【新東名高速道路】ようやく全線開通へ 20→23→27年度に 静岡県内経済効果に期待 [尺アジ★]
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首都圏と中京圏をつなぐ新東名高速道の全線開通が2027年度に決まった。トンネル工事が難航するなど2度にわたる延期の末、並行する東名高速道とのダブルネットワークがようやく実現するめどが立った。静岡県内の自治体や物流業界からはアクセス向上による経済効果に期待が高まる一方、「開通時期の遅れは痛手」と困惑の声も上がる。
新東名は現在、全体の9割が開通している。残る区間は新秦野インターチェンジ（IC、神奈川県）―新御殿場IC（御殿場市）間の約25キロ。山間地を貫く高松トンネルで脆弱（ぜいじゃく）な地盤が出現し、掘削工事が難航している。中日本高速道路は当初、20年度の開通を目指したが、23年度に延期。その後、開通予定を白紙にし、22年12月に「27年度に見直す」と発表した。
「開通時期がはっきりと示され、企業にアピールしやすくなった」。御殿場市商工振興課の担当者は大動脈の完成を待ち望む。市内には民間企業が開発する工業団地もあり、首都圏に近い立地の優位性がさらに高まると指摘。アクセスが向上する北関東方面の企業を中心に誘致活動を強化する方針だ。
物流業界の期待も大きい。県トラック協会は「運転手の労働時間改善が求められる中、定時性が高まり、決まった時間に荷物を届けやすくなる」と利点を強調する。
一方、開通がずれ込んだことに困惑の声も上がる。小山町フロンティア推進課の担当者は「4年の遅れは痛手。企業進出の熱が冷めてしまわないか心配だ」と漏らす。中日本が22年12月に沿線自治体を交えて開いた会議でも、「開通が27年度になるのは残念」「一日も早い開通に向けて事業推進を図ることを強く要請する」などの意見が出たという。
1/22(日) 8:39
あなたの静岡新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/83476076c22419c48392998d82d927f9b748d7a3 「開通時期の遅れは痛手」
おまえ等のせいで日本の発展が遅れるのに こっちの工事は、水源がナンチャラって難癖はつけてないの？ 日本の発展ってまさか時代遅れ技術の昭和の遺物リニアのことじゃないよね？ >>1
この流れならいえる
今日ワイの誕生日なんや・・・ >>1
川勝平太が安全が確保されてない、桜えびへの影響が確認されてないとして止めたからな。
静岡県庁の専門家委員会は、環境問題の活動家を集めた組織で
専門家を自称した専門知識は無い人達の集まり。 >>4
桜えびがとれない原因としてケチを付けたり、土砂崩れを理由にして止めるように命令してる。
先週に静岡県庁は、静岡県の森林8割を森林保護区に設定して、条例で開発は基本させない様にもしてる。 近年、ここまで基地外知事は沖縄とここだけだな。買春米山も政策的には普通だったし。 >>12
超伝導のために世界的に不足してるヘリウムを使うのもどうすんだろ >>7
有耶無耶になったな。倉見の茶農家さんかわいそうに。 海老名から横浜東京方面はどんな計画になってんだろか。
東側に伸ばせるような構造で圏央道とのジャンクション作ってるよね 静岡県の水は国益より大切なんだよな～
ホント静岡県民嫌い
富士山噴火すればいいのに お茶の生産力がまた落ちる
鹿児島に抜かれるのも時間の問題だな >>20
永久にできない
大深度地下でやるにも調布の件で大反対運動起こるし >>20
東名の上空でもいいから通してほしい所だな >>24
とっくに抜かれてるし、鹿児島ブランドの方が上になったからな。 クソ知事が暴れる所為で静岡すっかり嫌いになったわ、無駄に長いし リニアもそうだが
こんなので経済効果期待してる
昭和で脳みそ停止してる
オワコン国民 >>23
大井川の水を国益とは思わんのか?
中国人に水源地を買われてる。大問題だ!
って騒いでヤツに限って、この問題を軽視してる矛盾。
カワカツガーとアベガー。根っこは同じだなw >>32
自分静岡県民だが川勝嫌いで投票してないし県民からも結構嫌われてるはずなのになぜか毎回当選しちゃうし今では全国から静岡が嫌われてきてるしとても悲しい >>33
いずれにしたってお前が生きてるより経済効果あるんだよ >>33
オワコン日本に産業開発やインフラ整備不要とか言ってる奴らは、何をしたら景気に貢献すると思ってるのかね(´▽｀)
通過エリアでしかない静岡県はいつもの事としても、自分の国が早く終わってほしい！と願ってる日本シネシネ団の言うことでしょ。 >>35
川勝平太は、去年の発言で大井川は龍脈を通じて世界中と繋がってる世界の大井川とか言ってたからな😁 >>33
リニアは投資回収だけで何十年もかかる上に維持管理費が高すぎて無理だわ
ヘリウムという希少資源が値下がりしないし、そもそも利益の元が密度稼げない旅客輸送だけというのも
新東名は首都圏への貨物輸送がある限り永遠に稼げる 川勝は2025年まで 知事だからな
リニア開通は2035年以降だよ 同和業者を優遇して、熱海の人を殺した
でもリニアは許さない 道路作ってエネルギーと運転手どーするの？
後手後手の策 リニア工事させないなら静岡県内のIC全閉鎖にしちゃえばいいのに 静岡県のためにリニアの開業時期元凶ダダ遅れになってるのはスルーか？
ネクスコとか神奈川に文句言うなら自分のところの川勝を早く引き摺り下ろせよ 全方位に喧嘩売ってる静岡県が嫌われるのはしゃあないな、そのぐらい覚悟の上だろうし >>36
好き嫌いでは選んでないんじゃね?
俺も嫌いだから、岩井氏がどれだけ大井川に本気かに注視していたが……
>>41
おかしなこと言うのは1期目から。県民は慣れっこだが、これが要らぬ誤解を招く。勘弁してほしい。 >>50
火山噴火への復興費用捻出を拒否して、中央から全部出して貰えるのが当然として思ってるのが駿河だから、昔から変わらんよ。 >>3
開通しなくてもいいトラック降りるからずっと工事しとけ静岡じゃないしな神奈川が批判されればいい 2024年の物流問題があるから東名阪繋ぐ中継地の静岡は重要な物流拠点になるよ
居住地に近い所から送られてくるから地方も翌日配送出来たりするんだよね >>20
トンキン地区はどんなに車線増やしたりバイパス作っても渋滞は解消しないよサンドラが馬鹿みたいに出てくる >>52
俺は県外民だから無責任だけど
気骨のある知事だと思うけどな
リニアなんてやらんでいいし >>6
新東名高速の未開通は神奈川県下一生工事しとけ >>22
何を作っても同じトンキン連中はサンドラだから リニアは実験線の試乗会のみで終わる
品川や名古屋の駅予定地も京葉線東京みたいに他路線に転用されて終わり 静岡県民に経済効果なんて考える知能があったのか
ようやく猿から進化したな 高速道路ができても、自動車を所有することも
出来ないし、旅行するお金もない。
今現在いる上級国民が死んで世代交代したら、
一般人で高速道路を使う人はいなくなる。
はじめからムダなインフラだったのだ。 片側3車線の大口径トンネルだらけで静岡の水源が心配だ >>9
愛知県内はどう考えても3車線にできるとは思えないな(´・ω・`) >>36川勝は大井川西側が強い清水から東側はどうでもいいんだよ え？なに
リニアの嫌がらせしてたのってこのため？(´･ω･｀) あと４年もかかんのかよ
御殿場ー秦野間で事故あるとにっちもさっちもいかなくなるからはよ完成させてくれ >>58
小沢一郎と田中康夫をリスペクトして、その政治のやり方を真似してるだけの
中国と朝鮮大好きな古いマルクス主義政治家なだけだけどな。 >>58
壺民統「大倉財閥民有地か…よろしく」
JR倒壊「やれ！」
静岡県知事「嫌だ！」
JR倒壊「…関連企業の大成建設談合でチクっとくわ」
リニア関連だと意外とこういうの把握してる人少ないんじゃ
ないかな >>74
バカか
リニア推進は民主党政権で決めたことで、川勝平太は民主党系知事なんだから、当時は政権側の勢力。
当時の政府から要請を受けて、JR東海が受託した事業を自作自演で川勝平太が潰してるようなもん。
ルート決定も長野県での利害調整、三十年前の約束を守れ！という整備新幹線の要求で揉めてるところを
横から川勝平太自信がCルート誘致は静岡県に大きな利得が有るとして誘致演説して、全国知事会での意見一致により民主党政権でルート決定したもの。
環境アセスメントをとってないとか、環境対策を全くやら無い！とか、民間企業が勝手にやってることだ！に加えて、後からルート決定の経緯に疑義が有る！なんて言ってるのは、静岡県庁と川勝平太に、それの言い分を真に受けたバカ県民だけ。 >>9
どこの区間の話よ
御殿場より東は6車線化前提の作りになんかなってない ちんたらしているのなら第二新東名高速道路の計画に着手すべき 高速道路の定額化 経済効果は「GoToトラベル」をはるかに上回る
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1672280213/
いますぐ高速道路を定額で走りたい放題にせよ
日本は高速道路がまさに網の目のように張り巡らされた。
地方経済も活発になるはずだった。ところが、地方と都市圏との
経済格差は開く一方で、都市圏への経済集中、人口集中は止まらない。 静岡新聞記事で使われる「東名高速道」「新東名高速道」は気持ち悪い
東名、新東名で通じる いなさ〜豊田JTCを片側2車線に縮小させた猪瀬とミンス政権は罪が深い 上り厚木～東京外環接続の車線増やさないと意味ない
あと綾瀬の出口 町田の出口付近の渋滞は何とか出来ないのか？
どっかに簡易出口作るとか 富士山の下辺りで海側に迂回せず山の間を通るルートが出来るまで許さない >>91
もう完成してる
っうか神奈川県側から作り始めろや >>4
インターができるからな
リニアも静岡に5〜6個駅つくればイチャモンも無くなるのになw >>92
青葉から首都高直結されて相当良くなった
圏央道から青葉直結してくれ。。 >>85
だったら、外環道を大幅に遅らせたり、成田新幹線を中止に追い込んだ都民はどうなんだよ。
国策だぞw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
