トヨタ、東京本社移転検討 品川駅周辺に [蚤の市★]
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トヨタ自動車は１日、東京本社（東京都文京区）を品川駅（東京都港区）周辺に移転することを検討していると明らかにした。品川駅周辺は羽田空港へのアクセスのしやすさなどから利便性が高い。
検討している移転先は既に閉鎖された複合施設「シナガワグース」の跡地。京浜急行電鉄とトヨタがオフィスや商業施設などの開発を進めており、トヨタが一部をオフィスとして活用することを計画している。
現在の東京本社は１日付でトヨタ不動産（名古屋市）と三井不動産に売却した。売却後も賃貸で利用は続ける。
産経新聞 2023/2/1 20:22
https://www.sankei.com/article/20230201-Z2AWQFNMAFKWDGD773UX7RHCT4/ >>655
すげぇデタラメ知識、どこで仕入れた(笑) >>736
広報部門と対霞ヶ関の渉外部門と営業の一部（東日本や法人）を
東京本社に置く場合が多いのでは？
開発や製造や購買を東京に置く理由はないとすると リニア前提だろうけど
手前の静岡が邪魔してるから無理だろ
トヨタパワーでなんとかするのかな ホンダのレベル3運転も一年で100回近い打ち合わせに制度の摺合せでの法整備と認可を得てるのに
数多ある手続きを、わざわざ行政機関から遠い場所に本社を置いて、行き来したがる自動車メーカーが有ったら凄いわなw >>729
東京てのはゲームクリエイター集まりやすい環境だと思うし東京支店と開発子会社はほぼ東京にあって増強は進めてるが
京都に開発棟作ったばっかでまた建てるぞ 都市部に住むのは日本人の特殊性
米国ではNYC、ワシントンDC、シカゴといった都市部に居住する人口の割合は全人口の７％に過ぎない
日本のように地価の高い都市部に何割もの人口が集中していることが、そもそも異常である
「都市部は働く場所で、住む場所ではない」という用途地域の使い分けが必要ではないか
まず住居を郊外に分散させて、その後で職住近接を望む人には、職場を郊外に移転すればよい
羽田空港からクルマで３０分の木更津の土地が銀座の地価の１００分の１以下になっているとすると、
日本は効率的な土地の使い方を行っていない
高すぎる鉄道料金や高すぎる高速道路通行料金が、人口の分散を著しく妨げているとすると、
土地の有効利用を促すため、税金を投入しても料金を劇的に下げるべきである 旭化成は東京にデカい本社ビルあるのに、本社機能の多くは宮崎にある小さな延岡支社ビルにある >>152
東京の世界への影響力はほぼ無い
政治、文化、学問三流で
経済でも株式総額は世界の4%程度しかない
いつまでも三大都市とかいってるのはバカトンキンと90年代で思考停止したジジイだろう >>745
東京はGDP世界１位だけどな
田舎者は知らないだろうけど >>743
都市人口増加は世界的な現象だけど
日本みたく一極の都市に集中してるのが稀なだけで
農村はどこも過疎化が進んでる 駅前などの大手企業のビルは築30年超で建て替えや移転も視野にはいる例は多いですね。
仮の移転先を用意するのも無駄はあるので、以前から押さえていた移転先に移るだけ。
お金があると最適解を選択可能ということ。 >>750
たった30年で建て替えか
建築業界は廃れませんな >>751
うんざりするならヨーロッパかなんかへどうぞ
大した地震じゃなくても何度も揺さぶられてると強度落ちるし
日本の構造物は長持ちしない トヨタ自動車は、トヨタ自販とトヨタ自動車工業の合併で生まれた会社、
なお販売の神様神谷正太郎氏のトヨタ自販は一度も名古屋本社から移動していない、
今も販売部門は名古屋駅前の超高層ビルミッドランドタワーにある。 >>753
高輪のレクサス店のせいで、トヨタぐるみのコストダウンを目的とした不正車検と整備が行われてたことがバレたからな。 >>396
西武百貨店の跡地がパチンコ複合施設になった大宮、沼津は恥ずかしい駅なのか？ リニアなんていつ出来るか分からないのにJRと京急以外は行くのも不便な品川とか(笑)
新幹線はあるから名古屋との行き来にはいいかもしれないが >>757
指定整備工場の取り消しと検査員解任はネッツトヨタ愛知（愛知トヨタグループ）や
新潟トヨタでも起きているから、トヨタディーラー１社や２社の問題ではない 高輪ゲートウェイ駅、乗降客めっちゃ少ないのに、景品東北線の快速が停車とは許せない >>760
東京本社が後楽園から品川駅前に移転して超絶便利になるって話なんだけど、ちゃんと記事読んだ？ 【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★4 _ 2023/01/24(火)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674604292/
>>1
もうトヨダ（豊田/刈谷/創業者浜松、日野ダイハツスバル）と三菱/ふそう（名古屋,岡崎/川崎,富山）とホンダ（元々トヨダ下請け、創業者/創業地浜松）と
スズキ（浜松/袋井、トヨダと縁戚）とヤマハ（浜松/磐田、トヨダ関係）は合併しろよ 東京ドームの近くに地味に立ってるところか。
トヨタの東京の拠点がここにあるって存在感ないよな。 2021.03.31
品川駅前「シナガワグース」が最終営業 前身「ホテルパシフィック東京」50年の歴史に幕 東京新聞旧本社跡地の品川フロントビル
豊田通商がフロア7割賃貸入居している
東京新聞がデカい面しているのは
豊田通商がカネをだしてやっているから このスレ見てると読解力がない人が増えたんだなぁと実感する 【自動車】日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」★7 _ 2023/01/07(土)
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673139357/
>>1
トヨダやホンダ（ソニー,日産等も？）って、国の同和企業優遇制度で法人税等免除されている（ほぼ払っていない）らしいね
※同和：江戸時代からの在日朝鮮（=徳川幕府の“官製”不法移民） [安倍スガ似非保守=上級/戦勝国民=スパイ外人(逆立ちしても親中反日)系?] >>769
東京新聞にカネをくれてやっている豊田通商をどう思います？
2007年頃、中日新聞がトヨタグループ下請け業者虐めを連載記事にしてから
トヨタグループが中日新聞グループに広告出稿を永年控える等
厳しい締付を加えたと聞いていますが
東京新聞だけ何故か甘やかしているのはどのような戦略なのでしょうか >>770
節税は事実だけどな
イチあることを100にも1000にも水増し剃るのは
朝鮮学校工作員の遣口
朝鮮人は変態毎日新聞人殺しTBSから出てくるなwww トヨタは朝鮮企業にハイブリッド技術を渡すのを拒んだwww
部品1点定価販売しか許可しなかったのを超汚染人が恨んでいると知ってるからなwww >>763
品川が便利な土地であるってことに大して疑問を呈したのだが、どうしてそういう解釈になる？ 本体が豊田市な時点でどっちにしろリニア1本では行けないがな
ヘリコプター定期便でも飛ばしたら 名古屋駅から豊田市駅はめっちゃ不便
知立駅立体交差化で直通できる
ただ単線なので効果は限定的
複線化はリニア開通と名鉄のやる気次第 これからの日本は東京～名古屋のダブルエンジンで引っ張っていくんだよ
新東名とリニアで一体感が強くなっていく >>779
自動車会社故に名古屋から豊田本社には車で行けって本気で思ってそうだわ
大体豊田にはJRすらないんだぞ 大概の事はオンラインで出来るだから、トヨタが率先して田舎に本社作れよ。
空港も近くだし成田辺りで良いんじゃね？ 品川に更に人集まるのか
社畜ロードは二度と歩きたくない 伊勢湾岸道を中心にして新東名と新名神が東西に伸びている
新東名も新名神も名古屋(愛知県)のために作ってるんだよね
全体のルートを見ればわかる
東京に新東名は来ないし大阪の新名神も山間部へスルー
リニアも名古屋のために作られている 名古屋と羽田に便利だからだな
リニアできたらさらに便利
名古屋から通勤圏だもんな >>784
作るまでもなく愛知県豊田市の田舎に本社があるぞ JR東海やデンソーといい品川を名古屋の植民地化するんかな >>488 >>713
ニッサンは、創業者の鮎川義助や久原房之助は山口だが、1944〜2009年まで本社は東京銀座、工場も主力は東京村山工場（2004年閉鎖）
日産自動車村山工場 wiki
概要
1962年、プリンス自動車工業第1号車であるグロリアのオフラインを皮切りに同社の乗用車生産工場として操業を開始した事が始まりであり、プリンス・ロイヤルやスカイラインもここで生産された。
その後、1966年の日産自動車との合併以降、栃木工場、追浜工場などと並ぶ日産自動車の中核的な車両生産拠点として重要な役割を果たしてきた。同工場では、プリンス自動車工業時代からのグロリア、スカイラインに加え、ローレル...などの日産の主力車種の生産をも行い、日産自動車武藏村山工場としての累計生産台数は約968万台である。
敷地の西部には一周約4.25kmのコーナー・バンク付きオーバル状テストコースがあり、スカイラインもここでテスト走行が行われた。 食堂あるんだろうが飯田橋と水道橋の間って微妙に飲食店少ないよね >>797
新宿から恵比寿に本社を移転したスバルの社員は、昼食で５００円の選択肢が減ったと嘆いている >>795
>創業者の鮎川義助や久原房之助は山口だが
創業者というより、財閥/コンツェルン主か。
ちなみに石川島自動車（東京石川島造船所の自動車部門）の流れも汲んでいるからやっぱり江戸東京だな 品川って工事終わったら東西連絡通路みたいなのできるの？
なんであんなに不便なんだろ
180cmあるからお化けトンネルはなしな >>797
東京ってどの道路沿いかによって天と地の差があるよな >>796
国内販売と営業を止める訳じゃないからな。
事業が有るのに現地法人畳むとか、イーロン・マスク基準かw >>801
前を工事してるから勘違いしてる人いるけどまだ通れるぞ >>796
この人は何で生計立ててるのだろうか
不動産御曹司かユーチューバーかなwww >>805
そこを廃止して新しい通路に切り替えるじゃなかった？ 水道橋で仕事していたけど、面白い場所では無かったな >>795
プリンス自動車工業 wiki
プリンス自動車工業株式会社（プリンスじどうしゃこうぎょう）とは、かつて存在していた、日本の自動車メーカー。1947年に創立、以後変遷を経ながら1966年に日産自動車と合併する。
第二次世界大戦後、航空機製造を禁じられた立川飛行機出身の、外山保、田中次郎ら技術者により、1947年に「東京電気自動車」の社名で発足。電気自動車製造からスタートしたメーカーであるが、1951年以降はガソリン自動車開発に転身した。
経営および資本面ではタイヤメーカーのブリヂストンとその創業者である石橋正二郎が大きな役割を担っており、旧、中島飛行機系の企業である「富士精密工業」との協業、合併をも経るなど
東京都杉並区桃井三丁目5番1号
代表取締役会長 石橋正二郎 （日産自動車による合併吸収時） >>762
JREが儲ける為に出来た駅なので乗客の都合など関係ない >>704
リニアできなくても今現在そうなってるよ
リーマンとかは羽田で降りて新幹線で名古屋に帰ってる >>785
あれ、3本に増やすらしいな。早くやって欲しい >>809 >>799 (プリンス自動車 続き)
概説
商号は、創業以来、たま電気自動車、たま自動車と変遷、1952年11月以降はプリンス自動車工業に社名を変更していた。1954年にはすでにエンジンで協業し、やはり石橋正二郎が会長となっていた富士精密工業と合併し、社名を富士精密工業とした。富士精密工業も、中川良一ら、飛行機会社中島飛行機の東京製作所（荻窪）と浜松製作所の技術者によって業態転換で発足した会社である。のち1961年に社名を再びプリンス自動車工業に変更、日産自動車との合併までこれを通した。/
なお、日本の皇室用御料車として試作車を除き7台が作られた「日産・プリンスロイヤル」は、開発はプリンスによるものであるが、宮内庁に初めて納入されたのは日産と合併した後の1967年2月のことであり、車名には「日産」と「プリンス」が共に冠され、「ニッサンプリンスロイヤル」の車名で納車された。またこれに限らず、1960年代前期には、多数のプリンス乗用車が宮内庁の公用車として納入された。
プリンス自動車と皇室との縁は深く、「プリンス」の車名・社名が、1952年の皇太子明仁親王（現・上皇）の立太子礼にちなむだけでなく、明仁親王本人がプリンス車でしばしばドライブを楽しんだ史実もある。明仁親王は自動車愛好者でもあり、青年時代においては、宮内庁に納入された1954年式プリンスAISH、1958年式プリンス・スカイライン（1900ccエンジン試作車）、1964年式グランド・グロリアなどのハンドルを自ら握り、東京近郊をドライブしていた。
沿革
電気自動車メーカー時代
1945年 石川島飛行機製作所(石川島重工業系)を前身とする立川飛行機は終戦後から民生分野に進出を目論んだ。燃料事情の悪い時期であったため、バッテリーを搭載した電気自動車の開発を志す。戦前の有名小型車メーカーで、戦時体制下で立川飛行機の系列企業となっていた高速機関工業（ブランドは「オオタ」）からシャーシ技術を導入、開発を進めた。 辞めとけ。三河の田舎者が東京で楽を覚えたら終わり。徳川幕府を思い出せよ >>673
貴様のようなゲリポトの安倍マンセーバカはさっさと死ね
下痢チョン安倍死んでざまあでええやん
下痢垂れ流して死ねや安倍マンセーキムチ。アホヅラ屍体にションベンかけたるわwww >>678
チョントリービールケツから突き刺すぞ
いや、下痢マンセーしてるのがお前らみたいな奴らって事が誰の目にもわかりやすくていいばっかりだなｗ 下痢マンセーの連投で発狂してほんと、どんな奴等がマンセーしているのかわっかりやすいわ～ｗ
笑わせるなゲリマンセーポチが
ついに下痢漏らしたか？w相当堪えているようだなwww
何を言っても無駄だ。犯罪者安倍はくたばった
これでお前らの教祖の犯罪者安倍の面子は丸潰れwこの世の悪・安倍一味は壊滅www
めでたしめでたしw
ざま～～～～～～wwwwww
もう下痢マンセーするしか出来ないですかｗｗｗ
お前ら本当に自分というものがないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ犯罪者をマンセーするクズwww
汚い犯罪者の安倍をマンセーするようなキチガイがよくほざくｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>756
都合が悪いとすぐに安倍マンセーして終わらそうとするいつもの手口
w
やってる事が安倍マンセーキチガイの内容通りだし、ID真っ赤で必死だな
んな卑怯で下品なことばかりやってるから永久に下痢クセェんだよお前らw >>798
スバルは西口にあったんやっけ？
青梅街道から大久保方向に入ると確かに安くて美味い店多いもんねぇ >>818
それはお前だろ馬鹿。楽だから品川に移転するんだろ文盲 >>802
順天堂大学から市ヶ谷の防衛庁沿いは駅から離れると極端に飲食店減るもんねぇ >>823
馬鹿って言うのはこういう書き込みをしてるお前のことw↓
814 ウィズコロナの名無しさん 2023/02/02(木) 13:33:57.88 ID:agGs1U340
辞めとけ。三河の田舎者が東京で楽を覚えたら終わり。徳川幕府を思い出せよ 品川駅挟んで反対側に三菱自動車の本社があるんだが、嫌がらせか？
そして今の東京本社はサッカー協会に明け渡すのか？ >>825
2007年１月に本社を品川グランドセントラルタワーから旧本社ビルであった第一田町ビル（東京都港区芝）へ再移転
15年以上も情報がアップデートされていない？ >>814
同じ庭なら洛中ならいいのか
三河政権たる室町幕府の支配層一覧(三河繋がり優遇)
■将軍御一家
【三代将軍足利義満時代】（３家）
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・今川氏(三河国幡豆郡今川、三河県西尾市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)
【八代将軍足利義政時代】（４家）
・西条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・東条吉良氏(三河国幡豆郡吉良、三河県西尾市)
・石橋氏(三河国設楽郡石橋、三河県新城市)
・渋川氏(上野国群馬郡渋川)
■三管領(将軍に次ぐ最高の役職、将軍を補佐して幕政を統括)
幕府執事(管領の前身)（３家）
・高氏(三河国額田郡菅生、三河県岡崎市)
・仁木氏(三河国額田郡仁木、三河県岡崎市)
・細川氏(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
管領（３家）
・細川氏(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
・斯波氏(三河国碧海郡矢作、三河県岡崎市)←初代足利家氏は、祖父より三河国碧海郡碧海荘を相伝し本拠とした
・畠山氏(武蔵国男衾郡畠山)←初代畠山義純は三河国生まれ
■七頭(管領家とともに幕政に参加できた七家)（７家）
・一色氏(三河国幡豆郡一色、三河県西尾市)(四職)
・山名氏(上野国多胡郡山名)(四職)←初代山名義範の実父は、矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・京極氏(山城国葛野郡京極)(四職)←京極高秀(佐々木道誉の嫡男)親子は三河国額田郡下和田郷(三河県岡崎市)の領主
・赤松氏(播磨国播磨郡赤松)(四職)←善住寺(三河県豊川市)に赤松円心親子の墓あり、赤松円心は一時、赤田和城(三河県岡崎市)に隠れ住む
・土岐氏(美濃国土岐郡)(五職)
・上杉氏(丹波郡何鹿郡上杉)(関東管領)←事実上の初代上杉頼重の屋敷あり(日名屋敷、三河県岡崎市)
・伊勢氏(出自不明)(政所執事)←活動を記録した最古の資料では、初代伊勢俊継は父、叔父、従兄弟と共に三河国額田郡賀茂郡(三河県岡崎市・豊田市)で活動 >>824
お前三河の田舎者だろ。トヨタも終わりだなw 馬鹿が楽をし出したら終わり。まさに徳川幕府同様落ちぶれるのみ。既にテスラの方が時価総額上だしな >>828
三河どころか薩摩の田舎者でした、ざまーみろwww >>829
じゃあただの馬鹿の芋か。まさかお前みたいな馬鹿がトヨタ社員じゃ無くて幸い >>831
うわー三河連呼してたこどおじがアテが外れて逃走してやんのw >>154 >>252
>愛知の本社なんて名ばかりで
>章男さんもほとんど品川に常駐してたしな
品川の何ていうとこ？ トヨタ自動車の「品川事務所兼東京社長室」みたいなのがあるの？ >>1
一馬鹿企業の東京本社が移転するくらいで記事にすんな馬鹿wwww >>262
>章男さんもほとんど品川に常駐してたしな
品川の何ていうとこ？ トヨタ自動車の「品川事務所兼東京社長室」みたいなのがあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
