【走行距離税】新設に地方の反発「田舎では歩くのに税金かけるようなもの」「走れば走るほど税金、もうこの国はおしまいですね」★2 [ぐれ★]
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※11/19(土) 16:15配信
NEWSポストセブン
自家用自動車の普及台数は1世帯あたり1.032台で、一家に一台以上のクルマがあるのは普通のことだ。都道府県別に世帯あたりの保有台数をみると上位から【1】福井（1.708台）、【2】富山（1.652台）、【3】山形 （1.642台）、【4】群馬（1.593台）、【5】栃木（1.572台）など39県にのぼる。1台に満たないのは東京、大阪、神奈川、京都など8都道府県にとどまった（一般財団法人自動車検査登録情報協会調べ）。クルマは贅沢ではなく生活のためというのが平均的な日本国民の実態だろうが、その自動車に対し、政府の税制調査会で走行距離に応じて自動車に課税する制度の新設が提案された。俳人で著作家の日野百草氏が、世帯当たりの保有台数上位に入る地方都市で、走行距離税に対する本音を聞いた。
＊ ＊ ＊
「ここでは車がないと生活できませんよ」
北関東のローカル駅、東京から電車であれこれ3時間は掛かるだろうか、大きいばかりで人の少ない駅舎を前に、ひたすらバスを待っているとベンチで隣り合った高齢男性としばし会話。
「私は息子が迎えに来てくれますからいいですけど、あなた、1時間以上も待つつもりですか。乗っけて行ってあげましょうか」
取材の本旨から外れるため丁重にお断りする。バスはあと1時間半来ない。この地方ではバスの便が減り、主に公営のコミュニティバスが一部を担っているようだが、それでも東京の都心部のように5分、10分で次のバスが来るわけではない。電車すら時間にもよるが日中30分、40分は平気で待たされる状態だ。主な商業施設も駅から離れたロードサイド店舗が大半だ。
「それなのに車の税金はどんどん上がるでしょう、息子夫婦だってそんなに給料がいいわけじゃないし、この辺の若い家族なんてみんな同じようなものです。走れば走るほど税金ですか、もうこの国はおしまいですね」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/27b7a71b777a1d6055789773a9b228daa250fb51
※前スレ
【走行距離税】新設に地方の反発「田舎では歩くのに税金かけるようなもの」「走れば走るほど税金、もうこの国はおしまいですね」 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1668905826/
★ 2022/11/20(日) 09:57:06.44 ID:/ 自民党は他の政党と違って田舎にも目を配ってくれたけど、当然裏があっただけ。 >>1
気付くのが遅い
もう終わりじゃなくて、もう終わってる 電車通勤なんて日本でも限定的な一部のエリアにしか存在しない 気にするな
たばこ代なんてほぼ税金だ
クルマ関連はまだまだ行ける それはそうだよなあ
鉄道などの格差があるのに一律徴収は不公平だろ >>3
すごいなあ
東京に住みながら今以上に混雑を望むとは
どういう思考回路なんだろ 70以上の年寄りが仕事に関係ない自家用車を運転する際に走行距離税かなんでもいいから税金つけるべき
乗ってる高級車の値段と年齢が高くなるにつれ累進課税にすれば年寄りの事故も減る
あと年寄りの枯葉マークは付けなければ点数2点引いて罰金1万5千円な
これで道交法を軽んじてる年寄りドライバーを排除していける 一方、外国人は常に超激安料金で(日本人の税金で作られた)高速道路乗り放題。
【外国人限定】国交省、「高速道路の乗り放題」パス発行、全国7日間2万円travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1082800.html
【外国人限定】Tohoku Expressway Pass 2022年11月11日受付再開 高速道路が定額で乗り放題!
www.driveplaza.com/etc/drawari/tohoku_expass/
馬鹿馬鹿しい 歩くのに税金ってのはガソリン税も似たようなもんなんだが、今更やで
だから二重課税になるやろで攻めろ まぁガソリン税だって、走れば走るほど税金だわな
EV車が増えるのに合わせて、ガソリン税を廃止して
走行距離税に統一するなら、フェアだよね 鉄道、飛行機、自転車からも移動距離に応じた税金を取ればいい。
一律1キロあたり1円とかにすれば公平だろ。 自転車も馬も軽車両で税金かかる
徒歩と駕籠の時代来るぞ 地方は〜、田舎は〜。車必須だから〜
と言ってる奴がいるけど
最初から不便な地域に住まなければいいと思う
田舎に道路やインフラ整備するのにどれだけ金がかかっているか分かるのかな
しかも、都会と比べて非効率で自動車1台あたりの道路の維持費は高額になる
公共交通が整備されていない田舎だから自動車税を安くするなんてのは愚策でしかない 公務員のばらまく金が主産業の田舎はぐうの音も出ない。 ガソリン税と同じで使うことにかかる税金なんだけどね エコカーじゃない車は排気ガス凄いからエコカーの5倍の値段は取らないとおかしいよね >>1
つか、EVにかけたいなら最初から電気自動車税にすりゃ良いし、そもそもこの手の税金は都市部だけにかけろよ。 >>25
馬鹿だなあ
人が済まないと一瞬で住めなくなるし
一極集中のデメリットわからんアホ?ｑ 片道2キロくらいしかないのに車通勤してたり、家から500メートル程先の
コンビニへ行くのに車を使うとか地方民も車に頼り過ぎてる。歩け 走れば道路に負担をかけるから、道路維持のために走った分だけ税金を取る
この考え方自体に問題はないように思える
元々ガソリン税がそれを担ってたがEVが普及して
ガソリン税での徴収が難しくなったのが原因だと思うが、それならガソリン税は廃止しろよ 歩くのに税金はちょつと違うよな
車は迷惑だから制限するってことだわ これ簡単に税金逃れ出来るんじゃね？デジタルなら車速パルスをカットすればいいし、アナログならメーターケーブル抜いて走行距離出ないように改造すればよくね？
速度はスマホのＧＰＳ速度アプリ使えば何とかなる。 国会議員も東京住んでるからな。
地方のことには興味ないんだろ。 むしろあまり走行されてない道をメンテしなきゃいけないから、むしろ他から税金とってると思うのですが >>40
老害はバカしか言えないから制限されるんだよ >>3
都会だと公共交通機関使うから移動するのに金って一緒じゃん。 田舎の人間は、夜中になるとそこいらを
ぐるぐる走り回ってる 何の用もないのに
それが生活に必要という意味なんだろう >>25
狭い視野でしか世の中を見れてないな
自分は無知で愚かだと自己紹介してるのうなもんだぞw 田舎もんって、川の向こう岸に行くだけで
「車出そうか？」
って言うよな
そりゃ税金かけられるの当たり前だわ CO2排出する車に課税
化石燃料による電力での充電で課税
原発電力も福島原発事故処理費と使用済み核燃料処理費用を補うため課税 これって運送業者にも税金掛かるんだろ？
食料生産地から遠い都会は食料値上げで
田舎は道の駅とかで安く買えるじゃん。
都民ならトマト1個に500円くらい余裕で払ってくれるよ >>55
免許持ってることがステータスの人って、障害でもあるの？ 今だってガソリン車は100kmあたりで300〜600円くらい支払ってるんだが(´・ω・`) >>57
誰もステータスなんて言ってないのに。。。コンプレックスに感じてて草 消費を喚起したいのか抑えたいのか相反事項だらけでまとまり無い国だよな 地方民のエゴに振り回されてたら国家財政が破綻するぞ。
いい加減に税金は有限だと悟れ。 >>44
都会だと車の維持費が要らない、地球環境にも優しい
長距離ドライブの時間が短縮できる、事故リスクも低い 都会に引っ越せと言うやついるが、車やバイクが必要ない都会って殆ど無いぞ
東京や横浜、川崎辺りなら主要な各駅の沿線は必要ないが、
ちょっと外れにいくと車無いと無理だぞ >>1
終わっているのは短い距離すら歩かない痴呆のデブ >>65
過密都市が環境にやさしいとか本気で言ってるのか？w >>32
ガソリン税を廃止して、10kmごとに
EVなら15円、ハイブリッド車なら30円
ガソリン車なら50円とかにすりゃええのよね
そしたら、ガソリン車は負担はあまり変わらん
ハイブリッドはちょっと負担増になるかな マジで頭おかしいとしか思えん。動くことすら制限したいのか なんで素直に金持ちに増税しないんだろな。
担税力って観点からなら、それが一番確実だと思うんだけど。 >>75
金持ちが行政やってるからに決まってんだろw
中世貴族と一緒だよ 田舎もんて東京に住むと さも元々東京出身ですみたいにイキり散らかすよね ガソリン車のほうがお得になるなｗ
温暖化なんか関係ねー
これが政府方針 >>66
都会で車やバイクが無いと無理とか
体に障害あるの？ メーター巻き戻す機械開発してくれる人探さないとだな だから都心部だけにすればいいじゃないか
東京や大阪名古屋とかインフラの整っている大都会の、それも遊びの車だけ限定で
ガンガン増税すればいい。 電車にも車と同じだけ走行距離税を運賃に加算すれば公平。 >>80
反論出来なくてスイッチはいっちゃったよ
誰でも絡むゴミじゃん >>83
違うだろ。
田舎居住を選択するなら応分のコスト負担を求めてるだけ。 走行距離よりも鉄道や高速道路に税金をかけたほうが良い てか、これ地方とか都会とか関係ないんだが
都会でも輸送コストに跳ね返ってくるんで
直接なのか間接なのかくらいの違いしかない >>85
車持ってることがステータスなんだね
早く家が買えるといいね >>82
今の税制は金持ち優遇、庶民から絞り取れっていう思想なのでそれは無理だな 「走れば走るほど税金、もうこの国はおしまいですね」
バカじゃいのか？
従来はガソリン税を介してそれが成立してた。
EV時代に従量制の概念を盛り込むには妥当な提案だ。 >>82
ほんとマイカー邪魔くさいわｗ
ちっこい建売りで大半マイカーにスペース食われてるしｗ
コンクリ売って車庫なんか作らずに土のまま
家庭菜園でもしろよ
コンクリだらけになるから川も簡単に氾濫するようになるし それでも自民党に投票するんだろ
野党よりましなんだろ >>80
都会ってどういう規模の都市を想定してるんだ？
具体的に想像できてるか？
例えば横浜だって外れに行けば車無いと無理だぞ？ 車がなければ生活出来ないような田舎に住むのが悪い。 >>89
それな
都会のコストが上がらないと思ってる馬鹿が多すぎる
そこら並んでる商品がどうやってそこまで届いたのか考えもしない 俺は多分死ぬまで車なんか買わないので関係ないな。
田舎に引っ越したら原付バイク一択だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
