二つのスクリュー損傷、船首の底にも亀裂 山口沖・護衛艦航行不能 [蚤の市★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
山口県・周防大島沖の瀬戸内海で海上自衛隊の護衛艦「いなづま」が自力航行できなくなった事故で、海自は11日、船尾の底にある二つのスクリューがいずれも損傷していただけでなく、船首部分にも亀裂などがあったと明らかにした。当時の航路周辺には水深約7メートルの浅瀬があったといい、海自は船底の広い範囲が岩などに接触した可能性があるとみている。
海自によると、いなづまの船底で最も深いのはソナー（水中音波探知機）がある船首部分で、海面から船底までは約8メートル。11日に隊員が潜水して調べたところ、このソナーを覆った部分にへこみや亀裂が見つかった。二つのスクリューのうち右側の損傷が大きく、5枚ある羽根のうち一部が脱落、船体と垂直につながる軸は曲がっていたという。
また、船体の周辺で流出が確認された油は、脱落したスクリューの羽根の付近から漏れていたことも判明。成分を分析したところ、スクリューを動かすための油圧作動油とみられる。応急処置をしたが、油の流出は続いている。海上保安庁は、流出が収まってから護衛艦を移動させる方針で、11日時点で移動の見込みは立っていないという。
海自は事故を受けて10日付で調査委員会を設置。乗員への聞き取りなどを通じて事故当時の状況を調べる。【内橋寿明】
毎日新聞 2023/1/11 21:38
https://mainichi.jp/articles/20230111/k00/00m/040/288000c 運航させることもできないのにどうやって戦うんだ？w どうせゆとりの仕業だろ
あいつら仕事できるフリするからな 隊員たちは穴の空いた柄杓をちゃんと持ってたのか？ヤバいよこれ こんなの初歩的ミスだろ
自分の庭みたいな瀬戸内海で座礁なんて信じられない お笑いジャップ軍は世界に信頼される韓国兵器買って韓国軍に訓練してもらうといいよ >>1
もしかして修理代20億円とか、性質上修理不能で廃船とか？ こういう時って船長が悪いの？操舵士が悪いの？航海士が悪いの？ ジャップ軍はガレー船がお似合い
もちろん漕ぎ手はネトウヨでw >>24
船底の強度が弱過ぎるのが悪い
この程度の座礁で壊れてるようでは戦争では使えない こういうのってセンサーついてて自動的に回避したり警告音鳴ったりしないものなの？ >>8
柄杓（ひしゃく）とか数年ぶりに見た！
まんが日本昔ばなしの船幽霊だかすげえ怖くてトラウマ >>29
センサー
ソナー
目視
他諸々
全部機能してないのがやばいよな 沈黙の艦隊でやまとにスクリュー壊されてうごけなくなった米イージス艦が有ったな。最後あのイージス艦はどうなったんだろう 修理費は海自の隊員全体の連帯責任で給与から支払うこと 青いイナズマが僕を責める〜心、体、焼き尽くす〜ゲッチュ 高速船だと鯨と衝突して航行不能とかたまにあるけど
護衛艦対クジラじゃ護衛艦圧勝なのか？ 旧海軍は太平洋戦争の責任を全部陸軍に押し付けたので
海自は自衛隊の中でも旧軍の臭いを一番受け継いでいるところ
だったら天皇陛下の船をこんな無様な操船で壊したら切腹だろうが
なんで生きてんだこのボンクラどもは 船体の鋼板の厚さが0.5mmのペラペラとかかな？🤪 MarineTraffic 見ても屋代島南方から動いてねーな >>51
それ俺のクロモリ鋼製スポーツ自転車のフレームを構成するパイプの鋼板厚だな 海保のいよと海自のてんりゅうがいなづまに付き添ってる 「攻撃されたけど戦争のやりかた分からないから事故にしようよ」 >>39
単に座礁しちゃったんならこのドジめ、でまだ済んだが
船体破壊されてちゃなｗｗｗｗ
なんだよこのゴミ 瀬戸内海で「座礁」て戦後いままで聞いたこともないよなぁ……
乗組員全員フェリーで基礎訓練からやり直した方が良いんじゃねーの 日本の恥だな
こんなのに税金使ってるの？中学生にでも操船させてたんかねえ笑 いくらお高い兵装買っても
動かす人間のレベルかこれじゃ
鉄屑の塊に過ぎんわな
税金がゴミのよう 原因が
・無茶な民間船との衝突を避けようとして
→相手が悪いな
・機関故障で推力を失い流されて触底
→まぁ、許せる
・海図読み間違いや自船位置誤認
→アホかと…
・携帯の電波が弱かったので陸地に寄せたら
→自費で弁償しろ！ >>3
ジャパニーズに最新兵器は無理っすね
せいぜい千石船 軍事費増額するのは構わないけど
使い所の分からない兵器買うより人材育てる方に金使え >>63
一昨年だか、修学旅行中の生徒乗せた
観光船が座礁事故起こしてなかった？ >>57
ドジめで済む問題じゃないんだよ
海軍にとって行動範囲の海図海底の地形を知ることは当然で
それが敵に対してのアドバンテージになる
しかも今回は内海の瀬戸内海
マジで死んだほうがいいくらいの恥晒しだよ >>84
しかも呉の近くで庭みたいなものだからな
周防大島を挟んで北側には連合艦隊の柱島泊地があったくらいだし >>86
カズワンは経営者と船の状態が最悪での操船だから
比較されるのも可哀想 未知の海中兵器による攻撃だけど、探知すらできないのでパニックを避けるために座礁って言い張ってるんでしょ？ >>9
瀬戸内海に敵艦に入られてたらそっちの方が大問題だが
フォローになってない >>88
自衛隊の経営者も現場のニーズ無視して肝心なところに金使わず余計な兵器買ったりして似た様なものかもしれない 因島から修理終えて試験航行しながら呉に帰る途中言うてたけど
なんであんなガッツリ引き返す必要あったの？ >>5
小6の時のクラスの美少女思い出した
体育の時に抜け出して教室に戻り
彼女のリコーダーにチソチソ擦り付けて
何度も舐め回した思い出 中国脅威論をとなえる前に、そうかん下手だわ、指揮は低いわ、国民は貧困に喘ぐわ
もう詰んでるね、日本w >>104
瀬戸内海まで敵の潜水艦に入られてたんならそれこそ自衛隊幹部全員クビで良いよ >>25
電（いなづま）は、優しくて穏やかな性格の艦娘。
慌てんぼうで、よく人とぶつかってしまう一面も。
長身で素敵な女性を目指して、毎朝牛乳を飲んでいる。 いなづまって同名の過去の世代の船舶もすべて衝突事故起こして引退してるんだっけ
すでに呪いみたいなもんだな >>107
今回は人じゃなくて暗礁にぶつかったんやな 歴代いなづまはいずれも沈没したらしいけど、なんでそんな名前付けたの？ >>68
そのお高い兵装ですら
フタぁあけりゃこの通りボロ雑巾ですと。さすがだわ >>105
ああ、艦艇も中抜きされてて文字通り中空装甲なんじゃねえの?（笑） 海軍は知らんけど別板にあった隊員の食事あれどうなんだろう 艦これの任務の編成で雷と電を間違えて入れたことがある。 米海軍でも軍艦が放火されてオジャンになった事件があったから
この自爆もきっちり調べたほうがいいな 浅瀬に座礁して航行不能とか、知床遊覧船を笑えんな
自衛隊はバイト船長と同レベルの操船能力ってことかｗ >>72
お前んとこの国じゃ艦齢23にもなろうというDDを最新兵器扱いするのか？ >>101
お前自分のちそちそを間接チッスしてるじゃん >>7
お前らの中でゆとりは船底に穴あけられて水に何時間も潜れるサイヤ人みたいなイメージなんだな 改修しての試験だったそうだけど
その改修で結構変わっちゃったんかな 艦齢20年越えの老朽艦だし買い換えろよ。このタイプの護衛艦は比較的安いんだし 海自といえばデリヘル運営艦長
ラインで売春ネットワーク運営の隊員
むべなるかな さすが自衛隊
訓練してるだけで金貰える！って考えのクズ集団ｗ
原発にヘリで放水に行って泣いてインタビュー受けちゃうくらいのクズ集団ｗ
国を守る気ゼロｗ
訓練してるだけでお金貰える！って考えのクズ集団ｗ こういうアホが壊すものに防衛費が投げ捨てられるのか・・・
PMC雇ったほうがマシなんじゃね？ 船首を当てるのはまだ分かるがなぜスクリューまでぶつけることができるんだ？ >>59
海洋国家て日本人の海員が乗り組んでんのなんて海自と海保くらいだろ
あ、船長はまだ日本人多いかな、オカの理屈を聞かないようだと困るから
今後高齢の日本人船長がリタイアしたら大韓航空の機長みたいに軍を退役した船長が多数になるのかな >>70
MarinTraffic見ると機関故障は無いな
故障だとしたらプリウスミサイル化して減速できなくなったとか、舵機故障で人力操舵せざるを得なくなったとかかな もし機関の誤動作だったらそれはそれで大騒ぎだし
早く原因発表してくれ 昔ね、青函連絡船の洞爺丸という船が台風で沈没して沢山の人がなくなったんだ
事故後に就航した連絡船のスクリューにも奇妙な傷跡が見つかったという話があるよ 移動の見込みは立っていない
実質軟禁だなw
家に帰れず遊びにも行けず
お疲れwww >>141
船首の次に船底方向に飛び出してるのがスクリューだから、そりゃ船首を擦ったんならスクリューにもぶつかるのは当たり前
あと、船は飛行機並みに急には止まれない
質量デカイから慣性もデカイし、水は抵抗無いし >>1
これはヨドちゃんにぶつかったんだな
ﾜｶﾘﾏｽﾝ >>150
ソナードームとスクリューじゃ、結構差があるだろ
下にありすぎたら泡を出す意味無いし 主軸が02甲板の下部を走るから、そんなに下にあるワケでは無い わざとじゃね？って意見を見たんだが。
ここまでヘタクソな操船はあり得ないのが理由らしい >>147
ドック入っていたんなら休養充分
正月休み満喫しとるよ
ほんとに仕事始めだったんだろ >>155
別に普通じゃね？知らないだけでたまにある話 >>158
どうなんだろうね？
そこの板の人たちは操船詳しそうだったが。 >>134
艦齢23だと最短記録更新だけど、ちくご型などDEクラスで25年の例があるから、極端に短いわけでもないな。 >>162
操船と言う言葉を使うぐらいだから、ちょっと違う民間船だろ？
自衛隊経験があるなら操艦って言うから >>165
そうなんだ。漁師さんたちだったんだろか >>166
そうなんじゃない？5ちゃんには自衛隊経験ゼロのネトウヨが基本だし 日本の内海である瀬戸内海で座礁とは自衛隊の恥もいいところだと思うんだが
海図を持ってないのかね >>168
日本でトップクラスの難所の水道ですよ、瀬戸内海は >>171
滅んだんじゃね？壺ってわかってから。マジで >>172
動員されて憧れの兵士になる直前までしつこく存在するよ 安倍の精霊「私の地元で泥を塗ったやつは誰ですか！！有事は近いんです！有事のときもそうやって自爆するんですか？」 自衛隊って無駄に規律だけ厳しくて働きにくく、後輩にパワハラやセクハラしまくりなのに、こういう時は無能だよな 瀬戸内海だし漁船や外国船がムチャクチャに危険な航行するから、護衛艦が回避して擦ったとか >>176
おじさんが動員される自治体の民兵組織は、もっとスゴいよw 漁船や釣り船相手なら撃沈できる強い海自でも
相手が地球では分が悪いよな >>1
これ故意に暗礁に特攻しただろ
早く逮捕しろ >>19
防衛費２倍で金が余ってるから廃艦→新造だろ 艦首から艦尾まで擦ったみたいだから艦体全体が歪んでるだろうから修復不能だろ 防衛費増額してもこんなマヌケな事故起こしてちゃね…wwwwww 重症じゃん
ほんとなにやってるんすか
KAZU1もビックリだよ バカウヨ「中国の艦隊はハリボテ」
ハリボテなのはわーくにの艦隊でした 自国の海上でこれとか恥ずかしすぎんだろw
最近は海自でも派遣社員使ってんのか？パワハラとかセクハラ、イジメなんかしてる暇があったら地図とか海域のことを頭に叩き込んどけよ 潜水艦の攻撃受けたと予想したが
この損傷の仕方は海底の岩に衝突だな
ポンコツ艦長の責任 >>184
江田島にスクラップ屋あるから直行でいい >>183
亀裂ってところがポイントで予算ジャブジャブでも造船技術追い付かないんじゃないか
中国の半導体予算と同じで汚職になるだけ こういうのって自力で修理出来ないんだな
戦場で同じ目にあったら確実に死ぬな お昼ごはんを食べに食堂に皆行っていて、艦橋はほぼ無人だったんじゃないの（笑） >>206
（くらま）は当時、佐世保の旗艦だから意地でも修理するでしょうね 壺朝鮮政府のもとでは
国防の人たちもやる気が出ないだろう 艦長は更迭、艦はまともに修理もせずこのまま標的艦で終了か >>3
このレスの文意「オレ（＝サル）もこの船の操艦したい！」 タービン油漏れたっていうからスクリューだけじゃないと思ったけど
なんの油なんだろうね。減速機ぶっ壊れたとか？ 海上自衛隊の主力汎用護衛艦ですよ！！！！
いわゆるワークホースです！！！！
むらさめ型護衛艦
DD-101 むらさめ
DD-102 はるさめ
DD-103 ゆうだち
DD-104 きりさめ
DD-105 いなづま ←これ
DD-106 さみだれ
DD-107 いかづち
DD-108 あけぼの
DD-109 ありあけ 北の魚雷にやられたでは面目が立たないからね
事実が公になれば保守層も大騒ぎだし
だから事故として処理するしかないんよ 戦艦大和は出撃する時、あの巨体で呉港から瀬戸内海を難なく抜けて行った。今よりはるかに航行機器は劣っているのに。
乗組員のレベルか相当落ちたな。 この損傷だと、下手に曳航したら亀裂が開いて沈没ーするレベルなのかもな
もうここにおいてホテルいなづまとして観光資源にするほうが… >>230
無料Wi-Fiの電波が欲しかったんじゃないか？ >>232
世界一高い練度wとやらはウソっぱちだったが、4代続けて海難事故とか伝統墨守はマジだったな >>233
下手に曳航したら微量でも油漏れが拡散するからだろう
非常時なら構わず曳航してるよ
呉の海自船乗りは、上官の次にあの辺りの漁師さんたち恐れてるからｗ >>87
柱島って陸奥が爆沈したところか
あれも借金だか問題起こした弾薬係が取り調べられるから弾薬で自殺したってのが最有力な説みたいね >>237
海軍の頃からよくぶつけてんじゃん
まぁ戦闘艦だからそれはいいんじゃね
今回はさすがにお粗末だと思うけど おいおい勝手にボコボコにしてるよ
スマホゲーでもしてたの？ >>11
潜水艦もちょくちょく座礁してるよ。
ちな瀬戸内海は潜航禁止で浮上航行が義務付け。 ただの事故なのか、それろも乗組員の中に特亜の破壊工作員が紛れ込んでいて意図的に操縦ミスを装ったのか、
今後の検証が必要だな。 >>230
干満差は1〜2mあるからな。
瀬戸内海は使える航路帯がごく限定されてるの。
海底岩礁とさることながら島々ブロックが激しい。
地図を見たら国際航路帯が四国側、松山市にグッと寄せた位置を通ってるのがわかる。
飛鳥時代の昔から、そこしか使える航路が無かったのね。 >>90
瀬戸内海は領海。津軽海峡の中央部は公海。いずも型や最新艦のもがみ型だと大問題だったわ。黒海の戦艦モスクワの沈没笑えんわ。 >>246
岩礁のある海域で自動航行できるシステムなんて作ってもしよう許可が降りるわけ無い 新しい島でも出来る前兆か？
まさか海図の読み違いなんてありえんだろうし 自衛艦なんて船頭多くしてナンチャラでマジで航法知らない奴ばかり
海上自衛官上がりは一般商船に来るとみんな苦労してる(笑) >>252
デジタル海図があるので、孤立障害標識接近の警報音鳴ってたと思われるが
こういうのは何らかの原因で鳴りっぱなしになってたか、警報切ってたパターンだろうね >>255
ばちこり海図に描いてある暗礁だし、なんなら暗礁あるから気をつけろって標識立ってるし
地元の漁師も危ないからあんま近づかないとこだそうよ 修理に30億はかかるな。
でも直さないわけにもいかない。 >>255
センガイ瀬の侵入不可エリアに30ノットで突撃してるので見落としでございます
デジタル海図に頼りすぎたってのもあるかもしれない。メンテ明け直後の電子機器は信頼しちゃいかん 事故るやつは、ハードラックとダンスっちまったんだよ 最大速力で突っ込んだのか。
アクセルとブレーキの踏み間違いか。 平時で良かったというべきか、有事前夜になんてことをというべきか… 1隻1億円の戦艦で大戦果／(^o^)＼
撃沈撃破
武蔵 なし
大和 米駆逐艦1隻撃沈（現代の価値で1000億円） 周防大島沖というとDASH島のあるあたり。
そういう凸凹した海域ってこと。
ちなクジラか？とこ意見もあるが、フェリーとクジラのゴッツンコはしょっちゅうで、コンという音がする程度。 >>271
ボケぇぇぇ！
呉の艦船の通り道は、周防大島（山口県）〜DASH島（愛媛県）の県境あたりじゃぁぁぁ。
こんならどこを通過して太平洋に出よると思うとるんじゃ？ >>244
ということは、この船ちゃんと決まり守って浮いてなかったのか >>269
20年くらい前に沖縄近海でクジラにぶつかった時は
衝撃を感じたな、こっちは4000トン級
衝突時の衝撃の有無は彼我のサイズに拠るぞ >>283
この艦には運転手という職名の配置は無い。 こんなポンコツどもに増税して兵器与えてもなんの役にもたたへん ずっと24時間体制で見張ってるんだろ
中国や北朝鮮工作員の格好の餌だもんな
ただでさえ人がいない年度末なのに
余計な仕事が増えた マンホールに落ちて撃墜の韓国空軍
浅瀬に乗り上げて艦底大破の海上自衛隊
流石兄弟の国！ 魚雷攻撃を受けたんじゃないのか？
スクリュー音の音波で追尾されたとか?
まぁ魚雷だとしたらすぐにソナー役が気づくよな、ありえないか 老朽艦だよね
修理せずに新造で艤装使えるだけ乗せ換えるんじゃない
防衛費増額で良いタイミングだよ >>291
古い艤装なんか要らんやろ
パーツ取りしたあと市にオブジェとして寄付が丸い
潜水艦の横とか置いとくと観光名所になる >>261
戦闘するフネだからだろうけど紙の海図（も）使ってるよ
新型の護衛艦を見学したとき「海図は見せちゃダメだからね」と海図台にシートかけてから艦橋に入れてくれた
入渠後の試験だから普段と違う運用してたのかな >>275
論破とか言うと嘘書いて屁理屈連発で圧倒したみたいだから本当のこと書いた時に論破と言うのはやめろ >>49
海軍が始めて海軍が負けた戦争だったのにエリートどもはこすいのう >>89
未確認潜航物体？UUOとかUSOとか言うのかな >>155
試験中らしいからブリッジには館長と一等航海士相当の人と補佐の若手と航海課の人らが何人かいる
で、CICっていうレーダー室でも海図広げて進路の計算とかしてた
合わせて10人くらいが運行業務に当たってて、海図に描いてあるし浅瀬だから気をつけろって標識浮かんでる浅瀬に突っ込むとか
仮に何人か工作員が混じってたとしても誰がが止めるやろし、うっかり防止の為に自動化せず敢えてアナクロでやってるらしいんで、これまた誰かが気が付いて警告するはず
しかも庭みたいな慣れきった海域だ
全員納得済でわざと突っ込んだか、みんな寝てたって理由じゃないと説明がつかんわけよ 運ちゃんクビだろ。そんなやつが運転してたら戦争に負ける。 初代電 明治42年 試験終了後に商船と衝突して沈没
二代目電 昭和9年 演習中に僚艦と衝突
初代いなづま 昭和35年 訓練中に僚艦と衝突
呪われているのか？ >>169
難所だとは言っても、外国籍の民間船を含めて瀬戸内海を航行する殆どの船舶はこんなことにはなっていない訳で… >>310
乗組員に工作員いるようなザル組織なんか解散した方がいいよ 自分の経験上、瀬戸内は浅瀬付近から0.25マイル離していればだいたい安全に航行できる
つまり自船を中心とした0.25マイルの簡易領域をレーダーで作ってその圏内に浅瀬を入れないようにして走ることを心がける
もっと離して通る必要のある浅瀬もあるかもしれないが簡易領域を心がけていれば事前にヤバいところは気づくものだ
漁船や他の船舶により進路変更を迫られることもあるが呪術師としてのスキルが足りないと言わざるを得ない 瀬戸内ごとき千年前から壇ノ浦の戦いなどで戦艦が通ってたわけでその前から村上水軍など海賊も往来してたし戦国時代にも往来してた
普段の物流でも使われる
そんなので座礁とか記録に残ってない
まったく海の男として先人にも顔向けできない正にゆとりここに極まれりだ 来たｺｰｽをそのまま戻ればええのに何で何であんなに北寄りに回ったのやろか(´･ω･`) 船を座礁させる事は
船長、航海士ら操船者に絶対に許されないミス
それが軍艦の艦長であれば即、予備役となり
退役を余儀なくされる
まして勝手知った母港の直ぐ傍で自国海域の瀬戸内海・・・
開いた口が塞がらない
日本海軍史上これほど恥ずかしい艦長はいない
昔なら自殺して果ててる ＞海自は１０日の発表で、同艦の水面から船底までの最も深い部分は１０・９メートルと説明していたが、１１日、約８メートルだったと訂正した。
水深7mの浅瀬に10.9mの船底をぶつけた？スクリュー両方ダメって、艦首から艦尾まで満遍なくガリガリしてるわw
廃艦かな ネトウヨのみんな、ワガグンは頼もしいな笑
座礁する戦艦なんて日本くらいだろ、誇らしい！ 沈まなくて良かったな
戦争でもないのに自分で沈む自滅船
恥ずかしい 次の護衛艦の名前は「あさせ」にしようよ
あさせ最強なんだからさ シナ軍「戦わずして日本の軍艦一隻を航行不能にしてやったニダ」 座礁かよ
自衛隊が一番正確な海図持ってるんじゃないのかよ
ヘタクソかよ 周防大島といえばスーパーボランティア尾畠さんが名を挙げた地
今回も尾畠さんに助けてもらえ >>335
沈むことが前提の戦闘艦艇に保険なぞあるわけ無い こんな運用していたら、防衛費なんて無駄でしかない。 航行をしたいときには親はなし
親のいる間にしっかり航法を身に着けておかないと
親が死んだら教えてくれる人はいなくなるんだぞ >>177
> 瀬戸内海だし漁船や外国船がムチャクチャに危険な航行するから、護衛艦が回避して擦ったとか
海上ではより小型の船舶の方が進路を変えて衝突を回避するのがルール
(大型の船舶は小回りが効かないから)
護衛艦と漁船ならより小型である漁船の方に衝突回避義務がある
まあそれでも漁船が護衛艦にぶつかったらマスコミからは「自衛隊が悪い」と言われるけどね… いずれにせよ台風や春一番が吹く季節ではないから、
次の大潮まで錨泊して、近くの空いたドックを探すだろう。
例の知床観光船（あれも昔はこの辺の船）みたいに、
呉や因島まで引っ張ってく途中で沈没すると恥の上塗りになるからな。
松山にそんなに大きなドックがあるかな？今治あたりか。 艦齢を考えると今回のこれでもう退役させることになるかもしれんな。仕方ないと思う ね？だから防衛費増額しないとでしょ？って作戦かよー >>319
いくさぶねを戦艦と書くと巨大船かと思ってびっくりするわ >>344
いつから護衛艦が運転不自由船になったんだよ
って喫水制限船としてってことかな
このへんは陸岸のすぐ近くまで行かなきゃ浅所じゃないからほぼ関係無いぞ カズワンかと思っちまった
自衛隊でこれか。日本の安全はお先真っ暗 >>345
何で大潮待つんだ？
来島水道は通りたくないから大下瀬戸から三原瀬戸に出て因島に向かうのかな >>310
一等航海士相当、船務長だな、護衛艦ならだいたい3佐ぐらいの階級の人がやる、その下に船務士と航海長航海士が居る >>353
前方ヨシ！水深ヨシ！速度ヨシ！
って感じだろうか >>354
艦長「一等航海士がやってるからヨシッ」
航海士「艦長は慌ててないし補佐が海図見てるからヨシッ」
補佐「ベテランがのんびりしてるからヨシッ」
自衛猫が動かす護衛艦こわい >>354
というか前見てるの一人だけな訳ないんだよね。
ブリッジの外にも見張り出してるんだから見張りがザルか航路間違えたぐらいじゃないと有り得んよ まあ減速せずそのまま突っ込んでるような感じだから何人で見てようが見えなかったんだろう
どのみち恥ずかしい事故だけど >>356
夜中に総員起こしで応急訓練でもやって見張りがみんな目を開けたまま意識飛ばしてたか？
でも入渠後の試験航海中のようだしなあ 人の練度が下がったのならせめてソナー情報から3D航海図を作成して自動航行できるAI開発しろ
何もしないで次からちゃんとしますみたいな前近代的な頭でいると
戦争で負ける 移動不可らしいな。
すごい勢いで乗り上げてしまったんだろうな。
大潮の満潮にワンチャン賭けるか、諦めて海堡として固定するしかない。 航跡見ると恐らく自動操艦。なので航路データか海図データに誤りがあったんだろう >>364
いや、離礁はしてる。フィンスタビライザが曲がってしまってるので引っ張ってもくるくる回る状態ってだけ >>365
海自は漁船との衝突事故以来自動操縦は外洋の何も周りに船が居ない時だけ、それ以外はマニュアル操船らしいよ これは海自にとっちゃ重大事件だろうな。
漁船やタンカーにぶつかったのとは次元が違う。 フェリーの航路集まってるあたりだし
割と通れるところ少なそうだな 戦わずとも勝手に座礁してくれる戦艦です
頼もしいね >>207
「くらま」の被害は比較的軽微だったからよ タグボートが来てその代わりにいなづまの反応が無くなってる
そろそろ曳航開始かな？ >>370
いや、まともな操艦できてないという点では同じだろ。
違うのは責任をなすりつける相手がいない点。
もっとも、責任をなすりつける相手がいないというのは防衛省にとっては重大なんだろうな。
アクロバティック擁護がお得意のネトウヨがこのスレには全然寄り付かねーしｗ >>345
タグボート会社の潜水員が船底のダメージ調べて問題無ければ明日にでも曳航するでしょ
あんなとこに居座られるだけでも迷惑 >>240
陸奥記念館だったかな、行ったことあるわ >>383
土日は乗員は家に帰れるのか…
良かった >>386
家に帰れるかはわからないんじゃないかな
そんな浮ついた心構えでは国防はおろか、船乗りにはなれない >>388
明日に港に帰れればって意味でしょ
なお曳航の目処はたっていない模様 センサーで海中モニターしながら航行してる訳じゃないんだな >>373
エレンスゲのLGヘルヴォル隊長だっけ？ >>365
自動操艦なんて機能は無い、針路設定したらただその針路に向かって行くだけの機能
だから外力等で流されたら人が舵とって修正する間抜けな機能しかない >>378
エリートらしいが、キャリア終了かもな。
とにかく艦全体が弛んでたとしか言えないレベルのアホ護衛艦なのは間違いない。 >>396
まあ半分オートだよね
指定した針路で進むだけ
行きたい航路通りに勝手に変針したりしない。
飛行機のオートパイロットイメージしてる人はガッカリすると思う 艦長交代確実だろうけど、操舵ミスでほぼ中破じゃないか。がんばれよ、海自さん 正体不明の潜水艦に真下から無弾頭魚雷をスクリューに命中されたの？ なんでこんなに浅瀬に乗り込んだん？
まさかの携帯電話の電波探して岸近くをうろついたとか？ >>403
浅瀬は海図に描いてあるし、灯標も立ってるし
全員寝たまま試験してた可能性 帆船の時代なら風に逆らえずに落とされて暗礁に、とかしばしばあったけどガスタービン積んだ護衛艦で全速出してほぼ転舵せずに一直線に座礁しに行くとか破滅的に無能としか言いようがないな 呉から関門海峡の間だろ
海上自衛官にとっては我が家の庭
ちょっとあり得ないミスだな
陸自であった空砲と実弾の区別がつかない自衛官レベルだよ 艦長は去年の秋に就任したそうじゃん、そして艦は1,2ヶ月？だかのドッグ入りしてた
ほとんど初めて乗って指揮を取っていたようなもので、他の乗員も似たようなもかもだとか
それにしても何でわざわざ浅瀬に突っ込んだんだよと思うが スケジュールが厳しい中で
試験航海やってたらしいな。
本当なら全速試験は外洋でやるそうな。 艦長が操舵する訳じゃないからこれ
ナビやった関係者全員処分だな オートナビ的に岩礁に警告とか出さないのかな？作戦に向かってたらどうすんの？ そもそもが、航路計画段階で
浅瀬があるようなところは、選ばない。
だが、瀬戸内海は狭いので
結構ギリギリまでは近づく。
全速試験中に予想外にズレていく。
速度が早いので修正が間に合わず擦る 最高速も、その時のズレの計測や
修正も試験のうち。
それらの試験をまとめてやったら
当初の瀬戸内海の予定航路の余裕に
収まらないくらいにズレた。
本来は一日二日かけて
外洋まで行って試験すべきだった。 海図があって灯標もたってる浅瀬にぶつけるとか言ってみりゃ教習所内で脱輪してて仮免も貰えないレベルだから
動かない障害物にぶつけるバカがどうやって周りの船舶に混じって安全に航走するのかって話 >>412
艦長はその艦で起こったこと全てに責任を持つ立場だから
懲戒処分はま逃れないだろうな。
かなり恥ずかしい事故だから俺なら辞める。 >>417
まして戦をする船だからな
こんな調子で散々馬鹿にしている中国にすら勝てんわ >>418
そこはオオカミ少佐の言う通りで
艦長や乗員だけ処分して上はお咎めも改革も無しなら
もっと悲惨な事になる >>418
こういう経歴の瑕疵って天下りにも影響するの？
現場だけだと警備員とかそんなのばっかりみたいだけど >>422
仮に今後、依願退職としても経歴では不名誉除隊だよね。 >>422
最後が護衛艦の艦長なんかで天下りとかないから
みんな再就職は警備とか介護だよ 定年まで勤め上げれば佐官将官ならそれなりに美味しい再就職先斡旋してもらえるけど依願退職ならそういうのは一切なし
学歴が防大卒依願退職したオッサンなんてロクな就職先無いよ 只のやたらプライド高いだけで使えないおっさんになるのか 防衛医大の医師免許とか飛行職域の事業用操縦士免許なんかと違って、艦艇乗りはどんなに偉くなっても自衛隊辞めたらただの人だからな。海将とか海将補でようやく関連企業に天下りレベルでしょ？ 会社でいえば、海将補以上って役員クラスなんだけどね 父がまだ健在というか要介護の頃、うちに来てたデイサービスの人が元海自の尉官の人だったけど
自衛隊より介護の方が仕事めちゃくちゃきついって言ってた。
それ聞いて介護職やべーなって思った とある航空事故の再現番組を見ていると
飛行機には様々な警報が付いているが
船舶には備わっていないのだろうか？ >>421
そのまま置いといて観光名所にしたらいいよ
艦長の名前もデカデカと艦体に入れておけ（戒め >>1
携帯の基地局に繋げるために岸に寄り過ぎた。 >>436
潜水艦が民間船舶と衝突したあげく通信設備がやられて携帯で救援を求めたアホ共を思い出したわ >>437
「そうりゅう」って建造時から事故が起きてて「空を飛ぶ神獣を海に沈めるから縁起が悪い」と関係者の間では言われてたらしいな >>436
海で携帯の電波は陸から40Kmは余裕で届く。瀬戸内海で圏外とかありえない 防衛費のために増税するより先にやることがありそう。 元々日本国民を守るための自衛隊ではなくて
アメリカの兵器を買うための自衛隊ですから。
防衛費はアメリカの旧式のミサイルを買うために使われます。
兵隊のトイレットペーパーは私費で買います。 修理完了を祝うパーティーとか予定されていなかったのかな
急いで帰港しなきゃという動機が何かあったかも >>443
海自は陸自みたいにトイレットペーパー自費で買わないぞ »445
以前は艦内運営費からトイレット
ペーパーを自腹購入していたが、
いまは予算ついたの? やはりトイレットペーパーは私費購入は本当だったのか。
ちょっと前めずらしく日経が、弾薬の数が足らなくて
戦闘があれば、２日３日でなくなると書いていた。
やはりイージス艦やF35やミサイルを買うための
防衛予算なんだな。 >>446
本来部隊の予算で補給が受ける
予算使い切って自腹購入とかよく反発起きないな、無能な上司の責任なのに >>444
パーティーとかそんな可愛い話ならまだ救われるんだが…
オオカミ少佐の動画見てこい >>448
反発があるけれど、パワハラいじめで押さえ込むのだろう。
セクハラだけではない。休職、離職がものすごく多い。 >>444
単なる定期整備でドック入りしてだけで、それが終わったからといってパーティーなんか開かない。 >>449
知らなかったけれど、オオカミ少佐のyoutube動画、勉強になった。 へーあんなデカい船に亀裂入るほどのデカくて頑丈な岩があったのか へー >>454
座礁すればデカい小さいにかかわらず
大ダメージでしょ
むしろ大型船の方が自重で座屈する >>454
座礁というのは、船と岩が戦うのではない。
海底が隆起していて山のようになっていて
その一番高いところが海面近くにあって
船はそれに乗り上げれば、船は壊れる。
船の重さで船体が壊れるのだ。 >>459
>船の重さ
正確に言えば、慣性質量だ。
上げ そのまま、真珠湾のアリゾナ記念館みたく飾っておけ。 瀬戸内海でも有名な浅瀬で海図に載っていて
目立つ標識まで立っている浅瀬に最大速力で
突っ込むことは通常ではありえないことだ。
youtube オオカミ少佐の動画が参考になる。 >>464
向首目標にしていて直前で転舵するつもりだったとか？それぐらいしか思いつかない(´・ω・｀) 操舵員が居眠りしていた
面舵と取舵を聞き間違えた
航路設定が間違っていた
見張りが無能だった
これぐらいしか原因思いつかない だから淀ちゃんと相打ちしたせいで乗組員には罪はないとあれほど() 進路見てると西へ向かってたのを急に呉方面に旋回してたけどあれが通常の航路なのかな そんな簡単な問題ではない。
航路計画は上級司令の許可が必要だ。
航海中は乗員10名ぐらいが関与している。
海自OB 艦長経験のオオカミ少佐の動画が参考になる。 公文書改竄事件みたいに下っ端に軽い注意しておしまい >>468
通常の航路ではないけど計画したものでしょ
入渠後の試験として >>429
役員クラスは海将以上だな、将補は部長以下 全速航行中に微妙にズレたんやろな。
そもそも、どんな船でもずれるもんだし
公試航海中にどれくらいずれるかを調べて
コンピュータに入れて自動調整できるようにするもの。
で、ギリギリ当たらんと思ってたが
速度が速すぎて、ズレを修正しきれずに
削ったと。 全速30ノットいけえ。
ズレて微妙に左へ
あ、やべ、取舵で避けろ
全速なんで曲がらん、間に合わん。
ガリガリガリ
こんなもんやろ >>475
瀬戸内海のような狭く海流が速く交通量の多い内海で全力航行試験なんてやるんだ
自衛隊って恐ろしいね（笑） >>476
予算がない 民間人が乗っているから早く返してあげたい こんな感じ？(´・ω・｀) もっと恐ろしいのはその条件で実際に航走ってるのに海図上で自位置を見失ってた事。正しく把握できてりゃぶつかってない訳で
今どきやっぱりトンチキ過ぎる。意味が分からん事故だよ >>476
むしろそんな条件で実績積んだ士官は欲しい気がする わざとやった…かもしれんな
動く船がなければ戦争に行かなくて済む 船ってのは遅いから、
外洋に出ると一日潰れるのよ。
普通は15ノットくらいで
30ノットなんて、
それこそ全力公試のときしかやらんし。
そもそもが30ノット以上は
常用できる速度ではなく、
戦闘中でもなけりゃ、燃料がすごく減るので出さん。 >>483
だから瀬戸内海ですませちゃおーっていう
それでこの事故っていうのは海自の構造的な問題ということで
もしも艦長レベルの責任にして蜥蜴の尻尾切りしてきたら
海自こないだの情報漏洩問題に続いてサイテーってことになる 悪天候でもないのに自国の海域で座礁だなんて海上自衛隊始まって以来の恥では 音声記録とか公開されん？
航空機事故で必ず出るアレ >>484
瀬戸内海でもすぐ南に広いところがある
あんな所で全速はやらない >>488
それを言ったらそもそもあんなところで座礁しない。 >>487
どうせ音声は公開されずに、出てきたとしても資料はのり弁当や
特定秘密で資料の公開すらないかもしれん 航路引いたのは航海長か？
艦長も事前に確認してるはずだよな
見張りも何やってたんだって話だが全速力で進んでたなら目視した時には既に遅かった感じか >>491
見張りが気付いたとして
そこから進路を実際に変えるにはどういう連絡や判断の経路が必要なんだ？
見張り→操舵手って訳でもないんだろ 可変ピッチプロペラの誤作動で全速力になったぐらいがありうる 現代の艦船は電子化された海図を搭載してGPSで現在位置を把握して
暗礁なんて固定の障害は余裕で回避できるものだと思ってたわ… >>6
着底後は砲台として使う
帝国海軍からの伝統 >>6
波動エンジンで海底から浮かび上がる
てか曳航すればいいんだよ？ >>495
試験航海なんで、浸水確認しかしないで
言って戻ったんだと思う
海底スキャナーがはたらいてない >>495
やっぱ三角定規を組み合わせて線を引かないとダメなのよ >>500
数年前だけど
体験航海の時艦橋でやってたよね
最近は変わったん？ >>468
違う、何であんなコースを行こうとしたのか、多分早く呉に戻るつもりだったのだろうが、事故の直接の原因でもない。 >>484
艦長の責任でしかない、こんな運航ミスで上級指揮官が責任取らされるなら艦長なんていらないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
