【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も ★2 [菊姫いりぐち★]
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※11/21(月) 15:08配信
RKB毎日放送
自転車の値上がりが止まらない。小売物価統計によると、電動アシストなどの機能が充実したモデルが増えたこともあり20年前と比べると74％上昇。特にこの1年は物流費や円安などの影響で値動きが激しい。その余波は電動タイプにとどまらず、手頃な“ママチャリ”にも広がっている―。
もうママには買えない？ママチャリが手頃でなくなった日
福岡市内で15店舗を展開する自転車の専門店「KAITO」。最も手頃な26インチのいわゆる「ママチャリ」タイプが2万5800円で販売されていた。店によると5年前は1万5800円、去年は1万9800円で、特にこの1年で約6000円値上がりしたという。ママチャリの「2万円超え」に驚いたのは、娘の塾通いに使う自転車を求めて来店した家族連れだ。
父親「昔に比べたら高くなってるなぁ・・・。率直な感想」
来店客「高い！自分の中では高いです。でもギアの切り替えとかいろいろついてるから、それくらいするのかなと」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/4f40f62a3a37cfec1be215d92159c16175ed0ec0
※前スレ
【値上げラッシュ】自転車が高い！ママチャリは1年で6000円値上がり、納期遅延も [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1669076480/ 昭和生まれだけど、国産ママチャリなら五万円ぐらいはするもんだという感覚 >>14
そのうちもっと貧困国で作るようになるよ
インドとかアフリカとか プラスチックのスポークの輸入激安チャリが
10000円以下で売られるようになったあたりで
なんかおかしくなったよな
もともとはノーメンテで乗り潰すようなものではなかった >>296
10年前は85万くらいのモデルがそのくらいになった・・・ 日本の中古自転車が北朝鮮で乗られてるって聞いた事あるけど、今はそこまで落ちてるのか日本は
終わってるよ、円安貧乏国 １０年ほど前はドンキで9000円位だったよね
撤去でもってかれたら5000円取られるから買い直してたわ >>307
年末セールで7500円とかもあったな新品が、円安でそのレベルの自転車が今は2万5000円だろ
惨めすぎるだろ今の日本人は、地獄に落ちろよアベノミクス信者とリフレ派の国賊は。 安倍は本当に幸せよな
自らが行った政策の結果が日本の滅亡となった事を見なくて済んだ >>289
結局まともな自転車メーカーが作った製品が一番安心なんだよね
何故ホームセンターで売ってる10,000円くらいの自転車に命預けられるのか…
あとチェーンとかフレーム錆びたままで乗ってる奴多すぎ 親に電動アシスト３輪を買ってやりたいんだがもうちょっと安くならんかね 100万でも安い、ってほどに自転車もなりました
買うか迷う >>312
電動デュラエースとかになるとコンボだけで５０万円とか行きそうだからねえ >>309
むしろ見られなくて残念に思っているかと >>310
×結局まともな自転車メーカーが作った製品が一番安心
○結局まともなユーザーが使ってる製品が一番安心
部品なんていくらでも交換できるし、まともなユーザーなら不具合があっても自転車屋に頼むなり自分でやるなりして調整してしまう。
逆にダメなユーザーはどんな高級品を使っても一ヶ月もしないうちにダメにしてしまう。 ロードバイクは基本的に部品が
しっかりしていて部品さえ変えれば
10年なんか余裕でもつから長く乗るなら
ロードバイクの方がおすすめですね。
ママチャリは安物買いの銭失いです。
すぐにポークが歪むしね。 >>317
整備費用も整備する知識も技術も工具もない貧乏人が
ホムセンで粗悪中華ママチャリを購入する負の連鎖だもんなｗ この前おじいちゃんが電動ママチャリでバランス崩してこけてたの助けたんやけど
電動のやつってめっちゃ重いんやな
びっくりした 日本製の自転車の値段はあまり変わってないだろ。
中華製の格安自転車が高くなってるのと、
輸入の高額自転車が円安と海外のインフレで高くなってる >>321
日本製の自転車なんかレース用のごく一部だろ
99%の自転車は中国製だ >>317
まともじゃ無いメーカーの自転車は部品交換したくてもよく判らないオリジナル規格で作ってるから交換できなかったりするんよ
それが理由でディスカウントストアとかで買った自転車は自転車屋での修理を断られたりするし
（わざとそういう自転車買って魔改造するマニアも居るけど）
まともなメーカーの作った自転車をまともなユーザーが使うのが一番良いんだろうね 安物のママチャリはなんかバランス悪く感じるな。
ブリジストンのママチャリはその辺りストレスを感じなかった。 >>322
日本だけでなく欧米有名ブランドの自転車も低価格ラインはほぼチャイナ製ですよ
台湾製造にこだわってたGIANTでさえ今やescapeのフレームにChinaの刻印されてます >>318
君は通勤通学にロードを使うのかよ
それアホ >>322
ブリヂストンのロードバイクはエントリーモデルも日本製のはず 最近日本製造とわざわざ書いてある自転車もあるけどパーツのほとんどは中国製だろうな
ただ中国の工場で組んでいる製品よりは信頼性はある >>327
まあカゴ付けにくかったりスタンド付けにくかったり、距離にもよるけど余程好きじゃ無いとロードで通勤通学は勧めにくいかも。
10キロ以内ならクロスバイクかちゃんとしたメーカーのママチャリかなあ。
逆に10キロ越えるならロード以外はあんま乗りたく無いけど… >>250
だってただの輸入代行業者だもんね
ロードバイク人口とかボリュームゾーンはバブル世代でしょ
新車価格が高騰すれば窃盗団も頑張るよね
まあそりゃルック車が大量に普及するわけだ
普通の人ならブリジストンの高級ママチャリ買うより
見た目スポーティーでお洒落なルッククロスやルックロード買うよね >>330
ローディこそ10㎞通勤は重いママチャリで全力スプリントじゃないの？
せっかく毎日鍛える機会なのに、つかローディならママチャリで10kmなんか
真面目にハナクソなんしゃないかなあ 【悲報】シマノが年末から大幅値上げ。海外生産品を対象に10～30％の値上げへ
https://bikenewsmag.com/2022/11/02/shimano-is-going-to-raise-prices/
シマノが1月5日より海外生産品を主に値上げ。デュラ、アルテ、105コンポは対象外、今回ホイールが対象となります、値上げ幅は約25%アップ。
1月1日以降出荷分から新価格。
気になっている方はお早めに相談してください。
悲報（泣）
シマノ年末に値上げ 海外製品が10~30％アップします。新型デュラやアルテのホイールも含まれてます。
ご検討中の方は、今のうちに。
値上げ対象は、大阪堺製シマノではなく、海外製シマノです >>323
うちの通勤用20x1.25フレンチバルブを修理をしてくれる自転車屋が存在しないのはそんな理由だったかorz >>333
その昔、片道15kmを通勤してたおいらがママチャリに抜かれたときのことを思い出した。
35km/hぐらい
前後に子供、山の中、外国人 ロードでも日本製NESTO ALTERNAのフラットバー仕様なら10万円以下で買えるし、
単にロードと言っても幅がありすぎる 前は1万円でママチャリ買えたけどすぐ錆びるしチェーンが切れて廃車になったw >>335
それは普通にAmazonで買って交換してくだされ 東京はママチャリ必須で大変だね
地方はみな車だけど 何でもエコエコ言うなら腐る程放置自転車回収してるんやで
配って乗せればええやん >>340
あんなうさぎ小屋みたいな家に住んでママチャリしか乗れないの見てると本当に哀れに見えるｗ 田舎民は隣のコンビニまでわざわざクルマで移動だもんな >>343
えっ？それの何がだめなん？
貨物奴隷って配送以外買い物行っても持ち歩きしかできないから哀れだよねぇｗ >>344
やべえ、何言ってるのかさっぱり判らない… >>345
お前の方がやべぇだろｗ
日本語ﾑｽﾞｶｼｲﾃﾞｽｶ? ママチャリなんて街の邪魔物だから
買えない方がいい
誰でも買える値段だから迷惑なのが増える 都内在住＝車持ってない
と盲信してる時点で絶望的な僻地田舎住民なんだなあ、と。
都内を歩いてみなよ、どこでも自家用車が駐まってるから。
カネが無い一部の住民はチャリだけだろうが、クルマならうちにもあるぞ？ そもそも、絶望的な僻地田舎住民がアピールしてる
「私はクルマ持ってます」
とは、
「どこに行くにも遠過ぎて１人１台軽自動車持たざるを得ない」
なんでしょ？ そんなにおクルマ大好きなら、むしろ都内に移住したほうがいいですよ。
都内なら日本メーカーのみならず全世界のあらゆるクルマのディーラーが揃ってて大好きなクルマ揃え放題です。
僻地田舎にはフェラーリもランボルギーニもアストンマーチンも正規販売店無いでしょ？都内にはありますから。
１人１台軽自動車なんて情けないこと言わず都内に移住しましょうよ。 >>346
スマン…煽りとかじゃなくマジで意味が判らんので解説して欲しい
貨物奴隷って言葉を初めて聞いたんだけどどんな意味なの？ 買い物とかは車移動だけど休日に海沿いをサイクリングする用が一台欲しい
どういうの買えばいいの >>354
20キロくらいの距離を気軽に乗りたいならクロスバイクで良いんじゃないかな？
ホームセンターとかじゃなくてちゃんとした自転車屋で売ってる自転車専門メーカーのヤツの方が走ってて楽だし楽しいよ 車持ちでたまにサイクリング楽しみたいなら
折り畳み式の小さいので
シマノ製パーツが使われてるやつで必要充分だよ
それかママチャリ
それ以上は別の世界になると思う
二言目には「クロスバイク買え」にはちょっと気をつけよう >>358
ちゃんとした奴なら折りたたみも良いやね 自転車置き場に停めてたマークローザちゃんを最近盗まれたばかり
防犯登録が8年で切れるなんて知らなかったよ 放置自転車をシルバー人材の人が磨いて
市役所が安く売り出しているのを買えばいいのに新車に拘る理由がわからない >>311
むしろ今のうち買わないとどんどん上がってくんじゃない？
俺はいずれ買うなら今のうちにと思って去年電動買ったよ 昔、ショッピングセンターでシティサイクルを買った
オートライト＋内装三速で12800円
8ヶ月でカゴが壊れ、1年で後輪のスポークが何度修理してもバキバキ折れる様になった
タイヤ外して見たらリムの溶接部が切れてた
1年で買い換える羽目になった
安物はダメだね そこそこの値段のヤツは長く使える 自転車に空気入れても、３－４日したら、空気がほぼ抜けて
タイヤがぺしゃんこになる
→又、空気入れても、同上ｗ
これて、タイヤのチューブ交換とかした方が良いの？ タイヤは
３ヶ月前に交換したし、釘がささってたり、タイヤに穴は空いてないけど、チューブは交換しなかった
でも、ママチャリの虫ゴムを６年くらい買ったままなんだけど、虫ゴムの劣化で↑みたいな状態になる可能性あるのかな?
ネットにあったけど ダイソー１００円とかで虫ゴムの上位版らしいステンレス製のスーパーバルブてのに交換した方が良いの？ >>364
タイヤの中のチューブがパンクしてないなら虫ゴムが寿命。
ダイソーのに交換しても良い ロードが3台もあるのにコロナはやってから乗ってない 2万円の自転車なんてたいしかことなくない？
さすがに>>1は記者の脳内だけの記事 ３６４だけど、空気入れて
タイヤが空気で結構満タンそうだなてくらいは２回とも、空気入れたんだよ あんまりパンパンだなてのもヤバいかもだから、良い感じに空気入れといたんだよ
まあ、１００均でステンレ
ス製の（ステンレス製と銅製のがダイソーにはあるみたいだけど、アルミ製で良いの？）スーパーバルブてのに虫ゴムを交換してみて、再度空気入れる→それで又タイヤがぺしゃんこになるくらい空気が抜けてたら、自転車屋でチューブ交換頼んだら良いよね? >>352
車は都内でも簡単に手に入らんよ
来年の8月で車検切れだから、早めにまわっておこうと思って
何件かまわったけど、ワーゲンは入荷は未定と言われ、BMWは今月中に注文しても
入荷は春になると言われたぞ。トヨタは恐ろしくて行ってない。ジープは目当ての
モデルがなぜか2倍近くになっていたし、何が起こっているのやら >>311
親用に跨ぎやすいU字フレームの電チャ買ったばかりだけど
まあ大変待たされたよ
まずヤマハが入荷待ち、予約不可で
パナソニックを1ヶ月待ちで予約したら→3ヶ月待ち→発売中止で
結局ヤマハが買えるまで待たされて買った
ほんと自転車ごときで何ヶ月かかってんじゃい >>10
缶コーヒーとか45～55円くらいのが130円とかだもんなあ >>368
メーターで計ると、体感で「あんまりパンパンだな」て感じていたぐらいが正解だったり
パンクしない空気の入れ方（空気圧管理のしかた）
1. メーターつきの空気入れを買う
2. タイヤ側面の刻印(kPa)を見て圧力の最小値と最大値を確認する
3. メーターの目盛が最小と最大の間（どうせ抜けていくから最大寄り）になるように空気を入れる >>363
皆勘違いしてるけど、地元の懇意にできるチャリ屋で買った方が後々のトータル安上がりだよ
近くのチャリ屋のおっさん超いい人で値引きもしてくれるし、ちょっとした修理は「うちで買ってくれたから」で安く仕上げてくれる…輸入の通販だと部品ないとかで修理できず、安物買いの銭失いになる どうせなら4万～5万くらいのママチャリ買ったほうがいい
ブレーキバキバキに効くしキーキー言わない ケータイやエアコンみたいなもんか
機能いっぱい付いて性能上がってるから金額はこれ以上からな
それより安い簡素でシンプルなのは中国やら途上国行きみたいな
無い物は買えないからな >>376
キーキー言うのはブレーキオイルの不足。
自転車店で補充する。
500円ぐらいかな？ >>370
何だか的外れな話してるけど、
そんな誰でも知ってる新車供給遅延
の話をドヤ顔で語る意味が分からないし、
どこにも「簡単に手に入る」なんて書いてないですよ？ リアキャリア付きママチャリの積載性は異常
前カゴもメチャ便利
ロードなんて身体ひとつしか運べないしコンビニ寄るのも気をつかうしで使いにくそう >>378
マジか
最近のママチャリは油圧ブレーキ使ってんのか
エントリグレードのロードより金かかってんな >>380
ロード乗ってるけどコンビニ行く時はママチャリ使うってるわ >>342
やっぱりウサギ小屋にみえちゃうんだな
うちは杉並区なんだけど、そのウサギ小屋が1億超えてるわｗ
地方の人がみたら金あっても絶対に買わないだろうと思われる
ペンシルハウスなのに。
港区とか品川区なんてすごい金額だろうな。 >>384
23区内で車が置けるペンシルハウスに住んでたら充分勝ち組だと思う
車１台と家族分のママチャリがあれば完璧 >>385
少なくとも私には手がでないわ
ああいう家でも購入する世帯はかなり高収入なんだろうね 元が安すぎる自転車と比べてもな。
ママチャリでもちゃんとしたのは元々5～6万するぞ。 中古も車体、パーツともに相場上がってて出品自体数も減って面白くなくなってきたわ
バイチャリとか専門店も売る物が全然はいってこんし
フリマアプリでも厳選すれば良いモン安く買えたのに >>390
君の軽自動車はうちの自転車より高いのかい？ 大の男が自転車移動てｗ
車も持てない弱者男性ｗｗｗｗｗ >>392
軽自動車もいいけど、母ちゃんに駐車料金払おうな
あと子供部屋の家賃と電気代と水道代と食費と >>391
金の問題じゃない
いくら金稼いでようが実家暮らしの男がダサいのと同じで
男のくせに車も持てず自転車キコキコ漕いでるのは糞ダサい >>394
ほんとそれなｗ
車もない弱者男性だっせえｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
