小学生が市営バスに置き去り 沖縄総合事務局 防止徹底求める [少考さん★]
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※NHK 沖縄県のニュース
小学生が市営バスに置き去り 沖縄総合事務局 防止徹底求める
https://www3.nhk.or.jp/lnews/okinawa/20220922/5090020189.html
09月22日 20時50分
沖縄県糸満市で今月１６日、小学生が施錠された小型の市営バスの車内に取り残されたことを受け、沖縄総合事務局は２２日、県内のバス事業者に対し、車内への置き去りを防ぐために必要な措置を徹底するよう文書で求めました。
沖縄県糸満市では今月１６日、市内を周遊する小型の市営バス「いとちゃんｍｉｎｉ」が眠っていた小学生を乗せたまま営業所に戻り、運転手が車内を確認せずバスを降りて施錠し、小学生がおよそ１０分間、車内に置き去りにされました。
今月５日には、静岡県牧之原市の認定こども園で３歳の女の子がおよそ５時間にわたって通園バスの車内に取り残され、熱中症で死亡しています。
このため沖縄総合事務局は２２日、県内のバス事業者に対して、乗客などの車内への置き去りを防ぐために必要な措置を徹底するよう文書で通知しました。
具体的には、乗車時や降車時の人数の確認、運行終了後に座席の点検を実施するなどし、確認や点検について複数の人で行うなど確実な方法を検討するよう求めています。 >>3
アホでも出来る数少ない楽な仕事だから仕方ない
トラックの運転手と違って力仕事でもないしエアコンも完備。怠け者がする仕事 この子は普通に窓を開けて脱出したみたいだね
自分も学校上がる前から窓の開け閉めくらい出来たけど
静岡の子はどうしちゃったんだろう すごいズボラな運転手だな
普通は終点で忘れ物がないか車内を点検するけどな なんか通報ボタンつけたらいいって思ったけど2歳3歳児じゃ分からないか >>12
みんなと一緒に降りなかったら子供の自己責任でいい 義務教育までは大人が面倒見るんだよ
ましてやお金払っている客だぞ >>10
いや3才なら逆に窓の開け閉めが得意
自分は園児の時からグルグル回して車の窓を開け閉めするの楽しくて遊んでたし パチンコ屋で蒸し焼きしなくなったら
次は置き去りか 携帯各社がキッズ以下でも使えるベビー携帯出す日も近いな Youtubeだかツイッターだか忘れたが
「ある国ではバスの運転手が後部座席にあるスイッチを押さないと最終的なカギがかからない造りになっている
人がミスを無くせないならシステムを作るしかないのでは」
ってコメントがあった
日本もそうしろ 誰でも出来る仕事をやってるやつの一定数は知能がギリギリなんだろうな >>3
バス運転手だけじゃない
大抵のやつが適当にしか仕事してない
飲食とかかなり酷い >>13
沖縄やのにドアは開けっ放しで停めてたんやないんや。 >>27
背中かき棒みたいなのが開発されるかと。前から棒を伸ばしてスイッチ・オン 社内に人いないか、忘れ物ないか
気にならんのかね
不思議だ 幼稚園の送迎バスはわかるが市営バスにそこまで責任求めるのもどうかと思うな 閉じ込められた子供用の緊急ボタン設置。押すとドアが吹き飛ぶ。んで数十万円かかる回復費用をバスの運転手負担にしたらええ。 岸田の指示は無視したのね
売国安倍国葬する奴の話なんて聞けねわな 豊見城の周回バスで終点だから降車ブザー鳴らさなくても止まるやろって思っとったら
終点素通りして危うく車庫連れて行かれるとこやった 市営バスの運転手には１０００万円プレーヤーも多い
https://blog.goo.ne.jp/koukishi/e/d6b28dcff3333c3f32fed08eacb95692
◇赤字市バスの運転手
５～６人に１人は年収１０００万円超という、うらやましい職場が実在する。 横浜市営バスの運転手は、０２年度で約１６００人。平均年収（平均年齢４３歳）は７９１万９０００円だが、１０００万円以上は２４５人、５０歳代後半で年収１３００万円超の運転手もいる。同市のバス事業は、０２年度で約３７億円の市税が投入されて、ようやく１４億円の黒字だが、営業収支は２２億円の赤字だ。
１日の勤務時間は７時間４５分で、午前５時半から順次出庫する午前番を２日こなし、翌日は朝・夕のラッシュ番、さらに午後２時からの午後番を２日、そして２日の休みというのが平均的な１週間の勤務。運転手が足りなくなって公休日に出勤したり、渋滞で車庫への到着が遅れれば超過勤務手当（残業代）が付く。年収１３００万円の運転手は、実に「５００万円近くが残業代」（横浜市交通局）だ。
（中略）
「人の命を預かる職業だから、高給批判は当たらない」という声もある。ただ、大阪市営バスと競合する民間の近鉄バスは「社員の平均年収が約６００万円で、１０００万円プレーヤーは皆無。契約運転手の平均年収は３５０万円」という現実もある。
毎日新聞 東京朝刊
[http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/wadai/price/archive/news/2004/20040110ddm008020999000c.html 昔、小学生の頃、塾の帰りのバスで眠って終点の営業所まで行って、折り返しの2週目で目が覚めたことある
起こしてくれなかったな わざと隠れて降りないで騒ぐ子供や
それで慰謝料求めてくる親とか出てくるんだろうな 乗降の確認アプリ？みたいなのがあるらしいが
こういうの結局面倒で一括入力して無意味になってそう
ちゃんと入力してるのは初回だけだったみたいなね そのうち児童は親が送り迎えすることになるね
預かってる方のリスクが高すぎるもん 昔はこんな事件おきたことなかったから今の子に何か問題があるんだろう >>51
今の運転手に問題があるんだよ
昔は必ず声をかけてみんな降りたか目視で確認している
カバンとか忘れ物ないか調べるからな >>51
昔から起きてて、今みたいに表沙汰にならなかっただけだよ。 運転手の私物を車内後部に置いておけ
嫌でもうしろまで取りに行くようにな あんだけ大騒ぎになった事故があった直後なのに車内確認もしないとかバス運転手って池沼なのか？ 沖縄の場合、バスに住んでるホームレスの子もいるから >>57
根本的な問題を解決せず実行者を叩き続けるから再発するんだ
2021年「バス運転手が悪い！」
2022年「バス運転手が悪い！」
2022年「バス運転手が悪い！」（2回目）
2022年「バス運転手が悪い！」（3回目）
ボールを4つ落として4つとも北のほうに転がっていくのは
ボールが原因じゃなくて床が傾いてるんよ >>57
市バス運転手、経路間違え出発点に逆戻り 神奈川・川崎 [11/17]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1289958494/
川崎市交通局は１６日、市バス井田営業所（高津区）の運転手（４３）が経路を間違える
運転ミスをしたと発表した。
この運転手はミスを重ね、バスは結局、出発点に戻ったという。
同局運輸課によると、運転手は同日午前８時２５分頃に溝口駅南口を出発し、
約１５分後に左折すべき市道丁字路を右折。来た道を戻る形になったため、
営業所の指示で迂回し、正規ルートに復帰しようとした。
しかし、迂回ルートも間違えて復帰が不可能となり、溝口駅南口まで戻ることになった。
運転手は「慌ててしまった」と説明しているという。
バスには乗客１４人がおり、うち１２人は出発点で降車した。同課は「出発点で乗車し、
出発点で降りたお客様もいたかも知れない」としている。
市バスの運行トラブルは今年度４０件目。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101117-OYT1T00118.htm >>1
防止策徹底
まずは子供たちにしっかりと
とっとと下車しろ
閉められたらすぐ声を出したり叩いたりしろ
閉じ込められたらクラクション。反応なければ窓を割って出ろ
と教育するのが先決
こどもをほっといて大人側の対策だけでは無能すぎ
他のことにも言えるぞ
こどもは愛の体罰教育でしっかり搾り上げておくことが大切なのは古今東西の共通認識
おまいら何トチ狂ってるんだよ、どマヌケが。 これで分かったね。子どもがバス車内で苦しみ抜いて恐怖の絶頂をわざわざ味わいつつ亡くなってしまったのに。
その後青森でも起きたし、沖縄でも起きた。知能が低いエリアは危機意識なんざ持たずに運用してるってこった。 バスの運転手は、おまいらのような高学歴で何でもよく気がつくわけではないということだ。 車内確認しろよ
なぜしないのか理解できない
沖縄だから酒気帯びで仕事してるのか？ すべての座席にスイッチ付けて、
すべてを押して回らないとエンジン切れないようにしたら？ 事故に至らないこのヒヤリハットは
相当あるんじゃないかと これハイエースみたいなやつじゃん
中から簡単に開けられるんじゃないの？ >>7
> 静岡の子はどうしちゃったんだろう
路線バスと違って静岡の園バスはスイッチで開け締めするやつじゃね？
エンジン切ったら動かないんじゃないかな？ 扉に鍵かけず、扉を開けて駐車すればいいんじゃないか？ 園児の置き去り事件がこれだけ報道されて全国で同様の事例も報告されてるのに同業者でこの意識の低さに驚くわ
普通何重にも確認するだろう >>38
閉じ込められてなくても押すから
小学生が不審者用の防犯ブザー当たり前に鳴らしてるの知らない？ 沖縄だけの問題ちゃうで
首都圏の路線バスでも危うく置き去りにされかけた？経験あるわ
（1）終点のターミナル駅１つ手前の停留所で俺以外の乗客が全員下車
（2）終点のターミナル駅の手前の赤信号で停車
（3）信号が青になっても停車したまま
（4）運転士が伸びをして新聞を広げて読み出す
（5）俺は席を立って運転士に「終点の停留所はまだですか？」と質問
（6）運転士は新聞を引き裂き口をあんぐりと開けて驚愕の表情
（7）俺に着席するように言い慌ててバスを発進させ終点の停留所に到着 仕組みを作りました！
なお実施されているかチェックはしない模様 俺もかなりアホ
しかも発達気味でマルチタスク苦手
睡眠不足だと考えられないミスをするなあ
仕組み作りが大事だよ
フールプルーフってやつ？
行動経済学の応用で、自然と確認する仕組みを作れないものかな なんでまたこんなこと起きるの？
沖縄のやつとかニュース見てないんだろうなあ 親に電話できるなら
警察に電話しろよ
勝手に眠ってしまい
会社のせいにするのは
逆に弁償請求 忘れ物確認と消毒は、公共機関では普通にやってるかと思ってた
ファミレスでは客が帰るたびに荷物入れのチェックや消毒もしてるのに見習え >>14
ヤフコメで同じ事を言ってる奴がいたけど批判されまくってしまいにはコメント削除してたな >>1
さすが沖縄土民。
本当にこいつら気持ち悪い どうぞ
姫路の西播
朝鮮幼稚園で
バスに園児
を置き去り事件発生
したらしいよ もうね、バス内の座席にセンサー付けて
エンジンOFFして5分後に中に人が残っていれば、
センサーが感知して自動的にクラクションがﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟﾋﾟﾋﾟ!!!とモールス信号のSOSを打電する感じで何度も鳴るシステムをデンソーあたりで開発してほしい Scrubbing Bubble Matter? 09/27 12食58口 寝てても大人なら頭が見えてる
子供が乗ってると想定出来ないんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
