ANAが定時到着率で2年連続世界一 [七波羅探題★]
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全日空2023 / 03 / 22
https://www.anahd.co.jp/ana_news/2023/03/22/20230322.html
2022年に運航された世界中の旅客機のデータに基づき、ANAグループ(ANA、ANAウイングス、Air Japan)が世界で最も定時に航空機が到着した率の高い航空ネットワークに認定されました。ANAグループが選ばれたのは2年連続となります。
世界各国の航空データを分析するイギリスの会社「CIRIUM」は毎年、世界各国の航空会社のデータを取りまとめ、その結果を発表しています。
それによりますと「ANA便」を運航するANAとANAウイングス、Air Japanの2022年の定時到着率は89.79%で、世界で最も定時に航空機が到着した率が高い航空ネットワークでした。
定時到着率は定刻より15分未満の遅れで到着した便の割合で、お客様の利便性を考慮する上で重視されています。
定時到着率を上げるためには、出発時間通りにお客様の搭乗や荷物の搭載を終わらせるだけではなく、悪天候への対処など運航上の適切な対応も求められます。
また、時間までに搭乗口に来てもらうなどお客様のご協力も必要で、ANAは携帯電話のアプリで搭乗口や搭乗開始時間をこまめに通知するなどして利便性の向上に取り組んできました。
ANA オペレーションサポートセンター オペレーション企画部 企画推進チーム
江口潤さん
「定時に到着するというのはお客様との約束でもありますし2年連続で獲得できたということは嬉しく思います。我々の力だけではなくてお客様のご理解・ご協力なしでは達成できないことなので感謝申し上げたいと思います。コロナの影響も落ち着き始め、旅に慣れていないお客様が飛行機に乗る機会が増えてくると思いますがしっかり意識を高めていって、世界一というバトンをこれからも繋げていきたいと思います」
ANA オペレーションサポートセンター オペレーション企画部 企画推進チーム
木下さおりさん
「オペレーションに関わる各部門一人一人の頑張りが世界一につながったと思っています。世界一というのは個人ではなかなか取れるものではないので、会社としてみんなで取れたというのは嬉しく思います。アプリやデジタル化というのも取り入れつつ今後も世界一を目指していきたいと思います」 定時に着いても給料が上がる訳でもないのにね
日本は働く側が疲弊するだけ
定時と納期とかさ 定時に間に合わすためにチェックリスト端折ったりしてないの? Always Late In Takeoff, Always Late In Arrival
と呼ばれてた航空会社が有ったな パイロットの操縦技術より整備機材や人員の確保の方が影響大きそう >>7
15分未満の遅れなら定時って…
鉄道も長距離列車にはそれを適用して欲しいよな。
あっちは30秒遅れたら遅延扱いだし。 去年までは間引いていたからねえ。今年もとに戻ってどうなるか。夕方以降の羽田便遅れることがでてきたし >>3
機材到着遅れで遅延が判ってるのにギリギリまで伝えず搭乗口に客を
集めたりとかはしてる。 あんまりそういうことにこだわらん方がいいのでは
遅れようが検査や整備はちゃんとしてくれた方がいい
こんな下らんタイトルのために安全をおろそかにしないで欲しい 遅れそうになったら焦り半端なさそう
いつか事故るで 間に合わそうとしたが、結局福岡空港追い返されたりするよりは欠航したほうがいいよな… (´・ω・`)玉ねぎスープ出る?
今度からANAにしようかな。 >>1
機内食でコオロギ出さない限りANAを使い続ける。
JAL?もう一回潰せばいい。 でも航空会社としての規模は底辺だけどな
むしろ運航規模が小さいから世界一なんか簡単に取れるんだろ 福岡の門限守れなくて深夜に引き返したのはJALだっけ?
そういう所の違いだろ さっきNH1214が福岡で20分ちょい門限破りしてたのなんで? 機材変更が多くないか?
俺は毎月10回ぐらい載るけど、しょっちゅう変わる 基本的に航空機は遅れるものとして乗るべきだ
スケジュールに余裕がある時しか使うな あれ?
スカイマークが1位って
ホームページで去年書いてたような >>44
スカイマークは国交省の奴。5年連続1位かな。 >>15
1時間以上遅れるの分かっていても、まずは「5分遅れ」と。 搭乗時間がやたら早いとかじゃないの?
出発12:00なのに、搭乗11:15とか アメリカン航空とか、次の便との間隔が全くないから
機材の到着が遅れると後のフライトは全て遅れる。
だが客のことなど気にしてない様子。 率なんだから日本で運行してりゃ日系が上位になるんじゃね たぶんJR西日本をはるかに凌駕しているんだろうな。 >>30
そういえばメーデーにANA回ってあるの?
JAL回は123便の特別編があるって聞いたことがあるが・・・ 去年沖縄から帰ってくる時に3時間くらい遅延して羽田ついた時に3千円入りの封筒くばられたよ >>10
外国の時刻表て時間の刻みが5分単位とかだからな たんにクレーマー気質の日本人客が怖くてやり過ぎくらい保険かけてるだけだろw 乗り遅れの客なんてほっとけばいいのに
しかも悠々と入ってくるバカはなんなの? >>52
お前が何言ってるかさっぱり分からないの俺だけ? 時々国際線でかなり早く出発しちゃうのあるが、あれはそもそも乗客自体が少なくて、しかも早々に揃ったのかな。 おとといだがJALは90分遅れた。
羽田→広島
15分遅れます
20分さらに遅れます
などと小刻みに何度も放送あり。
この調子で5回ぐらい訂正。
搭乗グループ順序の放送説明もなし。
最後までグチャグチャ。
シロート集団そのもの。
搭乗ゲートには5人いたが役立たず
バカかよこいつら >>63
最近のスカイマークは良いよ。
遅れにくいし運賃も安いしマイレージ制度やってないから多頻度傲慢客もいないし。
遅れる時も判った時点で情報出すから、ANAやJALみたいに無駄に搭乗口付近に
拘束されない。 >>65
JALは遅れてくる奴をいつまでも待ってちゃんと時間通りに来てる奴を待たせるから
時間を気にするなら絶対に乗らない方がいいよ
20年くらい乗ってるけどそれはたぶん間違いない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています