレベル違うわ 東京都市部以外はみんな粗いと思うわ
東京は警察が厳しいし道が狭い曲がるアップダウンで
物理的に飛ばせない >>451
おまえは人にもの頼むときあぐらかいて仰け反りながら偉そうな態度とるタイプだろ
ふつう割り込ませていただく場合ブレーキ踏むなりアクセル緩めるのは割って入ろうとする方だぞ
なぜそいつの行動に対してこっちが合わせないとだめなんだよ
そいつがアクセル離せば済むことだろ
だいたいそういう下手くそを前に入れてやると車間にトレーラー5台入るくらいとられて行ける信号も全部行けなくなる
それがそいつのいなくなるまでずっとだ
おまえの前にそういうやつが割り込みまくることを願うよ。 >>462
飛ばす＝速度を出す
だけが荒いわけじゃあないけども
赤信号になっても前の車に追随して交差点を通過するとか
信号の変わり目で直進車よりも右折車が先に交差点に突っ込むとか 割り込みに対しては関西のほうが寛容だと思ったな
京都なんかは混雑しているから
皆割り込むけどそれが当たり前といった感じ 大阪の環状線で走っても車線変更の素振り見せるとスッと開けてくれる事が多いからイメージと違ってビビる >>22
双方がドラレコ積んでたら簡単にはいかない。
昭和で時間止まってる人には解らんだろうけど。 >>466
車線変更の素振りする時にはもちろんウインカー出してるよな？ >>466
特に環状線と守口線の交差とかな。
ちゃんとウインカー上げて流れ乱さんようにしてたら
減速しながらパッシングしてくれる、お互い様やし。 ビビって車線はみ出して真ん中走ってる奴多すぎ
立派な煽り運転なんだけどね
カーブとかではみ出し同士衝突して死ねばいいんだけどな >>1
確かに「ドラレコ撮影中」ステッカーをこれみよがしに貼ってる車っていかにもマナー知らなそうなガキや女、年寄りが多い アホみたくツベに上げてるけどきっかけになった行為はカット 一方的に被害に遭うとか考えられない てか煽るのはダメ絶対が前提だろ
煽られても仕方がないなんて論調やめろよ 後方録画中
煽り行為は通報します
↑
こんなステッカー貼ってるクルマほどマナー悪い >>472
狭義の煽り運転ならアウトだが
広義の煽りならノーウインカーや通行帯違反してる馬鹿と大差ねーよ 真の安全運転は法を守ることじゃなく自分がいかにトラブルを避けるかだからな
利用できるものは利用すればいい、ステッカーで煽り避けるのも手だろう
プリウスとかゴミ車の近くは極力避けることが大事
他人が近寄り難い車のほうが安全 >>475
> 他人が近寄り難い車のほうが安全
それはちょっと、、、 B○Wの豚みたいなフロントの豚みたいなやつが乗ってる車はサイドミラーで後ろ見ると片鼻ハミ出がち
クズと豚しか乗ってるとこ見たことないわ >>472
てか相手を危険に晒す運転ダメ絶対が前提だろ
下手だから仕方がない許されるなんて論調やめろよ 車社会は腕力の世界みたいなもんだ
それぞれの俺ルールの押し付け合い
弱そうなやつは煽られる
黒ベンツは煽られない しょーもないゴミみたいな国産車だとナメられるから
威圧感ある外車の方が煽られにくいな。 車社会は金社会だ。下手くそが煽られたくなきゃ高い外車にでも乗り換えることやな
結局は金を持ってるヤツが強い
低層の貧乏人は煽られても仕方ないね。 >>482
煽る方が正しいなんてことはまずない
ただ煽られないように自衛することも必要
泥棒が悪いのは当たり前だけどだからといって鍵をかけないで外出するのは防犯意識が低いと言われるのと一緒 >>483
適切な車間距離を空けると
ジグザク走行する馬鹿が割って入ってくるから
なるべく空けないようにするしかないんだよね… さっき、仕事帰りに古いベンツに車間距離無いのにスッと突然前に入ってきやがって頭きたわ
その後俺もその糞ベンツの前にウインカーダサずに前に入ってやったけどな
ホントイラツクよな車間距離無いのに急ハンドルで入ってくる馬鹿 100万円程度の軽四しかかえない底辺と500万円や1000万円の車買える層じゃ身分がちがう
ゴミ車ちんたら乗ってるヤツは煽られても当然 かと言って煽る必要は無いよな
そんなことで煽られるなら車に包丁積ませて欲しい
煽られた即殺して良い許可がほしい >>483
だからといって故意にぶつけるバカいるかよ
長すぎる奴の何がクソかというと車線潰してる事がわからない
ちょっと前に出れば左折右折できる車がいる。反対車線から右折出来て、渋滞しない。
で、クラクション鳴らされて怒ってるw
後方の様子を全く気にしていないか見ていない証左。
よって自己中な運転をする奴の可能性が高いと見做される 煽られるやつが煽られるのが悪い
煽るやつも原因なきやつを煽ることはしない
そもそもふつうの人なら煽り運転するやつは特徴的だから気付いた時点で後ろについたら先に行かせるようにしてる
煽られるような運転してるやつが発端 >>485
入れてあげれば良いじゃん。
余裕のある運転しようよ。 煽られるほど公道でルール違反したり相手を危険に晒す運転する方は無罪という裁判官出現 >>492俺は軽乗ってる時でもアウディやベンツ上等でブチ抜くよ
車はゴミでもドライバーの技量と格が違う >>490
君の設定がよくワカラン。
適切な車間距離を開けると故意にぶつかってくるの？
走行中なの停車中なの？ >>493
結果的にリスクが増えるんだよ
長年の経験で >>495
やっぱりゴミに乗ってるんだwww
さすがパイセンﾁｨｰｯｽ！！ >>495
自分も軽に乗ってるけど普通に走行してるときフットブレーキはなるべく踏みたくないので前にトロいベンツとかいると異常に車間距離が短くなることがある
ヤバいこれって煽ってるって思われる？と気付き仕方なくブレーキ踏むけど高級車ってトロいの多いよな ウインカーを適切に出せば車間詰めてる車でも開けてくれるよ
ギリ空いてるスペースに入ろうとするから問題になるんじゃない？ 入れないわけじゃないんだよね
車間距離を多めに開けていると
ノーウィンカーの輩がふっと入ってくるから怖いんだ >>498
ゴミ軽～ポルシェまで10台くらいもってるからなｗ 車線変更で煽られるやつは
急に車間ない所に入ってくるか
速度差あるのに入ってくるか
それでいてとろとろ走るとか
被害者ヅラした加害者
大抵、な 関係ないけど、信号赤でも人が歩くくらいの速度で20メートルとか走るヤツ
もウザ >>497
具体的にどんなリスクよ
ジグザグ運転する車なんて近寄らないのが正解なんだからあぶねーなーって思いながら距離あければ？
対向車線はみ出るとかフラフラしてる車がいる時は飲酒とか居眠りの可能性があるから一般道ならコンビニとかに入ってコーヒー飲んで10分くらいしてから再出発してるし高速なら左車線入ってスピード落として離れるようにしてるわ
仕事中の運転だと難しいから脇道入るとかしかないけど >>503
そんな嘘いらねんだわ
そのミニカーで遊んでろw >>496
停車中の話を想定していた。走行中ならば話がずれてんな。
どちらにしろ無駄に広い奴はアウトでしょ
高確率で自己陶酔、考え事，スマホいじり、エンブレ使わずに急ブレーキで減速する下手くそなので後ろを走りたくないから、出来る限り追い抜く。
それと間違いなく車線潰す奴 >>509
無駄ってどのくらいの車間距離を言ってるの？
一般道の40km/hと高速の80km/hそれぞれで教えてほしいんだけど >>511
その通りだね
仮に相手が不法行為をしていたとしても不法行為でやり返したら同レベルというか両方とも違反者 地元に道志みちって山道があるんだけど片側1車線なので ロータスとかアホな車に乗ってるやつらのマナーは酷い。 わりと歳いってからバイクの免許とって、今は軽二輪のスクーター乗ってる
(車もあるし乗ってる)
バイクって簡単にケガしたり最悪死んじゃうこともあるんで、法的にどっちが正しいとかで考えたらダメなんだよね
危ないヤツ危なそうなヤツ危なっかしヤツ、とにかく相手しない近寄らない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
