率直に問う 日本はなぜ「戦闘機用エンジン」を国内開発できないのか？ ★2 [ぐれ★]
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※2/5(日) 8:11配信
Merkmal
日本が目指した戦闘機の国産開発
防衛省は、将来の防空を担う航空自衛隊の次期戦闘機を英伊と共同で開発する方針を定めた。まだ詳細が明らかではなく、今後の折衝で行方が左右される余地も大きいと思われるが、この決定は従来の米国機導入や国内開発とはまったく異なる路線だ。
戦後の日本政府と企業は、自衛隊の使用する兵器をできるだけ国産化する方針を採ってきた。米国から兵器を買うだけでは、日本の防衛環境に適した兵器は手に入れにくく、外貨も流出する。必要な装備を国産化できれば、防衛費の支出は国内の技術育成や雇用創出につながり、乗数効果の高い公共投資として国内経済にも大きく貢献する。
たとえ輸出できなくとも、数を必要とする装備品を国産化すれば、経済効果や補給の面で合理性はあり、日本の国土面積や経済規模なら、輸出に依存せず防衛産業の自立は可能である。そうした国産兵器の到達点として目標にされたのが、防空を担う純国産戦闘機だった。
1980年代には、次期支援戦闘機FS-Xの国内開発が計画され、後に続く純国産主力戦闘機への足掛かりとされた。しかし知られているとおり、日米貿易摩擦に端を発した米国の介入によって、FS-XはF-16戦闘機の改造開発とすることが決定され、これが現在のF-2戦闘機となった。
東西冷戦が終焉（しゅうえん）を迎えた1990年代、日米関係は明らかに形を変えつつあり、日本の兵器開発が岐路に立ったことを示す出来事であった。
主力戦闘機の国内開発に向けて
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/d311d309c7c28bc1fdc9970b15292810b167daf8
※前スレ
率直に問う 日本はなぜ「戦闘機用エンジン」を国内開発できないのか？ [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1675571775/
★ 2023/02/05(日) 13:36:15.98 なろう系小説とアニメのせいで、何でも簡単に出来るはず！とか言うのが増えた気がするなw 当時議長だった統一の阿部ちょんに聞けば全て話してくれるだろうが。 企業にしてみれば採算が取れないから開発計画が許可されない >>938
センサー統合な？
個別はどうでも良くてセンサーの情報を統合してパイロットに表示するって僚機とデータ共有するとか相当なソフトウェアだと思うがw 常軌を逸した中抜きジャパンと化した日本には無理
それに開発情報がシナテョンに筒抜け、技術も漏洩しまくり日本
残念ながらアメリカ製しかない >>877
プリンス自動車｛旧中島飛行機荻窪製作所）
も忘れないでね >>890
せっかく最先端の素材技術（CMC）
持っているのに、もったいない
GEの最先端ターボファンエンジンも
日本の素材技術がないと作れない 売って金を回収出来ないから研究費もなくなるんだよ
作りたいものを作って売れるものを作らないから研究費が底をつく >>962
往来する船や飛行機の燃料は名目上関税掛けるから輸入したことになってるんだがガソリンは輸出量の方が多い >>752
大日本帝国陸海軍の基地を没収したのが殆どなんだから、それは自然だと思う >>919
日米合同委員会ってのがあってな
参加者はアメリカ側は在日米軍とアメリカ大使館、日本側は外務省とその他省庁の官僚
形式上アメリカ大使館と日本外務省が一枚噛むが、実態は在日米軍の要求を日本の省庁が直接聞く体制で、ほぼほぼGHQの内政干渉体制が保存されてる
実はアメリカ本国でもこういう体制が残ってると知ってる政治家や官僚は少数で、軍の越権行為を糾弾したアメリカ大使も存在したりする 外国に売れないから、採算がとれないから、エンジンは造れない言うてるけと
空母含む数十隻の駆逐艦は、なぜ外国に売ってなくて採算とれないのに日本は保有しているの？ 買う方が安いというか
輸出して数作らないと回収できないからじゃないの？ >>5
F1とかのタービンでさえトヨタは海外で作ってたよね。 売れる見込みがないからだろ。
国営の軍需工場があれば、採算度外視でできるだろうが。 >>945
日本じゃつくれないから、と海外へ出て行った研究者や技術者は多いし最近のノーベル賞も〝海外在住の〟日本人ばかり。 自家用車のエンジンは世界一だけど？開発を迫られれば戦闘機エンジンとかすぐでしょ。 >>974
税金を無駄にすんな、アホ
アメリカさまのGAOはそんな甘え許さんぞ >>976
ドンガラ作る造船所があるから
イージス艦なんかは中身ほぼ全部アメリカ製 自動車エンジンの10倍くらい航空エンジンの部品が多い、だから品質管理も大変だし複雑。
日本の技術力じゃ作るのは絶対無理。
今じゃ、扇風機を回すモーターでさえ中国に頼り切っているし >>981
スパイ行為で永久追放されたメーカーのポリシー具合で、日本一の品質を自称とかな。 >>966
学生時代に教えてもらったけど、純粋な基礎研究だけやってる世界三大研究所とかってのが
アメリカデュポンとゼロックスのアロパルトともう一つ、なんだったかな？
日本にも三菱化成とサントリーがやってて
三菱に一時在籍してた天才中国人が、天安門デモに参加して問題になったのに
数年後、デュポンの研究所に在籍してるんだってって聞いて
天才っているんだなって思ったな これは我々国民に責任がある。
法律を改正して、自衛隊を軍と位置付ければ製造販売方法も変わる。 1レシプロ全盛期に敗戦国、
2技術大国時代は国産戦闘機が
内外に望まれていなかったこと
3斜陽国時代に突入し
もはや最新技術を作れなくなったこと
開発できないのか？
の現在進行形はおかしい。過去形じゃないと
2の時代に作れなかったのは1が関係し
またローマに睨まれた
カルタゴみてえなモンだから
平和的手段で金を稼ぐしかなく
その金は軍事力がないので奪われる
陰謀論でもなんでもなく論理
aはbとなりcへ帰結 できないことを できないのか？っていわれてもさぁ
なんで勉強できないの！？っていわれてもアホだからよ そゆことｂ 機関銃さえまともなの作れないのに
戦闘機エンジンなんて無理に決まってんだろ
日本製のM2機関銃はアメリカ製に比べてかなり質が悪いらしいし
62式7.62mm機関銃にいたっては部品が脱落する、引き金を引くのをやめても
発砲を続ける、銃身がレシーバー本体から引っこ抜ける、クソ重い、命中率悪い、
不発、給弾不慮、暴発がおきまくるというキングオブダメ銃だぞ 開発済みだけど表沙汰に出来ないだけ
有事の際に国籍不明機として夜間に出撃する >>989
改善の概念がない
工場とかなら不具合はいくらでも改善されるが国家の支給品はそれ自体に意味があって使えるか使えないかではない 買わねえだろw開発費を回収する当たり前の事が難しい >>992
改善したら丸検に不良品を受領したのかと叩かれるからな 【自動車】日本車離れ加速か、世界的なＥＶシフトに乗り遅れ「衰退のリスクも」★7 _ 2023/01/07
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673139357/
>>1
トヨダやホンダ（ソニー,日産等も？）って、国の同和企業優遇制度で法人税等免除されている（ほぼ払っていない）らしいね
※同和：江戸時代からの在日朝鮮（=徳川幕府の“官製”不法移民）［安倍スガ似非保守=上級/戦勝国民=スパイ外人(逆立ちしても親中反日)系？］ 【車】トヨタが「世界一」から転落、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…★4 | 2023/01/24
ps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674604292/
>>1
もうトヨダ（挙母(松平郷)/刈谷/三河藩浜松、日野ダイハツスバル）と三菱/ふそう（名古屋,岡崎/川崎,富山）とホンダ（元々トヨタ下請け、創業者浜松）
とスズキ（浜松/袋井、トヨダと縁戚）とヤマハ（浜松/磐田、トヨダ関係）は合併しろよ >>989
M2なんてすでに80年が経過し、信頼できる製品として各国でライセンス生産されるほど
「枯れた製品」なのに、まともに作れない日本って・・・・ 世界最強エンジン出来てるぞ？イギリス、イタリアと共同するのはソフト面 このスレッドは１０００を超えました。
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