【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★4 [生玉子★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本のクルマの売れ行きが、'70年代後半と同じ水準まで落ち込んでいる―。そんな衝撃的なニュースが、年初から自動車業界に流れた。'22年の国内新車販売台数は、前年比5.6％減の420万台。前年割れとなるのは4年連続で、東日本大震災が発生して大幅減産となった'11年をも下回り、45年前の水準に戻ってしまった。
一方で、躍進したのがインドだ。新車販売台数は前年比25.7％増の約473万台に達し、日本を追い越して中国、米国に続く世界3位に浮上。日本が長年守ってきた地位を奪う形となった。
日本車の販売不振には、半導体不足による減産が大きく影響している。市場ニーズは回復しているが、それに対応できなかったのだ。特に落ち込みが激しかったのがトヨタである。乗用車の販売台数では同社の減少幅が最大で、12％減の約125万台だった。
ただ、半導体不足は各国共通の事情ではあるものの、'22年の中国の新車販売は2％程度伸びた。GMも米国で新車販売を約3％増やし、トヨタを抜いて首位の座を奪い返した。言い訳が許される状況ではない。
日本勢の不振の背景には、何があるのか。少子高齢化、若者のクルマ離れ……トヨタをはじめ、国内メーカー関係者の多くは、そうした外的要因を口にする。
■「EV」での出遅れ、中国からの「黒船」
しかし最大のネックが、ついに一般の消費者にも浸透し始め、ガソリンスタンドの廃業が目立つ地方などで本格的にニーズが生まれている電気自動車(EV)で、日本勢が総じて出遅れていることにあるのは、もはや明らかだろう。
'22年は日本国内でもEVの販売が前年比2.7倍の約5万9000台となり、初めてシェア1％を超えた。最も売れたEVは日産自動車が発売した軽EV「サクラ」の約2万2000台だが、独ベンツや韓国の現代自動車などの輸入EVは、前年比107倍となる約1万4000台売れている。
トヨタは'22年、初のEV「bZ4X」を発売したものの、わずか1ヵ月でリコールとなった。早くからEVを市場投入してきた日産を除いて、日本の自動車メーカーは大きく後れを取っている。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/45a2c6237c638907ae95d45f3bfe80a7ab5f3802
前スレ
【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674572614/ >>600
フェイクニュースというより
政府が間違った内容の発表をした
翌日誤植があったと訂正した >>597
とてもじゃないが買う気にならんね
これから下がりそう >>603
だから身銭を切って売ればいいやん
儲かるぞ？お前の言う通りになったらなｗ
怖くてできないだろお前の言ってることの自信なんてそんなもんｗ
いっとくけど儲けてる奴は身銭を切って買ってるんだからな口だけのお前と違ってｗ 日本は何をやってもダメ
もう終わりだよこの国は
身体以外に世界に売るものあるの？ 自動車業界はパワハラマックスだしな。
トヨタはお金でリコールもみ消してるだろ？ 電池燃えるのは、
明確な製造上の欠陥あっての事か、
現在の技術での電池のサダメか、
先の技術でも避けられないサダメか ev自体がオワコンなのに、まだこんな記事書いてるアホウに驚くw トヨタ、EV戦略見直しへ HVの延長脱し、専用設計でテスラに対抗
トヨタ「え!?EVがオワコンなの知らなかった」
ｗｗｗｗｗ 日本の自動車は半導体を大量に使ってるらしいが
インドの自動車は半導体をどの程度使ってるのかな テスラ今日も11%株価あげてんで
>>597に書いてやったけど買ったか？
儲かって仕方ないよなｗ >>612
水素エネルギーの時代が来るんだよ。
それはEVを駆逐するものではなく
ガソリン、HV、燃料電池、BEV、水素エンジン等の
様々な可能性を広げるものだ。
火力発電所の蒸気タービンを水素タービンに変えたら
水素燃料で電気ができる。
車・バイクエンジンは噴射装置を水素用に変えれば
既存のエンジンを使える。 日本企業や日本経済が凋落するって
お前らの出版物の売上にも響くだろうに
なんで嬉々としてるんですかねｗ >>616
この記事が嬉々として書いてるように感じるんだから
ネトウヨの被害妄想は相当深刻だなw
町によくいる「何笑ってんだ!」って怒鳴ってる小汚いオッサンみたいw >>339
無知もそこまで行くと救いようがないな…
VWの方が傘下企業数が多いのもすら知らんのか…
単独ならトヨタはVWをさらに引き離すというのに… >>360
充電時間の問題を指摘する人は多いが
実際に日中に充電する必要のある人間はどの程度いるか？
走行距離が300キロもあれば
大部分の人にとっては一日一度夜間に充電すれば十分なはず
一日の途中で充電する必要があるのは
ごく一部の長距離ドライバーだけで
ガソリンスタンドや充電施設は殆ど不要になるはず
これなら、ガソリンスタンドと比べて大してコストのかからない充電施設を
そこそこ設ければ昼休みの休憩時間に
もののついでに充電すればいいくらいな感覚だろう >>619
トヨタは10%以上の減少で
このペースが続いたら数年で倒産
世界的なガソリン車の買い控えが起きている
あと数年でEVが世界標準になり、ガソリン車がガラケー化して、
ガソリンスタンドも徐々になくなりつつある状況で
新車のガソリン車を買うのはリスクが高過ぎる
今あるガソリン車を可能な限り延命させてもう少し安くなったら
EV車へ買い換えようというのが大多数の消費者の意識になった
これがトヨタの販売台数激減の真の原因だな
この調子でいけばデジカメが世界標準になった後でもフィルム写真にこだわったKodakと同じ運命を辿るだろう。 ホンダや日産やマツダは納期2～3ヶ月で作ってくるのに、トヨタだけ受注停止＆納期半年以上や
そりゃトヨタ離れしまくりよ >>1
ゲンダイだなと思ったらやっぱりゲンダイだった。
なぜかタイトルでわかってしまうw >>5
大本営発表の嘘八百記事以外反日！
まで読んだ 「羽生になら、どれだけ出しても惜しくない」
海外でも人気の高い羽生だが、特に中国での人気はすさまじいことで知られる。
「王子様のような外見やアスリートとしての功績、さらに人間性に引かれる中国ファンは多く、特に若い世代に抜群の人気を誇っています。哈牛（ハー・ニュウ）、柚子（ヨウ・ヅ）といった、彼の名前を音訳したあだ名もあります。
昨年2月の北京五輪では観戦できないファンが会場外に大挙しスマホで観戦。100人ほどのボランティアらも会場内の大型ビジョン前にくぎ付けとなった様子に、海外ファンからはSNS上で“中国で最も歓迎される日本人”とコメントされるほどでした。
プロ転向表明のときも、中国版ツイッターのWeiboのトレンドランキング1位になっています」（前出・イベント関係者）
ある日本の羽生ファンも、中国人のファンたちの熱狂ぶりを目の当たりにしたことがあるという。
「数年前、ショーで隣に座った中国のファンに日本語で声をかけられたことがあります。中国から来たという女子大生で『羽生選手が出るショーをたくさん見られるから、日本の人はうらやましい』と話していましたよ。そのときだけでなく、コロナ禍前は試合やショーの会場のあちこちで中国語が飛び交っているのを聞きましたね」
日本までも応援に駆け付ける中国ファンが“自国でもゆづを見たい”と考えるのは当然だろう。 >>610
リチウムイオン電池が危険物なのはその通りやけど
ガソリンはもっと危険や 技術力よりコミュ力を重視してるうちに技術者不足になって世界についていけなくなった >>627
安定性のことでないの？
油は曲がりなりにも安定しており、発火は火の気によるが、
大容量バッテリーは何がきっかけか。 >>632
あ、ゴーストタウンみたいになっちゃったんだっけ？ >>633
アメリカが日本一強を恐れて妨害
とある国や地域をライバルになるようバックアップし育てからだって
ばっちゃんが言ってた
今は浅はかだったって後悔してんだってさ せめて自分とこの奴隷が車買えるようにするべきだったな >>633
回路設計できる技術者がもうすぐ日本からいなくなると20年前に聞いた
ゆとり教育反対派の人達が言ってた
ゆとり教育推進とかコミュ力重視って反日の仕業なんだろうな >>1
トヨタ、豊田章男氏が社長退任で会長に 新社長は佐藤恒治氏 ★2023/01/26(木) 15:44
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674715489/ >>624
日刊ゲンダイではなく現代ビジネス（講談社）＝アベ提灯持ち系＝似非保守(創価統一朝鮮維新)/親中＝電通/経団連側＝トヨタ側だぞ
記事読めば、チャイナBYD押し＝トヨタ推しだし >>1
コマツも陥落寸前
やっぱり価格と性能で
同じ性能ならインドや中国の安いのが売れてる >>623
トヨダと同じかそれ以下なのがホンダニッサンのくせに。 そもそもトヨタの車にしても使われる部品が日本で製造してるわけではない
つまりトヨタも中抜きで食ってるだけ 5年後？10年後？そんなん知らんって日本企業が多すぎ
投資家も顧客もお前の将来性を見てるぞってことに気がついてない >>620
海外シフトは昔から
いまさら何言ってんだ？ >>644
その頃には日本は韓国に攻め滅ぼされてるから
ざまあ 家電の輸出はとっくに落ちてるな
車だっていい車が売れると限らんし やめちゃったけど社長が高額報酬かっさらっておいて
ヒトモノカネとかほざいてもね・・・。 >>648
日本製鉄の特許侵害品を安値で中国企業から購入して「カイゼン（笑）」してたくせによく言えたもんだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
