【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も ★2 [菊姫いりぐち★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0
※前スレ
【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669076480/ なんか俺のTwitterに知らない外国人がこんなリプを付けてきたんだけど
なんて書かれてるのか分かる奴いる？
sorry, but I think that unemployed people who live on their parent's income should take vaccine constantly together with their parents,
because vaccine enables them to decease at almost same time (I don't know whether it'll be 5 or 10 years later) as their protectors on whom they depend.
moreover, such parents who I assume like to nurse others must be glad to raise white clots in their body. 自転車すら満足に買えなくなったジャップ
アベノミクスやって日本人の生活レベル下げて輸出で好景気にしたんじゃなかったん？ 自転車なんて、ママチャリで十分でしょ？
高い自転車を買う意味あるの？
むしろカゴも無いし、逆に不便では？
スーパーで買い物したら、どうやって持って帰るの？リュック必須だよね？
どこがいいか、全くわからないんだけど？ 車も買えず、チャリも買えない。
なんだか昭和2～30年に戻ってきたな。
すると次は服が買えないで、次は食い物が買えない、だな。 要らなくなった自転車って自転車屋さん引き取ってくれるかな。お金いらないからさ。 自販機が高いわ
ドラッグストアで98円のジュースが180円とかあってビックリしたわ >>9
お金いらないじゃなく廃車費用を払うんだよ
あさひなんかだと新車買えば旧車はタダで引き取るってやってるな >>4
申し訳ありませんが、親の収入で生活している失業者は、親と一緒に定期的にワクチンを接種するべきだと思います。
ワクチンは、彼らが依存している保護者とほぼ同時に（5年後か10年後かはわかりませんが）死亡することを可能にします。
さらに、私が他人を看護するのが好きだと思うそのような親は、自分の体に白い塊を育てることを喜んでいるに違いありません.
草 >>10
130円でもアホかって思ってたのに今や160とかになってきてるからな
アホくさ 全ての自転車値上がりしてる？新しいの買おうか悩んでるけど >>7
一回乗ってみりゃわかる
ママチャリの進まなさがよくわかる >>18
なんなら普段ロード乗ってると
たまに買い物でクロス使うとマジで進まねえなコイツ・・って思ったりするw 東日本大震災の影響で自転車需要が高まり
コロナ禍で中国からパーツ滞り円安で価格上がった
修理用のパーツも1年待ちと言われた 昔あったうちのママチャリ2段変速ついてたわそういや。 子供の入園に合わせて電動アシストのママチャリ総額17万で買ったけど、快適すぎて車より使ってるわ
悪魔の自民党政権自賠責保険値上げの裏側
申し訳ないなら腹を切れ自民党
もう自民党関係者がいつ刺殺されても仕方ないレベル
ついに財務大臣が「申し訳ない」と会見した。
鈴木俊一財務大臣は11月11日、財務省が自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）7500億円のうち、5952億円を借りたまま完済していない件に触れた。その上で、「1回でお返しするのは無理な状況」として、完済するめどは立たないと釈明した。
約15年間、返還に応じなかった時代もある。特に第2次安倍内閣、麻生太郎財務大臣の時代には事実上の「返還拒否」であった。
なにが増税だよ走行距離税だよ
恥を知れ
馴れとは恐ろしいもので２０万以下の自転車とか欲しくない乗りたくない 便乗値上げして高くても売れるのにしないのは馬鹿の所業 >>4
この手のコピペよく貼られてるけど
どれもこれも英語がお粗末なんだよな ありがとう自民党
ありがとう安倍
庶民の足にもゲリノミクスの果実がへばり憑いています チェーン外れやすいし変速なんかいらないけど、オートライトは必須にしろ 自動車も高くなったからな
小学校の頃8万ぐらいの自転車かってもらったわ
2万は安いだろ？ 円安だからすべての物が高くなるのだ。
国内製でも材料費とエネルギーは輸入だからやっぱり値上がりする >>27
DAHONの10万ちょいの買ったが
いつもの病気でグリップ、ブレーキ、ホイール、タイヤ、ハンドル交換してたら
簡単に総額20万超えたｗ ほんと高いわ
昔は1万切ってたのにな
おまけに内装3段変速が欲しいのに外装6段しかないし 6000円って大した事ないなと思ったが率で考えればロードバイク より値上げ幅が大きいかも >>36
そんなのいつものことだろう
俺なんてホイール新しいの買ったけど日本円で４０万超えた 日本が順調に途上国化してるな
道路が車から二輪だらけになるよ >>38
内装はもう絶望的っていうか、
３段より6段の方がよくね。別に壊れたりしない >>41
そうそう
ロードのノリで課金してしまったorz >>42
バイクも排ガス対応がどうとかで地味に高いんだよなあ >>20
ロード乗ってる奴はアホばっかり
自転車板なんてアホとキチガイの巣窟
ママチャリこそ究極の自転車 中国で作ってるから高いのかな？
フィギュアとかも値段が10年前の3倍とかになってるんだよな もやしも３８円だった。以前は２０円台だったと思うが。 違法と知らないで乗ってると思うけど、中華製のフル電動に乗ってる人が多くなった。
環八や甲州街道をスクーターと並走してて、異様な感じ。 >>33
変速はあった方がいい
ライトはDAISOの後付けのやつでいい >>42
今日レインボーブリッジ閉鎖して自転車イベントやってたよ
国民に今後自転車メインで行動させる啓発イベントを
斜陽衰退国にゃ四輪は贅沢品だってさ 元々が安すぎる
ゴミみたいなクオリティの自転車を安く作って売りさばいて駅前にゴミみたいに捨てていく
安物だからメンテもせずチェーンもサビサビ、空気もろくに入ってない自転車が街中に溢れてるのを見て憂いを感じる
もう日本人は物を大切に使うマインドを失ってるんだなぁと アシ付ママチャリより原チャリの方が安く感じる
先月ウン十年ぶりに原チャリ（ジョグ）買ったけどコミコミの17万円くらいだった
だけど昔からなーんも進化しとらんな ベルトかシャフトドライブのミニベロの電アシほしいな
チェーンの油とサビと汚れが嫌いだから >>54
ギーコギーコ音してるボロボロのママチャリで
ノーヘルでスマホイジりながら歩道爆走して信号無視してるバカを見ると
死にたいのかなと思う そういえば車一台一台に
「邪魔だ！」って言いながら
ロードバイク乗ってるヤツがいた >>48
電動もう少し安くならんかな。５万円ぐらいにならんかな >>55
電動アシストは規制が色々あって微妙で、
原付も制限速度と二段階右折で実用的ではない。
日本は規制しすぎですね。 ブリジストンのロングティーンスタンダードなんか一昨年俺が買った時は3万ちょいだったのに
今6万ちょいになってるわ
頻繁に買い替えるもんでもないし良いタイミングだったな ママチャリも昔は5万ぐらいした。
しかし、10年ぐらい平気で乗れる品質だった。
1万ぐらいのママチャリは直ぐ壊れるゴミ。 ハイエンドなんてフレームセットで100万近いしな
下手なバイクより高い >>18
曲がり角で大した減速もしなけりゃブレーキもまともにかけず
次に右に曲がるからって右側通行しながら最内の右通ってくるような
知恵遅れババアだらけの日本でそいつらがロード乗ったら死人が出る事故多発になるわ
原則左側通行を理解してりゃすれ違う時に同じ方向によけるなんて事は基本的になくなるのに
右曲がろうとしたり左曲がろうとしたりとかしながら更に止まる事すら出来ない
こっちがこいつは馬鹿だなと早々にブレーキかけて止まってんのにババアって右往左往しながら来るからな
あと右側通行してる方が車側に出ろ
右側通行した方が安全なケースってのもあるから常に左側通行しないと駄目なんて言わんが
道路ですれ違う時はルール守ってないお前が車側に出るんだよ
何でこっちが後ろから来る車警戒しながらひかれる可能性のある車側出なきゃならねえんだよ知恵遅れどもが 嫁が10年前に買ったママチャリが5万円代くらいだったからむしろ安く感じる
子ども乗せ対応じゃなければ1～2万円台で買えるってことなのか >>70
中国のゼロコロナ
ダイソーから安いマンガン乾電池消えたのも同じ理由 >>61
確かに原チャリは何かと不便で、特に通勤通学となると実用的ではない
ただちょっとした買い物や田舎道をチョロチョロ走るには便利 30年位前でもパナのママチャリ¥35,000はしたぞ >>43
内装11段のシマノ アルフィーネは良い。
欠点は重いし、メンテでオイル交換が必要。 >>74
あー
ダイソーから確かに消えたよなマンガン乾電池 >>70
世界的な需要増加
ロックダウンで生産が止まった
輸送費高騰
円安 >>63
そうだな
同グレードでだいたい倍ぐらいに跳ね上がってる ホムセンで26インチのママチャリが9800円だった頃もあったよなあ
15～20年くらい前か？ >>69
35年前。
乗っても快適なチャリだったぞ。
その10年、20年後
1万ぐらいのチャリが出始めて買ってみたが
漕いでも進まんし、2年でタイヤはぼろぼろになるし
安物買の銭失いだった。 >>80
楽しんでるよ
俺みたいな職業運転手にとって
ロードバイクは走る障害物
歩道をゆっくり走ってろ
車道を走るな
歩道をゆっくり走れ
歩行者に最大限の配慮をしながら走れ ママチャリの納期……？？
普通店頭に置いてあるだろ >>84
１万のなんて中華ママチャリだろ？
BAAも通せないようなポンコツグレードなんだからしょうがない
ベアリング等級が低いだけならともかく下手すると丸くないかもしれんぞw >>85
底辺だと卑屈になっちゃうんだね、かわいそう ３年前なら５万円台ばかりだったGIANTやMERIDAみたいなお買い得ブランドのクロスバイク、今や７万円以上になってる
買い替えずに修理して長持ちさせてるわ きちんと整備に金を掛けて、工具やら部品やらを買っていれば、
ママチャリでさえ、直ぐに何十万円も使うことになる。
ママチャリは便利だが、安物でなくそれなりの値段の商品を買うべき。 最近はインフレにしろとか言ってたアフォ政党の人たちもだんまりだな >>7
ママチャリデカすぎるわ
子ども用の椅子付けてるのはさらにデカい
しかも爆走してきて怖い
ぶつかりそうになったわ >>92
ママチャリしか買わない層が工具まで揃えるとは思えないがな・・
たまにはいるのかね >>77
一般用途なら内装8段のインター8の方がいい 但しニードルベアリング採用のプレミアムな
一度デフォルトのグリスを洗い流してオイル付けして、ガワやベアリング当たる部分にシマノ内装グリス挿せば完璧
あと、耐雨性は劣化するが右側の細いゴムリングも外せば抵抗もほぼ無くなる
淹れはいずれもやってて、下手なクロスにも負けない 10年前近所のホームセンターで特売で7000円だったな。
今はダイナモライトですら15000円ぐらいで、
オートライトだと20000円超える。 駅前の捨ててある自転車修理して中古販売しろ
市の利益になる >>92
流石にシマノの工具揃えても数万円で済む ママチャリ用なら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
