時速194キロ死亡事故 遺族ら危険運転致死罪求め署名提出 大分 [少考さん★]
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※NHK
時速194キロ死亡事故 遺族ら危険運転致死罪求め署名提出 大分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221011/k10013855441000.html
2022年10月11日 20時42分
去年、大分市の県道で194キロの猛スピードで車を運転し、死亡事故を起こした当時19歳の会社員が過失運転致死罪で起訴されたことをめぐり、事故で亡くなった男性の遺族などが検察に対し刑の重い危険運転致死罪に切り替えるよう求めるおよそ2万2000人分の署名を提出しました。
去年2月、大分市大在の県道の交差点で当時19歳の会社員が時速194キロで車を運転して車どうしの衝突事故を起こし、相手の車に乗っていた小柳憲さん（当時50）が亡くなりました。
会社員は危険運転致死の疑いで書類送検されましたが、大分地方検察庁はことし7月、衝突するまでまっすぐ走って車を制御できていたなどとして、刑の軽い過失運転致死罪で起訴しました。
これに対して、小柳さんの遺族などは納得できないとして、危険運転致死罪に変更するよう求める署名活動を行っていました。
そして11日、およそ1か月で集まった2万2141人分の署名を検察に提出しました。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。 194キロでも運転はできてたんだろ？
結果はどうであれ 高速での事故かと思ったら県道かよ！
よくそんなにスピード出せたよな。外車ぐらいしか出せないだろ。 ＞衝突するまでまっすぐ走って車を制御できていたなどとして
欠陥にもほどがあるわ 194は頭おかしいから車に二度と乗れないようにしとけ 一般道で出す速度ではないな、自殺未遂だと思うから死なせてやって欲しい >>12
法律のほうで対象をかなり限定されてるからなぁ 130キロも超過しといて危険運転じゃないとか無理がある(´・ω・｀) 裁判官って自分で運転しないから感覚が分かんないんだろう
なのにエラそうに判決下す能無し 自動車専用道路ならまだしも歩行者がいるかもしれない道路で194キロはキチガイだわ、殺人罪適用で問題ない 大分では制御できていれば何キロだそうが危険運転ではないってことか
ならスピード違反で捕まえたとしても説教で危険云々言うなよと 60キロ制限の道を70キロで走ってしまいましたと言えば過失かなと思うけど、194出すのって過失と言っても理解されるレベルを超えてるのではないの？
制御できていたって言うけど最終的には制御できなくなったから死人を出す事故になった訳だし。アホな判決だな。 この裁判官に実演していただきましょう。
漫画とかならこうだな 判断して制動して間に合わないのに
制御できてるとか変じゃね 他車がいないから制御できてただけで
他車がいる前提の公道では制御不可能だろ
現に事故ってんだから
それまで制御できてたってのは詭弁じゃね 死亡事故を回避できなかったがクルマを制御できていたから対象外ってのはなぁ 東京特捜は有能な正義、大阪特捜は有
東京特捜は有能な正義、大阪特捜は有 ＞衝突するまでまっすぐ走って車を制御できていたなどとして
194キロも出てたらまっすぐしか走れないだろ 危険運転致死傷罪って名前だけで判断してるんだろうな。
治安維持法とか人権擁護法案とかいまだに賛成しそうな知的レベル 本来止まれるところを止まれなかったんだから制御できてるとはいえんだろ
てか警察が何勝手に司法判断してるんだよ オンライン署名のリンク公開してください。応援させて頂きます。 >>41
まっすぐ走らすのも技術だぞ
なお、自分の制御下においているかどうかは別の模様
衝突する時点で制御下に置けていないのに、真っ直ぐ走っていたというだけで制御しているというクソ判決 194キロだとまともに信号守れないだろ
危険運転で問題ない 制御できてたら事故らないだろ
こんなの小学生でもわかる
裁判官ってアホでもなれるん？ 高速道路なら危険運転とは言えなくもないが、右折車両がある一般道路で、この速度は回避不能の危険運転。地裁とか無能の集団でしか無い(^_^) 大学生のナマポ署名より こう言うのに署名したいです 危険運転致死傷罪に該当する行為
アルコール又は薬物の影響による走行
制御が困難なスピードによる走行
制御する技能を持たずに運転する
人や車の通行を妨害する目的での運転
赤信号を無視して危険な速度で運転する
通行禁止の道路を危険な速度で走行する
らしいよ
要するに技能で制御できるスピードだったんだろ、、
一般人に理解できないがww 千葉の田舎県道イメージしとるのが多いようだけど
通称産業道路つーやつで片側3車線の歩道はあるけどほぼ昼間はトラック、トレーラー用
夜はアホが飛ばしまくる所だ
昔からちかくの私大の学生がジコ起こしまくってたからそこは
ぽん大学って言われとった（学名変更してなんぼかマシになったけど 危険運転の法律上の定義って結構厳格だから
下手に起訴したら無罪にされる可能性もある 県道か
あの海たまごとかある道路なら結構出す人もいるけど
キチガイだろ 俺が被害者家族なら裁判とか面倒なことやめて
間違いなく山上真似するだろうなぁ
加害者キチガイじゃん
なのに検察無能じゃん？
自分で砂漠しかないやん？
東京砂漠 こういう案件こそ裁判員裁判にしろよ
満場一致で有罪になるはずだから 司法試験受かるような奴は社会人経験がないから、
価値観が一般人とかけ離れてる >>30
親が上級なら、危険運転致死傷罪で起訴させて危険運転の要件満たしてないから無罪って流れにさせるよ。業務用過失致死なら間違いなく有罪になるからね。 >>60
その道路を真っ直ぐ東九州自動車道に走ったらこの道路やし 裁判官の家族が同じようにして殺されればいいよ
それから判決しろ この右直事故で右折車は適切な右折をしたの？
優先は直進車なのに時速194kmの言うのが先走りしてる気がするわ >>61
加害者のガードが硬いからって検察官撃っちゃったのが山上だな 江戸時代なら交通事故で人を殺せば、相手の過失100％であろうが問答無用で死罪。
温い時代になったな(^_^) 県道で１９４キロ出して相手を死なせても危険運転が適応されないって
その19歳は上級の息子かなんか？ 過失？ 頭おかしいわ。 故意に間違いないだろが。俺も一筆書いたろか。 裁判官が過失運転致死と認定かと思ったら検察が最初からやる気なかったのか
これはあやしいな
加害者と繋がりでもあるのか？
どう考えても危険運転致死だ >>69
まさかの速さでどんどん加速してるからまともに判断出来る奴なんていないだろうなぁ すげえなあそんな早い車にそんなに若くして乗れるなんて
もう二度と免許取れないようにしろよ
あと一生賠償な 2億ぐらい払わせないとダメだろ ここで判例？を変えないとこれからもフザケた運転する上級の為に泣き寝入りさせられる時代になっちまうからな 基本的に飲酒運転への罰則強化目的で作った法律だから車線はみ出したりせずに走れてれば適用しにくいんよ
これに関しては検察よりも国会議員に文句言って条文の改正を進めてもらった方がいい BMWすげーな！
どんだけはえーんだよ！
そしてこの速度でぶつかって死なないってのも凄いな
BMW欲しくなったけどこのクラスの車って中古でも1000万とかそういうスーパーカーなんだよな…
庶民に安全な車は買えないってことかな 検察は、危険運転致死で起訴して認められなくて無罪になるのを恐れたんでしょ。
過失運転致死なら罪は軽いけど、ほぼ有罪に持っていける。
危険運転致死で起訴して負けると、代わりに低い罪で有罪と言うことはできなくて、
無罪になってしまうんじゃなかったっけ。 俺高速で追い越す時に110-120たまに出すけどそれでも結構怖いから追い越して少ししたら90-100に戻すな。
県道で190越えが制御出来てたなら抑な話相手の車を回避して衝突しなかったってのが制御出来てたって事やろ。
こんなん普通に危険運転致死だわ。 制御出来てたら事故なんて起こさないだろ。100km以上超過しても過失で済むなら危険運転なんていらんよ。 どうみても他人に危害を与える速度
ゆえに危険というより殺人的だな もう自動車に時速60kmのリミッターを義務付けよう
みんな平和になる 衝突するまでまっすぐ走って車を制御できていたって飲酒運転しても検問引っかかるまで普通に走れてたから減刑するってのと同じじゃね？ 親は上級民だよ
事故起こした本人の息子は10代で親に買ってもらったドイツ車のBM乗り回し人を轢き殺しても親から守られてる
地元でも犯人の確定情報は一切まだない
自分も署名したが許せない 自動車製造元も共犯でしょ
そんなスピードが出るように造ってることがおかしい >>75
BMWのクーペを19歳の少年がどうやって所持したのかなーって書いてあったわ 加害者ってどこにいるんだ？警察の留置場か？
俺が被害者の家族なら山上っちゃうな >>93
それがあるから妙な構成要件になってるんだろうな 194キロで暴走して人を殺しても危険運転には当たらないという判例が出たことになる
お前ら安心して暴走しろ >>83
だよな。
無理に危険運転致死罪で起訴したら無罪放免になる可能性があるからこの判断なのに感情だけで叫んでる奴多すぎ。 >>90
実際に飲酒運転で事故った奴に対してすらも危険運転致死傷罪が認められなかった事例があるよ
この法律は絵に描いた餅みたいな欠陥品なんだよ スピード出さないんじゃ車の意味がないということもある >>92
日本の司法は韓国より腐ってるは本当だよな
ここまで腐り果てたのも自民党のおかげやな 危険運転とかじゃなくて殺人罪で死刑にしとけよ(^_^) >>100
日本の裁判はペッパーくんでもできる前例主義だからな 79のジジィがブレーキ踏み間違いしたかと思えば
今度は19のクソガキが194キロで疾走、死亡事故とか
今さら運転なんてしてる奴はアホかクズしか
いないんじゃないの？て、感じだな。 >>99
危険運転にあたらなかったら裁判所が差し戻しするもんじゃないのか？ 94キロでも気は全く抜けない
それに免許取り立てなら40キロ以上はなんぼでも怖い領域じゃないか？ >>83
自分の身を守りたい国会議員に何を期待するw
旧文通費問題も完全スルーだろ 倫理的に許せるとか許せないとか抜きにしても嫌でしょこいつがまたシャバで車運転するの
また194キロでぶっ飛ばすだろこのままだと これは犯罪
外車乗る
いいとこのボンボンだからもみ消しなのかな 当時19歳の未成年だから名前も出ないし罪も軽いと
この国では未成年と宗教法人は無敵だな 制御出来てないから事故ったんじゃないの?
頭おかしいの? >>6
お前の親や兄弟、
彼女、妻、究極子供が猛スピードの
バカに引き殺されたと想像してみ？
出来ないのなら首つってあの世でも
いけ だーれーかー 毒電波 とーめーてー 毒電波
家計が 家計が 苦しーくなるー (苦しーくなるー) 危険運転致死罪云々より、上級国民が守られてる今の日本が許せない
一般人が同じ事件起こしたら普通に危険運転致死罪だよ
これはなんとしてでもひっくり返して欲しい！ これが危険運転適用出来ねぇとか道交法ってほんと殺しに向いてるな そもそも日本国内で走る車が
なんでそんなにスピード出る仕様に
してんの？
せいぜい120まででいんじゃない？ ここで言う危険運転は「みんなが見て危険と思う運転」ではなくて「法律で定義された危険運転」なので仕方なかろう
この例を反省して危険運転の定義を変えてくださいならまあ有りうるかもね >>103
未必の故意なら成立するよな
別に死人が出てもいいやとか思わないとこの速度は出さないな >>107
地裁ですら通らないのに誰がどこに差し戻すんだよ
危険運転致死傷罪の定義には当たらないとされて無罪になってしまったら事実上この件は終わりだぞ 署名集めるのは、個人情報の扱いは面倒くさくないのか？ >>99
危険運転で起訴して予備的に過失致死で起訴すれば良いだろ 無免でも暫く運転してたら制御出来てたつうて対象にならんからね 今の御時世、制御でいくらでも上限設定出来るだろ
これを国やメーカーがやればいいだけ
国内の話な
改造しての違反は罰金1000万くらいでええやろ 殺意が証明できなきゃ
交通事故じゃまず無理だな
車で故意に跳ねたとかじゃなきゃ スピード出すぎの作りもおかしいし、カチンとくるけんとか言ってしまうような人間が簡単に免許取れることもおかしい
もう少し免許取得を厳しくすれば必ず事故は減る
でも出来ない、出来ない理由も分かる
人命は金より軽い >>10
安全に適切に運転できてたら事故らんくね？ 自動運転とかに力入れるより
狭い道は30国道は80高速は120kmまで
とか自動で制御されるほうにするほうが
いーんじゃないかな？
カーナビだって進化して
制限速度の表示とかでてるんだし >>135
罪の意識もなくまったく反省してないからじゃ？ >>12
まっすぐ走るだけなら「制御できてる」って言えないと思うけどな
ちゃんと曲がれてちゃんと止まれてこそ制御できてると言える ふーん
つまり殺すつもりで194キロ出して人引いて殺したとしても、殺意を隠してれば過失運転致死罪の罪だけで大丈夫なんだ
加害者を守る法律だなぁ うっかりで出るスピードじゃないんだが
ワザとじゃないんですーが通用するのか 被害者亡くした家族は悲しいし悔しいだろうが死んでしまったものは生きて帰って来ない
相手はまだ19歳なんだが厳罰に追い込んで何か得られる事はあるのだろうか？
単なる損得勘定だけになってないかね？
俺なら刑務所でヌクヌク20年過ごさせるよりシャバに出させた方が厳しい現実があるんではないかと思うがね >>134
その気はありませんでした～って？
194キロで走ってぶつかれば相手死ぬの馬鹿でも判るわな。
馬鹿ボンだから判らんのですよー。
仕方ないですよねー
って？ >>149
19歳は法律的にももう普通の大人と同じ扱い
だから普通の大人と同じ裁きを受ける必要がある さすがに一般道で194キロ走行は危険運転だろ
法律変えた方がいいよ 署名で法が曲げられたらダメだけど法改正のキッカケになるかもね。 時速194kmは秒速53.9m
右折車両が5秒前に目視出来たとしても相手の車は270m離れていて点にしか見えない ＞衝突するまでまっすぐ走って車を制御できていた
できてねぇだろ
何で司法て犯罪者の味方なの？ 当時19歳の加害者は地元名士のバカボンなのか？
田舎はやだねリアルで野生の証明みたいなことが
まかり通る > 去年２月９日の午後１１時ごろ、大分市大在の交差点で当時１９歳の元少年が運転する車が、
> 対向車線から右折してきた車と衝突し、右折した車を運転していた小柳憲さん（５０）が亡くなりました。
> 元少年は時速およそ１９４キロで運転していたとされていて、
> 捜査関係者によりますと「買ったばかりの外車で何キロ出るか試したかった」などと話していたということです。 警察要らねーわな。
警視庁からして忖度ばかりしやがって。
治安守れてねーじゃん。 >>2
たたないよ？
むしろ署名で吊るし上げられてる方が指さしながら笑う行動 >>156
この場合の制御ってのは蛇行とかせずに車線をキープして走れてたかどうかでしかない
で、複数の監視カメラ映像だとこいつはいちおう車線の範囲内で走れてたという話でそれで適用は難しいとなった 危険運転致死傷罪適用より
即刻打ち首獄門にしないといけないだろ。 危険運転致死罪ってどんなときに適用されるんだろう
明確な殺意があるときとかなの？ 検察「前例がないから危険運転で起訴しても負けるじゃん！やだ！」 裁判所が判決を出す前に検察バリアーがあるんだから…… 一般道かよ、そりゃ極刑だわ
新東名120km区間ならまだ解るが‥ つか194キロで突っ込んでこいつは怪我なく生きてんのか？ これ、少し前に話題になった奴か。
つか、130km超過ってなんなんだよ？ >>149
19で194キロ出せる車に乗れる時点で人生ヌクヌクだろこいつ え？194kmってメーター読みなら200km越えてるだろ
どんな車？
そんな車を19歳が？ 予備的訴因で危険運転致死傷罪 過失運転致死傷罪で起訴してる事あるやん
訴因変更制度もあるし
なんか上級国民てほんとにいるんだなって気がしてきた >>95
なるほど
お父さんが力持ってる馬鹿ボンなのか 制御できてないから死んでるんだろ
アホ検事は、せめて危険運転致死で起訴しろよ
後は裁判所の仕事 いいね190キロ出して人殺してもほぼ無罪やなwww >>1
そもそも速度無制限のアウトバーンもないのに
そんなに速度が出るもの売れないようにしないと
この類の事故はなくなるわけない。
あるいは、
新幹線のATCのように
自動的に速度制限する装置をつけるしかない。 >>1
もしかして、もしかして、
これも上級のガキ案件？www
だいたい、
自動車レーサーでもないのに
なんで190キロ制御できるということが
言えるんだろなwww これ前にも似たようなことあったから前例無しというのは間違いじゃないか 194キロでも危険じゃないのに、50キロとか60キロでスピード違反検挙されて、
おまわりのクソガキに凶悪犯罪したみたいに説教されるアレは何なんだ？ 194kmオーバーって高速なら294km出てたってこと？
一般道でも244km？
こんなの危険運転致死傷罪でいいだろ
普通に制御不能なスピード
急ブレーキ踏んでも止まるのは800m先だろこれ 自動車運転のプロです。
結果として事故を起こしているので
クルマをコントロールできていません。
一般公道での法定速度は60km/hです。
バイパスなどの準高速道でも80km/hが上限です。
一般道で80km/hを超えて走行した場合
車載コンピューターに減速命令を発して減速させることは可能です。 >>1
検察官が無能すぎる
つか、裁判に勝つためには、加害者有利にして、加害者が受け入れやすくした方が良いからな～
可能な限り罪を緩くするんだよ、検察のゴミカスどもって
それに負けるくらいなら、そもそも不起訴にする、って手も使うんだよ、検察のゴミどもって
だから、実は日本って犯罪者天国なのよ >>1
衝突するまでまっすぐ走って制御できていた?
一般道を194キロという桁違いの猛スピード、赤信号や歩行者優先の横断歩道
に対応できると思うか?
194キロでまっすぐ走るだけで制御できてるというのが当てはまるのは、サーキットのストレートくらいじゃないのか。
制御できていたとかありえねえ。 いや流石に出しすぎだろ
これで人様殺してしまったなら20年務所入っとけよ 194キロなら普通に運転できる
345キロくらいなら無理だな 勉強だけ出来る法律馬鹿が検察官になると、こういう世間の感覚とは乖離した判断を出す
民意の反映とか言って裁判員裁判やっても、肝心の専門家が法律の事しか知らない法律馬鹿じゃ意味ねーわ 194キロ出せる車メーカー
と国土交通省を告訴したら？
運転者にそんな罪は無い 危険運転致死ってどういうときに適用されるんだ
これで適用できないならほぼ無理じゃね BMW乗りは何かと肩身が狭いね
俺自身は安全運転してるつもりだけど… 検察って無能やな
194kmで一般道ならちょっとした轍で跳ねるだろ
その速度な時点で制御出来てないのに
これで適用出来ないなら無駄な法律作るなよ 検察でも警察でもなく欠陥法律を放置してる国会議員がクズ
その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為
「進行」がおかしい。
運行とか、進行及び静止などにしないまま放置してる議員のせい。つまり自民がクソ。 子供が焼け死んで、スグに子づくりしてたオバちゃん
が顔出しで署名活動やってたね。またまたコレでも
有名になるのかな？ 危険運転致死傷罪は東名での大事故があって
遺族が必死の署名活動とかしてようやく成立
そこまでやらんと政治家は仕事しないのかと
よくわからんイベントには必死なのにね >>12
安全に止まれないのを制御できていたとは言わんのにな
検察が仕事放棄してるだけ この裁判と並行して、この違反者に道交法の遵守を理解させぬまま免許証を交付した公安委員会を訴えてやれ 車の制御って、安全に曲がれて、更に止まれる
っていうのは含んで無いのかね？ 真っ直ぐ走るだけなら、自動車教習所なんか
いらねーじゃん >>217
轍ではねて事故ってな話なら危険運転適用できただろうな 同じ速度で走ってくる車にひかれて
生きてたら無罪とかでいいよ >>138
普通の一般常識だとそう
でも上級界では俺たちの常識をはるかにこえているw
理解できない >>235
BMW
194キロでも死なないのは素晴らしい設計よな >>235
白いポルシェじゃなかったかな？
上級国民なんかもね？ >>32
60km/hの道の場合、空いているときは70km/h程度で走るんだが、
道路構造にもよるが結構煽られるし、追越車線からびゅんびゅん抜かれて前出られる
みんな80km/h～90km/h出してる
一般道は空いてるときは法定+10km/hで走るが、周りからすると随分ノロノロらしい
首都高の60km/h制限に至っては全く意味ないな
80km/hで走っても煽られる 最高速度を引き上げるべきだな
一般道200キロ
高速道300キロ >>10
運転できてて人殺したなら過失じゃなく殺人 報復は民事裁判でやれよ。がっぽり取ればいいだろ。
刑事罰は何でも重けりゃいいってものではない。 >>241
へ～殺人罪になるんだな
判例のソースくれ 日本で走る車には120km/hのリミッターをつけるべきと思うが、なぜ国産自動車メーカーは中途半端な180km/hリミッターとかやってるのか…全く不思議である。死亡事故減らすならこれが一番。
(今回は輸入車との話らしいが…。) 一般道で194km
犯人は名前すら出ない
初犯で執行猶予の可能性すらある >>243
横だがバカか？おまえは
殺人罪だとは言ってないだろ
普通の人間の感覚では194キロで走る車に事故られて死んだら
誰だって「殺人」だと言うだろ
アホなんかおまえは
常識で考えることができんのか 19歳でポルシェかBMだとしたら上級国民でお高い弁護士雇ったんだな
ブラックジャックに出てきそうなドラ息子だな 何かあればすぐ止まれる状態じゃなかったから事故起きたんよね？これは制御できてないやん 別府じゃ殺人未遂で執行猶予中にひき逃げした奴が3か月も捕まらんしな 障害物を避けることすら困難なスピード超過は果たして制御できてると言えるのだろうか？
直線道路なら大きくハンドルを切ることはないからそら真っ直ぐ走るだけだけど 悪いことしたら来世は中国で反体制で捕まって死刑か
アメリカでその辺のやつに撃たれて死ぬか
そんな夢見ながら寝るわ 制御できてりゃ法廷速度は無視して構わないという
検察様からの器のでかいご判断だな >>6
お前や身内が轢き殺された時もそれ言ってやるから安心してタヒね 194キロですよ？
もはや殺しにきてるでしょ
殺人罪ですよ殺人罪
間違いなく殺意あり >>5
あーやっちゃったな
別の交通事故では、被害者侮辱してたやつ、遺族に訴えられていたなぁ どちらの信号も青での右直事故のようだから、注意を怠って死んだ右折車のドライバーの責任が一番だろ
トラックドライバーに多いけど、直進車にブレーキを踏ませることを前提で右折する奴がいるんだよな
そういう運転をしているといつかはこうなるという見本みたいな事故 これミニドキュメントか何かで見たな
検察が日和った理由がわからん そんでこの殺人19歳（当時）は実名出とらんの？
誰もリークしないとかだったらおかしいよな
BMW乗るようなボンボンなら何らかの圧力か 右折は前を見てないと、相手がバイクやったら殺してんだぞ >>1
そんな速度で人ハネたらどうなんの？
まぁ死人に口なしだし生きてる方のが優先されるべきだがｗ 近所の兄さんの友達が170キロで走ってて路肩に乗り上げて田んぼまで飛んでいって死んだな
まず公道170出してる時点でシートベルトなんてしてないだろうし
他人を巻き込まなかったのが幸いよな 日本車は180でリミッターかかる。
短時間で194出すには高級外車でなければ無理。
上級国民ですか。そうですか。 >>12
裁判官に194㌔で制御してもらおうかね。 リミッター解除を割り込ませたらなんとでもなる
馬力ねえと無理だけど 普通乗用車でそんな速度、転がってる空き缶やペットボトル1本踏んづけただけでバランス崩すんじゃねーか？ 検察仕事しろよ
メンツ守るのが仕事か？
負けたらそこで改正のきっかけになるのと違うか？
この重大な犯罪を直視しろよ
おかしいだろ >>6 で、お前何人やらかしたの？ 人を殺した罪は消えんよ >>232
運転下手くそだから
まともな思考が出来ないバカはスピード出す AT限定免許とかアホなんだから理解できるわけないわ >>262
平塚市の一般道路で時速150キロ出して女子校生撥ねたのいたが、上下分離して即死だったとさ。 >>263
一般道路で最高速アタック許されるのは競歩までだろ。
ランニングでさえ危ないぞ。 こんなん酒飲んでも
事故起こすまでは運転出来てた
が通るやん 特急よりスピードあるな
新幹線こだまぐらいのスピードだって
これは生存率皆無だ
自動車で、194キロなんて信じられない速度
狂ってやがる これ危険運転致死罪で起訴したとして裁判で構成要件を満たしていないとされたら無罪になるよね？ 19歳の少年かー
まだ未成年の子供だしお金もないから安いボロ車で調子に乗ったんだろうね
19歳なんてまだ善悪の判断もつかないしゲーム感覚で走ってみたんだろ？
自分が19歳の頃を思い出してみ？いつもオナニーして、車運転しながらスマホいじったり電話したり、白目剥いてヨダレ流しながらジャンプ読んだり蛇行運転してみたりシンナー吸ってたり全裸で夜間100mダッシュしたりろくなもんじゃなかったろ？
子供に免許を与えるのが間違い！
免許を簡単に与えすぎ！ >>162
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1546515053343801344/pu/vid/960x540/DCtaMRmakLPop6el.mp4 そんな高性能な車作るなよ、スズキの車は高速で頑張っても140しか出ないぞ
そろそろ自動車メーカーに規制が必要だろ >>285
俺もその意見に賛成なんだが、馬鹿の事故に巻き込まれたくないし
だが時速200キロ弱の物体が迫る体験なんてあるもんじゃない、平気だと思っても
あっという間に車が来て事故ったんだろ >>288
普通の車の３倍以上で来たんだろ
そりゃあ目測狂うわな >>6
お前の嫁や子供、親、兄弟、或いはお前自身が横断歩道で横切っている最中に194km/hの車に轢き殺されても「交通事故だからお互い様だよ」と言ってすませろよ？ 車を真っ直ぐ走れせれば、危険運転に成らない？ 検察大丈夫か？ １９４キロ？ 正常なスピードではない違反者は未必の故意に見える。
当たれば間違いなく相手は死ぬ事を予想出来るのだから。 >>140
いや194キロでぶつかって何で生きてるのってこと >>243
そうじゃないだろ。
運転できてて＝クルマがコントロール出来てたんだからワザとぶつけたって事だろ。んで一般常識として194km/hでクルマぶつけりゃ人は死ぬんだから殺意を持ってたと言ってもいいだろ。狙ってぶつけた（運転できてた）んなら。
バカに伝わったかな？ >>247
うるせーなお前は
お前に聞いてないだろ
聞いてもないお前がアホだわ
出てくんなよ小姑ww >>298
お前らさ>>10の過去レス読んだほうがいいぞ
バカみたいに便乗して目の前しか見えてないのなww 津市の4人死亡事故、二審も懲役7年 危険運転否定
https://www.isenp.co.jp/2021/02/13/56214/
・日常的に一般道で150キロを超えるような速度で運転していた
・分別があってしかるべき50代
・４人死亡という重大な結果
これだけの条件そろっても、危険運転致死罪は適用できないぐらいハードルが高いんだよ お前ら子供に厳しすぎ
それじゃ少年が死ねばいいの？自殺したら許すの？死ねと言えば今すぐに死ぬけど違うだろ？
同罪を償うかが大事 危険運転致死罪は、量刑が狂ってるぐらい突出して厳しいだけだからね。
重過失致死罪の最高刑は5年だよ。
まずこれを直すなりなんとかしないと、刑罰が不公平なのではいないカイ？ >>305
俺なら怒りのターゲットが加害者から司法関係者に向くかもしれん。
でも近い将来本当にそういう被害者遺族が出てくると思うんだよね。
そのためにももっと加害者側に厳しく処罰してほしい。 >>309
逆に向かないうちはこのままなんやろなぁ 法律を改める動きはないのかしら
制限速度を100キロも超過したら往来で刀を振り回している様なものだろう
自動車は動く凶器だべ >>309
同感
こんなに司法が甘いのは同じ事を政治家や官僚本人とか家族がやらかした時の防衛手段かも知れんね >>2
署名の効果かどうかは分からないが、同様に最初は過失運転で起訴されたが署名が提出されて後から危険運転に切り替わったケースはある
結果は危険運転でほぼ求刑通りの判決出た 通常過失罪
過失致死罪 罰金50万円のみ
業務上過失致死罪 5年以下の拘禁刑
過失運運転致死罪 7年以下の拘禁刑
重過失罪
重過失致死罪 5年以下の拘禁刑
危険運転致死罪 15-20年
なぜ同じ過失致死罪でも量刑にこれほどの差があるのか、だれか説明してみてくれ。
話はそれからだ。 >>317
その道のプロみたいな人が業務上の過失で大量に人を死に至らしめても業務上過失致死罪で最長でも5年なのに、自動車を運転してるってだけでなぜか最長7年なのは確かにバランス欠いてるなと思うわ >>9
普通に殺人事件だよ
これほど未必の故意の好例は無い 事故の原因を作ったのは右折ドライバー、事故を大きくしたのは速度超過の直進車
動体予測が正常な人なら、アホみたいにカッとんでいる奴がいるなで終わる案件 船や鉄道だと100人以上殺しても5年なのに
車だと4人ぐらいで7年の最高刑に達するというのはバランスがおかしいよな。
そもそも過失致死罪の罰金50万円だけというのがぶっ飛んでるし 一般人が運転する車で公道を走る場合
この事故の時みたいなハイスピードを出すことなんて
有り得ないのになんでそんなスピードが出る車
作ってんの？ >>285
それはそうだが、普通県道で194kmの速度で走ってくる事自体異常だし想定出来ないし、多分自分でも同じ目に合うと思う。 車って余程アライメント狂って無い限り
アクセル踏めば直進するよね？ とりあえず危険運転で起訴して、最高裁まで行けばええやん
高速度についてはまだそんなに上級審の判断出てないんやし >>238
日本人は法令倫理よりもその場の力関係を見て力を持ってる人間や多数派の都合を優先する、そういうふうに教育されそれが身についてるから今更変えようがない。
道路交通なんてその典型で圧倒的な多数派である「通貨車両の都合」が最優先されてる、その結果が現状、だから絶対権力者である警察が姿を見せると皆途端に道交法に沿った運転をしだす。 少なからぬ人間が「事故を起こすのは運が悪かっただけ」と思ってるからな、おそらくこの件でも右折するやつが云々とか言い出してるし。 >>331
危険運転で起訴して予備的に過失致死で起訴すれば良いんだよ >>336
それでもいい
最初から危険運転回避する必要ないよね でも、もしかすると193キロだったかもしれないしこれは何とも言えないね まぁ、あれだね
プロのドライバーを雇って助手席に裁判官を乗せ事故現場を190で走ってもらえばいいと思うよ
それが安全な行為なのか危険運転なのか判断出来るでしょ？
ドライバーは山田英二さんとかいいんじゃないかな？ >>339
危険運転というのは罪名に過ぎず、実際の構成要件的行為は
「進行制御困難な高速度で自動車を走行させる行為」だよ
問題は進行制御困難性の解釈 そもそもなんで
そんな速度が出る車を売ってんだ？
120くらいでリミットかけろよ >>341
たしか昔は制限やってなかったか？
んでアメリカさん方面から非関税障壁ダとかなんとか言われて撤廃 そもそも法定速度以上にスピード出る車売ってるのがおかしい
スピード狂に車売りたいから命より金てことでしょ
重い判決でないのも自動車業界とかの圧力もありそう これが危険運転じゃないなら何が危険運転なんだよアホかよ
遺族が報われない >>285
>>321
当時は深夜で、ただでさえ対向車の速度が掴み難い状態
そんな中、普通では想像できない速度で接近してきた >>6
レス乞食って虚しくないの？
もっと他に楽しみないの？ >>84
中古ならアルピナでも500万前後で売ってる 法定速度と同じ距離で止まれるなら300kmでもOKにしよう 支援団体が作成したという被害者からの加害車の見え方という動画を見てみたけど
見通しが良くて直進車が超高速でカッとんでいることがとても把握しやすいぞ
これでぶつかるタイミングで右折するとか、速度を大幅に超過していなくても事故ってるだろ
ttps://youtu.be/DQr7uziM0EE どうせ上級国民の御子息がおこした事故でしょ？
罪軽くして、金払って終わりってか？ 高速道路では250くらい出すこともあるけど
一般道の交差点あるようなとこで飛ばすのはアホだわｗ 対向車あるようなとこでは120程度までしか出さないわ
スピード出すのは安全だとわかってる道だけｗ >>357
できれば早めに単独事故で死んで欲しいコイツ
いつか巻き込むわ 制御出来ていないから事故をおこしたのではないか？
つーか194キロで衝突してこの19歳は今現在五体満足なんだろうか >>353
動画の見せ方が悪いと思うんだが、あらかじめ194km/hで飛ばしてるというのがわかってるから身構えることができるから避けられそうに見えるけど、
下の映像見た後に上の映像見ると下では右折できるタイミングで右折すると上の方では衝突する
遠くにいるうちはどっちも同じような速度で走っているように見えるので衝突直前では急に車がワープしてきたように感じる
速度超過の恐ろしい所は制御が難しいことだけではなくてこのように速度を誤認させやすいというところにある
というのを国内で免許を持ってる奴なら100%知ってるはずなんだか知らない奴は無免許か海外で免許とったやつだな >>353
当時の状況はこの通りなんかな
確かにこういう形で対比されると危険運転とは
言いにくいというのもわからないではない >>359
右折車との事故だとようは直進してるだけなので、事故が制御困難性を
示すものとは言いにくいだろうね >>361
速度超過だけで危険運転になるわけではないんだよ
「危険な運転」かどうかでいうなら当然危険なわけだけど 道路交通法の目的は、
この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
であり、検察の法解釈が間違っている事が分かる。 対向車もない高速道路の見通しいい直線で渋滞もないとき200出すのと
信号機もある一般道で200出すのじゃ危険度違いすぎる
青だから飛ばして突っ込んでいっていいんじゃねぇぜ 制御出来てないから交差点で止まれずぶつかったんだし
制御出来てるとは言えんやろ
毎度毎度同じ様な事故起こり過ぎだし厳罰にしろ 自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律
か。
これ、法の目的が全く書かれていない、
欠陥法律だな。
バカな条文主義者がヘタな条文をこねくり回して作ってしまった悪法だ。
日本の司法教育が、いかに低知性で
行われてしまっているかを
表してしまっている。 >>13
BMWに乗っていたから小金持ちのバカ息子だが、
貧乏人であろうと過失致死罪で同様に裁かれているはず
今回の署名運動で、危険運転罪の適用範囲を広げるきっかけになって欲しい >>350
どういうつもりで書き込んだのか知らないけど、
過失致死罪では普通に起訴できるんだけど…
危険運転で起訴するのが難しいという話で 例外のない法律はないというのが世界の常識で、
法の目的を定めてどう運用するかで、
その例外に対処するのが世界の法の常識なわけだが、
この法律はバカが作ってしまったので、
事細かな条文で例外を埋めようとしている事が分かる。
日本の法曹界の全く無意味なチャレンジであり、
全く危険運転に対して効果が無い事は
最初からわかりきったことである。
脳が破壊されていないと、
こういう法律は作れない。 大分地検はバカじゃないの？
ブレーキングも制御の一つだろ。
危険運転致死傷罪の「進行を制御することが困難なほどの速度での走行」に該当する。
頭悪すぎ。 >>376
バカなわけじゃなく、危険運転では有罪は取れないと考えたんだよ
進行制御困難性については、現在は、要するに
「道路に沿って進行することが困難な高速度」だと解されているんで、
直進の場合には認められないことが通常
これが妥当だというつもりは決してないが、法律がそうなっている以上は、
基本的には法律を変えてもらうしかないと現場は考えてるだろうね
個人的には犯人は許せないと思ってるので、がんがん文句を付けてもらってもいい >>376
有罪率高い中で有罪にできなかったら検事の評価が下がるからやりたくない
立証めんどいとかそんなだよ
良い検事さんなら危険運転と過失の両方で起訴してくれるよ >>371
司法教育とか言ってるお前のほうが馬鹿なのでは 江戸時代なら16歳以上で交通事故で人を殺せば相手が100％悪くても死罪。 首を切り落とさた。こいつは殺人罪でいい(^_^) BMW２シリーズクーペは中古なら諸費用込み総額で100万円台から買えるぞ
ヤフオクの現状渡しならもっと安く買えるはず
親が上級や金持ちじゃなくても買える 信号のない片側3車線の見通しのいい直線道路 時刻は深夜
直新車 194㎞
右折側 死亡
これ死亡側の過失もでかいから
過失相殺で危険運転から過失致死になったんじゃね？
ちなみにこの道路たまに走るけど
深夜で100㎞以上出してる車は普通にいる >>385
そんなところを右折しようとしてたんなら制限速度で走ってても事故に合う可能性高いわな 横暴な運転をする者どうしが鉢合わせた結果一方が駆除されたというだけの話
騒ぎ立てるほどの事故でもないんだろう 右折車の判断ミスが事故の原因
対向車がスピード出し過ぎてたのは
判断ミスした言い訳に過ぎない むしろ夜の方が距離感とスピード掴みやすい
視界を平面的にしか見れない人は距離感とスピード感がわかんないんだろ
直進車がブラインドから突然出てきたわけじゃないからな 難癖つけて道路でねずみ取りして市民から金巻き上げてんのにこんなバケモノに温情くわえてどうすんだよ
しょうもな 無理だよ、いきなりBMWにのる上級の息子さんだろ？
庶民は泣くしかない
あのプリウス事件見てもわかるだろ？
庶民なら即逮捕なのに超特別扱いだし 制御できてないのは右折した側
ぶつかるタイミングで右折してきたら、制限速度を守っていても衝突は回避できない つか、右折車悪いを力説してる文体が皆同じ、idはちがうけどね。 すげー
一般道を時速200キロで暴走して
歩行者を轢き殺しても
裁判官
「真っ直ぐ走ってっから、危険ではないわな」
どこの国だよ 自動車運転死傷行為処罰法
第2条、第3条
危険運転致死罪
20年以下の懲役 一般道で１９４キロは自動で規制かかるようにできるだろW
そういうことをしろW 前にあったポルシェで猛スピードで追突したやつ、あれその後どうなったの？
「出し過ぎちゃった」“4000万ポルシェ”で夫婦を死なせた“追突男”50歳のとんでもない人生
https://bunshun.jp/articles/-/39562?page=1 衝突後、大津園児死傷事故みたいなことになってないのだから直進車は制御できているではないか
責任転嫁しようとする遺族は糞すぎる 194km/hで撥ねられても死ななかった人間居る？ 危険運転が成立するためには、進行しようとした進路から逸脱する等の条件が必要
直進車は無謀な右折車と衝突するまでは正常に走行していたから危険運転は成立しない >>257
仕方ないよ、裁判所の判断が気に食わないというのであれば当事者同士で話し合って解決すればよいだけなのだが、何故かそれだけは絶対に嫌とか言う平民が大杉だからね 例えるなら、酔っぱらいを指さして、なぜ麻薬取締法で取り締まらないんだ(怒)
とか言ってるようなもんなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
