【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0 2万円でもそのあと１０年以上は普通に使えるんだからさあ・・・
あんま安かろうで商売続けるのやめませんかね。 嫌なら日本から出ていけ
ここは30年間給料の上がらない国だぞ >>1
良いんじゃないですか？
道交法一つ知らずに守らずのアホ妻が簡単に購入不可となれば被害に遭う人も減ります。
信号無視、逆走、スピード違反してるのはチャイルドシートを設置してるバカ妻だ。 >>1
戦争前なんだから金属は値上がりするに決まってるだろうに 電動アシストで暴走してるババア多すぎ
免許制にしろ 1万で買えないの？
ママチャリっていうか高級車じゃん >>2
昔はコーナンの目玉商品で9800円とかあったなぁ 1万,2万で自転車作れって言われても無理だよね
ロストテクノロジーによって作られていたんだよ 安いのは良くないよ
5マンションくらいの買いなさい ロード、クロスも値上がりしてる
部品もシマノ以外になってたり あがりの自転車買おうかな、と思うけど100万くらいするんだ、どうしよう >>1
電動自転車が高すぎるんだよ。
国内メーカーの物は何故か10万わ切らないようになってる。
カルテルだろ、これは 走行中にチェーンが切れて遠くの自転車屋まで歩くハメになった時はじめて自転車の偉大さを知る
自転車は過小評価されすぎ もはや、中古自転車買って前と後ろのタイヤ交換がベストなのかなぁ コロナと戦争で世界中でインフレだな
アメリカはハイパーインフレだが 昔は１万だったって世界が異常だったということに気づかんといかんよ。
国民が物価が安いことは良いことと完璧に死んじゃったが故に
賃金も抑えたままでいいという流れになったんじゃん。 ちゃんとした妥当な対価をもらう、という風潮がちゃんとあれば
自転車の価格は２万でも安過ぎる。 数年前はホームセンターで9980円だったのに
まじでくっそ高いぞ今 そもそも1万円台で自転車を売ってた当時からなんか価格設定おかしくね？って感想しかなかった 昔々はママチャリ５万円くらいしたのにな。
その10年後くらい原チャリが５万円で買えたり。
物価の変動はわけ分からん。 >>21
10万を切らなくても売れるのに、10万を切って売るところはない。
欲しければ中華製が6万で売ってるんだからそれ買えば良いだけ。 昔は安いママチャリ使い捨て出来たけど今はオートライト2万以上だもんな
直しながら乗るかね AliExpressで購入すれば安いんとちゃうの？
品質は保証しないけどw
サドルが取れてアスは全ての道に通ずにならなければいいけど 今年の春チャリ買い替えたときに高くなったの実感してた
あちこち調べたらイオンバイクのギアなし15800円が最安だったな
>>14
ドンキで常に9800円のがあった
自民と維新は浮世離れのパーティー三昧
森喜朗元首相は18日夜、東京都内で開かれた日本維新の会の鈴木宗男参院議員のパーティーであいさつ「プーチンを説得できるのは鈴木氏だ」
日本国民が物価高で苦しむようにわざと戦争止めないのが発覚した維新
維新に賠償請求だ
個人経営の小さなチャリ屋の店先に一万くらいの並んでるだろ >>35
みんな仕方なく買ってるんだよ
国内メーカーの半を押したような値段に価格統制があるのかを問うてるのに、あっち買えばいいとか好みの話じゃないんだよ。
バカなくせにレスしてくんな。 その割には電動アシストママチャリに乗ってるママさん多いぞ
交換用バッテリーの値段も上がってそうだ ママチャリ買おうとして調べたら普通に3万位するのには驚いた 自転車使い捨てのイメージだったけど最近は高くなったしカバー掛けたりパンク防止剤入れたり大事にしてるわ 今までが安すぎた。軽車両で命を預ける道具だからね。 安いママチャリは、タイヤやチューブが弱いしリテーナーも破裂しやすい。 安いママチャリとブリヂストンあたりのママチャリ較べると
全く別物なんだよね ＞でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと
そこかよ
そんなんで納得してるから消費者が舐められるんだよ 板橋区足立区葛飾区江戸川区江東区この辺は治安も悪いしチャリ盗難し放題じゃね？グエンが狙いそうや。 そもそも自転車は使い捨てではなく整備しながら大事に乗るものなので、ある程度の金は払えよｗ
国内メーカーが安全を担保にしたセコい商法してたり、自転車屋が高額請求したりしてるのも悪いが。
一番悪いのは末締め末払いのトンデモナイ慣習かもしれないけどな。 移動にコストが掛かるってのはそもそも時間犠牲にしてんのに更に経済的負担が掛かるとか馬鹿らしいな >>3
ど田舎の販売店で頼めばワンチャンあるらしい 乗り物はちゃんとしたもの買ったほうがいい
車検のない自転車はなおさら 原付は二人乗り禁止なのに、電動アシスト自転車の前後ろに二人子供乗せて爆走してるママ達、危険すぎる！ そもそも、安い自転車の存在って社会悪だと思う。
害人が不思議がるのは、日本はカフェの席取りでバッグやiPhoneを置いても盗まれないびっくりする国なのに、傘と自転車だけは盗み放題だって言うよ。
安い自転車は、盗まれた側が盗まれでもすぐに諦めるし、盗まれなくても使い捨て感覚でスグに新しい物を買うから、街中に放置自転車が溢れ、その処理に行政＝税金が使われるまくってる。 まあ、東京の最低賃金だって2000年の703円が2011年（震災前）には837円、2022年には1072円と、1.53倍になってる。
昔は税別表記だったことも考えると9980円の自転車が16800円、12800円の自転車が21500円になってもこれでやっと現状維持。 ママチャリは子供乗せの事故多くて
規格審査厳しくしてるからな
まぁ、安全面考えたら相応だと思うわ >>14
1万未満の自転車は昔から買うなと言われている
漕いでていきなりハンドルがすっぽ抜けた話とか聞いた 安いママチャリでブレーキがキーキーいって止まらんのは
ゴムが悪いんじゃなくて、粗悪なブレーキキャリパーがすでに歪んでる DAIWACYCLEの安いママチャリが13,000円くらいだったのがもう22,000円くらいになってるしな… >>73
外人の認識って傘とチャリに及んでるのじゃろうか？
チャリ盗まれたら恨んでるけどな DAIWACYCLEの安いママチャリが13,000円くらいだったのがもう22,000円くらいになってるしな… >>5
2万で買ったドンキの自転車、10年目だけど十分使えてる。 >>14
それ買ったことある
漕ごうとして力入れたらペダルが折れた この時期、歩きでいいんだけど
荷物が重いのと、地味に靴がちびるのがな ママチャリ市場も転売ヤーに荒らされるのか…流石にそんなことは無いか タイヤが高いわ
リアだけで4500円もしたよ
本体が13000円なのに かみさん用にヤマハの電動チャリ買ったけど
値段の割には安っぽいわ
まあ電池が高いだけなんだろうしな 良いことはあって、2万円を超えたあたりから都下でも放置自転車が極端に減った印象ある。
クロスバイクの選択肢を持つ人も増えて、そういう人は一定額を払っていることもあってまず放置しない。 海上コンテナ運賃が高くなったから
でその運賃で利益上げまくってたのが
China国有企業w
なぜChinaがロックダウンしまくってたのか？
それを理由に海上コンテナ運賃を上げられたから
コロナで稼ぎまくったChina共産党
金持ちが更に金持ちに どこ停めてもカネかかる
乗り捨てできない
チャリとかイランやろ >>8
今どき主婦は電動アシストで最安の自転車なんて買ってない イオンのブラックフライデー
100円いつもより安いですよが、多くて何が何だか 自民党、公明党の圧政は恐ろしいな。
日本人が貧乏にされて自動車に乗れなくなり、自転車が増えた、電車にベビーカーが増えたと思ったら、
こんどは自転車だよ。
次は靴だ。
ふつうに靴を買うことができなくなって、100均で買った履き物履いてる人が激増する未来が見える。 費用対効果を考えると2.5万でも安いと思うわ。
ほぼ毎日使って10年くらいは乗れるんだから。 >>88
通販で買ってYouTube見ながら自分でやったら意外と簡単だったよ
前後合わせて2,500円で済んだ 半導体使うならまだしも材料と輸送費だろ
悪質な便乗値上げだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
