JR東日本、QRコード乗車を2024年度に開始 [香味焙煎★]
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JR東日本は、Suicaを所持していなくてもチケットレス乗車ができるよう、QRコードを利用した乗車サービスを、2024年度以降、順次開始する。「えきねっと」で乗車券類を予約・購入する際に、「QR乗車」を選択できるようになる。
サービス提供区間は、JR東日本エリアの新幹線・在来線全線(BRTによる運行区間を除く)。サービス開始時期は、2024年度下期に東北エリアで導入し、以降順次エリアを拡大する。
利用時は、チケット購入後に「えきねっと」アプリに表示されるQRコードを自動改札機にかざす。乗車券と特急券の効力を判定するため、乗換改札も1つのQRで通過できる。自動改札機を設置していない駅では、ユーザー自身がアプリ上で利用開始・終了する方法を検討している。
システム構成は、えきねっとで購入された予約情報をセンターサーバに連携し、QRチケット情報を管理。改札機が読み取ったQRチケット情報をもとに、センターサーバで乗車券類の有効判定を行なう。
同社は12月から開始する自動改札機の老朽取替にあわせ、一部の通路にQRリーダーを搭載した新型自動改札機を設置していく。新型自動改札機は、12月に代々木駅に設置予定。
Impress
2022年11月8日 16:43
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1454043.html >>743
履歴見ると関東だとJEとかTBとか社名が表示されるのに、関西はおしなべてSUになるのがわかりにくい。
でもそれだけ、電車のる以上は全国どこでもモバイルSuicaでじゅうぶん、EXで新幹線も乗れるし。 >>744
> 該当QRコード初回だけ有効
> 2回目以降は不正検知で弾き飛ばす
> で構わないだろう
2回目の使用を防止しようとすると
全改札機のデータを集めるネットワークと2重使用をチェックするシステムが必要になるよ >>747
ニュースリリースくらい読んだれや
https://www.jreast.co.jp/press/2022/20221108_ho03.pdf
2.システム構成
・ 「えきねっと」で購入された予約情報をセンターサーバに連携し、QR チケット情報を管理します。
・ 改札機が読み取った QR チケット情報をもとにセンターサーバで乗車券類の有効判定を行います。 >>681
鳥取は乗り合いバスでsuica使えるようになったんじゃなかったかな？
記憶違いかも >>481
その手の奴は全部同じ奴だぞ
本人の性格の問題であって道具関係ない
出来ない奴は何やってもダメ まさか首都圏在来線の改札に導入だと思い込むバカはいないだろうな >>752
マジっすか！！
＞サービス提供区間は、JR東日本エリアの新幹線・在来線全線(BRTによる運行区間を除く)。
＞在来線全線
＞在来線全線
＞在来線全線 >>745
ソースには「Suicaを所持していなくてもチケットレス乗車ができる」「在来線全線」とあるからSuica衰退はあながち間違ってないと思うの >>754
時期切符のQRへの置き換えが行われると
Suicaが衰退するという主張？ >>754
Suicaを持っていない人にQR乗車券を提供すると、どうしてSuica衰退になるのか？
Suicaの利用者が減るわけじゃないのに 「QR乗車が増えてSuica乗車が減る」
ここまでは予想がつく
でも、Suicaが衰退するレベルまで利用が減るとは思えないんだよな
QR決済の手間と遅さが解決されれば状況は変わるかもしれんが >>753
>サービス開始時期は、2024年度下期に東北エリアで導入し、以降順次エリアを拡大する。
とも書いてあるけどな。
東北エリア以外にいつ導入するか不明だし、首都圏エリアは一部対応するだけで全面導入なんて当分先だろう。 でもさ、JRのLINEスタンプ見てみろよー
Suicaと対立軸にあるのは、紙の切符のはずなのに、紙の切符に「わらい」と書いてあってその後ろで親子ペンギンが笑ってるスタンプがあるんだよ。
そこはやっぱ紙の切符よりICカードだろ？とツッコミ入れたいとこよ >>759
お前の言う導入されないとは一言も書いてないけどな（笑） さっきのクソ駅員ほんまうざいわどんな親に育てられたねん クソ遅くなるからやめて
馬鹿な老害が列詰まらせて地獄になる 俺のターン！
乗車券と特急券の効力を判定する！
成功！！
乗換改札も1つのQRで通過できる！！ >>764
どや言うと実験に検証だし
QRに全部置き換わるなんて、無いっしょ
知らんけど >>3
てか、QRが日本で生まれたことを知らずに使ってる外国人がほとんどだろ。 そろそろ脳波から行き先を読み取って決済までする改札マシーンを作るべき 磁気券の処理部はメカトロニクスの結晶だ
今となってはメカトロニクスという言葉も古くさく感じるようになったね JR東は脱磁気に関しては常に先行しててすごいと思う
民鉄は何故後追いになってしまうんだろう
資金力？それとも集合体だから？ 10年後にはQRだけに一本化されているだろうな
圧倒的に低コストだし運用の柔軟性も高くなるし >>746
スルッとKANSAI使えなかった近鉄名古屋だってSU名古屋だからな。
事情知らない一般人はなんじゃこりゃだろう。 上京してきて東京駅ですったもんだ恥ずかしくて焦ってsuicaを買う
そういう未来ですね >>668
使う側からしたら、有料だとそれだけで使用のハードルが上がる
契約だの何だの事務コストも増えるし 読み取り速度をもっとあげてくれたらQRでもべつにいいけど。なんなら10cmくらいセンサーから離れててもしっかり反応して読み取ってくれるとかくらいになれば。そうなるまでは、鉄道に関してはSuicaでいい。 >>775
↓のように都度乗車券をサイトで購入して使用するシステムなんだけど、これが主流になると思ってるの？w
＞「えきねっと」で乗車券類を予約・購入する際に、「QR乗車」を選択できるようになる。 >>769
パクってばかりで感覚が麻痺してんだろ
腕時計のスイカ使ってるが、QRがこれより便利になると思えん QRが最初に交通機関で運用されるようになったのってどこ？
ANA？ クレカでそのまま運賃引き落とすシステム作れんのかな >>785
ポストペイなら既に利用されてる
IC導入時に検討されたけど速度的な問題で却下された >>772
できるよ。基本はカード型Suicaと同じ情報持ってるからね。
その代わり、えきねっとで購入したチケットを一度モバスイに割り当てする操作は必要。 じゃあプレミアムとか付けて別枠でもいいからSuicaの上限金額を引き上げてくれ 沖縄のゆいレールのほうがずっと先を行ってたんだな。結構前から使ってたよな >>42
あれは紙に印刷されたQRコードだよな
>>462
コンビニは店の外とか並んでるあいだとか列に並ぶ前に操作しておけるけど、
歩きスマホをやらないとして
いつ準備する？
その後画面をどうやって保持する？ 非接触が読み取り前の近接で励起する辺りの仕掛けを利用できそうな気がすりゅ モバスイ入れずに、RQだけとか、どう考えても対象は中国人旅行者 >>792
RQとはまたパナのポータブルカセット… スイカでもQRコードでもいいけどさ、1つのカードで全国何処でも使えるようにしろよ Apple WatchにQRコードを表示して改札にかざすとSuicaが反応してしまいQRコードが隠れてゲートが閉じられ後ろのやつに舌打ちされる未来が見えました >>794
鉄道会社が紙の切符本気でなくそうとしているのなら、年一くらいしか電車使わない人のために、WAONやクレカで乗れるようにすべきだし、子どもにはSuicaのプリペイドでいいけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
