【愛知】「子どもは免許返納しろというがスーパーにタクシーを呼ぶのか」高齢ドライバーに聞く「私が運転する理由」★2 [七波羅探題★]
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愛知県内の高齢ドライバーの事故について見ていきましょう。愛知県警によりますと、今年に入って先月末までに愛知県内で発生した自動車の人身事故の発生件数は1万7756件。このうち65歳以上の高齢者が起こしたものは3567件つまり、今年の愛知県内の事故のおよそ5件に1件は65歳以上の高齢者が起こした事故だということがわかります。
またコチラのグラフは2004年以降、愛知県内で発生した人身事故のうち65歳以上の高齢者が起こした割合を表したものです。これを見ると増加傾向にあることがわかります。高齢者特有の事故原因ですが、こちらのデータご覧ください。
2017年から去年までの5年間で愛知県内で発生した自動車運転者による死亡事故の要因を年齢別に比較したものです。75歳未満の運転者の死亡事故の要因のトップが安全不確認で、交差点で歩行者に気づかないなどですね。一方で75歳以上を見てみますと「アクセルとブレーキの踏み間違え」や「ハンドル操作ミス」といった操作不適が死亡事故の要因のトップとなっています。
最近では免許更新時の高齢者向けの実技試験など対策をしています。高齢ドライバーの事故対策として75歳以上の免許更新時の技能検査、サポカー免許への切り替え、免許返納こういった制度が現在あります。
75歳以上の後期高齢者で過去3年間に速度超過や信号無視などの交通違反違反したドライバーは免許更新時に運転の技能検査が課されます。この検査は免許の有効期間満了日までの6か月間、何度も受けられますがこれに合格しないと免許の更新はできません。
また、ペダル踏み間違い時に急発進しないなどといったサポートカーの免許の取得者数は愛知県は先月末まででたったの3人だということです。免許取得時の試験に優遇などはなく、メリットに乏しいというのも理由です。
そして最終的な手段、免許の返納についてです。愛知県内の免許の返納者数は池袋の暴走事故があった2019年は、3万4357人と多かったのですが、そこからまた減少しています。今年は先月末までの数ですが2万2616人です。
高齢ドライバーの事故を事前に防ぐ制度はあるもののなかなか進まないといった現状があります。ではなぜ免許を持っている高齢ドライバーは運転をしなければいけないのでしょうか？声を聞きました。
「仕事があるもんで絶対必要！毎日！仕入れもあるもんで。いろんな所にいくもんで車ないと絶対無理！」70代男性
「子どもは返納しろと言う。タクシー券を渡すから返納しろと言うけれど私はその気はない。例えば1キロ先に買い物に行くのでも帰り荷物を持って家へ帰るのにどうするかという訳。スーパーにタクシーを呼ぶなんてそんなぜいたくはできない」70代男性
こちらの男性は、現在70歳で5年後には免許を返納しようと考えているそうですが。
「今は考えていないですね。それなりに反射神経とかがきちっと働いているから。今は手放せない。まだ70歳だったら早いでしょ」70代男性
「乗るときには3日に1回乗る。病院・買い物だね」70代男性
運転しなくては生活できないなど、様々な事情がある高齢ドライバー。しかし、自分自身が、さらに親が交通事故を起こしてからでは遅い…免許返納のタイミングはどこを見れば良いのでしょうか？
愛知のニュース
※引用先に動画あり
テレビ愛知
2022年11月18日 19:12
https://news.tv-aichi.co.jp/single.php?id=394
★1：2022/11/21(月) 19:21
前スレ
【愛知】「子どもは免許返納しろというがスーパーにタクシーを呼ぶのか」高齢ドライバーに聞く「私が運転する理由」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669026076/ スーパーの近所に引っ越せよｗ
それが出来ないなら死ね ネット注文で宅配にしろ
自動車は３０ｋｍ以上でないようにしろ >>3
お前には両親いるの？
両親が免許返納した後を面倒見きれるの？ >>1
>>1
“女”だから馬鹿にされて差別されてるのではなく、“女という理由でありとあらゆる事から逃げてる”からバカにされて男性（＝社会）から信用されないんだよ
この構図をいつになったら理解するんだろうな？
生きてても何も生み出さないメス豚は死んでOK
お前らメス豚が社会で生み出したものは何一つないからな
産む（笑）行為なら野生の動物でもやってるのが現実ｗ 女＝野生の動物以下のヒトモドキ
料理や美容や服飾など、本来は女が得意な分野ですら男性が秀でてるのが現実ｗ 男性から大幅に性能や機能を削ぎ落とした生き物が「女」という出来損ないの派生である。
■今の少子高齢化、経済悪化、人手不足などは間違いなく日本の“無職女”が原因だからなｗ
.
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/gender/1668563423/
↑
このスレを見ればどれだけ日本の女が異常なのかよ〜くわかるｗｗ女に人権すら不要な理由もわかります。
夫と対等以上に稼ぐ妻の割合、日本は世界最低レベル（笑）たったの５％（失笑）
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2018/11/21/maita181121-chart02.jpg
専 業 主 婦 は 紛 れ も な く 無 職 だ か ら な
男性は女と関わらなくても何も問題なし
男性に寄生できない女が一番ダメージを被るんだが？ｗｗｗ
世界、そしてアメリカのメディアからも叩かれてる日本の寄生虫女たち
日本女は世界一の怠け者（寄生虫）だとニューヨーク・タイムズ紙に書かれたのを知らないのかな？
あの有名なニューヨーク・タイムズ紙に揶揄された日本の寄生虫女w
●先進国で唯一無職女が多い異常な国、日本（笑）
いつになれば男女平等とほざく女は外で働くんだ？
産む機械以外になんの役にも立たない雌豚 ｗ
日本に出回ってる税金の9割以上が男性が収めたものです。女はほとんど納税すらしてない寄生虫 高齢化社会で人手不足で職業ドライバーの定年も引き上げてるのに高齢者から免許とり上げるとか無理では？ イオンじゃなくとも、今は小さな地元のスーパーでも
そういうサービスあるぞ。
+500円くらい。
巡回スーパーもあるだろ >>4
車運転できる内は見て買いたい
とか言うんだぜ御老体は
どうなったら運転できなくなった判断するつもりなのやら >>1産む機械のマンコが死滅してメシウマｗｗm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗざまぁぁぁぁぁぁぁ
女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな
他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ 無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg
大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ
嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ
昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ〜くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
この異常な生き物が世界中で忌み嫌われる理由もわかるだろ
女が産まれたら間引くという行為をする理由もわかる
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄 ,>>1
>>1 タクシーを安く使えるようにしたらいいよな
タクシーの運転手もおじいちゃんとか悲しいわ
年寄りにまで仕事させるクソ国日本 仮に高齢者から免許をとり上げるなら現役世代に高齢者の生活を保障するための税金をかけんといかん 呼べばいいんじゃないの？
うちの近所のスーパーは入口にタクシー会社直結の電話設置してあるよ まあ難しい問題ではあるな
自動運転が当たり前になれば解決するんだろうけどね 老人車両の暴走は
トヨタ車の糞みたいなインターフェイスも一因だよね >>20
今度は車道で転倒して未来ある若者に交通死亡事故を起こさせる 持ち家政策、道路政策、商店街衰退
このへんの政策の問題もあるけどね
本質的には免許制度の問題だろうけど そうだよタクシー呼べよ
それができないなら野垂れ死ねばいい そのうち自動運転も精度上がるからもう少し持ってたらどうだ？
と思うけどな 若者でもうつ病とかADHDテストしてダメなら更新不可で 人を轢いたり店にダイナミック入店するくらいなら
スーパーにタクシー呼べ 衝撃的な事実、
日本の３人にひとりは65歳以上の老人 タクシーは日本人じゃないと免許とるのが難しいから、人手不足だからって外国人で補えないんだよな 地方の方が実は弱者に厳しい
若い時はどこに住んでもいいけど歳をとったら車なしでも暮らせて医療レベルも高い都会に住んだ方がいい ぐぐったら、中国は運転免許は70才まで
イギリスも70才以上には条件つけたりあるようだ
無制限の国もあるようだけど。
ドイツでは高齢者は、速度や範囲限定の免許を医師が出す事ができ、高齢者は交通機関乗り放題のパスがあるから
自分でそれに切り替える人も多いそうです。
特に市、区部は人通りもあるから
迷惑高齢者になる前に返納させる工夫が必要 結局は、劣等感の塊の若年層あるあるのチー牛が、高齢者にマウントしたいだけの話だしな
じゃあ平等にIQテストしましょう？ったら、彼らはブチ切れるまでお約束 >>21
>うちの近所のスーパーは入口にタクシー会社直結の電話設置してあるよ
だから何？ >>19
取り上げるんじゃない
車を運転できる能力が無い者は運転してはいけないだけだ
歳とともに視力が落ちていった奴がいたとしてそいつが免許剥奪されるのは当たり前だろ
認知とか肉体的な衰えも同じ
老人は試験を受けて受かった奴だけ乗るのが当たり前 生活維持限界になったんなら死ねって事よ
残酷だけどそれが出来ないから民族ごと消滅危機なわけで 地方って完全車社会でかわいそう
プラプラ散歩する楽しさを知らない人間は精神的に貧しい
だから若い連中は都会に逃げるんだよ 年寄り叩くだけじゃ解決しない問題だわな
あと、「安全に運転できなくなったら返納する」じゃなくて「○○歳になったら返納する」って決めとくべきなんだろうな
本人達は安全に運転できてるつもりなんだから 車だけじゃないんだわ
あらゆる動作が緩慢だし視野も狭いし姿形も醜悪
北海道あたりに隔離しろよ 折衷案はやはり75歳以上はマニュアル車に限るってやつだな
耄碌してたら運転できないし発進暴走するのは難しいし
少なくともAB同時踏みという状況は発生しない 田舎の交通機関なんて使い道無いからな
本数もルートも糞なんよ 年齢制限で没収しないと
没収後の無免許運転は危険運転扱いで スーパーへの乗り合いバス運行とか行政でできないかね
自分は親が年取ったらコープの注文代行と通販と宅配でなんとかしてあげようと思ってるけど >>47
ちなみに言うときますけど、普通は衰えないんだよ
むしろ歳を重ねるごとにリスクの把握とか、結果論だけど反射とかどんどん高度になる 市バスあるの名古屋だけだし
敬老パスも名古屋市民だけだし
返納するメリットがないわ 電チャリも老人が乗ると転倒→頭強打だしな
難しい問題だわな 呼べばいいやん
人を轢き殺したときに背負うものに比べたら安いだろ >>56
だから、そんな贅沢ができるかって書いてあるだろ だいたいもう郊外型の市町村なんか自家用車の移動前提で
街が完成しているから返納なんかむりなんだわ
子供世代は駅チカマンションだし 本当のど田舎だと歩いてる人間がほぼいないけどな
こどもたちの登下校の時間帯に運転するの禁止すれば若い命は守られる 日本の農林水産従事者の平均年齢は67歳という問題もあるから一概に年齢制限で取り上げたら一次産業が崩壊しちゃうんだよね >>59
恐らく貴方の種族は人間では無いのだと思います
普通は全て衰え判断能力も身体機能も劣化します
それを老化というのです
アホか？ 難しいのは政府が年寄りも働けっていっているからな
隠居生活なら田舎で車なしでもいいけど、働かないとやっていけないなら田舎で車なしは時間的にもきついだろ >>66
どうせ俺は先が長くないからw
だったりして 昔近所に住んでた生活保護ジジイがスーパーにバナナ買いに行くのにタクシー使ってたなあ >>59
いや、総合的な判断能力も低下、低速化していくよ
論理問題も脳細胞が死ぬと解けなくなっていく >>50
「まだ大丈夫はもう危険」という言葉もあるしね。
>>58
車社会のうちは採算割れや理由付けが弱くて無理。
車を使うから公共交通機関が廃れて更に車を使うようになる。車でいいじゃんになる。
なので車を使わせないようにすれば、公共交通機関が復活してかえって便利になる。 車持ってて年間コストいくらか冷静に計算してみろ、それをタクシー代に換算すれば月何回乗れるかわかる。
親父に返納させる時にそうやった 少なくとも、後期高齢者は踏み間違え防止装置必須にしろよ。 >>59
お前は死なないのか？老いないのか？
衰えは誰にでもくる当たり前のこと
それは自己判断できない
俺は運転が上手いから免許よこせって言っても通用しないだろ
ちゃんと試験を受けて受かった奴だけが乗るのが当たり前 「タクシー呼べよ。じゃなきゃ死ね」とか言うヤツに限って将来高確率で老害化する
想像力に乏しく自分と違う世代を思い遣れないんだから >>62
老人チャリって足がつかないと不安なんだろうけど
サドルの高さが異常に低くてそのせいでがに股でペダル漕ぐ形になって
余計に安定性悪い乗り方になってるの多いよな 氷河期以降の若者は車を買う余裕もなくて
公共交通機関を積極的に利用してるのに
経済成長とバブル期に良い人生おくってきた団塊以上の昭和ジジババが
毎日マイカーを乗り回してる
この逆三角形ピラミッドがおかしい
昭和ジジイが「車ガー」とわめくが
今の若い世代は老人になっても公共交通機関 みんな都会に住めよとか言うけどそれ言ってみんな里山から離れると野生動物の被害が街で起こるようになるんだよね
今でも問題になりつつあるけどもっと悪化する こういうスレで、「ネットスーパーが」「乗り合いバスが」「タクシー券が」とか
書く奴いるけど、現実的にそれで行政の地区単位で、空白地域なく
用が足りるという証明を書いたヤツを見たことないな。
「たまたまある」程度のことで、日本中すべての田舎の問題が解決するように書いている。
まあ5ちゃんの議論なんてそんなもんかも知れないけどね 韓国民の96％｢わが経済は危機に直面している｣…経済副首相｢果敢な規制廃止で体質改善｣ >>84
思いやれないから万一のとき残される側がどういう目に合うか想像できないんでしょ？ クルマを所有すると田舎でも
月に３万円くらいはかかるからね
月３万円もあればタクシーを２日に一回二千円分も使える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
