静岡・観光バス横転 原因はブレーキのフェード現象か 乗客1人死亡 [神★]
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静岡・観光バス横転 原因はブレーキのフェード現象か 乗客1人死亡
動画あり
2022/10/13 20:58（最終更新 10/13 21:32）
13日午前11時50分ごろ、静岡県小山町の県道「ふじあざみライン」で観光バスが横転する事故があった。県警によると、乗客の女性1人が死亡、60～80代の女性3人が重傷を負ったほか、運転手と添乗員、残りの30～90代の乗客30人全員がけがをした。
(中略)
事故が起きたのは、富士山須走（すばしり）口5合目とふもとを結ぶ、カーブが続く片側1車線の県道。バスは右へ緩やかにカーブする下り坂を走行中、道路左側の斜面に乗り上げ、バスの右側を下にする形で横転したとみられる。野口容疑者は事故後、自分でバスから脱出し、110番通報した。野口容疑者が「ブレーキが利かなくなった」と話していたという情報があり、フットブレーキの多用で制動力が下がる「フェード現象」が事故原因となった可能性もある
https://mainichi.jp/articles/20221013/k00/00m/040/409000c 走行中に頻繁にブレーキを踏んでブレーキランプを点灯させるドライバーの後ろを走るこほど疲れることは無い。
アクセルワークとエンブレを覚えてくれって思う。 >>947
ブレーキにプースト掛かってるからポンピングして圧が抜けたらカチンカチンよ
踏み込めないから止まらねえ
だから安全な場所と書いた 修学旅行バスが九州の激狭斜面を通って旅館に入るYouTube見てたけど、すごいな！26歳じゃまだ早かったんだな >>956
エンブレの方が突然減速するから怖くねーか？ >>932
走行中ならパワステ無くてもハンドル操作はできるから
パワステは関係無い
大型車はエアブレーキだからエンジン切ったら
元空気溜の圧力制御出来ないからブレーキ操作出来なくなる
可能性がある
普通車の油圧ブレーキもエンジンの負圧利用して
るから普通車でも操作不能時にエンジンを切るのは
絶対にダメだよ
お前は公道走るな
免許返せ >>962
直前の車しか見てないドライバーだと突っ込んでくるしな >>958
フットブレーキ多用
バスは前後ドラムだから簡単になるで
だから様々なブレーキを併用してフットブレーキの負担を減らんすんや フェード起こす奴は基本は居ないんだよ。
起こさない様にする事なぞ常識的に出来るからな。
昔はド下手の代名詞だった。
つーか2ch民はホントにクルマ知らないんだな。
確かに若いのは所有出来ない時代だからなあ >>956
補助ブレーキ使用時ブレーキランプ点灯します >>966
俺はもっぱら原付きで車間も数メートルだから余計にそう感じる >>960
アルゼンチンだかボリビアの横が文字通り奈落の底の断崖絶壁な舗装されてない細道を
半分くらいタイヤはみ出しながら走行してる動画を見たことある >>965
エアブレーキならエンジン切ってエア抜けたら車輪ロックしそうやなw 運転が下手なやつはフットを踏みたがるよな。燃費も悪くなるし交通の流れも考慮しないアホや。
おまえらもブレーキを極力踏まない運転をやれよ。
まあ最近では回生ブレーキとかでそのセオリーも覆っているのだが、それでも踏まないほうがいいドライバーになる。 >>956
常にブレーキ踏むのが癖になってる奴っているよな
減速するような場所じゃないのにブレーキパカパカ踏んでる奴はクッソ目障りだわ >>970
原付や二輪だって立派な1車両だからなぁ
転ばれると止まれるか分からんから俺は乗用車よりも車間開ける >>972
死ぬの覚悟で乗車しないとあかんやつかー、修学旅行どころじゃないな >>973
切った瞬間は良いけど元ダメの空気使い終わったら
制御不能に落ち入る
ブレーキ効きっぱなしでフェードしたり横転するでしょ >>942
シートベルトして下さいって言ってたのか結構車内パニック声も録画されてるよ みんな車を乗った事がないのか？オートマですらDレンジから2速⇒1速に急下りはするだろ？ブレーキ踏まなくて済むんやから楽やし、ブレーキパッドが減らなくてすむやんw >>975
ブレーキ踏んで減速してからウインカー出すやつもウザい
ウインカー出してからブレーキ踏めっていうんだよな
なんのためのブレーキか意味不明 >>973
ロックするのはエアーで解除してるパーキングブレーキ（ホイールパーク）
フットブレーキはエアーで効かせてるから抜けたら制動力をウシナウ 性能低いバスだな
まさかリコール隠しで有名なあのメーカー車か バス業界いたけど普通車若葉マークのやつとか採用してたしまじでカオスだったわ他人の運転とか乗りたくねぇ >>976
正解っすねー
雨の日に友人の運転する車の助手席でカーナビも無かったから道路標識を確認するのに減速したらバイクが追い越してったんだけど
前方で突然コケたらしくバイクの後ろの軽トラが避けるのに擁壁に向かって突っ込んでったのを見たわ
道を確認してなかったからヤバかった >>987
荷室にある仮眠部屋で寝てる途中で事故とか確実に助からないよなｗ >>987
若葉マークじゃ2種の教習すら受けられないだろ >>976
わかる。バイクのすぐ後走るなんてありえない。高速だったら別車線か、4、5台間に入れる。 >>15
言われてみればそうだな。
改めて飯塚事件がおかしいか再確認出来たわ。 >>911
キーオフしたら排気ブレーキも全て止まるだろ フットブレーキとサイドしかない状態 ちょっと普通の思考じゃあないな >>927
フェードが無くてブレーキが効かなかったなら、エアコンプレッサーがベルト切れで回ってなかったか、エアサス辺りがパンクしてエア圧が無かったかだな
バスに異常ないならドライバーの覚低、一瞬の不注意
気圧の変化でワクチン血栓が脳に飛んだかな？
言われてみれば現場前後の区間は坂もカーブもキツくない
横転して斜めに道路塞いでいたから、後続のバスはずっと止まってたね
２台目３台目は美杉だったようだ色は違うけどね
観光バスはワクチン未接種ドライバーの方が安心だな、以前と変わらないままだ >>974
たまにブレーキ踏んだらアクセルだったとか無い？ >>974
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