【Ｈ】水素特許、日本が首位 占有率24％、欧州特許庁 [ぐれ★]
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※2023/01/10
Published 2023/01/10 08:02 (JST)
Updated 2023/01/10 08:18 (JST)
【ロンドン共同】欧州特許庁と国際エネルギー機関は10日、水素に関連する世界各国の特許の出願状況をまとめた共同報告書を公表した。日本は2011～20年の10年間で全体の出願件数の24％を占め、首位だった。報告書は「日本が水素の革新者であり、技術的に優位にあることを示している」と評価した。
続きは↓
https://nordot.app/985317953631174656 >>176
そんな中、日本の技術者は水素ガスが満ちた中で本を読むのだった EUはEVで中国と組んで日本を排除して世界とろうとしたら
逆に中国EVによって自国の市場が侵食されているという >>72
統一規格と特許でリーダーを取らないと何の利益もないからな。
欧州の電動SUVなんて、アウトランダーをベンチマークにして作ってるだけなんだし。 >>182
ほいきた！
第1族元素
エッチ(H)でリッチ(Li)な(Na)ケイ(K)ちゃん、ルビー(Rb)をせし(Cs)めてフランス(Fr)へ
第2族元素
ベッド(Be)にもぐ(Mg)って彼(Ca)とする(Sr)とバ(Ba)ラ(Ra)色
第15族元素
ヌード(N)ポスター(P)、アソコ(As)しゃぶって(Sb)ビショビショ(Bi)
第16族元素
オ(O)ス(S)の性器(Se)は鉄(Te)砲(Po)だ！
第17族元素
ふっ(F)くら(Cl)ブラジャー(Br)、愛(I)の跡(At)
第18族元素（希ガス）
変(He)なネェ(Ne)ちゃんアレ(Ar)に狂って(Kr)キス(Xe)乱発(Rn) このタイミングなら言える
多勢の見方に反して以外にも、日本では電気自動車より水素自動車の
方が先に普及する それが的中率80%以上の予知能力者の見た未来 バッテリーの材料になる銅もリチウムも限りがある資源だからな
水素の天下になるのもそんな未来の話ではない そりゃ欧州はEV推進だよな
それ以外負けなんだもん 水素社会が来る頃には特許権の期限切れになっとるんじゃないの きたひつじさん@明るいニュース
@hitsuji_bright
·
1月5日
商船三井が自動で半永久的に水素を作る船(ウインドハンター)を開発中。
この船は高さ53mの帆を10基設置。風力で航行・発電し、海水を分解して水素を作る。水素が満タンになると自動で港に戻り自動で荷揚げ。完了後は再び自動で海に戻る。
まさに自動水素製造装置。2025年以降に小型船を建造予定だ。 >>187
テスラだBYDだでEVも欧州は遅れてるけどどうすんだろ 販売されてる商品としては、ホンダとIwataniのコンパクトステーションの方が安いな。 リチウムイオン電池作ったって結局は資源を他国に頼ることになるから水素の方が日本には合ってる
水素エネルギーが実用化できれば日本は他国にエネルギーを頼る必要がなくなる >>194
昔は古いバッテリーは廃棄するのも金を取られたけど
今は鉛が高くなってるから使えなくなったバッテリーでも喜んで買い取ってくれるからな
あらゆる金属が希少になりつつある 大事なことは他国に頼らないエネルギー源を開発すること
水素ならそれができる 自動車のりチウム電池の交換も今は80万程度でおさまってるけど
10年後はいくらに高騰してるやら >>36
昔からそうさ
有色人種が秀でることにガマンならない EUは日本のメーカーと組んでEV化止めてHVや水素で出し抜けばいいのにな >>199
平気で後出しジャンケンをしては溜飲を下げてるし
スキージャンプのルール変更とか子供心に『ずっる！』て思ったもんだ >>200
ドイツはヤル気だろ
来日したドイツのショルツ首相は28日、都内での講演で「水素は将来、ガスに代わるものだ」と述べ
「日独が技術面で交換していくことで繁栄につながる」と連携を呼びかけた。
脱炭素社会の実現に向けて国際的な連携の枠組みが必要だと指摘し、日本の参画にも期待を示した。
在日ドイツ商工会議所のイベントで基調講演した。ショルツ氏は「（脱炭素に向け）製造業の生産プロセスで
発電に使う石炭や天然ガスを水素に置き換えていく... >>1
ロンドン共同が日本の水素マンセー記事を書いてる頃、
世界最古の日刊紙、英タイムズ紙に強烈な記事が掲載されてしまいました。
https://www.thetimes.co.uk/article/why-ive-pulled-the-plug-on-my-electric-car-dwgs9l9hl
Why I’ve pulled the plug on my electric car
The spark is gone — you’re better off walking than relying on useless, unreliable vehicles and chargers that never work
Friday January 06 2023, 5.00pm, The Times
私が電気自動車のプラグを抜いた理由
火花は消えた-役立たずで信頼性の電気自動車や、動かない充電器に頼るよりも、歩いた方がマシ
2023年1月6日（金）午後5時00分、The Times紙
気合の入った長文コラムなので纏めると,
著者は超高級電気自動車ジャガーI-PACEを2020年に購入。
買ってから2年間しょっちゅう電欠や故障で代車のディーゼルで迎えに来てもらう羽目にあう。
新年も早々に電欠で車を置き去りにして田舎道を歩く羽目になったので、二度と電気自動車は欲しくない。さっさとゴミジャガーを売っぱらってガソリン車に戻る。
イギリス政府が本当に2030年にガソリン車を禁止して電動車だけにするのなら、結局イギリス人は馬に戻ることになる。
電気自動車は役立たずのゴミだから歩いたほうがマシ。
テスラの株価が71%暴落したのは当たり前。なぜなら電気自動車は巨大な詐欺だから。
私のジャガーI-PACEを中古で買う人はこのことを何も知らないカモ。
航続距離は嘘。急速充電器は2台に1台は故障中。稼働してても誰かが使ってて順番待ち。
修理を頼んでもソフトウェアのせいにして結局誰も修理できない。 中国にでもなんでもある程度技術開放しないとガラパゴス規格になって死ぬからな
特に日本企業はよくやってるベータビデオとか 日本が特許もつと水素や~メタとダダこねる欧米、とにかく日本潰し大好き 欧で水素チャリが開発されたという記事があったよ
充填をどうするかは知らんけど 独占しようぜ
次世エネは燃料電池
まず日本でやって安定的エネルギーってのを実証すれば良い
核融合炉が出来そうだが、ロスのない溜めることが出来るのは燃料電池以外にない とにかく日本国内は水素社会を推進して欲しいわ。
いちいちLNGや石油で外国の顔色伺って土下座外交は情け無い。 >>12
お前みたいな間抜けな爺さんて微笑ましいな
いいよ爺さん、夢見ながら短い老い先生きていけ
頑張れ >>207
心臓部は中国で生産するのは絶対あかん
特許があれば守られるというのはあの国では通じない >>215
一方アメリカは
中国企業の特許を
アメリカが無断使用出来るようにした
ファーウェイによる特許訴訟を行えなくするための法案、米国で提出
https://www.zaikei.co.jp/article/20190620/516765.html >>204
ドイツBMWが
17年前に水素エンジン車を作り
（今トヨタがBMWの水素エンジン車を模倣をしている）
水素社会に執着していたが >>189
海底ケーブル引いたほうが早い
>>194
>>197
化石燃料から水素を作り
（化石燃料産出国でCO2を排出してロンダリング）
それを日本に運ぶ時点で
エネルギー依存は変わらず
CO2排出量が増えてコストも肥大化する >>189
まあペイしないな
造船コスト、運行コストが無視されてるおとぎ話
例えるなら、人を1人雇って町中の自動販売機の下を覗いて落ちてる硬貨を拾わせて、一万円貯まったら家に帰ってくるのを繰り返させて「半永久的」に稼ぐと言ってる様なもの 日本が優位を示してる
じゃあ欧米の水素化はなくなったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
