大阪メトロ新型車両公開 万博見据え開発 外観は宇宙船イメージ (400系) [少考さん★]
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※NHK、※統一まで400分
大阪メトロ新型車両公開 万博見据え開発 外観は宇宙船イメージ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/k10013915731000.html
2022年12月7日 14時24分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/K10013915731_2212071302_1207142416_01_02.jpg
2025年の大阪・関西万博を見据えて、大阪メトロが開発を進めてきた新型車両が報道陣に公開されました。
大阪メトロ中央線は、延伸によって2025年の大阪・関西万博の会場となる夢洲に乗り入れる予定で、会社では、万博を見据えて12年ぶりとなる新型車両の開発を進めてきました。
来年4月からの導入を前に7日、新型車両が報道陣に公開されました。
外観は宇宙船をイメージして造られていて、車両の前面がガラス張りに見えるよう工夫されています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20221207/K10013915731_2212071302_1207142416_01_03.jpg
また、多くの外国人旅行者が訪れることを想定して、車内には英語や中国語など4か国語で運行案内を表示する液晶ディスプレーや、スマートフォン向けなどの充電設備を整備しました。
さらに、運転士や車掌が車内の防犯カメラの映像をリアルタイムで確認できるほか、混雑状況に応じて車内の温度を自動的に調整するシステムなどが採用されています。
大阪メトロの八木義晴車両管理部長は「万博会場に乗り入れる車両になるので、乗った人にわくわくしてもらえるように進めていきたい」と話していました。
大阪メトロでは、この新型車両について、万博が開幕する2025年4月までに23編成導入することにしています。
※関連スレ
【地下鉄】大阪メトロ中央線 新型車両400系を導入 [速報★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1639018643/ なんでこんなに座席少ねえんだよ
乗るやつ少ないのか？ 電車じゃなくてなんか見たことあるようなデザインだな 山手線のデザインも散々な言われようだったしな
走り出したらどうでも良くなるよ お前らさー！もう少し褒める努力をしてやりなよ！！！ こいつ撮るの下手だな
角度が最悪だわ
なんだこれ？イライラするな これニュースで見たけど案内音が解らんが
音が緊急警報の音に似過ぎてたと思う。良いのか？？
車内見ると座席少なすぎだな・・・。
導入されたら中央線沿線利用者可哀想 >>18
未だにレンジ扱いだし、横須賀線のE235もスカレンジなんて言われてる始末‥ 広告なくていいな
広告用の液晶は付いてないのかな？ 宇宙船と言うならスペースシャトルみたいなデザインにしろよ コスモスクエアって書いてあるね
駅名が近未来感あるじゃん ４ヵ国の案内の中には当然のように朝鮮語ネジ込んでんだろな… こんなもんのデザインなんて全部同じでいいんだよ
ついでに色も同じにしとけ
そうすりゃ撮り鉄なんか壊滅するだろ >>39
旧作の銀英伝の帝国軍輸送艦がちょうどこんなデザイン。 このグリーンも焼けて汚いグリーンに色褪せるんだろうなぁ 地下鉄車両は撮り鉄も興味持たないのはだいたいダサいからだw
風の抵抗をそんなに考えなくていいからメカニック感も出ないしな
だったらオモチャ的に好きに遊べば良いと思う
最近の地下鉄はリニア多いけどこれリニア？ 混み合う車両はロングシートってイメージだけど、立って乗ってもらった方が詰め込めるみたいな感じなんだろうか 痴漢をレーザーか何かで撃ち抜くシステムもあるよね？ 御堂筋線いがい赤字やなかったん？
新型とかえらい余裕ありはるんやねぇ >>68
50数階建て1000億の夢洲タワーも作る予定だっけ？ これデザインしてる最中に夢もワクワク感も無く描いてたろ
セオリー無視すりゃとりあえずSFチックに見えるだけ やめろよまた撮り鉄がくるだろ
全部同じにすりゃこねえよ なんで東京はこんなダサい電車ばかりなの(ｰдｰ)ハァ〜
もう大阪に引っ越すゎ
■485系「彩（いろどり）」（JR東日本）
https://i.imgur.com/zLTvry2.jpg
https://i.imgur.com/9kPkrhq.jpg 全優先席か。
それ以外は立ってろ！スーツケースに座れ仕様だな。万博後の中央線ユーザーご愁傷様。
近鉄車両待ちだな >>47
そりゃ大阪だからな
英語よりも必要かもよ ダサいって思うじゃん？
ダサい方が鉄ヲタが集まらなくて良くね？
全部同じ顔でいいよ Gショックみたい
運転席丸見えってことはパワー系池沼大喜びだな >>83
ダサかっこいいになると集まるぞ
ダサいんだけどなんかカッコいい的なやつ
好きな仮面ライダー聞かれてアマゾン答えるやつ >>6
アレは電子レンジとイメージ出来るが、こりゃどうイメージすりゃええんや... ダサいほうが撮り鉄が発狂して楽しいからどんどんダサくしてくれｗ 最近こういう角いデザインはやってるの？
山手線もだけど。 シルバーのボディに差し色のグリーン
名は体を表すとは言ったものだ
この400系は間違いなく400系の様な人気車両になるであろう
200系と併結出来れば言う事なし >>89
アマゾンはダサくないだろ
ライダーマンはダサいけど >>75
デザインを手がけたのは、同グループの最高デザイン責任者（CDO）で、フェラーリやポルシェなどのデザインを手掛けた奥山清行氏。 Osaka Metroのコーポレートカラーであるライトブルーを基調としたデザインは、近未来を感じさせる独創的なものだ。2022/02/14
大阪メトログループ・デザイン部門最高責任者
奥山清行氏 山形県山形市出身 >>1
座席すくねえ！！！
ゴミｗｗｗ（´･･ω` つ ） >>102
また奥山氏か。彼のデザイン、自動車も電車もあんまり得意になれない‥ 大阪万博の談合と賄賂と裏金は今から監視しとかないといけない。 当然コスモスクエアで200系と併結して住之江公園まで行けるようにしてあるんでしょ？
逆に200系が学研奈良登美ヶ丘まで乗り入れてもよし そういえばマルビル無くなるらしいな
たこ焼き屋に行ったことあるわ 近畿車両が作ったカタール地下鉄みたいな
デザインが良かったな 宇宙船？
陸上を走るのにダウンフォースじゃなくて浮力を与えてどうすんだよ？ たて座席は無駄やから全部横座席にしとけ
舎人ライナーええ加減にしろ😡 >>71
あれ本当に構想通りに出来るの？結構楽しみにしてるんだけど 毒蛾の幼虫、ケムシ顔みたいで怖い
先頭車両がクロスシートなのはいいと思う
近鉄線内で第三軌状で100km/h運転がいい >>6
山手線のマネだろ
なんでも東京のマネする大阪のやりそうなこと >>105
口だしマスクと全身タイツ＆プロテクターはバットマンだって同じはずなのに
なんでなんだろう 人身事故発生したら前面バキバキになるやん
ホームドアでけても飛び込みヤツはおるし ワームにしか見えないのだが
コロシテくんといい、大阪のセンスは異常 >>143
残念ながら生車両のはず
社員だけど職場が全く違うから俺も現物は見れてないんだよな 南海の鉄人28号も何とかしてほしい
アホちゃうかと思うわ >>138
始発駅で並んで電車乗る時間遅らせてまでして座っても爺婆が目の前に立った時の気まずさよ
足痛いから目の前で立ってるヨボヨボ婆さん放置して座ってたら正義マン爺に怒鳴られたことがある お前ら普段バカにしてる水戸岡の素晴らしさが身にしみてわかったやろ
https://i.imgur.com/TCPzpwP.jpg こんなん登美ヶ丘の朝ラッシュ座席争奪戦がヤバいことになるぞ くだらねえ
ネットで発表するのが主流のいま万博とかアホみたい >>1
中央線混みまくりだから座席減らしたな
姑息な
ちなみに10年以上大阪地下鉄乗ってないわ
どっか移動するなら車使ってる >>9
>>11
基本長いすだったはずだが、混みまくるから座席数減らして人押し込める魂胆みえみえ
大阪広大が森之宮似出来るし、そんな感じかな
隣駅の住民だけど、乗らんわ いいよ
トータルリコールやブレードランナーに出てきそう >>47
フランス語スペイン語より需要あるだろかの地では 同じ人か知らんがコレのパクリやろ
ttps://eizandensha.co.jp/vehicle/49/ この車両は自動運転対応で2026年を目処に自動化だってね
ボロの近鉄が邪魔だなw 世界中がうめきた開発に注目！
嘉義市長、台湾鉄道・嘉義駅周辺の再開発に意欲 「うめきた」が手本 2019年10月17日 12:50
（嘉義中央社）南部・嘉義市の黄敏恵市長は16日、大阪市を訪問し、JR大阪駅北側の旧梅田貨物駅の跡地を再活用する「うめきたプロジェクト」の施設などを見学した。
黄氏は、同市が推進する台湾鉄道・嘉義駅周辺の再開発案が今年9月に内政部（内務省）都市計画委員会に承認されたと説明。大阪駅を手本とし、駅舎を商業ビル、ホテル、デパートなどと結び付け、嘉義駅を市の新たなランドマークにしたいと意気込んだ。
黄氏は15〜19日の日程で訪日。都市計画や高齢化社会対策などに重点を置き、うめきたプロジェクトの視察を優先的に組み入れた。
黄氏は、未来の嘉義市が再開発を経て、北の彰化県、南の台南市からも人々を引き付け、買い物や通勤、通学、通院の場を提供する都市に生まれ変わることに期待を示した。
（黄国芳／編集：塚越西穂）
https://www.excite.co.jp/news/article/Jpcna_CNA_20191017_201910170001/ いっそのこと
障害者、妊婦などのみ座席あり、しかも生体認証させるため、網膜か手のひら静脈認証で座席静脈許可させる
その他大勢は、たっとけ
吊革は中央線込むからなあ、１車両につき100本くらいぶらさげとけ なんか随分差が付いちゃったな！
■関西人が東京最大の繁華街「新宿」に行ってビックリすること？駅が昭和！
https://i.imgur.com/CziqPs2.jpg
■関東人が大阪最大の繁華街「梅田」に行ってビックリすること？駅が巨大で美しく近未来的！
https://i.imgur.com/X6lWfYB.jpg 400系
現在走ってる20系すべてを置き換え
車両の5両目がクロスシートで他はロングシート
車両の端には充電コンセント完備
自動運転対応 万博までに府民37564にしようとしてる癖にまだ金儲けかよ地獄におちろ >>1
あのさ・・・ 宇宙船というよりもゲーミングなんたらなイメージだろこれ？ 若しくは頑丈さを売りにして時計やモバイル機器の保護用ケースだな 中央線の地下部分の外壁にミャクミャク君が一駅分
映し出される様にするときっとウケるよ。 >>167
だからその夢洲のビルはいつ出来るんだよ ここまでイメージ図の通りに完成する車両も珍しい
ttps://subway.osakametro.co.jp/news/news_release/20211209_400kei_30000Akei_dounyu.php デザインをちょっと変えただけで技術面では特に新しい部分は無し 大阪メトロの警笛、和音のワーンていうやつ
廃車セールでも売って欲しい
近鉄のビィィィィィィも売って欲しい
クルマに付けたい >>185
最初から自動運転対応やで改造車ではなく
自動化は4年後だけど 宇宙船ににせるとか、
あとあとみると、すごく、ダサくみえるやつ 相変わらずセンスがないデザイン
大阪府民が納得してんのなら外野は口を挟まないよ >>154
8両編成にして欲しいけど近鉄線がガラガラだから出来ないのかな
長田折り返し復活すればいいのに >>131
東京と同じことをすれば真似
東京と違うことをすれば対抗
大阪が先でも気にしない
いつものトンキン >>152
メタこと元Facebookの業績知らんの？ トータル・リコールあたりに
普通に出てきそうなデザインではあるｗ >>194
私鉄と繋がってる線は黒字かぁ
やはり今里筋線の延長はいらんな だからご自慢の夢洲タワーはいつ出来るのか早く答えろよ！大阪人！！ >>207
大阪のは前面は凝ってるけど側面が素っ気なさすぎる >>216
えっ、トイレットペーパーを参考にしたんじゃないの？ これからより一層超高齢化社会なのに座席少な過ぎ、これはダメだわ〜 西武の水銀温度計001系を初めて見た時と似たような衝撃だわ >>212
名古屋駅前に似たようなのあった気がする >>194
四つ橋線も最近は黒字
ただなにわ筋線出来たら一気に客持っていかれそう >>224
椅子少ないもそうだけど荷棚も無いのな
椅子の下はヒーターで塞がってるし荷物は床置きか抱えるしかないから収容力少なくてダメだろこれ
今時床置きヒーターとかびっくりするほど見た目にダサいなw
窓が高い位置に付いてるけどこの辺りで不評だったら普通のロングシートに変える逃げ道用意してあると見た >>164と>>218はどちらもGKデザイン総研広島だな
>>1はエンツォ・フェラーリや北陸新幹線をデザインした奥山清行氏 関東では運行案内のディスプレーはどこでも英語・中文・ハングルは標準装備 >>207
大阪はトイっぽい感じで東京はネオレトロって感じ 一両座席少ない車両にするのなら、八両編成にしてくれよ。 >>35
JR東はE209やE231の頃はカッコ良かったのに >>212
横の反物広げたみたいな部分的は何の意味があるの？ 民営化の弊害
編成減らして詰め込み運行
まぁこうなるわな >>212
低層部にジェットコースターをつける意味がわからない 電車内に入って服を脱いだり着たりする訳では無いので、車内の温度は外気温と同じで良いよ～ 大阪自民は交通局を牛耳って今里筋線とか余計なもの作るのに躍起だったが
大阪維新は民営化してやりたいようにやらせてる、時期が来れば完全民営化にもなる 大阪はデザインセンスが悪くて当初
地下鉄の駅のデザインをキンキラキンにしようとしたら、市民から「下品だ！」って反発を食らって署名運動まで起きて
山形出身の世界的な工業デザイナーの奥村さんを招いたっていう経緯がある >>1
宇宙船イメージってコメット号を参考にしたの？ おー、あの目玉ドロドロ星人マスコット
がこれに乗るのかw 電車は満員前提で座席を減らしてるのに肝心のホーム拡張は一切しないのね
狭いホームでまともに歩けないのなんとかしないと
歩く場所がないから電車に乗る人の列を横切る列が出来てなかなか電車に乗れない
これじゃ毎日電車が遅れるのが定番になるのも当然だわ 前面が可愛くない
東急世田谷線みたいに可愛いのにすればいいのに
∩∩
（｡・-・） ＜ ┃┃¨ ╋┓
ﾟし-Jﾟ バスのシートピッチにしたらドア間に5席配置できるぞ
電車なら狭いシートは文句言うくせに
バスならクソ窮屈なシートでもありがたく座ってる不思議 クロスシートで1両入れるなら7両編成にしてくれないか ダサすぎの原因は大阪万博のマスコット同様、他国人籍の連中が大阪万博の中の人に打数まぎれ混んでるからこーなる
これ一説にはお隣の国のデザインらしい >>269
8両化は出来るけど近鉄側が需要無いから6両
メトロは全部新型になるのに近鉄車が来たらハズレだな 近鉄もホームの長さは8両分あったはずだが
今のホーム柵のワンマン運転が6両しか認められてなくて8両にするには全駅ホームドアに替える必要があったと思う 東京メトロと大阪メトロは昔から前面のデザインの個性が有って面白い 400系の特徴
・最新自動運転伝達装置
・8連装LEDヘッドライト
・全車両Wi-Fi完備
・充電コンセント付き
・3両目だけクロスシート
・最新型VVVF-SICモーター
・全車両監視カメラ付き
平凡な交通局時代では考えられない斬新なアイデアだ
民営化されて成功だ、新たなメトロのスタンダード車両になる >>47
あれいらねーわ
併記にしろよ見にくいだけ 初代100形みたいな無骨なのがいいんだが
サイバーパンクマスクみたいなのが流行りか？ どんなにガワだけ良くしても所詮は第三軌条車
スピードはせいぜい90km/h亭としか出せない鈍足 >>286
近鉄の地上は95キロやけどメトロは全線70キロ制限やで 関東人だが関西はラピート以外の南海全車と大阪メトロの東急製ステンレス車両以外はダサい印象
大阪メトロの今回のアルミ車両は例外じゃなくダサい 5ちゃんの老害化が進んでるな
お前ら、ミャクミャクの時も批判してだろ
今じゃミャクミャク様やぞｗ >>291
皮肉もわからない悲惨さ
あれほど子供から嫌われるマスコットは無い
悪者の化け物なうえ、化け物の中でも不人気系のデザイン
大阪は悲惨 >>212
されを梅田か難波に建てれば良いが、
あんな辺鄙なとこに建てたら南港のコスモタワーと
同じ運命になるわ。 全線にわたり踏切がないから、側面ももっと
ガラス感を出しても良かったかもな。 >>295
大阪は昔からそう
りんくうゲートタワービルにしても南港WTCにしても立地の悪さは大阪センスそのもの
ただ超高層ビルを見栄を張るために建てたいだけで建てやすいところに建てただけ
高層ビルやハコモノ建てれば発展するやろ！という短絡的な頭の悪さにより大阪は街が滅茶苦茶
夢洲にしても同じ過ちを繰り返す学習能力の無さ >>291
◯通の仕込みやろ？
名前公開からのﾐｬｸﾐｬｸ様の流れがあまりにも作られすぎやろw >>295
無知自慢が酷いな
何も知らないなら黙ってろよ この椅子の少なさを見るにラッシュは地獄なんだろうなと想像出来る
ってかこれだけ少なくするなら椅子無くせば良いのに >>297
りんくうも当初はツインタワーにする予定やったらしいな。
>>300
この電車は福島を通らんよ。
>>299
何も知らんから教えてーや。カジノの事？
じゃあ、そのカジノをウメキタに建ててら良いと思う。
梅田はビルの高さ制限があるけどな。 >>303
航空法？そもそも何で知ってなあかんねんw
キミ系統は短文ゆえに何を言いたいのか分からん。 返す言葉がないから逃げたか。
>>305
この前、大阪の新地下駅の報道があったから
鉄道に興味がなければ混同するかも知れん。
あの踏切はなにわ筋線が出来ても貨物列車の
ために存続するわ。 手塚の未来はまだ来ないけど、
なんちゃって零士の未来は来てる感じがする。 それより椅子が少ないことのほうが問題じゃないか
これ地元民は納得出来るんか？
納得出来るなら別にいいけど、俺ならあまり乗ろうと思わないな >>311
べつにその車両に乗らなければ良いだけの話やん
隣の車両は普通の横並びの椅子なんだから
みんな一枚の写真だけに反応し過ぎ >>1
維新=吉本=統一=反ワクチン=親ロシア=在日ヤクザ=qアノン=テロリスト >>271
あの白い電車は広々としてるから好き。
登場してかなり時間が経過してるけど
あまり風化してないし、奈良線や大阪線の
並の電車よりも質感が高い。 レトロヒューチャーな外観のほうがいい
MLU001みたいなのだったら大阪万博によかたのに 下手にデザインに拘って賛否解れるなら30系みたいなこれぞ通勤電車って方が良いと思うけどな 無塗装なのは武骨に見えるだけだがいいが
鋼製塗装車は公衆便所が走ってるようにしか見えなかった 30000a系を7月に入れたばっかり
万博終わったら谷町線転用になるって決まってるけど
別にこっちをそのまま増備したほうが共通化で安くついたのと違うか？ >>322
30000系自体は設計が10年以上前で古いし、それに交通局の設計車両でイメージ悪い
自動運転装置や新型案内装置を搭載したメトロのスタンダードを見せる為には新型を作るのが一番 車体に金をかける阪急、内装に金をかける京阪、特急に金をかける近鉄、小便器に金をかける南海 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
