知床沈没船、ハッチのふた外れる 船首側、海水流入した可能性 [misology★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
北海道・知床半島沖で４月に起きた観光船「ＫＡＺＵ １（カズワン）」沈没事故で、
引き揚げられた船体の甲板前方にあるハッチのふたが外れていたことが９日、関係者への取材で分かった。
事故原因を調べている運輸安全委員会は、この部分から海水が船内に流入した可能性があるとみており、
これらの調査状況をまとめ、近く国土交通省に報告する見通し。
関係者によると、カズワンの甲板には船倉に出入りするためのハッチが複数あり、
波をかぶっても浸水しないようふたで密閉することになっていた。しかし、海底から引き揚げられた船体は、
船首付近のハッチのふたが外れていた。
中日新聞 2022年12月9日 11時10分
https://www.chunichi.co.jp/article/597818 もう日本はカネがないので取り敢えず忘れることにするしかない
そんなところにかけるカネがない >>37
悲しい事故の中で国民全員が指差して笑ったケース 引き上げ時に落としちゃってるから
もう証拠にはならないよね >>52
ありがとう。
この社長は、責任者なのに奥さんの出産に立ち会うために現場に居なかったのを覚えていたんだけど、何の役職なのかど忘れしていた。 亀裂のせいにしてたやつは
「落としたから証拠にならない」と主張してるのかな？ 自分が乗ってたらと思うと恐怖でしかないニュースだったな >>24
あの時はホントに日本の国力低下を感じたわ >>51
ありがとう。それ俺も同じく混同していたから助かる。ジョリーとパトラッシュみたいに。 >>21
その穴も一応塞がれてはいたようだが、強度不足だったとあるね
開いたハッチから大量に海水が入ってきたことで、塞いでたところが再び穴が空いてしまったんだろう 瀬戸内海にだって狭小で急流の川のような潮で危険な場所はいくらでもある
アホのネトウヨがあまくみられるような海じゃない 沈んだ船と引き上げた船が違う映像みたな
引き上げた船は新品だった >>9
馬鹿もん！原因究明と安全対策無くして解決などありえんのじゃ
忘却など以ての外！
貴様はこのサイトの「調査中」という文字を穴のあくまで眺めてこい！
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail2.php?id=14055 >>72
辛抱アナウンサーが言うには小型船には水密区画が無く、壁があっても水密性が無いただの壁だって。
そこに穴があろうがなかろうと結果は同じ。 >>59 撮影したりしてたんじゃないの
引き揚げ前に >>81
しかしそんな状態でよく今まで運航できてたな
現在の国の基準では、カズワンが航行してた区域での小型船舶に対する水密構造の隔壁の設置は義務付けられてないって事だが修正されるかもしれんね
甲板のハッチの留め具が閉まってないだけで船全体に浸水広がって沈んでしまうようでは タイタニック号沈没
救命胴衣着けていた人の多くが冷たい海水に浸かり
低体温で死亡する
→教訓として全員の救命ボートを義務化
日本のカズワン含めた小型観光船
政府「沿岸部なら陸地に上がればいいからボートは不要」
これって国の不作為による人災じゃね？ まだやってたのか
知床の観光船事業者すべて潰してしまえば終わりだろ 瀬戸大橋渡ったら分かるけど瀬戸内海はマジでどこで沈んでも何とかなりそうなくらい陸が近い
そこらじゅうに島があるし。ホンマに恵まれた海 >>90
古代の舟だと潮の流れが速くて難所というところは多かったようだけどな ソースの船見ると未来から来た奴に
これ沈没しますよって言われても
乗る罠 >>87
一方的に禁止したり義務付けしたりしたら文句言われるわけだから不作為とか怠慢ってのは違うな
シーズン開始前に設定した航行ルートから船長がダイブして岸まで辿り着ければ救命ボート不要って事にすればいいんじゃね >>86
船底が水密だろうがなんだろうが
客室が浸水した状態になれば
知床みたいに救助が来るまで３時間くらいかかる遠隔地なら
0度近くの海水に人間浸かって死ぬから結果は同じ 今年知床行ってきたけどあの荒れる海を
瀬戸内仕様の小型船で出るとか普通に怖いな >>87 最悪は泳ぎなさいって事だから
水温低くて死んじゃうような時に、小型船で野生のヒグマ見に行くとか
正直、万一の事故についてはあんまり考えてない人のやる事だわな
海保がすぐ近くにあるような場所だって、実際の救助が早くこられるかはわからないのに
見知らぬ船長と、いつ建造したかもわからない船だし
船長船員が長く地元でやってる海のプロかも大事 >>36
もちろん最初から気づいているに決まってるだろ
普通事故の原因とは断定できないから他探すに決まってる
まぁ半年探して、ハッチ開いてたぐらいにしか特定できなかったってことに >>95
文句を言うなら航行不許可にしたらいいだけの話
そんなん火災報知器や非常階段が無い商業ビルと同じや >>102
航行不許可に対して陳情やロビイングがあるに決まってんだろが
そういう声を拾い上げて党内や官庁に働きかける見返りに票を貰う
それが政治家の仕事 >>5
瀬戸内海ナメんな
台風の大荒れでフェリーが欠航しても、高速船がギリまでネバって運航しとるわ
隅田川の水上バスじゃないんだからw どうやったら国交省の怠慢を誤魔化せるかという
ストーリーを必死に考えてるんだろうなw >>100
ちょっとそれは違うと思うんだよね
飛行機墜落すると思って飛行機乗る人いないし
新幹線が脱線すると思って新幹線乗る人もいない
全部、規則に基づいた事故防止や万が一の保護装置、防護設備があるから
みんな安心して利用しているわけ
素人の乗客にそれを見極めなさいは無理だ
国や専門家がきちんと勧告しないとな >>14
前オーナー時代にフィンキールを増設改造していて、むしろ堪航性が上がっている船ですが、何か？ >>106
その政治的な判断が間違っていたなら政治家辞めろだよ
まともな国はそうなる >>110 飛行機はまれには落ちるし
新幹線よりは船の事故の方が桁違いに多いよw
ニュースみたらわかる事 空気の溜まったまま沈んだら開くこともあるやろ
相手だから沈んだのか、沈んだから開いたのか 同業者が亀裂を直してなかったとか、さもそれが原因かのように言ってたな。 >>4
タイトルはみなしごハッチなのに歌はみつばちハッチなのがモヤモヤするわ どうしてハッチはパパを探さないでママを探しに行ったんでしょう >>10
2917年だか18年に脱落した垂直尾翼と思われる金属片が海底で発見されたけど、引き上げされていないね。 >>25
女王蜂は一匹だからほとんどの蜂がみなしごな件 >>44
ガレー船だと水夫の数必要だから交易には向かなくない？
ポルトガルの交易免状もらって近海回ってた方が楽だわ >>123
下の絵を見た瞬間に頭に不思議なメルモちゃんのOPが流れてきた。夏休みのアニメ劇場の流れの記憶が残ってるんだな。次はゲゲゲの鬼太郎、そしてキューティハニーへ。
昭和に帰りたいなあ。 >>60
ロボット８っちゃん → 公園でハッテン ケツの中にションベン
ロボコン → 公園で交尾中にウンコしたくなってネコから怒られる >>44
俺はガレオン級。南アフリカの尖端超えるのが難易度高かった様な。
もう、今から27年も昔のことです >>135
最初に名倉って言った人センスある
ブーメランができた時代にやってました >>86
知床遊覧船事故対策検討委員会もそんなこと考えてないし
そんなことになる予定はまったくないね
無駄だから これ国交省が26人の命を奪う片棒担いでるからこのままウヤムヤで幕引きだろうな
桂田を逮捕したら国の責任も問われるからね 今までありがとうねって最後の連絡取れたのは何時何分だったの？
てか本当に同業者や海上保安庁と連絡取れたの？ >>123
みなしごハッチ見ると
けろっこデメタンも見たくなるな
蹴っ飛ば～されてもす～ぐ～ お～き～ろ～
踏んづけ～られても～ また～お～き～ろ～
負けても泣かずに ふ～え～を～ふ～け～
いじめに耐えてる感が悲しい
（泣） 安倍ちゃん殺害事件でそれ以前のすべての事件・事故が吹っ飛んだ令和4年だったな ハッチとマーヤがごっちゃになる
ウイリーみたいにのんびり生きて行きたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
