トヨタ、豊田章男氏が社長退任で会長に 新社長は佐藤恒治氏 [愛の戦士★]
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Car Watch 1/26(木) 15:33
トヨタ自動車は1月26日、2023年4月1日付の役員人事および第119回定時株主総会日付の取締役の体制について発表。
代表取締役会長の内山田竹志氏が退任し、会長に豊田章男氏、社長に佐藤恒治氏がそれぞれ就任する。
Car Watch,編集部：小林 隆
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/a0425eada0ef07083eb625ccc5e7d9a331465176&preview=auto >>96
キミが猿並みの理解力しか無いだけでしょぉ？ 世襲って言っても、久しぶりだったような
しかも本人より会社がアキオを望んで社長になったような >>84
佐藤で全面的EVシフトにして、周りからの批判で辞めて
創業家がまた出てくんだろう
汚れ役を創業家にはさせれないし >>70
名大卒で社長になったのは章男さんの父親の章一郎さんだけじゃないか？ 潰れ役と思ってたらホントに潰したりする社長だったりして
西川リターン >>101
トヨタ自身が急速なイーブイシフトを見誤ったから
イーブイ設計やり直すと認めたんですけど？ このまま章男にやらせてたらマジでトヨタ潰れるわな＾＾ 数年後の佐藤の会見予想
「EVを推進した佐藤を嫌いになっても、トヨタは嫌いにならないで下さい」 なんで豊田と関係ない佐藤てか言う訳のわからないやつが社長なんだよ
誰だよ佐藤て EV化の流れを15年は読み違えたな
2020年代に全固体電池の技術を確立すれば余裕とか思ってたんだろう
今変われば誰が舵取りを間違ったかよく分からんし >>20
トヨタ専属テストドライバー兼レースに専念とかな MIRAIで長距離ドライブ楽しむのかな
自分が行く先々には水素ステーション作ったりして。どんな辺鄙な所でも 国際的なロビー活動に専念するんだろうな
今はもうトヨタの社屋に引き籠ってる人ではなくなってる >>109
アーキテクチャのコストダウン戦略するってだけの話でしょ？
キミ、もしかしてリアルガチで猿？ >>70
トヨタは採用で大学推薦廃止したって聞いたけど、
いちばんわり食ったのは地元の大学じゃねぇの？ HTTPS://global.toyota/jp/company/profile/executives/operating-officer/koji_sato.html
氏名
佐藤 恒治（サトウ コウジ）
生年月日
1969年10月19日
学歴
1992年3月 早稲田大学理工学部機械工学科卒業
主な職歴
1992年4月 トヨタ自動車株式会社入社
2016年1月 同社 Lexus International Co. ZLチーフエンジニア
2017年4月 同社 常務理事就任
2017年4月 同社 Lexus International Co. 統括
2019年1月 同社 Lexus International Co. Executive Vice President
2020年1月 同社 執行役員就任
2020年1月 同社 Lexus International Co. President（現在に至る）
2020年9月 同社 GAZOO Racing Company President（現在に至る）
2021年1月 同社 執行役員就任（現在に至る）
2021年1月 同社 Chief Branding Officer（現在に至る） >>115
後ろに水素タンクローリー走らせるんだわ >>99
三菱自社員がトヨタやスズキの仕事のやり方についていけそうもないな
今のように日産と官僚主義の絆がお似合いだよ 章男のままではEVシフト出来ないからなw
社長を変えてEVに全力で行くんだろ
バッテリーに必要なレアメタルの鉱山の採掘権まで完全に中国に握られてるから
今からEVシフトしても完全に手遅れだけどなw >>116
言えてる
これからは会長としてトヨタの宣伝活動してくれる方が良いよ 息子は宝塚の美人女優を嫁に貰ってたな
観劇に来て偶然知り合ったとかそんな訳あるかと思った >>11
同族経営だよ
株式支配してない企業でも創業家による同族経営の企業とかふつうにあるよ
理由はそれぞれだろうけど創業家がリーダーになってくれた方が社内がまとまるとか何かと都合がいいとかで ホンダはF1でセナとブイブイ言わせてた時が絶頂で、今は見る影もなくなった。
その頃のトヨタなんて話題にすらならなかったもんね。
時の流れを感じる 多分、社員リストラが主な役割だろな
汚れ役お疲れちゃん！ 分かってないやつ多そうだけどシャチより会長の方が権限あるからな >>120
俺より若えしレクサスにガズーにブランディング？
完全に岸田と一緒で敗戦処理係だわw 息子さんは、富士の街の開発のところにいるんじゃないの >>129
5年後に販売不振の責任取らせて退任させるには
ちょうど良い人材だわなw >>128
どれだけ章男が政府に力説しても全く響いてないからな
自民党のアホ共を相手にするより工場が在る世界に向けて発信したほうが利になるわな 大好きなスバルに乗りたい
だけじゃ？
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) 世界のモリゾーになっちまったからなあ
トヨタ本体よりこの人好きすぎる人のが多いだろ >>135
53歳の社長だから、雇用や人事も相当な改革しそうだなぁ >>135
なるほどな
創業者一族には汚れ役はやらせられないってか もうEVは勝負付いてると言われてるくらい
日本は出遅れてるからな
そもそもバッテリー部材を全然確保出来てない
中韓は2050年先まで視野に入れてる 社長退任の文字だけ見て、会長就任に気づかずはしゃいでいるヤツいそう…。 新社長の経歴イマイチだな。何より俺より年下なのが気に入らない >>141
そうそう、汚れ役するにしても良い年齢
失敗も若気の至りでいけるしなw 章男は上手く逃げ切ったな
歴史に残る名車は1台も出せなかったが ブサイクでつまらない車ばっかり作ってたのに
すっかりイメージ変わったわ 創業者一族の社長返り咲きだったけどろくに成果も出せなかったから降ろされた感じ？ 会長ってイメージ的には偉そうなんだけど、なんの権限もないからな。 長いことやったよな
トヨトミの野望って小説はKindle Unlimitedで読んだけど面白かった トヨタはEVシフトが遅れてこの後は堕ちる一方だから
一族以外に汚れ役をやってもらわないとなw
トヨタに限らず日本人はEV舐めすぎなんだよ。
技術論では無くてEVは政治という事を理解していない。
「EVは寒さに弱い！！」とか、根本的に言っていることがズレていて笑えるw >>156
それはただの会長
こっちは代表取締役会長 シフトやっぱ遅すぎたよな
完全に世界は流れ変わっちゃってる >>147
バンバン切りまーす
ガソリンハイブリッド擁護派、反EV派は
5ちゃん書き込んでる場合ではありませーん。
間違いなく末端から、切りまーす
w >>155
いや大成功だろ
>>157
ネットに転がってそうな噂話ばかりでつまらなかった EVシフトに社員を大事にするトヨタから、
世界基準の人事労務にシフト
こんな汚れ役は創業家にはさせれないか？w >>162
EVはマジ使えないけど強制移行という形を取ってるからな
まあでもトヨタ含めそのうち欧州、ドイツメーカーもこのままだと終わるけどね アメリカで欠陥だの叩かれた時はこの社長だから乗り切れた部分もあるだろ ユーチューバーになって
生でダラダラ 愚痴を言いますw
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩) >>11
一族経営ではないけど
豊田章男が完全に実力でのしあがったのかというとそうでもない 先日のEV作り直しの件と無縁ではなかろうな
EVを作ること自体は簡単だが、いかんせん価格競争をする上でトヨタだけ独自のEV(独自の部品)を作るのは無理がある
ざっくりいうと中身(部品)は他社と揃えないといけない
ま、どっちにしろEVもHVもPHEVも水素までの繋ぎだがな アジア市場向けの小型車に力入れてくれればいいんだけど新社長はレクサス畑上がりだから無理か >>169
社員関係者を大事にするトヨタファミリーは
将来の松下ナショナルファミリーみたいにw 一般的な社会人なら、
この時期参上は、
深〜い意味がありまーす
w >>162
要は欧米が車の主導権を日本から取り戻したいがための政策だからなあ
実際はEVが環境にいいなんて1ミリもないのに >>180
ホンダ「水素ならFCVで十分。誰がトヨタ主導の水素エンジン開発に参加してやるか糞バカがw」 >>42
プリウスも50でマジで良くなった。
この人はトヨタ嫌いの俺をファンにさせたから凄いと思う。 技術のような
レースのエンジンスワップ、コンバージョンEV
EV専用シャーシのニュースも >>20
在任期間めちゃくちゃ長い
人事刷新が必要 >>179
俺かと思った
w
でも5ちゃんでバカになるのは、
幸せでーす
w いまの方式でディーラ儲かるの？
いま契約したら年内になんていってるような車あるでしょ？ >>142
章男主導で官民一体で全固体電池の開発して爆死してますが？
そんな奴の言うこと、これ以上聞く必要ある？ 若い子らに新車も売れない日本市場で
何を努力してマジメにガンバるのかね？ 大豪邸に住めるぐらい稼いでいたはずなのに…。
【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=20824 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
