0664ニューノーマルの名無しさん
2022/11/04(金) 19:41:03.35ID:t+snTBho0それなら走行税だけで日本中の道路を維持する場合、課税は道路を痛めてるトラックやダンプがほとんど払う事になる。
自動車税と重量税を統合して走行税にするなら、家庭用の自家用車は減税になる可能性すらある。
でもハイトワゴン軽は重いから増税だろうけど。
仮の計算で、10tトラックが1kmあたり100円払うとしたら、10tの荷物を1000km運んで10万円、1tあたり1万円、1kgあたり10円の負担になる。
10kg の米袋で100円の値上げ。
かなり高負担税率にしても商品転嫁は誤差範囲。
また、走行税はトラックから船と鉄道へ物流を誘導し環境保護やSDGsの方向への圧力にもなる。