【交通】転勤で「福岡」に行くことになりました。バスの運賃が後払いって本当ですか？ [ぐれ★]
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※11/5(土) 20:10配信
ファイナンシャルフィールド
転勤すると地域による違いに戸惑うことがあります。バスの乗り方もその一つでしょう。
東京23区内では前から乗って均一のバス料金を払っていたのに、福岡に行くと後ろのドアから乗ることにまず驚くかもしれません。
しかも、料金は均一ではなく、自分で確かめなければならないと知って困惑してしまう人も多いはずです。そこで、この記事では、地域によって異なるバスの乗り方、運賃などについて説明していきます。
路線バスの乗り方は大きく分けて2パターン
路線バスの乗り方、運賃の払い方は地域によって異なりますが、大きく分類すると2パターンに分けられます。一つは「前乗り、前払い、後ろ降り」で、もう一つは「後ろ乗り、後払い、前降り」です。
「前乗り、前払い、後ろ降り」は、東京23区内を走る都バスをはじめとする路線バス、その他横浜市、川崎市などの首都圏の一部路線バス、名古屋市交通局の路線バスなどが採用しています。これら以外の地域では、「後ろ乗り、後払い、前降り」を採用している路線バスがほとんどです。
「前乗り、前払い、後ろ降り」のバスは、どこで乗ってどこで降りても運賃は変わらない「均一制」が多くなっています。利用者の多い都市部では、運賃を細かく分けると支払いの際に煩雑になってしまい、時間が掛かってしまうためです。均一料金にしておけば、乗客も迷うことなくスムーズに運賃を支払うことができます。
また、都市部では比較的バスを短距離移動のために利用されることが多いためでもあります。一方、「後ろ乗り、後払い、前降り」のバスは「対キロ区間制」を採用しています。
これは、一定の距離を基準とした区間を定めておき、乗客が乗った区間に応じて運賃を決定する仕組みです。地方部のバスでは乗客によって利用する距離が大きく異なります。そこで、負担の公平性を図るため、距離に応じて運賃を決めているのです。
福岡のバスの乗り方
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/95dafb3ec32a68e003ef269e140e7b99204a10ee トンキンの人間のトンキンは常識という姿勢は反吐が出る 福岡は空港コードがFUKですが気にしないでください >>6
地下鉄もないところに行くならバスしかないでしょ ワイカッペ、先日東京で先払いのバスを降りようとして中央ドアから降車なのに気づかず戸惑い＆均一運賃なのを知らずタッチしようとする
後払いで中乗り前降り地域だから間違えちったよ(´・ω・`)恥ずかしい 福岡のみならず大概の地方はそうじゃないか？
大阪は均一だったかは分からん…(バス乗らんから) 先払いはトンキンだけだぞ
トンキンは常識が無いんだな 西日本の多くは後払いですが
福岡だけでなく、京阪神なんかも後払い 北九州に転勤してた時色々カルチャーショック多かったな 福岡は人口増えすぎ
他県からの流入は自重してほしい 昔は 小銭用意して乗ってたけど
交通系ICカードあるからな
停車中両替する人が多かった ちょろまかす奴が多すぎると先払いにするしかなくなるだけ 茨城のバス乗ったら、いばっぴとかワケの分からん専用ICカードだった >>1
九州だけ運賃後払いと言いたいのか？
東京も多摩地域は後払いだろ？ 後払い知らない人の方が少ないと思うけど
バスは電車と違って切符売り場とかないし
現場で即初体験だから不安は分かる 後払いは福岡独自じゃないな
独自なのは ゴミの夜出し あれは便利
全国展開してほしい 線路走って逃げるトンキン人は高速道も走って逃げるから先払いなんだ 仙台も距離で異なるわ
東京すごいよな
1駅でも最後まででも220円 JALカードSuicaあれば飛行機も鉄道もバスも1枚で済む こんなんでブチ切れる奴どんだけコンプレックスあるんだよｗ 記事書いてるの
チョンかなんかじゃね？
こんなの地方なら当たり前じゃん
日本知らないバカチョンが記事書いてるとしか思えない
祖国の泥棒が日本で活動しやすいように
教えるために 名古屋も市営バスと名鉄バスと三重交通でしきたりがバラバラだから地元民でもあたふたする >>6
自分の狭い考えが普遍的だと勘違いする馬鹿の典型 >>6
都内で路線バスがたくさん走っているのを知らない田舎者 田舎は後払いやろ
毎日乗らないなら、運賃分からずに緊張するから嫌いだったw むしろ前払いって東京しかなくね？
大阪は確か後払いだった気がするが >>45
宮崎でさえバスでSuica使えるのに…😅 隣の茨木は後払いだったな
名古屋は市バスが前払いで名鉄バスが後払いか とんでもねード田舎でもない限りICカード対応しとるやろ…別に困らんわ マジで？阪急バスは後払い距離によって料金払うシステムだから前払いがあるのはしらんかった >>1
田舎は普通後ろから乗って、自分が乗った所からの料金払う奴だな
都会のバスにはあのだんだん値段が上がってくカウンターないのか 福岡はnimoca（Suica互換）だね
乗るときにピッとして降りるときにピッとする 福岡といえばあのコシのないふにゃふにゃうどんでしょ
あれ食ったらうどんにコシはいらねーなって思える 先払いって意味分からん
どこまでいくか分からんやろ
それとも一律？ >>6
足立 江戸川 練馬 板橋 世田谷 杉並あたりの地域の地図よぉーく見てみ >>59
武蔵野・三鷹・調布・狛江の均一運賃地域は23区と同じ前乗り前払い >>45
岡山県の津山駅なんて
非電化単線だからか、交通ICカード何も使えないぞ 地方は鉄道もキップ無しで、整理券取って運賃箱に現金入れる方式あるよな
>>33
都内でそれやると、恐ろしいことに放火が多発するんだ。これマジ 都内均一て言っても一路線短いぞ
用賀から渋谷終点までなら地下鉄のほうが安い >>15
京都の市バスのごくごく一部は前払いになってるけど 入口出口書いてあるし、運転手が入口足元まで着けてくれるじゃん ・ドアが1つ～3つ
・支払いのタイミング(乗るとき、降りるとき）
・乗車ドアと降車ドア
さて考えられる組み合わせは何通りでしょう？ バスなんてめったに野良ないから戸惑うよな
均一料金ならいいけど、乗るときタッチなんて何処にも書いてない >>77
いや長距離もある。
代表例が大森から新代田まで環七を走る東急バス。 >>33
広島も後払いやなあ。まあICOCAかPASPYで払うのが一般的だが 均一路線て短いんだよ
田舎のように長い路線じゃない 旅行とかいくとだいたい迷うやつだね
特定の電子マネーしか使えないとか 新幹線が通ってる県でICカード使えなくて
在来線だけの県全域でICカードが使えるのは変だな >>10
大阪は均一だけど後払い。
東京も都心の極一部を除いて後払い。 都内は路面電車の線路の上を車が走ってるけど、こっちは路面電車の線路上を車は走れない
地域によって違うよね
最初戸惑った >>92
あと利用者数が段違いだからどうしても田舎は高くなる 知らない土地にいって困るのはバス乗り方、支払い方
スマホで調べられるとこならまだいいが
区間料金表がPDFだとショボーン
そして交通系ICカード使えない仕様とかね おれの町では前乗り前降り後払い。とてもじゃないが利用者の多い東京じゃ常に圧死事故が起こるよな。でもうちらの方はガラガラだから何の問題もない。 >>77
ほぼ電車の方が安いだろ
だから、ほとんど電車しか使わない
バス停はすぐそばに2ヶ所あるけどさ 渋谷のハチ公バスは巡回型で
あれも均一だったかな？ >>83続き
※ドアが2つ3つの場合も事業者によっては障害者専用とかあるので、同一ドアから乗降する場合も組み合わせに数えるものとする >>88
バスの情報ってあんまりネットにないよな
特にローカル線とかはほとんどない 八王子だから「後ろ乗り、後払い、前降り」だわ。23区内でバス乗ったこと一度もないことに気づいた。 札幌も後ろのり前降り降車時清算
硬貨支払いは整理券取って乗るICカードなら
乗車時と降車時読み込みでオッケ >>6
？？？
目的地によって地下鉄、私鉄、JR、路線バス利用するでしょ？
逆に地下鉄だけしか使わないとか有り得んけど？ >>1
大阪は後払いだから、全国そうだと思ってたわ
でも慣れない土地だと先払いの方が心理的に安心 >>105
なかーま
扉が2個あるバス見た時は衝撃だったぜ… >>100
一律でいい都市と
長距離バスでは異なる
愛知県からデズニー行き夜行バスをJRバスがやってるが
なんと路線バス扱いだった
バス停が街中にある 都バスでも後払いあるから油断ならねえ
Suica出来てからバスのハードルかなり下がった 博多駅
バスターミナルの乗り場がごちゃごちゃしてややこしかったなあ 要はトンキンは無賃乗車で逃げる奴が多いから先払い制
痴漢して逃げる、無銭員で逃げるが当たり前のようにある治安悪い地域だから 迷ったら外の乗客や運転手に聞けば良いだろ、それが嫌なら事前に調べても良いし。
乗り方が解らないから避けるってのが理解できない。 >>75
いや、あれは防犯も兼ねてるんだぞ。深夜住宅街をくまなく巡回するから 前払いが少数派として後払いと両方のシステムを理解しておけばどうということはない
実にくだらん話題だ みんな同一料金とかやべぇなｗおそらく日本では東京だけ。
収入が多いからザルでも気にならないんだろうけどね(´･ω･) 東京駅から等々力とか横浜駅から市が尾とか地方だったら500円は取られそうな距離でも220円だからすごいな
ただどっちの路線も今は短縮されたんだっけ？ >>118
全国どこでも後のり降車時払い前降りでいいだろ >>114
父上の時代の仙台市バスはタイヤなりそうな走りで乗客が酔ったり車内でぶつけたり新聞に載るくらい荒々しい運転だったそうだ。 >>117
そう思うよね笑
たまに田舎でバス乗ると速度にビビるw 都内のバス均一料金なの？
2駅で降りても25駅で降りても値段一緒なの？ >>113
名古屋から東京にいくと
ついJR失念して地下鉄だけで移動しようとしてしまう田舎ものです >>59
んなこたあない
よみうりランド付近で小田急バス使ってるけど先払いだよ 前払い後払い心配するより、地獄のような路線数を理解できるかだ >>127
等々力は朝夕だけになった。
ただ救済措置として交通系ユーザーの人だけ
清水車庫で乗り換えても通し運賃適用。 均一料金なんて公営バスだけだろ
どんだけ世間知らずよ。 >>128
一律だと支払いが楽なんだよ
何処で降りるかバス停見極めドキドキが要らない 10キロくらい離れた駅まで行くのに片道930円だからな 均一料金は近くで降りる人と遠くで降りる人の不公平感がないのか >>122
多少、経験していたら、バスが来たらどのシステムかわかるからな
運転手上に料金提示板があれば後払い 福島も後払いだったな
仙台にいたときは定期持ってるのに乗車券も取る必要があって謎だった >>145
三鷹調布界隈の小田急バスや京王バスは均一料金。
世間知らずはお前。 そりゃ2駅しか乗らないのも5キロ乗るのも同じ料金だと変だろ >>134
そうだよ
財源がある都市はサービスも充実してる >>139
JRが安すぎるだけ
田舎の鉄道だと初乗り200円～とか
都会でも地下鉄とかは値段高い 前乗り後払い前降りが標準だろ
というか前と後ろにドアがあるバスは珍しい類だろ バスってなんであんなにわかりにくいんだろうな
行き先とか料金とか時刻表とか不安で乗れないわ >>153
それは
市が補助金出してるから可能
市報読まない住民か バスは便利だけど路線が複雑だから
そこに土地勘がないと使いずらい >>147
分かるわw
新型の路線バスは左のタイヤの上の座席が無いんだよな... バスで福岡ならではなら路線バスが都市高速使うとか？（他府県でもあるかもしれんが） >>110
まず行く地域のバス会社がどんなシステムなのか
って所から探さないとならないしな
公共交通機関なのに旅行者には難易度高いんだよな
乗る時点で全て把握しておかないといけない バスは各々支払い方法が違うから事前に調べる必要がある 田舎でバス乗ってたら運賃がタクシーばりに上がって最後1050円になって目玉飛び出た 福岡も博多～天神の循環バスは料金一律だけど他の路線同様に後払い 知らない土地だと混乱して支払いを間違えて運転手に怒られたことが何度かあるからバスは使わない
3キロぐらいならタクシー使うか我慢して歩く >>166
下手した両替は先にお願いしますとか言われるしなw 昨日、公務員の夫婦が市バスに乗ってたわ…
笑った…旦那がもうダメ感を出してたわ…
ええやんか。殺されないからな… >>110
西鉄の公式サイトに、バスの乗り方は書いてるけどな >>161
コミュニティバスの話ではなく路線バスの話だよ >>6
無理に首都圏にしがみついて駅近に住めない、勤め先がない子もいるんですよ！ >>162
バス停もどこにあるのか
上り下りでも場所すぐ向かいにあると限らないし 初めて海外行った時に空港から適当にバスに乗ったら車掌に「どこで降りる？」と聞かれたのは焦った。
バス停の名前しらないし、英語が解りそうな学生に地図見せてどこで降りたらいいか教えてもらった。 >>166
まぁそもそもバスは地域住民の為って意味合いが強いからだろうね >>150
そもそも乗り通すの想定されてない。
例えば>>87の路線だと大森から新代田まで乗り通す人はほぼなく、
環七沿いのエリアから最寄り駅までという使い方がメイン。
いわば「バスの武蔵野線」。 後払いというか
均一料金か距離別料金かの違いだろう
都市部以外のほとんどは距離別料金だろう 高校の時お釣必要だと文句言われたけど今もそうなの？ >>183
海外でバス乗るのほんと大変だよねw
相当旅行慣れして無いと無理だわ >>150
バス停数区間なら乗らないとかはある
休日は一日乗車券が安いから活用することも
予定では今日、長良川鵜飼いミュージアムいくつもりだったから
一日乗車券つきの名鉄キップかうつもりだったが
岐阜駅前でキムタコ祭りやってるとか全国ニュースしてるとは
やばいから延期 そもそも福岡のバスで現金で払ってるのなんかほぼいない
皆電子マネー
ニモカでもはやかけんでもスゴカでもSuicaでもほとんど全ての電子マネー使える 福岡だけじゃないけど
ニセ区役所がある、いやそれ市役所だから。 後払いって
1ヶ月に1回まとめて払うってこと?
メルペイみたいに Suica使えばもう何も気にしなくていい
問題はSuicaが使えない独自カード地域だ
鹿児島とか沖縄、てめーらだよ >>6
高校生の時、バス停が家から徒歩30秒だったから渋谷までバスで通ってた 俺は田舎なのにバス停にいるとバス券売りのおばちゃんが来る >>194
それを誇っている田舎者福岡人
他はもう当たり前 >>190
今はすっかりなれた
知らない事はさっさと人に聞いてしまうと嫌でも慣れる >>164
一昔前まで東京にもあったが、並行する一般道ができてなくなった。
大井町からお台場へ向かうやつだけど。 路線バスはローカルルールが大きいので怖くて乗れない >>164
他府県だと路線タイプでもシートベルト付きだね
最高速度80km/hだからだろうけど 実家の路線バスは
後ろ乗り→降車時に清算→前降り
だな >>160
地元住民用だから
地元住民なのに分からないのは
ひきこもりなのか >>180
路線バスも補助金運営やで
いまどき
市報よめや まだSuicaやnimocaが出始めの頃に西鉄バスに乗車した時、
万札しか無くて運転手に両替頼んだら、「次回乗るときに一緒に払ってもらったら結構です」と言われた事あったわ。 引っ越したらまずは、屋根裏を見ろ
ロケットランチャーか手榴弾が有れば
前に住んでた人の忘れ物だ、間違えて
殺される前に引っ越せ 基本的に人や物の運送は後払いやね
しっかりと目的の場所に届けてから料金が発生するんだよね
電車の前払いで切符を購入する事は例外だけどね >>6
行く場所によってはバスの方がスムーズですよ。階段の上り下りがないのがよい。 地域によって払い方違うの
仕方ないとは言え最初戸惑うよな これはくっそわかるわ！！
子供の頃はよくバスに乗って遊びに行ってたから乗り慣れてたんだけど、高校生の時に生まれて初めて都内以外のバスに乗ってパニックになった
八王子のバスだったんだけど乗る場所も違うしどんどん料金あがって行くし、しかも高いしで恐怖でしかなかった
バスは普通均一価格じゃん
だからわざわざ電車じゃなくてバス乗るのにトラップだよ… >>164
名古屋も名古屋高速使うのあったと思うわ
基本均一料金だが、その路線はちょっとだけ高い設定 >>170
タクシー三人のりなら
トントンだった可能性 >>218
なぜ国が音頭とって統一しなかったんだろう >>6
西の方は縦の動きに弱いよね
渋谷中野杉並あたり電車だと一回新宿にでたりとかしないといけなかったりする
だから南北に走るバスにたまに乗る バスって普段乗らない奴からしたら超難易度高い乗り物だよ
電車だと更に難易度が倍増する >>213
それと最近ではバス車内にも書いてあったりする。
自治体からの補助を受けてる、残すためには乗ってください的なことを。 なんでこんな下らないことが気になるんだろ
その時になったら運転手とか周りの乗客に聞けばいいだけの話なのに 東京とかその他一部が変わりものだよな
千葉とかの田舎も真ん中乗り前降りあと払い >>214
万札は両替できる客がいるか聞かなきゃいけんから、面倒くさいもんな。 初めて後払い方式乗った時は番号札取り忘れて涙目で運転手さんに声かけたわw
今はピッですむから助かるな 福岡で食べさせて貰った中で美味かったのは
ゴマ鯖ね
あれは最高
あと一蘭ていうラーメン屋の超コッテリみたいなの勧められたら表面に2センチ位透明な油が浮いてた
まあ豚骨の概念が変わったけど途中から首の後ろが軽く痺れ出してビビった >>7
ごめん、意味がわからん。
都市名を基準につけるんじゃねーのか？ >>220
>>223
ネットない時代はどうやって把握したんだろうな
旅先で無一文のひともいたのでは バスって安くて便利な乗り物なんだから全国どこ行っても誰もが気楽に利用できるシステムを国や業界をあげて考えるべき 定額じゃないんだろ？
小銭ないし、ローカルな電子マネーが
地味にイラつく バスの乗り方が分からず運転手に切れる若者がいたな
何故先に確認しないのだろうか >>230
それ
ごく一部のローカルルールなのに何故全国で通じると思うのか
傲慢だわ >>194
電子マネーでも
先払いと後払いと乗り口降り口バラバラやで >>226
乗るときに番号の印字された切符取らないやついるからな >>224
昔はワンマンとツーマンあったから統一しようがなかったから。
ツーマンってのは後ろドアに車掌が鎮座していて、
乗るときに料金支払うか、乗るときに整理券受け取って降りるときに支払う。 そんなことも全国バラバラなのか
早く統一してほしい
統一家庭連合自民党は何をしてるだ >>224
バスの支払いに限らずキャッシュレスもグダグダだからな
2001年にガラケーにQR決済載せたのをそのまま広めておけば良かったのに 今は現金で払う人いないからそんなに気にすることでも無いよ >>233
今も相変わらず番号札とってるのか
あれ取り忘れると面倒なことになるよな
いい加減別の方式に変えればいいのにな >>197
岐阜県つかえないよ
聖地にくるひとが出るときようやくあわてて両替してて迷惑 >>6
いるの？
とかいうこの手の0か1でしか考えられないの丸出しな質問する奴って自分で考える力がないんだろうな >>156
マジかｗ
ちょっとずるい気もするけど
地方の金が集まってるだけのことはあるね 福岡に行くならバスの乗り降りから銃の取り扱いまで覚える事は多いぞ >>240
テレビ局の数違うのもビックリするよ
系列同じでも放送タイミング違うとか
いまはテレビだけ見てる人も減ったからカバーできるが 都会はSUICA普及してるんだから
料金均一じゃなく距離従量制でいいのに >>244
モバイルSuicaで全てクリアできるのに、何をイライラする要素があるんだか。 名鉄バスも後払いだがや
他所から来た人は注意しないかんよ 田舎から上京してくる人って
駅に近いところで部屋探すよね
都バスは次の停車場でも一時間近く乗って
終点まで乗っても同じ運賃なんだよ >>248
そこまでいうなら座席と有無、相席も料金計算に含めてほしい
快適さが全然違う >>156
大都市だからと赤字たれ流しでやってるとこもあるけどな
値上げしようにもプロ市民に反対される >>216
宅配便は先払いとすると安い
集配所に持ち込み割引がある 乗る前に二百十円準備しとけ 後でも先でも対応できる 後払いはいいんだが
地方行くと前のりか後ろのりかドキドキする 元福岡市民の俺が教えてやろう
もっと大切なことがある
東京では、「いっせーの、せ」、「いち、にー、の、さん」という掛け声を使うが、福岡市では、「さん、のー、がー、はい」になる
なぜ「3から始まるのか」などと考えてはいけない
おれも東京に来るまで「1から数えたほうがいいよな」なんて考えなかったからな >>221
電車みたいに専用軌道を走るバスには驚いた 横浜の中心の桜木町発で唯一行き先によって料金が変わる神奈中の大船行き、運転手もいちいち料金端末手で隠して客に行き先聞くからちょっとキレ気味 >>255
バスにも車掌いたのかあ
列車も短いのだと車掌いないのあるね 東京の定額前払いは
NHKの定額払いに不信感を持たせない洗脳だろ
地方バスの乗る距離に応じた払いだとNHKはおかしいと感じる >>271
今度の運賃改定のときにそうするんじゃないの？
都01系統なら、220円均一だったのが、新橋から溜池まで220円、六本木や西麻布まで260円、そっから先渋谷まで300円ってな。 俺はバス乗れない
どうしても乗らなきゃダメならタクシー呼ぶ
お釣り出したら嫌な顔されるんだろ >>6
均一価格だから「そこそこ近いけど電車だと乗り換えが必要」みたいなとこには電車よりバスで行くよ
代々木上原が地元なんだけど、友達が住んでる中野まで行くのに電車だと高いし遠いから、よく代々木八幡まで歩いて行ってからバスに乗ってた >>289
神奈中の運ちゃんまだそんなのか
変わってねーなぁ >>267
グンマーはバスが滅多に走ってないな
あっても1日数本しかなくて誰が使ってんだか
なので乗り合いタクシーみたいなやつなんだろ 千葉の末端に行くと東京直行の高速バスがそのまま路線バスになって走っててびっくりする 神戸だけど 前払い後ろ乗り前降り パターンに当てはまらん
もっと調べて記事書こうよ 都内バスの中降り構造やめね？乗った客が車両前方に滞留してすぐ満車状態になる ICカードあれば最初にピッとして降りる時にもピッとすれば良いよ
後ろ乗り前降りだけ間違わなければどうにかなる 東京に5年くらいいたが、東京ビッグサイトでバスに乗ったくらいだなぁ >>291
未だバスにワンマンって書いてあるのは、もともとバスは2人で乗務するのが普通だったからの名残。 んな事言ったら扉が2つあるのに何故か前だけしか開かないバス会社もあるし >>242
駅が有人なら聴くと親切におしえてくれた
いまは駅員になぞに聴くと嫌なめにあう関東の私鉄駅員おかしい
名鉄はまだゆるゆるで油断してたわ >>5
本当にそうだよ
地理的にも歴史的にも日本の中心は関西やで >>39
都会はいいなあ
ayucaしか使えない岐阜バスとかいうクソが走ってる地域に左遷されたからな
しかも220円均一じゃなくて市内の外れ行ったらどんどん運賃上がっていくし >>285
埼玉や神奈川なんかでもあるよ
乗る時に行き先を尋ねられるバスもある >>287
ゆとりーとラインね
あれ名古屋市外まで伸びてるから、名古屋市外になると均一から距離加算になってたはず
ますますややこしい >>231
ATMで降ろすときに
両替ボタンつかわない爺は
万札迷惑わかってない うちのは前乗り、前払い、後ろ降りの距離で値段変わる降りる場所申告制という >>311
都内で後払いが存在するかわかんないけど、あるとしても圧倒的に少数派じゃない？
先払いが当たり前だと思ってる人が大半だと思う 転勤、出張でいろんなところのバスに乗ったが、東京式は少数派だと思う。 >>315
そのくらいに適応できないから
左遷なんだろうな
人事は有能w >>293
前乗り・前払い・後降りのシステムでそれは無理でしょ >>291
昔はバス内で車掌が金徴収してたし、海外だと今でもそのやり方見かける 博多駅から福岡タワー辺りの客先に出張で訪問したとき
結構混んでるバスにつり革もつかまらずに乗ってたら おもむろに都市高速に入っていってビビった >>271
満員バスで乗り降りで2回タッチの不便さ
新たなシステム導入のコスト
これら、考慮したら現行で良いかと >>202
いや東京が大都市の中では1番遅かったんだよ電子マネーの共通化は
なぜなら複数の会社が多いからなかなか共通化出来なかったから >>225
あの辺りの鉄道路線の整備は先見の明がなかったな。もっと南北に走る路線をつくるべきだった。 >>224
あいつらカネ使うのは大好きだけど、仕事は大嫌いだから(´・ω・｀) 昔は、切符を切ってくれる車掌さんがバスの中に居た。それがいつからかワンマンカーになってしまった。 全国的には均一料金先払いのほうが珍しいだろ
都内でも田舎の方にいけば普通に後払いだし >>331
それって都内じゃないやん
都内が先払いって話でしょ 中心部から特定範囲内は均一料金で、その外に出ていくと距離制、
みたいなシステムもあったような。 >>291
車掌はおねーさんがやってたよ
子供とか年寄りにはいろいろ助かった 殆どが後ろ乗り後払い。
首都圏は日本全国の一部にすぎない。
一部のくせに標準気取るな！ >>303
乗車時と降車時に両方お金払えばどうにかなるってか そもそも心配するところがバス代の支払い方か？
もっと心配することあるやろ
ボディガードいりますか？とかだろ トンキンってSuicaがあれば
日本中どこでもバスや電車に乗れると思い込んでるんだっけ？ >>315
バスにこだわらんでも車に乗ればいいじゃん 田舎育ちで後払いが当たり前だと思ってそのまま乗ろうとしたら運転士さんにマイクで注意されたな >>331
>>340
都内の田舎の方ってなんだよ
そもそも地方の人は勘違いしてるけど「都内」って言葉は「23区内」って意味なんだよ
辞書にもちゃんと書いてある
なんでかって言うと戦前は東京府の中に東京市があったから
大阪や京都では大阪市内や京都市内を単に市内、それ以外を府下と読んだりするけどそれと同じで東京市内（今の23区）を市内、それ以外を府下と呼んでいたんだと
東京都になると市内や府下とは呼べなくなったので都内（23区）、都下（23区以外）というようになったらしい
一方でややこしいことに字面的に「都内＝東京都の中」という解釈も成り立つ
だから昔からの東京の家系では都内を23区内の意味で使うけど、それ以外の上京組やその子孫は都内を東京都の中の意味で使う傾向にあるみたい
ただ「都下」って言葉が差別的だっていう謎の言葉狩りにあったから最近ではニュースでも東京都全域を都内って言ったりするみたい
町田市とかの23区外の市では「町田市は都内でも有数の～」みたいに積極的に都内って言葉を使ってるみたいだけどね 都内から埼玉県またいでるとかで一律料金外れる区間は行き先申告の前払い前乗り後ろ降りの路線バスもある >>258
QRコードがスマホで当たり前になったのはここ数年
そもそもガラケーにカメラはまだついてないし
画像受信は高かった >>1
バカなのか？
市内料金で済む所なら一律料金だろ Suica使えるから気にすんな
それよりもどのバスに乗ればいいのかわからん 地方民でも毎年2回東京駅から有明までバスで行く人は先払いなことくらい知ってるだろ 首都圏でバス利用したことあるやつの記事か疑問だな
埼玉も後払いダヨ 料金は均一のバスの頃は前のドアから乗って金を払って後ろから降りる
まったく逆だからな整理券も取るとかわからんシステム 田舎の人間だから東京でバスに乗る事になったとき超怖かったわ
先払いって言うけど料金いくらか分からないし、まごついたら舌打ちされそうだし。
と思ったら、バス停に料金書いてあるのね >>369
>東京23区内では前から乗って均一のバス料金を払っていたのに、福岡に行くと後ろのドアから乗ることにまず驚くかもしれません。
なんでいきなり首都圏？？？
都内の話だよ
埼玉とか都下の話じゃない >>370
タッチ忘れたら、運転手さんに言ったら
ちゃんと乗ったところの設定でタッチさせてくれるよ まぁなんだ
全ては幸福度数の高いところが
１番なんだよ
現実を見ようぜクズどもwww > 運賃均一制のバスに慣れている人は、運賃箱にお金を投入すれば釣銭が出てくると思い込んでいるかもしれませんが
え、運賃均一だとお釣りが出てくるの？ >>3
都会のバスみたいに潤沢な導入費用がないんだは 生まれも育ちも東十条やけど125のバイク乗ってるからバスの乗り方知らんわ電車も京浜東北線しか乗り方しらん >>358
それお前の勘違いな
＞都内（とない）とは、東京都の全域、あるいは、東京都区部の全域のこと。
＞東京都内（とうきょうとない）の略語。
＞
＞用法
＞法令表記上は現在も東京都の全域であり、必要により「区」や「市町村」を明記して
＞限定する形をとるが、通俗的には東京都区部のことをさす場合が多い それよりも天神とかは西鉄バスの本数がエグい
そしてラーメンの国と見せかけて実はうどん大国 まぁ普段乗らないとわからんよな
地域や会社で違ったりするし
自家用車しか乗らんワイも未だに飛行機と新幹線の乗り方とかようわからんわ て言うか、都内在住の人が車はいらないよってよく言うけどバスじゃないといけない場所があるなら車は必須じゃんw
それより俺も学生時代に横浜在住だったけど、とにかくよく歩くw
江戸時代の人かと思うくらいによく歩く。
車は必須だよ。
学生で貧乏だったから車を持てなかっただけで車はいる。 粉落とし頼まないとスープ頭から掛けられるって本当ですか？ こういう無知な馬鹿が書く今知ったみたいな記事を見るとイライラする
お前の無知晒してるだけだろって 全国旅行すると
むしろ前乗りのバスなんか東京と大阪くらいしかなくね？ 都バスも地下鉄も東京の西側は未発達
東京は城下町だった東側が中心 どっちでも良くね？乗るときと降りるときカードをかざせば良いだけだよ >>53
数年前まで駅の自動改札なかったのによく言うわ。 >>28
台風でも滅多に止まらない
下級国民に恐れられる公共交通機関だな 大阪だけどバス会社によって乗り方マチマチよ
シャトルバスは先払い
バスによってICカード乗る時と降りる時二回タッチ必要
降りる時のみタッチ必要
こういうパターンある 大阪だけどバス会社によって乗り方マチマチよ
シャトルバスは先払い
バスによってICカード乗る時と降りる時二回タッチ必要
降りる時のみタッチ必要
こういうパターンある 江古田住んでる知り合いは車しか乗らんから電車の乗り方も知らん言ってた、飛行機乗るときも車で羽田行きよる >>381
これも紛らわしいよな
釣り銭式か両替式
整理券に何か暗号印字されてたから自動判別(釣り銭式)するかと思ったら違うとか 均一料金で済む地域のほうが少ないのは考えれば当たり前だ >>389
言ってる意味が解らない
バスで行けるんだからマイカーなんて必要ないだろ >>384
十条や神谷に行けば他路線有るだろ、くそニート。 >>381
そう。だからそのバスには両替機はついてない
それ知ってる人が別のバスのつり銭の出ない運賃箱にたくさんお金入れてトラブルになる >>1
そこですべき質問は「福岡のバス停は並ばないって本当ですか？」だろがよ 福岡ではバス停で並ばないらしい
ま、確かに並んでないんだけどどこもそんなもんだと思ってた 田舎のバスに乗ると乗車番号券取り忘れて満額支払いさせられそうになることがある 名古屋に住んでるけど名鉄バスしか乗ったこと無いから、市バスは前払いだと今このスレで知ったわ >>382
うちみたいな学生とおばあちゃんしかバスのらんようなくそ田舎でも導入してるぞ >>400
田舎者しかバスに乗らないだろってことだろ？
元から都内に住んでる人は車持ってるし、お上りさんしかバスに乗ってないだろってことで。
バスじゃないと移動が困難な都内で3代以上前から住んでる人はほとんど車持ってるだろ？ そもそも出口のほうが狭い前ドアがおかしい
車掌のいないワンマンバスでも構造が変わらない >>406
どこの街バスも大体これだ
一回覚えたらそんなに変わらないから大丈夫
お金を崩したいときは五千円札や万札は使えないから
事前に崩すか千円札を持っておかないといけない バスって後払いが基本じゃね
と思ったら俺と同じ人がいて安心した 馬鹿なスレ立てんなよ！
田舎に行けばそういう運賃形態はある
>>1は世間知らずというか
旅行もしたことない貧乏育ちなんかよ！ >>389
バスで行けるならバスで行けばいいじゃんw
特に都内なら出先に駐車場があるとは限らないんだし
電車もねぇバスもねぇ
いった先には停め放題♪
なら、車考えるけど～
まあ、都内なら最近はレンタル○○が充実してるから
それ使っちゃうけどねー >>419
東西が弱いくらいで
南北はほぼ鉄道が網羅してるから
バス乗る人はほぼ老人 >>381
両替式あるある
降りる前までに両替機まで行って事前に両替しとく
降りるときにやると時間がかかってしょうがない >>313
言語が標準じゃないだろ
関西弁は反吐が出るわ
当然、お笑いは大嫌い
吉本芸人なんか皆殺しでいいわ >>429
京都もこの方式だわ
後ろから乗って前から降りる時に払うのが多いんじゃないの ウィンカーが無かった頃、バスには最先端の手動式方向指示器が備え付けられていた。(どうでもいい話) >>411
地方の都市部で言えばバスで行けるイコール車で移動だよ？
地方の都市部でも本当の中心部は歩きと電車で移動だからバスなんて使わない。
バスは外れの地域だって事でそこは車必須だよ。
使うのは学生とかだけ。 国内外いろんな場所でバス乗ったけど前乗り後ろ乗りなんて気にしたこと無かった。
バスが来て外の乗客が乗った方に乗ればいいだけだし戸惑うところか？ >>394
話の種に試しに湯気通し食べたら腹壊しました(´･ω･｀)やっぱり福岡ではうどんのがいいなと思った 逆に都バスに初めて乗ったときにいつどこで料金払うのかドキドキしたわ
たしか神奈中とか川越は後払いだったし
千葉市内は前払いだったような
首都圏はバス使う度にわけわからんでドキドキする 今はICOCAとか大抵どこでも使えるから楽になった スレタイは質問者の無知さをバカにしてる
でいいんだよな 福岡は天神の客引き通りと久留米ラーメンしか思い出せない >>370
Suica無い時代は始発駅は切符取らないシステムだったから、始発駅でピッってやるの忘れそうになるわ >>423
三世代前から都内だけど車持ってないよ
家族で父親だけ免許持ってるけどもう10年以上乗ってないはず
地元の友達の家も駐車場ある家の方が少ないし >>382
むしろその地方独自のカード導入してしまってる場合が多い >>436
京都は旅行者多いせいかICカード普及率凄く低いね
まじでびびった >>239
その通りなんだけど
福岡空港行きのチケットにFワードを連想するFUKと表記されてることが
外国人からするとネタの一つらしい >>11
バスは大通りの反対車線から乗るとき面倒
バス停は交差点から離れてるから信号待ちしてぐるっと回ってこないといけない 支払や乗降口の前後の違いはよくあるが、東北の方で、案内表示が次の停留所じゃなくて料金が変わる停留所だったのはいかれてたな
〇〇まで➀300円②250円③・・・みたいな感じで。音声案内聞き逃したら死ぬじゃん >>447
貧しいんだなw
それあまり言わない方がいいと思うぞ。 >>335
駅前と循環コミュニティバスのエリアとダブる区域は一律料金でそのエリア越すとキロ従量料金だったよ >>435
トンキンってほんと凶暴だよな。
地域性なんだろうな。 >>6
普段電車ばっか乗ってるなら、たまにはバス乗ってみると新鮮味を感じるかもよ？ >>450
均一区間くらいならワオンやペイペイ入れてくれたら利用者増えそう 平日の昼間から金髪に上下ジャージのオッサンがうろついてる様な場所に近寄っちゃだめよ～ >>382
水戸行った時Suica使えなくて一瞬焦った >>440
湯気通しなんて喰うもんじゃないわ…
せめてバリカタから 地方だと子供とお年寄りくらいじゃね
バス乗るの
普段は車だからバスのシステムもよく知らんし、ごくたまに乗ると挙動不審になったり駅員やバス運ちゃんに確認取らんと不安だわw
高校生の息子の方が詳しいからな >>455
いやいや
その感性こそ、外に出しちゃって大丈夫？w >>423
お上りさんはあんまりバス乗らないだろ
路線よくわからんし
実際東京でバス乗ったことない おきゃ〜まの両備バスは窓際にUSB付いてて
スマホ充電できるよ
本麒麟ぐびぐび >>5
バスの運賃が先払いって、一部の都市部だけだよな
地方は後払いが普通
むしろ先払い＝定額運賃が例外的 >>457
排他的で我が強い人多いな
他所に言ってもイチイチ「東京だとさぁー」
って比較しないと気が済まない人多いし >>465
都内在住で車はいらないって言い張る貧乏人の世界は圧倒的に狭いw
バスがあるからいらないとか、聞いててヘソで茶を沸かすわ。 東京は関西と違って民度低いから先に徴収しないといけないんだよな >>455
まぁそれは別に否定しないけど
よくある都内の極小戸建だよ、先祖代々の家を壊して建て直したらなぜかかなり狭くなった
あと確かに駐車場ある家は高級車が多いね
レクサス率の高さが凄い >>6
代々木八幡から中野坂上に行きたいときはバスのが早い >>36
奈緒レベルなら繁華街で3分に1回すれ違う >>474
京都の市バスは、どこで降りても230円（今はいくらか知らんけど）だったけど後払いだったな >>6
都心ほどバス使うのよ
人混み避けたり階段避けたり乗り換え避けたり
逆に都内でも端っこほどバスの距離を歩いたりチャリ使ったりする >>454
あるあるだねｗ
地方でバスにのるとそれだわ >>389
タクシーとか呼ばなくてもつかまるだろ
カーシェアリングもあるだろうし >>482
そいつらほとんど熊本か宮崎か鹿児島出身
生粋の福岡人はおたふくみたいな顔 >>477
車が要らないではなく
車を運転してもらうが正解だろ
都内在住くらい金があるなら運転手ぐらい雇う >>455
すげーな田舎者の感覚って
田舎だと車ないと不便だろ？
都内だと車あると不便なんだよ
目的地に駐車場なんてないし >>447
大阪でも車持ってない人の方が多いわ
一時期仕事で名古屋の郊外に住んでた時に一家で複数台車ある家が多くて驚いた ／|∧_∧|
||. (･ω･`|
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ
＿＿_
／| |
||. |∧_∧|
||. (´･ω･| You sion-uに乗り換えなよ
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／￣￣
＿＿_
| |
| |
| ｏ|
| |
| |
彡￣￣ ﾊﾟﾀﾝ、 >>415
バス停にいれば止まる
バス停ちかくでヤバいときは
まず走れ 地方は距離で料金変わっていくのが普通だし一律で払うほうがマイナーだぞ 関西も後ろから乗って前から降りる後払い方式
関東は違うのか
知らなかった >>464
まあ遊んだあと中洲の一幸舎あたりで普通の茹ででいいなと思いました…。
福岡住んでたときは地下鉄も結構使ったんだがなあ。あれは地元民しか使わないのかな うちの地域は行きと帰りで乗降口が逆になり、先払いか後払いかは乗った地点で変わる
地元民しか乗らないけど、知らん人来たら戸惑うだろうな
でも運転手さんみんな優しいから大丈夫
以前住んでた神奈川の某バスは運転手がチンピラみたいだったわ
態度怖いし、遮断機降りかけてるのに突破するし 東京駅周辺なら無料巡回バスもあるから料金払おうとするなよ >>438
そうでもない
福岡市都心でも意外とバス使う
微妙にバスの方が安いし、疲れないからね >>483
怖いから乗りたくありません
今は知らないが、バスが前の車煽ったりしてたしw えっ……？
ワイのとこも運賃後払いだぜ
前払いなんて田舎があるのか >>417
行先が複数あるから
田舎以外どこでも同じじゃね？ 東京はウンコしてからケツ拭くけど、福岡はウンコする前にケツ拭くんだよ >>496
阪神バスの均一料金区間はこのスレでいう東京方式 >>492
バス停までダッシュしてんのにバスが行ってしまう絶望感
高校とか遅刻して2時限目から行ってた この前行った青森も均一料金なのに後払いで驚いた
なんでかね >>479
俺の親戚の叔母さんの家も大阪の中心部だけど極小狭小住宅だよ。
代々住んでるらしいけど。
で、車はかなり離れた駐車場に置いてる。
そこまでしても車はいるみたいだな。
俺自身もそれなりの横浜の中心部に住んでて都内の中心部に通ってたけど、やっぱり車は要らないってのは強がりでしかないと思ったよ。
圧倒的に歩きが多過ぎて辛すぎるし。 現金で支払ってたとき、京王と神奈中が混在してる聖蹟桜ヶ丘～永山とか支払いタイミングが逆で面倒かった。 >>440
地元民はバリカタすら頼むのは少数派
ズンダレとか頼んでたら「おっ！通だな 」と思うぐらい >>7
そうか、Fuckと間違えやすいのだな。
修羅の国だからあながち否定しないけど。 >>455
今車持たないでレンタカー派多いよ
俺も使う時にレンタカーで借りて運転するわ 首都圏で前払いが多いというだけで
全国的には前払いのほうが例外的で、後払いのほうが多いようなw
大阪シティバスや京都市バスみたいに均一料金でも普通に後払いのところもあるし 別府に行った時乗った路線バスは高速バスと同じタイプの前乗り前降り後払いだったな
乗降客数少ないからアレで充分なんだろうな 民間だと距離によって変わるから後払い
公営だと全部同じ料金だから前払い
と思ってた >>507
阪神バスの圴一料金区間も少なくとも西宮市内は
後払い方式だよ
違うところもあるのか >>512
自転車だと20kmはあるからな
夏休みの部活は自転車で行ったことあるけどさすがに嫌だわ >>452
そもそも福岡がFuckOKに聞こえてネタになるらしい
近畿もKinkyで変態だしな >>329
都市高速からの海の眺め最高だったでしょ
あそこ普通に車でもガクブルやわw 路線バスは均一料金なら前払いだと分かるので、まだマシ
高速バスだと上りと下りで前払い／後払いが違うとか、路線によっては後払いのみだったりして、ややこしい 他に戸惑うのが１０００円札しかないときの払い方
両替してその中から客が料金取り出して料金箱へ入れる方式のと1000円札入れると料金分差し引かれて釣りだけ出てくるのがある
後者に初めて遭遇したときは料金入れようとしたら運転手が手で塞ぐので意味わからんかった >>521
尼崎市内線は先払いだったと思う
たまにしか乗らないから勘違いかもしれないけど >>502
別に怖くないよｗ
バスの運転手さんもたまーにガラの悪い人いるけど、大抵はいい人だよ
京都は、コロナの前は外国人がめちゃくちゃ多くて満員電車みたいだった
夕方の時間は道路も渋滞してるから、京都駅に帰るなら絶対に電車か地下鉄がいいと思った ちなみに、東京タイプだとSuicaは一回だけタッチなの？
福岡では乗る時と降りる時の両方タッチするんだけど Suica使っている人はいいなぁ。Toicaを持っていると田舎者だと思われる。 福岡県じゃない地方だけどバス会社が複数あって交通系のICカード導入されたけど、
支払いシステムに対して連携事情が悪くて微妙だわ
各バス会社がSuica対応ICカードにしたけど路線次第ではSuica未対応だったり
参ったね地方 地方に行くとバス料金後払いで驚く言うけど東京でも23区外だと普通に後払いなのに一々驚く奴ているのか？あほくさ バスは高齢者多いからゆっくり座れないから選択肢として考えてないとき多いな
立ってるとしんどいし >>521
旧尼崎市営バスから継承した阪神バスの尼崎市内線は
利用者の混乱を避けるために尼崎市営の方式を継承しているみたいだね >>528
一律料金区間でも後払いだぞ
後ろドアに集金箱(タッチ端末)は置かない 車使わんけどな
買い物はネットショッピング
必要な場合は電車やバス、タクシーを利用すればいいから
アウトドアが趣味な場合は必要かもな >>497
地下鉄で行ける場所なら、地下鉄の方が使われてるんやない？
市内幹線は渋滞ひどくて時間読めんし。 >>532
前から乗るの？
尼崎は市バスが阪神バスに変わったからその影響かな 前払いって途中のバス停でもし団体客が乗ったら時間遅れるんじゃないの？
効率悪いと思う
後払いならバスの速度上げたり、ほぼ終着駅で降りるから団体客居ても調整しやすいと思う >>522
20kmもバスのみ！？電車なし？
それは大変だったね 後乗り方式のやつ、降りるときに両替せなかんけど、釣り出してくれるところおる？ 市部で乗り方わからんで乗ったら降りる時うんちゃんに困ります！って怒鳴られた事あるわ
乗り方書いてなくて困ったのはこっちなんだがw たまに田舎行くと焦るよね
電車は自分でしめなきゃなんないしバスは電光掲示板でガンガン料金が上がるし
福岡はバス乗る時靴脱ぐんだぞ 京成バスは、戸惑うわ
幕張本郷駅→マリンスタジアムは後ろ乗り後払いだったけど、海浜幕張駅→幕張本郷駅は前乗り前払いだった >>489
都会 ↔ 田舎の移動するときどうしてる？ >>549
それは事業者による
大阪シティバスのように釣り銭対応の運賃箱完備のところもあるが少数派で
たいていの場合は事前に両替が必要かと >>535
メルカリでSUICA買ってモバイルにしたわ
SUGOCAはまだモバイル対応してないから >>6
横移動は電車、縦移動はバスって地域かなりあるぞ
ちなみにバスの本数も電車並みに出てる >>549
一昔前はバスに両替機ついてたけどね
今はどうなんだろう
スイカなんで気にしてなかったわ うちの地域でも後ろから乗って、整理券取ってから座る
降りるバス停の前に座席近くのボタン押して、降りる人間がいる事を運転手に伝える
これしないと停留所に乗る人が待ってない場合、留まらず素通りする
料金は降りる時に運転手横の支払いボックスに入れる
料金パネルに整理券番号別に料金表示されて、その金額を払う
これ当たり前だと思ってたw 全国的な路線数での比率では圧倒的に後払いが多いのにバカな記事やな。 >>511
都内を何もわかってねーな
自分の車なんて邪魔なだけだろ
子供が急にトイレ行きたくなったらどうする？
わざわざコインパーキングで止めて徒歩でコンビニまで行くのか？
駐車場のあるコンビニとかスーパーなんてほとんどないんだし路駐なんて法律違反しないでしょ
帰りに薬局寄りたくなったらどうすんの？
ここでもわざわざコインパーキング？
都内だと車あると邪魔なだけだよ
歩きたくないならタクシー使うし 私が住んでいるところの沿線では電車の運賃も後払い。電車の運賃箱に運賃を入れる >>549
名古屋は釣り銭方式
いつもマナカ使ってるから地元民だが知らなかった バスの降車時に両替するバカをなんとかしてほしい
百歩譲って両替するなら一番最後に降りろ 福岡のバスって誰も並んで無くて、バスが来るとわらわら集まってくるのが面白かった >>489
すげーな都会者の感覚って
都内だと車あると不便だろ？
田舎だと車ないと不便なんだよ
目的地に公共交通機関なんてないし >>480
中野駅～渋谷駅間の京王バスはありがてえ 先払いは途中で何かあった場合即座に返金できるのか？ >>552
ネットで乗り方調べてから乗ろうよ
おれ初めて他の地域のバス乗る時はネットで乗り方調べてから乗ってるよ >>489
子供いなかったら車要らないと思うんだけど、赤ちゃんや小さい子いて車ない人どうしてるんだろう？とは思う
買い物はネットスーパーで何とかなるけど、病院は？具合悪い子連れてタクシー？？
休みの日にちょっと遠出もできなくない？ >>557
なんでメルカリで買うんだよw
キャラものか？ 京都市営バスは運賃一律だけど京都バスは運行範囲が広いから運賃を確認しないといけない >>567
いろんな行き先のバスが止まるんで、並んでも意味ないからね >>555
旅行のために車が必要っていう謎理論？
電車に決まってんじゃん
向こう着いて必要なら観光タクシー1日借りればいいし 先払いの利点はターミナル駅とかで多数の乗客を下ろす時に前後のドアを同時に開いて一気に降ろせるところ
駅前でチンタラ一人ずつ料金払いながら降りるのイライラする >>555
典型的な東京人は関東から外の世界に出ないよ
生まれてから一度も関東から出たことがないっていう奴がかなり多い
だから案外、生粋のトンキンはイナカモン気質でカッペ臭いわけよ >>578
都会ならレンタカーやシェアカーだろうな。 >>565
バスだと釣り銭ではなく両替タイプだな
先に小銭にしておいてベルトコンベヤにピッタリ払う
1000円までしか対応しない >>567
福岡のバス停は1つのバス停で行き先が5〜10あるの当たり前だから並ぶ意味がないから
バス来ても乗らない人が多いからな >>573
先払いの場合は
・全線均一
・都市間バスや空港連絡バスなどでは、事前に切符を買う方式（鉄道などと同じ）
だから時に問題はなし >>569
つまり環境が違いすぎてわかりあえることはないってことだな
俺も都内での車生活なんて不便だと思うし 交通系ICカード対応のバス路線では客の9割近くがカードを利用しているのが現状
現金払いをする人は、いかにもといった人たちだけ
記事を書いた人は、路線バスにほとんど乗ったことが無いんだろうな >>589
そう思うだろ
名古屋は1000円入れると780円戻ってくる 前から乗るバスは前払い
後ろから乗るのは整理券を取って後払い
初めて乗るバスはシステムがわからないからドキドキする >>554
海浜幕張からマリンスタジアムまで
現金とICカードで料金違うシステムがワケワカメ >>576
タクシーだよ
都内ならどこにいてもタクシー走ってるし赤ちゃんいても嫌がられないよ >>595
へー、支払いすませられるならそれもありやね 統一されてないから知らないとこだと戸惑うね
現金オンリーのとこで小銭忘れて乗れなかったわ油断した >>590
ごめんレス番間違えてた>>576だったw バスと言えば
JR京都⇔阪急京都河原町
このバスの本数は日本でトップクラスで多いと思う 後払いって電車と同じ感覚なんやから、いちいち騒ぐ必要もないやろうに >>595
それ市内だから料金一律で計算不要だからだろ >>599
嫌がられるとかではなく、赤ちゃんは具合悪いと吐いたりするじゃん
気を使うから嫌だなあ、と思って 先払いの意味が分からん。
払わんと降りれないから後払いで良いだろ。 >>599
都内のタクシーって安いの？
地方タクシーで徒歩30分くらいのところに
緊急で帰らないといけなくなってタクシー乗ったら
千円くらいかかったんだよね（バスだと400円くらい） 沖縄のバスはスイカ使えないのよ。モノレールは使えるようになったけど、なのでオキカ買っても、コンビニで買い物もチャージさえ出来ないんだから 多摩地区に住んでるけど均一料金じゃないな
現金で支払ってる人見たことない
高齢者はシルバーパス持ってるしな >>576
買い物は徒歩圏に幾らでも店あるからわざわざ車使う必要ない。
ネットスーパーは高いし欲しいものが無いことが多いので論外。 >>605
私鉄は四条、河原町がメインなんだよな。
JRだけ僻地。（笑） >>606
ICカードならそういう感覚だが
切符ならむしろ先払いだろ バスに乗って一番どうなってるんだと思ったのは
バス代を表示する料金表が故障していて
乗った番号も料金も出鱈目になっていたとき
ちなみに奈良だった >>577
ご当地交通系電子マネーのSUGOCAが
まだモバイル化してないんだ >>7
福岡県民だけど、みんなそう思ってるが、あえて話題にしないような、変な空気になってる気がする 小学生の時にバスに乗った後でお金忘れたのに気付いて降りる時にお金入れるフリして降りてダッシュで逃げたことありますごめんなさい。 >>611
油断出来ないよね。（笑）
阪急西北と阪神西宮位か。北口ちゃうやん。と。
（笑） 整理券を取って運賃いくらかな？とか気にしなくていいのね。
まあ今は現金で払う人は少ないと思うけどね。 首都圏の人が地方で路線バスは怖いと思うわ。
停留所を跨ぐごとに運賃が跳ね上がるもん。
東京〜横浜に移動できる電車賃が、地方の路線バスだと市内の移動だけでかかる。
如何に都会暮らしのコストが安いかを実感できるよ。 >>471
これマジで岐阜バスでしか使えないからな
出始めは結構お得だったが、今や優遇措置もないし >>563
免許取る時に事前に計画立てて、どこに停めるか考えてから出発するってのがあってだな。
都会であればあるほど事前の準備が必要なのは当たり前。
地方の都市部でもどこに停めるかは事前に考えておかないと厳しいぞ。
銀座の駐車場に停めて30分3000円とかはさすが東京って感心するけど。 地元の県は交通系ICカードが無かった数年前までプリペイドカード式
お金をチャージする金額によってはオマケ的に数百円プラスされるバスカードあったなぁ
交通系ICカード導入された今はバスカード時代より不便に感じた
バス会社それぞれが別物の交通系ICカード導入しちゃったからw >>435
その標準語ももとを辿れば関西弁が訛った言葉なんだけどな >>569
そういえば地方出身の人が車手放してたな
一方通行ばっかりなのに道の両脇に人と自転車が多くてとにかくスピードが出せないのがストレスらしい
駐車場あるお店が少ないのは理解してたつもりだったけど実際に都内住むと駐車場ないお店が少ないじゃなくて存在しないって
確かに俺も駐車場あるコンビニなんて都内で見たことないし
環七通りにはあるらしいけど >>612
バスと比べたら高いのは当たり前でしょ。頭悪いの？ >>617
ああごめん
私が書いたのは、赤ちゃんや小さい子がいたらどうするんだろう？ということだよ
徒歩圏に店があろうと、買い物行くのに赤ちゃん連れだと大変でしょ >>202
福岡は早かった方だぞ
JR・西鉄・地下鉄の３種類がかなり早い時期にSuicaに対応していた
関西系の全国共通化が遅かったと思う >>628
タクシー乗ってる感覚？
そもそも、よその地域のバス路線を理解するまでが大変だけどね >>635
君に聞いてないし口挟まないでもらえる？ >>612
不思議なんだけどそんなお金ないの？
都内出身だから子供の時からタクシーよく乗ってるけど1000円2000円なんてすぐじゃん >>576
田舎は生活コスト高いよね
都会だとスーパーは徒歩圏内に幾つもあるし
病院も徒歩10分圏内にゴマンとあるし
選び放題なわけ
すなわちほぼ全て徒歩で事足りるわけ
買い物は生協の宅配ってもんもあるし >>638
愛媛は後払い
イーカードというカードがある >>628
運賃カシャカシャ上がってくから1つ手前で降りたりするよなw >>645
首都圏なら先払いが普通
武相地区など田舎になると例外が出てくる >>644
普段タクシーなんか乗らないよ、自分の車があるからねー
公共交通機関はバスや電車の値段で慣れてるから、たけーと思うわ >>637
福岡だけで似たような機能のカードが3種類は面倒よな。
せめて1種類、いっそICOCAに集約してくれてもいいぐらいだわ。 >>1
いったい何処の田舎者の書き込みだよ！
「東京が日本の中心だ」と思い込んでいるのか？
世間知らずにも程がある。
もっと国内旅行をして見聞広めろや！ >>646
地方民にとってみたら徒歩10分ってのが信じられない。
それってウォーキングじゃんw 昔、親の田舎に遊びに行った時は10×20センチくらいの路線図が書いてある紙に乗り降りする場所に車掌さんがパンチで小さな穴開けてた
知ってる人いる？ >>636
徒歩で数分だし大した手間では無い
というか車で買い物行く方が面倒な気がするのだけど >>646
赤ちゃんや小さい子いる人はどうしてるんだろう？という話なんだけど、なんでそこ無視？ バス自体待つし渋滞巻き込まれるし、乗る意味がわからん、自家用のれよ、車持てないほど貧乏人じゃなかろ 地方は長距離走るから距離別料金制。
だから後払い。 田舎者に車をいらないことを説明しても理解できないから諦めろ >>651
普段乗らないからか
そりゃ他の交通手段に比べたら高いよね
でも都内の人は小さい頃からタクシー乗りなれてるから別に特別高いって思わないんだよ >>382
デパートや少し大きめの駅付近にバス会社の窓口があるからそこでバスカードを買うんだ
使えるか分からないカードよりそっちの方が確実 西鉄バスの右左折の安全確認で車が5台は流れない
余剰人員いるんだから車掌で乗せて目視させろ >>665
マイカー持つことに比べりゃ必要な時にタクシーの方が大抵は安くつくからな。 >>363
21世紀生まれの若い人たちは知らないだろうけど、ガラケーのQR決済のサービスはあったんだよ
日本はスイカとかICカードを普及させる方向にいったから廃れてしまったけど中国はしっかり目をつけていた
https://k-tai.watch.impress.co.jp/cda/article/keyword/6115.html >>659
もちろん子供と一緒に行くとしての発言なのだけど >>646
田舎は車の駐車にかかるコストが安い（ない）から、みんな車乗ってね？になる
酒飲まなきゃ24時間いつでもどこでも座って移動できるっていう自由さはあるな >>367
だから？最初の行すら読解できない国語障害なの？ >>657
失礼
子供抱っこして10分歩けない？って話
車だと逆に面倒だと思うけどね
車中に置いておくわけにいかないでしょ
どっちみち車から降りれば子供連れてある程度は歩くわけでしょ >>584
タクシーだろうとレンタカーだろうと車つかうのNG で
バスまではOK >>649
首都圏てどこよ
少なくとも千葉になると後払いだ >>651
都内だと日々のタクシー代より駐車場代の方が高いってのも珍しくないだろう 出張で東京に行ったとき電車であまりに人が多くて気分が悪くなったことある
地方ではあんなに混まない >>665
じゃあ特別、地方と比べて都内のタクシーが安いってことはないんだ >>646
いや東京は家賃高いし駐車場高いじゃん
月極でも高いし中心部のコインパーキングはびっくりするくらい高い
1日止めたら数万かかる
福岡だと1日止めても800円〜2000円くらい >>658
バスは時間通りに走れないよな。
一度、バス停停車なし、信号待ちなし、渋滞なしでサクッと駅に着いたら車内がどよめいたw >>670
その中国でも実際はネットやニュースで言われてる程QR払いは進んでないし、ロックダウンや洪水で現金回帰してる。 都会は車なしでも普通に生活出来るし、コストも安い
が、車あると便利ではある
家族4人で良く利用するなら、コストもそんなに変わらなくなるかもね >>654←ジジイ
>>661←ジジイ
おまえらが10分歩くのが辛いのは分かったw >>69
名古屋は均一だからなぁ
だから定期っても安くならんて事になる
片道210円、往復420円、月20日で8400円で済む
定期買うと9300円とかおかしいだろ >>664
渋滞しまくりやん、渡辺通りと昭和通り、国体道路辺りめっちゃ混むやん、バス停のつくりが悪過ぎ >>672
あなたに子供がいるかいないか聞いてるんだけど、いるということでいい？
いるなら、赤ちゃん特に新生児は徒歩圏でも連れて買い物に行くのは大変なのは分かるよね？
その場合ネットスーパーなどで事足りるよね
でも病院はどうするんだろう？というのが私の最初のレスなわけ
買い物についてはどうとでもなると言ってるのに、なんでそこばっか言ってくんの？ 名古屋市名駅発で
市バスは名古屋市内だけで一律料金だから先払い
名鉄バスだと市内は一律だがそのまま市外に行くと料金が距離加算されるので後払い >>682
都内だから全部高いわけじゃないよ
23区内の月極でも駅から遠かったりするとこ探せば安いところで3万くらいであるし 運行方向によって前払だったり後払だったりする変態路線もある >>690
基本昼しか通らんけど渋滞なんてしてない 女子は可愛いし、尽くしてくれるから最高だわ福岡
ただ、エロい子が多いので、チンチン搾り取られる >>679
確かに駐車代クッソ高そうだよね
地方でも、持ち家じゃなきゃ月々の駐車代は負担に感じるだろうなー（アパートの駐車代とか） >>687
その分家賃が高すぎるよ、東京住んでたが家賃の高さと街の汚さ、飯の不味さに辟易して地元に帰った 市内で行われた全ての商品の取引高、つまり都市の商業規模のデータ
経済センサス-活動調査（確報）結果 <卸売業,小売業>
*1東京区 157,680,525 11埼玉市 **4,958,135
*2大阪市 *40,969,504 12千葉市 **3,500,595
*3名古屋 *25,113,770 13新潟市 **3,328,275
*4福岡市 *11,794,425 14高崎市 **2,902,740
*5横浜市 **9,650,740 15岡山市 **2,828,421
*6札幌市 **9,328,052 16静岡市 **2,724,012
*7仙台市 **7,636,949 17川崎市 **2,710,553
*8広島市 **7,310,767 18浜松市 **2,578,812
*9神戸市 **5,918,321 19北九州 **2,486,839
10京都市 **5,517,846 20宇都宮 **2,462,958 >>646
57ｍ2 2LDK
家賃7万円 駐車場1台無料 2台目4000円
玄関ではなく敷地1階からだと
徒歩3分 23時までのスーパー （全国チェーン）
徒歩5分 24時間ドラッグストア（全国チェーン）
徒歩7分 21時までのスーパー（全国チェーン）
徒歩12分 23時までのスーパー（県内チェーン）
ホームセンター 徒歩13分
コンビニ 徒歩3分 徒歩6分
バス停 徒歩16分
総合スーパー 徒歩22分
市役所 徒歩20分
図書館 徒歩20分
単線駅 徒歩30分
新幹線駅 徒歩16分高速バス停からバス1.5時間 人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)
福岡 ：153万 九州1位☆
仙台 ：108万 東北1位★
北九州：95万 九州2位☆
熊本 ：74万 九州3位☆
鹿児島：60万 九州4位☆
大分 ：48万 九州5位☆
長崎 ：43万 九州6位☆
宮崎 ：40万 九州7位☆
郡山 ：33万 東北2位★
いわき：32万 東北3位★
秋田 ：31万 東北4位★
久留米 ：30万 九州8位☆
盛岡 ：30万 東北5位★
宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人
福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人 >>679
>>701
イメージで高そうってなってるけど23区内でも探せば安いとこあるよ
駅から遠かったら安い3万のとことか普通にあるし >>691
病院こそコンビニより数が多いんだから徒歩で問題ない >>676
言葉足りなくてごめんね、買い物はどうにでもなるけど病院とかどうしてるんだろう？という話なのよ >>691
新生児は病院に予防接種しない限り連れ出さなくね？どうしても外出する時はシッター雇うし
2ヶ月ぐらいから雇ったけど安いし便利やで >>702
地方3ＤＫにすんでいるが家賃6万くらい
東京なら高いだろうな >>676
お金がないんだな
都内でも子連れは車持ちが多いもん
歩いてらんないよ面倒くせーw 殆どのバスは後乗り前降り後払いだけどな
全国的に
むしろ前乗り先払いがレア
都バスの一部くらいだろ 東京23区別大学進学率
渋谷 77.2
港 74.5
文京 74.4
千代田 74.2
杉並 73
豊島 72
目黒 71.6
品川 71.2
北 70.6
新宿 68.7
世田谷 68.3
墨田 68.3
板橋 67.1
中野 66.6
中央 62.7
練馬 62.2
江戸川 61.6
江東 59.4
大田 54.6
台東 51.2
葛飾 42.4
足立 42.2
荒川 41.4 東京都港区の山手線内側に在住だけど、
家賃30万のところに住んでるよ。でも車は持ってない。
近場（都心エリア）への移動はタクシーが多い。
もちろん電車も使うけど。
みんな配車アプリで呼んでるから、
マンションの車寄せに常時数台止まってる。 九州はバスよりJRが怖いわ
交通系ICカード使える駅が少なすぎる
宮崎空港駅から何気なくSuicaで乗車したら、下車駅は使えなくて、超めんどくさいことになった 運賃後払いより路線バスが高速道路経由するほうがネタになるのに >>708
赤ちゃんならそうかも
でもベビーカー卒業した幼稚園児や小学生は？
熱出してても歩かせるの？ 市バスを持ってるような大都市は一律運賃だから前払い。
でも郊外に行くと重量運賃になるから後払いになる。
東京だから地方だからって問題ではないよ。 >>713
バスの運ちゃんに言えばバス内でチャージしてもらえる 福岡に転勤するのに心配するのがそこなのかよ
命の心配でもしたほうがいいんじゃねーの？w 福岡は都市規模のわりに鉄道が発達してないから、必然的にバスがメインになるんだよな。 北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人 神奈川で少し田舎に行くと後ろ乗り後払いのとこあるけど
ほんとのど田舎に比べると利用客も他の車も多い
乗車時のICタッチ忘れ（運賃誤魔化し）降りるときの残高不足やら両替やら
お子様老人外国人障がい者のイレギュラーな対応で20分30分くらい平気で遅れる
時刻表がまるで役に立たん >>720
家から病院まで普通タクシーでしょ
そもそも病院に駐車場なくない？
大学病院ならあるけど普通の病院には駐車場ないから車だとコインパーキングに停めて病院まで歩くことになるよ >>718
九州に限らず田舎のほうに行くときはICカード対応か事前に確認しておいたほうがいいね
連れが関西から北陸にICOCAで行ったら同じことになってた
あとでネットで確認したら使えるエリアちゃんと書いてあるみたいだね… 均一と距離制混在してる路線だと均一区間はみ出すと例えれば200円から一気に300円や400円と跳ね上がる事ある >>710
そう思うよ
だから出かけなくても買い物はネットスーパーで足りると書いたんだよ
それに対してネットスーパーは嫌だから買い物に行くと言う人がレスしてきた流れです 福岡タワー行くのに博多駅バスターミナルからバス乗ったけど
後乗り前降り後払いの全国的に一般的なバスでなんの迷いもなかったわ
関西も殆どこのパターンだし >>717
貧乏人が無理して都心に住むとそうなるんだよな 田舎の人は何説明しても車が無くても生活や子育てできることを理解できないんだよ そもそも都内と千葉さいたまですら乗り方が違うからな >>722
バス降りるときにモタつくと他の人の迷惑になりそうだからヤダ
>>713
セブンできるんだ見てみるわ >>712
都内都内うっせーなw
奥多摩とかの話してんのか？
これは限定の23区とかその近辺の局所的慣習を記事にしてるから、おかしいんだろ。
出自にコンプレックス感じるのは関東人の悪い癖やでwww >>721
京都市バス、神戸市バス、旧大阪市バス（現シティバス）は後払い >>730
家から歩くのと病院近隣のコインパーキングから歩くのでは距離が違うでしょ…
家の隣が病院ならまだしも、というか徒歩1分くらいならタクシーいらないし >>622
あ、そうそう
カード現物じゃなくてモバイルなら全国展開してるよなあ… >>723
東京からの転勤なら賃金は地域手当カット程度だし、家賃補助もあるだろうから、
家賃8万で1K探せば比較的治安の良いところ住めるだろ。
東京でそれだと小岩とかになるけど。 福岡では起立のとき
『やっー！』と言いながら、ダチョウ倶楽部もやっているポーズを取る必要あるからな >>1
トンキンとカントン地方以外は大抵後ろ乗り。
東夷の常識でものを語るな。 子どもの学校塾習い事送迎どうしてんの
まさか一人？ネグレクトか >>752
家のすぐ近くにクリニックあるのに車で行くとかありえない >>691
シンママ？新生児つれていくとか怖くて生後２ヶ月まで外出なかった。 先払いなのに均一料金じゃないところもあって初めて乗るとき困ったわ >>712
今すぐ都内って辞書で調べてみな
23区内って意味と東京全域の二つの意味があるから
でも昔から一般的には23区内の意味で都内って言うからあなたが変なこと言ってるみたいに見えちゃうんだよ 都内に住む意味ある？
地方都市住み
> >>646
敷地150坪 2500万 競売落としでリフォーム込み
駐車場4台無料
家から
徒歩3分 22時までのスーパー
徒歩3分 郵便局
徒歩5分 24時までのドラッグストア
徒歩3分 総合病院
ホームセンター 徒歩13分
コンビニ 徒歩3分
バス停 徒歩2分
銀行 車5分
市役所 車20分
図書館 車7分
単線駅 車20分
新幹線駅 車30分高速
国際空港 車1時間
めっちゃ快適なんすが >>751
途中送信してしまった
忘れないようにしないと恥かくから
小中の娘息子にはちゃんと教えておけよ
大人もやる機会あるから注意な 因みに関東でも新京成バスは
後乗り前降り後払いだからな
全国標準 >>720
歩いて数分程度ならやむを得ない、病院に駐車場無いところ多いしコインパーキングに停めて歩いても大して代わらないだろ。
少し遠ければ自転車に乗せてもいいしタクシーも使える。 福岡は西鉄バスというのがくまなく走ってて車が無くても生きていけるらしい
自家用車のない東京人には一番住みやすい地方都市じゃないかな >>214
こないだ博多駅で運転士がどなたか一万円札両替できませんか、って言ってたので手持ちので両替してあげたよ
ICカードが出る前から万札持ってバス乗る客はたまにいた >>733
ナンバーワンは三重県なのか
中心部はまあまあ便利だし、風光明媚な観光地もあるしバランス取れてるかもね 前乗り前降り後払いです！@弘南バス
安全対策のポリシーらしくて都バス払い下げの2ドアバスも後部扉閉鎖してます。
乗り降り時間かかるし座席減って困るんですが.. >>468
東京は鉄道網が発達してるからバス感覚で使えるのがいいね 当たり前の話やろう
バスの乗り方は地方で違う事を知らないだけの話
自分の知識の貧しさの問題 新橋〜スカイツリーの路線、始発から終点まで
1時間乗っても220円なんて太っ腹ですか？
夕暮れの運河をいくつも渡るの、きれいだったなあ
西鉄でも天神〜博多駅ならバスに乗っちゃうな
景色を見るのが楽しい >>760
銀行とかコンビニあれば金借りる時以外つかわないしな、コンビニが徒歩5分以内にある物件を探し回ってたわ >>110
天王寺から上本町にバスで行くのにwebで情報調べたよ
乗り場と料金の払い方
こっちはPiTaPaっていう便利だけど異端な交通系カードがあって、それを使えるかを知りたかった
乗り口はまぁバス見たら分かるんで調べんかった >>760
地方都市でそんな物件買えるの公務員か新聞社、テレビ局、医療系ぐらい。
東京とかの会社の駐在員も買えることは買えるが、
当然一生当地にいれるわけなく単身赴任か売却必須。
言い方変えると、だから安いのであって。 バス料金支払い時に、お財布を出して現金を取り出すババア。
運転手に次の乗り換えバスを２回も３回も確認するジジババ。
後ろがつかえているんだけど！ 今はプリペイドカードや電子マネーで支払うのが普通だから後払いで乗車距離に応じて
払うほうが理にかなってると思うけど。 >>759
都内って東京都内の意味しかないだろ
馬鹿なの？
何だよその23区縛りってw
まぁどのみち俺の地元渋谷区は都内だからどーでもいーがな >>6
分かる。地下鉄が網目のように整備されてて道路は大渋滞してて首都高は高級車が暴走してるとかそんなイメージ
都民がバス？バスあるの？って感じ 元々色々ある地域で鍛えられてると何も違和感ない
市内バスは後乗りの統一料金で後払い
市内の狭い区域の小型バスは前乗りで先払い
市をまたぐバスは後ろ乗り前降りで距離によって料金変わる後払い 単なる世間知らず
生きてるエリアが狭い児童学生レベル >>764
対して変わらないかどうかはケースバイケースでしょ
タクシーってことね
6歳以上は自転車乗せられないし
そうなると気を遣って大変だね、という感想ですね >>682
福岡でも中洲だったらそこそこ高いとこあるよ >>720
おまえが幼児や小学生の時どうだった？って話だろ。
幼児はともかく小学生になったらてめえがやれが普通じゃね？ >>740
ほんとこれ
歩かないからデヴで運動不足で足腰弱い
しかもドア トゥ ドアでどこにでも行く癖がついているので
ファッションセンスゼロ、身なりダサイ
運動不足ゆえの基礎疾患持ち
それでも車をやめることが出来ない
老人になってもなおハンドルを握り続ける危険人物
これがイナカモンの実態 神奈川で少し田舎に行くと後ろ乗り後払いのとこあるけど
ほんとのど田舎に比べると利用客も他の車も多い
乗車時のICタッチ忘れ（運賃誤魔化し）降りるときの残高不足やら両替やら
お子様老人外国人障がい者のイレギュラーな対応で20分30分くらい平気で遅れる
10分くらい刻みでバスが来ることになってる時刻表がまるで役に立たん
あんなんだったら前乗り前払いに統一して欲しいわ ドアに貼ってるだろ
前乗り前払いみたいなプレートが >>784
昔は東京市内を市内、それ以外を府下といった。
今の京都や大阪みたいな感じ。
それが都になったときに都内、都下という呼び方になった。
だから昔からの人は23区のことを都内と呼ぶことも多い。 >>329
路線バスが高速走るけど
制限速度は60キロだったな 埼玉と栃木、茨城も距離別だったな
いろは坂のバス走行は運転うますぎて感激した >>792
まるで見たことあるような口ぶりwww
さては田舎モンですか？ 前払いで育ったので、30過ぎて多摩地区で少し西にずれただけで乗り方がわからず焦った記憶がある。 >>760
自宅警備してて２ヶ月に１度美容室にしか出かけないから
都内じゃないと厳しい >>734
旦那に週末買い物行かせりゃええのに、四角四面で応用が効かない人なんやろね 東京は車内の人数を1人でも少なくするために前乗り前払いだと思ってる
会計待ちの乗客は外に並ぶ
降りる人はとっとと降りる
均一料金じゃないとダメだけど >>783
観光地だと均一料金のほうが分かりやすいんじゃね フリーパスの乗車券を使う人が多いと思うけど 車が必要な田舎の人って歳とったらどうするんだろうね。
70以上にもなって運転しないでほしいよ。
寿命が伸びて、70なったら隠居って時代じゃないしね。 前乗り前払い後ろ降りなんてあるんだね
びっくりだわ
俺の地域は後ろ乗り後払い前降り
都会か田舎の違いなんだろうな >>699
バス渋滞は朝夕だろ
さすがに常識なさすぎ >>6
大江戸線から浅草行くなら蔵前で浅草線ではなく都バスに乗り換えた方が早いんだわ。
都営の1日券は最強。 >>791
こないだうちの子小学校で怪我して、学校から迎えに来いと連絡あって車で迎えにいってそのまま病院連れていった
その後1週間、歩くの大変で車で送り迎えしてたよ
それも子供に自分でやれとか言わないよね？
車ないと全部タクシーなんだねぇ 料金統一でも距離に応じて変動でもどっちでもよいが交通系ICカードはどこでも使えるようにして欲しい。 >>795
府と市の頃は都と呼ばれてないんですが
勝手に市が都を自分のものにしてる時点で辻褄が合わないから捏造だろそれw
はい論破 最近はどの地方バスでもスイカが使えるようになって本当に便利になった
ヴァスで一番心配なのは降りるときまで値段が分からなくて小銭があるか心配ってことだからね
国で電子結界を推進してるらしい >>761
バスや電車でも着席、起立時にポーズはとらんでもやー！は、いわないかんもんな
福岡で生活するなら忘れちゃいかん 田舎の人に車不要を説いても、ああいえばこういう、
最後には子供いればわかるとかで結局納得できずに終わるよ。
時間の無駄だから。
彼らにとっては車は必需品であり持つことが一人前の証だから、
単なる移動手段以上の意味がある。そういう田舎の文化を理解する必要がある。 >>780
地元で商売やりよるから、単身赴任とか無いしな、リーマンでもガンガン一戸建て買う人いるんだが何も考えてないってことなん？ 関西だと後ろ乗り前降り降車時精算が普通
一部の観光バスタイプの都市間バスや、超小型バスだと、前乗り・前降りになるが降車時精算になる
例外は伊丹市営、阪神バス尼崎市内線（旧尼崎市営）の前乗り後ろ降り乗車時払いと
空港バス（今は阪急観光バスの運行）の切符方式・ICカードは乗車時精算くらいか >>775
まあいなくはないだろうけど、普通は自分が行きたい場所までの運賃調べとくだろｗ 均一料金＝乗車時に支払い＝前乗り
従量料金＝降車時に支払い＝前降り(後乗り)
基本はこれだろ？後は無理やり前乗りに合わせようとした場合に気持ち悪い状態になる。
あまり地域性の問題じゃないと思うけどな。 シドニーだとクレジットカードタッチすれば乗れるようになってて、
いちいちICカード買わなくていいから楽だった 福岡って電車もバスも並ばないし電車なんか入口に人が固まるわリュック背負ったままだわほんと邪魔 >>43
というか寧ろ先払いの方が極少数で大半が後払いなんだけどなｗ また勝手に23区を都内とか誤った認識で恥を晒してる馬鹿が工作してるのかよ
スレチだよ諦めろ >>830
大阪、京都、神戸は均一料金だが後ろ乗り・降車時払い 剛にいれば剛に従えじゃないの？
行ったことないとことかめっちゃ不安でググりまくってから行くようにしている 福岡は、バス、電車、コンビニetc・・・後払いが多いね >>362
ほとんどが最高速度時速60km/h区間
高速バスとは違う そういえば交通カードが使えない時代は、降りる時に小銭が無かったら
料金箱にある両替機で両替をしなければならなかった
降りる直前に気がついて支払いにモタモタしたら
乗客や運転手さんの無言のプレッシャーを背に感じるはめになる >>830
京都市や大阪市は均一料金だけど
後乗り前降り降車時支払いだぞ >>832
電車は普通に並んでるよ
バスはバス停次第、複数路線が止まるバス停は並ばない >>821
わいからすれば前後に子供乗せてチャリ漕ぐ都内のママさんみてたら中国雑技団かよっておもうわ
そんなとこで子供の運を使うなよって思うわ 西鉄バスは一生許さん
学生の頃チャリ通で何回も幅寄せされて殺されかけたし、それで転んでも通報もせず逃げてばかり
チャリも3台壊された
恨みも傷も一生消えない 逆に都会に行ったときに降りる時にもタッチして恥かいた >>838
逆に高速道路なのに
何で60キロ制限なんだよ
速く走れと思ってイライラしたわ >>817
はい論破おじさんキターーーー
「都内には二つの意味がある」でいいやん辞書にもそう書いてあるし
都内には23区って意味があるのがそんなに都合悪いのか？ >>683
まぁ九州・福岡地方特有のものも混じってるけど
・外食でとんこつラーメン以外のラーメン食べるのが結構難しい
・砂糖入り醤油が多くて、砂糖抜きの醤油意識しないと買えない
・自宅の目の前で強盗事件あった
・軽自動車のデコ車がやたら多い
・自動車の運転荒い……のはともかく、普通にシートベルトしない運転手にビックリ
・スーパーの刺身類、好みからなのか白身系が多い
・ポン酢が柑橘類+醤油(醸造酢を加えない)で作られてるもの使われてる事が多い。 >>834
いや、慣習的に23区は都内と呼ばれてる。
府市合併の経緯があったから。
東京市内→東京都内
本当は間違った使い方なんだけどね >>774
博多駅から福岡タワーまで6-1って路線があって珍しく都市高乗らないんだけど
博多～キャナル～中洲～天神・けやき通り～護国神社・福岡城址～ドーム経由してタワーに着くというこの一本で観光持ってこいのバスがある
始発から終点まで240円一時間弱はかかるかもしれんから時間に余裕のあるかたにお奨め 天神から福岡市博物館へ行く時に都市高速で行くルートのバスに乗ると
海沿いを走ってとても景色がいいからオススメ！
今は伊達政宗展をやってるよ、行きたかった〜 >>821
ほんとこれ
あと田舎は散歩道とか
ランニングに適した整備された広い公園や河川敷がない
ゆえに、トラックが騒音や排気ガスをまき散らす国道を延々ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ歩くしかない
運動不足でデブで成人病予備軍で足腰弱くてヨボヨボの
量産型カッペはこうして大量生産される >>849
お！田舎モンどうした？
住所途中までとIDつけてアップしてみろよwww 全国的にスタンダードなのが後ろ乗り前降り後払いだけどな >>847
都内とは東京都内全域を指すという事実を述べてるだけだ
市部島嶼部は都内とは呼ばないとは辞書にも書かれていない事に反論できないだろ
辞書すらまともに読めねー奴が無理すんなよ馬鹿w 福岡人って九州ではボス面してるけど東京の人間がきたらペコペコしてごますってくるらしい >>832
外国人YouTuberの何人もが
東京は高齢者や赤ちゃん連れた母親や妊婦に誰も席を譲らない
ベビーカー持って電車乗ると舌打ちされる
福岡など地方は席譲ってくれるしベビーカーにも親切
って言ってる
東京は「人が多いから並ぶとかのマナーは守る」がそれ以外に関しては冷たく無関心になりがち >>835
京都も一部の路線で前乗り前払い後ろ降りを採用し始めている >>1
それよりも中ドア付きの普通の路線バスが都市高速を走る風景に驚きそう >>858
え？真面目に何でそんなことする必要あんの？
まさかお前如きの煽りに反応するとでも？
思いあがんなカス >>581
一般常識を知らないのは恥ずかしいけど
芸能人を知ってるかどうかで恥は感じないよ >>853
都市高に乗らないルートも見所ありね！
途中下車したくなるなあ 福岡県もそろそろ飲酒運転を禁止にしてくれよ。
ふらふら走っているのは怖くてしょうがない。 >>862
上司かお客さんだから仕方なくそうしてるだけで、誰彼構わずはやらんけどな。 >>863
東京はベビーカーが邪魔だと言って蹴ってたオジサンがニュースになってただろ
キチガイ多いんだよ 横浜市営バスって前乗り先払いなのに距離別料金でほんと困るから早く変えて欲しい。 均一料金でも後払いだなここは
後ろから乗って前で支払い >>862
東京人がひよ子を土産で持ってきたら鼻で笑っますw ICカードで払うんだろ
別に先でも後でも変わらねーよ >>795
もう都下とか、そんなの残ってるのは不動産業界くらいだよ
奥多摩でも都内で十分に通じるし、それに必死に食い下がるのは地域差別したいネットウヨくらいのもんw 福岡か
地下鉄沿線でも首都圏や京阪神圏では考えられないくらい家賃が安くてバスも100円で色々な所に行けたな
福岡県の最低賃金は北陸より安いけど東京と同じ所得ならかなり良い生活できると思った >>873
そんな路線はもうありません
距離別路線は全部他事業者に投げたか廃止 >>806
地方にいると70過ぎなんてゴロゴロいる。
農業やってたり、商売やってると、
能力も頭もしっかりしてるし、毎日運転してるから比較的、大丈夫。
ただ定年退職して、年季生活してるやつが危ない。
モーロクしてるからな。
あと商売してようが、農業してようが80以上は免許を剥奪すべきだとは思う。
さすがに足とか手がダメになってる。
たいてい家族が説得して取り上げるんだが、地方も同居が減ってるから、これからは止める人がいない。
本当に危ないよな。 >>869
筑豊なら酒では無くてシャブ疑わんといかんぞ 大阪市バスは均一料金で降りるときに交通系ICカードピッてするだけ
阪急バスは均一じゃないから乗るときにピッとして降りるときもピッてする 東京対福岡といえば
ひよ子だよな
どっちが発祥なんだよ >>876
区間料金の名残り、というか車体設備の都合で乗るときと降りる時の2回タッチは健在 >>863
そこまで混んでないのもあるんじゃねーの
東京の乗り物って混雑そのものより人が密集してるせいで殺伐としてる >>883
都内よりも大阪市内でバス乗るって方が珍しい気がする
住之江から平野方面がバスしかないのかな?くらいしか分からん 首都高を通るとビルとビルの間を縫って空を飛んでるみたい
是非とも都バスでも首都高を通る路線をお願いします >>863
確かに都内の電車、優先席に若いのが座っている率高くなっている
ここ数年特に目立つ >>202
西鉄資本の入った九州各地のローカルバスもあわせてSuica対応していったんだよ >>863
その外国人YouTuberの動画を見てみたいのでぜひ4-5個教えてください。
よろしくお願いします。 福岡のバス停は整列乗車が無いから我先乗車になってるヤバす どっちかというと先払いの方が全国的には少数派なんじゃないかっていう気もするが
大都市のルールが日本の常識みたいなとこがあるからな
同じ都営バスなのに区部と多摩では乗り方が違うとかがあるから少しややこしい
両方の方式をまたぐ路線は乗る区間によって料金体系が違うというのまである・・ 福岡市は福岡県の中では比較的治安が良い場所なんで後払いができる
県内の他の地域ではバスや電車に金を払うという文化が根付いていない
移動手段は盗難車が当たり前という恐ろしい場所もある >>5
悔しかったらトンキンに来いよ。出来ない時点で負け組。 >>889
大正区とか、都島区の北側とか、鶴見緑地のほうとか、今里筋沿いとかだと
地下鉄や他の鉄道の駅から遠くて不便だからけっこうなバス頻発地域になる >>399
IC乗車券(宮交バスカ・互換性なし)の導入は福岡より早かった 後払いなんて当たり前なのに何言ってんだって感じだ兵庫県京都府滋賀県石川県富山県のバスに今迄乗ったが全部後払いだよ 西鉄バスは右左折のときに歩行者がいなくても歩道前で必ず一時停止するからウゼー
右折してきて道塞いでんじゃねーよ！こっちが直進できんやろ！て時がシバシバある 両替機がないバスに乗ったときに
手持ちに小銭がないとき
運転手の態度がやたらデカくて
腹立ったな
あれは沖縄だったかな >>480
八幡から中野坂上に行くやつなんていないだろ >>897
そういうことを書くと信じるヤツが出てくるからやめとけよ 大阪市のバス乗るのは
エンジョイエコカード使うときだな
地下鉄バス両方使えるのはいい
あと大正区はほぼバスないと無理だろ
大正駅あるけど区の端っこだし >>899
で、稼げてるのが一律料金の区間だって言うね…
まあコロナ乗り切ってても苦しいみたいだけどさ(減便された) 西鉄バスの優先席の配置は酷い
入り口の前側に配置されてるから知らんふりされる
結局後部座席の人が譲らないといけない >>897
へー、なんて地域？記事あるなら教えて！行く機会あったら注意するから >>909
そこにあるのは東京じゃなくて神奈川中央交通だ >>880
そうなの？前に乗った時バス停の名前も分からず目的地だけ運転手に伝えて言われた料金払ったら、さっきのやつ早く降りろよって車内マイクで怒鳴られた事ある。それから一切バス停乗らなくなったけど >>904
あーいう独自ルールを公共道路ですんなよな
後続に付いてて100％明らかにだーれも居ない歩道なのに止まりやがる >>683
・市民がヤカラと陰キャに2分されてる
・パッと見は本職の素人が多い
・車の運転が老若男女荒い
・高速道路ですぐにブレーキを踏むやつ多い >>882
知ってるなら通報しろよ、お前も同類やん 田舎のバスって手挙げないと止まらないよなお前らタクシーかよ >>897
その根拠はあるの？
ネタなら全然面白くない >>910
出世が見込めないと思われるので払ってくださいｗ >>921
もっと田舎だと駅前に待機してないから電話して呼ぶぞw >>621
奈良は特殊で前乗り先払いのバスと後乗り後払いのバスが混在している
アベ暗殺で一躍有名になった西大寺から押熊行くバスは後乗り後払いだが、押熊から西大寺に行くバスは前乗り先払いだったり >>898
関東人の悪い癖やで
とか方言を使うようや奴が俺みたいな東京人を田舎モンと呼ぶ意味が心底理解できないが、まぁ断末魔って感じかな
悪いな、そこまで追い込んじゃってw うちの前走ってるバスなんて100円均一なのに後乗り後払い前降り現金のみだぞ
まあ1日6本で町内から出られない路線なんで毎日空気輸送状態だが >>22
トカレフ二丁ざしくらいでやっとバスに乗れる 多摩は前乗りで降りるバス停言って料金距離制のめんどくさい仕様だったがもう何十年も乗ってないが変わったの？ >>53
JRで一部期間しかsuica使えんやろがい >>829
世の中には通勤通学ってものがあるんだよ 神奈中や市営だけど前払い
ちょっと横須賀とか仕事でいくと
田舎の後払いでビビる >>928
反証も出来ない田舎モンに何言われてもそよ風っすわwwww
>使うようや奴が
ってなんすかwwww日本語もまともに打てなくなるほどに、顔真っ赤か？wwwww
川の水で頭冷やしてこいよwwwww 転勤で福岡だけはあり得ない
そんな懲罰の左遷されたら会社やめるだろ >>721
均一料金だろうが前払いにするメリットがないので前払い採用してるのがアホと言える >>913
私学とか附属にバス通学するクソガキどもが我が物顔で優先席に座ってたりするなw
あと空席の優先席の前を座らずに塞がるように立ってる学生も多すぎ 満員バスで後払いだと前まで移動しないといけないから大変だった
名古屋の基幹路線バスだけ後払いなんだよなあ
激混みだったし 早稲田から上野広小路は前払いだったっけ？
均一料金じゃないよね 福岡に転勤とか、ロシア軍に徴兵されるようなもんだよな バスは降りる時に支払うところだけど
小銭がないときは千円札を百円玉に両替する必要があったな。
ポストペイのPiTaPaでバスに乗るようになって便利になった。 >>525
聞こえて？発音は全然違うよね
見えてじゃなくて？ >>5
ほんとそれ。
全国区放送なのに、東京の下町ぶらり旅を見せられてもな >>939
使うような
のタイプミスだよ？
もしそれで意味がわからない程度の国語力なら修正しとくわ バス降りる時雲ちゃんが手榴弾チラつかせ睨んでくるからそっとチップ渡すやで >>846
カーブや合流地点が多いから最高速度も制限 福岡で運転するなら西鉄バスの横断歩道前の一時停止に要注意だろうな
追突や横っ腹に突撃する他地域の輩がいるかもしれん 今でも後ろから乗る時に番号付きの紙取って前から降りる時に前の上の方に表示された掲示板の番号に書いてある値段払うシステム？ 日本の路線バスはノンステップで車内の高低差がありすぎて不便になった。 >>949
東京は飯マズでネズミの巣やん、あんなゴミダメに好んで住む奴おるん？ 大阪でも後ろから乗って前から下りるがな
乗るときに整理券を取るし 晴海行くのに新宿からバスで快適だったのに大江戸線できたせいで路線無くなってしまった 新潟県民だけど近所のコンビニすら車だぞ。さっきも除雪してチェーン巻いたけど。 整理券に応じた金額が全面パネルに表示されるから
前から下りるときにその金額を支払い下りるわな >>8
福岡市内は、西鉄バスが便利なんだよね
渋滞するから自転車推すけど…
街が平たいから、割と遠くまで行っても疲れない 東京の感覚で前から乗車したらキレられたわ
そんなのわからないって >>955
意味がわかってないと、捉えるレベルの読解力でよく今まで生きてこれたなwwww
現代文とかの成績悪かったやろwwwww 多摩センター駅からのバスで、前乗り前払いだけど距離によって
料金が変わるため、乗車時に降車バス停を告げて対応する料金を
前払いするというのがあった。今でもあるのかは知らん。 東京の飯ってなんであんなに不味いところ多いんだろうな
不味くても人口で生き残れるからか 東京でバスとか不便なところに住んでるやつがいるんだな
駅近くに住めばいいのに >>972
ところでお前は何の話してんの？
余程悔しかったんだろうな、傷つけて悪かったよ
良い休日をw >>960
料金の入れ間違いが起きにくいのと、途中降りたい時に降りれるメリットはある
博多〜天神間の巡回100円バスは今もあるのかな >>1
それって地方行けばどこでもそうだろ
つうか23区内だけじゃね
単に世間を知らない引きこもりだったと言ってるようなものｗ むしろこいつは地方に行ったことがないのか？
ほとんど後払いだろ バスの乗り方は会社によっても違うし路線によっても違う
同じ路線でも往路と復路で違ったりする
乗るときに運転士に聞けばいい
運転審の説明や態度がちょっとでも悪かったらその場で怒鳴りつければいい
ややこしいルールにしてるのはお前らバス会社だろ！と
神奈川県央に住んで神奈中を相手にしてるとそういう常識が身に着く >>973
前乗り前払い均一運賃、前乗り前払い行き先申告制、後ろ乗り後払い整理券方式
3つの乗り方が混在している地域もある >>2
流れ弾が良く飛び交います慣れるまでは必ず防弾チョッキを着用してから外出してください いまだに降りるときに札を両替して降車列を止める奴なんなの？ >>159
バス工場にいたが、後ろドアは珍しいな
普通は前と中だ >>985
運転手とか店員を怒鳴り散らすのはキチガイ >>948
混みすぎて前に移動できないから、後ろから一度降りて外から前にもう一度回って精算するスタイルだった
ほんとはダメだけど >>976
駅近に住んでても目的地によっては電車２０分、徒歩２０分、バス５分とかあるからバスの選択肢がないわけでもない >>6
田舎の子かな？
都内はバス会社もたくさんあるしどれも満員だよ >>19
バスに乗ったら上の料金表示とにらめっこ
用意してる金額で止まるはずだけど
料金が上がっていくスピードが早く感じて、降りるまで毎回緊張していた >>979
おまえは人糞漬けの刺身と人糞酒飲んどけよ、チョン >>989
最近はICカードをチャージするやつもいるぞ このスレッドは１０００を超えました。
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