ローソン、弁当配送1日3回から2回に 運転手不足に備え [蚤の市★]
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【イブニングスクープ】
ローソンは2024年3月までに弁当や総菜の店舗への配送を1日3回から2回に減らす。トラック運転手の労働時間規制が24年に強化され、人手が確保できない懸念がある。コンビニエンスストアはきめ細かな商品の補充で欠品などを防ぐことが欠かせず、3回の配送体制が競争力のかぎを握ってきた。人手不足でもサービスの質を維持するために物流網を見直す動きが広がりそうだ。
ローソンは深夜と午前、午後に配送している。国内...(以下有料版で,残り641文字)
日本経済新聞 2023年3月17日 18:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC208RF0Q3A220C2000000/ 夜中はともかく昼間ならスーパーの弁当の方が色々合って楽しいけどな。 弁当の賞味期限を無理やり長くするか、売り切れの時間が長くなるか? 運送業界でコンビニ敗走とか言われて超毛嫌いされてるらしいな セブンイレブンの
大盛りペペロンチーノ600円
二郎ラーメン700円
🤗 セブンイレブンなんかも
弁当全然なくて
スカスカが多くなったな🤗 奴隷不足ということは
下請けいじめとか不当低賃金搾取のどれか
日本文化の得意技 コンビニは配送以外の仕事が多いんだよ
そらやりたがらんわ おいおい少子高齢化はまだまだこれからが本番だぞ
今からそんな事じゃ先が思いやられるわ >>11
最近のセブンのチルド弁当とか消費期限長いよなぁ
初めて見たとき明後日の日付になっててびっくりした ローソンは時間経った弁当値引きするけどまずい
結局セブンが一番うまいんだよ 派遣会社増やしました
中抜きで労働者をコキ使いました
結婚する人減りました
おわり 知り合いがやってたけど、
道路状況や店舗駐車場の混雑、弁当工場の遅れによって多少の配送時間が変わるのに、
コンビニ店員のおばちゃんがネチネチとクレームが凄いって言ってた
メンタル病みそうだからと転職したわ >>8
コンビニはスーパとは競合してないんだが
客もな >>29
つくってるのは各地の下請け総菜・弁当製造会社だからな
展開が早かったセブンがその地域一番の会社を抑えてる場合が多い 配送が減って、近くでイベントやってたりの特需があると
弁当やおにぎり、パンの棚がスカスカで選べる状態じゃなくなるわ スーパーは当たり外れが激しい
ドンキの弁当とか安いが大体まずいし 仕事増えてもやっすい仕事ばっかだもんな
誰も幸せにならん >>35
ババアごときもあしらえず流せないやつはどこ行っても無理 >>37
立地条件によってはそう胡座もかいてられない現状だよ
今やドラッグストアでも惣菜や弁当あるから昼休みになるとそっちに向かってるガテン系の職種の人もちらほら見かける
スーパーもセルフレジが増えたから平日昼時は会計に時間食う事少ないしな >>1
運転手
仕事少なくなって食えないから、運転手辞めるわ >>1
なんかなぁ、皆んなリスペクトが足りないよ
コメントの統計見てるとスレが立ったら人殺し、寿司ペロ、貧困、不況、皆んな一律に記事対象バカにする様な書き込みばかり
こういう労働者に関するスレなんかはどうしたら世の中良くなるかとか建設的な書き込みが溢れる様にしようよ
もうちょっと日本社会を皆んなそれぞれ頑張って回してるって事を意識して書き込みした方が良いと思うよ 無知アホどもが信じてる日本の大嘘シリーズ
・宅配の再配達で運送会社が困ってる ←嘘
(だから、配達員がわざと不在だとことにしてる)
・トラックの運ちゃんが不足してる ←嘘
(なり手がいなくて不足ではなく、政府がわざとそう仕向けてるだけ)
・コンビニの数が大杉 ←嘘
(711の会社は「まだまだ足りない、成長できる」と) 一回でいいだろ、種類少なくても何かしら買うだろうし 職場近くにダイエーある俺勝ち組
サバ弁当が美味いから週に2,3回食ってる コンビニもオワコンだな
割高だから
全くコンビニエンスを感じない 30年前以上はどこの業界もちゃんとキツイ仕事にはそれなりの報酬を出してただろ
それが派遣が出た頃から全て崩して甘い汁を企業が吸ってたんだよな >>50
ダイエーグループだったローソンは三菱商事傘下になって
ダイエー本体もイオン傘下になってもうた コンビニ弁当とかまさにあっちの世界の食い物(高価なセレブの食い物という解釈ではない) 日本をぶっ壊したのは小泉と竹中
まあアホ国民が支持したんだから自業自得なんだが 某零細運送屋のヤンキー社長は、、、運送屋を廃業したよ 近所のローソンは店でつくってるな
着色料やら保存料まみれのは食う気にならんわ 円高だとコンビニ弁当は旨くなる。使う材料を良く出来るから。円安だと不味くなる。 >>5
もはやそういう次元を超えてしまった
物流需要が更に高くなってるから物理的に足りなくなってる
待遇よくしても難しいだろうね >>62
コンビニに限らずセントラルキッチンで製造された弁当は不味いな ローソンの弁当ってホントにまずい
2~30年ずっと同じマズさ
よくここまで進化しないでいられるなと逆に感心する 自炊どころか米野菜鶏たまごは自給してるから山菜も採れるし食糧難になっても3年くらいなら平気 つーかコンビニの弁当ってめちゃくちゃ高いやん
最近の値上げで余計売れなくなっただけじゃ
回数少なくしても充分やろ 電子レンジで温めるの前提に作ってるから?温めないとご飯が異常にマズくて食えたもんじゃないな。 お弁当なんてコンビニじゃなくともどこにでも売ってるじゃない お前らみたいな中卒のバカが
「Googleに勤めたい!」
みたいなこと言ってるからなあ >>68
まずいのに2,30年食い続けていることに驚く あれ? コンビニまわってるトラックって中型8t限定で十分なやつだろ
なんとなく運転手不足って大型免許が必要なやつだけだと思ってた 配送トラックの運転手を社員で雇って給料を上げれば
たくさんドライバー来ると思うけどなんでやらないの? 3便廃止して消費期限もつの?弁当おにぎりとかの棚が空になるんか
それとも日持ちするように保存料マシマシにすんのか
普段コンビニで買わないが気になる あー自決
デザートと売上逆転して7割今はデザートだから大丈夫な感じか まあ最終的に詰むのは
文句ばっか言ってるお前らなんだけどね
懲りないね 高くて売れないから
3回来る必要が無いって
事だろw 運送屋も、頑張れば50万稼げるようにならないと駄目だな
いつから、送料無料とかふざけたことになったんだ 個人向け宅配業以外のドライバーによる積み卸し禁止
大型免許取得キャンペーンをはって潜在的就業可能者の絶対数を増やす 宣伝で煽ってる割には売り上げ上がってない感じなんだろうな。
不味い弁当ばかりになってるからさもありなんだわ。 >>68
そんな単純ではない
同じコンビニのコンビニ弁当でも地域によって
製造者が違うから調理や材料のレベルが全く違う
例えばセブンの弁当は田舎に行けば美味いことが多いが
関東のはキャベツが真っ黒に焦げていたりレベルが低い
ローソンは弁当のレベルに全国で波が無いのがメリットといえばメリット笑 >>5,40,66
そういうのも原因だが
今回は
法律が変わって長距離運転時間の上限が下がって、足りないのが大幅に加速する ローソンてなんであんなまずいの?
新浪の時代にセブンに喧嘩吹っかけてたけど相手にならなかったな
もっと企業努力しろよ 普通車までの免許しか知らないオッサンだけど今の免許って昔で例えたら2トントラックは普通車の免許で乗れる?
我々みたいな中高年が若い頃に普通車の免許を取ったら昔でいう4トン車までは運転できた記憶あるが今は無理なのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています