時速194キロ死亡事故 遺族ら危険運転致死罪求め署名提出 大分 [少考さん★]
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※NHK
時速194キロ死亡事故 遺族ら危険運転致死罪求め署名提出 大分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221011/k10013855441000.html
2022年10月11日 20時42分
去年、大分市の県道で194キロの猛スピードで車を運転し、死亡事故を起こした当時19歳の会社員が過失運転致死罪で起訴されたことをめぐり、事故で亡くなった男性の遺族などが検察に対し刑の重い危険運転致死罪に切り替えるよう求めるおよそ2万2000人分の署名を提出しました。
去年2月、大分市大在の県道の交差点で当時19歳の会社員が時速194キロで車を運転して車どうしの衝突事故を起こし、相手の車に乗っていた小柳憲さん（当時50）が亡くなりました。
会社員は危険運転致死の疑いで書類送検されましたが、大分地方検察庁はことし7月、衝突するまでまっすぐ走って車を制御できていたなどとして、刑の軽い過失運転致死罪で起訴しました。
これに対して、小柳さんの遺族などは納得できないとして、危険運転致死罪に変更するよう求める署名活動を行っていました。
そして11日、およそ1か月で集まった2万2141人分の署名を検察に提出しました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 近所の兄さんの友達が170キロで走ってて路肩に乗り上げて田んぼまで飛んでいって死んだな
まず公道170出してる時点でシートベルトなんてしてないだろうし
他人を巻き込まなかったのが幸いよな 日本車は180でリミッターかかる。
短時間で194出すには高級外車でなければ無理。
上級国民ですか。そうですか。 >>12
裁判官に194㌔で制御してもらおうかね。 リミッター解除を割り込ませたらなんとでもなる
馬力ねえと無理だけど 普通乗用車でそんな速度、転がってる空き缶やペットボトル1本踏んづけただけでバランス崩すんじゃねーか？ 検察仕事しろよ
メンツ守るのが仕事か？
負けたらそこで改正のきっかけになるのと違うか？
この重大な犯罪を直視しろよ
おかしいだろ >>6 で、お前何人やらかしたの？ 人を殺した罪は消えんよ >>232
運転下手くそだから
まともな思考が出来ないバカはスピード出す AT限定免許とかアホなんだから理解できるわけないわ >>262
平塚市の一般道路で時速150キロ出して女子校生撥ねたのいたが、上下分離して即死だったとさ。 >>263
一般道路で最高速アタック許されるのは競歩までだろ。
ランニングでさえ危ないぞ。 こんなん酒飲んでも
事故起こすまでは運転出来てた
が通るやん 特急よりスピードあるな
新幹線こだまぐらいのスピードだって
これは生存率皆無だ
自動車で、194キロなんて信じられない速度
狂ってやがる これ危険運転致死罪で起訴したとして裁判で構成要件を満たしていないとされたら無罪になるよね？ 19歳の少年かー
まだ未成年の子供だしお金もないから安いボロ車で調子に乗ったんだろうね
19歳なんてまだ善悪の判断もつかないしゲーム感覚で走ってみたんだろ？
自分が19歳の頃を思い出してみ？いつもオナニーして、車運転しながらスマホいじったり電話したり、白目剥いてヨダレ流しながらジャンプ読んだり蛇行運転してみたりシンナー吸ってたり全裸で夜間100mダッシュしたりろくなもんじゃなかったろ？
子供に免許を与えるのが間違い！
免許を簡単に与えすぎ！ >>162
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1546515053343801344/pu/vid/960x540/DCtaMRmakLPop6el.mp4 そんな高性能な車作るなよ、スズキの車は高速で頑張っても140しか出ないぞ
そろそろ自動車メーカーに規制が必要だろ >>285
俺もその意見に賛成なんだが、馬鹿の事故に巻き込まれたくないし
だが時速200キロ弱の物体が迫る体験なんてあるもんじゃない、平気だと思っても
あっという間に車が来て事故ったんだろ >>288
普通の車の３倍以上で来たんだろ
そりゃあ目測狂うわな >>6
お前の嫁や子供、親、兄弟、或いはお前自身が横断歩道で横切っている最中に194km/hの車に轢き殺されても「交通事故だからお互い様だよ」と言ってすませろよ？ 車を真っ直ぐ走れせれば、危険運転に成らない？ 検察大丈夫か？ １９４キロ？ 正常なスピードではない違反者は未必の故意に見える。
当たれば間違いなく相手は死ぬ事を予想出来るのだから。 >>140
いや194キロでぶつかって何で生きてるのってこと >>243
そうじゃないだろ。
運転できてて＝クルマがコントロール出来てたんだからワザとぶつけたって事だろ。んで一般常識として194km/hでクルマぶつけりゃ人は死ぬんだから殺意を持ってたと言ってもいいだろ。狙ってぶつけた（運転できてた）んなら。
バカに伝わったかな？ >>247
うるせーなお前は
お前に聞いてないだろ
聞いてもないお前がアホだわ
出てくんなよ小姑ww >>298
お前らさ>>10の過去レス読んだほうがいいぞ
バカみたいに便乗して目の前しか見えてないのなww 津市の4人死亡事故、二審も懲役7年 危険運転否定
https://www.isenp.co.jp/2021/02/13/56214/
・日常的に一般道で150キロを超えるような速度で運転していた
・分別があってしかるべき50代
・４人死亡という重大な結果
これだけの条件そろっても、危険運転致死罪は適用できないぐらいハードルが高いんだよ お前ら子供に厳しすぎ
それじゃ少年が死ねばいいの？自殺したら許すの？死ねと言えば今すぐに死ぬけど違うだろ？
同罪を償うかが大事 危険運転致死罪は、量刑が狂ってるぐらい突出して厳しいだけだからね。
重過失致死罪の最高刑は5年だよ。
まずこれを直すなりなんとかしないと、刑罰が不公平なのではいないカイ？ >>305
俺なら怒りのターゲットが加害者から司法関係者に向くかもしれん。
でも近い将来本当にそういう被害者遺族が出てくると思うんだよね。
そのためにももっと加害者側に厳しく処罰してほしい。 >>309
逆に向かないうちはこのままなんやろなぁ 法律を改める動きはないのかしら
制限速度を100キロも超過したら往来で刀を振り回している様なものだろう
自動車は動く凶器だべ >>309
同感
こんなに司法が甘いのは同じ事を政治家や官僚本人とか家族がやらかした時の防衛手段かも知れんね >>2
署名の効果かどうかは分からないが、同様に最初は過失運転で起訴されたが署名が提出されて後から危険運転に切り替わったケースはある
結果は危険運転でほぼ求刑通りの判決出た 通常過失罪
過失致死罪 罰金50万円のみ
業務上過失致死罪 5年以下の拘禁刑
過失運運転致死罪 7年以下の拘禁刑
重過失罪
重過失致死罪 5年以下の拘禁刑
危険運転致死罪 15-20年
なぜ同じ過失致死罪でも量刑にこれほどの差があるのか、だれか説明してみてくれ。
話はそれからだ。 >>317
その道のプロみたいな人が業務上の過失で大量に人を死に至らしめても業務上過失致死罪で最長でも5年なのに、自動車を運転してるってだけでなぜか最長7年なのは確かにバランス欠いてるなと思うわ >>9
普通に殺人事件だよ
これほど未必の故意の好例は無い 事故の原因を作ったのは右折ドライバー、事故を大きくしたのは速度超過の直進車
動体予測が正常な人なら、アホみたいにカッとんでいる奴がいるなで終わる案件 船や鉄道だと100人以上殺しても5年なのに
車だと4人ぐらいで7年の最高刑に達するというのはバランスがおかしいよな。
そもそも過失致死罪の罰金50万円だけというのがぶっ飛んでるし 一般人が運転する車で公道を走る場合
この事故の時みたいなハイスピードを出すことなんて
有り得ないのになんでそんなスピードが出る車
作ってんの？ >>285
それはそうだが、普通県道で194kmの速度で走ってくる事自体異常だし想定出来ないし、多分自分でも同じ目に合うと思う。 車って余程アライメント狂って無い限り
アクセル踏めば直進するよね？ とりあえず危険運転で起訴して、最高裁まで行けばええやん
高速度についてはまだそんなに上級審の判断出てないんやし >>238
日本人は法令倫理よりもその場の力関係を見て力を持ってる人間や多数派の都合を優先する、そういうふうに教育されそれが身についてるから今更変えようがない。
道路交通なんてその典型で圧倒的な多数派である「通貨車両の都合」が最優先されてる、その結果が現状、だから絶対権力者である警察が姿を見せると皆途端に道交法に沿った運転をしだす。 少なからぬ人間が「事故を起こすのは運が悪かっただけ」と思ってるからな、おそらくこの件でも右折するやつが云々とか言い出してるし。 >>331
危険運転で起訴して予備的に過失致死で起訴すれば良いんだよ >>336
それでもいい
最初から危険運転回避する必要ないよね でも、もしかすると193キロだったかもしれないしこれは何とも言えないね まぁ、あれだね
プロのドライバーを雇って助手席に裁判官を乗せ事故現場を190で走ってもらえばいいと思うよ
それが安全な行為なのか危険運転なのか判断出来るでしょ？
ドライバーは山田英二さんとかいいんじゃないかな？ >>339
危険運転というのは罪名に過ぎず、実際の構成要件的行為は
「進行制御困難な高速度で自動車を走行させる行為」だよ
問題は進行制御困難性の解釈 そもそもなんで
そんな速度が出る車を売ってんだ？
120くらいでリミットかけろよ >>341
たしか昔は制限やってなかったか？
んでアメリカさん方面から非関税障壁ダとかなんとか言われて撤廃 そもそも法定速度以上にスピード出る車売ってるのがおかしい
スピード狂に車売りたいから命より金てことでしょ
重い判決でないのも自動車業界とかの圧力もありそう これが危険運転じゃないなら何が危険運転なんだよアホかよ
遺族が報われない >>285
>>321
当時は深夜で、ただでさえ対向車の速度が掴み難い状態
そんな中、普通では想像できない速度で接近してきた >>6
レス乞食って虚しくないの？
もっと他に楽しみないの？ >>84
中古ならアルピナでも500万前後で売ってる 法定速度と同じ距離で止まれるなら300kmでもOKにしよう 支援団体が作成したという被害者からの加害車の見え方という動画を見てみたけど
見通しが良くて直進車が超高速でカッとんでいることがとても把握しやすいぞ
これでぶつかるタイミングで右折するとか、速度を大幅に超過していなくても事故ってるだろ
ttps://youtu.be/DQr7uziM0EE どうせ上級国民の御子息がおこした事故でしょ？
罪軽くして、金払って終わりってか？ 高速道路では250くらい出すこともあるけど
一般道の交差点あるようなとこで飛ばすのはアホだわｗ 対向車あるようなとこでは120程度までしか出さないわ
スピード出すのは安全だとわかってる道だけｗ >>357
できれば早めに単独事故で死んで欲しいコイツ
いつか巻き込むわ 制御出来ていないから事故をおこしたのではないか？
つーか194キロで衝突してこの19歳は今現在五体満足なんだろうか >>353
動画の見せ方が悪いと思うんだが、あらかじめ194km/hで飛ばしてるというのがわかってるから身構えることができるから避けられそうに見えるけど、
下の映像見た後に上の映像見ると下では右折できるタイミングで右折すると上の方では衝突する
遠くにいるうちはどっちも同じような速度で走っているように見えるので衝突直前では急に車がワープしてきたように感じる
速度超過の恐ろしい所は制御が難しいことだけではなくてこのように速度を誤認させやすいというところにある
というのを国内で免許を持ってる奴なら100%知ってるはずなんだか知らない奴は無免許か海外で免許とったやつだな >>353
当時の状況はこの通りなんかな
確かにこういう形で対比されると危険運転とは
言いにくいというのもわからないではない >>359
右折車との事故だとようは直進してるだけなので、事故が制御困難性を
示すものとは言いにくいだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
