「電動キックスケーター」時速20キロ以下は運転免許不要に 時速6キロ以下は歩道走行可能 7月から ★3 [鬼瓦権蔵★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c572f5b40366823678b60b78c67ed3d3a876daa3
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674098512/
警察庁は19日、立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」について、最高時速20キロ以下の車両は運転免許を不要とすることなどを定めた改正道路交通法を7月1日に施行する方針を明らかにした。
自転車とほぼ同様の規制になり、車道走行が原則だが、時速6キロ以下に設定した場合は歩道も走れる。
16歳未満の運転は禁止する。
一方、最高時速が20キロを超える車両は、現在と同様に原付きバイクと同じ扱いになり、免許が必要になる。
警察庁によると、改正道交法では、最高時速20キロ以下の電動スケーターを「特定小型原動機付自転車」と規定した。
車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）にし、ヘルメットの着用は努力義務となる。
違反を繰り返した場合は自転車と同様の講習を受けることが義務づけられる。
歩道を走行する場合、同じ車両で最高速度の設定を切り替えることが想定されるが、走行中に切り替えスイッチを操作できないようにすることも求める。
警察庁は今月20日～2月18日に関係する政令案などについて、パブリックコメント（意見公募）を実施する。
一方、国土交通省が昨年12月に定めた保安基準では、前照灯やブレーキランプ、方向指示器などを備えるよう規定した。
外部からも最高時速を把握できるようにするため、20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
同表示灯の設置は、改正道交法施行前から使用されている車両については2024年12月23日まで猶予する。
警察庁によると、電動スケーターの事故は19年から22年11月までに69件あり、計70人がけがをした。
22年9月には東京都内で電動スケーターを運転していた男性が死亡する単独事故も起きている。
また、21年9月～22年11月に歩道を走行するといった「通行区分」の違反や信号無視などで摘発されたケースは1639件あった。 欧州では、免許無しで乗れる超小型EVの区分が有る
中途半端なことやるから危険なんだよ
どーせなら、日本もここまで持っていけや 原付きや他は規制しまくり
それなのに企業要望という名前の圧力や政治力のほうが効果あるって本当に土人国家だな 997 名前：ウィズコロナの名無しさん[sage] 投稿日：2023/01/19(木) 13:58:25.32 ID:B9tRVMR30 [4/4]
>>975
田舎者が技術革新を反対してて必死だな
技術革新は大いに結構ですが、その代償を市民が血で払うのはおかしいでしょ・・・
そらまぁ絶対安全な乗り物なんてないですし、歩行者どうしがぶつかっても死ぬときは死にますから
電動キックスケーターだけなんで他の電動車と違う扱いなのか、ここら辺りの具体的な説明皆無なのがおかしいつーことですよ セニアカーも自転車専用レーンを走らせろと主張してくるのは間違いないな セニアカーなら安全だが、電動キックスケーターは事故多発だろうな
セニアカー
https://www.suzuki.co.jp/welfare/ こんなのより原付き止められる場所増やしたほうが人動くと思うけどな >>1
時速6 kmなら自分の足で走るし、車道を走るなら電動アシスト自転車が良い トラックのタイヤに巻き込まれてミンチになるのか
南無阿弥陀仏 なんで「電動キックボード」で広めようとするんだ？
記事読めばわかるけど普通の自転車サイズも対象だよ 電動車イスどう見ても6キロ以上出てるのたまに見るぞ 電動キック解禁で原付廃止→小型限定に統合のロードマップが出来たな
今後高校生はバイク禁止になる
乗りたきゃ電動キックボードで通えって世界になる >>3
6キロのまでしか出ないのにどうやって？
20キロのは外から見て分かるようになってるから歩道走ったらすぐ捕まるよ？ > 車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）
これって20km以下に制限かければフル電動自転車OKってことじゃ？ 電動自転車と似たようなものなんだからナンバーはいらんやろ
歩道、車道用にリミッター切替装置付けて
違反者はバシバシ取り締まれ
自転車とスケーター用の免許創設しろ 車に積んでキャンプとか釣りの移動に使うよ
田舎街の路地探索とか超楽しそうやん >>1
道交法の管轄が及んどいてその道交法を学ばす義務を課さないのはいかがなものかね。 外国人「ﾄﾞﾘｮｸ ｷﾞﾑ? ﾅﾝﾃﾞｽｶ ﾜｶﾘﾏｾﾝ」 5時間ほどでフル充電になり、一回の充電にかかる電気代は大体10円
他の原付などと比べて安く走れるのも魅力の一つです。 これヤマハで発売する電動キックボードを見ても
サドルが無い自電車だろ これは講習利権なのか？
どうせ交通安全協会がやるんだろ？ >>40
自電車って初めて聞いたが新種の乗り物か？ >>37
リミッター付いてるから速度計不要
そもそも20キロのタイプは歩道走った時点でアウトだから
どれだけ速度落としてても 全てはインバウンドの為
日本人は暴走外国人観光客を我慢しろ >>37
リミッターで出ないようにしてる
下り坂は知らん >>1
┓ ,,
┃ 'iiミ,
┃ illii ミ;, ﾋｬｯﾊｰ!!!
∩<｀∀´ｒﾐ,
丶 ┳⊂_ ）
[@]コ.ノ⊃
◎┻iココ◎ ＝３ ＝3 >>43
めちゃくちゃ張り切った天下りおじおばが目に浮かぶ 朝鮮人警察庁警視庁が事故を増加させようとしてるだろ 立たせて乗るのは老人の嫌がらかなにかかな
バスやタクシー業界の圧力なのか それよりも、我が物顔で歩道を疾走していく電動自転車どうにかしろw
もちろんノーヘルだしライトも付けてない キャリーバッグみたく折りたたむと引っ張って歩けて、直立もできるとより良いな 老人を転倒させる
死亡事故
多そう🤗自転車で多いでしょ これ全然便利じゃないんよね
なんでこんなに推されてるんだか
観光地とかにある小型の電動自転車の方がもっと普及してほしい 表示灯が必要だから中国とかから買ったのをそのまま乗るのはngなのか >>58
自転車とヒヤリはっとの場面でもこいつなら勝手に転けて車に突っ込んで来るし怖いよね 6km/h超えたらキンコン鳴るの付けてくれ
周りがわかる様に 自民党MaaS議連というやつらしい
甘利、山際だって すげえあぶないよなこれ
何かに引っ掛かると正面に頭から突っ込む >>52
タイヤのグリップなさすぎワロタw
すっぽぬけでコケてるから受け身なしとか下手したら死ぬな どーせ改造とかして歩道だろうが車道だろうが１通だろうが逆走だろうが信号無視だろうが一時停止無視だろうが、なんでもござれでまかり通るのが分かりきっとる 国土交通省
の
大臣
は
公明党
朝鮮人
創価学会
🤗 >>22
日本のガタガタした道路だとこういう事故が日常茶飯事だろうね >>76
やる奴はいるだろうが
普通に捕まるけど？
そんなの自転車でも原付きでもいるからな 車体の大きさは普通自転車と同じって電動自転車も対象でしょ >20キロの場合は緑色で点灯、6キロでは緑色で点滅する「最高速度表示灯」を車両の前後に取り付けることも求める。
どうせ違法改造して緑点滅のまま時速20kmで歩道を爆走するアホが増えるに決まってる 創価学会が国土交通省やってるから
ハングル文字
だらけに
なってる🤗 >>13
その程度で利権を手放すはずが無いけどな
異次元の改正で乗り切るだろう 電動キックスケーターと電動アシスト自転車の区別を考慮すれば対応は妥当。法律は時代に合わせるべき。 世界中で危ない規制しろといわれてるのに今頃なぜやるのかわからん
やはり政府は日本人が嫌いなんだろうな 電動ズーマーいいなあ
航続距離90kmでペダル付きですってよ奥さん
20kmに落として日本で売ってくれねーかな >>61
バイクのヘルメットだってそうだしシートベストもそうだしあとジェットスキーもそうだったかな
不謹慎かもしれないが誰かに犠牲になってもらいながら必要な策が講じられてゆく。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
