佐川急便、宅配便8%値上げ 運転手の待遇改善狙う [蚤の市★]
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佐川急便は27日、個人が利用する宅配便の基本運賃を4月1日から平均で約8%引き上げると発表した。引き上げは2017年11月以来、5年半ぶり。佐川は配送の一部を協力会社に委託しているが、燃料費や人件費の負担が増す中、公正取引委員会は昨年、委託先との間でコスト上昇分を取引価格に反映する協議が不十分だと指摘した。今後、委託先との取引条件を見直し、トラック運転手らの待遇改善を狙う。
主力の60サイズ(荷...(以下有料版で,残り978文字)
日本経済新聞 2023年1月27日 15:01
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC24CJT0U3A120C2000000/[有料会員限定] >>1
この流れならいえる
今日ワイの誕生日なんや・・・ 今までが安すぎた
ぶっちゃけ5000円でも使うやついるだろ またまた嘘ばっかり。値上げ分の8%がそのまま運転手の収入にならんだろ。
ピンハネだろ。 >>1
の割に箱ボコボコで届くのは佐川だけなんだよな 下請けの兄ちゃんたち割とコロコロ変わるからなあ
佐川本体に入った方が待遇いいと思うが 運転手に還元されるのなら賛成です
過酷な仕事だもんね >>1
インボイス見越して値上げしないと下請けが潰れるからな。 どこでもいいから
配送業者の拠点か、郵便局留めで受取人が
自分で取りに行くかわりに、料金半額のサービス作ってくれ Amazonの宅配ワゴンがあちこちに路駐しててウザい インフレとは
豊かな人はより豊かに
貧しい人はより悲惨にする仕組み 小さい荷物東京大阪間五百円程度で運んでくれてるから安すぎだな
五百円で東京から大阪行けないだろ? 送料無料やめて再配達は一回1000~2000円にしたほうがいいよ ヤマトは上げてやって欲しいけど佐川のクズは下げろや、こいつら客を舐めとる 送料上げて人を増やして過酷な労働から開放する
こんな当たり前の流れも理解出来ずに知恵遅れは
「ドライバーさんは大変なの!文句言うな!値上げは嫌なの!」
だからな
ちゃんとした労働量にその対価、人員を揃えてその揃える為の金は利用客から集める
荷物蹴っ飛ばしてるような馬鹿がいたらちゃんと文句を言う
当たり前の話
ttps://www.youtube.com/watch?v=-CrsNhgxxiA
この動画見てもドライバー叩くなの知恵遅れがいたからな バブルの頃、うちの会社に出入りしてた佐川の配送マンは初任給80万円だと言っていた 法律で送料の事業者負担禁止にしてもらいたいな
買った人間が送料負担するのは当たり前だと思うのだが 配達品質は
ヤマト【A】
郵政【S】
佐川【C】
西濃【D】
俺の受け取った荷物ではこんな感じ
日時守るのはヤマトは100点やね うちに来る佐川の宅配の年配の人は荷物を渡した後に、これ見よがしにハァ〜って溜め息付くんだよ
辛ければ辞めて下さい >>42
ヤマトはインターホンすら鳴らさず不在票置いてくからゴミだわ >>42
郵便局は融通きかなすぎ
置いとけっていってもゆうこときかん 住んでるとこは佐川のがヤマトより親切
実家はヤマトのが佐川より親切
でもどっちも別に悪くない
どっちももれなくクズなのは郵便局 個人より企業からとればいいのに
個人は控えてしまうけど、企業には必須だし 戸締まり用心火の用心
人類は兄弟。人類みな一家
統一教会へ送金される金を増やすだけ。運転手には一円も入りません >>42
郵政は時間指定しててもくっそ早めに持ってくるから困る そのうち30%くらい値上げして、
「駅やスーパーに設置してあるロッカーでの受け取りならお値段据置き」
みたいに自宅までの配送はめっちゃ高くなる予感 中小のドライバーだけど、佐川とかヤマトのドライバーは本当に尊敬する
残業も多いだろうし、理不尽な物量押し付けられてるんだろうなぁ
若い頃は入りたい気持ちもあったけど、独身だしそんな稼ぐこともないやと思って今いる会社で20年以上働いてる
残業も少なめだし、体調悪いときは休ませてくれる(文句言われない) 個人の場合は注文した人が宅配便の事業所まで取りに行くか
コンビニで受け取るようにしたら人減らせるんじゃね? マイナビ
佐川急便、4月1日から配送料金値上げ 60サイズは90円、100サイズは114円の上昇
掲載日
2023/01/27 15:46
https://news.mynavi.jp/techplus/article/20230127-2577382/ みかん箱くらいの荷物の送料は800円~1000円はするだろうに無料だったりするからなあ 値上げするのは個人利用分で事業者向けは据え置きってオチじゃないの?
前も料金値上げする際に運転手の処遇改善って言ってなかったっけ? 送料値上げもしゃーないけど再配達は金とってもいいと思う >>63
記事にそう書いてあるな
事業者は再配達ないし競合も多いから 従業員には3%しか還元せずに
5%は内部留保でウマーなんだろ? 死ね近所の改造マフラー
自宅付近では静かにシヤガッテ
刺されるぞそうのち それで従業員の給料が8%以上上がらないならそれは詐欺と言うものだよ 佐川の委託は
1次請→2次請→3次請とか
下部組織になればどんどん
ピンハネされて
1個100円未満とかあったけどな
今は知らんけど お荷物問い合わせサービスがまったく役に立たないのをなんとかしろ 大昔、情報部門でリーマンしてた頃の話
夜勤で全国の支店に送る帳票打ち出して、終了するのが朝4時
佐川のドライバーは駆け足で階段登って4Fまで毎朝集荷に来てたわ
紙の束なんでめっちゃ重いのに、何往復も階段ダッシュしてたw ん?本当にサラリーあがるの?でも社保負担もあがるんでしょ? もう内々に値上げ額の提示はあった
数十円だったので受け入れた
5〜6年前のヤマトの値上げに比べたら可愛いものだ ゲームチェンジで宅配ドライバーが花形
年収1500万になる世界が2024年以降始まる 重たい荷物は ほぼ佐川で来るのは安いからやってんけどな 客が送った大切な荷物を平気で投げて、値上げとか
舐めやがって!!
駐禁きっぷドンドン
きってやろう! うちに来る佐川のあんちゃんはいつも余裕がない感じ
ヤマトのあんちゃんよりあきらかに生気がない >>84
上がるのは役職だけだよ
底辺ドライバーはそのまま いいよいいよどんどんあげろ
都会に住んでるクズうちの何%かはすんじゃいけない奴らだから
住めなくなったらでていけ 佐川は置き配しないからクソすぎ
ゆうパックでさえ事前に届けしとけばやってくれるのに
そのうち潰れると思う 単なる運び屋だから円安も無関係だろ
ガソリンくらいか 個配はキツいんだよ
いつ子供が飛び出て来るかわからんし
どんなに気をつけても、運の問題で死亡事故は起きる 正直、ドライバー不足を解決するには
全ての運送会社が
「営業所もしくは倉庫まで取りに来たら送料無料」
とするしかない
家までの配送は3000円くらいにして サインとか時間指定無くせばいい
置き配だけにしたら荷物回るぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています