時速194キロ死亡事故 遺族ら危険運転致死罪求め署名提出 大分 [少考さん★]
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※NHK
時速194キロ死亡事故 遺族ら危険運転致死罪求め署名提出 大分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221011/k10013855441000.html
2022年10月11日 20時42分
去年、大分市の県道で194キロの猛スピードで車を運転し、死亡事故を起こした当時19歳の会社員が過失運転致死罪で起訴されたことをめぐり、事故で亡くなった男性の遺族などが検察に対し刑の重い危険運転致死罪に切り替えるよう求めるおよそ2万2000人分の署名を提出しました。
去年2月、大分市大在の県道の交差点で当時19歳の会社員が時速194キロで車を運転して車どうしの衝突事故を起こし、相手の車に乗っていた小柳憲さん（当時50）が亡くなりました。
会社員は危険運転致死の疑いで書類送検されましたが、大分地方検察庁はことし7月、衝突するまでまっすぐ走って車を制御できていたなどとして、刑の軽い過失運転致死罪で起訴しました。
これに対して、小柳さんの遺族などは納得できないとして、危険運転致死罪に変更するよう求める署名活動を行っていました。
そして11日、およそ1か月で集まった2万2141人分の署名を検察に提出しました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 >>361
速度超過だけで危険運転になるわけではないんだよ
「危険な運転」かどうかでいうなら当然危険なわけだけど 道路交通法の目的は、
この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
であり、検察の法解釈が間違っている事が分かる。 対向車もない高速道路の見通しいい直線で渋滞もないとき200出すのと
信号機もある一般道で200出すのじゃ危険度違いすぎる
青だから飛ばして突っ込んでいっていいんじゃねぇぜ 制御出来てないから交差点で止まれずぶつかったんだし
制御出来てるとは言えんやろ
毎度毎度同じ様な事故起こり過ぎだし厳罰にしろ 自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
か。
これ、法の目的が全く書かれていない、
欠陥法律だな。
バカな条文主義者がヘタな条文をこねくり回して作ってしまった悪法だ。
日本の司法教育が、いかに低知性で
行われてしまっているかを
表してしまっている。 >>13
BMWに乗っていたから小金持ちのバカ息子だが、
貧乏人であろうと過失致死罪で同様に裁かれているはず
今回の署名運動で、危険運転罪の適用範囲を広げるきっかけになって欲しい >>350
どういうつもりで書き込んだのか知らないけど、
過失致死罪では普通に起訴できるんだけど…
危険運転で起訴するのが難しいという話で 例外のない法律はないというのが世界の常識で、
法の目的を定めてどう運用するかで、
その例外に対処するのが世界の法の常識なわけだが、
この法律はバカが作ってしまったので、
事細かな条文で例外を埋めようとしている事が分かる。
日本の法曹界の全く無意味なチャレンジであり、
全く危険運転に対して効果が無い事は
最初からわかりきったことである。
脳が破壊されていないと、
こういう法律は作れない。 大分地検はバカじゃないの？
ブレーキングも制御の一つだろ。
危険運転致死傷罪の「進行を制御することが困難なほどの速度での走行」に該当する。
頭悪すぎ。 >>376
バカなわけじゃなく、危険運転では有罪は取れないと考えたんだよ
進行制御困難性については、現在は、要するに
「道路に沿って進行することが困難な高速度」だと解されているんで、
直進の場合には認められないことが通常
これが妥当だというつもりは決してないが、法律がそうなっている以上は、
基本的には法律を変えてもらうしかないと現場は考えてるだろうね
個人的には犯人は許せないと思ってるので、がんがん文句を付けてもらってもいい >>376
有罪率高い中で有罪にできなかったら検事の評価が下がるからやりたくない
立証めんどいとかそんなだよ
良い検事さんなら危険運転と過失の両方で起訴してくれるよ >>371
司法教育とか言ってるお前のほうが馬鹿なのでは 江戸時代なら16歳以上で交通事故で人を殺せば相手が100％悪くても死罪。 首を切り落とさた。こいつは殺人罪でいい(^_^) BMW２シリーズクーペは中古なら諸費用込み総額で100万円台から買えるぞ
ヤフオクの現状渡しならもっと安く買えるはず
親が上級や金持ちじゃなくても買える 信号のない片側3車線の見通しのいい直線道路 時刻は深夜
直新車 194㎞
右折側 死亡
これ死亡側の過失もでかいから
過失相殺で危険運転から過失致死になったんじゃね？
ちなみにこの道路たまに走るけど
深夜で100㎞以上出してる車は普通にいる >>385
そんなところを右折しようとしてたんなら制限速度で走ってても事故に合う可能性高いわな 横暴な運転をする者どうしが鉢合わせた結果一方が駆除されたというだけの話
騒ぎ立てるほどの事故でもないんだろう 右折車の判断ミスが事故の原因
対向車がスピード出し過ぎてたのは
判断ミスした言い訳に過ぎない むしろ夜の方が距離感とスピード掴みやすい
視界を平面的にしか見れない人は距離感とスピード感がわかんないんだろ
直進車がブラインドから突然出てきたわけじゃないからな 難癖つけて道路でねずみ取りして市民から金巻き上げてんのにこんなバケモノに温情くわえてどうすんだよ
しょうもな 無理だよ、いきなりBMWにのる上級の息子さんだろ？
庶民は泣くしかない
あのプリウス事件見てもわかるだろ？
庶民なら即逮捕なのに超特別扱いだし 制御できてないのは右折した側
ぶつかるタイミングで右折してきたら、制限速度を守っていても衝突は回避できない つか、右折車悪いを力説してる文体が皆同じ、idはちがうけどね。 すげー
一般道を時速200キロで暴走して
歩行者を轢き殺しても
裁判官
「真っ直ぐ走ってっから、危険ではないわな」
どこの国だよ 自動車運転死傷行為処罰法
第2条、第3条
危険運転致死罪
20年以下の懲役 一般道で１９４キロは自動で規制かかるようにできるだろW
そういうことをしろW 前にあったポルシェで猛スピードで追突したやつ、あれその後どうなったの？
「出し過ぎちゃった」“4000万ポルシェ”で夫婦を死なせた“追突男”50歳のとんでもない人生
https://bunshun.jp/articles/-/39562?page=1 衝突後、大津園児死傷事故みたいなことになってないのだから直進車は制御できているではないか
責任転嫁しようとする遺族は糞すぎる 194km/hで撥ねられても死ななかった人間居る？ 危険運転が成立するためには、進行しようとした進路から逸脱する等の条件が必要
直進車は無謀な右折車と衝突するまでは正常に走行していたから危険運転は成立しない >>257
仕方ないよ、裁判所の判断が気に食わないというのであれば当事者同士で話し合って解決すればよいだけなのだが、何故かそれだけは絶対に嫌とか言う平民が大杉だからね 例えるなら、酔っぱらいを指さして、なぜ麻薬取締法で取り締まらないんだ(怒)
とか言ってるようなもんなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
