【走行距離税】新設に地方の反発「田舎では歩くのに税金かけるようなもの」「走れば走るほど税金、もうこの国はおしまいですね」 [ぐれ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※11/19(土) 16:15配信
NEWSポストセブン
自家用自動車の普及台数は1世帯あたり1.032台で、一家に一台以上のクルマがあるのは普通のことだ。都道府県別に世帯あたりの保有台数をみると上位から【1】福井（1.708台）、【2】富山（1.652台）、【3】山形 （1.642台）、【4】群馬（1.593台）、【5】栃木（1.572台）など39県にのぼる。1台に満たないのは東京、大阪、神奈川、京都など8都道府県にとどまった（一般財団法人自動車検査登録情報協会調べ）。クルマは贅沢ではなく生活のためというのが平均的な日本国民の実態だろうが、その自動車に対し、政府の税制調査会で走行距離に応じて自動車に課税する制度の新設が提案された。俳人で著作家の日野百草氏が、世帯当たりの保有台数上位に入る地方都市で、走行距離税に対する本音を聞いた。
＊ ＊ ＊
「ここでは車がないと生活できませんよ」
北関東のローカル駅、東京から電車であれこれ3時間は掛かるだろうか、大きいばかりで人の少ない駅舎を前に、ひたすらバスを待っているとベンチで隣り合った高齢男性としばし会話。
「私は息子が迎えに来てくれますからいいですけど、あなた、1時間以上も待つつもりですか。乗っけて行ってあげましょうか」
取材の本旨から外れるため丁重にお断りする。バスはあと1時間半来ない。この地方ではバスの便が減り、主に公営のコミュニティバスが一部を担っているようだが、それでも東京の都心部のように5分、10分で次のバスが来るわけではない。電車すら時間にもよるが日中30分、40分は平気で待たされる状態だ。主な商業施設も駅から離れたロードサイド店舗が大半だ。
「それなのに車の税金はどんどん上がるでしょう、息子夫婦だってそんなに給料がいいわけじゃないし、この辺の若い家族なんてみんな同じようなものです。走れば走るほど税金ですか、もうこの国はおしまいですね」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/27b7a71b777a1d6055789773a9b228daa250fb51 でも 道路維持費は自動車税から取っているし ４輪を乗りたいなら支払うしかないのでは？
道が無くなっちゃうよ？ >>116
ガソリン車はガソリン税、EVには走行税で良いんじゃないか？ >>124
そんなところに住むなって遠回しに言ってるんだよ >>127
その主張は自動車関連の税が一般財源化した時点で破綻しとるわ それに日本で１番多い死因って
肺炎死ですから
一応、京都 パリ間で
環境規制の世界公約はされていて
北朝鮮や、自動車業界にも金融制裁は入ってるよ EVの充電に一定の料金取ることを義務付けて充電税とればいいと思うよ
ただし、電力が余っている昼間は安くすること 日本人の税金はアフリカ、インド他支援へ、米国の農産物、武器を買わされ
日本国内では使われないのはみなさまご存じの通り 車はぜいたく品。ガソリン・灯油に補助金出すなんてとんでもない話し。車に課税は当たり前。反対する人は非国民だ。 そもそも走行距離税って電気に税金かけてないEVのためのものだったのに
やっぱり銭ゲバ日本はガソリン車にもかけようとするんだな
予想通りだわ >>1
これはマジで禁忌だよ！！！
なんでって、地方民が遠出しなくなるから、消費が減る。つまり、消費税の減、地方は過疎化がすすむ、ますます一極集中！北海道も車なしでは生活できんから、北海道も過疎化。車も購入者減、運送費もあがる。タクシー代もあがる >>141
ハニトラもされてる
ヘンタイだからなw
政治家と一緒 昔は自家用車なんて無かった
今はできないっていうのは嘘吐きのせりふだよ >>152
だから自民信者が現役の頃に言うならわかる
そいつらが死にかけだから自民党の票減るの確定だからってやりたい放題の自民ってなんな >>100
田舎で家賃が安いのなら職場の近くに住めば良い。
仕事で田舎の方に住んでいた時は、会社の直ぐ近くに住んでた。
歩いて行ける距離だ。
一番近くの駅まで行くときは、スクーターを使っていた。
結局、車は必要無かった。 >>1
ガソリン買う時に、走行距離税と同じやん！遠くへ行くのにはガソリン多めに買うし、
二重課税やめろ！ 東京都の街そのものが 違反してるだろ？
一極集中で
💩も集中してるしw 走れば走るほど安くなるのならわかるけど
消費しないと景気は良くならないよ
何もしないのが一番になっては景気は良くならない
税金も取れない 赤字ローカル路線ほか地方の公共交通は危機に瀕しているので、それらをもっと
使えということだろう 自動車重量税とガソリン税と高速料金を廃止するなら受け入れてもいいかな
無論、差し引きゼロが前提だけど >>132
なあなあでクソデブニートを
養って太らせるのが効率的なわけないからな >>140
だから要らん道はなるべく無くせば維持費は安くなる
コンパクトシティ推進しろって事だよ そろそろ呼吸に税金かけるべきだろ
呼吸二酸化炭素税にしよう >>150
どれぐらいの電気を充電したかの記録なんて簡単にできるだろうから
それで税金取ればいいのにな 地方出身の俺でも過疎化する地方は切り捨てていいと思っているよ
車がないと困る地域に家を建てるな
年寄りは都市部に住め >>168
アイデアは悪くないけど徴収が難しいから無理だろ キメセク☆ヤリコンパーティーやら
変態セックスカルト教団の解散命令が先だろ？w 呼吸二酸化炭素税はよ
エコ意識高くなって、呼吸回数節約する人がでる効果がある EV推進は地球の人類つまりは日本国民の為という理屈で推進してるんだから
税収減る分は他の税金から入れればいいだけよな
それともEV化は日本の未来のために必要ないと財務省が認めるのか？ >>165
お前さんのものさしで偉そうに語られてもな。
みんながお前さんと同じではないし、それはただの自分語りだわ。
自分のことしか見えてない。 >>173
年金保険廃止、皆保険制度も廃止で
ＢＩ導入セットでお願い 出生率最下位の東京に税金かけろ
地方のが偉いからな 車使った経済活動全てに税がかかるから別に田舎だけ割食うわけじゃないのでは？税で採られる分は全てモノやサービス価格に転嫁するとか。そういうことではないのか 交通違反金値上と、自転車と歩行者にも違反金適用させて値上分と適応分を税にすればいいのに >>93
だから狙ってるんだろ、あいつらめちゃくちゃ頭いいぞ 自由民主党なのに何故、一度東京に税金としてお金を集めようとするのか？！
大阪八百八橋。民間で架けた橋が多いし、
北海道の本願寺道路は、正に本願寺が引いてる。
地方の自由な足として自動車の税金は、安ければ安いほど自由に近づく。
道路は民主主義的に引かせればいい。
大阪なんて、府と市の境界超えて協力しだしてるぞ。 >>163
昔は近所に小さい店があったけど
今は遠くの大きな店に車で行くようになってる >>190
千葉の東側はクソ田舎で貧乏自治体
西側は東京依存 税のかけ方がガソリン消費制から走行距離制に変わるだけやろ？
田舎の低学歴はもうちょっと考えて喋りなよ、、、 >>180
これ
将来性のないものは早く切り捨てるべき
組織も人材もね >>178
JR東海「リニア通ったら関ヶ原を大規模改修するからそっちは減便するわ。」 >>170
燃料効率の悪い趣味は淘汰すべきってのが最近の流れ
ドライブとか煙草並みに抑圧されてくだろうね
景気のために煙草を吸いましょう、なんて話は出ないからね >>95
保守費用に応じて税金かけたらいい。
道路は保守費用が馬鹿みたいに高いから、利用頻度に応じて負担を増やすのは当然。 都市部が栄えるほど少子化がすすんで駄目になるのにな >>93
老人ばかりが車乗るって危ない世の中になったな 揮発油税を廃止して走行税にするのが正しいと思うよ。
少なくとも揮発油税分に消費税がさらにかかることはなくなる。
これからEVも増えていくんだろうし。 >>175
なら 無能な平社員と、朝の渋滞から無くしてほしいわな
そのための自動車税徴収なんだろ？
高速料金を値上げしないのか？ 韓国人と組んで日本人を減少させる壺党に外患誘致罪適用しろよ >>142
ガソリン税と軽油取引税は廃止か大幅減税が最低条件だわな。
あと、走行税の算出基準は距離と車両重量にして、緑と黒ナンバーは運搬品重量や搭乗人数を基準にすれば過積載抑止効果も期待できる。
常習犯は税金数倍とかなれば、止めるでしょ。 >>171
使えと言うなら使いやすくしてくれ
田舎なんて最低でも自転車無いと駅まで移動すらできんのに、30分に一本でやってられるか >>143
政治家がそれ言ってほしいわ
干されるだろうけど 東京vs地方で戦わせるすり替え議論には笑える
お前らヘンな工作誘導に引っ掛かるなよ >>200
ガソリン消費加えて走行距離からも取ろうとしてるのに？もうちょっと考えてる喋りなよ、、、 重量税
自動車税
環境割（自動車取得税）
消費税
ガソリン税+消費税
走行距離税
やばー 現状、軽自動車が最適なんよな
売れるから最新技術の固まりだし >>129
アホなの？
電車のレールは法人の敷地内を走っているし、敷地の維持管理は鉄道会社が自腹切って税金になんて頼っていないだろ >>101
1票の格差って、田舎の方が有利だから問題になってるんだけどね笑 オラついた書き込みをしている東京の人は自分には無関係と思ってるのかな
もしもトラック等にもかかるなら、地方から東京に運び込まれる全てのモノに税金かかるってことなんだけど
東京って自分のとこで生産してるモノ一つもないでしょ？ >>136
両極端なばか同士がお互い罵り合ってるだけ
学校のクラスで例えると
担任一人生徒一人のとこと
担任一人生徒300人のとこが
お前のとこはおかしいと言い合ってるようなもの
30人前後という基準を無視してなに言っても無駄 >>216
この税自体が東京から地方への宣戦布告だろ
通ったらマジで戦争だぞ >>10
水道は民営化で
貧乏人は使えなくなるぞw トヨタに加えてイオンあたりも距離課税反対しねえかな
商圏が半径100kmのイオンモールは普通にあるから売上激減するよ >>197
自民党に入れるのはもうやめろ
でも入れたい野党がない
それはわかるけどとりあえず自民公明に入れるな
殺されるぞ >>180
俺もそう思う
なんで人口減ってるのに空き家をそのままにして山や農地削って新規に分譲しているのか
人口が薄まってるのに無駄インフラが増えてしまってる
アホとしか言いようがない >198
月に一度ぐらいまとめて配達してもらうなり複数世帯でまとまって買い出しに行けばいいだろ >>188
関係ない話をするならアンカー付けるのやめてください
迷惑です >>217
なるほどなんか難しいことになってるね。 あと 首都圏の駐車場料金値上げかな？
ガソリン税は このまま上がるらしいけどな
バス運賃も値上げはするだろうな たぶん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
