全国で自転車摘発強化 警視庁、信号無視など「赤切符」 ★2 [WATeR★]
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2022年10月31日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE184IL0Y2A011C2000000/
全国の警察が自転車の取り締まりを強化している。
東京都内では、警視庁が31日から信号無視など4項目について、悪質で危険性が高い場合、重点的に刑事罰の対象となる「赤切符」を交付する。
新型コロナウイルスの感染拡大などで利用が広がり、過失の大きい事故が増えたことが背景にある。
専門家は取り締まりに加え、利用者の規範意識を高めていくことが求められると指摘する。
「安全運転をお願いします」
（つづきは会員記事）
★１：2022/10/31(月) 12:10:12.14
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667185812/ 自転車と自動車 両方乗ってるからよくわかる
日本の道路の酷さが 先ほど普通に歩道を警官の乗った自転車が走って行きました。
自転車の徐行の定義は？ 道交法の鬼みたいな人が昔はいたみたいなんだけど、今はたぶんこの世にいなくなってるので、時々しばしばトチ狂ったようなこと警察は言い出すんだけど
そんな鬼みたいな人しかわからないような法律条文じゃなく、万人にわかるような文言にすっかり改めた方がいいんじゃないの 自転車横断帯があるとき、車道通行しててもそっちを通らなきゃいけない、なんてどう見ても法律の制定者は想定してなかった解釈だと思うよなあ 他者への配慮さえしていたら、そうそう捕まることも無いよなあ。 徐行とは「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行すること」 >>958
想定してるよ
だから普通自転車交差点進入禁止って条文、標示がある
本来予め歩道に誘導する想定 あの表示って、一時期わーっと作ったけど、わーっと消えたよな >>934
自転車横断帯がない横断歩道で歩行者信号に従って渡る場合は自転車から降りて渡ってね もう日本人に自転車交通のコントロールは無理じゃね？ >>968
だな、歩行者もスマホ歩きやめてほしいけど 自転車は歩道に上げる、じゃあ原付は上げなくていいのか、って話になって、原付は歩道通行できないから上げることはできないから、ていう中途半端な扱いしかできない
一つ一つ全部、より相応しい形に変えていこうや 世の中自動車と歩行者の二区分でしか語れない奴はこのスレには不要だ >>937
そんな民間のwebページの民間のコメントをソースにされましてもw
せめて公的機関のコメントを引用しているならまだ分かるがw
https://lmedia.jp/2017/02/01/74740/
> 警察庁では点滅も「灯火」に含むという見解を示しており、点滅で走行しても道路交通法上、違法とはならないようです。
東京都の例
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/10/30/10_06.html
> したがって、夜間、自転車を走行する際には、点滅・点灯を問わず10メートル先を照らすことができる明るさと、白色もしくは淡黄色の前照灯をつけて走行しなければならず、御意見のあった点滅式ライトについて、この基準を満たしていれば違法ではありません。 >>910
同じ罪を犯しても、人によって刑罰が異なるのは刑法的にどうなの >>942
標識も何もなくて判断できないなら基本的に自転車通行禁止です
もちろん道路管理者の怠慢で標識がないけど内部的には通行可能とされている歩道もあるかもしれないがその場合は道路管理者が義務を果たしていないだけ >>967
必ずしも降りて渡る必要はないよ
歩行者の通行の妨げにならない限り乗車したまま通行していい 歩くスピード＋αの粗悪なママチャリが普及しまくったことが、日本の自転車交通のガラパゴス化の決定打。 >>976
その基本的の条文を無効化する条文が別にあるので、いくら基本的基本的と言っても実質的に有効ではない 免許も身分証もなければどうやって切符切るの？
防犯登録くらいしか本人確認できないけど自転車も他人に借りたらどうにもならない あと別な話題になるが
明らかに重量あるクルマが通ってるためにバリバリになってる道路が至る所にあるけど、普通の乗用車だけならあんなに傷まないはず
そのために費用かけてありとあらゆる枝道まで立派な舗装するわけにもいかないんだろうから、そういう枝道脇道みたいなところは重量制限した方がいいんじゃないの 爆音バイクと車も厳しくやってほしい。今はパトカーの前通ってもほぼスルーされてる >>13
信号待ちで強盗にあった際
「車が来ていないのに赤信号で止まるのが悪い!」と警察が取り合わない先進国もあるらしい。
日本も外国人犯罪が… >>981
まあ、住所と名前の確認が入る
自転車登録されてる方にも連絡される
窃盗の可能性もあるからな >>986
それは警察が勝手に拡大解釈していっている事
本当に正しいのは法の条文の方なので、歩行者がいても通行の妨げにならなければ乗車したまま通行していい
警察が文句言ってきても警察が法を理解していないだけなので、裁判になれば勝てますよ、本当に通行の妨げになっておらずドラレコなどの証拠があればねw 防犯登録も保管期限あるからな
古い自転車なら確認出来ないだろ クソ田舎の県道（ほぼ林道）を70キロくらいで走ってたら急にバッと警官が飛び出て思わず引きそうになった事あるわw
あんなとこでねずみ取りやるなよくそが！
一発免停の罰金6万でしたw まぁ公道 その横道は今や日本人だけではなくて
外国人労働者たちも 来日してる要人とかも使うものだからねぇ
近所でも 背の高い白人さんのランニングマンも走ってますよw >>989
条文通りに解釈すると歩行者どころか直進車両、交差点での右左折車両の交通を妨害するおそれがあったら横断しちゃダメなんだけどね >>947
あのさ？基地外なのか
便器に顔突っ込んでしんどけよ
社会人の大人舐めたらいかんぞ？
というか隠れてるせよほぼお前犯罪だぞ >>973
それ知ってるよ。
君がソースが欲しいとの要望に応えたまでだよ。
その昔は点滅は点灯でないと言う見解だたのさ。
それで、10m先は見えるのか？
尾灯はいいのか？ >>973
スレも残り少ないから言っておくけど尾灯の点滅は駄目だからね。 トラックターミナルいくつもある(けど細い)道でも逆走してくるからなぁ
大型トラック怖く無いのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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