【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0 ロードバイクのパーツが余ってるから、それを付けられるママチャリフレーム作らないかな？ でも電動アシってやっぱりアシスト切れる25km／hで考えられてるせいか
ギア最大にしても30km／hくらいまでなんよなぁ
それ以上にしようとするとやたら漕がないといけない(´・ω・｀) >>718
でもスピード出たら大事故になりそうだから自転車側で制限してくれるのはありがたい >>714
変えたきゃ変えりゃ良いし、変えりゃ快適にはなるだろうけど
変えなきゃ1日200km走れないとかそういう話じゃあるまい？
ロードレースは昔からやってて9kg超えの8速でも
レースやってたんだからさ
俺はもうちょっと歳とったらクロモリGRXで初級キャノンでも
やりたいわ >>720
問題は子乗せで歩道をアシストフルで爆走する奴が増えたことだな・・
10km/h制限で良かったのではと思うがなんで25km/hまで認めたのかだな f8bはこれ以上上がったら街乗り自転車の価格じゃないから
廃盤になっちゃたしな >>14
コーナンは2000年ごろなら4800円(税込)だぞ
品質も最悪で店出た瞬間に壊れるとかそういうレベル 最近の自転車は高いが最低限の品質が担保されてる安心感はある
コーナンの自転車でも普通に乗れる >>722
昔は昔の話でしかないだろ？w
今は今でより良い機材が買えるんだから意味ないよそんな話w
さっきから何言ってんのさ
何が何でも高級機材は無駄だという価値観をアピールしてるだけじゃないのかw
それぞれのロード乗りがいくら使おうがお前の金じゃあるまいしw >>716
俺はパナレーサーってメーカーのパンクしにくいタイヤとチューブと緑色半透明の柔らかいリムテープにしたけど5年くらいパンクしてない 20年くらい前、うちの実家の団地の自転車置き場全てから一夜にしてすべての自転車がなくなるという事件があったんたが再びあれが起こるのか… ママチャリのパンクって空気圧管理するだけで
ほとんどしないと思う
タイヤもチューブも分厚いし 電動アシストはライバルの原付きが完全に死んだのも大きいな。
あと、アシスト制限の変更で山越えが出来るようになったのも大きい。
流石に疲れはするけど、10％の激坂も足をつかずに登れるから、
坂の街ですら原付を逆転できるようになった。 >>729
昔より良い機材が安く買えるんだからそれで良かろ？
それでツールとかジロ走ってたんだからさ
高級機材が買いたきゃ買えば良いけど、俺らレベルじゃあ
速さや航続距離に直結はしないし自己マンでしかないってだけ
レースじゃなしに街中やCR走るんだったらそんなスピード出せんし
安全に走れるならそれで良いでしょ ＞総務省の小売物価統計調査によると、自転車の平均単価は電動アシストなどの機能が充実したこともあり20年前と比べると74％上昇した。
物流費や円安などの影響だが、特にこの1年の急激な値上がりが目立つ。
＞物流費や円安などの影響だが、
＞物流費や円安などの影響だが、
＞物流費や円安などの影響だが、
ネット民が望んだ結果だね
トラックが起こした事故や迷惑路駐問題の話題になると、
「通販の送料無料とかやめてトラック運転手さんの給料上げてあげて」
とかいう訳の分からないレスが溢れるよね
トラック運転手の為なら値上げは苦じゃないのだろう？
日用品や食料品の相次ぐ値上げはまさにお前らネット民が望んだ結果だね
やったなお前ら！！
トラック事故の原因はドライバーの待遇なんて微塵も関係ないのにバカみたい
トラックの駐車場問題についても解決策はあるのにバカみたい >>735
うんやっぱりズレてんね
高級機材は早さも航続距離にも直結するんだよ
今更9s時代には戻りたくないもんだw
俺らレベルっていうけどさ
俺今年のSRはもうとっくに取ったよ
てか毎年取ってるが >>737
そういう自慢はストラバでやれば良いんじゃね？
乗ってる9割以上には関係のない話 >>84
ハンドル折れて
顔面骨折するより全然マシだな 撤去後に保管期限が過ぎたやつをシルバーが再整備して売るのがあるけど、あれはあまり値段変動してないから、昔は割高だったものが今では相対的に安くなってるという >>736
物流企業の倒産が目立ってるから、運転手までは回らんだろうな、物流費の上昇も結局は円安から来てるものだし >>793
あんなの自慢にもならないぞ？w
毎年恒例ってだけの話
やっぱりズレてんね
お前が高級機材は無駄という価値観を強く持っているのはわかるけど
まあロード乗りには通じない話だよ
鼻で笑われて終わり >>733
さっきも書いたが、皆がスーパーバルブ＆メーター付きポンプで空気圧管理するようになれば
巷の主に個人の自転車屋が相次いで潰れてしまうから、あえて虫ゴム続けてるように思える
アイツ等主にパンク修理やタチ交換等で食ってるからな 車両販売は大型店メインになってるし >>666
自転車屋に持ってくと、「買い換えた方がいいよ！」ってしつこく言われる。
尼で注文して
チューブ1000円
ブレーキワイヤー1000円
サドル1500円
タイヤ2000円
ハブダイナモつきホイール8000円
素人でも一時間で足りるんじゃないかと >>733
空気圧管理は基本としても
パンクはただの時の運だよ
どうしようもない >>746
ママチャリはロードバイクと違って
タイヤというかホイール外すの面倒だからなぁ
割と大変だと思うよ >>744
無駄とは思わんけど、スポーツ自転車業界を支えてるのは
エントリからミドルグレードの売上でしょ？
そのへんの裾野がきちんと広がらんと高級機材だって生まれないし
そういう機材マウントみたいなアジア人特有の謎理論で
自転車趣味自体の空気悪くすんのよ
普通の人にとってみりゃエントリの10万超え自転車ですら
馬鹿高い自転車なんだからさ
だから価値観とかじゃなく事実を書いてるだけ
そのへんの人にはエントリで十分 >>749
十分とお前が言い切るのがおかしいんだってのw
それを決めるのは乗ってる本人だろ？
機材マウントの話じゃないんだよ
だいたいさっきから言ってることが色々おかしいぞ？
ミドル以下が売れてるのはそりゃ事実よ
だけどお前がさっきから無駄無駄言ってるのはただの価値観でしかないわな
俺もその辺の人だけどエントリーモデルじゃ不十分ですわw >>750
お前のような〜で十分とかのコスパ厨はロード界にも溢れかえってるが
昔の機材でもいいんだ走れるだろと思ってるようだし
だったらこういうことでもやってたらいいんじゃないかね
https://i.imgur.com/3hSqvxj.jpeg
車体だけでママチャリ並みの20kg超えてると思うけどw
この時代だしタイヤもチューブも何本フロントバッグにいれてるのやら なにこれ自演失敗？
エントリがそんなにダメなら買ってる層じゃなくて
売ってるメーカーを批判しなさいよ >>752
時代も何も、それは同じドロハンでもランドナーという全くの別物で今でもあるが >>754
俺はエントリーがダメとか全く言ってないのだがw
単にお前が高級機材を無駄と論じる根拠が間違ってるんで何度も指摘してるだろ
お前がエントリー買うっていうなら別に構わないよ？
好きにしたらーで終わりだし
そういうことなんだよ >>755
そうだよ
でも昔の機材でも走れるから十分というスタンスみたいだからなw >>756
じゃあエントリーで良いんじゃん
なんでそんなに激昂してたの？ >>758
俺には不十分だからエントリー車はいらないなw
そういうことさ
十分かどうかは乗る本人が決めることであって
機材マウントとかじゃないんだよ
変なコンプレックスでもあるのか >>759
今まであなた個人の感想だけを延々と喋ってたの？
じゃあ自己満足なのも間違いじゃないよね 分かったらさっさと余所でやれ ここはママチャリ高騰のスレ 自転車が10000円以下で買えた時代が異常だった。靴でも1万円くらいするのに 一方で電動キックボードが3万円で売ってるんだよな
日本は規制で公道走行できないけど
この国の為政者は庶民を苦しめることしか興味ないのか >>760
ゴールポスト動かして遊ぶなよw
さっきからおかしなことばかり言ってるよな あと、もし岸田の奴が道路利用税とか取るようになれば、今以上の価格に更に1割利用税上乗せとかになるぞ
そうなれば大半の電ママは15万超えのちょっとした電アシスポーツ並みの価格になってしまう >>765
まだ続けるの？
あなたが絡んできたの>>556へのレスなんだけど
一般人が速さを求めて高いチャリ買うのなんて願望って主張は変わらんよ
アルミエントリコンポで優勝した奴の動画があるのは事実だし
なんだったらクロスバイクESCAPE RX1で優勝してる動画もある >>762
ちょっと前は自転車なんて修理に出すより買い換えた方が得だったな 異常な時代だったよｗ ママチャリでも時速20キロくらいは出すし、それに自分の命乗せてると思えば、3万くらいは出していいんじゃないか 1万円程のちゃりこれまで何台か愛用してるが、やっぱ安いのでメンテきっちりやらんとすぐ傷むもんなのかな？
今まで乗ったやつ、チェーンもたるんでサビだらけだし、前かごは組んだ部分の接着部が取れるし、全体的に艶もない。
タイヤも浅めだが亀裂だらけだし。 高いやつは多少いい加減に扱ってもそうでもないのかな？ もっと中古市場が活発になっても良さそうなのに
街中みても車の中古屋と違って全く見かけないよな 最近、家用に型落ちのアルベルト買ったわ
電動チャリの造りが糞でブリヂストンなんて2度と買わねぇと思ってたけど丸石とかミヤタは在庫なくて断念 >>691
世界的に台湾がシェア90%
そこの下請けの中国の工場が作ってる 中古は自転車屋が嫌がるからだよ
メーカーから相手してもらえなくなる
代理店てやつがガン >>749
日本人は形から入るってのはあるよな
海外じゃレースでもソラとかティアグラ普通にいるのに日本じゃ街乗りでも最低105以上みたいな空気あるしｗ
そこら中に高級自転車乗りがいるｗかといって本人の力量が伴ってるかといえばそうじゃないし ６万５千円のパチモン（レビューは結構読んで、多少は信用できると見た つうかバッテリーもパナソニックの電池使ってるみたいで売ってて１回バッテリー交換とかで３年乗れればおｋて思ってるｗ パチモンの方がパクられにくいだろうしｗ）
の電動アシスト自転車で、ほぼ平坦な道の往復２５キロを週４で往復できると思う?バブルのオッサンだけど 盗難が心配になるのは高級ロードバイクだけじゃなくクロスでもそこそこのグレートはそうなるし街のクソ狭い駐輪場で錆びたこ汚いチャリにぶつけて傷つけられるのも嫌だろ
駐輪料金が高くなってもいいから盗難対策と両隣のチャリと十分な間隔のある有料駐輪場が登場するべき 自転車なんて完成品から部品までほとんどが中国産だからじゃね ２年前に６万５千円でかったクロス
今、同じようなの買うとしたら８万５千円になっていたわ ７８０だけど、そこのレビューに、使ってた国産一流メーカーの電動アシスト自転車のモーターが壊れた
６万５千円近く修理代請求された じゃあ新品の安い電動アシスト自転車を探したら、これがあって今の所、これで充分だと思った
みたいなレビューがあった
６，５万円＋そこのバッテリーが２万円３千円だから、９万円弱 ３年使えたら年３万円
俺が欲しい国産１流メーカーのが１０万円 １回バッテリー交換で、これは高額で多分３万５千円 これを８年使えたら約年１万７千円 ３年保証付いてる奴も
あるらしいが、３ー８年の間に
壊れるかどうか運まかせの部分
もあるし、結論としては６万５千円のパチモンが３年使えれば
おｋて思ったが、間違ってる部分あるかな?
つうか貧乏人だし、安物買いの銭失いも分かるが、１０万円の
チャリてどうしても抵抗あるし
６万５千円のパチモンで、電動アシスト自転車の値打ちを知りたいて感じもあるかなｗ パンクしない自転車とか9800円で買ってたのになぁ 20年前に3万円で国内製造の買ったな
いまでも現役 ７８５だけど、自己レスすると
結構カッコ良い６万５千円のパチモン電動が３年使える保証なんて、どこにも無いてあたりかなｗ
でも、価格的に納得できるし２台目＆３台目を買いましたてレビューも見た まあ、その業者が書き込んでる可能性もあるだろうけどｗ
数百ある７割のレビューは
本当のレビューと思いたいし、レビュー以外でもググッて自分が納得できたら、パチモンの電動アシスト自転車でも買っても良いのもあるのではと思った
国産一流メーカーママチャリ風の電動アシスト自転車の８万円チョイは８万円チョイも出してカッコ悪いしなあて思うしｗ 安いママチャリはだめだな
何度もパンクしてチューブはボロボロ
ブレーキがキーキーうるさい
駐輪場で倒されたら車体が歪んでいる
使い捨て商品 命を運ぶ物だからよくよく調べてからが良い。
家電のチャリ店員やチャリや巡って色々聞いてきたら？ 7万円のアルベルト、駅前駐輪場に置いとくのはイタズラされそうで玄関に置きっぱなし 姪っ子が通学に使ってた自転車乗ってる
安い自転車でも錆びないよう手入れして
ベアリングのグリス交換すれば10年以上使えるようできてる
ママチャリは3万円ぐらいしててもいいと思う >>781
その手の駐輪場は電動アシストの子乗せ自転車が1.5台分ぐらい占領するから停めにくい >>23
サドルとハンドルのグリップ
それに鍵もな
気持ちだけでも違うぞ そろそろ買い替えか？と見たらロードバイクかなり上がってて驚いた
105なんて積んでたらアルミでも20万オーバー
Soraで15万ぐらいしてる >>793
学生のが山ほどあるから気にしなくて良いかと 10年前は1万円あれば3段変速のママちゃりが買えたけど、今は変速なしのが2万円超えてて驚いた。 俺が乗ってる電動チャリも上がりまくってるな
2018年に買った時14万だったのが今18万になってるぞ いい自転車を大事に長く乗るべきだ。日本人の自転車観は何か違う。 >>702
凝り固まり過ぎ。自転車をつまらなくするな。
「極限の世界」でやってろ。 今までが安すぎたんだよ。仕組みと担保すべき安全性考えたら数万でも安い。
一時の安さは異常ともいえる。 俺のTREK FX4は廃盤になってた
あと10年は乗るぞ >>703
自転車と自分には優しくて、他人には厳しいです。
>>790
「空気圧の管理とブレーキの整備して無いおまいが悪い。そもそも消耗品のタイヤとチュウブに消耗品やら関係ない！」
……ってつっこみ待ち？ ビアンキのアマネスズハモデルはプレミアムがついている 昔はママチャリなんて1万円で買えたよね。等下のパチンコ屋さんで、友達が折り畳み自転車2500発で取ってきたよ ママチャリも電動チャリもクロスもロードも全部値上がってるね
今年家族のや自分の数年ぶりに買い替えてビックリしたわ ママチャリでロード抜くと追いかけて来るよね、あれ何なん? >>812
20インチでロードの前を走るのは楽しいよね。
信号で顔見たら真っ赤だしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
