【愛知】「子どもは免許返納しろというがスーパーにタクシーを呼ぶのか」高齢ドライバーに聞く「私が運転する理由」★2 [七波羅探題★]
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愛知県内の高齢ドライバーの事故について見ていきましょう。愛知県警によりますと、今年に入って先月末までに愛知県内で発生した自動車の人身事故の発生件数は1万7756件。このうち65歳以上の高齢者が起こしたものは3567件つまり、今年の愛知県内の事故のおよそ5件に1件は65歳以上の高齢者が起こした事故だということがわかります。
またコチラのグラフは2004年以降、愛知県内で発生した人身事故のうち65歳以上の高齢者が起こした割合を表したものです。これを見ると増加傾向にあることがわかります。高齢者特有の事故原因ですが、こちらのデータご覧ください。
2017年から去年までの5年間で愛知県内で発生した自動車運転者による死亡事故の要因を年齢別に比較したものです。75歳未満の運転者の死亡事故の要因のトップが安全不確認で、交差点で歩行者に気づかないなどですね。一方で75歳以上を見てみますと「アクセルとブレーキの踏み間違え」や「ハンドル操作ミス」といった操作不適が死亡事故の要因のトップとなっています。
最近では免許更新時の高齢者向けの実技試験など対策をしています。高齢ドライバーの事故対策として75歳以上の免許更新時の技能検査、サポカー免許への切り替え、免許返納こういった制度が現在あります。
75歳以上の後期高齢者で過去3年間に速度超過や信号無視などの交通違反違反したドライバーは免許更新時に運転の技能検査が課されます。この検査は免許の有効期間満了日までの6か月間、何度も受けられますがこれに合格しないと免許の更新はできません。
また、ペダル踏み間違い時に急発進しないなどといったサポートカーの免許の取得者数は愛知県は先月末まででたったの3人だということです。免許取得時の試験に優遇などはなく、メリットに乏しいというのも理由です。
そして最終的な手段、免許の返納についてです。愛知県内の免許の返納者数は池袋の暴走事故があった2019年は、3万4357人と多かったのですが、そこからまた減少しています。今年は先月末までの数ですが2万2616人です。
高齢ドライバーの事故を事前に防ぐ制度はあるもののなかなか進まないといった現状があります。ではなぜ免許を持っている高齢ドライバーは運転をしなければいけないのでしょうか？声を聞きました。
「仕事があるもんで絶対必要！毎日！仕入れもあるもんで。いろんな所にいくもんで車ないと絶対無理！」70代男性
「子どもは返納しろと言う。タクシー券を渡すから返納しろと言うけれど私はその気はない。例えば1キロ先に買い物に行くのでも帰り荷物を持って家へ帰るのにどうするかという訳。スーパーにタクシーを呼ぶなんてそんなぜいたくはできない」70代男性
こちらの男性は、現在70歳で5年後には免許を返納しようと考えているそうですが。
「今は考えていないですね。それなりに反射神経とかがきちっと働いているから。今は手放せない。まだ70歳だったら早いでしょ」70代男性
「乗るときには3日に1回乗る。病院・買い物だね」70代男性
運転しなくては生活できないなど、様々な事情がある高齢ドライバー。しかし、自分自身が、さらに親が交通事故を起こしてからでは遅い…免許返納のタイミングはどこを見れば良いのでしょうか？
愛知のニュース
※引用先に動画あり
テレビ愛知
2022年11月18日 19:12
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=394
★1：2022/11/21(月) 19:21
前スレ
【愛知】「子どもは免許返納しろというがスーパーにタクシーを呼ぶのか」高齢ドライバーに聞く「私が運転する理由」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669026076/ スーパーの近所に引っ越せよｗ
それが出来ないなら死ね ネット注文で宅配にしろ
自動車は３０ｋｍ以上でないようにしろ >>3
お前には両親いるの？
両親が免許返納した後を面倒見きれるの？ >>1
>>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなｗ
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1668563423/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ〜くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。女はほとんど納税すらしてない寄生虫 高齢化社会で人手不足で職業ドライバーの定年も引き上げてるのに高齢者から免許とり上げるとか無理では？ イオンじゃなくとも、今は小さな地元のスーパーでも
そういうサービスあるぞ。
+500円くらい。
巡回スーパーもあるだろ >>4
車運転できる内は見て買いたい
とか言うんだぜ御老体は
どうなったら運転できなくなった判断するつもりなのやら >>1産む機械のマンコが死滅してメシウマｗｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗざまぁぁぁぁぁぁぁ
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ〜くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄 ,>>1
>>1 タクシーを安く使えるようにしたらいいよな
タクシーの運転手もおじいちゃんとか悲しいわ
年寄りにまで仕事させるクソ国日本 仮に高齢者から免許をとり上げるなら現役世代に高齢者の生活を保障するための税金をかけんといかん 呼べばいいんじゃないの？
うちの近所のスーパーは入口にタクシー会社直結の電話設置してあるよ まあ難しい問題ではあるな
自動運転が当たり前になれば解決するんだろうけどね 老人車両の暴走は
トヨタ車の糞みたいなインターフェイスも一因だよね >>20
今度は車道で転倒して未来ある若者に交通死亡事故を起こさせる 持ち家政策、道路政策、商店街衰退
このへんの政策の問題もあるけどね
本質的には免許制度の問題だろうけど そうだよタクシー呼べよ
それができないなら野垂れ死ねばいい そのうち自動運転も精度上がるからもう少し持ってたらどうだ？
と思うけどな 若者でもうつ病とかADHDテストしてダメなら更新不可で 人を轢いたり店にダイナミック入店するくらいなら
スーパーにタクシー呼べ 衝撃的な事実、
日本の３人にひとりは65歳以上の老人 タクシーは日本人じゃないと免許とるのが難しいから、人手不足だからって外国人で補えないんだよな 地方の方が実は弱者に厳しい
若い時はどこに住んでもいいけど歳をとったら車なしでも暮らせて医療レベルも高い都会に住んだ方がいい ぐぐったら、中国は運転免許は70才まで
イギリスも70才以上には条件つけたりあるようだ
無制限の国もあるようだけど。
ドイツでは高齢者は、速度や範囲限定の免許を医師が出す事ができ、高齢者は交通機関乗り放題のパスがあるから
自分でそれに切り替える人も多いそうです。
特に市、区部は人通りもあるから
迷惑高齢者になる前に返納させる工夫が必要 結局は、劣等感の塊の若年層あるあるのチー牛が、高齢者にマウントしたいだけの話だしな
じゃあ平等にIQテストしましょう？ったら、彼らはブチ切れるまでお約束 >>21
>うちの近所のスーパーは入口にタクシー会社直結の電話設置してあるよ
だから何？ >>19
取り上げるんじゃない
車を運転できる能力が無い者は運転してはいけないだけだ
歳とともに視力が落ちていった奴がいたとしてそいつが免許剥奪されるのは当たり前だろ
認知とか肉体的な衰えも同じ
老人は試験を受けて受かった奴だけ乗るのが当たり前 生活維持限界になったんなら死ねって事よ
残酷だけどそれが出来ないから民族ごと消滅危機なわけで 地方って完全車社会でかわいそう
プラプラ散歩する楽しさを知らない人間は精神的に貧しい
だから若い連中は都会に逃げるんだよ 年寄り叩くだけじゃ解決しない問題だわな
あと、「安全に運転できなくなったら返納する」じゃなくて「○○歳になったら返納する」って決めとくべきなんだろうな
本人達は安全に運転できてるつもりなんだから 車だけじゃないんだわ
あらゆる動作が緩慢だし視野も狭いし姿形も醜悪
北海道あたりに隔離しろよ 折衷案はやはり75歳以上はマニュアル車に限るってやつだな
耄碌してたら運転できないし発進暴走するのは難しいし
少なくともAB同時踏みという状況は発生しない 田舎の交通機関なんて使い道無いからな
本数もルートも糞なんよ 年齢制限で没収しないと
没収後の無免許運転は危険運転扱いで スーパーへの乗り合いバス運行とか行政でできないかね
自分は親が年取ったらコープの注文代行と通販と宅配でなんとかしてあげようと思ってるけど >>47
ちなみに言うときますけど、普通は衰えないんだよ
むしろ歳を重ねるごとにリスクの把握とか、結果論だけど反射とかどんどん高度になる 市バスあるの名古屋だけだし
敬老パスも名古屋市民だけだし
返納するメリットがないわ 電チャリも老人が乗ると転倒→頭強打だしな
難しい問題だわな 呼べばいいやん
人を轢き殺したときに背負うものに比べたら安いだろ >>56
だから、そんな贅沢ができるかって書いてあるだろ だいたいもう郊外型の市町村なんか自家用車の移動前提で
街が完成しているから返納なんかむりなんだわ
子供世代は駅チカマンションだし 本当のど田舎だと歩いてる人間がほぼいないけどな
こどもたちの登下校の時間帯に運転するの禁止すれば若い命は守られる 日本の農林水産従事者の平均年齢は67歳という問題もあるから一概に年齢制限で取り上げたら一次産業が崩壊しちゃうんだよね >>59
恐らく貴方の種族は人間では無いのだと思います
普通は全て衰え判断能力も身体機能も劣化します
それを老化というのです
アホか？ 難しいのは政府が年寄りも働けっていっているからな
隠居生活なら田舎で車なしでもいいけど、働かないとやっていけないなら田舎で車なしは時間的にもきついだろ >>66
どうせ俺は先が長くないからw
だったりして 昔近所に住んでた生活保護ジジイがスーパーにバナナ買いに行くのにタクシー使ってたなあ >>59
いや、総合的な判断能力も低下、低速化していくよ
論理問題も脳細胞が死ぬと解けなくなっていく >>50
「まだ大丈夫はもう危険」という言葉もあるしね。
>>58
車社会のうちは採算割れや理由付けが弱くて無理。
車を使うから公共交通機関が廃れて更に車を使うようになる。車でいいじゃんになる。
なので車を使わせないようにすれば、公共交通機関が復活してかえって便利になる。 車持ってて年間コストいくらか冷静に計算してみろ、それをタクシー代に換算すれば月何回乗れるかわかる。
親父に返納させる時にそうやった 少なくとも、後期高齢者は踏み間違え防止装置必須にしろよ。 >>59
お前は死なないのか？老いないのか？
衰えは誰にでもくる当たり前のこと
それは自己判断できない
俺は運転が上手いから免許よこせって言っても通用しないだろ
ちゃんと試験を受けて受かった奴だけが乗るのが当たり前 「タクシー呼べよ。じゃなきゃ死ね」とか言うヤツに限って将来高確率で老害化する
想像力に乏しく自分と違う世代を思い遣れないんだから >>62
老人チャリって足がつかないと不安なんだろうけど
サドルの高さが異常に低くてそのせいでがに股でペダル漕ぐ形になって
余計に安定性悪い乗り方になってるの多いよな 氷河期以降の若者は車を買う余裕もなくて
公共交通機関を積極的に利用してるのに
経済成長とバブル期に良い人生おくってきた団塊以上の昭和ジジババが
毎日マイカーを乗り回してる
この逆三角形ピラミッドがおかしい
昭和ジジイが「車ガー」とわめくが
今の若い世代は老人になっても公共交通機関 みんな都会に住めよとか言うけどそれ言ってみんな里山から離れると野生動物の被害が街で起こるようになるんだよね
今でも問題になりつつあるけどもっと悪化する こういうスレで、「ネットスーパーが」「乗り合いバスが」「タクシー券が」とか
書く奴いるけど、現実的にそれで行政の地区単位で、空白地域なく
用が足りるという証明を書いたヤツを見たことないな。
「たまたまある」程度のことで、日本中すべての田舎の問題が解決するように書いている。
まあ5ちゃんの議論なんてそんなもんかも知れないけどね 韓国民の96％｢わが経済は危機に直面している｣…経済副首相｢果敢な規制廃止で体質改善｣ >>84
思いやれないから万一のとき残される側がどういう目に合うか想像できないんでしょ？ クルマを所有すると田舎でも
月に３万円くらいはかかるからね
月３万円もあればタクシーを２日に一回二千円分も使える 日本最大票田のご老人様に逆らえる政治家などおらん つか政治家自体老人しかおらんし
諦めろん 若害どもはさっさと轢かれてしまえ >>74
アホはお前っすよ
例えば、老いた武術家に若い武術家が挑んで
勝てることなんてまーまー無い
衰えるの筋力だけな >>68
車を買うお金があってタクシー代が出せないはずはない >>47
高齢者以外もやった方が良くない？事故の件数は高齢者だけが突出して高いわけじゃないけど >>82
これは大賛成もし高いからって言うならMTも選べるようにすべき >>64
田舎は既にそうだよw
まぁ地域によるね。
そういうの力入れてる業者がいれば無問題 同居してるなら子供こき使えよｗ
独居ならもうネットでいいだろ。頭しっかりしてるんだったら使えるよな？ >>100
そもそもクソ田舎にはタクシーすらない。 >>17
アホなん？
じゃあ安くなった分は誰が払うの？若いやつらの税金やぞ
以前の大阪は、年寄りのバスは￥0だったから無限に乗りまくって、全部税金で補填してた
今は撤廃した >>84
仮にヨボヨボなのに運転して事故起こしたら残された家族がどういう事になるのか想像出来ないのかな？ 「同調圧力に流されてお前返納したのｗｗ」
「はい、ざまぁぁぁｗ」
まぁ、これで遊んでるだけだからなw >>85
まあでも、
俺が死んだあとがどうなろーと
俺の知ったことかwじゃないの
高齢者見てるとそんな気するけどw バスを毎日走らせてれば問題ないけどな
でもそれするのはイヤなのに車に乗るなってのも無茶な話だ >>1
>5件に1件は65歳以上の高齢者が起こした事故
5件に4件は65歳未満の者が起こした事故、にならないか？ 人殺しになってからじゃ遅いんだからな。早く返納するのが吉。 >>74
すると〜35歳くらいまでとかか、その全て衰えた輩より衰えてるってことになってまうで？ >>80
そこは行政も協力すべきだと思う補助金とか >>73
農業に車は必須だからな。
ここのバカどもは天に唾しているのと同じ >>103
えっあっうん、うん、うん？
あのさ…分からないかな…忖度とか大切なんだよ剣道やってたけどそういうもんなんだよ…
ってか自分の両親見てわかるでしょ？
筋力だけかい？ 視力は下がるし聴力も下がるでしょ？
ネタだよね？ なんなら君の判断能力が一番下がってるよね？
ネタであってくれお願いだ >>64
ツトムくんが新鮮な野菜売りに来てくれるのか でもだ。今の老人が子供の頃は自動車なんてなかったような時代。
自動車がなくてもやってけることはしってるはず。 >>109
移動販売は行政からの助成金で
価格を実店舗並みで提供しているから
お役所の財政次第だな こういう脅しみたいな返答するけどさ
実際に事故ったり免停になったら
そそくさとバス使ったり宅配使ったりするんだよ
めんどくさいやつら 移動販売が儲かるかもしれんぞ
Amazonとかじゃ駄目なんだよ
年寄りは目で見て触って買いたいんだよ >>1
購入や維持費を考えたら
買い物のスーパーにタクシーで行くのはコスト的にも全然アリだと思うが
一般的な乗用車では無理な事をする人達が悩む案件だろ
返納しろ >>126
都会には関係ない話だと思ってそうだわな
地方の老人が軽トラ乗れなくなったら
農産品価格が跳ね上がって都市の家計にも大打撃は間違いないな 地方自治体で定期ルートの乗り合いマイクロバスでも運行すりゃいい >>130
近所に商店があったからな
イオンのせいでなくなった 人様ひき殺してから真っ青になるより、タクシー乗るほうがいいと思うけどね >>88
老人が人の子供や母親轢き殺すよりいいだろう でと僻地じゃタクシー代替も無理なんだな実際。そうなる前に便利なとこに引っ越しさせる事が出来ないとかなり詰む
まあどっちにしても厄介だ。でもその時は必ず来る。全力で先に手を講じろ >>68
車を維持することに比べて、タクシー呼ぶことの何が贅沢なんだよ 生協なら本当に集落の隅々まで移動販売してるよ
田舎暮らしならば知ってること >>144
バスドライバーって人手が足りなくて取り合いなんだけど
どうやって確保するの？ これからの老人は
スーパー、病院の近くに住むの必須になる。 >>120
田舎のインフラは金の無駄だよ
社員の少ない零細企業なのに設備投資しろ！ってゴネるか？ 高齢者が若者を轢き殺す社会、そして高齢者だけが残りましたとさ。めでたしめでたし 「タクシー呼べ」と言ってる奴が前スレでたくさんいたが、
うちの実家の近辺はタクシー業者全撤退でタクシーすら呼べねえわ ネットスーパー使え
もしくは買いだめしないで毎日歩いてスーパー通ってちょこちょこ買え
健康にもいい >>152
マイクロバスなら普通免許でいけるだろ？ >>148
これ
年寄りのために納税して、年寄りに殺される >>157
農業とか漁業とかどうすんの？資源に加えて食料も全部輸入に頼るの？ 自己解決できなきゃ死ねっていう
言ってる本人だけが爽快で何の解決にもならない戯言はともかく
今から国家的な枠組みレベルで取り組んでいかないとマジで
30年先の団塊ジュニアのときに詰むな >>147
もう自分も死ぬ年齢だし
別にもう社会的地位がどうこうとか関係ないから
別に真っ青にならない老人が多いでしょ >>145
イオンあるなら宅配やってるだろ
主婦だって宅配利用してるのに
老人だけが車を使う理由はない >>126
だから75歳以上の農林水産従事者にはドイツみたいに範囲限定免許とかもアリかなぁって思う
毎日走って仕事で使うこの範囲だけ走っていいよっていう免許
あとは自動ブレーキかMT車を強制で事故は減ると思う >>36
だから若さでマウントを取る若年層気取りは
どのコミュニティにおいても声が大きいだけのマイノリティに過ぎない >>151
>>15
老人は実物を見て買い物したいらしい >>156
イオンのネットスーパーなら持ってきてくれるから安心だ >>121
人口比を考えたら思ったより少ないよな
やっぱまともな人は運転しなくなるんだよ
うちの親や親戚の爺さんも運転しなくなってる 地方だと車ないと本当にキツいからな
年寄りだと歩いてスーパー言って荷物持って帰るのも大変や
バス停が近いとも限らんし
かと言って、国が補助金出せってなるとまた老人に税金ってるってことになるしな >>106
やってもいいよ
視力は毎回更新の時にやってるだろ
あれと同じ
全年齢でやってもいい やっぱり高齢者はワクチンをもっと打たなきゃいかんね >>44
遠慮なくタクシーを呼びなよ
みんなタクシーでスーパーに来てるんだよ
じゃないでしょうか？(´･ω･`) >>138
あれは儲からない
なんとかギリギリでやっていけるような、ほとんどボランティアみたいなもんだ >>157
自民党が憲法改正して
住む場所の自由を制限できるようにしてくれるまで待たないとな >>167
そもそも地方の都市部に住むしか解決策は無いんだけどね
いくら移動販売や行政補助でも山奥じゃ採算がやばい >>148
だからって子供や母親が猪や熊に殺されても困るやろ >>163
2種免許必要だし田舎で高齢者向けのマイクロバスのドライバーで働こうって思う人が地元以外でいる？
高齢者なんて怪我もしやすいから運転中とか乗り降りの際の転倒とかリスクしかないけど大した給料払えないでしょ？やりたい人いる？ >>151
そうなんだよねえ
毎日の通勤で使う働き盛りならともかく食品の買い物くらい一切家から出なくて済むのに 地方だからかもわからんけど、おうちイオンで注文したらクソみたいな野菜と期限ギリギリのカット野菜とか送られて来たから使ってないわ >>106
いや、若者も高いけど、やはり高齢者が突出して高いよ。
令和3年統計では、10万人あたりの死亡事故件数のワーストは下記の通り。他の年代は３件を下回る。
20～24歳 3.55件
75～79歳 3.80件
80～84歳 6.77件
16～19歳 9.69件
85歳以上 11.84件 >>162
それもある程度都会でないと成り立たない。この問題はどこに住むか住ませるかが非常に重要 月30万も出せばベトナム人は円安で撤退してもミャンマー人なら来てくれるだろう >>21
病院や介護施設なども
タクシー会社への直通電話おいてるところあるよね >>167
割りと将来設計してるとおもうけど、その世代
子供？作ったらなんとかなるもんだwとかゆーてたよ、今の70代とかってw >>166
農業と漁業が盛んならそこは年寄りだらけにならんだろ？
限界集落になるのは理由があるんだよ >>166
だから最適解が100歳になっても運転することなんだよ >>177
個人的には毎年筆記試験と実技試験やるべきだと思うわ スーパーにタクシーを呼ぶのか」高齢ドライバーに聞く「私が運転する理由」
通販で買えや！工夫をしろよーーーーーーーーーアマゾンのバローで買えるわ！金持ってるんだから！！ >>152
スクールバスドライバーも取り合いしてるな 飯塚幸三、元メンバーに成りたい訳？
元メンバーさんは、フレンチの為に人の命を奪ってしまった。
いいじゃん。
年金沢山貰っているんでしょ。
ケチったらアカン。
スーパーもフレンチも一緒よ。
一週間分まとめ買いでね。
それならタクシー月四回で済む。
考えなさいよ。
何でも怒るんじゃなくてさ。 完全に自動運転の車を一般人が使えるようになるのは
いつぐらいなんだろうな(´･ω･`) 自動運転はよ…
完全にプラグラムされた路線でのみ使用出来るようにカスタムできるとかそーゆー新法でも良い まとめ
・老人はただ車に乗り続けたいだけ
買い物云々は言い訳に過ぎないので
生協とかネットスーパーとか代替手段を提示しても意味がない
また別の言い訳を考えて車に乗り続けようとする
・タクシーの方が安いとか費用対効果を訴えてもだめ
ただ車に乗り続けたいだけだから
・抵抗する老人から車を取り上げるのに成功する人はまずいない
事故を起こしても「相手が悪い」「車がおかしい」と言い訳するのが老人
免許やキーを隠したら警察に盗難届を出す
車を処分したら勝手に車を注文するのが老人
結論：打つ手なし >>158
田舎に生鮮食品配達してくれるネットスーパーなんてあるのかな 農家は潰れかけというかほぼ潰れてる
法人化したから辞めたくともやめられん
赤字でも作ってるぞw >>121
１８～６４
６５～
だったら ５分の１でも多いんでね？８３歳からケタが下がるし。 >>187
怪我したら自己責任
外国人でも田舎の定期ルートなら何とかなるだろ 簡単に引っ越せとかタクシーやバス使え、ネットスーパーや生協使えっていう人は身近にあまり老人いないんだろうね
田舎なら「先祖代々の土地がー、農地がー」「住み慣れた所から離れたくない」で離れられない
タクシーやバスは他人との空間で大人しく座っとくのが苦痛とか時間思い通りに行かなかったり急にちょっと寄り道も出来ない、田舎はそもそもバスの本数もタクシーそのものの台数も少ない
ネットスーパーや生協はカタログ見て注文で自分で手に取れないのが嫌だとか、スーパーやドラッグストアで店員と話ししたりちょっと手伝ってもらったりすることが嬉しい
そういう考えの老人に色々言ってもなかなか考え方なんて変えられないし、歩み寄った意見が必要だと思う まあ、未接種者がコロナで死んだら大騒ぎするのと同様、
老人運転の事故も騒ぎすぎの面もあるだろ
すごく稀なのに
バリバリの現役世代が２万人近く殺していた交通戦争時代もあったんやで 40代だけど感覚鈍くなってきて怖いぞ
70とかどんな世界なんだろう 返納済だけど返納にいたるまでは殴り合い寸前まで喧嘩した
同僚に相談したり話を聞いてみると
親御さんが自主的に返納してる人が思っていたより多くて驚いた
自分の親がどれだけ自分勝手な人間か身に染みて情けなくなったわ タクシーの方が安いっていうのはさすがにないわ。
往復20km月10回利用
【タクシー】
往復20km 6500円
迎車 400円
待機40分 2000円
一回8900円
合計89000円/月
【軽自動車所有】
新車180万円を13年乗る 11500円/月
車検+法定費用5万/2年 2000円/月
任意保険3万/年 2500円/月
消耗品、修理費 5万円/年 4000円/月
ガソリン代(燃費18kmレギュラー160円) 1800円/月
自宅駐車場(田舎の土地) 1000円/月
合計22800円/月
普通車でも1.5倍くらいだろう。 スーパーによっちゃ今は届けてくれるサービスとかなかったっけ 昔の年寄りはもっと謙虚で可愛げがあった
今の年寄りは老害モンスター
敬老の日とか意味不明 >>197
農業漁業栄えてるからって栄えてるわけじゃないよ
それこそ車による物流の力があるから >>201
あいつらにスマホ使えネット使えって言うと年寄りは使えないんだから！！！ってブチ切れるからな
本当恥ずかしい連中 >>218
歩み寄ったら老人は図に乗るだけ
介護するとよくわかる 取り敢えずいくらなんでも90以上はもういいだろ
まずは一歩を踏み出せよ
最終的には７５くらいかなそのうち自動運転になる むしろ、お散歩バスでスーパーとかをコースにすれば解決だろ
スーパー→コンビニ→区役所→病院→お寺
これだけでいいだろ
こんなの自治体の努力不足だからな
うちの市ではやってるから まあタクシー利用にするか
安全機能ついた新車を買うか
少なくとも金使わないといけないんだよな >>1
1キロくらいならチャリでいいだろ？
大きな荷物ある時だけはタクシー使って
逆にチャリに乗る体力も無いなら
やっぱり免許は返納すべき >>169
ピザ宅配すら断られる地域で本当にやってもらえるんだろうか…と不思議になる。
ベルーナの冷凍弁当なら宅配してるが。（ヤマトだからな） >>217
2種免許で車内で怪我したら自己責任とか法律が許さないでしょ >>114
>>84が言いたいのは免許を返納しない老人と同じように、「タクシー呼べないなら死ね」と言ってる奴らも当事者の立場や状況を思いやれないやつってことだろ
皆、いつか年取るんだぞ >>186
老人に轢き殺される方が悲しむ人が多い
老人の子供たちは、なぜお前は止めなかったのか？普段から話してたか？と責められる
被害者家族にだって保険屋任せにもいかん うちのばーちゃんはタクシー呼んでたぞ
ネットスーパーも勧めたが気分転換になると言ってたな 沖縄や中国ではタクシー移動は普通だし安いな。日本は車が良すぎる。軽のタクシーが増えた方が良い >>223
近所の年寄り4人で乗り合わせたらいける >>222
殴りあって返納するだけまだいい
殴ると虐待だと110番通報される
そして周りの人も親が自主的に返納した人は人に言うが
どうしても返納しない親の子供はそんな恥ずかしい話を人にしないだけ >>5
高齢者ドライバーは、こっちの死活問題だけどな >>197
田舎のインフラってところにレスしたのになんで年齢の話になるの？ 稀な高齢者事故をやらかした高齢者を責めるのは
マスクしてない人やミセッシュの人を責めるのと同様の心が働いているよ >>171
水産業は近いこともあるかもしれないけど、農業は日常で使う病院通いや買い物より出荷場までの距離遠そう >>197
田舎が全て限界集落ってわけじゃないからな
単に過疎地域ってだけ
でも都市部はそんな田舎の農家のじいさんばあさんの作る農作物に依存して生活してるってことは忘れちゃいけない
彼らから単純に年齢制限で免許取り上げたら都市部の農産品価格はスゲー値上がりすると思う >>1
冗談ではなくマジメにバイクに乗るようにしてもらったほうがいいと思う
少なくとも人を殺す確率は下がる
事故を起こした時に車はただごとではすまなくなる >>205
電動自転車はジジババじゃなくても危ない 自動車の全費用とスーパーからのタクシーとどっちが総額かかってるかとか考えないんだろうな 老人でも徒歩で行けるような近所のスーパーなんかとっくに全滅してる
近所のスーパーより遠くの大型スーパーしか生き残ってない
中小スーパーなんか主婦層がママチャリで大量に買いにきて
駐輪場が常時満杯の都市部でなければやっていけないし コープとかの配達使わないのはどうしてなの
病院も田舎の方だとバス出してるとこが結構あると思うけどなぁ >>242
タクシー利用者は
もともと免許持ってない人や車に乗ってない人ばかり >>240
いや保険屋任せになるでしょ
保険屋通さないで勝手に対応したら保険屋が手を引いちゃうんじゃないの？ >>218
歩み寄っても年寄りは考えを変えないもんだ
俺も親父が全然運転をやめてくれなくて単独事故起こしてその後別な原因で亡くなった
悲しかったけど、少しホッとしたよ
他人様に怪我させてたらと思うと怖い ジジイはネットスーパーなんてできないんだよ…
買ったものを配達してくれるサービスあるからそっちやな >>211
運転は25歳～69歳まで、もしくは20歳～74歳まででいいな
十代と後期高齢者は免許取り上げろ 自由に出歩きたいのは理解できる
VRで買物に行った気になって
荷物は後で届けてもらう設定とかどう？(´･ω･`) >>187
ほぼ全員車を持っているような車社会だから採算が取れないだけで、
一定数見込みが立つならタクシーやバスも復活するよ。流石に電車（汽車）は無理だが。 >>176
ど田舎で単独で田んぼに突っ込んでも
自業自得なだけ
社会問題化してるのは都市に住んでるのに
車を手放すことを拒んで乗り続けて
住宅地や商業施設で踏み間違いで犠牲者を出す老害
こいつらはワガママでマイカー運転してる >>191
免許取り上げろというほど高くもないじゃん。
それに、アンタなら分かるだろうけど、そもそも交通事故死は年々減っている。
わかりやすいニュースに騙されているだけだよみんな。 かなり先の話だけど、自動運転のレベル4やレベル5が普及したら高齢者の事故も減るかな？
自分自身運転無理だから移動楽になるかなと >>237
こういうのは例外にしないと
2種免許も不要で 5件に4件は65未満なら平均的に事故ってるじゃねーか
馬鹿には多く見えるのか？ >>255
自動車は今持ってるんだぞ？
新しく買う訳ないだろ、だから余計に事故起こしやすくなる >>218
そんなに無理なことかね？
ワガママなだけじゃん書いてあることはさ
子供が人参食べたくないから、食べなくていいわよー、てな甘やかししてるだけに俺は見えるのだが
歩み寄って若い命奪われるほうが俺は耐えられんけどな >>257
だから買い物は単なる言い訳だから
生協頼んだら今度は「病院に行けない」とか文句言いだすんだよ
老人のいう事まともに聞いたらダメ 国が70まで働け言ってるなら車なくして仕事出来ない地域が沢山あるなら年齢制限は難しいんだわ
ウチの親父72歳もまだ内装業しながら車で地方都市を走り回って月30万程度の仕事している 老人の運転問題など大問題ではないのだ
大半の人は自信がなくなったらやめるんだから
それよりも問題なのがコロナワクチン超過死と
異常なコロナ過剰対策だ
早く終わらせろ！ >>237
この人を採用すれば免許不要ｗ >>67
たぶんｗ うちの祖父母毎回行きも帰りもタクシーでスーパー通ってたぞ
普通に免許なんか持ってないし 田舎だと車無しは何も出来ないからね
手放したくない理由はわからなくもない
最低限、買い物はコープやネットスーパーがあってタクシーアプリとUberが使えるトコなら車なくても何とかなる、かな >>267
鶏が先か卵が先かなんだけど需要が見込めなければ整備もされないし
そもそも高齢者が多いってことは長期的な需要が見込めないんだからわざわざそんなところに投資して交通網を整備しようとする会社なくね？
税金で運営するなら分かるけど結局ドライバー不足の問題は解決しないよ
それこそ70代の職業ドライバーがいる世界なのに 高齢者から免許取上げたり、年金貰える年齢も上げられてたいした金額も貰えない
年取ったらどうやって暮らせばいいのさ >>253
俺もずっとそう思ってる
75歳以上が運転していいのはバイクだけ
そうすれば暴走しても車よりは被害少ないし真っ先に運転手が死ぬ
バイクに乗る元気がないならもう運転する権利は無くていい 爺って乳母車みたいの押さないよな ババアはしょっちゅう見るけど 現状でもスーパーにタクシー待たせてるおばちゃんいっぱいいるが >>130
結局はそうですね。
車社会以前はどうやって生活していたのかと。 近所にシニアカーでフラフラ幹線道路のまんなか走ってるお年寄り居るけど
この人が車で出かけるリスクを思えば
こちらさえ気をつければみんな幸せだから温かい気持ちで避けれる うちの義兄は療育C持ちでかつ転びやすい
運転免許持って運転していたけど2、3年に１回は事故を起こす
なので説得して免許取り上げたわ
人を轢いてからでは遅いので 【大破】70代男性の車が電車と衝突 バンパー外れてタイヤむき出しに…通勤・通学時間帯に踏切で 高齢者の気持ちも理解しろよ
お前らだって近いうちのこうなるんだぞ 高齢ドライバーはMT限定にしてAT車を運転できないようにすればいい。 【大破】70代男性の車が電車と衝突 バンパー外れてタイヤむき出しに…通勤・通学時間帯に踏切で 【大破】70代男性の車が電車と衝突 バンパー外れてタイヤむき出しに…通勤・通学時間帯に踏切で >>68
車の維持購入費や保険代をタクシーに置き換えたら年100往復位できるのでは >>246
だったらタクシー無料乗り放題とか金出して解決するしかないな
そこまでやれば返納する人も増えるでしょ。まぁ、政府が何十年と続けないと信用してもらえないかもしれないが >>269
高いだろ１０代は身体的な運転能力がないというより暴走行為で事故を起こしてる
暴走行為もしてないのに事故を起こしてる後期高齢者はヤバイだろ
即刻再試験すべき こういう人に限ってスマートシティ化に反対したりするんだよねえ >>297
クルマがない時代は商店街が機能していたけど明 >>297
当時はスーパーではなく商店街が存在したんだろう
そしてそれらの店からの御用聞きが来てたはず >>255
スーパーからのタクシーに決まっているだろ。
スーパーまで片道20キロなんてざらなんだから >>121
人身事故での割合だからだよ
異常な暴走による巻き込み死亡事故は9割高齢者だろう 事故って自分だけじゃなく周りまで巻き込むより遥かに良いだろ、タクシー呼べよ >>285
だからそういう優等生は問題ないんだって
「免許返納・車の運転を辞めさせるのに抵抗するジジイ（とあえて言おう）から
車を取り上げるにはどうしたらいいか」というのがこのスレの問題
現実問題これに成功する人はあまりいない タイのソンテウみたいなので良いよ
外国人雇って活かそう >>260
謝罪は別だろ笑
お前、事故ってなんもいわねぇのか？ >>302
事故起こしたら申し訳ないから絶対返納するわ 免許返納した人にはタクシー券配るようにすればいいと思う。
強制するなら補償が必要でしょ
財源論で考える壺脳では提案できないだろうがな 近所のイオンモール、タクシーで来てる老人たくさんいるよ さっさと自動運転車の法整備してくれ
ドライバー不足の解消とバス問題も解決するだろうに >>297
だから、そんな時代は老人はいなかったんだよ >>318
返納率は都会の方が高い。
都会は優等生が多くていいね 免許を持ってない高齢者だって生活できてるのに免許がないと生活できないというのは言い訳にしか過ぎない >>247
ごめん、年寄りしか居ない田舎の話をしていた >>253
>>293
アリだな
四輪のバイクに乗ると良い >>302
高齢者の気持ちに寄り添う→運転させる→事故で人を巻き込む 返納したくない理由はわかったから、じゃあ、対人の事故起こした時はどうするつもりなのかも教えてほしい。それもセットじゃないのか？ まあ事故件数が一番多いのはぶっちぎりで10代なんだけどね うちの親もグダグダ言い始めたが、各種病院建設済みの高齢者用地区作ったほうがメリットありそうだよなぁ。 >>298
家の近所のジジさんも自転車でセンターライン辺りをフラフラ走って渋滞つくってた >>330
田舎で免許がない独居高齢者なんていないので 昔と違って
老人はもう田舎に住めないんだよ。
若者が田舎から逃げた時点で
老人だけで田舎暮らしなんて出来ないよ。 >>218
ある程度の利便性が効く密度の場所に住んでないと打つ手が物凄く限られる。70過ぎて僻地で暮らすのはリスクしかない。
面倒見るしかない側はそれまでに手を打たないと自分も仕事どころじゃなくなる >>323
じゃあ免許取れない未成年にもタクシー件配れや 生協便利だぞ
食料品は当然ながら布団から落語のチケットまで売ってる >>323
そういう制度もある自治体も既にある
でも「何があっても車に乗り続けたい」が本音だからね
何やかや理由付けて乗り続けようとする >>267
需要が安定的に有るならこんな問題は起きない
仮にあるとして貴方はやりますかって事よ >>335
それは免許取得率が低いのと初心者だからでしょう >>245
いや，逆だった
自主返納している親を持つ人は聞いたから教えてくれただけ
何も語らないから聞いてみて初めて自主返納してる人なんていたんだと驚いた
頑なに返納しない親を持つのは自分を含めて親子でロクなもんじゃないと実感した >>255
買うにしても中古の軽とかなら数十万だしな。
新車を何百万もだして買う人もそりゃいるだろうけどさ タクシー無いとこもあるとかレスしてるやついるけど
タクシー呼べというのかってこの老人自体が言ってんだからタクシーの選択肢あるんだろ でもくるまやめれば交通費で月２万くらいは余裕で使えるやろ >>279
うちの父親もまだ65だけど
大工だから仕事する限り現場まで車は必須だわ
70まで働けっていうのはつまりこういうことだよな >>323
こういうこと言う奴いるけどなんで免許返納した奴だけ優遇するんだよって
元々免許持ってない人は普通に生活できてるのに免許返納したら生活できないなんて言い訳
それでもやるなら全ての高齢者にタクシー券配るべきだろ 津波で岩手の沿岸から盛岡市に移ったジジババもしばらくしたらほとんどが地元に戻ったからな
年寄りの土地への執着はすごい >>328
返納してもやっていけるって言うだけの話 >>334
それ言っても無駄
実際に事故起こしても「相手が悪い」「車の調子がおかしかった」と
自己弁護士かしないのが免許返納しないわがまま老人の言い分 >>218
老人側に歩み寄るというなら、子あるいは孫世帯が同居するのが一番だろ >>191
これだと、
24歳以下：１３．２件
85歳以上：１１．８件
24歳以下も免許返納だなｗｗｗｗ >>341
「コンパクトシティ推進のために、郊外の家を売って中心地に引っ越しましょう」
コンパクトシティ推進してたら郊外の家なんて売れねえよ 極論、高齢者しかいないど田舎なら勝手に運転すればいい
地域限定免許のみ認めるとか色々と方法はある >>348
取得率の低さと保持者数における事故件数の割合は関係なくね？ >>290
それこそ鶏と卵で、高齢者が車にしがみつくからどんどん撤退していったわけで。
その前提である自動車に乗らなくなれば、そこに商機がうまれるから参入者も出てくる。 スーパーにタクシーの直通電話設置してるとこあるよな >>334
老人「ワシは安全運転してるから事故なんて起こさん」
(実際は危なっかしい運転してるのを周囲が配慮して避けたり譲ったりしてくれてるだけ)
なんだよなぁ >>346
老人が出かける先の三分の一ぐらいは病院だからな、解決しないといけないのは買い物だけじゃない >>340
田舎の経済を回してるのは
老人しかいないぞ そもそも老人はタクシー呼んでも特別料金で乗れるのにアホだろ
車乗って若者轢き殺して老い先短い人生を務所で暮らしたいなら好きにしろよ 老人の事故だと何故か若い人が被害になる事が多いイメージ
老人の方が多いはずなのに >>345
災害時のこと考えたら車はなかなか手放せないな。
熱が出た→コロナの危険があるので車できてください→車ないです→なんとかしてください
このやりとり最悪だわ >スーパーにタクシーを呼ぶなんてそんなぜいたくはできない
維持費より安いかもしれんよ
近所のスーパーではやってる人がいる >>349
そうか
俺はどうしても車を手放さないで困る親に悩む人の話はよく聞いたからな
自主返納なんてするのはものすごく立派な例外だという印象だ
特に足が弱ると車に頼ろうとするんだよ 実際おれだって免許を返納していないのは海外で運転するからで国内ではここ3年車を置きっぱなしだ。もう返納はしないけど車は売るよ。 補償がないと返納しないとか言ってる馬鹿がいるけど
免許取得するのに年齢制限があるんだから
一定年齢超えたら強制返納でいいんだよ >>362
若くて無謀な初心者だからってだけだし
彼らの多くはスピードの出し過ぎで自爆して死ぬパターンだから
他人に迷惑はかけない >>373
西日本の田舎は出生率が高くて若者もそこそこ残っている
やばいのは東日本 貧弱過ぎやろ
1kmくらい歩けや
ジジイやから言うて自分を甘やかしたら歩けんなるぞ ATになったのが悪い
老人はMTに乗るべき
MTで踏み間違いで事故ったとか聞いたことがない >>261
その人ちゃんと考え方は変えられないって書いてるよ
歩み寄るというか、気持ちを汲んで対応しようってことじゃないの？ 歩いていけ
時間はいくらでもあるだろ
いい運動になる 70代でも運転免許が無いと仕事が〜生活が〜って
好き勝手やったあげく氷河期以降の世代にツケ押しつけてきたから
下の世代が代わりに家事したり運転したり「うちの嫁は助かるわ」が無くなって
身体が衰えてもそのザマになる世の中になってんだろ
自業自得だ周りに迷惑かけずに運転するな >>358
つまり何の解決案もなくて「何もできないなら死ね」と言ってるだけなんだよね どうせ暇なんだから1日かけて行けばいいじゃん
昔は車なんかなかっただろう >>361
それは歩み寄りじゃなく犠牲になるということｗ
介護は老人の世話をすることじゃない
老人から自分と自分の家族の人生を守ることなんだ
生きるか死ぬかの戦いだよ 母親（80歳）の通院と食料品の買い出しは俺（53歳）が車で連れて行ってる。
一人で2回ほど買い物の帰りに倒れて他人に迷惑かけたからしょうがない。 先日大喧嘩の末実家の車を奪った。
訴えるなら訴えろと吐き捨ててきたがどうなることやら。 >>3
死ねって簡単によく言えるな。流石にやばいだろお前。 >>345
わざわざタクシー呼ぶのも…てのもあると思うけどね 年寄りが言うのもまあわかる
ポンコツカルト党がUber解禁すればいいだけ仕事しろ 生協ネットスーパー定期便
今の時代は選択肢色々あるから子供が代わりに手続きしたれよ
商品自体は割高でも毎度タクシー使うよりは安上がりやろ >>362
１０代はバイクの暴走行為で事故を起こしてる
暴走行為もしてないのに事故を起こしてる後期高齢者はヤバイだろ
即刻再試験すべき >>355
車無しで仕事できるのは一部の都会の会社勤めだけだよな
70まで働け車乗るなはおかしいわな
農林水産従業者の平均年齢67歳でみんな車は必須
簡単に年齢制限で免許取り上げるとか想像力なさすぎなんよ 介護経験のある人なら分かると思うけど
高齢者ってのは理屈で動かないんよ
特に今の高齢者はもう、現役層を使って
自分の思うがままに振る舞って当然と考えている うちの親は総合病院駅スーパーコンビニすべて徒歩二分以内のマンション買ってやったのに
わざわざタクシーで5km先の馴染みの病院行っててさすがに頭にくる >>363
車に乗れなくなったらどうなるか考えないから郊外に戸建て買うんだよ、あんなのは老後の為じゃなくせいぜい子育てしている間に住む場所だ、
それこそ自分も嫁も車使えるような状態でな >>382
警察庁のデータだと、死亡事故の割合は85歳以上１５％、29歳以下１７％ 一人で住んでるおばあさん、娘さんが心配して自転車とりあげてからは徒歩で片道20分かけて買い物＆習い事してるわ
足取りはしっかりしてて、元気
大きいものはネットか生協で注文すると言っていた
かえって健康になると思う >>373
20年後もその老人達で
暮らしていけんの？
どんどん年とるよね。 軽とシニアカーの中間みたいなのを作って見たらどうだろう タクシー（車維持するより安上がり）
ネットスーパー・宅配（イオンなど）
バス（ど田舎にもある）
自転車や徒歩（当然）
家族に運転してもらう
こういった手段があるのに
「マイカーでないとー」
と言い訳オンパレードの老害
そもそも車持たずに暮らしてる人は山ほどいる
事故起こす前に運転技能が落ちてることを自覚しろ 田舎はゴミ出しも車必須だからな
長野なんて燃えるゴミ以外のゴミは車に積んで
指定の場所へ自分で持っていかなきゃ行けないんだぜ >>377
お前の近所の人の話なんかどうでもいいんだよ。
日本中の田舎でそれで成り立つという概算を示せ >>367
どうやってそれを実現するのか具体的なステップを教えてほしい
企業が賃上げすれば景気が良くなるとか若い世代が子供たくさん産めば少子化が解決するってのは分かるけど具体的な方法が見つからないから苦労してるわけで >>366
関係あるよ
母数が免許取得者なんだから
年代別免許取得者あたりの事故件数で出してるんだろ
しかも若くて無謀で初心者なんだから
彼らの大体はスピードの出し過ぎで自爆死する
踏み間違えも起きてるけど、すぐに踏み間違えに気づくから
人を轢き殺してもアクセスを踏み続けるみたいな愚かなことはない >>383
東日本の田舎は男女比が悪く女が少ないんだよ。 63歳くらいの婆さんの車乗せてもらったことあるけどひどいもんだわ
あれじゃ渋滞起きるだろうな 俺の母ちゃんなんて高齢だがチャリで買い物行ってるぞ
一回コケて大腿骨折ったがな
今度コケたら寝たきりだろう >>141
うちの親はそれ考えて55歳でスーパーの近くに家買ったのにスーパーがなくなった >>347
週に数人しか使わないならそこにタクシー会社はこない。
免許返納した100人が週1回タクシーに乗る環境なら普通にタクシーが営業出来る。
半径3キロに老人100人くらいの集落なら割と普通にある。 >>402
老人は保守的だから今の生活スタイルが変わることを嫌う
せめて生協と買い物併用して運転機会減らせばいいのに
両方するって発想がない せっかく大都会名古屋に住んでるのならネットスーパー利用してもろて >>409
わかってないな
今現在の85歳以上で自動車に乗る人の数が少ないだけだよ
でも10年後はわからない
団塊世代が85超えるからな >>408
クルマ買ってた頃にはまだ公共交通機関がなんとかあったな…。
当時は公共交通機関の撤退なんてほとんどなかった。 >>376
それも老人は言うんだよ
いざというとき車がなかったらどうするんだ！ってね
とにかくわがまま老人は言い訳の天才
このスレでも言い訳レスが多いな
>>386
その「老人の気持ちになって対応」というのは
「パーソン・センタード・ケア」っていうんだが
自己反省して成長する子供ならともかく
わがまま老人には反省と感謝と言う言葉がないので
むしろ増長させて逆効果 国が75まで働けってんだから現役のうちは手放せないよな
車の運転なんて仕事より簡単扱いなんだから 自分だけが大変な思いするのが嫌なだけ
というか自分だけは楽をしたい
根っこはみんな一緒だよ ネットスーパーが無い地域だとどうするのが1番良いんだろう
田舎でも1人暮らしの80代90代くらい結構いそうなもんだけど…皆車運転してるのかな
単身者は駅近のそこそこ都会な地域に住んどかないと厳しいね 自分たちが老人になることを知らない人たちが多いようだな 令和3年の事故率ランキング
1位.16〜19歳（1.0436%
2位.20〜24歳（0.6057%
3位.85歳〜 （0.524%
4位.80〜84歳（0.4298%
5位.25〜29歳（0.4249%
6位.75〜79歳（0.3907%
7位.70〜75歳（0.3360%
8位.30〜34歳（0.3291%
9位.55〜59歳（0.3044%
10位.60〜64歳（0.3026%
何故なのかと問わざるおえない若年層の発達っぷり
特に10代、20代とか、85歳〜討伐するとか一体どういう・・・ｗ >>411
20年後は今の中年が老人になってんだわ >>396
おお！両方まったく同じ歳！ がんばりましょう >>114
どうもならんでしょ
保険屋に任せて終わりしかないよ >>419
マクロ環境を良くするにはどうしたら良いかを考えるべき 田舎の人ってタクシーのこと贅沢と思ってるよね
妻の実家が駅から1500円くらいだからタクシーでいいのに
夜遅くまで晩酌我慢して車で迎えに来る
タクシーの方が気楽なのになぁ 多少、車が事故っても良いじゃん
寛容になれよ日本人 親戚の爺さんも免許返納して鴻巣の戸建から浦和のマンションに移り住んだわ >>407
本人の金で云ってるならそれはいいじゃんw 親が生協使ってるけど、まあ、おもしろいぜ
同じもの続けて買ったり
冷凍庫いっぱいにしたり
それを指摘しても変えられない
細かいこと言わず、取りあえず一回休みにしたら、といってるけど、それができない
失敗させて考えさせたらできるようになるようにも思えない 更新させた奴と、返納させなかった家族の連帯責任制を法律化しる >>437
もう返納しろ言われへんなってしもたよ
大手スーパーだったから安心してたのに >>7
全く持って賛同なんだが、タクシー運転手も年寄りばっかんだなー うちの親戚も田舎だが生協の移動販売のお世話になってるそうな
かなりのシェアなんじゃないの >>397
じゃ返納なんて進まないわ
老人が自転車で何十kmも頻繁に移動できるわけないし 田舎の親に免許返納させてる物言わぬ真っ当な人達なんて山のように居る
ガイジが拡声器で大騒ぎするこの時代心底気持ち悪いわ >>399
事故を起こしても自分の責任を認めず車に乗り続ける老人には
心の底から「死ね」と思うよ 立憲ならタクシー無料化してくれますよ
自民にはいれるの止めましょう >>433
結局は引っ越せって言いたいんだろうが、そんな金もない。絶望的だよな。 いや呼べよタクシーくらい
ほんと自分に甘い老人どもだな >>407
慣れた先生がいいのでしょうね。それぐらいは大目に見てあげてくださいよ。 >>461 さすがに一般人よりは、コンビニに突っ込むとか少ないもん
一般は80代とかうようよしてる もう仕方ないさ。政府は動かない。子供も親を説得できない。老人に誰かが轢き殺されるだけ 更新試験のハードル上げれば済む話。
厳しいハードル越えられるような体の機能なら高齢者でも運転してもええやん 高齢者向けの自賠責保険を授けて自治体と国で半分以上保険金負担して
自家用車を運転させつずければいい 無人だのバスだの
新たに交通機関用意するより安上がり 万が一小学生の列に突っ込んで
４，５人ころしても数億円を保証できるようにすればいいよ >>443
いや、、、そもそも家族に中年がいる前提なら
この話しも中年が買い物したらいいだけじゃん 若者が都会にみんな逃げて戻ってこないからなあ
まあ戻りたくないのもわかるがw >>438
田舎は何するにも運転するしかない
銀行も郵便局も徒歩圏内にない
もちろんコンビニなんかない 暇なんだから健康のためにも歩けばええんちゃう？
ペットボトル類とか多い時だけタクシーにしてみたり
頭悪いのかな？ >>442
でもそれが現実、10代、20代の運転が極めて危険なのは運転する人はよく目にすることだしな >>467
老害ってもったいないとタクシー使うの大っ嫌いだから 一キロなら普通にキャリーバッグ持っていきゃいいじゃん
それくらいの距離なら健康のため歩いた方がいいよ
旅行行って道聞くといつも思うけど、田舎の人の歩く距離じゃないって都内住みからすると感覚かけ離れてる 知り合いで自主返納してるのは、近くに子供や孫が住んでて、
買い物や病院に行きたい時は乗せてもらえるような人ばっかだな 交通機関使ってスーパー行って買って配送してもらえるやん。行き帰り手ぶらで運動にもなるし 飯塚幸三以降老人の免許返納が流行ったっていうけど、スーパーもバスも電車もたくさんある都会住みだけなのかもしれんな >>467
自分が絶対正義なんだよ
このスレや前スレでも「老人より若者の事故率が高い」とか言う奴がいたろ
全く同じこと言うんだわ
俺はベテランだ！そんじょそこらの若造の方が事故起こす、ってね >>450
田舎は毎日車乗るから仕方ない
車がないとどこにも行けないんだから
毎日1000円～2000円も払えない >>480
電動自転車って山をいくつくらい越えられるの？(´･ω･`) 老害がワガママ押し通して、その結果その半分もいってない年齢のやつ轢き殺すんだよね
その前に死んでくれ 結局、自己決定権の一つだから高齢者から免許を取り上げるのは心理的に抵抗がどうしてもあるわな
ソースの爺様もスーパーにタクシーで行くなんて贅沢出来ない、とか仰ってるけど単なる言い訳だよねw >>378
> 俺はどうしても車を手放さないで困る親に悩む人の話はよく聞いたからな
碌でもない親を持つと苦労しますよね
と言っていいのだと思う
経験上本当にロクでない年寄りだとつくづく思った >>465
長生きリスクを考えたら、地域の商店や御用聞きを大事にすべきだったな
でも今更無理だから
免許は一律75歳でとりあげて、
行政支援として生活用品用の宅配サービスと病院通い用のタクシー券をやりゃいい 老人って今までの習慣変えたがらないんだよな
だから車降りろっつっても降りないし
ネットで買えっつってもやり方覚えようともしない 60歳も超えてたら皆持病もってるよ
うっ、し、心臓が～～ >>440
ど田舎で事故るぶんには誰も困らん
勝手にしろ
議論になってるのは
都市部で街や周囲の車を破壊して迷惑をかけ
多くの犠牲者まで出してしまう町中の老害ドライバーだ >>493
それ
本当にタクシー使わねえんだよ
で俺に送り迎えさせたりする
こっちの手間など何も考えてない 単純に考えて近くの買い物や医者にしか行かないなら
維持費を払うよりタクシーの方が安いが動きたい時に
タクシーが来てくれるわけではない
自動運転車が走り回る日が早く来て欲しい >>486
中年が家族でも同居してるとは限らないだろ 自分の地区からだと総合病院往復するだけで5000円いくし 老人は頑強で言うことを訊かない
前頭葉の脳細胞が死んでるから >>507
自動運転とか絶対に使いこなせないのは火を見るより明らかよね >>481
あるある
呼んでも20分かかったりする >>506
それを法案に挙げて選挙で勝てる？高齢者ドライバーの人口が多い地方なんて特に >>403
日常の普通の運転が暴走行為になっちゃうのが高齢者 ネットスーパーだって採算が取れないと駄目だから、使える人は使わないと広がらない
とにかく使え 老人以外も使え 公的に高齢者専用団地を作ってそこに半強制収容するしかない
ワクチンみたいに、希望者のみ入居だけどそれで不利益があったら自己責任っていう
ただし不正やトラブルの温床になりそうなんで
しっかりした監査や治安維持の取り組みは必須
今の行政だと絶対に終身刑務所みたいになるかも >>505
毒親は年を取ると猛毒老人になるからねｗ >>464
返納じゃなくていいのよ
80歳以上強制で >>489
農家の爺さんなんか
ほぼ全員、軽トラ乗ってるもんなw 田舎の車持ちはほぼ運動不足だと思うわ。
歩かないから筋力衰えるだろっていう。 うちの親は電動アシスト自転車で頑張ってるが買い物弱者なのは否めず心配 >>413
タクシー無料券配るならともかく、自前だと明らかに自家用車のほうが安いぞ
バスはド田舎にはもう無いし、ネットスーパーなんて老人が操作できるわけもなく。
自転車や徒歩？どこに行くために使うの？？近所の茶飲み友達の家ぐらいだぞ、いけるの。
家族だって近くに住んでるとは限らないしねえ
以上机上の空論でしかないよ、と。 >>507
それ自体が老化だからな
新しいことを始める気力がないって
新しいことしたほうが脳は活性化されるらしいが
前頭葉だっけ側頭葉だっけ >>522
まあ無理だろうね
自己中高齢者どもの自己中さと政治的無関心と無知と頭の悪さで
衰退してきた衰退国家日本には無理 運転したければすればいい。合法なのだから胸を張れ。 >>419
普通に80歳以上の高齢者の免許返納で良いでしょ。
最初のうちは遠方のタクシーしかなくて逼迫する。
そうなると商機がうまれるから参入してくるタクシー会社が出てくる。
というか、決まったらそういうのを見越して進出してくる会社が出てくる。
仮に子供が実家に戻って親の送迎するなら、それはそれで集落の人口の減少にブレーキがかかり良いこと。 資産家以外は年齢で強制収容するようにすればいいのよ バス停くらいまで歩けない人がスーパーの中を歩けるの？ >>77
たまに高齢になってから新しいことを覚えられる人もいるが、ほとんどの人にとっては本当に大変だと思う
今までやってきたことを変えることがとても難しくなる
独り暮らしの老人も増えてるし国と地域がもっと先に行動しないとだめな問題だと思うわ
何もなくて急に免許返上しろだけ言うのはなんか違うと思う >>18
71超えたら更新3年
実質ゴールド廃止
当たり前だけどな >>494
それはある
田舎の親父は飯田橋駅の東西線乗り換えのときに人間の歩く距離じゃないってキレてた >>539
事故のリスクが高いからやめろ、ということがわからんのか
まさに走る狂気だぞ 早くナイト2000を実用化するんだ。
「マイケル、どこへ行けばいい？」
「ち、近くのイオンまで。」 >>413
計算が出来ないんだよね
頭も悪くなってるから >>514
20年後の田舎は中年が老人になるって話しだから中年と同居だと思ったけど
違う話しかな？ 週イチで買物、帰路をタクシーで１キロとかなら
絶対そっちのほうが安いし >>538
そういうこと
30年前からちゃんと現役世代が選挙に興味持ってればもっと現役世代に有利な法案がどんどん盛り込まれたと思うけどそうしなかった現役世代のせい 田舎の老人の交通手段はチャリンコ奨励したらいいと思うけどなあ
ありゃいい足の運動でリハビリにもなるし、人はねても死にゃせんし一石二鳥だ ８０歳ぐらいの老人ドライバーは視野が狭く
交差点に進入時に死角になる場所すら注意して無ければ
横断する歩行者はほぼ見えてない１００％轢く >>550
スーパー難民全国で多発してるのに何言ってんの？ ド田舎の秋田ですら生協宅配があるんだから
愛知だったら余裕で色々選べるだろうに 老害は昭和から頭をアップデート出来ないんだよ
死ななきゃ直らないｗ >>493
他人に金を支払うのは嫌だけど、身内をタダでこき使うのは平気むしろ当たり前、みたいな人は多いみたいね
>>498
今まで、たまたま偶然、運良く事故らなかった実績を過信してしまうんだろうなって感じ
若者の方が事故率高いのと、自分自身が事故を起こすか否かは別問題よね >>540
過疎化集落にタクシー会社設立したって10年後には殆ど居なくなってるぞ
高齢化社会は日本全体の問題であって
田舎に老人が増えてるわけじゃないからな >>540
どこの党の誰がその法案をだすの？
票田は高齢者なのに高齢者に不利な法案出したら選挙厳しくならない？ 今の高齢者はネットに対応できてないのが多いからな、実家も全然だめだわ >>561
ほぼそれに近い
うちの近所のばあさんは両足骨折して車いす生活になって老人ホームに入って
初めて車を手放した >>516
もう20年も前から根拠と共に老人は歩かせろって言われてるんだよ
怠けたい高齢者が嫌がってるだけで 70代が乗る可能性がある車にはアクセルペダル無くそうぜ >>533
歩いてどこにいくの？って話だからねえ
東京都違って、徒歩圏内にゃ何も無いから >>566
自転車だってヨタヨタとふらつき運転でしょ、高齢者は 免許と名前がついているのだからきちんと更新時に試験すれば良いのかと。 今のスーパーは5000円以上無料宅配とかやってるやん トトロに出てくるような地域でもバスはあるもんなんじゃないの？パパはバスで帰ってきてたじゃん
本当は無いの？ 田舎は仕方ないなと思う所もあるが流石に90代は施設に入れるべきやな 自分の親が事故起こして欲しくないなら、言いたくないことも言うしかないな
子供が言いたくて言っている訳じゃないことをわかる知性が残っているなら、少しは説得されるだろう
子供が、自分の立場だけ考えてエゴで言っているとしてもそれでも構わないな
よその人、もっと若い人が被害被るのが現実的なのに、運転続けてることの方がエゴだからな
可哀想だけど、そういう感情を殺して言うしかない 事故起こしたら、タクシー呼んどけば良かったと思うよ >>611
(´・ω・｀)１０年ぐらいもっと前かもしれない企業でアグリビジネスとか流行ったな
(´・ω・｀)結局日本の狭すぎ分散している圃場では採算が合わないんだろうか >>564
何言ってるんだよ
今70代の団塊世代も30年前は40代の現役世代だっただろ？
その頃は先の大戦の影響で老人も少なく、運転免許保有割合も低く、また寿命も短かった
結局、数ばかり多くて主張が強い団塊世代とその前後世代の我儘に日本が振り回されてる 家族つっても、妻と娘だけとかの爺さんは素直に聞かないって
妻だって婆さんで、毎日爺さんの運転手役はやりたくない、爺さんはうろちょろしたい
娘は成人、結婚して遠方とかありがち。
スーパーとかより会合に長老としてまだまだ顔出してるような人が危ないよ 自分の分野では、先輩として丁重に扱われているから
そろそろ運転ヤバいでしょ、とかズバっと言われる事が少ない。
うちの家族は70代後半に、特にこすったりぶつけたりしていたようだ
死ぬまで人身事故はなかったのがせめてもの幸いだが、免許更新は無事故の人のみとかにできないもんか 明日、ゴミの日だな、軽トラで下まで下りて行かないと 先日、75歳の義父が免許更新してました
なんなら大型2種も更新してました
視力検査をかなり誤魔化してもらっての更新だったそうです
スポーツタイプのオープンカーを2年程前に衝動買いしてきたりしました
そんで「夜は車高低いと見えないんだよねー」とか言ってます
どうしたら運転止めてくれますかね？
俺、嫁、子供達や義弟も説得してるんですが聞きません てか田舎の爺さんから免許証取り上げたら米も野菜も果物も食えなくなるぞ
それはええんかいな >>498
統計として現実だし受け入れろよ
しかも高齢者の事故は減少傾向でも若年層の事故は増加傾向だしな
だから10代の保険料も高くなったし、26歳で区切るラインも各社36歳まで次々と上げてる これ片親だけ車使えない状態ならまだマシなんだが両親揃ってくるまで使えない状態になるとまじで酷い目に合う。
買い物も病院行くのも2人分でタクシー来ない場所ならちょっと無理 >>587
老人から自転車を取り上げるのも本当に大変だよ >>592
あの病院自体が黄泉なのかもしれないな… 配達はまあ…野菜とかは自分で目利きして選びたいとかこだわりあるのかもしれないね >>540
そんな法律は通らない
通っても次の選挙で通した側が大敗北して法律廃止で無かったことになる。確実に。 時々スーパーの店中で一人用の車に乗ったジジババいるよな
あれレジのところを通過出来るの？ 夢グループとかコールセンターに電話の通販しか使いこなせないｗ いっそのこと定年過ぎたら投票権無くせばいい
老害に未来は無いんだからいらんだろ >>566
今度は逆にはねられて若者を交通犯罪者にしてしまうんだよなぁ >>438
田舎は放っておけばいい
暴走しても人にぶつかる確率は低い >>535
なら諦めれば？
死ぬまで運転できると思ってんの？
したくてもできなくなったらどうすんの？
その時と同じ対処すればいいだけだろ？ >>587
他人はあんまり被害ないからいいのでは？ >>586
じゃあ免許返納した年寄を東京に集めれば解決だな 北九州市にいるが、そこそこのマンション立ち並ぶ住宅街のバス停の
西鉄バスでさえ、ここ数年で本数が激減しているのに。
それより田舎で公共交通を充実させろとか行政が無料でとか
言ってるヤツって、絶対、外に出たことのない引き籠もりだよね？ 正直、現行の運転支援システムを高齢者が使えるか微妙だよね
ナビすらも設定出来ない人がいるからなあ。。。 >>606
そんなマクロの話をしてんじゃねえよ
おめえの運転が危ないから免許返納しろ、ってことだよ >>596
言ったら、敵認定されて更に事態が悪化するのが高齢者 >>587
そうだけど、車と違い最悪人殺すリスクは低いからな
フラフラ車道に出ちゃって車に轢かれて死亡という逆パターンはあるがね
それだけでも子供としては安心だよ トヨタ関連の自動車販売会社に60歳以上の新車中古車販売を禁止させろ >>566
平地はチャリがいいね
でも坂だらけとか
山の中だとつらいんじゃね >>542
俺の実家だと最寄りのバス停まで5kmぐらいかなぁ 一定の年齢で全員原則失効。
その年齢以降で引き続き運転したい者用にそれ専用のライセンスを用意する。
勿論学科と実技両方ね。
試験するのは教習所でいいよ。現状の教習所だけじゃ足りないだろうから
教習所は増やす。財源は受験する老人から徴収する試験料。
老人は金持ってるから試験料は高めでいい。 >>554
合法だから良いだろ。リスクどうこういうなら免許取得できるいわゆる持病持ちや障害者に免許とるなと言うのか？ >>620
車運転してるこっちが殺人者にされるんだぞ
判例でも自転車が勝手に倒れて事故っても「予見すべきだった」と言われる >>1
車での送迎はちゃんと家族で助け合おうよ。
事故があってからじゃ遅いんだからさ。 >>535
じゃあ引っ越せよ老害
てめえの屁理屈が
町中で人の命奪っていい理由にはならねえよ
人間老いたら安全運転できる反射神経も判断力もねえんだから
生活環境がどうとか言い訳しねえで
さっさと免許返納しろ >>535
車でイオンとか行くようになったからでしょ？
俺のイナカだって子供の頃はタバコ屋に色々売ってたり。
なんだかんだお店が何軒かあったけど、今一切なくなってる。
老人でも商売相手ができはじめれば商店もできるでしょｗ >>596
返納させるとアッシーに使われるのが面倒で最後まで強く言わないって人も
表向き
親が免許手放さなくて〜と言ってたりするんだけどね >>566
母ちゃんコケて大怪我してるのに
よく言えるなw>>424 コロナ後遺症と同じで、坂道登るだけで息が切れるからな、
クルマがないと、病院通いも、ゴミ捨ても大変だわ >>578
10年後にいなくなるような年齢で車を運転してくれるなと……。
というか、真面目に制度ではなく体の問題で車が運転できなくなったとき、
皆が車使ってたせいでタクシー会社がない現状だと詰むぞ？
一時的な特需でもいいからタクシー会社に来てもらえるような環境にしとかないと。
80代なんていつまでも元気ではないのだから。 >>592
ド田舎は通勤通学用で朝夕一本とかだ
朝出かけたら夜まで帰れない お前に殺される若者の残りの人生を守るためだ。ジジイ返納しろ。 >>619
一票の格差問題もあるからな
高齢化している田舎の一票の価値が重すぎる
だから田舎との折衷案として地域限定免許制の導入が良いと思う
本当に不便な田舎でのみ高齢者も地域限定免許を認める
都会は年齢で一律でとりあげ
都会の高齢者の票の価値は低いし >>11
だから返納させないの？
子供や働き世代殺すかもしれないけど
いちかばちかで親を放置してんの？ 買い物を週一にして行きはバス帰りはタクシー使って計2000円とする
月に訳10000円、年に12万
車の経費と比べてみろジジイ >>628
あと約束しても都合よく忘れるんだわ
「わかってたけどやむを得ない理由があったから乗った」ってね
そしてだんだんなし崩しに乗るようになる まあスーパーと行政で
移動販売車でも出すしかねえだろな
(´・ω・`) >>454
まさに老いだな
注文の前に在庫を確認する習慣をつければいいだけなんだけど 車の維持費とか保険料考えたらタクシーでもペイ出来るだろうに バブル時代に貯金しなかった馬鹿どもだろ、今はネット配達も普及してるから問題ない。自分の努力不足を他人のせいにするな 正直、後期高齢者になったら老人ホームに強制収容とかしない限り難しいだろうなあ。。。 近所の爺が心臓に持病あるのにタクシーの運転手してたけどｗ
タクシーすら危ねーよ 配達費ぐらい税金で補助しろよ
海外にばら撒くのヤメロ ポツンと一軒家に出てくる老人とか体力気力がすげえじゃん
まとめて山に移住させろｗ >>460
ただ旅行行って感じるけど
田舎って安全に歩ける道路が少ない みんな下手くそな運転のくせにすっごい飛ばしてるし ウチの94歳の母親は、徒歩3分のセブンイレブンを冷蔵庫代わりに生活してるわ。 サウスパークでも老人の運転のネタがあったよね
老人運転は世界中で問題なんだよ 、
>>139
それな
クルマの維持経費にいくらかかってるか
分かってない人、多すぎ >>636
今合法で事故多く出てるから法律で規制してほしいな
って言う意見が出てきてるんじゃないかな
仮に障害者で事故多発したら何かしらの規制が入ると思うよ >>592
あるけど、バスが走れる道は限られるし
それ故に車が普通だから、本数もギャグにしか聞こえず
一番おもろいの何って北国、悪天候の雪山の中でバス待つのと大して変わらん
待ってる間に自分の靴のつま先が埋まり始めるからな、北国は根本的に色々とどうにかしたれｗって思う 愛知で車は別にいらんと思うけどなあ
車社会だけど車無くても生きてけるやろ 返納しろ言うならお前が
送り迎えしろ
あるいはタクシー代出せってことだよな
何もせん癖にごちゃごちゃ言うな >>662
自分で運転できるジジイが病院行かんでもいいだろ >>647
それは買い物には厳しいね
1時間に1本って聞いたけど電車の話なのかな うちの親は、普通にスーパーにタクシー呼んでるけどな
高いといえば高いが、車維持するのも結構金かかるし、言うほど差はない シルバーパスとかあるだろ
あれがあれば車なんてマジでいらなくなる 車の車両価格、ガソリン代、その他オイル等消耗品、修理代、駐車場代、税金、自動車保険、車検
月に数回の買い物にタクシー使うのと変わんなくない？ >>610 店にもよるが、自分で買い物ピックアップして、サービスカウンターで配送頼むってのもあるのよ
イオンだと、やってる県とやってない県とかあるようだが。
一時的、これができるダイエーとかでやってたが便利だったな >>583
歩かないからますます衰えるって負の連鎖なのにな 近所のスーパーはタクシー呼ぶ人多いから直通の専用電話が置いてある >>652
本当のど田舎は最寄りのバス停や駅に行くまでに車が必要なのじゃ 宅配とタクシーで良いんじゃないの
近くの総合病院は送迎やってるから老人で大繁盛してる >>685
だから「買い物」の問題じゃないんだよ
それは言い訳の一つに過ぎないの 車の維持費って思いの外高いんだよな
仕事してない高齢者はタクシー使った方がトータルは安いのに >>645
君が起業家なら法改正で老人タクシー無料化されたからって過疎地にタクシー会社設立する気になる？
土地や車なんかの初期投資を回収するのに何年掛かるか分からんが
10年20年もしない内にその土地からどんどん老人が居なくなってくるんだぞ 一番近いスーパーでも歩いて1時間とかなら同情もするが、
田舎者って歩いて10分のところにも車で行くだろ
それで車が必要と言っても説得力ないんだよ >>649
その法案を通すハードルが高すぎると思うわ >>652
タクシー使って2000円…？
それ田舎じゃない 医学の進歩で寿命延びそうでヤバイよな何とか７０くらいで死にたいもんだ
老人で生きててもおもしろいことなんてないしな >>583
うちの親はそれ聞いて歩いてて足痛めたからあんまり。 >>628
録音しておく
言うときにね
証人にいてもらってもいいけど
で、本人を悪者にする
言うこと言っていたとしてさ
何かあったとき
これだけドライにする
実の親相手に
義理の親だと、やりにくいかもね >>672
スマホで予約できる周回マイクロでも走らせればいい 行きは筋力維持も兼ねて歩き、帰りはタクシーでええやん。 >>686
若者は歩いて鍛えろってよく言われたけどじいちゃんばあちゃんの方が歩いてほしいわ 老化が老化を呼ぶ
愚かしさがさらなる愚かしさを呼び込む >>659
そんなこと言い出したら、うちら彼らの作ったもの使えなくなって地獄やんけ
道路は使えないし、土地も使えないし、スーパーも使えないし、野山から縄文生活始めなあかんやろ
発達丸出しも大概にするもんやで
うちら中年はお前らガイジの肩は持たんぞ そもそもこのまま高齢化が進めば80歳も現役ってなるわけで
それを前提に考えるしかないよ 昭和の頃は地元の商店街が賑わってたけど廃業しまくりでほぼ全滅したもんな。 返納後のケアもするべきだわな
高齢で車乗ってるのは環境的に仕方なく乗ってるわけで
バスや電車やタクシーの高齢者割引適用とか
返納しろの一方通行も酷 >>592
ないなー
あってもバス停まで10キロとかそんなもんだったりする >>592
田舎者は地域の公共交通機関を維持する努力もせず自家用車ばかり使いますからね。無くならば文句だけは言うのにね。 スーパーがバス走らせるようになるな。いくら以上は無料とか年間パスとか。 いや愛知なら車いらんやろ
公共交通機関めっちゃあるやんけ
山口とかそういう田舎の話でやってくれや 5件のうち4件は65歳未満ってことだな。
高齢者社会なんだから、人口比で考えたら若いのもかなり危険だってことだな。
全国調査では年齢と事故率のグラフは「おとなの自動車保険」のCMのように、
10台、20台が圧倒的に多くて、高齢になってやや増加する程度だしな。
ちなみに、高齢者でも、シミュレータで事故の発生しやすい条件を
使ったトレーニングによって安全運転スコアが大きく向上するという
研究結果もある。 >>73
これ知らないの多いね。
軽トラ乗ってるのはご老人が多いけど、大概農家さん。 限界団地を強制型老人ホームにすりゃあ良いやん。金ある奴は自宅でも良いが介護士雇うのをルールにして なんで免許返納したらタクシーしか無いと思いこむのか？
田舎には出張商店みたいなのもあるし、乗り合いタクシー的なのもある
選挙に行ってるんだからもっと政治を動かせばいい
自民党は老人や田舎に忖度してくれるんだろ？ こういうジジイが事故で他人を頃す前にコミュニティーバスは役に立っているのです 免許なくなるともう人生終わりですと宣言されたみたいなショックあるんだと思うよ
とくに男性なんかは >>698
人口が多く、かつ投票率の高い高齢者を怒らせて選挙で負けたくない
これまた高齢者の政治家ども
ほんと笑えるわ >>702
甘い
録音しても動画取っても本人の自筆の誓い取っても無駄
「あのときとは状況が変わった」とか平気で前言撤回するよ老人は
そして「約束を守れ」というと
「老人をいじめるのか」「子供のくせに親を何だと思ってんだ」っていうんだ
証拠を残す作戦は老人には通用しない >>652
>1キロ先に買い物に行く
2000円じゃない、一回500円だ これ実際そうだよな
地方住みだとスーパーまで何kmもあるんだから
車無しの生活はあり得ない
それこそ介護施設に入るまでは車乗らないと生活できない
現実問題として免許返納なんて不可能だ
欧米とかどうしてんだろうな 知り合いの多くは子育てに良い環境で広い家を求めて郊外に庭付き一軒家を購入し
ごく少数は駅近手狭のマンションを購入した
郊外組は子が自立した後老夫婦でよぼよぼ車でスーパーへ
マンション組は同じく徒歩でスーパー、カルチャーセンターへ
安い値段でそこそこ広いおうち住めたんだから運転ムリになったら
タクシーでスーパー往復したらいいじゃん
不便だからと他人の命犠牲にするなんて許しちゃダメだよ >>710
スーパーで品質わるくても
「安くて楽」を住人が選択した結果 つーか、免許返納限定で
タクシー乗り合い解禁すりゃいいじゃん 配送サービスあるだろw
やらかしたら家族揃って公開自殺会見するなら高齢者の運転認めてやるよ >>671
ごもっともです。老人に限らずに事故多発の事実があれば規制してほしいよね。 婆ちゃん一人きりなのに
マイカーもなく暮らしてる人はたくさんいる
昭和の感覚で生きてるワガママジジイだけが
「車ガー」
言い続けてマイカー手放さない じゃあ、相応の責任取れよな。
やらかしたら、危険運転で処罰な 免許持ってないから駅徒歩2分、スーパーまで3分のマンション買ったわ
事故の加害者になる可能性0よ >>679
あんたそこそこの地方都市でバスとか利用したことある？
ド田舎や限界集落にはバスはないが、北九州市のような94万都市でも、
朝と夕方にしか出てないバス路線とかいくらでもあるよ。
地方の公共交通なんてもう死に体なのに、そこを増やせとかいう
お花畑の意見が多すぎてびっくりしている。 >>724
選挙演説中に高齢ドライバーが突っ込めば変わるかも 早く車の完全自動運転を実用化して
高齢者1人1台ずつ無料配布したら解決やろ 老人こそキャッシュレスやネット通販使わなきゃいかんのよな >>695
じゃあ今のままで良いわけ？
皆が車を使う前提で交通機関が全撤退してるから、
車の運転能力を喪失した順に、苦労してしがみついていた家を捨ててホームや子供の家に行くしかなくなるんだぞ？
そしてどんどん故郷から人が離れて消えていくわけで。 だから東京へ移住しなさい
日本人は少なくなったから東京に全員集めればいい 何かみんないろんな話してるけど
ここのスレの問題は
「嫌がる老人からどうやって車を取り上げるか」なんだよ
その解決策なんてないから
実際にそれに成功した人は体験談書いてくれ いや
病院なんだよね問題は
奴らコロナ禍でも遠隔診療拒否ったじゃん ヨチヨチ惨めだね
もっと豊かな未来だったはずだよな？今の高齢 >>712
そこまで辺鄙なとこなら歩行者も少ないから対人の事故は少ないんじゃないのかね >>714
大手しかできんやろ
中小スーパーなんかとてもできない >>697
全部の道が平面で重い物買わない前提なのか？ >>117
ウクライナとロシアの戦争のニュース見て祖母(88)が言ってたで
私はもう死ぬから関係ないけどこれからの人が大変だねって 車の性能あげるしかないな
自動運転まで行かなくても
ぶつからないくらいできそうだが これはホントにホントに
日本中の課題だよね
歳をとると動くのが大変でますます車移動が必要になる
足など悪くするとますます車移動が必要になる
都心レベルに交通機関が地理的にも時間帯も便利ならまだしも
日本の圧倒的なエリアでは
車がないと生活できない
バスや鉄道の廃線は進むばかり 70ぐらいで死んでた人間が90過ぎても平気で生きてるからな
そして運転し続けるんだよ >>679
まずバスが１時間に一本あったら大都会。
Twitter文学で「バスが１時間に一本のど田舎」と書いてる人がいたが、現実を知らなすぎる。 そもそも、東京だと車ない人は珍しくない
車庫代が高すぎるし、道路が渋滞したりして、一般人なら交通機関の方が確実だったりするしな
地方でもちょっと上の世代は、ずっと車を持たない家庭とかもあったみたいだった
地方でもまあ、よほどへんびでなければ工夫次第で暮らせるし
病院が充実してる県庁所在地近辺に、わざわざ引っ越す人もいるね >>753
田舎での例。
バスはないので往復タクシー。週1回とする。
イオンまで20キロ。片道8000円。
週16000円
月64000円
自家用車の圧勝。 >>718
それは既に免許の問題じゃないね
農業の根本的問題
ジジババが脚立上って肥料担いで
それで支えてる一次産業っておかしいでしょ >>747
自分がそれまで貯金しなかったせいだろ。問題解決の方法は他人の迷惑になることだけしか考えないのか >>747
今のままで良いとは思わないが
タクシー無料化したらタクシー会社が来てくれるだろう
というのは希望的観測に過ぎないと言ってるだけ >>6
イオのネットスーパーとか高齢知らんよ
あれ送料極小で吉野家の義勇ドンの普通盛冷凍パック280円で買える神なんだけどな 買い物を週1にすれば車の維持費よりタクシーの方が安いんですけどね
あとコープとかもあるだろうし >>748
50キロ道路を25～30キロで蛇行運転とかなw >>660
おれはじいちゃんばあちゃんに頼まれれば送迎をやっているよ。
無理な時は家族の誰かに頼むし、それでもダメな時はじいちゃんばあちゃんの予定を変えてもらっている。
子ども側もそうかもしれないけど、まずは文句言っているお年寄り側がわがままなんだと思うよ。 以前にテレビでやってたけど、一家で仕事をやってて、
じっちゃんが配達担当なんだけど、じっちゃんが免許返納を考え始めたが、
奥さんや息子夫婦が、「今じっちゃんが免許返納したら困るんで、もうちょっと頑張ってほしい」ってマジ顔で言ってた。
こういう現実がある以上は、年齢制限は絶対に無理。
それより、更新検査を厳しくすべきだ。 以前にテレビでやってたけど、一家で仕事をやってて、
じっちゃんが配達担当なんだけど、じっちゃんが免許返納を考え始めたが、
奥さんや息子夫婦が、「今じっちゃんが免許返納したら困るんで、もうちょっと頑張ってほしい」ってマジ顔で言ってた。
こういう現実がある以上は、年齢制限は絶対に無理。
それより、更新検査を厳しくすべきだ。 その地その地に言い分があるからな
キャノピーとかにしたらいい
まぁあれは山道は登らんけどな(´･ω･｀)
スーパーに行くくらいならキャノピーにして、駐車スペースも作ったら少なくとも今より重大事故は減る >>743
お花畑は田舎者の方だよ
老人にも子供達がいるからな
その子供達は何で面倒を見ないんだ
都会に行って自分達は楽してるだけ
社会に迷惑かけるなよ アマゾンで大体の物は買えるし。ワタミの弁当もあるし 老人はそもそも遠いスーパーなんか使わんだろ
近所のコンビニとか宅配とか頼むのが普通
前提からしておかしい 国がタクシー券くばれよ
タクシー業界も大繁盛で経済対策にもなるやん >>760
東京には坂が無いとでも思ってる馬鹿なのか？ >>778
俺もさんざやりつくした
糞忙しい時に限って頼みやがる
「悪いと思うんだけど」って
タクシー呼んでも拒否りやがった >>725
証拠を残すのは、本人とか社会のためじゃなくて、自分のため
事故おこしてから家族が悪いと言われないため
やることやっていたと言い訳する証拠だから
で、そこまで徹している、とわからせる
それを、見捨てられたとおもうか、自分の身勝手さに気付くかは本人次第だけど >>780
更新の認知機能検査はかなり甘いよ
暗記したら通るレベル うちは陸の孤島と呼ばれてる地方の地方だからいちいちバスやタクシーなんか使ってられないですよ
死ぬまで車乗ると思うけど ウチのオカンは77歳だけど、昔からマニュアル乗りで頭もしっかりしているから今のところ心配していない。 >>683
田舎だとほとんどの人は駐車場代はいらないよ
みんな自宅敷地内に駐車スペース持ってる 高齢者は全員運転するなとは言わないが運転する資格として人間ドックを受けさせて脳や体に異常がないか確認しろ
健康診断にも行かない隠れ脳梗塞や認知症が運転してると思うと恐ろしいわ >>769
いや、どのくらいの田舎だよそれ。
イオンが目的ならそりゃそうなるかもしれんが、北海道でもない限り、日用品購入できる場所は5km圏内に存在するよ。 スーパーに行くためって理由でこっちの人生終わらされたら死んでも死にきれないんですけど >>670
車の維持費１０年で１０００万ってきくけどな >>724
これからさらに高齢者の割合が増えるからさらに高齢者重視の施策が増えるだろうね パチンコしにタクシーで来てる老人いるから余裕だろうに >>770
でも老人から免許を取り上げたら確実に影響出る事だよ >>793
さんざそれしてもダメだよ
俺本人がハンコ押した誓いの言葉何通持ってることやらｗ
録音も何回もしてるよ
老人は約束を守らない >>769
そんな過疎地なら移動商店でも自治体の周回バスでもやってもらえ
つうか目の前の畑で育てた野菜食ってりゃいいだろ
買い物なんぞ月一でいいわ 生活が出来ないって問題点をスルーしてるから解決しないんだよ
返納白っていうのは簡単だが生きているんだ 足腰鍛えてランニングで行くといいよ
この前マラソン大会出たけど爺ちゃん婆ちゃんいっぱいいたよ
みんなカラダが絞り込まれてミイラみたいだったけど結構早かったよ！ まあお前らが老人になるころはネット通販使えるからまだいいな
ネットスーパーは配達範囲に居ないと使い物にならない >>790
ないよ。
もちろん外出はスーパーだけではない。タクシーで賄えるなんて
脳内妄想 あと、ジジババはMT車オンリーもね。
暴走リスク低減て事で >>577
物にはお金を使っても
サービスにお金を使うことを理解できない昭和の人間だから まあ人間一度便利をしっちまえば不便は嫌だもんな
取り敢えずUberあれば不便はだいぶ改善できる
田舎のタクシーなんて問題外 75歳以上は衝突回避支援システム搭載車以外は運転禁止にしろよ >>752
お父さんが事故で死のうが勝手にすればいいけど、近所の小さい子供にけがさせたり後遺症負わせたりしたら、私らも住んでいられなくなる
一家離散だね…と脅迫したらお前なんか勘当だと言われたけど、半年後に免許返上した もういろいろと詰んでるわ
中国に侵略されてもアメ公に併合されても老害問題は解決できない
若者がクーデターすりゃいけるが絶対無いし これはマジで行政が20年前からやっとかないといかん問題でしょ
商店街と自転車3輪自転車が走れる道路づくりと市街地私用自動車侵入禁止
くらいやっとけばかえって地方でも競争できてたんじゃないの こうなった事について、日本人として本当に申し訳ないと思う
これは今の若者が日本をダメにしたのが原因だから、少々の犠牲者を出しても構わないから
高齢者でも車を運転して良いという事にしよう >>804
このスレは老人一般じゃなくて
「運転が危ないのに車に乗り続ける老人からどうやって車を取り上げるか」だよ
認知症の専門医が書いてる本もあるけど全然役に立たねえ 免許は65返納でいいとおもう
うちの親はイオンまでシャトルバスつかって買い物してますよ >>748
まさか自分は、人に迷惑をかけるようなことするわけないと思ってるんだよ。 >>813
ジジババエンスト
沸点低いジャップがクラクション鳴らしまくり
ジジババ焦ってロケット発進
見事にミサイル >>807
そうじゃなくて、子供が保身するため
それが必要なレベルでしょ
親をここまでドライに扱えないと、自分が責められる >>808
>移動商店でも自治体の周回バス
できません。
> 買い物なんぞ月一でいいわ
はい論破、とかいうのかなこういう場合はｗ 電動カートでいいよね
あれでも事故あるかもしれないけど数は激減するだろ >>772
そもそも、タクシーの無料化なんて言ってないぞ？
言ってるのは高齢者の免許の返納により、通常料金でのタクシーの需要を発生させて、最低限でも地域に公共交通機関を復活させること。 >>747
タクシーでいいよ
返納した人には割引制度つけて
マイカー前提の交通政策が限界なんだから >>819
その半年後に返納したのはどういう理由？ >>826
人手が足りなくて定年70まで伸ばしてる職業ドライバー業界なんだけど >>799
20km圏内に商店の一つもないとか草
とにかく言い返したいだけの偏屈ジジイだろう これ田舎のレベルにもよるんだろうな
基本タクシー使う方が車と車の維持費よりも安上がりなんだが想像を絶する田舎だと車持っちゃう方がいいのかな 問題は常日頃の食料や生活雑貨の調達だから
地方住みの人は今の家を売っぱらって
スーパーに自転車や徒歩で行ける市街地に引っ越すっていう手はあるな
病院等はタクシーで行くしかないが >>804
まぁ、田舎は別にいいんじゃね
痴呆で人を引き殺したって田舎の話だし別にどうでもいいw >>811
デイサービスの内容を拡大かな？
サービスに加担してもらってる客のおつかいサービス。需要あると思うんだよね >>666
同居しない、引き取らない子供が悪いんだな。 ちゃんと数字出せよ
高齢者より若者の事故率が高いだろ
イメージで語るな >>830
そんなの書いても書かなくても子供に罪も損害賠償責任もないよ
運行供用者なら別だけど
運行供用者ならそんなの書いても意味はない >>791
どうしてもダメな時は予定を変更するべきなんだよね。
どうしても大事な用事があるのなら早めに伝えてくれるかタクシーも選択肢に入れるべきで。
どうあっても自分に合わせて家族が動けというのはお年寄りのエゴだよね。 >>652
タクシー呼べる都会の話ですね、わかります >>641
昔ほど人口もいないし無理じゃないかねえ
補助金じゃぶじゃぶならやる人もいるかもな
>>651
現実的に違法になんかできるわけないのでね
革命でも起こすなら話は変わってくるかもしれんが。 >>1
全員しねば良いのに
年金問題も少し解決に近づく >>775
老舗のガチ素材をつかって丁寧な調理をするお店より
ファミレスやらのほうが美味いと言う中毒商法にやられた人が増えた結果
そう評価する人が増えてしまったのも事実
あとは見た目だけとか知ったか >>831
20km以内に商店の一つもないの？
設定がバカすぎるから皮肉なんだけどw うちの父は免許更新前に脳梗塞になって、入院して更新できなかった。
運転してる途中に事故らなくてよかったわ むしろタクシーは回転率上げるべきだろ
停車してアイドリングさせるくらいならどんどん走らせろ 今の70代は「昔は車なんて贅沢だった」とか散々言ってた世代だろ
その頃よりも遥かに色んなものが発達してるんだから足を使うか頭を使えよ >>796 悪いけど、男性のほうが結構雑というかで、結構事故るしな スピード出すのに抵抗なかったり
女性もやらかすが、軽自動車に乗って取り回しを良くしたり、加速パワー重視とかより
慎重めに運転するからまだマシ。
また、高収入な人は一部なのでコスト意識もある
女性で危なっかしいのは、たいしてうまくもないのに夫の高級車を乗り回していたり
某女性元アナみたいに、一部の飛ばすのが好きなタイプ 安全支援装置や踏み違い装置をもっと充実させてくれればいい
高齢者ばかり叩かれて虚しくなるな
死ぬまで乗り続けるぞ >>849
知ってるかどうか
介護というのは一番苦労して一番世話してる人（キーパーソンという）が
一番老人から文句言われるんだよ
やればやるほど文句言われる、それが介護 市の税金で巡回バスを作ればいい
財源は若者の税金で
これは若者も賛成する ７０歳以上から免許取り上げれば税金使ってコミュニティバスなりタクシー走らせる理由ができるだろ >>843
いや君ちょっとその想像力ヤバくね？
一次産業を担ってる老人たちの軽トラも使えなくなったら
水産農産品のコスト跳ね上がって都市部の物価にも確実に大きな悪影響及ぼすよ >>757
買い物先はスーパーだったりイオンだったりするからそれなりに人はいる >>780
無理なのは今制限がないから
強制的に制限つければ、その奥さんも息子夫婦も別の手段を考えるはずだし
考えるべき ＞子どもは免許返納しろというがスーパーにタクシーを呼ぶのか
そうだよ呼ぶんだよ(´・ω・`) タクシー使えばいいだろって言うけど、
タクシーの運ちゃんで70歳ぐらいの人多いいぞ。
先日も今日も、高齢タクシー運ちゃんが事故ってた おじいちゃん財産溶かす前にさっさと死んでくれないかしらが家族の願い >>752
うちの母親は運転中の動画を後ろについて撮って諦めさせた
どれだけセンターラインギリギリまで寄った運転してたか >>829
ロケット発進するような技量のジジババは、
まともにクラッチ繋げられないよ よく読んでる姿見るな
公共交通機関網がさほど完成されていない所は直通電話もあるね >>763
むしろ車体をゴムとかにすべき
じゃないのかね
事故っても運転してる方が死ぬような素材に >>865
20㎞以内に店が一つもないような場所の人間は自給自足しろ 強制集団生活しかなくね？介護からも解放されるし独居老人対策にもなるし雇用創出にもなるし オレの父親75才
元バスの運転手で退職する65才まで現役だった
まだバスを運転したかったようだが母親とオレと弟の総意で辞めさせた
運転のプロだったから今でも運転技術には自信があるらしいけどその過信が一番危ないんだって言って聞かせてる
そろそろ車もおりてほしいけどクソ田舎でバスも電車もない
71才の母親は運転はやめた模様 ジジィになると
前頭葉が縮小するから
運転の危険性がわからなくなってくんだろ >>876
そんなの見ても「対向車がいないから大丈夫だ」とジジイは言う >>862
ほんとそれ。
そして、お金を盗んだと言われるうちは、まだ元気な証拠と言われる。
30回連続で同じ話をループで聞かされると、悲しくなってくる。 >>877
焦ってアクセル踏みすぎるとそうなるんだよ
MTなんて事故が増えるだけだわ 免許返納しろと言いつつタクシー代わりになりたくない子や孫もどうかと思うがな まぁド田舎だったらしょうがないけどな
1km先のスーパーを仮定してるような環境なら、タクシーでもバスでも配達でもなんでも利用できるだろ >>726
つうかタクシーの予約料金、迎車料金、待機料金がなんで入ってないんだよ タクシーなんて贅沢出来ないからたまに轢き殺すのは許容しろってかw >>835
自損事故おこしてディーラーに修理依頼することになったときに、本人も観念したのか廃車を言い出した
他人巻き込まなくて本当に良かった
ディーラーもホッとしてた
ヤバいと思われていたらしい >>863
都会ならシルバーパスとかで何とかなるかもだけど、田舎は無理じゃね？
どれだけ財源がいるかわからない この国にスーパーが6km圏内に存在しない場所は無いはずなんだが
のんのんびよりの世界から出てきた人とかなのか？ >>865
だから20km圏内、自宅中心に東西南北40km内に商店ひとつもない地域なの？
ポツンと一軒家にでも住んでんの？ >>652
中古の軽自動車なら任意保険やガソリン代や車代なんかもいれてもたぶんそれより安い
そもそもバスあるだけで恵まれてるのが現状だけどねえ。病院行くのにタクシーなんか使ったら往復で1万近くなるだろうし。
田舎ではどう考えても自家用車のほうが安いのです。だから誰も手放さないわけでね？ >>874
タクシーの運転手が高齢者でしたってなんのコントだよマジで 食品生活用品販売車もなかなか難しいしな
今は燃料費で更に高くなってるし
視察も含めてこの前、初めて使ってみた(´･ω･｀) とりあえず事故ったた高齢者にok出した教習所から締め上げていけ 福島の沿岸部の過疎のクソ田舎に堤防作るのに
何百億もつかっているんだろ
金使うところ間違っているわ 年をとったら、どうせ1人か２人くらいで乗るんだろうから、２人乗りくらいの
マイクロコンパクトカーならOKくらいにすればいいのでは
スピードも最高速度４０くらいしか出ないようにして
買い物、病院くらいの近場限定で >>752
若者の税金で巡回バス
これ以外の解決策は無い >>862
それはキチンとできないことはできないと伝えていないのと、
代替案をちゃんと伝えていないことが原因だよ。 >>870
紛れもない事実だろ
対岸の火事で済まないから難しい 免許返納が義務付けられたら生活できなくなるなら生活保護制度利用して引っ越せよ >>903
わりと巡回バスは色んな箇所でやってるよ >>841
想像を絶する田舎は無人島に住むのと同じ
若くないと住めないんだから死ぬか引っ越せよ 今は、近所に食品スーパーがあるが数年後も営業してるか分からない。米を買うとか大変になるんだろうな。パンツや日用品は隣の駅の○トーヨーカドーに行かなきゃ買えない。年一度、パンツを買いに隣の駅に行くようになるかな？ 「農業、農業」と言っている人がいますけど、高齢で営農しているのは半分以上趣味みたいなものでしょう。何なら運営会社に任せればいいですしね。 不便になるとかは問題の本質ではない
認知機能、身体機能の低下した状態で車を運転することの危険性が問題の本質
不便だから他人を危険に晒すことを承知して運転するの？それはもう殺人だよ >>886
「物とられ妄想」は知らないとショックだよな
モノの本には「一緒に探して見つけてあげましょう」っていうけど
見つけたら「やっぱりお前が隠してた」って言われるんだよな 完全無人運転ではなくて老人アシスタントAIの開発のほうが切実だな >>1
結局、それぞれ事情はあるし体力にも差があって、しかも「いつから明確に運転が危なくなる」なんてキリ良くなんかいかないんだから、
上限年齢設けてその年齢に達したら失効させるしかないんだよな。
どんなにセンスがあっても免許取得には下限年齢があるんだから、上限年齢も設けるべきなんだよ。 >>886
新しい記憶から無くなるからな、認知症は
つまり、買い物して自分が飲み食いした事や
集金に支払った事を忘れて、人が盗んだと思い込む 年寄りの年金で集団生活させた方良い。車が要らないようにイオン併設しとけ >>894
暇な公務員に小型のバンを運転させればいい
経費はガソリン代だけ なんでこんなに年寄りって自信を持ってるのかね。証券会社のやつが言ってたけど、こういう謎の自信があるおかげで簡単に投資信託を買ってもらえる、って言ってたw 高齢者の交通事故て日本特有の問題なのか
アメリカ欧州じゃどうなのか >>854
田舎に行こう！的なテレビの影響か知らんけど、田舎に夢見すぎw
老舗のうまい店なんてあったとしてもほんの一部
大半は戦後素人が適当に商売始めた店だよ 年寄りは自身の能力への勘違いが増してくるからいかんな 屋根がある原付みたいなやつでゆっくり運転すれば大丈夫なんじゃないのかね
ああいうのに乗り換えればええのに >>869
そうなんだよね。
テレビのスタッフが「息子さんやお嫁さんが配達をすれば？」って言ったら、
「私たちは店の中での仕事なんで」ってまるっきりおかしなこと言ってた。
要するに、考えようとしないでいるだけだね。 ここの人たちが高齢者になる頃は相当厳しくなってるだろうな >>914
それが全国民に伝わってれば世の中事故も犯罪も起こらないよう
人間は本質的にエゴだから
人類の限界だと思ってる 隣の月極駐車場で70過ぎの白髪じじいが駐車した後車から降りて全部のドア開け閉めした後また乗車してまた降りてドア開け閉めして乗るとか意味不明な行為繰り返す奇行してるで
前も駐車した後数十分小刻みに前進、バック繰り返して通行人の母親と娘が不思議がって見てた >>848
法的責任がないのはそうだろうけど、道義的責任でしょ
子供も、いろんな地位の人がいるだろうけどさ >>893
そっちが原因じゃん
あんたの説得関係ねえじゃんｗ
事故起こしても運転辞めない人も多いよ 前の期間無事故だったら、実技試験などを経て、市内や近隣だけの限定で短期間の更新など
ドイツみたいに条件厳しくしたら。
高速逆走爺とか恐ろしいわ
遭遇したら死ぬしかない >>1
1kmなら往復歩けばちょうどいい運動になるな
重い荷物は宅配してもらえばタクシーより安い
何なら買い物カートでも引けば腕のトレーニングにもなる >>875
むしろ財産溶かして死んだほうが親族で揉めずに平和やで >>898
若い人がタクシーの運転手なりたがらないからでしょ
昔は高給取りだったって聞くけど… >>925
それな
アメリカの田舎こそ車がないと生きていけないと思う >>725
横レススマンけどコレわかるなあ。。。
御高齢者相手には理屈よりも嘘も方便の方が効果的だったりする
罪悪感に苛まれるけどどうしようもない時は嘘ついて誘導してるわ。。。 >>863
なぜかヒュンダイのEVバスになるんだぜ >>933
そんなの道義的責任の屁のツッパリにもならないよｗ
道義的責任だったら体張ってなぜ止めなかったんだ、子供だろ、って言われるだけ
結果の前に録音も紙きれも無効 年寄りが返納できん理由をゴチャゴチャ言ってるけど
ほとんどの理由は運転が趣味で面白いからじゃないか
気持ちは分からんでもないがね >>928
７０歳以上になったら、そういうの限定だと乗れる
みたいな方がいいね こういうやつは人に危害を加えるまで乗るな。
自覚してからじゃ遅いし、その自覚する認知機能もどんどん鈍るんだから、人の言葉が理解できるうちに返納させなきゃな。
ネットスーパー使えないとか、タクシーは贅沢だとか、人の命よりも大切なことかよ？もうボケてるわ。 >>841
俺の故郷、筑豊鞍手町では車持つ方が明らかに安いな
まぁ安かろうがうちの親父からは車取り上げでタクシー代+αで8万くらい渡してたけど >>141
そのスーパーかいつまでもあると思うな。うちは数年前に、少し遠くに大型スーパーできて潰れた >>930
その前に無意味に長く生きるほうが酷すぎる
現役だろうが今老人だろうがいい事ないな 男は50女は75で強制安楽死
これであらゆる問題全て解決する >>862
キーパーソンて言葉使ってるということは、介護保険使ってるだろうけど
したらケアマネにしても事業所職員にしてもキーパーソンが一番大変だってわかってくれるだろ
本人からの文句なんて馬耳東風で結構だよ >>862
介護されてる人へ心配りに比べて、介護してる人への配慮が少ない現実
あれこれ質問されるし決断迫られるしで疲れちゃう うちの82歳のババアは電動アシスト自転車漕いで買い物行ってる
車要らねえだろ >>913
だいたい個人農家がJAに卸してんだぞ
大規模農家や事業でやってるとこなんて一部地域だけ >>861
高齢者ほど最新の衝突回避支援システム装着車に乗るべきなんだが
高齢者が皆言うのは
「あと何年運転できるか判らんから新車は買えない」
結果人を轢き殺してから後悔する >>959
施設は嫌がるんだわ
自由が無くなると思うから >>930
いいよ、別に。
徒歩で駅まで１５分、ドラッグストアまで３分、コンビニまで７分、スーパーまで１０分だから >>941
俺は「相手も嘘をつくんだからこっちも嘘をついていい」と思ってるよ
俺の親相手にウソをつくことになんの心の痛みもなくなったわ 聞くところによると海外じゃあ80、90歳でもガンガン運転しとるから
今どきの若いもんよりワシ等の方が運転上手い >>961
地域によるな
平坦な道だけ、自転車で通える距離、条件が揃えは、になる >>940
アメリカは地元の教会なんかがボランティアの高齢者向けバスを走らせているそうだよ タクシー呼ぶサービスはあるだろ
タクシー券貰えるなら使えばいいのに >>955
事故渋滞を起こされるよりはその方がマシですね。 97歳の人○し老人
あれ、毎日買い物に出かけてたらしいけど
まとめ買いすら思いつかん害に○された人が気の毒だわ
普通に暮らしてるご老人は別として
自己中害は速やかにめされて欲しいわ >>713
うちの実家だと半径１０キロ県圏内にスーパーは一つだけだわ。
これでもマシな方なんだろうけど ただでさえ交通マナーカオスな愛知の高齢ドライバーとか恐ろし過ぎるな >>930
そもそも免許持ってないのでどうでもいい >>965
というか、デイケアで見知らぬ人だらけの環境が合わす認知症悪化があるからなあ。うちだけと。 >>897
各老人家庭がそれぞれ軽自動車持つより自治体で軽のマイクロシャトル運行するほうが安いんじゃないの？
ガソリンも上がってるし
個人で考えずに地域全体で考えたら？
不便だになんだの言っても子供轢き殺してから後悔しても遅いんです >>943
残す財産ないのと借金地獄で破産は全く別次元の問題だろ つうか、お前ら年寄りがいるからこそ、だましてもの買わせられるんだぞ。ありがたいと思え。と筋違いな意見 ネットスーパーも増えたけどご老人には使えないだろうしな
なんかうまいやり方無いのか 年寄りの自転車は危ない
死んだ祖父が80才くらいまでヨロヨロ漕いでてさすがに自転車取り上げた
その頃はまだ電車もバスも本数は少ないながら走ってた >>969
仕方ないよねソレ。。。
俺も介護に直面してるから少し気持ちわかるわ 65歳以上にタクシーの無料チケットを渡して
負担は若い世代から税金をむしり取ればいいんじゃない？ タクシー使う方が安いというヤツは机上の空論。あり得ない仮定で都合のいい数字を出しているだけ。
もしそうならみな車なんか買わないさｗ >>925
アメリカだと負傷者や死者を出す事故を起こす確率は高齢ドライバーのほうが少ないから問題になってない ってググったらでてきた
買い物難民とかは日本の比じゃ無いだろうし、規制しようがないでしょうね。銃だって無理なのに。 >>982
え？山上の母親は、億円の財産持ってて
本来山上達が相続するのを全て統一に使い込んだ
ソレがトリガーになってる >>468
そういう時は「お亡くなりになってください」っていうんだよ >>944
子供親族に全責任を押しつけて実力行使まで当然視する社会、ってことなら仰る通りだな で、人を轢き殺してから「スーパーにタクシー呼んどけば良かった」と思うんやで。
誰もが「自分は気をつけるから大丈夫」と思っている。
そして、ある日取り返しのつかないことを起こす羽目になるんや。 >>988
千鳥足でチャリ乗って飲酒運転してるじじいよくおるねw >>964
ロウガイ「今日は海が見たいな…。」
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